【地域】横浜の米軍跡地に新交通システム案 相鉄・瀬谷駅と結ぶ
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横浜市西部に広がる米軍上瀬谷通信施設の跡地（瀬谷、旭両区）と相鉄線の瀬谷駅を結ぶ区間に、軌道上をゴムタイヤの車両が走る新交通システムを新設し、
運行主体を市の第三セクター「横浜シーサイドライン」とする案が浮上していることがわかった。
横浜市は跡地で国際園芸博覧会（花博）の開催や、テーマパークなどの集客施設の誘致を目指しており、来訪者を運ぶ公共交通機関の整備を検討している。
市によると、検討中の新たな公共交通機関は瀬谷駅付近を起点とし、
その北に位置する通信施設跡地までの２～３キロを結ぶ。市は新交通システムやＬＲＴ（次世代型路面電車）、
モノレールなど、鉄道とバスの中間の輸送力がある「中量軌道」の導入を検討。
１月中に事業化に向けた環境影響評価の手続きに入る。
瀬谷駅付近から幹線道路の環状４号線を経由して通信施設跡地に至る約１・５キロは、地下トンネルか高架のいずれか、跡地内は地表部か高架のいずれかに軌道を建設する方向で検討しているという。
市関係者によると、市は横浜シーサイドラインを運行会社とする案を検討しているという。同社は、市が６３％を出資する第三セクター。
市南部の新杉田―金沢八景駅間の約１１キロで、道路のような軌道上をゴムタイヤの車両が走る自動運転の新交通システム「シーサイドライン」を運行している。
これに対し、市の担当者は「どのシステムを採用するか、どこが事業主体になるかは決まっていない」としている。
通信施設は終戦直後に米軍に接収され、２０１５年６月に返還された。みなとみらい２１地区の１・３倍に当たる約２４２ヘクタールの広さがあり、
民有地と国有地がそれぞれ約４５％、残る約９％を市有地が占める。東名高速道路や保土ケ谷バイパスのインターチェンジにも近い。市は「郊外部の新たな活性化拠点」として開発したい考えだ。
跡地はインフラ整備が進んでいないため、市は２７年３～９月に花博を開催し、開発の起爆剤としたい考えだ。
跡地のうち８０～１００ヘクタールを会場として整備し、１５００万人以上の来場者を見込む。
国が博覧会国際事務局から承認を得る大規模な花博をめざす。
この規模の花博が実現すれば、１９９０年に大阪で開かれた「国際花と緑の博覧会」以来となる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200112-00000012-asahi-soci
1/12(日) 10:27配信
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200109002817_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200109002909_commL.jpg
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/jokyo/sonota/kamiseya/kamiseysa.images/0004_20190314.jpg
https://hamarepo.com/writer/story/images/images/hamarepo/kominami/2018/5/6737/600_05.jpg シーサイド・・・瀬谷じゃねぇ
瀬谷・・・シーサイドじゃねぇ >>5
瀬谷はさすがに横浜じゃないだろ。
紛らわしい。 瀬谷は横浜市なのにこれまで市営地下鉄どころか市営バスにすらスルーされる干されっぷりだったからな。
瀬谷区民は市民税取られるばかりでその対価なんてほとんど受けてこなかったからこれくらいじゃまだ割に合わない。 都内から直通で客を引ける可能性がある通常の軌道を選択するのが良いと思うがな。
相鉄が丸っと受けてくれないなら、みなとみらい線みたいな3セクとか。 瀬谷勝て宮藤官九郎！…（ぺろり）！これは…あかん負けや… ①瀬谷駅から横浜駅
②瀬谷駅から大和駅
距離が短いのはどっち？
それが答えだろ あの事故るシステムですねｗ
運行システムだけで、安全システムが無いシステムｗ 横浜と言っても内陸部でこれっぽちもシーサイドじゃないのよ。 >>1
仮に作るとしても専用道路と自動運転バスで良いだろ >>12
十日市場や長津田の駅前に格安市営団地が鎮座して、自分達は高い固定資産税を支払わされている霧が丘や若葉台の分譲団地住民も怒り新党ですぅ シーサイドラインはこの間トラブル起こしたろ
原因は解明したんだっけ？ 人手不足はこれからも続くし無人の新交通システムでいいかもな あそこは現状ののどかな感じがいいんだよ、何やっても赤字になるような場所。 保土ヶ谷球場のある保土ヶ谷公園みたいな施設にすればいいね 今日、横浜中心部から、わざわざお風呂の王様瀬谷店に
半日かけて行ってきた俺が通りますよ 普通に鉄道を通して、文化施設を誘致して、普通に住宅を作って、地域住民の拠り所になる大公園を作ればそれで終了じゃん。
何で中間搾取業に踊らされて、博覧会とか間抜けな事を言ってるんだ？ マイカル本牧も、最初は調子よかったけどねえ。
花博って起爆剤に成るのかな。
起爆に成功しても燃え続けないとな。 あんなに地味だった相鉄が、ここ数年で
とんでもないことになってるな 関西や西日本に多いけど(関東だと横浜の中心地がそうだな)、東京や大阪みたいな大都市の方を向かない独自性を持った気質の街造りをしないと、本気でこの国は滅びるよ。
愛国ポルノに踊らされてるより、個々や街レベルで上がって行こう、と思わないと、日本が再び栄える事は無い。 僻地で大規模な公共工事して経済振興をしたいんだろ
IRの先行きが怪しくなって来てるし カジノより無駄だろ
失敗した時にケツなめるのは市(税金)だろ >>1
＞この規模の花博が実現すれば、１９９０年に大阪で開かれた「国際花と緑の博覧会」以来となる。
あれ、事故博だったような。 >>28
それは深谷だな。まだ環状4号線が工事中で、急に片側2車線になっったり、すぐすれ違いも厳しい畑の中の道になったりとかとかコロコロ変わってた頃にみた 瀬谷は武蔵じゃなくて相模だし、旧鎌倉だからな
瀬谷や戸塚は鎌倉市に合併するべきなんだよ >>1
横浜の米軍跡地にできる新交通システムを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
横浜・米軍跡地にできる新交通システムを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
