【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日～2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
.
新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
.
新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579063722/ 馬鹿かよ
田舎ならともかく都会で車いらんなら買わんわ
免許証持ってるから車持ってて当たり前って考え方が古い 社会人なってからはスキーする都合
４ＷＤ車をいろいろと・・・・この辺りから趣味のための車に
そして今はただの移動手段のアイテムとして軽自動車ｗ 都内の駐車場ってバカ高いからなぁ
田舎なら一軒家借りられるレベル 車 マイホーム 配偶者＆子供
この三つ放棄するって半分死んでるようなもんだろ ！！かえないのだｗ
維持費とくに保険が若年だから年間十万超える
事故率高いから膨大な保険料なのだ！！ >>6
都会住みには維持費がバカにならんからな
必要ない人も多いね
地方は、我が家は家族４人１人１台車持ってる ２０年前から所得が上がってないのに（正社員はちょっと上がってるけど）
車の価格が１．５倍になってる。 20代が新車を買えないのは20年前も同じ
大学の時はみんなボロいカローラとかに乗ってたよ
軽の中古は高かったからな 車代も駐車場代もガソリン代も保険料も税金も高いし面倒
しかも公共交通あればいらない
車のcmがださいのも一因かなトヨタの社長とかすごいカッコ悪いし 深夜にふらっと首都高に乗って、第三京浜ぶっ飛ばして湘南に出て、夜明けの海辺で缶コーヒー
さて帰りはターンパイクでも走ろうか
こういうの今の若者はしないの？ 東京で親が貧乏だと自力で車買って維持すんのは不可能だな！
学生で車乗ってんのはみんな親が買ってるかゴミのような中古
若い時は保険の等級低くて掛け金も凄え高いぞ 車は買えるんだよ。
だけど、維持費を考えると買う気が起きない。
税金、保険料、ガソリン代他、馬鹿みたいに
金が掛かるw
駐車場なんか借りた日にゃ、遊びに行く金無くなるw 貯金していてもいつ死ぬかわからんのに・・
今を楽しめ
若者よ 維持費半端ねえしな 田舎でしょうがなくって以外は諦めるだろうな 地方の田舎だと若くても持ってはいるが
地方都市や東京じゃまぁ無理やね 昔は東京の若者だって車もってたよ
深夜の首都高とか走りまくってたじゃん
車なんていらない、は底辺の言い訳だよね むしろ免許持ってる比率が過半数ってのに驚いた
20年前なら新成人の段階で免許持ってない奴なんて希少種だった よく考えたら、新成人が新車を買いまくってたのってバブルの頃だけじゃない？ 車が無いと不安なジジイじゃないんだから
新成人はなぜ車を買わない？って言われてもね 昔は乗っている車の格がその人間の格みたいな
マウンティングの最大の道具だつた
ナンバーから住んでいる地域も分かるしな
だから若い男やヤクザ、チンピラとかは
相手を威圧するために競って高い車を持ちたがった
今はアメリカ化が進んだせいか、車は単なる移動の
手段でしか無い アンケート場所に大きく依存する内容
だが車は金がかかるのは確か 運転技術はあった方がいいぞ
乗ってないとたまにレンタカー借りても運転できんやろ でかいキャンピングカー買って
そこに寝泊まりしたらコスパいいかな？ >>19
そんなん親（40代後半氷河期）が医師、大手企業、公務員、地主のボンボンだけだぞ！
何しろ親がチャリと電車だけだったりするからな（笑） >>19
それに100万単位で金かかるの思うとアホらしいやん
たまにレンタカーでも乗るのでじゆうぶんじやね 東京なら車なんて要らない
シェアかレンタカーで満足 車が必要な地域→親が持ってるのを使う
車が不要な地域→不要 >>17
母ちゃんのお下がりのファミリアとか多かった >1-100
こういう、安全楽観デマ大本営発表ムーブ>1は、
常に、リアル が論破するなｗ
まあ、リアルの日本の若年層は、○○離れどころか
アニメ「君の名は。天気の子」>1パンデミック
吉野屋 丸亀製麺 無料牛丼、無料うどんサービスクーポン配布から、
日本全土での、難民キャンプの炊きだしな、大行列パンデミック
渋谷ハロウィン 乱痴気 ええじゃないかキチガイ騒ぎ。
アイドル橋本環奈の、立教大学園祭無料ライブ。
遊園地「としまえん」での、お笑い芸人 くろちゃん ライブ無料。
金沢駅前での、YouTubeバーの、お菓子無料配布。
新元号 令和 号外配布時、東京 大阪 名古屋で、
阿鼻叫喚 怒号層圏
つかみ合い 怒鳴り合いの、地獄絵図に。
日本各地であいつぐ、猟奇多数殺人、警官連続殺傷事件
自公アベスタン朝日本幕府での、
重税加速、インフレ化でのスタグフレーション慢性的構造不況。
最近のここらで、
日本人は、取り付け騒ぎ、預金封鎖
狂乱物価気味、オイルショック気味
｢将棋倒しの大型版、群衆雪崩｣
「土一揆やら打ちこわし」を思わせる、
一斉に殺到する狂乱現象を起こすもんなｗ
だから、日本人は、もうすぐ起きそうな、
令和の大乱、アジア核戦争
令和南海トラフ超巨大地震と令和関東大震災、ここらなどからの、
グローバル資源価格高騰 グローバル狂乱物価気味
グローバル巨大オイルショック気味
グローバル巨大ブラックアウト
グローバル巨大取り付け騒ぎ
グローバル巨大預金封鎖
ここらなどから、もうすぐ、
令和 東京スタンピード巨大暴動を起こしそう。 同居なら小型二輪免許を取って親の車の任意保険にファミリーバイク特約をつけてもらう。 >>30
バブル期は新成人が買ってたんじゃなく親が買い与えてた 若い人が『要らない』って言ってんのに供給・宣伝側は『買えない(のはみっともない)』と、相も変わらず悲しい昭和の宣伝手法を続けるばかりだもんな 免許は時間のある学生のうちに取っておこうって人が多いだけ みんな大学にいる間に免許とってたよね
おや？キミは免許もってない？
ふむ、学歴は？w 単にライフスタイルの違いだろ
昔みたいに娯楽も少なくて交通網も整ってない時代と比べるからおかしいだけ 車さえあれば移動での風雨にまどわされず
寒さも克服できる近代的生活がそこにある まだ学生じゃん
親の車のってる時期だろ
所持してるわけないやん >1-100
こういう、安全楽観デマ大本営発表ムーブ>1は、
常に、ID:90BwXVPX0 リアル が論破するなｗ
小説 東京デッドクルージング 応化戦争記 ハルビンカフェ
（ハルビンカフェでは福島原発事故後）
ゲーム バイナリードメイン
ラノベアニメ漫画 とある シャングリラ ＡＫＩＲＡ
こういう、ID:90BwXVPX0 令和日本大乱 令和戦国時代が、
もうすぐ、起きそうだなｗ
鎌倉幕府崩壊へ。
元寇後の軍拡加速、正応鎌倉大震災で、ギガ重税加速、
インフレ化から、
スタグフレーション慢性的構造不況化。｢悪党｣がパンデミック。
鎌倉幕府崩壊。南北朝動乱戦国時代。
室町幕府後半。
太平洋上 火山巨大噴火でのグローバル巨大飢饉、
超 狂乱物価、テラ・オイルショック ギガブラックアウトな事態。
土一揆 打ちこわし暴動パンデミック。
室町幕府、機能停止。応仁の大乱で、戦国時代へ。
江戸幕府崩壊へ、黒船襲来後、開国後。
安政江戸巨大台風 安政南海トラフ超巨大地震 安政江戸大震災。
トクガワノミクスなギガ軍拡。
超重税、インフレ激化。スタグフレーション慢性的構造不況化。
桜田門外の変など暗殺横行。天狗党の乱 関東内戦、戊辰戦争
長州征伐、
世直し一揆巨大暴動 和風ハロウィン、
ええじゃないか狂い踊りパンデミック
大日本帝国後半。
大正関東大震災、テイトノミクスでのギガ積極財政。
不良債務パンデミック。
昭和金融恐慌。515クーデター事件。
タカハシコレキヨノミクス、積極財政。226クーデター事件。
日中太平洋戦争、預金封鎖 デノミ、財産税。 金あっても自分で運転するの面倒じゃね？
田舎なら仕方ないだろうけど
電車バスならスマホやら寝たりできるし 〇〇の～離れを白々しく意識がわかっただのいうの多いけど
金がないし、将来良くなる見通しもないから
となかなか言わないよね 昔トヨタで働いたことあるけど
新車をただでもらったことあるわ
今はくれないのかなトヨタ？ だから金ないから買えないって言えばいいのに
必要ないとか言い訳ばっかしてる
その結果日本自体の国力が落ちてるのに
いつまでもバブルの頃を基準に日本スゲー
おっさんから見たら情けなくて仕方ないわ 買わないと思ってる者達でも
必要に成ったら免許を取って車を買うよ
それか、仕事場で車に乗って便利さを実感するよ
その時に車購入考えるでしょう >>42
軽なら年10万普通車なら年15万位やね月2給油で
ここに車検と任意保険と駐車場代やらプライスレスやわ >>42
まあ40万前後かな～
駐車場あれば30万くらいに出来るかな～ 車検点検は3年に1回、ガソリンに乗っかってる色々な税金を無くせば車を買う人も増えると思う。 まともに成長してりゃ初任給60万円、年収800万にはなってるわ
これなら普通に入社一年目で新車買うわ
実際は年収300万程度なんだから400万もする新車なんて買わんわな
30年もデフレ推進すりゃこうなる 子供でも生まれないと車買わないよな
少子化の副作用なんだよ >>15
そうそう
都市部で駐車場代が月に数万とかざらだもんね
田舎だとそれはアパートの賃貸料だわ…車持てって無理 都心部は車代の分だけ住宅コストが高い
日本は公共交通もバカ高いので、郊外で車持ちと都心で車無しはトータルコストは大差なし 昔のモテ男が乗ってたクルマって、車高落としてスムージングしてサブウーファー積んでレゲエを流して・・・。
そんな車に乗ってたヤツが結構モテてたよな。あとDQNカーに乗るヤンキー。スポ車に乗ってるイケメン、そんなところかな。
ノーマル車ださいみたいな風潮もあったし。 米国や中国で150万の車種が日本国内では250万円
こんな商売していると10年後には国内も中国韓国車だらけになりそう お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車 ※MT率高し
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w 車置く場所と税金で年40近く飛ぶからな
もう上級しか維持出来ない 自動車所得税
自動車税 軽自動車税
自動車重量税
揮発油税
税金だけでこんだけあって
ガソリン維持費も考えると
アホかと 公共交通機関と言うが他人と一緒なんてストレスじゃん
自由に移動できるパーソナル空間はいいぞ？ 日本国家統制ゼロ、危機管理能力ゼロの、
>1-100
ID:90BwXVPX0
異世界転生モノ並みの、粉飾 偽装、隠蔽、改竄、捏造の、
重税加速、インフレ化で
スタグフレーション慢性的構造不況激化の、
いますぐ起きる、ID:90BwXVPX0
令和スタンピード巨大暴動のプロ、自民党、自公○○ノミクス政権ww
1973年ー1975年
高度経済成長末期 自民党タナカ カクエイノミクス末期。
ベトナム戦争末期。
新宿駅大騒乱、上尾駅暴動事件
首都圏国電同時多発巨大暴動。オイルショック 狂乱物価で、
タナカ カクエイノミクス、高度経済成長期が、
テラ崩壊。大不況へ
昭和末期から平成に。
1990年 湾岸危機戦争でのグローバル資源価格高騰。インフレ化。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブルでの
出口戦略 構造改革 総量規制 増税路線。平成慢性的不況へ。
西成暴動で最大の第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
住友銀行名古屋支店長、阪和銀行頭取、連続銃殺事件、
富士フイルム専務斬殺事件など、連続要人暗殺相次ぐ。
オウムクーデター未遂な、同時多発テロ。
国松警察庁長官銃撃事件。八王子スーパー店員3人射殺事件。
自公コイズミノミクス いざなみ景気バブル風味末期。
自公福田、自公麻生政権末期。
リーマンショック前後の、
石油価格、穀物価格の高騰から、グローバル資源価格高騰での、
狂乱物価気味、オイルショック気味、
ブラックアウト気味。
秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺人、
2008年 西成暴動再発。
大阪 個室ビデオbox店への放火、
大阪此花区パチンコ店放火で、あわせて21人焼殺事件。
曰比谷大派遣村デモや、アラブの春ギガ暴動などの、
グローバル ハイパー ショック中。
2009年ー2011年 この時期に、
日本は、政権交代から、インフレ低減で、
円高 デフレ政策な、友愛民主党政権で、
日本は、廉価な物資豊富で良かったなあw >>39
金以外にも事故とかのリスク考えるとなぁ
急な飛び出しとかガチで回避不可なので人生終わる例もあるし >>72
そんな国だと物価も高くて結局買えないような >>68
田舎だと駐車場代なんてほとんどかからんね
マンションとかなら別ってとこも多いが 車がないとなかなか不便なとこに住んでるから車は切らさず乗ってるけど住んでる地域によってはほんと車いらんだろね
そこそこデカいの乗り継いできたけどボッチになったから安価な中古コンパクトカーにしたけどガソリン含めた維持費安くてびっくりした
これに慣れたらまた高く感じるんだろうけどさ
維持費もあるしただの足ではなくもう無理して趣味で車弄くりたおすて若者は稀少なんだろな むしろ将来を憂う新成人たちは
自家用車をもつのはやめよう運動ぐらいしたほうがいい
そこまでしなくてもイニシャルコスト・ランニングコスト
事故のリスクすべてを勘案してそれでも今待ちますかっていう
自己問答はしないとな 自動車保険の１年目って、車両保険いれたら３０万円ぐらいかかるみたい。 やれ保険やら車検やら駐車場だの若くなくても買うのかったるいわ
会社であてがわれてるポンコツがあるからありがたく使ってるけど自分じゃ買いたくねぇな 東京でもクルマ持ってないのはガチで貧乏な家とかワンルーム住んでる単身乞食だけだからな～
用賀のスタバとか行くと若くても良い車と可愛い姉ちゃん連れたボンボンがひっきりなしやってくるわい 車って乗ってる時以外金食い虫のくそ邪魔な物でしかないからね
駐車場借りたら駐車場代かかるし出先に止めても大概駐車場代かかるし >>53
それもしょっちゅう似たような記事だしてるしな 奨学金とか受けたら卒業したら借金地獄だからね。
スマホで毎月1万円で年間12万円。
都会部の家賃で毎年50万円以上。
給料は上がらないのに各種保険税金でピンハネされて残るのは微々たるもの。
車は買えないよ。
軽自動車フル装備で250-280万円
1000ccクラスで200万円-250万円
1500ccクラスで250-350万円
2000ccクラスで350-500万円
ローン組んだら長い旅になるぞw 維持費じゃないんだよな
基本的に運転が面倒なんだよ
プリウスや軽みたいな糞つまんないクルマに運転の楽しみなんてないし 買っちゃうとあらゆる責任が生まれちゃってめんどくさいからその都度レンタルかシェアでいい。 >>92
なんで車両保険なんてつけるのさ
不要だぞあんなの >>88
成長してりゃそんなことないよw
もうデフレしか経験したことない人の方が多くなりつつあるからわかんねーんだろうな 車を持つと女にモテるというのは間違い。モテないヤツはモテない。
但し、車を持つとカーセックスが出来るというメリットがある。
河川敷とか海岸沿いの人気のない所とかでギシギシするんよ。たまに警察に職務質問されたけどｗ 車離れで地球温暖化に歯止めが掛かっていいじゃないか 給料安いし実家暮らしで車所持か、一人暮らしで車不所持かみたいな感じじゃないの
家出ろみたいな風潮あるけど自分の仕事的には実家暮らしの人が増えて欲しいわ つーか車無しで生活できるってことやろ
田舎だとやっすい軽自動車でも持たないとろくに行動出来ないよ 今の若者世代の収入から考えても
車の価格は高過ぎ
これで興味持てという方が無理ではないか >>101
BMWのMとか乗れよ。直6のやつ。
気持ちいいぞ 超高級車じゃなければ車両保険なんかいらんわな
対人と対物だけでいいわ >>19
>夜明けの海辺で缶コーヒー
100円玉で買えるぬくもり 熱い缶コーヒー握りしめ
のような歌がないからな。 >>106
つても高給な国って基本物価も高いやん
給料高くて物価安いなんてありえない思うが シェアカーとレンタカーすらオワコンだからな、車はメンドイですからね つうか安全装備とかいらなくね？
ぺらぺらの鋼板の60万の車とか出せよ 70歳以上の年寄りが国民金融資産の８割を握ってる状態なんですよ 一人一台必須のド田舎じゃない限り買わないかな
車あることで得られる満足感がランニングコスト以上にならないし 都市部だと公共交通機関がものすごく発展してるので自家用車は必要なくなったどころか道路上、駐車場どこでも邪魔物扱いだからね、そりゃ乗らなくなるわ
逆に田舎は自家用車持ってないと死ぬが、道路上でも年齢80オーバーのじい様ばあ様が軽トラで対向車線かっとんできて物理的に死ぬ模様 都市部で外車で駐車場借りてるけど
維持費80万以上かかるね >>1
車を買ってまで出かけるところがない
もしくは時間がない(費用対効果)
ってだけ >>118
不思議とわざわざ喫茶店に入って飲むコーヒーより
ツーリング先での缶コーヒーの方が旨かったりするよね >>100
携帯（スマホ）料金自体は昔のほうが高かったよ 地方ほど夫婦共働きなのは
夫婦で2台の車が必要で維持費のために妻も働かざる得ないからだからな こどおじだけど車はある→わかる
車はないけど一人暮らし→わかる
こどおじで免許なし車なし→😭 通勤に使えば勿体なくないけどな
電車バス通勤だと週末しか乗らないだろ
車を洗うのが趣味くらいの人じゃないと厳しいかも… 俺はADHD不注意型の発達障害だからリスク考えて免許はとらない
当然のことだよな >>120
まぁシリコンバレーもそれで困ってるわな 慶大生とか車でぶいんぶいん言わせてて裏山だったわ
自分は免許さえなくて学費のためにバイト 家庭できたら郊外で車ありの方が楽
毎日のように買い物袋ぶら下げてベビーカー押してとか面倒 >>120
インフレになるとな
貯金しても損だからみんな消費する様になるの
デフレの今からじゃ想像もつかんだろうが そういえば徳島の人口減がどうのってスレあったな
あそこは山ばっかりだから、車無いと辛いだろうね
まあ人口減ってるらしいよ。住みにくいってことだな 新卒で実家暮らしやめた状態で買えるやつのほうが少ない 貧乏乞食諸君もバカではないからね。
金持ちを更に肥えさせないステルス性攻撃をしている訳よ。 ほんとの地方住まいしか車は必須じゃないだろ。
中核都市などもでも要らん。
首都圏なんてもってのほか。 関東に人口集中
→関東に住めば車なんかは持つよりリースでOK
で答えでてんじゃねえの？ 最大はお金だね。
都内や神奈川だと駐車場も必要になる。
車好きだった先輩も、手放したよ。
それだけで月換算で数万円は楽になるし >>132
昔はiモードで月2～3万円使いつつ車も持ってたよねぇ
スマホ云々は言い訳だよね 地方だけど、大学は皆車で通学してたわ。俺もあたりまえのように乗り回してｗもう時代じゃないのかね？ 道が空いて商用車や緊急車両が走りやすくなるいいことづくめ >>141
というか高速バスで直接京阪神に出られるから利便性高いそっちいくんだろ 色んな奴等と個性的な車で競った時代は面白かったな。
今は俺も高級車で回りは軽ばかり。
つまらん。 東京ではそこまで必要はないかもしれんけど、東京以外なら絶対ほしいだろう。でも買わないのは、余裕がないから 彼女といっしょにマイカーをドレスアップするのも一興なんだよｗ >>148
都内で自動車買うなんて大人でももっての他だよな >>146
>首都圏なんてもってのほか
山梨は普及率全国一って聞いたけど違うの？ 言っちゃ悪いんだけどさお前らって免許証すら持ってなさそうだよね >>19
今の若者はマリカーでブイブイいわしてるから
リアルの鉄の塊なんて興味ない 運転したいの？俺は基本運転誰かにさせたいわ
自分で運転するうえにガソリン入れいく手前と駐車場までの徒歩に洗車やっぱりいらんわ >>140
その理論時々聞くけどどうなんだろとは思う
日本人金貯めるの美徳みたいな感じやん昔から
銀行預金がどうのと >>127
それな
あとは今の若いのは頭いいよ
お金貯めて20代後半で資本金5000万クラスの起業してるやつとか多くなったし
取引先と接待いったら後輩君が社長でびっくりしたわ
おれのことは聞くな聞かないでくれ 往復500円、月20日でも交通費月1万、年12万かかるからな というか、新成人ですでに車所有してるやつなんて20年前でも30年前でも40年前でもほとんどいないだろ。車に乗ってたとしてもだいたいは親の車だ。 地方に住んでて少ない年金生活で
クルマを維持できなくなったら生活できない
まだ東京に住んでて電車生活のほうが便利だよ
老後を考えても
地方には住むべきじゃない 地方政令都市住みだけど
30年くらい前からドーナツ現象著しくて、
県庁所在地駅に近いだけのすんげー不便な町に住んでる
駅まで徒歩25分くらいだがスーパーやホームセンターは車で20分かかる郊外に出ないと、ない
地方のイナカは～とか言ってるけど
地方都市も車ないとしんどいとこなんて多そう 田舎だと数台あって親からそのまま車貰って保険や税金、維持管理も親のままとか居るしなぁ
貰ったって言うか借りてるに近い
今や
結婚しない＝家族のせる車いらない
結婚しない＝駐車場無し借家で十分
だもんなぁ… 親が貧乏で普通に大学行ってサラリーマンのコースじゃ若いうちに東京で車乗るのは不可能！
才能あってプロスポーツ選手とかミュージシャンとか若いうちに自力で大金稼げる奴はもちろんみんな車持ってる >>141
あのへんは車があっても厳しいだろ
道がびっくりするくらい狭い
祖谷のあたりとか凄かったわぁ 経団連「いい会社に入ったからといってずっと保証されるなんて事は無いよ」
経団連「消費の低迷がー」
馬鹿かよって
安定しないのに金バンバン使うとかあり得ねえんだよって 毎年３０００人も死んでる交通手段なんかやめたほうがいいと思う。 欲しいと思ってる人は多いよ、実際購入するぐらいの金も持ってる
維持費を考えて躊躇してるんだろうね >>144
新型ジムニーのCMで使われている
オリジナル曲は出して欲しい
ロケ地は三宅島らしいが
あれ海外みたい 言うても子供生まれたり、親が歳取ったりすると車ないと不便じゃね？
生涯孤独の身なら経済的理由を考えれば要らんだろうけど 住んでる場所しだいでしょ。
田舎は車ないと通勤も買い物もできないし、駐車場安いかタダだから車を買う。
都市部は電車バスあるから車なくても
通勤も買い物も困らないし、駐車場高い
から車を買わない。 ガソリンがリッター90円の頃はジャンジャン遠出してたけど
148円じゃ近所のホームセンターへ乗って行って買い物するぐらいだね。 知り合いの金持ちが皆地下鉄使ってる
週末レンタカーで十分 >>173
県民にそれ言うとブチ切れるから気をつけろｗ
武田信玄と富士山も危険ワードだなｗ >>125
さんくす、もっと安くしてくれりゃ良いのに >>149
基本料金高いし、通話料金が数秒10円とかだったからなあ
節制して10000円、普段は15000円、ちょっと使ったら20000円オーバーとかだったね
まあ今と昔で色々違いがあるから一概に比較はできないけど
今の若者はスマホに金使うからってのは理由になってない ステーキ千円、床屋千円、スマホ千円、これが上限だろうな、車や保険の入り込む余地はない
そして移動は自転車と電車、趣味はジョギングで厚底シューズ、自転車はジャイアント、ワークマンのインナー
スゲーよ、日本のミライ悪くねえんじゃねえの？という選択の数々、車なんていらんわな
仮に景気が良くなっても、車はもう選択されない、地方で売れるくらい 車は子育てにいるっていうけど特に必要性感じなかったよ
病気しない子だったから通院も歩ける範囲の小児科で住んだし 一人暮らしなら車はまぁいらないだろ
チャリで何とでもなる >>164
貯金はするよ
定期とかな
定期担保に金引き出して買い物すんの
バブル崩壊するまではな、その後必ず給料上がるから埋め合わせてお釣りが来てさらに定期上乗せして同じことするの
こうして資産が拡大していくのさ 買わない理由を調べるのって、
買わない側に理由を求めてるみたいでなんか嫌なんだよな
皆が車を買う（そして家建てて子供作る）くらいでないと国が縮んで死ぬわけで
ガタガタ言わずに給料払ったれやとしか思わない アメリカなんか親がガキに車買ってやんのが義務みたいなもんだからな
それでも車買えない家庭つうのが沢山あって、毎日見かける子が雨の日も風の日も歩いてんの見兼ねて新車プレゼントしちゃいました、的なニュースをよくみる 今の若者は非正規で働いて貧乏だから車なんか買えないし、車で楽しむという余裕すらないんだよ。引きこもってスマホやるやつばかり。 >>115
足としてちゃんとしたBMWは良いよね
ただ自分は欲張りだからランボルやGTR持ってるから
欲しいのはマクラーレン720Sとかそんなんだけどｗ
バスの方が寝てられて楽だし駐車場の心配しなくて便利だし
バス鉄道に慣れたらクルマ乗らなくなってしまった >>135
通勤に使ったら交通費支給されなくなるじゃん 既に家に1台あるから。都会では2台目を置く場所がない。 >>191
病気のときしょっちゅうないしタクシーでよくね？ >>180
親が乗れなくなったらその車貰えばいいだけ
車なくても免許は大半が持ってる 2019/4
テスラが完全自動運転技術を使ってライドシェア市場に参入する構想を発表。2020年にもサービスを始める。テスラ車のオーナーは自分が乗らない時間に自家用車を自動運転モードで走らせることで、収益を得ることができるようになるという。
現行のModel 3には既に自動運転でのライドシェアを可能にするために設計された機能が搭載されている。
2019/12/23 テスラ、ホリデーソフトウェアアップデートでフル自動運転モードをプレビューへ
テスラのEVは数年後のある日、新たなバージョンアップによって、すべての車が自動運転になるという。そこで現れるのは100万台の自動運転タクシーだ。
2019/12
自動運転タクシーは2025年までに1マイル（約1.6KM）あたり0.35ドルになると予想されています。現在タクシーは3.50ドル、Uberは1.50ドル、自家用乗用車は0.75ドルであることを考えると、自動運転タクシーは驚愕の安さです。
これは当然のことながら、自家用車の減少をもたらします。すでに自動車の販売は激減しており、2030年までには乗用車やトラックの生産は70％減少、アメリカ国内の移動手段の95％はMaaSが占めることになると予想されています。 >>1
自動車本体費、自動車税、重量税、ガソリン税、消費税、自賠責保険、任意保険、車検費、駐車場代、出先での駐車料金
これ何とかせんと誰も買わなくなるよ
特に普通車 一昔前は免許取ったらポンコツセダン買ってサスカットかノーサスにするのが男のロマンやったな >>53
記事読んでる？
欲しいけど金がないから無理って答えてるのが6割なんだけど >>180
災害とかにあったら必ず必要になるとおもう
車中泊なんかにもこの先慣れてといた方がいい
現実的にそう思う 電車バスを毎日のように使えば車の維持費並みの費用がかかるだろう 車たくさん乗り換える男って、女もたくさん乗り換えるらしいね。
ってことで、世の中草食が増えたからじゃね。 九州の田舎に住んでるけどバイクは持ってるけど車持ってない
月に一度くらいしか車運転しないだろうと思うと無駄だと思うんだ >>195
アメリカとは国土と交通機関に差がありすぎる 日本でのマイカーの所有は、あまりにも維持費のコストが掛かり過ぎるわ。
先進諸国と比較してみろ！それに高速道路の利用料金な。
アホなくらい金が掛かり過ぎる。若者は利口だよ。 大学出てすぐに峠が好きでいつも乗ってるやつとかいたからな
昔は20歳くらいでも車は結構持ってたんじゃないか >>194
それには消費者が安さを求めるのを止めないと。
消費者が安さを求めるから経営者は商品を安く製造しようとして
人件費を抑える。 カミさんは乗っても１年で１０００ｋｍも走らない
俺や息子、娘は仕事や通勤でも使うから１ヶ月１０００ｋｍ それにしましても、最近日本人は休み過ぎているのではないか。
年末年始で９連休
昨日まで３連休
今や「働かない日本人」となっていますが、正社員は休日＝給料がもらえて休み、となりますが、非正規労働者は休日＝無給、となる訳であり、これだけ休日が多いとなりますと、非正規労働者は手取りが大幅に減り、
生活が出来ない状態になりましても不思議ではありません。
GDP低下で破綻します。
税収低下で公務員が困りますよ。 平成以後の日本の経済政策は根本的に間違い
劇的に転換しないと日本はマジで没落していくぞ >>167
田舎なら高校在学中に免許取得して車買うの普通だったわ >>15
地方は老若男女1人1台ないとほぼ生活できないからなぁ…
電車とか1時間に1本とかザラだし、電車で行った所でそこからの移動手段がないから そりゃ若者が東京に集まって来るんだもの
高い駐車場払ってまでさして車が必要でない東京で
無理して買う理由ないでしょ
全部一極集中のせい >>12
配偶者とマイホームは完全にいらないだろ
車どころの負債ではないぞw
車は足として必要だし
子供も一応遺伝子残さないといけないし
国の為にもね
結婚しなくても子供は作れるから
配偶者は居なくて良いw 最近の車ってやたら巨大化してないか？あれ何でだろうな
５ナンバーなのに３ナンバーじゃないの？ぐらいのものもある
乗ってるのは１人だけとかも多いけどな
でかいからお値段も納得ですーみたいな印象操作かな >>207
災害時の緊急避難に車移動は要らないよ
というか自家用車で道を塞いではいけないのでむしろ危険だよ、避難時は徒歩が基本 >>200
いや実体験で本当に車いらなかったんだよね
徒歩圏内に病院、保育園、スーパー、駅あれば全く困らない
むしろそれが徒歩圏内に無いのって余程の田舎だと思う >>175
90年代の中国人みたいにチャリかい？
恥ずかしいというか情けないというか >>213
車のかわりに別のものを買ってるなら、価値観の変化だろうけど
単に金が無いから買えないだけで、価値観は変わってないぞ
年収が200万増えれば買うだろ？ 地方は給与が安いうえに車の維持費がかかるから生活が苦しくなる
それなら家賃高いけど給与も高くて車を買わなくても生活できる東京に住んだほうが結果的に生活か楽だから
地方より東京に住んだほうが得な理由です シンガポールはアジアナンバーワン都市だが車高すぎて若者は買えないぜ
親の車乗ってる >>204
そのとおりですな車が勝手に夜も動いて稼いでくれるならいいけど スマホ料金が高額過ぎて
若い女が生活費や服を買うために風俗で働くのに
都市部で車を買って維持する金があるわけないだろ >>211
この光景が逆言えば
日本経済を支えていたのかもな
この頃は他を思いやれないとか批判もあったが
今じゃ買い物ものんびり出来ないんだもの >>194
経営者「わしの生活レベル維持のためそれは無理。なんせ全部会社の経費で毎月の固定費なんでな」 >>1
8年前成人式だった者だが20歳の時はまだ免許持ってなかった
25歳で免許取ってはじめて車買ったのは26歳の夏だった
だから今の車がはじめての愛車 やっと時代が俺に追いついたか
免許なし車なしが少数派で肩身せまかった >>1
免許持ってても運転は下手だからだろ( ◠‿◠ ) 地方出身、親が貧乏、勤めてるとこが中小企業、非正規だと多分クルマ買わないで都心はクルマ必要ない！とか言って一生チャリと電車、独身ワンルーム終わる >新成人が欲しい車は「アクア」。
若者が欲しがる車がアクアではなあ チャリ恥ずかしいって言ってる奴は欧州人から馬鹿にされるよ 金がまったくないわけじゃないんだろうけど、都会に住んでたら電車が便利すぎるし、車が必要な時もカーシェアやレンタカーで事足りる。
単純に必要ないから買わないんだと思うよ。 >>144
今の人はAT限定しか取らないだろうし、
ジムニーのATなんて価値無いよ。
YouTubeでよく激安ジムニー買ったなんて動画があるけど、大抵ATだし
中古価格を観ても雲泥の差。
AT免許しかないなら、ジムニーっぼい四駆のほうがいい。 >>168
シンガポール調べたけど日本車ですら1千万超えやん
車がないと生活できないみたいな交通網の国は補助とか出てるんだろけど >>241
スマホ料金安いよ
昔はケータイ代なんてめちゃ高かった トヨタがSoftBankと提携して
iPhoneの現行のリースみたいな売り方を車に適用するサブスク始めたよな
サブスク筋斗雲の狙いは月額1万から2万円で使える大量にある中古車を使うサブスク >>223
それは経済の原則だから止めるのは無理
独裁政権で強制でもしない限りな
高いものを買えるだけの給料払って話 田舎者にとって車は白物家電以上に必需品なんだが・・・
この意識調査ほんとにあってんのか？ アクア買ってやっても乗らない
嫁の足代わりなってるわ
そもそもまったく車に興味ない息子 軽トラならMTの四駆付フルで100万くらいだぞ
チャリみたいに気軽に乗れて便利よ >>255
いや金がないの
アンケートでもそう答えてるじゃん >>1
車持つと
車両価格よりも
税金を筆頭にした諸経費がかかるのが痛いんだよな
もっているだけ毎年何万円と飛んでいく
さらに駐車場代、ガソリン代、保険代
まさに金食い虫にしか見えない >>218
今は娯楽多いから峠にハマる人自体がかなり減ってるだろ 学生、独身リーマン、新婚までは、車など不要。電車生活のほうが自由度上がるわ。
子どもができたとたんに、徒歩電車生活の悲惨さが身にしみるけどな。
俺も、自転車の走る歩道で、ベビーカー押してたなw 車買わせたいのなら、庶民の所得を上げることだな。
そのためには消費税は廃止にするか減率すること。
で、企業の内部留保、株主への配当を重視するやり方を見直して、
従業員に還元すること。
経団連のアタマは分かっているのかね、このシンプルな図式が。 車が高くなったよね
10年前は400弱で買えてたミニバンは600超えるし MT（ミッション）は、「毛筆」と似てる。
例えば、毛筆は江戸時代には日常的に使ってたけど、その後は鉛筆やシャーペンになった。
でも毛筆も無くなるわけじゃなく、趣味の世界ではまだまだ生き残っている。
それと似てる 東京はとにかく不便だな
車が使えないなんて手足をもぎ取られたようなもんだわ
ペットボトルの1ケースも持って帰れないなんて身体障害者だよ 自分以外にもう一人クルマ維持費を稼いでくれる奴がいないと普通の貧乏リーマンの若者では無理！ 港区女子からしたら
どこ住んでるの、何の車に乗ってるの？で
あっ察しみたいな >>100
だったら学費出してもらって同じように親が学費出してる彼女見つけて
サッサと結婚してまた子供の学費のために夫婦で働いて堅実に貯金する方がいいな
そういう彼女見つけるのにむしろ車は邪魔だ
足代わりにされるのもやだし >>232
世界で売るにはあれでも小さすぎるらしい
海外ではランドクルーザーはコンパクトカー扱いだし 最近のクルマじゃNBOXが一番良かったな
運転してて気になる部分がほとんどない。手足のように運転出来る
これが外車だと妙にフィットしなくて気に食わなく売るハメになったりするけど >>233
体育館が避難場所になってたりして
そこではぶられたりとかそういう光景を見ている
あまり集団行動が苦手な人とかも存在すると思うが
それでどんなに気が休まったかと言う人もいるだろうし
車の中は逃げ場所にもなる >>269
いや、安倍のせいで若者がクルマを持てるほど豊かではなくなった、と書くとネトウヨがチョンとかパヨクとか言って攻撃してくるんだよなあｗ 都心で持つと維持費と5年ローンで12万くらいかかるな >>266
当事者たちが「金がないから」と完全に結論出してるなｗ >>266
昔は金なくても車持ってる奴なんかごまんといたろ？
金がないというより車に使う金がないんだよ >>254
50万ぐらいするチャリ乗ってるからな奴らは
1万円のママチャリなら、嘲笑対象だわ どうしちまったんだよ
あの渡辺ホイールやらマフラーやら
チタン製ノブやら重ステやら強化クラッチやらウイングやら等々、
楽しかったじゃねえか。
オマエラどこいったんだよ
イニシャルDの中にしかいなくなっちまった >>236
田舎で車無しの生活は無理
公共移動手段の充実度もあるね 大抵親が持ってるセカンドカーを引き継ぐと思うけど
一家に二台も三台もあるのが今の日本やけどね 若者は東京に逃げ出すから車はいらん
地方の若者も親の車がある 交通が発達している都会では所有するメリットがない
若者は東京方面へ向かう。地方はジジババしかいない
これのデフレスパイラル 車は好きだけど金に余裕がないから所持出来ない弄くりたおせないて若者はいてると思う
昔は借金してまで車車てめちゃくちゃいたけど今だと稀少だろね
何年か前に任意どころか車検含め自賠責重量税すらぶっちしてるおっさんにつっこまれて泣いたわ
そこまで維持キツいなら公道走るなよと 個人的には駐車場かな
駐車場までチャリで行って～とか意味がわからんww 最終的に多くの人が原付、もしくは類似した軽車両に回帰しそうな予感
今なら屋根付きの原付も比較的簡単に手に入るしね 会社の入社面接でも車の免許無いと変人扱いだからな
身内が事故にあって車嫌いなのかとか勘ぐる社長とかいたな 車も趣味・娯楽の部類だからね
金かかるといっても
スマホで毎月２・３万も使ってちゃ車の方が安く済むわけで >>266
じゃあ昔の若者の方が圧倒的に金あったかって言ったら、そんなことはないと思うよ。
金はないけど車がないと話にならないから買うって感じだったんだと思うよ。話を聞く限り。
要は優先順位の問題だよ。 >>293
良い自転車乗ればいい
自分は丸石サイクルのチェーンでもベルトでもない謎機構のやつ１５年乗ってる
タイヤ交換とかはしたけど未だに現役バリバリなんだ。凄いぞ >>252
ワンルームも都内じゃ3畳部屋が流行りらしいし
可哀想になってくる >>296
>一家に二台も三台もあるのが今の日本やけどね
場所によって、いろいろでしょう
https://i.imgur.com/2nVaaSE.png つか新成人に聞いてもな、学生も多いだろうし
経済的余裕がない、って当たり前じゃねぇか
上の記事内容、別に年度推移の変化を見てる訳でもなし >>282
これが閉経したバブル期BBAかっw
略して、BBRBBA >>273
少しの間だよ
どうせ小学校行くのに歩くんだよ
ペーパードライバーのお母さんなんて昔も結構いたし まずは車みたいな昔は給料のほとんどつぎ込んでるアホがいっぱい居たなあ
子供はまったく関心ないわ車に 事故と白バイと煽りが怖くて、初心者は運転する気起きないだろ。 昔 金なくても乗ってた
今 金なくて乗らない
他にもっと優先的なもんがあるんだろ >>246
呼び捨て厳禁だぞｗ
信玄公まで言わなきゃダメだっ！マジで >>286
見ただけでは
なにがいいのか分からないけど
やっぱり売れている車って、いいんだね
よくみんな、そうやっていい車を見抜くものだな
オレなんて、見た目だけで買っちゃう方だからな ＞＞309
なぜそこまでして東京に住みたいのかね
スマホ依存より深刻な若者（馬鹿者）の東京依存 >>272
基本、車が売れなくなったら公務員に泣きついて天下り受け入れを増やす見返りに法律をねじ曲げて貰って来た業界だから
今更お客様ファーストとは言いにくかろう 何故って…
無くて済むならその方が良いじゃないかよ >>302
避難所だろうね。エンジン掛からない車は寒いよ 大学進学率５０％、専門学校進学率２０％で７０％が高校卒業して進学するんだから、
２０歳の時点で車なんて持てるわけがないよな。金が無いんだし。
大学生は在学中、専門学校生は新卒１年目のシーズンなんだし。 東京でも車持ってないのは貧乏人だけだから、車持ってないってのは分かりやすい目安だな
それで安い賃貸とか住んでたら完全にアウト >>309
同じ安さなら
ボロい部屋より狭くても綺麗な方が良いけどな 若者はもちろんその親の金がなくなってるから車買えなくなって来てるんだろね >>291
でも他の娯楽に使うから金がないとも言えるだろがな
お金与えてもローンで車購入とかするよりスマホゲー課金とか使うんじゃねと 田舎はクルマ必要だから生活コストは都会より高いね
都会は徒歩でほとんどが事足りるし
駅上タワマンだったら駅まで徒歩0分。電車バスで何所でも行ける 親父はGTRとアウディの2台持ちでこの前またポルシェを買った
実家に帰るたびに1台なんか持っていけと言われるけど税金とか駐車場台、燃料代が高すぎて無理
世代間格差がすごい >>302
家が無くなるレベルの災害で車が無事とは思えない 車が高くなっただけ
軽100万でお釣りでて購入できてたのに同じようなので200万弱
昔は色々ついてたのに、今はオプションだから別途でお金がかかるし 今時の成人ではさすがにスマホとマイカーは両立できんかな 若者の絶対数が減ってるだけ
30年前の半分になってる
最近もNAのロードスターや旧スープラに乗ってる若そうなにーちゃん見たよ
若い子でも車好きならそういう車に乗る
ただ新車は面白そうな車がないんだよ
中古ならあるけど球数少ないし >>324
そうれはそうだ
でも咄嗟の場合は役立つよ
そんな季節まで考えたら切りが無いじゃない
必要なのはもっといた方がいい 20歳で車を持ってるヤツはいつの時代でも少ないだろ >>314
そう。逆に今は金がなくてもスマホ持ってないと話にならないから、割賦とかで高いの買ってるわけで。
それが昔はローンで車買うだっただけだよね。 >>306
現金の問題ではなく、信用の問題なんだよ
昔は安月給の若者も、将来給料が上がるって言う信用があった
だから現金が無くてもローンで車や家が買えた
今の若者に必要なのはそう言う信用なんだよ >>302
その場合は家と一緒に車も一緒になくなってる可能性が高いわな…それだけじゃなく道路の寸断、燃料の枯渇、渋滞の発生による緊急車両の阻害と災害時直後には車では移動できないのよ
役に立つのは災害後ある程度落ち着いてからだけどそれもかなりの運ゲーではある 東京での所有は単なるステータスの証明だし、全若者が東京に行かなければいけないような空気だから
仕方ないんじゃない？
それより経団連のなかでも自動車メーカーは発言が強いはずなのに
東京一極集中を積極的に容認してるよね。
もう内需は「おまけ程度」で
世界売上で十分なんだろうか。 車運転しないけど、取りあえず免許取得するのがステータスみたいなとこはあるよね 勿論職種にもよるしまた会社でも違うだろうけど
東京の会社の営業職とかでも営業車での移動ってのは少ないもんなの？ 維持費に金がかかりすぎるからな。
多分、車はタダでも要らない人が多いと思うわ。 都内はアシスト自転車で十分だよね
渋滞で車の方が遅いまである >>306
昔は車がないと女も相手にしてくれなかった
だからローンしてでも車を買った、それも見た目のいい車を買った
軽自動車なんて間違っても買わなかった
でも今の若者は、車なくても女は相手してくれるから車買う意味なくなった
そもそも女と付き合いたいと思わなくなった
こんな感じで消費低迷している >>336
津波のときはガンガン呑み込まれてたな
ＮＨＫの中継で、走ってる車が呑まれるのを沢山見た…渋滞で逃げれんのな >>1
バイトってローン組めないんじゃないの
非正規なら組めるのか？
どっちにしろ20代で車買うならローン必須だろ 新成人になったから買うってもんでも無いな
買う奴は18で買うし必要ないなら50過ぎても買わないしな
月契約のレンタカーもあるし 昔だって新成人は車なんか買えなかっただろ
何だこのバカ記事 維持費が不当に高すぎる
毟り取られるという表現が当てはまりすぎるわ >>1
それだけ関東一極化が進んでるって事だ
関東では車は贅沢品
地方だと車は必須だぞコンビニさえ行けない >>336
まあその場合はその場合だな
それ言うともう人間も無傷でとはいえないし >>255
サンデードライバーくそ迷惑なんですけど 昔から20歳で車持っている奴なんてそんなにいなかっただろ。 また昭和30年代40年代頃の車ある家は裕福って時代になるかね
あの頃みたいに夢や希望はないか 記事に「若者は金が無いから欲しくても買えない」と書いてあるのに「そもそも不要だから買わない」とやたら印象操作してるのは
金がある「はず」の40代なのに車が買えないことに劣等感を持っているからですね？ >>280
金があっても、東京で日常の足に車を使うのは厳しいな。
行き先側に、気楽にとめられる駐車場がないw
しかも、東京の裏道は田舎よりも糞狭いから。そこに人が何人も歩いてるw
マンションの駐車場から片側3車線道路まで出すのが大変だった。
子供で来ても、地方感覚で車を買うと失敗するw >>19
バカじゃねぇの っておもう
ちなみに28さい >>340
じゃあ車じゃなくたってアウトドア用品でも常備しとけばいいじゃん データあるやん。
http://www.garbagenews.net/archives/2059166.html
まず、独身は保有率が低い。
２人以上の世帯だと年収が高くなるにつれ保有率があがる。
そして大都市居住の場合は低い
なぜ？とかw 娯楽目的で車買う奴も相当減ったろ。今の時代で頭文字D連載しても流行らねえぞ、たぶん。 携帯（スマホ）も考えたら
我が家は車４台、スマホも４台かｗ
けっこう金かかってるのな >>345
そう
二つ良いことはない
車業界助けたいなら教育困難大学を天下りのために延命させない
どっちかよ
着物業界も18歳成人で大変なことになりそうだが
どうするだろうかね 昭和からバブル期まで、
新成人で自分の稼ぎだけで車を買っていた人間なんてほとんどいなかったぞ ?
>>1 はなに言っているんだ ?
>新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
むしろ今のほうが遥かに豊かだろ 軽の新車が乗り出しで１５０万越えちゃう時代だからな、あと自宅駐車場持ちでなけりゃ月々の駐車場料金やら税金やらで金が山ほど出ていく
都会じゃあコスパ悪すぎで買う人が減るでしょ、地方だと足が無いからまだ需要はあるけど高齢者の事故増えて免許返納呼び掛けてるくらいだから先細り
だいたい小型車が２００万とかメーカーは売る気あるのかと思う 親が車を持っていることもあるから、親の車を使えばいいというのもあるし。
都市部は駐車場の確保が難しいよね。
かなり自宅から離れている、しかも月の料金が高いとなると考えるよ。
保険だって、ソニーは20歳未満と契約しないはずだよ。18から20歳までは保険料だけで月に2万3万当たり前だからね。
購入するとしても、21歳すぎてからになるんじゃないかな。 >>362
30年前は周りみんな持ってたぞ
そりゃ買うのが高級車から軽自動車まで色々だったが 年金も60から65から70で今の20が貰う頃には80支給とかになりかねないし経済もかなり縮小してくしな 車よりジムとかに金使ってねーかな？
会社の若いのは帰りにジムいってる奴多いわ
昔と金の使い道が違うだけだと思うぜ
それにお金のため方がうまいと思う いや、金無いって当事者の若者が回答してんのに、何でクルマ買えないおじさんが屁理屈コネとんじゃ 都会じゃ車は必要ないって流れだけど俺の住む茨城のド田舎じゃトヨタの現行車の3ナンバーなんて言ったら軽くドヤれるステータス性あるぞ たかだか10年くらいでガソリンも当たり前のように130円オーバーやし今なんかディーゼルすら100円超え
増税で高いし
1番ありえないのは新車から13年超えは毎年自動車税が高くなる
これ
史上最悪の意味不明な制度 若いお母さんが満員電車にベビーカーで乗り込むの見ると車で行け子供がかわいそうだと本気で思う
もちろんベビーカー分周囲も迷惑だ >>1
若者が乗りたいようなかっこいい車が無いからだろ
金が無くて借金してもスマホやブランド品は買うんだから単に金ないからではないね 自動車メーカーも新興国でこれから車の所有が増えると思ったらシェアリングとかになったからな計算違いなんだろうよ開発費も掛かるし 20代で新車買える人って今も昔もそんなに居ないと思うけど・・・ 昔から友人や恋人に乗せてもらってばかりの甘えっぱなし人生でとり時見失ったままだったけどおっさんになって誰かと遊びに行くなんてこともまぁ無くなってちょっと不便 >>366
昔の若者は金がなくても買ってたんだよ
今の若者が買わないのは不要だから、なのは間違いないよ
金がなくてもiphoneは持ってるでしょ
単に優先度の違い >>344
そういう意味でも
EV車で車から電力供給って少し現実的に俺は考えといた方がいいと思うんよね
ここでは災害が起こるのが前提で話をしているが
平和なら何よりだよ 今時の車は性能なんてべらぼうに良いんだから車検も
ずっと３～５年でいい気もするな >>382
軽は200で、小型車のほうが下手すれば安い。
だがなぜか安い価格の小型車は、パッソとかコルトとか軽四より遅い。 >>380
それな。そこをスルーして、自分らの頃はって話にするのもおかしいんだ
賃金上がってないのに車高い。新品の軽も車体価格だけなら８５万とかだった気がするんだけどなー 必要ないものを所有する必要はないんだけどさ
適度な間隔でレンタカーに乗るかなんかしてくれよな
５年ペーパードライバーでレンタカー借りるとか怖すぎるから >>367
いい車だ2500か3000だっけ
これからの成人人生が楽しくなる
重量税や車検自賠責任意が一瞬で車両本体価格超えるなんて考えていたら車なんて乗れない 日本の異常な車の維持費の中で、諸外国と最もかけ離れているのが駐車場料金。
日本より地価が高いロンドン・パリの年間駐車代は日本円で10000~15000円が相場。
月額じゃなくて年間だぞ。 >>362
俺が20の頃はみんな買ってたよ
バイトの分際でw
インテグラとか、シビックとか、CR-Xとか
当時はF1ブームもあってホンダ車が人気だったな クルマ運転するよりスマホぽちぽちのほうが楽しいじゃん >>388
額面通りに受け取りすぎなんじゃねえの？
困窮してるわけじゃなくて特に都会住みは車なんか無駄なもんに使う金がねえんだろ？ あとさ、車ってデメリットが結構あるから他に交通手段があるならそっち使うって話だよね。
・まとまった購入費用
・車検代や税金
・毎月の駐車場代
・ガソリン代
・保険料
・事故に遭う確率
・事故った時は自分の責任
無理しないと買えない時、人は買わなくてよい理由を探すから。 レンタカーとか安くなったし自家用車無くても平気だな >>402
２００万ありゃそこそこの車買えるのは今も昔も変わらんよ 壊れたら走れない乗り物に依存するの怖いじゃん？
電車やバスやタクシーなら代替手段あるけど 間違いなく今の方が給料高くて物価が安いから金はある
でも無理にローンしたりしなくなっただけ >>384
買う奴はローンとかで頑張って買ってた印象だな
今考えると車流行ってた時代ってのが大きそう
今の時代趣味としてローン組んで車買うなんて人滅多にいないだろ >>390
25年前ガソリンスタンドでバイトしてたけど当時も130円くらいだったきがするが >>391
それ車関係なくね？
ベビーカーってこと？
そのために車買えって？
満員電車にベビーカーで乗り込むと子供はかわいそうだけど、
それって満員電車にベビーカーで乗らない方がいいって話なだけなんじゃね？ >>374
地方で自家用車保有率が高いのは、車がないと生活できないから。
だから、軽自動車がよく売れる。(税金が安い)
都市部で公共交通機関が便利に使えるところでは、
自家用車保有にかかる諸費用が高いため、保有率が低い。
娯楽のために自家用車を保有するのは、富裕層に限られる。
とても明快な理由ですわ。 車検自賠責車庫証明重量税、せめてこの辺を色々と見直せと思うわ >>21
毎日乗る必要がないなら車が要る時のみに使えるタクシーのほうが安上がりだもんな ほぼ金の問題
金に余裕があれば維持費がどーたらなんて言わないだろ
単純に金だ!
つーか、維持費が高過ぎて車＝負債と感じる時点で終わってんだよ
買うわけねーだろ >>373
今から奥多摩の山の中でキャンプしてみろって
俺なら断る
でも今年は温かい方だけれど 車は税金の塊だからな
自動車取得税、自動車取得、重量税、自賠責保険、任意保険、車検に定期点検 ガソリン税
自動車利権にぶら下がりすぎじゃね？
北海道の地方だから仕方なく所有してるけど首都圏なら絶対買ってないと思うわ 若者にとって免許証は証明書として有用って判断だろ
若者がクルマ買わないのは理解できる
けどその上の凝り固まった概念持ちの中年世代はまだクルマ引きずってるんだろ？
その人らが車を手放して解放感を味わい、なんて馬鹿なことをし続けていたんだ、と洗脳が解けたら
日本の微増な自動車所有台数すら紙新聞並みに凋落するな
世界的にクソ高い自動車所有コストと高速料金
世界的にクソ高いコストを掛け整備した道路のくせにクソ不合理で不便で狭い道路設計と邪魔な電柱
上級無罪、もしかしなくてもピークアウト寸前なのかもね >>286
いやわかる、ダイハツタントもそうだが
最近人気この2つの箱型軽のシリーズって主婦向けだけあって滅茶苦茶機能的、
収納も多くて座席が高く視野が広い、かなり運転しやすいし日常生活には本当に便利
外見から男はあまり買わないだろうけど、実際乗ってみれば「機能美」の格好良さを感じる >>388
自分が車を買えないから言い訳にしてるんだよ
必要ないから買わないんだ！イラナイんだ！って
ほんとは欲しい なんか、ニューヨークも車所有率減ってるって。
なぜか州法で「企業は必ず従業員駐車場を確保しなければならない」というルールが
あったらしいが緩和したんだと。
で、やたら自転車が流行ってるらしい。 経団連が政府に圧力かけて燃料税免許制度変えていかないと
このまま衰退産業だよ自動車は >>414
今は軽が買える
ちょっといい普通車やミニバンは600～ >>419
10数年前に働いてたがガソリン100円切ってたぞ >>420
車がないから電車移動しないといけないわかで
子供が小さいときはやっぱり車はあった方がいいよ >>406
日本より地価が高いのに、駐車場料金が1/10以下なの？
ふーん。
て、んなわけないだろw だいたい今の学生って金持ってるようにみられると危ない、という考え方だからね
変な女とかマルチ同級生と距離感おきたい ガソリンも150円/Lとか
バブル世代の時のガソリン代なんて
100円以下も結構あった 日本に石油なんて一滴もないのに巨大タンカーでピストン輸送してまで乗る必要もないわな
その辺の貧困者やDQNの身勝手の為にガソリン価格抑える必要は無い
それでもメーカーがクルマを売りたいんだろうけど 戸建てで庭にカーポートもあるけど
車は手放したわ
運転するのが楽しくないし怖いし苦痛
駐車場代が無料でも維持費馬鹿にならないし >>436
今は軽がやたら高いね
むしろ1000～1500ｃｃの車が安いくらい ワンルーム住み、チャリと電車じゃ女も結婚してくれないから未婚化、少子化が益々進む 真面目に一般人が簡単に手に入れられる災害時に役に立つ車両を考えるとおそらく低排気量のオフロードバイクになると思う
この観点でも車が必要か？といわれると微妙なのよな >>390
昔は10年超えたら車検が毎年必要だったわけで
13年どころか10年超えたら買い替えてた 100円レンタカーとか24時間3000円レンタカーとかあるしな 言葉にすると変だけどローンがローンとして扱われてた時代だからだろ
今の人はそれ借金ですよね？ってシビアに見ちゃう ホワイトカラーの仕事なんてどんどんＡＩになるのに
なんでみんな借金してまで大学行くのかね～
4年間遊ぶため？ おっさんの若い頃だってクルマ必須ではなかったよ
良いクルマ運転してると女にモテる理論がまだ働いてた時代だから ガソリンの値上げ速度が異常だしガソリン車は怖くて手を出せんだろ
かといって電気自動車は高いし
んー、無理ゲー！ 金が理由で買ってないやつなんてまずいない
必要性がない、これが全て
必要性が出たら必ず買う >>417
今は携帯代がローンみたいなもんだな
昔は固定費で携帯代なんて無かったし
月々1万としても5年で60万になる たしかに自宅に駐車場併設したりそばに駐車場作るくらい金あって運転手いたり維持管理人にやらすくらい金あったら買ってもいい
そういう意味では俺も金がないから買わない >>437
10数年前なんかレギュラーが180円くらいまで上がった気がするが 経団連の方針の成果だろトヨタは覚悟の上だと思うけど？ >>1
都内の駐車場が高すぎるせい
車体はいいよ。車止める維持費だけで月数万とか無理 >>419
25年前は確実に100円以下だ
地域にもよるが >>416
20年引きこもってる部屋から出ておいで^ ^
怖くないからさ 職業運転手から見ても
事故で人生が終わるリスクでお勧め出来ない
ハイスペックであるほどもったいない
一部の特権階級は免責されるようだが・・・ だって維持費が無駄過ぎます！
税金だらけでレンタルした方がいいです
所有は無駄だと思う 初ドライブデート
女は男の横顔にほれ
男は助手席の女の寝顔にほれ
2人の未来を想像する >>345
そりゃ営業しやすいからだよ
今の大企業経営者はみんな営業職からの出世
みんな一箇所に集まってれば
営業に出かけるのも近所周れば終了だろ
今の企業は営業さえすれば何とかなると思ってる 田舎の若者も昔ほど、買ってないよね。
親が車を持ちすぎで、それを流用する感じ。
それに今の若い子は車への魅力を感じてないかもね。
25年ぐらい前なら、車に乗ってスキーに行く、海に行く、遠くにドライブして遊ぶのが普通だったけど、今の子ってそれは親が全部してくれて通った道なんだよね。 >>380
昔から20代で新車が帰る人間なんて少なかったぞ。
最初は中古を買うのだから、今の車が高くなったなんて関係ない。
このスレってバカが多いけど、
バブル期の大金持ちと今の一般人と比較して今のほうが貧乏だって騒いでいるのか ? >>2
金はなくても昔は買ってた。
購買意欲がないだけ。 >>407
逆になんで皆があんな結構な名車を持てたのか
あの時代だからか
それだけが理由と思えないんだよなあ
友達の乗ってた昔のシルビアかっこえがったが >>430
おまけに走行税までぶち込まれる可能性も >>467
それは絶対ない
俺が車買った年が90円とかだけどそれが17年前 非正規＋名ばかり正社員が労働者の８割にもなってきているからね
買えないよ あと十年すれば移民が日本中を走り回り
昔からいた日本人が指咥えてみる光景になるよ 車持ってても時間やら快適性求めるなら
高速代やら駐車料金やら動くたびに金いるからな >>449
そうそう
コンパクトカーが軽より安いよね
軽より狭いし運転しにくいし税金も高いけど 地方から東京に出てきたら、車なんか買いようがないだろ。
駐車場代だけでボーナスが吹っ飛ぶ。 >>419
わしもそう思う
90年代後半は90円～130円でかなり値段がふらふらしてた記憶 彼女「またレンタカーのVitzかデミオか、、、20時までに返し行くのか、、、」 >>384
そうみんな持ってたよな。車種や年式は様々だったけど
・親や兄弟のお下がり
・親に買ってもらう（新車・中古車）
・自分で買う① （だいたいクソボロい中古車）
・自分で買う② （メッチャ無理して新車買うやつ） 税金の塊だろう
要らないor自分では所持しないという判断になる 昔はとりあえず100万用意すれば
そこそこ選んで買える、位だったと思うんだけどな 車を持ってないと行動範囲も狭いしフットワークも重い
それだけ色々なチャンスを逃す
軽自動車でいいから多少無理してでも手に入れないといつまでも貧しいままっていう悪循環に入りやすい >>1
おい、田舎のやつは買ってるぞ
都市部の大学生は物好きしか買わないのは昔も変わらない >>475
バブル恩恵あったのなんて極一部なんだけどね
ネットが真実(笑)だから仕方ない >>480
俺は100円以下で入れてたから
まあ地域差だろう >>418
そうそう今は峠は車が減って
だからバイクで行くのが楽しすぎる
狭い道も擦れ違わなくていいし しかし車も高くなったよな
少しグレードの良い軽なんか200万くらいするし、ノアクラスのミニバンが乗り出し350万とか確実に高くなってる ２０歳そこそこでスマホ代と車経費のダブルは
さすがにキツいわそりゃ >>384
30年前てアホでも内定何社も貰えて終身雇用当たり前
年功序列で給料は順調に上がっていく最後の時代では
車も安いのから高いのまで多種多様
銀行はいくらでも金貸してくれて携帯やらネットで通信費も取られない
その後不景気のズンドコ時代が到来するんだけども 都内在住だとどうしても車で移動する必要が有るなんて月に一度あるか無いか >>407
嘘つけ
バイトでインテグラが買えるわけ無いだろ
お爺ちゃんが昔を美化して記憶違いしているだけだろw 冷静に見ると税金の塊だしな
本来ネットがなけりゃ知らない税金の話も知れるようになってしまった
恋愛とかもネットの特徴である知識共有によって白けてしまった
ネットの功罪はデカイ >>406
パリの駐車場代は以下らしいけど・・・
月極の駐車場は、路駐よりも随分コスト高で、月平均100?150ユーロ(約1万3,000円?1万8,000円)、
場所によっては月250ユーロ(約3万2,000円)もする >>471
車業界及び車業界関連公務員(天下り含む)のための維持費です
一般国民の皆さんはご理解下さい 車を買わないのは今の日本に合った賢い選択だと思うけどな >>467
ガソリンがリットル100円超えて
周りの大人たちが騒然となったの覚えてる
バブル期の後ぐらいかな ホリエモンの動画観てるガキどもは、マイカーマイホームには支配されんよ >>440
そういう状況に陥ったと仮定して話してんのに >>349
下手するとこれ
穴の開いたバケツ状態になる まぁ自動車会社はこれからは災害対策とかで売るだろうよPHVとかevを >>457
そんなのいつの話だよ
今年入学した学生が、新卒で就職するまでに間に合うのか？
間に合わないなら、大卒資格持ってないと底辺まっしぐらだろ >>464
2000年代前半調べたら100円くらいやったぞ
会員カードとか割引色々つかったら100円切ってた記憶だわ >>502
ロードバイクってチャリの事じゃないか
値段はバイクと変わらんが >>19
車が高くて無理
給料上がってないのに車はインフレしてるしな 物価上昇とか考えれば高卒工場勤めレベルの初任給が30万くらい行ってなきゃおかしいんだよ。 >>424
向こうは路上駐車場に対し自治体がパスを発行し駐車する。
ブロックにより違いもあるようだが、パリは週2ユーロ程度。 >>497
レンタカーで十分じゃない都心は駐車場殆ど有料だし
田舎ならなきゃ生活できないかもだけど 車売りたかったら税金下げろ
走行距離税とか検討するからますます売れなくなるんだよ >>497
行動範囲なら飛行機が最強なわけだが
飛行機乗るか乗らないかに車の有無まったく関係ないよ 政治家や経営者などの既得権バカにお金が集まるよう
税制も法律も都合よく書き換えられてしまったからね
労働者の努力の成果がすべて既得権バカの利益になるシステムだから
もう日本の一般労働者は自動車も買えないよ
しかも既得権バカは人を轢き殺しても逮捕されず罪にもならないという
バカでゴミな自称「法治国家()」だからね
既得権バカに滅茶苦茶にされて滅びるんだよ日本国は 地方でも就職時は親に金出してもらうかしないと車なんて持てないだろ 金が～金が～言ってる人は地方見てないのか
田舎なんて１人１台持ってるぞ
農家なんて人数以上持ってる そんな外出する趣味もないし
公共の交通機関で十分だし
買い物も今はamazonやネットスーパーで済ませられる
今は煽り運転や高齢者ロケットでリスクも高いし
なんで好き好んで乗っているのかわからない
車乗れると世界が変わるのか？ 車手放して原付乗り出したけど今回は暖冬で助かった
もうずっと暖冬でいいよ 今の方が物価は下がって給料も上がってるからね
お金が無いわけではないよ？ そもそも20年前の車なんかリッター10キロも走らなかったんだからガソリン価格は言い訳に過ぎん
俺の今の車20キロ走るし なんでなんてみんな思いつくけどどうしようも無いからな >>1
まあ買うやつは居るけど
ただ車にこだわりは感じない
ホイールさえ変えないし車ショップも大変だな 今の軽自動車が高いのはボケた老害が免許を返納しないせいで
安全装備が無駄に充実してるせいだろ つーか特にオッサン連中は
車ない＝ダサい
だけの話で中身がない 昔は爆安のアルコール系燃料が出てきてそのせいでガソリン価格も90円くらいにまで落ちてた記憶
アルコール系燃料が消えたら100円より上まで戻った 車買ってやれない親はクズとまでは言わないが甲斐性無しのダメ人間 >>504
国立の学費が昭和の私大並みに
そして私大の学費がさらに上がったから
さらに地元の大学ではなく東京の大学に行くので
下宿代が必要だから ネットで何でも買えるしたまにドライブならレンタカーでいいよ 都内住み25年以上で大田区住み10年以上だけど一か月駐車場3.5～4万だよ 俺含めて普通のサラリーマンは通勤に使うのは無理だし週末使用限定となる
他に税金やガソリン代維持費もかかる なら家やマンション購入に使った方がいいとなるよね 100%自分で稼いだお金で買ってる人なんて5%くらいしかいないんちゃう
高校生に毛が生えたような年齢で車持ってる人が多いわけがない
この年齢で持ってる人の大半も生活できないから仕方なく持ってるはず >>442
よく知らないが、道路に停めておけるから駐車場の需要がないのかも。 若者は地方捨ててガンガン都会に移住してるし都会は車要らないからね 路線バスが壊滅的な地方なら一人一台のところだし、通勤、通学で車を使ってなければ自分の車はなくて、親の車を借りている。
東京23区住みなら、電車バスが便利だから、管理維持費を考えたら金持ち実家住み以外は新成人は車を持たないだろう。 >>487
狭いってことはない
軽は背が高いだけで横幅は狭い
4人しか乗れないし
実はちゃんと5人乗れるコンパクトの方が使い勝手いい
運転に感してもやはり軽は非力
特に高速で差が出る
まあ近所の買い物だけ使うなら軽で十分だけど >>441
そうかなあ
旅行とかならどっちにしろ満員電車にベビーカーで乗るんじゃね？
車があったらっていうなら、満員電車に乗っている人全員車で通勤すりゃいいじゃん
なんかちぐはぐな意見 車を買うと維持費が高いのに
まだ若く給料が安い子にはきついんだろ
田舎だと使う機会が多いからしゃーないけど
都会だと休日ぐらいしか乗る機会がないしな 逆になんで新成人が買えると思ったのか
回答者の就労率はどのくらいだよ 車毎日乗るけどある意味1番のリフレッシュだけどな
電車通勤とか気疲れすんじゃん >>377
けど意外と公務員が内需に貢献してるのかもな
公務員の給料下げ過ぎたらいよいよこの国も終わり 金が無い生活に慣れすぎて物欲もかなり無くなった
車に限らず家でも服でも時計でも無理して買おうという気にならない 1年で100万かかると考えたら恐ろしいな
とんでもない損じゃん >>6
お前自身が車買えないって素直に言えないのかよw 今時はスマホ無いと交尾できる確率下がりすぎてそっちは必須だからな
クルマ持ってても交尾できる神話崩壊してるから買わんよね
みんなヤレる方にヤレる方に動くから仕方ないね 車どころか内需全般落ちてるじゃねぇかブームとか起こらんしなwww >>558
いいんだよそれで
人生は因果応報
親から買ってもらったら今度は自分が子に買ってやればいいのさ >>521
任意保険だろな
保険会社も選び間違えると、被害者に慰謝料払わないから、加害者に直接裁判起こされる。
被害者が下級市民ならまず勝てるんだけど、裁判されるだけで、大変だからな。 1番は金が無いからだろうが、都会住みだと要らないってのもあるだろうな >>514
個人的にはな
日本全体からしたら景気を縮小させる大問題
自動車産業の裾野は広いから自動車が売れなくなると困る人間は実にたくさんいる
こいつらの消費力が下がるとさらに困る人間が出てきてというデフレスパイラルになる
というかもうなっている 小泉のときにリッター８０円台のときがあって
福田の頃に（福田のせいじゃなくて、寧ろよく輸入できたなぐらいだが）１８０円突破とかだった気が 車ほしいけど何かを削ってまで買う必要性は無いな
何かを削らないと買えない >>497
昔は田舎でも電車が走っていたし、バスも結構走っていたから車がなくても生活できた。
田舎の人間が自家用車を持つようになって電車を利用しなくなったから、多くの鉄道が廃線になった
またバス路線もどんどん減っていった。 >>508
それがＤＱＮってどう見ても不相応な車に乗ってるんだよ
金をどう工面してるのかしらんが 免許は取ってる子多いのか
それすら取らなくなってると思ってた >>69
どんな計算したらそんな価格になんねんｗｗ >>469
他人の車に乗るのもできるだけ避けてるわ。ほぼ電車か自転車
すごい運転するやつに乗せてもらったときはまじで冷や汗でた
とろとろ運転急ブレーキッの繰り返しw ガソリン高いしな
電気自動車を普及させてもっと安くして
スタンド全部、電気スタンドにすれば増えると思うよ このまま若者が車運転しないと、将来ドライバーが絶望的に不足するな
自動運転やドローンもあるけど、最後は人間が必要になることが多いからな
amazonで買い物しても、宅配してくれる人いなくなっちゃうかもな >>457
特に理系はＡＩ化が早い。
ホワイトカラーの対人営業は当分なくならないだろう。 昔の親は高校でバイク買わされて大学で学費と新車買わされて酷い目にあったな！ >>525
俺のはオートバイのはなしだ
そのとうり
ロードバイクはあの細いタイヤで良く走れるもんだっていうチャリの方だった
ロードバイクも確かに増えたけれど 車が高くなったって認識の奴多いけど
安全面や作りが贅沢になったから高いというのが実情
実際アルトの一番安いやつは今でも新古で50万くらいで買える
エアコン付いてる分だけ、昔よりかえって安くなってる 昔も今も20歳の学生だったら買えるのは少数派だろｗ いつから新成人になったら、車を買わないといけなくなったんだ？ 不必要って思ってる
人が多いから買わないんだろ？ >>560
そら世界は変わるだろ
わざわざ不便を選択して便利をありがたがるために田舎に住んで車のるって？
田舎の人は車のってどこに行くの？
行先はコンビニとかイオン？ まだそんなこと言ってんの？車必要な地方は賃金低すぎて20代じゃ軽しか乗れんし、都会じゃ駐車場代を全額タクシーにしてもお釣りくるくらい。んで電気自動車と自動運転これだけ煽られたら買わんよ。 >>582
だよな180円の時あったよな
1万円で満タンにならないと言う時期があった >>508
いやマジでバイトの先輩とか無理してインテグラとか買ってたぞw
当時は時給1500円とか当たり前だったし
学生でもバイトで稼げた時代
もちろん少しは親に出してもらってたりしたのかもしれんがいい車乗ってる若い奴多かった >>528
東京に住まないと仕事がない時点でおかしい >>476
昔は稼げば良いって感覚だったからな
今は先が不安過ぎて無駄な消費は極力抑える方向だし >>575
ブーム＝故意に作られたものの構図が馬鹿以外には浸透してるしな >>568
勤務先に駐車場なかったら車通勤ハできないし
都内のちゃんとした会社だと車通勤はそもそも禁止のとこが多い 東日本の時リッター200円で売ってたガソスタ信用失って潰れてガッツポした思い出 目黒区の駅徒歩一分のとこに住んでるけど駐車場借りて車も所有してる
23で初めて自分で車買って以来ずっと車があるから、都内でも車ないやつとは
ライフスタイルの質も幅も雲泥の差だということを実感している
みんなカネがないから考えることすらやめてる感じだろう でんつーの呪縛から解放されたんだよ喜ばしいことなんだよ >>461
年収分ぐらいの支出をして、自分の仕事も保証されてないのに？ 大都市ならマジでいらんだろ特にトンキン界隈は
旅行行く等なら友達が持ってりゃそれに乗るかレンタカーで十分
買い物は送るか通販あるし 賃金がどんどん下がっているのに
クルマの値段はどんどん上がっている
今後は正社員の給料も大幅に粛清される時代になるのに
クルマのような贅沢品は買っていられない >>483
パスモのオートチャージ合算しても年間10万はいかないな。新宿なら通勤定期で行けるし >>603
インテグラって学生がバイトして背伸びして買う車だったな
懐かしい >>424
検索したら、
ロンドンの街中で２時間６００～７００円（≒１ビッグマック）、一か月３万円台くらい（≒５０ビッグマック）。 >>603
インテグラ時代だと時給600円とかだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 昔のヤツらは、とりあえず車は持ってたからな。
殆どのヤツがボロい中古車を買って乗ってたわけなんだが。
働き始めて２－３年でそれを新車に買い換えるのが定番。いきなり無理して新車買うヤツも居たけど。 >>586
DQNがいい中古車乗って主食がカップ麺なんて昔も今も変わらない >>1
都道府県別・車種別保有台数表
1 愛知県 530万0592台 ※保有率70％
2 東京都 442万1478台 ※保有率31％
3 埼玉県 414万4013台
4 神奈川 402万3110台
5 大阪府 379万1326台
6 北海道 379万8312台
7 千葉県 366万5714台
8 福岡県 341万2886台
9 兵庫県 304万5937台
10 静岡県 290万5556台
11 茨城県 262万3508台
全国の自動車保有台数 82,122,890台
買ってるってw
必死に車離れって言いたいみたいだけど地方では必須なんだよ！！！！ >>585
田舎に電車はないだろう。大抵ディーゼル車だよ。 >>611
「都心はクルマ要らない」
って言うおじさんについて感想どうぞ >>597
パワステもついてるし、パワーウインドウもついてるｗ 若者は環境への意識が高いからな
一方、マツダは環境も車も真っ黒にするディーゼルを未だに生産し続けるセンスのなさで
売り上げを半減させているｗ >>615
トンキンでも30超えて電車デートとかドン引きされるぞ…w アクアかあ
あんなのただの足にしかならない車なのになあ 田舎・過疎地に住んでる奴はどんどん買えばいい
都心はレンタカーで十分なのだよ >>517
マイカー、マイホーム楽しいよ
ホリエは守銭奴だから
マイカーの代わりに堀江も儲かるインフラを提供
マイホーム代わりに堀江も儲かる屋根などを提供
して、
バカ若者の衣食住費を搾取し続けたいだけ 車業界は日本で車売れなくてもやっていける
別に車なんて買う必要性に
他のものに金を消費しろ 年収1000万越えてるけど、いまだに中古車しか買ったことないわ。
みんなよく新車買いにディーラーいくよね。。。あんな営業が圧迫してくるような場所行く気になれんわ。 >>528
都内でも子供連れて行くようなところは車停められるようになってるところがほとんどだよ 見ないで書く
こどおじが顔とID真っ赤にして車を否定するスレ 必要でないなら車は買わない
必要なら中古車でも買う >>611
都内で車いらない言ってる奴らは上京組だけだし お金に決まってんじゃんね
タダの駐車スペースがあってガソリンも安くて
車も安くてそれなりに安全なの買えるなら
今の三倍以上の人が車買うだろ >>586
昔のDQNは長距離トラックの配達で稼いでいたんだよ
当時の長距離トラックの年収はすごかったからな
20歳でも年収1000万超えていたから 普通自動車免許あるけど、小型2輪MT取って125ccを足に使おうと目論む >>603
あの頃の若者だった奴の金銭感覚と今の若者の金銭感覚はあきらかに違うよね >>581
というか昔と違って今に至るまでに車大量に出荷してるわけで
人口減り続けてる中で売り続けるってのは無理あると思うがな >>544
どこの世界だよそれw
車の値段も上がったし、税金も保険料も増えた
エンゲル係数すら爆上がりなのに、金があるとか >>611
年収300万に同じ生活しろというのは無理だよｗ
発達君かな？ >>618
昔だけど、親に買ってもらうどころか、親に車を買ってあげたぞｗ 自動車工場の工長クラスは何台も持ってたな1台600万とか言ってた >>581
親が子にかけてるお金は変わんないと思うよ
それが車から大学になった
で、教育困難大学も天下り先だし
子にかけるお金を大学と車業界で取り合ってるんだよ
上京者がいれば不動産も儲かるし >>578
だから車が売れないのは金じゃなくて
一極集中が原因だと言っている >>19
それでストレス解消出来る事は否定しないが
改めて見ると別に要らんな >>624
ああいるなあ。車だけに死ぬほど金をかけてるヤツな。この前、８の字シャコタンをしてるヤツを
久しぶりに見たわｗｗ >>618
出産で里帰り打診しても働いてるから無理と断られたというのはたまに聞く >>637
電車や飛行機は時間に常に追われるからね
ゆっくり出来ない
慌ただしい旅になる
計画変更もできないし
時間に追われない車の旅も良いもんだよ
キャンピングカー欲しくなる 終身雇用が廃止されるそうだし
いつ解雇されるか分からない状況でローンなんて組めないし少子化ももちろん進む 奥田すずりが若者の給与を削減し続けた実績により、ブーメラン
自分で運転する車は、トヨタ、日産を選びません >>639
そこに何があるんだろ
車の時間と駐車料金気にしながら…
ゆっくりお茶もできない気しかしない >>384
就職した人はそうかもしれんな。
進学した人で自分の車を持ってるのはボンボンだけだった。
あとは、じじばばのお使いように押し付けられたとか。 >>628
いらないんじゃなくて金がないってアンケートでいってるじゃん屁理屈おじさん
同じことよ 自動車ローン組むぐらいだったら
自転車とジョギング始めた方が、地球環境にも優しい。
これって、現在急成長したリサイクル産業が言うエコロジーと同じだよ。 >>638
中古ってどういうところで買うの？グイグイ来ない？ トンキンに人が集まりまくってんやろ
そして少子化と
トンキンでは特に車は必要なし
金だけでなくここにも若者が車を買わなくなった理由がある >>645
いや、いらないよ。
東京の下町生まれで山の手育ちの俺が断言する。 平成10年にMA70スープラに乗っててハイオク満タン（68リットル）で9000円ぐらいだった。
モービル石油で入れてたから毎回ケンケンの粗品がもらえた。 電車は流石に恥ずかしいと、わナンバーのデミオで彼女のお迎えにあがりました！ >>551
事故率は20代の方が高い
若者が一番安全装備の恩恵受けてるぞ 逆に、、、、、、、、
車ほんとに買わないか47都道府県別に新成人にアンケートしてみろ
「新成人は車を買う」
という結論が出るからw カローラの販売価格調べたら車が売れない理由が分かるだろ >>427
維持費がバブルの頃のと変わってないのに買うわけがない 都市部じゃ買わないんじゃなくて買えない
田舎じゃ自分で買うものじゃなくて親が買ってくれるもの >>661
免許無かったり、クルマ動かすのが下手なひとは
そう言う風にはならないでしょう まあでも車メーカーは困るか知らんがユーザーからしたら売れないほうが渋滞減って助かるから有り難い >>625
その地方の人口が減ってるんだよ・・・・ >>1
メーカーがやたら若者向けとかいうから逆にそっぽ向くんだろ
恋愛とか釣りもそうだろ？釣れたと思った瞬間に冷める
そもそも若者向けとは口ばかりでただ性格悪そうな顔つきにしてるだけだもんな 田舎だと必需品だし車通勤に限ると謳う会社も多い、雪の降る地域だと尚更でしょ
都会だと今や邪魔になるだけ、車を手離して生活が楽になった人は多いし
東京だと昔から駐車場代などで若者は車もなかなか持てずだったし、暴走族も二輪で卒業、山の手の金持ちの息子や大田区の若者、２３区外の若者ぐらいしか乗ってなかった感じ
今の若者は金も無いし、車やバイクにも興味を持てない現状もある >>631
東京でも場所によるだろ…西東京か23区内か >>611
いいこと言うね
車買えない癖にいらないとか言う輩とは違うな >>544
物価が下がってるか？ どこの異世界の人間なんだ？ 物価は上がって税金も上がって
困ってるんだが。 >>610
アルトそんなに安かったかｗそのぐらいなら今でも見栄張って新車購入できそうなのにな 昔よりスマホ2年ごとに買い替え10万とか光通信やらスマホ代がかかるんだろ >>83
ただでさえ車維持高いのにな
せめて税金ぐらいは免除しろよって
思うな あと数年は自動車会社の天下だろ、名古屋のあの自動車至上主義な都市設計から
自転車と電車利用を考えた環境が整備され、自動車より人に優しい都市へと生まれ変わったなら
やっとこさ日本がシフトした、ということだ
ただ日本で自動車の需要はもう期待できない、いくらマスゴミ誘導しようが二度と洗脳されない
そんなゼロサムゲームでは他を潰し持ってくるしかない
スマホ？無理だね、多動社会に合っている、自転車？これからもっと乗り出す、日本も世界も
潰すなら煙草と酒とパチンコしかないんだよ っま今の若者は親がすでにクルマ所有してる家が多いから
わざわざ別に自分用とはならんだろ。 初めて所有した自分の車 ＝ 親が乗ってたクルマのお下がり
こういう人も結構多いんじゃね？自分もそうだけど。
親が乗ってたビガーとか言う車、ホンダを代表するおっさんセダンｗ 友達に「ビガーパンツ」とか言われてバカにされまくったけどなｗ
でも、無いよりはマシなのよ。 持ってるけどほとんど乗らねぇんだよなぁ
都市部だと、マジで女と遊ぶときくらいしか必要ない
女にあまり興味ない人だったら、なくてもほとんど不自由しないと思う 若者だけでなく、オッサンたちも今家買ってないんではなかろうか >>696
その前に子供な
子供いたら車が無いとどうにもならん >>552
実際ダサいよ
車のひとつもないのかよって 安倍政権のせいで、貧困化してるからな
金がないわな >>639
後楽園の駐車料金知ってる？
デパートの買い物に車で行ったら、駐車場はいるまでどのくらい待つか知ってる？ ２０代の給与の中央値が２００万円だろ
買えるわけねーじゃんｗ 地方の新成人で車買わない人はまずいない！！！！！！
ないと生活できないんだよ！！！！！！！ ライズが売れてるのはその価格帯が最適解なんだよ！
発展途上国向けの格安車販売してるんだから日本も見栄張ってないで国内向けに販売しろよ！ 運転免許証が身分証明証って
車を買わせるための陰謀だよなあ >>639
都内で車もってるけど、停められる場所なんてほぼ埋まってるよ。
よっぽど朝早く出たりでもしない限り空いてないし、渋滞で公共交通機関よりはるかに時間かかるし、いいことないよ。
それでも持ってるのは都外へ遊びに出るため。
埼玉とか田舎方面のショッピングモール行く方が都内で買い物するより楽で時間かからないんだよね。 都心にディーラーのショールーム集結しとんのに見て見ぬふりしとるんだろな、、
昔はヤナセやらポルシェのディーラーに小学生がチャリで行ってもカタログくれたよな、、 >>580
昔：「いつかはクラウン」
今：「いつかは普通車」
未来：「いつかは軽自動車」
さらに未来：「自家用車って何？」
日本人がどんどん貧乏になっていく。 >>682
自動車の登録台数自体は ずっと右肩上がりで増え続けてる
バブル時代の倍 田舎ｔっつーか「郊外」ね
バスは１日７分間隔
電車は１時間３～４本あるような地域でも車は必須 >>698
いやだから自動車なんてもう日本で売れなくてもやっていけるんだわ
海外にシフトしてるから勝ち組企業なんだわ、日本はもう人口減るから
国内で商売してる企業は死んでいくだけ >>662
MTが運転できることとウンコすることしか人に誇れるモノがないからw ＞1，000人を対象に実施
そのうち東京都や大都市が何人だ？w
いい加減な調査してるなよソニー損害保険 >>674
それは運転にまだ慣れてないからだろう。ジジ・ババのボケ運転とは違うよ。 >>656
両方だ両方
無理に一つの原因にするなよ
地方で金が稼げないから、東京に集まるって側面もあるしな >>703
ビガーとインスパイアって同じ車なんだぜ
たしか >>685
週一程度の車の利用なら、タクシー使った方が安全だし安上がりだ。 >>611
そのライフスタイルの幅と質って具体的に何？
しかも所有していない状態がないのにどうやって比較してんの？
やっぱ車教のやつらは信者なだけかトホホ 逆にこっちが聞きたいわ
金以外の理由なんて他にあるのかと 新成人で車持ってたやつ
ローン残ってるのに車ないみたいなやつも結構いたな
アホなやつから早く買ってた感じするわ
金持ち買うんじゃなくてもらってたしな >>658
昔に比べたらちょっと減ったのかな
生活リズムが変わっただけかもしれないが
まあ趣味としても金かかるよね いま若者がどうしても金を「投資」するならYouTubeで稼ぐツールとして
一眼カメラと爆速PCだよ 昔と比べてレンタカーも手軽になったしタイムズなどのカーシェアリングも増えているからそれも大きいかと。
自分の住んでする地区では青空駐車場で月25000円以上が相場、それだけで年30万円。
それ以外に自動車税、任意保険料などなど。
だから車は田舎の実家に車検切れの状態で置いていて普段はレンタカー利用。
カーシェアはうまく利用すれば毎回同じ車に乗れるので慣れも早い。 東京の車所有率は30％か
なんだよ結局都民はみんな車を買ってるんじゃないか
このスレ見てると所有率1％くらいにしか見えないのはなぜなんだぜ？ 普通は、月額5万ボーナス20万なんて楽々貯金で年100万貯金して、
2年目に100万を頭にしてローン組むか、3年ぐらい貯金して一括払い。
元々、新卒が即車を買うなんて、親が金出したときだけやろw
いきなり新卒が車買うって前提自体が意図的すぎるんだよなぁ >>661
これは分かる
あと乗ってる時に周りに気を遣わなくて良いのも
歌も猥談も好きなだけ出来る 若者の間ではカーシェアと聞いたことがある
必要な時だけに乗ると 東京、千葉、神奈川、埼玉とそれ以外の所有率教えてよ 原因の1つは大学進学だな
車で来るなって大学も多いし これだけ煽り問題が起きまくってたら車持ちたいと思う人は減るかもね 都内じゃタクシー使ったってマイカーの維持費より安いからね >>724
だから慣れてない奴にとって、安全装備は有用だと言ってる >>622
何世代もあるインテグラを時代で区切ること自体がおかしい
先輩が家庭教師で貯めて買ってたし別に買えなくはないだろ 団塊はモデルチェンジのたびに車買い替えてたんだよ
だから新車がバカスカ売れてた 車乗らない地方民なんてほぼいない！！！！！
東京に住んでるとこういう日本の常識がわからない 「何故牛車に乗らない？」→「平安時代かよ(pgr」
↓
「何故車に乗らない？」→「昭和かよ(pgr」
…と単に車が時代遅れのアイテムと化しただけなのでは？
VIPカー(のショーファー)が憧れな過疎地のトレンドは知らないけど 昔はとにかく貧乏で外食すら殆どしないような時代だから
今の若者は不要な物に金使ってるだけっしょ 田舎者は情弱だから、都会=東京という発想しかない。
田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイル。 >>655
たぶんそれだよな。大学行くやつが少ないころの方が働いて車持ってるやつ多い
今は大学全入に近くなって教育費に金がかりすぎる。とても車までは買ってやれんってことだわ
若者のドライバー不足だけは困るかな そうそう。トヨタの海外販売比率75%、ホンダ85%超
とっくに車買えないおじさん、お兄さんに依存しない経営体質だけど
工場で働くおじさん達のために日本で軽自動車頑張って作ってる
特にホンダ >>661
運転するならスマホしたいって人も多そう おっさんになっても車持ち否定はマジで意味分からんけどな
23区でも結婚して子供できたら普通に車買うし >>464
2008ねんはハイオク1L200円だったよ 車よりも家電とか食とかに金が流れる時代だからね
収入はそんに上がって無いのに金使う選択肢が増えた 車買うことくらいしか目的がなかった時代と違って今は金の使い道が多いからな
車の維持費に金を回してられない >>754
なにその俺調べｗ
だいたい車買ってるやつは彼女いないわ >>726
そうｗ 兄弟車なのな、インスパイアはイケてる扱いなのに、ビガーはプギャー扱いなのが悔しくて悔しくて・・・ｗ >>729
運転面倒、ガソリン入れ面倒、洗車面倒、車検面倒
運転好きな奴はいいんだろうがな ネットの普及がでかい昔なら買い物も自分で行かなきゃならなかったが今や駅ナカやネット配送でいいからなくても生活できちゃう ３００万も払ってトヨタボクシーなんて買っても
何も楽しくないからでしょ >>480
20年くらい前はガソリン代70円台だったぞ アウトドア系は都内でも車で出かけている
便利と言えばそうだが、シーズン終わったら車を動かさない 車乗ってストレス解消なんかならない
逆にストレス溜まる
ジムで汗かいた方がストレス解消になる >>669
ネットで調べて予約して目的の車だけしか見に行かない。
時々、行ったらタッチの差で売れたとかぬかす販売店には二度といかない。 >>752
だから東京も団塊から三世代ぐらいの人が増えたってこと
その子、孫とね
大学で上京した人ならわかる話が
通じないんだから 同じ給料20万円でも、20年前と今じゃ使える金額少ないもんな >>749
バイトの先輩が時給1600円なんて一般的じゃなさすぎだぞ
当時の平均値で600円程度なんだよ >>764
それは計算もできない底辺だからじゃね？
勝ち組はタクシー乗ってるよｗ >>764
てか、台東区ですら24時間2000円なんてコインパーキングがゴロゴロしてるんだが、
東京で車がいらんなんて、意味解らん。 こち亀で『いつかはクラウンからいきなりクラウンへ』って言ってたら
従兄弟が免許取っていきなり新車クラウン乗ってて笑った思い出
農家って意外と金持ってるんだよな >>709
後楽園に小さい子連れってアソボーノでしょ
4時間千円だよね
遊園地で遊べるくらい大きいなら電車で行けばいい 自動車でマウントする時代が古臭くなったのかも知れないね >>765
じゃあ何で車が売れなくて困ってるんだ？ >>752
地方民の知り合いがいない東京の人間は、ほぼいないだろｗ 後悔しないように「歌川国芳のガシャドクロ柄の着物」で成人式に臨んだ女性の艶姿が麗しい。「めっちゃ粋」など温かな声ぞくぞく
http://der5t.piraino.net/61x0py/l266v3632jaulm.html
「女性向けエロ漫画と男性向けエロ漫画の違い」を表したイラストが的確すぎて話題「ここまで描き分けできるのすごい」
http://der5t.piraino.net/srzt22/pb0fk24bzrt8lz.html 昔の若者は、就職してから、やっと中古を買うぐらいだろ
大学卒業して22歳で就職するから、車を買うのは、23-24歳ぐらいから
で、しばらく中古に乗って、27歳で結婚して29歳ぐらいに子供が生まれて初めてCITYみたいな車を新車で買う。
昔の車の購入パターンってこういうレベル >>764
田舎は就職と同時にって感じかな
交通の便が悪い大学行ってる人は車かバイクそしてチャリ この手のスレで「お勧めは」聞かれたときに、
トヨタ車勧めると大概気に入ってもらえる。
あんまり車に興味無い人にはちょうどいい車種が多いんだろう。
売れてるわけだよ。 一時期、田舎のバス路線が死にまくって大変だったけど、
死んでから後、地元自治体がスクールバス兼用でマイクロバス運営しだして、
今や、運賃1/3で市内中どこにでも行ける
だから、田舎でも全然困らない >>756
はっきり言って移動の（特に帰りの）疲労度は飛行機や電車の方が高い
他の乗客と押し込められ
大量の荷物に手土産…
ラッシュとストレス
乗り換えの移動、待ち時間…
その点、車は自分だけの空間だし
休みたい時は自由に休めるし >>775
さすがに軽かコンパクトカーじゃない？
学生か就職したてで、あの値段の車はキツいよ
維持費もかかる 若いときは首都高を走り回ってたな。
今考えると底辺の趣味だか当時は底辺でも車は購入、維持できた。 >>735
上位３０％の金持ちがここに書き込むわけないだろ？ 今の成人さんたちは趣味娯楽の選択枝が少なすぎるね
選ぼうともせずただたスマホいじりだけしてりゃ良いみたいな >>770
言い返せば良いってもんでもないやん
車あるからモテるというより彼女出来たらプライベート空間が欲しくなるから車買いたくなるとか逆もあるし >>501
1980年代
東京でレギュラーガソリン
140円ほど
一時期だが180円ぐらいまであったよ
それよりも駐車場代があがった
一ヶ月16000円だったが32000円とかまで上がった
ここのところは25000円で安定しているが
駐車場自体が減っている
建て売りが好調なようでどこもかしこも駐車場不足
ただ無ければ無いで車持たないようで
駐車場の相場はそのまま
可哀想なのが建設会社が現場近くに空きがないので苦労してる >>593
都会育ちはペーパードライバーになるってんなら
運転手は田舎者の職業となるわな マクラーレンならカーボンモノコック、V8ツインターボで800ps
500台限定SENAも日本だと1億ちょいで購買出来る。海外だと2000万高い
これで2シーターコンパクトMRだから足として使えるがシート倒れないので休憩出来ず
荷物積めないので長距離は使えないゴミ。ただし高速じゃ多分キトーさーんも避けてくれる 20年前の都内ならまだコンビニやファミレスも駐車場付きのところ少しはあったけど今やほぼ有利
車生活なんてしたら駐車場毎日探して止めてら駐車場代月に20万超えるわ >>764
子供いても車いらん
その金でジュニアNISAに投資しとけ 現実的なこと言うと都内だとマンション住みがメインだと思うけど(自分は100世帯以上のマンションだけど)駐車場の余りはないので離れた場所の月極駐車場になってしまう
ならバスや自転車や電車使うわとなってしまう便利だし そもそも都内だと店に車停めるスペースなかったりするから逆に限定されて不便だよ 若いうちこそ多少無理してでもマイカー持つべきだと思うぞ
レンタでもいいけどね
行動範囲を広げないとな >>792
何に対してマウントするんだ？ 車なんか下駄代わりだから、乗って移動できればいいだろう？
オレは山に行ったりするから、CVTのＲＶに乗ってるけど。 お金？
とか、20年前に気づいてない関係者は首吊って死ぬべきだね。 >>759
そのうち小学校の英語とかパソコンみたいに
免許取得が大学の単位になるかもなw >>786
だからその当時がいつやねんｗ
インテグラなんて長い間売られてきた車なわけで、>>603の話がいつかなんて赤の他人のお前がわかるわけないだろｗ >>509
5chはおじおばサロンだから仕方ない笑 車に回すお金あるなら他の事に使うもんなぁ
優先順位がだいぶ下がってるよ実際 1988年高卒～土建就職でソアラ3.0GTリミテッドを一括払いで買ったな
あの当時入社した建設会社社長が立替てくれて1年半で返済した。
まだあの時は土建バブルで無駄に出費しなければ返済に困ることは
なさそうだし高卒で1年目冬のボーナス1本なんて笑いが出ちまったわ
今でもその車修理しつつ乗ってるがそろそろ限界が近くなってきたかもしれん・・ さて次の２人のうちどちらが彼女を見つけやすいでしょうか
１．車を持ってるけどスマホは無い
２．スマホは持ってるけど車は無い 地方民は車に乗るって、地方民は数が少ないから地方民はなんだよ >>800
飛行機と車比較する意味がわからん
飛行機で行く距離を車で行ったら車の方が比較にならんほど疲れるだろ 「もっと安ければ買うのにな」じゃなく「もっと給料が上がれば買うのにな」だろうよ
生活に余裕がないから買わないの >>815
無理に広げる必要もないじゃん。広げたら何かいい事があるのか？ >>753
「広告屋の口車に乗って車を買って、家計は火の車」 >>662
別に誇ってないだろ？
乗り心地の悪いジムニーで
ATなんて買うくらいなら、似たような四駆の車を買ったほうが乗り心地も良いし、ATでもジムニーほど値は下がらないからアドバイスしてるだけだろ。 金がなきゃ買えない。
やっぱり、とか
ほかにどんな理由があるんだよ。
日本人が貧困一直線に向かってんのに、何言ってんだ。 >>771
俺の友達の間ではビガー乗ってる奴はビガーパンツ野郎と呼ばれてた >>816
未だに高級車は勝ち組って考えている、昭和の高齢独身おばさん(こどおば) は多い >>807
そんなんだから車売れないんだよおっさんｗ 昔 : 欲しい→金がない→稼ぐ
今 : 欲しい→金がない→諦める 昔のマウントの道具
車
今のマウントの道具
iPhone 都会だと一人一台の車なんていらんでしょ
家庭に二台あれば十分
一台でも何とかなる
田舎だと一人一台必須だけどな >>793
作りが良くなって新車買い替え年数が伸びたから お金ってよりも利便性のある地域に住めば車が不要だから。
地方でも公共の乗り物が来る時間に合わせて行動すればいい。
すぐ遠出は？って言い出す田舎の中高年いるんだけど
遠出なんか月に何回もしないだろ。 車の運転は免許を取って１年ぐらい楽しい
原付はもっと楽しい
でも飽きる ３０年前に比べて
サラリーマンの平均年収が１５０万以上減ってるんだから
買えるわけないよ 港区にある立派なマンションみたいな都営住宅だが、
家賃は少し安いが駐車場がバカ高い！ >>819
そこに23区に匹敵する人口がおるのかね？w
都民の三割は普通に車を持っている
これが現実 若者が車買って制限速度守って安全運転してると煽られる世界だからな
そりゃ車運転したくなくなるわ >>784
日本以外は、通信費を払ってもお釣りが来るぐらい給料が上がってる
でも日本は上がってないから、通信費払ったら車が買えない
車とスマホならスマホを選ぶのは仕方がない まあ、昔からこんなもんだろ
バブル時代だって新成人のマイカー持ちなんて２割もおらんし >>799
中にはそういうラッキー地域もある、ってだけの話。 >>831
そもそもハワイに車では行けないからなw
でも現地で車を借りて車旅するのも楽しいよ >>755
運転代行というと田舎のスナックのイメージ >>586
15年ぐらい前だけどバイト先の人の彼氏が21歳ぐらいでエルグランドを最長ローンで買ってた
私が卒業したら結婚するのぉ～(はぁと)とか言っていたけどすぐ転職するのにそんなローン組む男と正気か!?と思った クルマ持ち大学生「パパから買ってもらったポルシェ911とiPhone11 ProをCarPlayで繋げてSpotify聴きながら彼女とドライブ、ブィーン」
乞食「都心はクルマ要らない！！iPhoneは情弱！シャオミと電車で充分！駅までチャリ！」 大学生はいらないでしょそりゃ
高卒成人は知らないけど 高くても金額以上のメリットがあれば皆買う、それだけ
難しく考えすぎ >>825
答え
イケメンの方が見つけやすい
車もスマホも関係ないんだな、これがw 親に頼れるならとりあえず出してもらえ
そう悪いことでは無い
特に地方在住なら >>790
農家が貧乏なイメージは関東以北。
関東より西だと、確実にリーマンの10倍以上の資産持ってて、リーマンの方が貧乏人扱い。
西側の人は出戻り率高いので、東京って実は東北の田舎モンの街になってる。
だから、食事や農業に関するイメージを東北のイメージで語る人が多い。
大阪や名古屋のメシを甘いとか言うんだぜｗ >>840
それは違うだろ
金あっても別の事に使うが正解やと思うぞ
娯楽多いんだし >>821
インテグラ時代はそんなに長くねーぞ？
ハゲ
ちょっと調べてみろ 美女「自家用車を持ってる人カッコイイね」
貧男「オレのN-BOXでドライブ行かない？」
美女「いや、なんでもいい訳では・・・」
貧男「じゃあレンタカーでアクア借りるわ」
美女「借り物でデートを済ますセコい男とは・・・もしかして私も借り物にするつもり？」
貧男「じゃあ公共交通機関になるけど」
美女「ちょっと用事が・・・」
こうして良い女は離れて行くのであった
で、残った貧女と貧男が一緒になり、貧子が生まれて貧のスパイラルが起こるのである
お前ら良い女と付き合いたいなら金はかけろよ
女のが良い車に乗ってるなんて惨めな思いはするなよ
青春を謳歌しろよ、世の中金だよ金！ 公共交通機関頼みだといつか必ず行動範囲やフットワークが追いつかなくなる時が来る
転勤だったり転職だったり結婚だったり親の介護だったり
その時、いい歳こいてペーパードライバーって状況になると中々大変なことになる >>808
８０年代はガソリン高くて価格競争が始まって
９０年代は１００円前後になった
だが湾岸戦争だなんだかんだと値上がりして
今の価格になった 51 : 名無しさん＠１周年 2017/06/08(木) 21:22:39.82 ID:izUYMsnY0
新卒が売り手市場すぎて、俺より新人のほうが給料高いんだぜ。
指導するのがバカらしくなる
国家公務員の給与、30代半ば以下の「ゆとり世代」のみ引き上げ決定 アラフォー「氷河期世代」は据え置き [687522345]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1570790517/
新卒に1000万払う企業が増加中 嫌儲民は許すの？？こういうの [535650357]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1562666719/
415 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sda2-ji9w) 2019/11/19(火) 18:30:43.52 ID:lYEvo9Mad
2003卒で入った会社にずっといるけど俺より新卒の初任給ほうが給料高い
いつ頃からか給与体系公開されてるけど俺らの下の世代のであって俺らはそこから除外されてるよ 通販と電車でなんでも出来る現代人に
金ばっかかかって使う理由も薄い車なんて贅沢品過ぎるんだよ
年寄りは相変わらず車信仰してるけど、結局どこも行かないし
維持費かかりすぎなんだよ、日本の車行政は
新車で買って１０年で割っていくらかかるか計算してみりゃバカバカしくなる
通勤で使うんでもない限り、毎回タクシー乗っても多分出ないぞ まあ、大学生のガキいたらポルシェは無理でもアクア、フィット、デミオくらいは買ってやるよね、普通 東京という都市構造が鉄道依存社会で馬鹿の極みなんだよ。
東京自慢の鉄道網は、駅前に住むことが勝ち組という糞みたいな価値観になっただけ。
鉄道しか選択肢が無いので、通勤から子育てまで鉄道依存になってこのザマ。
駅まで遠い人は雨の中も3人乗り自転車で駅まで通ったり悲惨だよね。
そもそも保育園が満員で入れなかったり、保育園を選ぶ権利も無いし、あっても保育園も遠いという糞。
子育てが罰ゲームという発想になるのが東京の鉄道社会。
「東京は鉄道が便利だから～マイカーなんていらないんだよね～マイカーなんて田舎だけw」こんな虚勢で奴隷の鎖自慢してるバカばっかになっているから悲惨。
自動的にマイカー所有なんて贅沢を諦めさられる鉄道社会の奴隷。
ほんと糞みたいな生活環境だよ東京って。
人が人として生きる環境が破綻してる。 都民でも40代にもなれば普通に車がもてる収入になるよ
普通ならね 田舎の駐車場代と都会の駐輪場代が同じ位
バイクも止めるところないし直ぐ駐禁やられるわで減ったな >>807
プライベート空間が車しかないのかよｗ
逆とは？ｗｗｗ お年寄りの忠告だけど若いウチはお金沢山使って視野広げたほうがいいぞ
年取ったら金なんて貯まる一方でやること限られてくる >>800
新幹線の方が早いけどな
指定とれば済む話だと思うし、荷物も宅配便で送るし…
でも他人との空間が嫌だから車という不便を背負ってるって話なら納得 こんなクルマほしい
>>852
バブルの頃からこっち新成人の多くはまだ学生だしなー。
新卒に聞くともうちょっと違うのかもしれないけど。 >>605
給与も年功序列が当たり前だったので、自分の収入も徐々に上がる前提で大きな買い物もしていた。
今や会社の給与制度もいつどのような変更があるか分からんから、みんなリスクを避けるよな。 30だけど普通二輪しか持ってなねーな
車に興味ないし車なくても困らないとこに住んでる
根が引きこもりだからか重い物はアマゾンに運んでもらってるから感謝してる
みんなも免許取ってほしい
俺みたいなアマゾンに頼ってる人のためにドライバーになってくれ 金がない
めったに使わない
維持費がかかる
だから買わないんだろうがｗ
特に都市部で独身なら必要なし >>796
今と違って、大学に行くヤツが多くなかったから。
１８歳で就職したら２０歳ごろには新車に乗ってるヤツが結構居たよ。
就職するヤツは高校３年生の３学期に自動車学校に通うんだよ。あれが羨ましくてな インテグラガイジはなぜそこまで「買えるはずがない」と執着しとるのか >>6
大阪だと休日600円で地下鉄乗り放題だからな
移動コスパが最高すぎる
車だと１時間の駐車料金で終わる まあでも金無いから買わんて正直なって来ただけましやな 回答には大きく二つあった
・金が無いと素直に認める
・持たない理由を考える (通称・酸っぱい葡萄) >>886
こういうのはめちゃくちゃ高いぞ
サラリーマンだと買えないから医者とか起業するしかない 中古の軽の月当たり維持費
駐車場5000円
ガソリン3000円
任意保険3000円
税金1000円
車検2000円
計14000円 >>886
廃車置き場に
ゴミみたいなスポーツカー
一杯あるで >>841
iPhoneでマウント取れると思っているお前の頭おかしいわwww >>878
でも子供大きくなったら逆にいらないような
子供小さい時だけ持ってる人もいるよ >>878
東京の所有率が低いのは一人暮らし世帯が多いからだしね
一人ならどうとでもなる >>881
田舎も県庁所在地とまじで田舎のそこら辺駐車場では値段が異なる >>806
スマホでほぼすべてのサービスを受けることができるからねえ。 >>14
対人対物は自賠責でカバー出来るようにしてやれば少しは違うのにね。
年寄りに保険の負担をもっとさせれば良いんだよ。自賠責で年齢や継続割なくせば相対的に若年者の負担少しは減るだろ。 若者の収入はそこまで変わってないというか、昔っから貧乏だったやろ
昔の若者は金を持っていたというよりは、単に見栄っ張りだった
高級車をローン組んで買うとか今は流行らないからな >>865
疑ってるようだがマジだよ
平均時給は680円ぐらいだったかもしれんが
90年代前半だけど時給1000円以上もたくさんあったし
バイトでもインテグラとか乗ってる奴はいた >>902
例え話も理解できないなんて
頭がジジイ化しているぞ 車持ってないと遠くまで出かけようという気まで無くなるから
持ってた方がいいよ絶対 こども部屋おじさんみたいになるぞ >>884
iPhone買うまでディズニー行けない、恥ずかしいからってわけわからない事言ってる子はいる
埼玉の子 >>630あれはすすがたまる問題は解決していてとうとうあの馬鹿げた欧州の排ガス規制もクリアしてるからそれが問題ではない
問題はクルマが高くなったのとあの似かより過ぎたでざいん、そして名前を番号にしわかりずらい事、そしてコストの問題ではリアサスをトーションビームなんて化石のようなシステムに変えた事 >>844
そんなことはないよ。
昔は、仕事は保証されてたから。 >>888
新卒だって普通は買わんよw
年間100万の楽々貯金で1年で100万頭にローンか2，3年貯金して一括買い。
それで、プリウスやアクアが楽々買えちゃうｗ >>894
買えるはずが無いじゃなくて、当時のバイト時給は1600円も無いぞって事だ
当時なら600円台
ハゲくんわかるかね？ みんなが自家用車の保有を目指した時代を知る人は、いまでも熱心にその信仰を布教してるみたいだな >>882
無理してまで買うことは無いで
あるに越したこと無い言うだけの話 >>884
気持ちわかるけどな
iPhoneの新機種持ってる⇒見せて見せておー
車持ってる⇒へーそうなんだ
車ってスゲーってならないな >>889
今は経団連のジジィが『一生同じ会社で働けると思うな』って言ってるぐらいだから、
ローン関係は、ほとんどアウトだな。 駐車場が要るし車の維持費もかかるし車検費用も高い
よほどお金に余裕ない限り所有なんてしたがらない >>12
仕方ないね。
もう疲れたよ。ルーベンスの絵も見たしもういいや… >>861
残念！
金を使えるやつの方が見つけやすい。
ツラは関係ないんだな、これがｗ まあ、買って終わりじゃなくてその後の維持費もかかるからね
固定収入を得るまでは買わんで欲しい
この年代は運転下手な奴多いししっかりと保険も入れるようになってから乗ってくれマジで 昔は携帯すら無かったたから金は余ってた
今はクソ高いスマホ買って、アホみたいに課金して。
そっちに金使って金ない言うてんねやろ。 20年前と比べて免許取得費3倍、車両価格3倍、保険料2倍、燃料費1.5倍、給料0.8倍
売れるわけないｗ >>1
新車を買える人は減り貧困層が増えている、
これがアベノミクスの現実だ >>900
間に合いません
絶対無理です
破綻しますｗｗｗ 車すら維持できないとかって、駐車場が高いなら三多摩とか横浜に住んで駐車場借りろよ >>789
それだと30日で六万円だが･･･
まあそういう意味じゃないのは分かるが
月極駐車場で年間36万払うならば
地下鉄&タクシーで十分
年間のタクシー代ば10～20万ほどだから
コスト的にも都心部ではムダ ガソリン、駐車場、車検……
若者にとって維持費が高過ぎるだろ >>915
可愛い、女だったらおじさんが買ってやる 16歳から働いて20歳で
GOLF2GTI１６Vガンガンイジって乗ってたぞ >>918
免許証よりパスポート持ってる方が多いな >>921
ほんとほぼ宗教だよね
ｶﾌｪとかで時間うまく使えないんだろうなあ >>906
だからどいつもこいつも似たような者ばかりで
個性が皆無なんだよね 先行き不安すぎて貯蓄に回るんだから
新車なんてまぁ売れないわな >>790
億単位の資産持ってるよ
農家の家の人って公務員や農協をはじめ
地元の一流企業勤めで高給取り多いし >>717
こうやってマスゴミが消費意欲を下げていく >>865
４回もモデルチェンジした車に何言ってんだ？
1985～2006年の間のどの時期か赤の他人のお前がわかるわけないだろｗ 営業とかに話聞いてると
どうも次はリースが主流になるみたいな流れらしいな
所有する時代は終わったか
悲しいね 個人的に最近の若い奴は遊び方を知らんのような事を言い、その遊びってのが金しかかからん遊びの場合バブルで遊んだ人なんやなと思って見てる タダでもらっても維持費で年間70万前後とか好きじやなきゃ買わん >>834
色々ネガティブなことを書き込んでおいてアレなんだけど
その昔、宣伝に乗せられてボルボの新車を買ってすんませんでした
m(_ _)m まぁ、昔は無理に一人暮らしするバカが少なかったってだけだわなw
自宅通いの大学生がバイトで貯めた金で中古車乗るとかかなり普通。
自宅なら、親父の車のプリペイド借用してガソリン入れれるしなw もう車持ってない＝恥ずかしいみたいな 昭和の価値観じゃ
買わせられなくなったんだよ 現実見ようよ >>914
それはどうかな
駐車場代だけで飛行機で札幌や福岡まで往復できるから収入が同じなら車ない方が遠くまで行ける >>912
その頃って、バブルの頃だな。バブル当時はバイト代も高かったのか？ 東京の1世帯あたりの所有台数は0.45
それでも2軒に1軒はクルマがあるんだね 免許保有率が高いのは驚きだ。
就職にでも役にたつからなのか？
学生だと必要のないものにお金を出さないだろう。
この免許保有率があれば、なにかのきっかけで一気に車売れると思うがね。 手取り20以下なら車は買わない方がいい。
買っても50万以下の中古にした方がいいよ。
苦しむだけだから。 若者ほど都会にでていくから車いらないだろ駐車場代がばかにならない
電車とチャリで十分だろ
下手したら住居と職場の近くに駐車場借りる羽目になる 欲しい車１位がアクアとか、調査の仕方にも疑問がある >>19
深夜の平和島PAで買う
ニチレイの自販機が好き >>948
車も売ってるの買うだけじゃねーのｗ
売ってるもの買って改造して個性とか
痛車ってやつか
痛車と変わらんが、確かに個性的だわな 街中見てても
車に乗ってるのは軽の専業主婦かバンの肉体労働者か外車の暇な経営者ばかりだしな >>932
貧者の足だった軽ですらかなり高くなってるからなぁ
昔の普通車並みのお値段 昭和のおっさん 自動車でヤビツ峠へ行った
若者 ロードバイクでヤビツ峠へ行った
文脈から漂う香ばしさ、昭和ってクソカッコ悪いわ
野球ゴルフ自動車麻雀タバコパチンコ風俗電柱看板、改めて昭和脳は嫌われる要素しかない
そして時代は進み滅び再生する、当然だ 車代、ガソリン代、車検、税金、維持費、修繕費
、駐車場代考えたらタクシーの方が激安だから 経団連
人件費削って、経費削って、消費者まで削る。
「海外で売れれば、かまわない。」
自分の任期中、今だけ良ければの経営者達。 >>948
バブルの頃だってアッシーメッシーミツグクンと
トサカみたいな頭の女が多かったのにw >>1
電化製品やら服やら昔より安くなってるのも多いけど、車の価格は倍近く上がってるのはなんで？
セーフティだの排ガス規制対策に金かかりすぎてるから？？ >>921
昔より今のほうが保有台数増えているぞ。
バブル期の2倍まで増えている >>938
わざわざ不便な所に越してまでクルマを所有する意味が分からない？ >>939
コインパーキングを常用な訳ないじゃん。
移動先駐車場として青天井じゃなく、実用的な値段って話だぞｗ >>967
この免許保有率って多分原付きとかも含まれてるぞ >>863
西日本で人口増えてるのは福岡だけなんすけどね神戸大坂も人口減
どこに出戻りしてんだ韓国か？ Twitterで車カスがどうだの呟いていた青年がいたから
普通自動車の免許を持っているのか聞いたら持っていないとのことだった
ここに青年らの貧困や憎悪を想像してやれないとダメだろうな >>960
親父の車を借りてドライブに行って、事故って死ぬほど怒られるのがパターン。 車買えないやつは、貧乏だからタクシーなんか乗らねえよ
チャリと徒歩w >>516
100円を切ってた時代なんてほとんどないよ。
1997～2005年頃に地域によって切ってたかも知れんが。
騒然となったのは、120円が一気に140円になったときだろうな。
一番高かったのは、2008年の夏。
帰省した時186円とかだったからな。
まあ、一時的だかその後も高かった。
4年前の春、99円の時があった。 大学生の時EG6の新車バイトして買ったな
パチンコ屋が全盛期でさ自給1600～1800で22時過ぎると1.5倍月18万くらい稼げてた >>961
田舎はわからんが、そこそこ都会なら親の車借りて乗るんじゃね？
通勤で使っているなら話は変わるかもしれないけどな。 >>877
大多数が車に変えても渋滞して終わり
鉄道批判しても意味ない >>964
バブルは終わったけど時給高いのもあったって話
いまでもそういうバイトはあるだろう？
ちなみに同級生はレジェンド買ってた
さすがにこれはドン引きしたw
いったいいくら毎月払うんだよって… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 9分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
