【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★3
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ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日〜2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579069897/ 若者は買わないし収入上がらない人はクラスダウンして人も結構いそう
普通車→軽
軽→原付
原付→電動自転車 携帯関連費用だけで最低でも1万円は確実に飛ぶからな
これプラス車のローンや維持費は無理だろ
携帯がまだ存在してない、もしくはスマホ以前のガラケー時代とは
かかるコストが違いすぎる >>805
ここ5年でうちのまわりでものすごく増えたと感じるのがLCとポルシェ
レンジローバーも
このあたりがたぶん人気なんだと思う 二十歳でマイカー持ってるやつの方が珍しいだろ
この記事アホちゃうか >>6
オートキャンプやデカい道具積む遊びならレンタカー調達するが、最近はギアもウェアもUL化、ミニマム化してるので結構電車バスで事足りる。 >>740
なるほど、スマホねえ、確かにｗ
関係無いけど、一昨日だったか、フォードvsフェラーリって
映画の字幕がネットでうｐされてたんで
車系(ル・マン)の映画はマックイーン以来だったんで観たら感動した
こういうの観るとゾクゾクするんだよねぇｗ 価値観の変化なんて関係無い
いつの時代でも20やそこらは金がないのは当たり前 >>855
その団体が信頼できるかどうかが不明
終わり
あくまでそいつがそう主張してるだけだからなｗ 今の若者はバブルのアホと違って投資に金使えば将来に渡ってのリターンがものすごいことに気づいてるので、消費せずにひたすら投資に回すんだよ 田舎夫婦暮らしだけど1台で粘ってる
また転勤で引っ越すかもしれんし >>888
マイナンバーカードで証明ダメなところってないでしょ >>836
当時の1億円は、定期預金するだけで毎年700万円の不労所得に 学生時代にバイト代貯めて26万の中古車買ったわ
こんな金額でも人生で初めての大きな買い物だった https://i.imgur.com/u9PWN3G.jpg
100年前、韓国の車には両班しか乗れなかったんだぞ(上級国民 ハイブリッドカーはもうちょっと優遇しないとな
あれ、災害時には電源としても利用できるし 俺なんか車買ったの就職して10年目よ
新成人なんてまだ早い >>886
子供にポルシェ見てどう思うかきいたらダサいって言われた。ミニヴァンのほうがかっこいいんだってさ。 >>867
今って軽自動車でも200万超えるんだよな >>867
昔の車に今の車に当たり前についてる装備を足していったら 値段はそんなに上がってない アニメでマイカーが普通に出るのが、
らきすただったが、
あれは、鷲宮という栃木県だからな。 車も高いし、維持費も高いし無理だろ、原付買うぐらいなら電動自転車の方がいいし >>874
フェアレディZは当時、新車時価格305〜482万円
今だと下手すりゃプリウス。
給料はそう上がってないからな。 >>897
政府は新車購入時の税金、重量税とか自動車税を下げてるけどな 都会の大学生とか地元民でなけりゃ昔も車持ってなかったろ >>867
それだけ需要が減ってるからじゃないかな 俺は新成人ではないけども、車の必要性は感じないな
そもそも贅沢品なのでもっと税金かけていいと思う 年収900で戸建ローンなし貯金2000万になったからそろそろクラウン
GTRでも買えてもおかしくないのにいったいどういうこった
この年収でも高級車が買えねえよ
セカンドカーは軽自動車買っちゃう 世界トップクラスに車を持つのに金がかかる国だしなぁ
車会社も海外に売ることしか考えなくなってるし >>772
あと地方の「持ちたくないけど仕事で仕方なく中古を買う」やつもスレに多い。
もちろん仕方なく買ってるやつはしょうがないけどね トランプ、イランのシーア派の報復テロとかで逝ってくれねーかなぁwww
奴がいなくなれば中国が台頭して世界経済が活性化して日本も盛り返すんだけどなぁ >>923
子供にフェラーリ250スパイダーカリフォルニア見せても、
何も反応しない。 >>923
後部座席に乗ることを考えたらその答えは正しいと思う 車買ったら駐車場、任意保険、車両保険、車検、ガソリン代とかかるから若者には大変かもね >>1
都内だけど、駐車場代と家賃が一緒なんだがwww 借りれるか、そんなもん 都会でも金持ちは持ってるというけど
結局おっさんしか持ってねーよ >>940
ミニカーも消防車やトラックの方が反応いいわ >>836
あの時代の車はグレードを示すバッチがデカデカとついていて
低グレードを買うと馬鹿にされたし
エアコンがついていない仕様も平気であったから
プレリュードもシルビアも売れ筋は200万円以上だったよ 昔は原付と中型バイクと自動車を同時に所有してたな。 大半が進学する今のご時世新成人で車持ってるのは少ないだろ >>921
あれだけは開発進めんと駄目だよね
変なブレーキ性能とかより自動運転も大事だろうが
優先事項でいうとEV車の開発の方を優先した方がいいのではないだろうか 子供は値段より見た目だからね
裸の王様を指摘しているのさ >>935
昔のならともかく今のGTｰRは年収900で持つ車じゃねえよ >>535
40歳で引退したら、厚生年金出ないぞ・・・・ >>2
1980年代はローンをしてでも買ったもんだがな >>923
小学生の子供に松田聖子を聴かせても無反応
キャントテイクマイアイズレベルのヒット曲でようやく口ずさむ >>931
取得税なんかちょっと安くなっただけで
肝心の軽自動車税あがったじゃんw >>938
俺も中国が盛り返して日本もタダ乗りみたいな感じで盛り上がってくれると思う。アメリカうぜえ 地方で高卒で仕事してる連中の一部くらいじゃねマイカー持ってるの
実家暮らしでまだ親の車でイイわって奴も居るだろうし >>958
さっき服用したわ 心臓の薬より安くて効能が一緒 俺の友達がスカイラインの
３２ＧＴ―Ｒ平成元年式
走行距離１７万キロ
事故歴あり 乗り出し価格
１２０万円 昔から憧れていたから買ったらしいが半年くらい乗って足回りの金属疲労で事故って廃車になった >>947
今はネットにもっと凄いの転がってるからなw >>923
いや、アルヴェルあたりだったらまだわかるよ 最近の10代20代の韓国メイクがブス過ぎて直視出来ないんだが、、、
日本の10代20代もほんと情けないよな
韓国メイクや韓国ファッションの後追いしてるんだから(笑)
しかし韓国メイクは涙袋がキモいな、それと眉毛と目が離れてるのが強調されてしまってほんとブスに見えるよな
あとカラオケ行くと、韓国風味なダンス音楽を韓国風味な歌い方で歌うから、ほんと寒気がする
そもそもが韓国のメイクやファッションってさ、
80年代バブル期日本のメイクやファッションを、劣化パクリして更にケバくしただけじゃん
試しに韓国メイクで画像ググってみ？
可愛い子はブスに、ブスは更にブスに見えるメイクだよ韓国メイク
気持ち悪い涙袋、平行線まゆ毛に真っ赤な口紅、つまり涙袋と平行線な極太まゆ毛はブスになる象徴
それに整形が前提のメイクなのか知らないが、
目の周りがのっぺりしててかなり不自然
というか場末の下品なスナックのBBAにしか見えない
この韓国メイクは昔のガングロより黒歴史になるぞ
ガングロはまだ笑える自虐メイクだったがこの韓国メイクは本人が良いと思い込んでしまってるから始末が悪い
実は10代20代のイケメンにもウケが悪いんだよなこの韓国メイク、みんな口には出さないけど
しかも欧米人の女の子から「ダサい(笑)WTF(笑)｣と爆笑されてるくらいだしな
もっと上品なものが流行しないものかねぇ 重量税や保険、維持費がかかるから今はスクーターだよ。 バイクはいいぞ！
特に大型バイクだとホントに“馬と暮らしてる”感スゲ〜ぞ 4WDでターボでオートエアコン・パワーウインド・アルミホイール・エアバッグ搭載のレガシィB4
当時250万だったわ 今年から更に、今持ってる車を大事に乗り潰していく時代になっていくと思うよ グレタじゃないけど、エネルギー的には良いことじゃね
俺は車もバイクも乗り続けるからバランス取ってくれ 3車線道路を横切るような自転車とか歩行者見ると運転したくないって思う
仕事以外で使ったら人生終わるやん 上がゴミで給与も低けりゃ将来も担保なしってんじゃなあ
上級以外は買いたいとも思うまいよ 車の税金ほとんどなくすとかしない限り、もう売れないと思う
あとは車検制度の廃止かな
故障もしくは整備不良による事故を起こすと、相当重い責任に
問われるようにすればいいと思う >>976
酷いのが、大切に維持すると税金が上がるとか >>741
自転車で遠出してコンビニの敷地で食いながらスマホする方がもっと爽快だぞ >>960
仕事辞めたい気持ちが勝っててヤバイです 若者の〇〇離れ
全部原因が貧乏になっただけｗ アホか 車なんて東京に核攻撃あって糞政府が死ぬまでは持てないよ
実質無駄にコスト高いからな バスも限られて本数しか来ないか全く通ってない地方なら必須でも
都会だと駐車場代も馬鹿にならないだろ？ >>950
パワーユニットさえよければ、足回りや内装はどうせいじっちゃうんだから、低グレードでもオッケー チャリで移動か？じじばばと学生くらいしかおらんぞw >>978
900cc以上なバイクだと、騒音が無いからいいよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
