【危険運転致死】ポルシェ時速216キロ、医師が無免許暴走「BMWに抜かれ立腹、あおり運転が要因」★2
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200118-00000013-kobenext-soci
兵庫県尼崎市の阪神高速神戸線で2018年11月、ドイツ製高級車ポルシェを時速216キロで無免許運転し、
トラックに追突する死亡事故を起こしたとして、危険運転致死などの罪に問われた同県芦屋市の医師の男(51)
に対する裁判員裁判の初公判が17日、神戸地裁であった。検察側は「BMWに追い抜かれたことに立腹し、
あおり運転をする中で起こした犯行」と指摘した。
起訴状によると、18年11月25日、ポルシェを無免許運転した上、制限速度60キロの通行帯を216キロで走行したため
カーブで制御できなくなってトラックに追突、同県明石市の運送会社社員=当時(70)=を死亡させたとされる。
検察側は、今回の事故のほか、被告が17年3月に免許取消処分を受けた後、18年3月にポルシェが納車された直後などに
計2件の無免許運転をしたとして起訴内容に含めた。被告は無免許運転は認めたが「事実に関してはほとんど覚えていない」
などとし、弁護側は「カーナビを操作した脇見運転の過失で事故を起こした。制御困難な速度だったかは明確でなく、
危険運転致死罪は成立しない」と主張した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579338548/
1が建った時刻:2020/01/18(土) 18:09:08.34 まともな国立医師は国産大衆車乗ってるよ。
シリツや新設は外車が多い。
ベンツ、ポルシェ乗りにロクなのはいない。 阪神高速で飛ばすなら
タイヤ交換、オイル及びガソリン添加剤注入、後部座席撤去
このくらいしないといけない。 下手くそが飛ばすなら
アウディTTRSがおすすめ
意識高そうなおばはんがよう乗っとるわ こんなんでも危険運転致死にならないんなら
要らんだろこんな項目 200キロオーバー?
輸入車にはリミッターカット無いのか… >>892
260キロでついてるよ
メーカーによるかもしれないけど この手のドイツ車は公式には250kph まで
実際に走らせるとメーター270kph までです
GPS ではAudi A8TDI 257kph 程でしたかね
空気が重く挙動も重く車が沈み込みます
エネルギー無駄に消費しただけで面白くない ポルシェ、BMW、ベンツ。
ドイツ車は反社で犯罪で金入手する人や
金持ちで俺様の前に全員ひれ伏すがいいわみたいな自己愛性人格障害の人。
ロクな奴が乗らないな。 >>706
自賠責はディーラーがやってくれるだろうが、任意保険は加入時に免許の確認あるから入れないだろ >>899
二塁からでもある程度力ないといけなくないの?
知らんけど。 >>179
そらその後の人生で稼いだであろう額がちゃうからな 無免許200km/hオーバーで危険運転を否認だと?
死刑でいいんじゃね? >>335
無理、修理しても100万以下の価値しか出ないよ
エンジン潰れて完全に新品載せ替えだし、箱を修理できたとしても箱とエンジンのセットが新車時の番号と一致しなかったら一気に価値は1/3に下がる >>915
まー後ろの方の部品取りくらいしか役に立たんわな >弁護側は「カーナビを操作した脇見運転の過失で事故を起こした。制御困難な速度だったかは明確でなく、
危険運転致死罪は成立しない」と主張した。
弁護士って生きてて恥ずかしくねーのかな >>301
E=mv^2だろが
なんで相対性理論なんだよこのバカが >10
レースしてる人は一般道では普通の運転。
サーキット借りて走る趣味人はそんな倫理観は持ち合わせてないキチだろうけど。 >>920
それはない
セナ アレジは普通有り得ないスピードで捕まってる
ジル ビルヌーブもかなりヤバい運転だったらしい
他にもいっぱい聞く
安全運転になるのとエスカレートするのがいると思う まぁバイエルン発動機ごときに抜かれたら腹も立つわな。 今はもう中古車でしかお目にかかれないハイドロサス(いかなる時も水平を保とうとするサスペンション)
のシトロエンでええわ
血眼なスピードとは無縁でも 乗り心地に癒されるし 阪神高速神戸線って通行量そこそこあるし結構カーブもあるから200キロオーバーなんて考えられんわ
こんなんに巻き込まれたらたまったもんじゃねーな >>706
とりあえず今回任意保険が使えるかは別としてだ、
知らない人もけっこう居るけど、相手の任意保険からの支払と思われている金は自賠責の分を含んでいる、
つまり、保険屋は自賠責の保証範囲内におさめてしまえば持ち出しはゼロになる、保険屋ホクホク。 トヨタの元トップもあおり運転で現役時代は有名だった。
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし ── 奥田碩 トヨタ自動車副社長(当時の肩書き)
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
日経ビジネス "閑話/スコアカード" 1995/07/17 >>929
高速で常に右側を走るのは違法だったはず この医者の脳みそのネジが何本外れてるのかの調査を希望 これは煽ったBMが悪いな
宮崎容疑者の時もBMだったし こうゆうのは連帯責任として一族郎党打首くらいしないとなくならないだろ ポルシェとかBMWとか何で速度に拘るかな?
そんなにスピード出したけりゃ飛行機の免許で取れば良いのに >>335はディスカバリーチャンネルの名車再生をネタにしたやつだろうにマジレスしかついてなくて可哀想 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。