【研究】車の排気ガスに含まれているナノ粒子が心筋梗塞を引き起こすことが判明
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米イェール大学、ドイツ研究センターヘルムホルツ協会、アウグスブルク大学病院（ドイツ）からなる研究チームは、汚染した大気中のナノ粒子（超微粒子）が心筋梗塞を引き起こすことを明らかにした。医療系ニュースサービス「メディカル・エクスプレス（MedicalXpress）」が報じた。
研究チームが、2005〜2015年の間、アウグスブルク市で発症した非致死性心筋梗塞患者5898人のデータの分析を行ったところ、心臓発作の発生時刻が同市の大気汚染濃度が高くなった日のその時刻と一致していたことがわかった。
その結果、研究チームは、ナノ粒子は体内に入りこむと、最初の数時間で容易に血液に浸透し、重大な心臓障害を引き起こす恐れがあると結論付けた。こうしたナノ粒子は主に自動車の排気ガスがその発生源となっている。
この研究論文で、著者らは「この研究結果は、長い間推測されていたことを裏付けている。大気汚染中のナノ粒子は、深刻な心臓病発症に影響を与える可能性がある。これは特に、ナノ粒子にさらされる最初の数時間に起きている」と述べている。
https://cdn1.img.jp.sputniknews.com/images/418/07/4180726.jpg
https://jp.sputniknews.com/science/202001217035262/ いまさら・・・
タバコの副流煙よりも危険な排ガスなのに 電気自動車推しが始まった
ガソリン車に乗ってると喫煙者並みに嫌われる未来がやってくる >>7
都市部の低層階居住は避けた方がいいってことだよな。 静電気でナノ粒子を引っ付けてさ、除去する空気清浄機はないの？ >>7
そういう道路の半径1キロだかに住んでると認知症リスクが高まるってのもなんかで読んだな
まぁそんなとこといってたら田舎かクッソ不便な閑静な住宅街()に住むしかなくなるから住むけど 車別は関係無い気がするが
蒸気の機関でも同じ事起こると思うけどな
内縁機関全般に言えることだろう 単純に
【気温と大気汚染濃度】、【気温と心臓発作】がそれぞれリンクしてるだけで
【大気汚染と心臓発作】のリンクは見かけだけってことはないん？ EV推すための研究に見えるな
これが本当ならガレージ内や地下駐車場など、半密閉環境に長時間いる人は心筋梗塞が異常に多いはずだけど そうなんだ
以前から、月の満ち欠けと
出産時刻には
関係があると
言われているんだが 排ガスが心筋梗塞を引き起こすのなら
屋外にいた人全員がぶっ倒れる筈なんだが・・・ >>16
「頭が良くなるぞ〜」って言って排気ガスの臭いを嗅いでたらしいね
＠武田鉄矢 >>19
地球温暖化の追い風にしたいんだと思う。
要はガソリン車を目の敵にする流れを作りたい。 国ぐるみのディーゼル詐欺ドイツはやばいね
東京都は規制してくれてよかた ほんとなら、そこいらで毎日ひとが倒れてるはずだがみたこと無いわ〜♪
盛りすぎ これが事実なら車が多い地域ほど心筋梗塞の人が多くなるはずだよね。 科学的にグレタ様の示す方向が正しいって証明されたね
とりあえずガソリン自動車の税金5倍にしよう そのナノ粒子はどういう車からどのくらい出るの
ディーゼルとガソリンでどのくらい違うのかなど出して欲しいな タバコ吸う人が減っても肺がんが増えてるのもこれって言ってたな 排ガス規制は全盛期の100倍くらい厳しくなってるんだが タイヤの粉は？ブレーキの粉は？
アスファルトやコンクリートの粉は無害なのか？ ディーゼル車も現段階では無くせないだろ。大型トラックに荷物満載にして走れるEVとか すげえバッテリーだろ。それにJRの列車も田舎行けば非電化区間はディーゼルだしな。なんだかんだ言っても完全に内燃機関無くすのは今のところいつになるかわからんだろ。 最近EVに社運を賭けた会社や国が金を出して自分に有利な研究をさせただけなので… それなら排ガス規制前の昭和40年代とかの方が多そうだけど。 このバカ基準に合わせて考えると酸素も猛毒と言う事になるなw >>30
ナノ粒子の発生源は、見えない（ナノ）排ガス出してるガソリン車な。
ディーゼルは、見える黒煙やＰＭ発生してるから小さいのがほぼ出ない。
しかも石原が瓶に入れて振ってたヤツは、大半がタイヤ滓（カーボンブラック）。
擦り込みが一番恐ろしいよな。 はい
はい
クリーンディーゼル
クリーンディーゼル 車の排ガスより工場の排ガスのほうがヤバイ
ナノどころじゃないからな
風に乗って周囲の別の工場の外側に黒い塵が積もってるんだぜ 受動喫煙による健康被害とかタバコ臭いとか言ってる輩は車を捨てろ。
バイクも捨てて自転車にしろ。
話はそれからだ。 肺がんもほとんどこれだろ
クルマ業界とタバコ業界ならタバコの方が叩きやすいしな 自動車の排気ガスと言われてもな
燃料の違いは関係ないのか？
だったら原因はマフラーでは >>73
真逆
受動喫煙の問題で排ガス出すやつが車を一切使わないべき
受動喫煙を訴えるやつは煙草を使いません >>1
それなら発生時刻だけじゃなくて、排気ガスの多い道路沿いで生活してる人たちに多く発生してるんかな。 悪質なディーゼル廃棄偽装をやり続けてきたドイツ
お前が言うな >>73
受動喫煙騒ぐやつは受動喫煙させてないんだから
排気ガス騒ぐならまずお前が車を使うな ガスレンジ、給湯器、その他化石燃料を燃やす機器は全部該当するでしょ >>74
おまえらが思っている以上に道路なんて「微粒子」だらけだから
ぶれーきのカス、タイヤのカス、廃材積んだ解体トラックが錆粉撒き散らしながらオラオラ走るw
とどめは一酸化炭素が主成分の排気
「健康」の為とか皇居の周り走ってるやつの肺なんて真っ黒だぜw 汚染がひどい日、時間帯は活動してる人が多いってだけだろ
あほくさ 直噴エンジンはポート噴射の10倍のPMを出してるんだよな
だから次期規制でガソリン車もPMの規制が入る 車のガラスを綺麗に拭き、30分くらい運転して
指でガラスをにーとしたら指が黒くなるからな。
あれが肺から血の中に侵入するんやろな。 ナノ粒子がどういう経路で血液に到達するか理解してるかしてないかで、理解力が全然違うよね。 >>92
これがあるんだよな
直噴はインテークもすすだらけだし >>85
大はしゃぎだけど排気ガスが危険だからって
別に副流煙が安全になるわけじゃないからな 車の排ガスと副流煙なんて比較にならんよ
日本ではガソリンだけで1日に1億5000万リットル消費される 癌が増えるわけだ、肺がんは車のブレーキに使われていた
石綿だという話もあるし >>100
アスベスト禁止はトヨタの都合で遅らされた
同等性能の代替部品用意するのに時間的な猶予くれって建前で、
アスベスト使用の様々な部品の在庫吐き出した 今でも旧車は石綿パッド付いてることがあるから整備士になるやつは留意するように
今だにパッド種別でノンアスとか言うくらいだからな
確かにアスベスト入りは性能が良かったと言われてる
ちなみに数年前にモノタロウで販売してたパッドにアスベストが入ってて回収騒ぎがあった >>1
ドイツもコイツも。
信憑性に乏しいにも程がある。
たったの10年間で導き出せる訳が無いわw
100年間以上研究し尽くしてから出直せよ脳足りんが！ >>1
で、そのナノ粒子は具体的に何という物質なんだ？
それを書かなきゃ信用しない 数時間後に心臓発作は嘘だな。ストップウオッチで計りながらそんな調査をしてるわけもない。 今でも北海道行くと80年代のトラックが走ってるよなｗ こんなん20年前に言われてたやん
だからＰＭ2.5の規制が出来たんだし >>60
タイヤのカスが癌を誘発しているという説がある。
150年前になかった病気が今あるなら、150年前になくて今あるものを探すとよい。それが原因だ。 超順調に経済成長してモータリゼーションがガンガン進んだ日本では男女共にとんでもなく寿命が伸びて世界一の長寿国になっているんですが、それは・・・
これ以上ジジババ延命されましても >>1
タイヤやブレーキの磨耗粉は言わないんだ？
ＥＶでもタイヤがあるからか？ｗ EVが普及すれば心筋梗塞で死ぬ人はいなくなるし
グレタも喜ぶしいいことだらけだな EVが流行って余ったガソリンがだぶついてリッター10円くらいになったらGTRでも買おうかなｗ >>1
煙草のことはやいのやいの言うクセに、排気ガスはいいんすか？いいんすか！ >>1
(´・ω・｀)田舎に住むのが一番ね
(´・ω・｀)都会は空気が汚いわ >>122
つか、タイヤが削るアスファルト粉塵。タバコ以上に害悪 車の免許持たぬやつは勝ち組だと思う
日本で見ると15歳以上の約8割が免許持ってるが東京や大阪などでは6割7割程度しか免許持ってないからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
