【企業】ルノーは日産株を一部売却せざるを得ない恐れ、資金逼迫で－シティ
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（ブルームバーグ）： 仏自動車メーカーのルノーは資金逼迫（ひっぱく）のため、保有する日産自動車の株式を一部売却せざるを得ないかもしれないとシティグループのアナリストが分析した。
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シティグループの株式アナリスト、アンガス・トゥイーディー氏は「株価が2012年以来の安値水準で取引されている」にもかかわらず、「ルノーが直面する困難の大きさ」を投資家はまだ理解していないと23日のリポートで指摘。ルノーの投資判断を「売り」に引き下げた。
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欧州の自動車メーカーで過去１年のパフォーマンスが最も悪かったルノーの株価は、同日の取引で５％安で終了した。
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ルノーは日産株式の約43％、日産はルノー株の15％を相互に持ち合う関係にある。
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日産元会長のカルロス・ゴーン被告が18年11月に金融商品取引法違反容疑で逮捕されて以降、日産とルノーの株主は、時価総額で合計259億ドル（約２兆8400億円）相当の価値を失った。
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原題：Renault Weakness Hints at Possible Nissan Stake Sale, Citi Says（抜粋）
1/24(金) 7:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200124-19013818-bloom_st-bus_all え？日産が潰れるとか聞いたんですが変ですねぇ？ゴーンさん そういや自動運転界隈でルノーの話なんも出てこないね
VWは嫌ってほど出てくるのに 乗っ取ルノーｗ
あんなチンケな軽モドキに乗ってたら
恥ずかしいわｗ 日産 ： どーぞ、どーぞ。市場価格よりも高く買い取りますよ！！ ルノーに生き血吸われ過ぎてゾンビになってたのが
復活できんのか？日産ｗルノーと切れた所でどうすんのかね ルノーが保有している日産株を
フランス政府に担保として差し出し
融資を受ける。
てな事はないかな。
いやフランス政府がルノー救済に乗り出したり。 アメリカでさえ、GMやクライスラーを一時期、国有化して自動車産業を保護した経緯がある
日本も官民あげて日産を救済し、自国の産業を守る必要がある >>18
トヨタとホンダがいるのに日産を保護する必要なんてないだろ >>15
このご時世にF1参戦しといてスーパースポーツの一台もださんとか意味不明だしいいんでない どこが引き受けるかは別にして
ルノーとしては高く売りたい・・・てことはｒ 売却された日産株を日本政府が買うってのはどうだろうか。
ルノーの筆頭株主がフランス政府なのだから問題ないとは思うが。 フランス人はグズすぎるな。
一昨年暮れに売ってれば1000円近くで売れたのに。 ちょっと以前のルノーなんてオイル漏れ常習車だった
それがマシになったのは日産効果だとは思ってる >>2
上海汽車の可能性が高い、来年中にもそうなるわ。 【企業】ルノーは日産株を一部売却せざるを得ない恐れ、資金逼迫で－シティ
http://mmcbuk.space/ ■ゴーン氏に名指しされた尾行会社
株式会社日本シークレット・サービス.
http://www.j-s-s.com/
社長 元鳥取県警本部長（埼玉県警採用の警察官から推薦組となり、警察庁所属に切り替わった警察官僚）
顧 問 元警察庁長官
同 元警視総監
同 元警察庁長官
同 元警視総監
法律顧問 元名古屋高等検察庁検事長（高検検事長は検事総長、最高検次長に次ぐ地位を持つ高位者）
【この警備会社が行ったと考えられている事】（≒これらは組織的ストーカー行為と呼ばれる）
・家の前に露骨な見張りを立てて、常時監視してるとゴーン氏にアピールする
・散歩やウォーキングに出かけたら、背後を纏わりつくように尾行をつける
・車に乗って外出すれば、蠅が集るように、執拗な尾行がつく
・飯屋に入って食事をしていれば、ゴーン氏の席が見える位置でじっと監視したり、ゴーン氏が見える席に座って、常時監視し続ける
もちろん誰かとの会食であれば、会食中の姿を見続ける
・本屋に立ち寄れば店内についてきてゴーン氏の姿を監視し、雑誌を手に取れば、立ち去った後に雑誌をチェックし、不審な点はないか確認する
※組織的ストーカー行為――精神的苦痛から対象者が自殺する恐れのある凶悪な組織犯罪。日本は取締法がないが、海外では組織犯罪処罰法の対象
★御覧のように、元警察庁長官２名、元警視総監２名が顧問を務め、元推薦組警察官が社長という特殊に警備会社で
そのような会社が、組織的ストーカー行為のような、法整備された先進国なら組織犯罪処罰法で厳罰に処される凶悪な組織犯罪を行った
このような会社が、公然と法を破り、しかも凶悪な組織犯罪を行ったとなれば、海外の人々は、日本や日本の警察、検察をどう思うだろう？
最近始まったゴーン氏に対する人格攻撃の理由はここにある dv 他スレからの転載
三枝さんの意見って、警察官僚がまともで、正常に機能してる事が大前提だよね？.
ゴーン氏は、保釈された４月から１２月２９日まで、８カ月間にも渡って警備会社から行動監視を受けた。
この監視が、そもそも警備会社に認められた正規の業務でなく、警備業法違反に当たる事は当然として
行われた内容が組織的ストーカー行為に当たり、警察用語でいうところの【強制尾行】に限りなく近い
これは常時対象者に付き纏い、店内だろうが、飲食店の中だろうが、堂々と入って対象者を露骨に監視し
誰と接触したか確認し、接触者の身元の特定作業も行い、会話の盗み聞きもやり、個人情報も全て取得する
そうした付き纏いで対象者の精神を疲弊させ、精神的な苦痛から自殺者が出る事でも知られているもので
大体６カ月以上受けると、一定の割合で、鬱病を発症する者、ノイローゼになる者が出る
凶悪な組織犯罪として認識されており、その種の組織的ストーカー行為は、海外では組織犯罪処罰法が適用される
そんな凶悪犯罪を警察ＯＢが多数天下ったり、幹部として関与する警備会社が行う事など言語道断だが
株式会社日本シークレット・サービス http://www.j-s-s.com/
ゴーン氏がそれら行為を働いたと名指ししている上記の警備会社には
顧問として元警察庁長官が二名、元警視総監が二名、法律顧問として元高検検事長の名がある
駄目押しが社長で、元鳥取県警本部長で、埼玉県警に警察官として採用後、警察庁所属に切り替わった推薦組だ
元警察庁長官、元警視総監、元高検検事長らが顧問を務め、推薦組の元警察幹部が社長を務める警備会社が
公然と違法行為を働き、法整備された先進国であれば、組織犯罪処罰法が適用され、厳罰に処される組織的ストーカー行為を実行する
長期間に及べば、対象者の自殺や、精神疾患発症の恐れもある組織犯罪を、８カ月もやった
遵法意識がなく、人権感覚もまるでないと断じざるを得ず、元警察庁長官、元警視総監、元高検検事長らがこの有様だから
警察幹部や警察官、検察幹部や検察官達の多くが、遵法意識がなく、人権感覚もまるでなかったとしても、当然との話になる
警視庁や道府県警察の地元組幹部達の腐敗ぶりは酷いもので、監視の目が行き届かないのをいい事に
天下りを介し様々な勢力と癒着し、便宜を図り、犯罪の揉み消し、受理される筈のないストーカーの被害届の受理だの
横暴の限りを尽くし、こと創価学会との癒着も酷く、学会の影響が強く及ぶとされる企業に厚遇で天下りしており
その見返りに、学会による組織的ストーカー行為の黙認、社会問題化しつつあるるやりすぎ防パトの嫌がらせへの悪用と
警戒対象人物リストへの不正登録の黙認等、出鱈目のやり放題をやっている
また、不祥事の揉み消しも頻繁で、新聞テレビが調査取材しないのをいい事に、こちらの面でも出鱈目やっている
もう手の施しようのない次元まで腐敗が来ているという話になっている所へ
今度は警察庁と警察官僚までが、腐敗こそないが、人権意識が完全に欠落している大問題を抱えてる事がわかった
警察官僚は、天下りには厳しい監視の目が光っている為、腐敗が生じにくい
だから警察庁に関しては、警視庁や道府県警察の地元組の幹部達のような異常な腐敗は考えにくい
しかし、人権意識が欠落し、重度の人権侵害を平然と容認するようでは大問題で、こちらも非常に深刻だ
警察官、警察幹部、警察官僚が、人権感覚がない事が、やりすぎ防パトのような異常行為の原因という事はわかったが
言い換えれば、最早、警察は、警察庁から警視庁・道府県警察まで、全体でおかしくなっており、手の施しようのない状態と言えるのではないか？ dv 129 ：名無しさん＠１周年[]：2020/01/16(木) 08:30:35.18 ID:MHdODLCT0
海外の財界人や投資家達の見方は、日産をルノーの物にしない為に、経産省と某国務大臣、検察、警察、日産役員が共同謀議を図り、
ゴーン氏を失脚させられる材料を探して、それで発生したのが日産で生じたクーデターだった、というもので.
よく見られる役会のお家騒動的な、ルールに乗っかった経営活動の一つではなく、極めて政治色の強い事件だというもののようだよ
そんな見方をしていたところで、ゴーン氏に組織的なストーカー行為を働いて、ほぼ２４時間体制で露骨な尾行と監視活動を行い
精神的に疲弊させ、鬱病やノイローゼになったり、最悪の場合は自殺に至るような、違法な組織犯罪を働いた警備会社の顧問に
元警察庁長官が２名、元警視総監が二名、法律顧問に元高検検事長がいた事で
行われた手法と顧問の面々から、ゴーン氏に喋られると困る何かをしていたのではないか？との話になって
上述の見方が、より強まっているというのが実情だよ
日本って本当に見方がおかしいよね
ゴーン氏が日本のメディアへのインタビューで警備会社を名指しで批判したのは、同社が顧問らにそういった面々を揃えた会社で
喋られると困るような行為が行われたとの印象を深める狙いで、それで話してるのに、その事に気づいてる人が、ネットでさえほぼいない
警備会社のやった事の異常性を、まるで理解できてないんだよね
普段から「組織的ストーカー行為」という言葉が出てくると、この犯罪を犯しまくってる馬鹿創価が「統失」とレッテルを張り、隠蔽工作を働くので
この国では組織的ストーカー行為が存在しないかのように扱われているが、その事もこの問題を理解させにくくなっている一因だろうな
ほぼ２４時間体制で露骨な尾行と監視活動を行い、誰と会ったのか徹底的に調べ上げて、余計な事を喋っていないかマークする
こんな事をたかが元会社経営者相手にやったら、明らかに異常だし、顧問の面々から国の関与が疑われる
日本がピンチに陥ってるって事、いい加減に理解した方がいいわ
なんかＧＰＳ装着とか日本に都合のいい事だけ認めさせて、焼け太りとして幕引きを図ろうとしてるようだけど
364 ：名無しさん＠１周年[]：2020/01/16(木) 08:58:16.53 ID:MHdODLCT0
>>314
恐らくそんな言い分が通るのは日本国内だけだよ
フランスメディアはゴーンをどう見たか 「傷ついた虎の弁論」「社会面の事件」「マンデラ気取り」
「ゴーン反撃」と理解を見せた仏紙も
広岡 裕児 2020/01/11
https://bunshun.jp/articles/-/25245
＞また「私の『暗殺』計画をしたのは」と名前こそ出さなかったものの、日産と検察に加えて「安倍の行政官」と述べた。
暗殺計画があった、とまで訴えてるわけだから、実態的には亡命に近いわけだし dv >>18
トヨタグループが残れば日産などいらん
つかマジで今の日産てなんの価値も無いだろ >>1
日産「お困りのようですね。高値で買い取りますよ」 ■転載レス
昨日も同じ事を書いてんだが、大体、たかだか元経営者に過ぎないゴーン氏に対して.
株式会社日本シークレット・サービス
http://www.j-s-s.com/
＞社長 元鳥取県警本部長（推薦組）
＞顧 問 元警察庁長官
＞同 元警視総監
＞同 元警察庁長官
＞同 元警視総監
＞法律顧問 元名古屋高等検察庁検事長
元警察庁長官や元警視総監が合計４名も顧問として籍を置く警備会社が出てくる時点で異常だ
しかもゴーン氏に対して行われたのは、露骨な尾行や監視をほぼ２４時間体制で行うというもので
それを８か月間も実質するという重度の人権侵害を伴ったもので、警備業法に違反するだけでなく
海外であれば組織犯罪処罰法で組織的ストーカー行為として逮捕されるような凶悪犯罪に当たる
これではまるで、ゴーン氏に外部の人間に漏らされると困るような事を
検察や国がやったかのようで、それを阻止する為に、雁字搦めの監視したかのように見える
海外が疑ってるのは、ゴーン氏が会社を私物化して、その事を理由に日本人の役員らがクーデターを起こし、ゴーン氏を排除した、とする説でなく
日産をルノーの物にするのを防ぐ目的で、ゴーン氏を失脚させようとして、経産省・国務大臣・検察・警察・日産の役員らが謀議を図り
１ 地検特捜が、動くのに必要な材料もないのに、国務大臣の鶴の一声で、捜査に着手するという不正を働いた
２ 警視庁が、国務大臣の鶴の一声で、ゴーン氏に対する違法捜査を行い、情報を収集し、それを地検に渡す事で捜査が開始された
この１か２のどちらかが行われて、結果、ゴーン氏が失脚させられたのではないか、というもので
このような形で国が肩入れして失脚させようとした以上、証拠品の捏造さえ行われたのではないかとの疑いさえ持たれているのが実情
そこに来てゴーン氏に対する監視をした会社が、顧問に元警察庁長官や元警視総監、高検検事長が名を連ねる特殊な会社だった為
このような裏があったのではないかと、余計と疑いを強めるような状況になっているところ
そもそもゴーン氏に違法な組織的ストーカー行為をほぽ２４時間体制で８カ月間も行い続けた警備会社が
顧問に元警察庁長官や元警視総監、高検検事長が名を連ねる特殊な会社だった事実は、相変わらず伏せられたままなんだろ？
顧問となった人達の名誉を守る為にそうしてるんだろうが、いい加減にすべきだよ dv 368 ：名無しさん＠１周年[]：2020/01/23(木) 01:40:07.94 ID:8T/ZpXxL0
>>367
日本の司法制度があまりにも異様だったから、その事に対するゴーン氏の主張が支持されているのと
もう一点は、日産で生じたクーデターが、ルールを守った上での日本人役員らによるクーデターではなく.
某省と某国務大臣、検察と警察が、日産が完全にルノーの物になるのを阻止するという国家主義的な動機から
日産の一部の日本人役員らと共謀する事で起こされた国家的な陰謀だったのではないかという事で
こうした国家による経済活動・市場への介入に強い異議を唱える海外の財界人や投資家達が
それが事実なら日本のやった事は許されるべきではないと考えて、それでゴーン氏を支持してるって事だと思う
海外の財界人や投資家から見れば、この国家的陰謀論が事実だった場合
国が強権発動して外資企業を国有化したというのと大して変わらない蛮行を日本が行ったという認識になる
政府が自国企業に肩入れし、税制優遇や公金の注入を行う事までであればルール違反ではないから黙認できるが
自国企業が外国資本の物になろうとしている時に、検察まで動かして役員を失脚させて
それを阻止するような事をするという話になったら、海外の財界人や投資家から見れば、カントリーリスクになる
例えば日本企業が中国の赤字企業の株を保有して、立て直した後に完全に日本企業にしようとしたら
中国政府がその企業で社長をしていた日本人を、検察に調査させて逮捕できそうな罪状を見つけさせて
それで逮捕して失脚させて、日本の企業にする流れを阻止した、なんて話になったら
日本の財界人も投資家も、もちろん、海外の財界人も投資家も、みんな怒るでしょ？
お前何やってんだ？って
日本はその禁じ手に当たる事をしてしまった疑いが持たれてるんだよ dv >>28
日産は国内企業から見捨てられていたところをルノーに拾われたレベルの代物
ルノーと切れた後は中国に買われて中産になって終了でしょう 日産がルノーを支配して皆殺しリストラやればええんや
１０倍返しな ww >>1 18億株1兆円以上の日産株を買えるとすれば中国だわなw リストラ屋をいつまでも頭に据えてたら企業が死ぬわ。 日産はおもしろい物が出なくなってただろ。 南朝鮮が原因だな！
他所に迷惑かけるなクソチョンw こういう時に、ルノー株を買いました自動車メーカーが得のはずなんだけど
国営企業だもんな、フランス企業の株を買っても自由にならないしね これ見捨てられるってことだぞ
売れない車をアホウヨの要望で作りまくって
間違いなくまた倒産だな
でももうどこも助けてはくれないだろ
助けて犯罪者にされるなんてゴメンだからな >>2
日産は今も防衛や宇宙関連やってないかな？
だとすると中国はヤバイ。 昔から言われてるやん、ルノーと繋がるのは終わりの始まり。植民地扱い。
TOYOTAが三菱買えば良かったのに... ルノーがショートしてるみたいな書き方してるけど常識的に大量の株売られて株価低落するのは日産
ゴーンのせいというか、クーデター後のビジョンも描けてなかった西川のおかげで日産が滅ぶという事だな ルノーが親会社だから、ルノーはさぞかし儲けているのだろうと思いきや
その稼ぎの半分以上が日産
日産のほうが売り上げ大きいのだ
だから日産と離れたくないと
ルノーはフランス国営だから税金で運営されており
潰れることは絶対にないため売上なんか気にしなくていいのに 日産や国内の銀行が売られたら買うだろ
中国へ売るのは国が待ったかけるし新規株式発行もするだろうし >>64
日産がフランスの犬になったときにIHIに譲渡された
IHIエアロスペース・エンジニアリング
https://www.ihi.co.jp/ise/company/history/ >>48
例えば、中国企業がボーイングを買収しますとなるとアメリカ合衆国政府は
資本主義の国だから関与しませんとは絶対にならない 議会で大問題になるぞ 日産はルノーに寄生されてる限りは弱っていずれ息絶えていく運命
開発力も技術力も開発資金もなく、
品質も韓国製部品が多くて、耐久性低くて壊れる感じで買いたくない。
家族の車が2台続けて日産の感想。
ルノーから離れて、韓国製部品使うのやめて生き返ってくれ。
リバイバル日産。サバイバル日産。 日産は新株予約権を発行し、一時的に株価を押し下げ、ルノーに株を手放すよう誘導したほうがいい。
ルノーとの資本関係が消滅した後に、自社株買いで株価を元に戻し、株主に還元すればいいたろう。 はよ売れや
ルノーが日産手放して、トヨタかホンダの傘下に入ったら日産車を買うわ >>67
しかも、日産から配当金ジャブジャブ出させて
日産にはロクに研究開発させずに
利益をストローでチューチューしてるからなー
だから日産のクルマはいつまでも
古臭いエンジンにミッションに、ずっと同じプラットフォームを流用してる
俗にいう「グローバル」ってのは
「税金による後ろ盾が必要」ってことなわけだ
国vs国の戦いになるので
そんなことも知らず、経団連みたいな経営ごっこド素人はグローバルグローバル言っている
そして税金の世話になったら、いつかは世間に恩返ししないといけないんだよ
国民に生き長らえさせていただいたのだから
戦前の日本はそれが分かっていたので、日本の外に出ること、外で使うことは
全部、国が主導してやっていた
>>73
それが容易く出来るならとっくにやってるさ >>79
癒着まみれの政商が口にするときのグローバルだねそれは ゴーンはフォードを再建して、のちに公私混同で批判された、アイカコッカの強化版だね。たぶん真似してる部分はあっただろ >>48
関与するならフランス企業のルノーが日産助けるときに待ったしてたよな >>73
ルノーが40%以上の日産株持ってんの理解出来ない阿保か？w 日本人に経営能力がないんだから中国にでも買ってもらったらどうなんだ？
シャープみたいに >>73
その新株予約権をおかしな外資に買われるやろ >>79
戦後も通産省主導の時代があった。 しかし日本の輸出攻勢、経済成長を脅威と見たアメリカに潰された。 日産が株を買い取れてルノーの傘下から脱出出来たとしても何も変わらんよ
日産の経営陣は無能だからなw
むしろ経営悪化すらあり得るw >>59
ゴルフに毛が生えた程度の代物じゃんか GTRどころかフェアレディにも敵わないぞ フランスがルノーに金流せばいいだろ
今更、資本主義なんてぬるい事言わず共産主義にでも転向しろよ
その方が面白くなる >>53
リストラは、事務屋を切って開発陣を強化しないといけないんだが、
大概のリストラ屋は、開発部隊もただ切る。
そうすれば、目先の黒字がすぐ出るからな。 >>18
近頃、トヨタ社長が頻繁にマスコミに出てるのは
日産が国有化されることを恐れてるから ゴーンは少し前の自称プロ経営者と同じで資産を切り売り、品質を犠牲にコストダウン
目先の販売増のためのインセンティブでごまかしてきただけ。 >>91
一連の事件は、マクロンの馬鹿が敷いたレールだよｗ
だが、実際には、ゴーンの時代にもう日産・ルノーは終わってた。 >>107
今なら、もれなく、おまけ（三菱・ルノー）付きですｗ ルノーは1000馬力超えてるからな、メルセデスやフェラーリさえも凌駕してるんだぞｗ 日産叩いてる奴らはエクストレイル乗れなくて良いのかよ？ マスコミにマンセーされてるころから、くだんの日産リバイバルプランの実態は
要するに単なる下請けいじめだという告発は山のようにあったな。
何故かトヨタ悪玉日産善玉
というか、ガイジン社長さえいればすべてうまくいくみたいな神話が出来上がった
ソニーのストリンガーとかみたいに全くうまくいかずに経営者の報酬だけは上がった例とか判例もいっぱいあるだろ テスラに買ってもらいなよ。 テスラ株とのバーターで余裕でいけるでしょ。
電気自動車の部分で協業効果は抜群だろう。 >>3
お前みたいな知能低いゴミにはルノーが金無いって話と日産が安泰ってどう繋がんの？ トップのゴーンが居なくなり日産とルノーがへたりました
誰の責任ですか 株なんか売ったらアライアンス瓦解するじゃん。
ゴーンの様な強いリーダーもいないし。 >>128
キャッシュが無ければ、資金ショートであぼーん >>28
日本政府はトヨタがあるから日産ごとき欲しく無いだろ
問題はその日産以下の実力しかないルノー 豊田に売るの？買ってくれるの、日産は国有化でトヨタに勝つんだ >>91
日産の西川ごときにめちゃくちゃにされるルノー
雑魚すぎない？ >>101
日産はつらい
だがルノーはその100倍つらいぞ ゴーンはルノーを立て直せなくて、マクロンにせっつかれて日産と完全統合をせざるを得なく
なってたからな。そりゃこうなるわ。まぁ日産も売れるクルマだせてないから時間の問題だけど ゴーンのその場しのぎ経営の犠牲者、ってかルノーの場合はゴーン以前の経営者もデタラメ
やりまくってたんだろうな ルノーは、F1ではどうせエンジン排気量などインチキやってるはず。
なにせクリーンディーゼルなんて公然と詐欺をやるような連中だぞ。 >>138
しかしルノーは、そんな日産だのみだったというのが笑えるよな >>138
ゴーンは日産にやったように無能な労組やアホ幹部を切りまくれば良かったのに
ルノーの無能どもには何もできなかったのがゴーンの限界
やっぱり白人には強く出れないか いま大きく値引きしてるのは日産くらい
日産がなくなればトヨタ連合はさらに強気になる
国民の利益にならない ルノーが増資するにしても政府以外には引き受けるところがないな。 >>18
組合が会社を食い物にした成れの果てなんだよね ゴーンが逃げた事でアライアンスに楔打ち込んでくれたし
一番頭抱えてるのはフランス政府 >>144
クライスラーとの経営統合の失敗はマカロンがしゃしゃり出てきて人員整理出来ない縛り付けたからだぞ。 ゴーンがいれば 日産から上納金を差し出させて
そう中から半端無い金額をハネて 何も無かったことになるんだろうけど ルノー傘下から外れれば、燃料電池技術が入手出来ず → 倒産へ秒読み ゴーンいなくなったら日産もルノーも終了しそうとか、やっぱりゴーンすごかったんだな 売り遅れて損が出ているが一応650円で出しといた
少しは株価戻るかな 金の卵を産む鶏を殺さないと生きていけないのかルノーは。
まずはF1から撤退しろ。 日産は潰せ！
なんの価値もない。
開発する能力、人材、資金もない。 日本と同じようにフランスも自動車産業を保護してるから
資金を手当てするだろ 当時は株主総会で寿司食ってゴーンと握手ってのがはやってたのに落ちぶれたな >>43
その発想がこんな事態を生んだんだよ
たくさんの下請けを葬り去ったのは日本人自身
日本人が日本の不景気を呼んでいるんだ >>101
あれゴーンはフランスに見捨てられたんじゃ無かったの？ 日産の株式51%買えば、日産の金をルノーに持ってき放題じゃないの？ >>158
ウソつき糞食い負け猿によると
なんの成果も出さなかったただの金の亡者らしいぞ >>169
日産の恩恵は、中国、メキシコの工場労働者が受けてる。
日産の馬鹿、無能上層部も死んでいいわ。
なにやっていたの？って聞きたい。
日本はなんの恩恵も受けていない。
要らない。不要なんだよ。
何にも困らないし。 こいつらウソつき糞食い負け猿の言うことなんか真に受けてたら
日本は滅ぶよ >>166
それはない。
前回日産が潰れかかった時も、流出を押さえる為にロケット部門だけをIHIに転籍させたが、日産の保護はしていないしな。 最近、ニュー速プラススレには、わざと間違えた英訳をして、さも日産側や日本有利と誤導する大本営発表的なスレが増えてるね
日本国内で頑張っても意味ないよ
世界で展開しないと
日本以外の国は、日本政府に問題ありでゴーンは無罪という認識
何をやっても失敗ばかりの日本検察 >>1
スナール氏は就任直後から持ち株比率の事は出してた。
ただ、売るとしたら仲の良い信頼できるお友達だろうな。
俺はダイムラーかダイムラー株上位ホルダー（中国やクェートの投資会社）
に売るとのではと思ってる。 >>107
石田退三「鍛冶屋の私どもでは不都合でしょうから」 トヨタは独禁法の可能性があるから低い。ダイムラーは傾いた時に逃げられてその可能性も低い。PSAと思ったけどFCAと合併したから概ね低い。もし売却の実現があるなら可能性としては中国かドイツ辺りか。 日産は東風汽車に買収されて、本社を武漢に移す日も近い >>55
うーん。スズキとワーゲンの事例もあったからね(´・ω・｀)。縛り等はフランスよりキツいとかなと思う。 日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ ルノーは好きじゃないけど、元はと言えば倒産寸前までいった日産が蒔いた種なんだよな
そこに金と経営者を送り込んだってだけだから資本主義的には間違っていないとは思うが…
日産を食い物にするというやり方が露骨過ぎたかもな
まあフランス人は自国が先進国だと勘違いしているクズばかりだし
もう一度、欧州大戦が起きてフランスとドイツで潰し合って地図から消えてほしい ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕
そして逃亡
日本の悪口言い放題
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう 阿部よわれら日産を守ってくれ
嫁泥棒の変態を追い出してくれ
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ 幕論は嫁泥棒
人のものを盗ってアジを占め
今度は日産
フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう トヨタがコケた時の保険に必要だろ日産、ホンダじゃあマニアックすぎで無理だろ ■ダッソー・ブレゲ社
■ちなみにルノーというのは、単なる自動車会社と思ってるかもしれませんが、ヨーロッパ最大の軍需産業ダッソー・ブレゲ社の自動車部門です。
ダッソー・ブレゲと言えば戦闘機のミラージュが有名です。（フランスは軍事産業が世界第三位）
ダッソー・ブレゲ社は、ダッソー財閥のマルセル・ダッソーとブレゲー家のブレゲーが合併してできた軍需企業です。
その昔、フランスのミッテラン大統領がこのブレゲー家の親戚でしたね。
フランスという国は、ロスチャイルド財閥とダッソー財閥の2大財閥の国なのです。
フランスの政治家もほとんどこの2大財閥の手下です。
で、こないだフランスのマクロン大統領は米、中、ロシアから身を守るために、ヨーロッパ独自の欧州軍を作ろうなどと言ってましたね。
マクロンさんもロスチャイルドとダッソーの手下ということです。 日産も取り敢えずルノー株を買い増しするか
25％とぐらい持ってないと ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕
そして逃亡
阿部の悪口言い放題
ペテン師
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を 阿部ようそつき退治を
ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕
逃亡
日本の悪口言い放題
ペテン師
泥棒
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を トヨタに次いで自動車メーカー時価総額世界2位となったテスラ様が買収してしまえ！ とりあえず日本政府が買うのがいいだろう。
その後独禁法に一部例外規定を設けて、日本国内自動車会社の統合を進める。
国内は二大系列に整理して、さらに外国メーカーとも利があれば統合を目指す。 自動車メーカーは熾烈な競争をしているのに、組合が強くて、しかも国有企業のルノーと
まともに提携するような企業なんてないだろ。
ルノーには未来はないよ。 アライアンス解消するかフランス政府の議決権減らせよな 日産が配当できない位の業績を続ければルノーは干上がるよな ついに中国か台湾あたりの自動車メーカーになってしまいそうだなぁ
これをチャンスと見てる人はポジティブが過ぎる 日産は自社株買い探ってたし喜んで買うだろうなｗ
むやみに高い配当も押さえられて万々歳だろう トヨタは販売や系列会社の統合を進めていたりスリム化しているところだから
ゴタゴタ状態の日産なんて要らないでしょうね 足手まといになるだけ ここまで両社の関係が悪化してしまったら、修復は無理だろ。
ルノーは日産株を売るだろうけど、このゴタゴタぶりで、買い手が見つかるかね。 >>18
その通り
ルノーは大泥棒
われら日産を守ろう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ >>206
意外とテスラなんか欲しがるかもよ
販売網や電気自動車のノウハウもあるし 日産はルノー切ってフィアット傘下に入る方が幾らかマシやろなぁ ルノーって東南アジアで搾取してた植民地経営してたフランスそのもの
サラ金みたいな連中だな あれ？ルノーは51%持ってたんだっけ？
これで日産独立できるかな？株価上がるんじゃね >>213
筆頭株主で検索。別に過半数持ってないといけないわけじゃない。 日産は手を切る準備しているそうだが、これがあるなら実現しそうだね
逃れるが勝ち
販売提携だけしておけばいい >>71
国も銀行も日本企業みーんな日産を見捨ててたもんなw
完全に倒産解体ルートだったのをルノーが救ってくれた
その恩を仇で返すカス日産w こうなると日産株は来週は空売りのターンだな
ただでさえ低空飛行な株価がどうなることやら >>77
やめてくれ
トヨタかホンダが日産に汚染・不正・内紛に巻き込まれて潰れる 中華に買われると嫌だなあ(´･ω･｀)
ゴーンさんきてくれ >>3
ルノーがつぶれたら日産は潰れなくなるとか思ってる馬鹿か？ｗ >>218
切る準備はいいけど
回収する体力は日産あるのけ？(´･ω･｀) >>20
それだな
日仏ともに駄目だ
西川は当然ながら
ルノーのスナールもかなり無能 >>218
だからあ
株式をルノーに43％も握られてる日産側にはそういう主導権はねえんだよ
馬鹿ｗ >>224
必勝の信念と大和魂があれば、必ず勝てるわけだが？
貴様、臆病風に吹かれたのか！ 経産省天下りの超エリートの豊田さんの描いた対ルノー必勝戦略に間違いは無いよね 今の日産に買い取る余力はない。
が
子会社の三菱自の親、三菱グループが買い取る
ミラクル大逆転技で日産、三菱、ルノーが
三菱重工の傘下に入る新グループを作ればいい。
これなら三菱UFJがメインバンクのホンダも検討の余地あるだろ？ >>230
そんな付け焼き刃の戦略なんかないよ。ルノーを切って戦う大戦略があるんだよ。日産経営陣のエリート舐めんなｗ ここまで関係を悪化させたルノーとその背後のフランス政府の強欲ぶりがよくわかるわ >>107
仏ルノーの資本提携が本当に消滅するのなら
一昔前の日本航空と同じ再建スキルを発動すると思う
ホンダを頭に日産自動車と三菱自動車を合併して新会社を創る
株式を日本政府が五割買取り市場価値上がれば売却して国庫を殖やす
ホンダは大衆車
日産自動車は中型車
三菱自動車は日産下請と三菱重工装甲車
行政機関は全て日産自動車御用達となり
民間人はホンダばかり買うようになる >>116
有りえないw
日産自動車はシェア三割の好事家ブランドとなる
しかも主力商品はホンダブランドだろうね >>118
ステラというかアメ公は信用出来ない
そりゃ自動車貿易戦争で日本国を毛嫌いしているだろうからね ゴーンさんは
ヌノー日産どちらもヤバいから経営統合しようとしてたんだけどなあ
今日産がルノーに切られるとすげえヤバいよな そうそう、こないだ別れ話でルノーのCEOと会ってたよな
日産優位にたったと 中東市場捨ててルノーにも切られるのか
・・・あとは中国頼みか 本田も今、苦しいんでしょ？ どこも引き取り手はいないな >>241
日産株で現金増えるからルノー株は上がるよ
日産にそんな体力あるかなあ 日産はしばらく仕事しないで株価下げてやれよ。
ルノー爆死。 >>247
ルノーに送られた役員にコントロールされますw >>222
ゴーンみたいなドクズをありがたがるバカがまだいるのかよ
日産立て直したって最初だけだったじゃん
まさかこんなに長く居座らせるとは思わなかった
その間、ゴーンは欧米ビジネスマンならではの傲慢さで日本人と一切友人にならず日本語を覚えず
最後まで日産社員に対して召使いに対する主人のように振る舞い、日本人を見下してた
そして金だけ豪勢にむしりとって、レバノンや欧米に行っては日産を手柄に長年いばってた
日産は日本人のものでゴーンの持ち物じゃない
今にして思えばゴーンより中国企業を頼ったほうがマシだったよ
ゴーンの屈辱的な脱走劇、そして>1。天が西川に味方したって、そういうこと。
ソニーのストリンガーもだが欧米企業出身の経営者は日本に向いてないよ >>250
君が下がると思えば上がるし
上がると思えば下がるよ
それが株ってもの >>249
居座られるのが嫌なら一括で報酬出せばよかったのにね
成功400億だっけ？(´･ω･｀) ルノ－って倒産寸前の日産を助けるために
ゴ－ン送り込んでやって来たけど
日産を乗っ取るためにやってきたんだろう？
日産をルノ－の子会社にするためにな
ゴ－ンがしくじりやがったから頓挫したけど
日産の車の技術ぱくってルノ－は欧州でルノ－車売りまくって
相当の売上と利益出してるけど ルノ－追い出す事できないのか？ 今日産の社長は日本人で
日産の重要な役員はみんなルノ－の役員か？ >>252
ルノ－が日産子会社にしたら
もうゴ－ン用なしだったからね
ゴ－ンはそれわかってたから
最後に自分の私腹肥やしてた途中
捕まってしまった >>255
なんで 重要な役員ルノ－の
が抑えてるのか？
ルノ－の持ってる日産の株減らすとか
言ってない？ >>257
A.買い増しする
B.増資する
C.ルノーが株手放す
抜け出すにはこの3択
Aは協定上の問題で不可能
Bは筆頭株主のルノーの損になるから拒否権があって不可能
Cは言ってるだけでやる訳ない
日産にいる役員がどうとかまるで関係無く無理 >>253
ルノーの立場で考えると
赤字垂れ流しの会社に投資して利益の出る体質にして
やっと少しずつ回収できるようになってきたところなんだよ >>261
そんなとこでゴ－ンが失脚したのか？
ルノ－なんて日産の技術丸パクリして
欧州でルノ－車売りまくって大儲けしてるだろう？
ゴ－ンが就任してしたことはリストラとコスト
カットだけだろう？ 日本人経営者ができないことをしただけじゃねえの？ よくこんなルノ－なんて
日産入れたな
ゴ－ンが日産に来た時に日産のみんなは
ゴ－ンはルノｰの回し者で日産乗っ取りに来たって
思ってたらしいじゃん ルノ－って技術が貧弱で
日産の技術があるからルノ－車売れるわけだろう？
日産が業務提携解消したらルノ－オワコンだろう >>65
みんなで守ろう日産
フランスなんかに食い殺されるな
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり >>265
ルノ－に寄生されて
ずっと養分になってるだけじゃん
ルノ－なんて国営企業だし
やばいぞ >>264
自分で調べろよって気持ちをぐっと堪えてわざわざ説明してやってるのにレス連発してるなら礼くらい言ったらどうだ >>230
ホンダにメリットがひとつもないと思われる
むしろ不正連合に巻き込むとか酷い
ホンダは日立と仲良くやってるんで。既に日立は日産を見限って離れたし 個人的に海外投資失敗してた時やバブルが弾けた時も採算性の無いスポーツカーや高級車バンバンだしてて大丈夫かと当時思った >>230
ＭＲＪの失敗で大変なｋとになる三菱重工に
そんな余裕はありまへんがなｗ 日産「「バイバイ、ルノー。円満離婚できそうだね僕たち（ﾆｯｺﾘ」 フランス人が優秀だったのは200年前まで
この200年何もまともなものを生み出せてない
過去しかないんだよ ルノーが日産の株式を中国企業へ高値で売り飛ばせばWinWin >>272
できねえって馬鹿ｗ
ルノーに43％の株式を握られてる日産に
主体的にできることなんて何もねえよｗ ＞日産自動車は利益剰余金（内部留保）が4兆9,619億円 も有ります。
＞ルノー株、買い増し有りかも。
日産自動車 売上高と財務諸表 2019年3月期
総資産 Total assets 18兆9,523億円
売上高（収益） Net sales （Revenues） 11兆5,742億円
保有する現金 Cash and deposits 1兆2,195億円
利益剰余金（内部留保） Retained earnings 4兆9,619億円 シティ？？ 不正が蔓延っているクソ銀行の
ソースは、信憑性が低い。 ルノーグループの2018年通期決算は、
売上高が前年比2.3％減の574億1900万ユーロ(6兆9千339憶円)と、
6年ぶりのマイナスだった。
また、2018年通期の純利益は、36.6％減の33億0200万ユーロ(3千986億円)と、
5年ぶりの減益になっている。 ルノーの売上高574億ユーロは7.2兆円ですね。
一方の日産の売上高は12兆円ぐらいです。
ルノーの時価総額は2.4兆円ぐらいで、
日産の時価総額4兆円、
ルノーによる日産の持ち分は日産の時価総額4兆円の43％ですから約1.6兆円なのです、
日産株がないルノーの時価総額は 2.4-1.6= 0.8兆円ぐらいしかありません。 三菱グループが総力を上げて買い取り、三菱自工の子会社になる ＞お互いかなり下げたな、ルノーは半額に成ってるな。
ルノー今日現在 36.19 EUR 、時価総額 107.02億ユーロ（約1.3兆円）
日産今日現在 616 JPY 、 時価総額 2.60兆 円 日産が高配当だから
ルノーも高配当だったけどさ
そのキャッシュがどこから産まれてるのか
当のルノーが忘却してたって事だろうな >>1
日産の工場売却と配当金増配命令すれば一時しのぎ出来るから売る事は無いだろ >>286
さすがにそれはムリｗ
日産がルノーの株式を持ってるのもまた面倒な理由の一つ
まあ、ルノーが日産の株式を過半数持たなかったのが失敗の始まりだと思う 日産に電気自動車ノウハウがあると思ってる馬鹿が未だにいることにびっくり >>284
本質的に赤字体質の企業なんて買わないだろ >>287
今のルノーは配当金もそうだが日産から技術供与を受けないとまともな自動車を開発できない有様 >>249
経産省から白蟻きてまた潰れかけてるやんw ゴーンさんによれば日産は三年後ぐらいまでに倒産するらしいから
今売れば損切する事無く売り抜けれるんじゃね？ >>293
その特許にどれぐらいの優位性あるの？
日本の車屋とか家電屋は山盛り特許持ってるけど、それらの殆どは単に研究開発補助金交付の要件としてのモノでしかない
同業他社が大金払って使ってるとか無いに等しい >>295
また何処かが買うさ
次はもう出資に子会社化しない条件なんて付けれないだろうけど >>297
LBOかな
まるっと買うとこは無いだろね >>292
供与とか馬鹿か？
ルノーは日産の43％の株式を持ってる株主だから
技術だろうがなんだろうがそれを得る権利があるんだよ
要するにルノーのものだ
馬鹿ｗ 日産の特許出願数はトヨタホンダに比べてかなり少ないし、リーフのバッテリーも数年で1/3に劣化するような低レベル技術だし、ご自慢のe-POWERはそもそもi-mmdの下位互換という枯れた技術力
誇大広告は得意でも技術力は無さそうだね >>296
日本でＥＶを先行して作ってたのは日産だけ
トヨタはまだ作れてもいない
という程度の優位性はあるな >>301
他の日本メーカーはそれすら出来てないって状況だけどなｗｗｗ もともと安く買って、高く売るつもりだから資金を提供してアライアンス組んだわけだよね。
売却せざるを得ない「恐れ」ったってもともと売る予定なんだから恐れも何もない。
丸ごと乗っ取ろうなんて余計な色気を出して、絶好の売り時を失いましたってだけだな。 日本の独禁法的に外資だろうと日産には居てもらわないと困るはずだよな
日本政府が買えばいいね ルノーを切るチャーンス！
日産は自社株買いをしろ！ じゃあ、みんなまとめて三菱グループにでも買い取ってもらうか？
日本経済の5本柱総資産
・三菱グループ 410兆円
・三井グループ 297兆円
・住友グループ 254兆円
・トヨタグループ 205兆円
・日立グループ 197兆円
上記以外に、このグループは多国籍企業化により
海外総合計は50～100倍の総資産を有している。 >>301
技術あったってもう30-40年も前の話だな
その時でもホンダに追い上げられてあっけなく過去のものになったし ルノーは日産からの配当で成り立ってるのに終わりだなｗ
日産はルノーという頸木から解放されたら無敵だな。 >>312
回避出来ないドル箱のパテントなんて車では存在しないからな
技術とか大層に言ってる輩は頭の中昭和のままw フランス国有企業ルノーがグローバル展開していいはずない。分をわきまえろ。 又、他国に買われるんじゃねーの、いや買って貰った方がいいやろ、日本企業どこもかしこもほんま 今は自称技術の日産に成り下がった
技術のプリンスは認めるけどな >>311
日産コンツェルン繋がりの日立にでも買って貰ったら？w 日産、次世代カー生産へ新手法 330億円投資: 日本経済新聞
2019/11/28 - 日産自動車は28日、電気自動車（EV）やガソリン車など
複数タイプの車を1つの生産ラインで効率的に組み立てる
新たな手法を開発したと発表した。
電動化、運転支援といった車両に装備される機能が複雑になることに対応する。 >>319
日立とホンダが合併しなかったっけ？。それら等日産が入る確率は非常に低いかなと >>321
技術提携じゃね？
ホンダは資本提携は何処ともしてないかと 結局ルノーも日産もゴーン一人でもってたって事になるな。 >>321
修正頂きありがとうございます。そうだったのですね。 >>18
日本のお役所がやるとジャパンディスプレイの二の舞になります(´・ω・｀) 世界で戦える水準は、もう1000万台。
ホンダと日産が合併して、三菱、日立に後ろ盾になってもらって世界で戦え。 ルノーなんてむしろ日産のお荷物だろ
とっとと提携解除して倒産しろ
ルノーの車なんて見たことねえわ >>332
白人というカーストで上から物言ってきただけだからな >>329
いらねえよ
白人絡みは完全に負債を売りつけられるか
あとから理不尽に取り返されることばかりだから
そもそもブランドとして日本で売れない
なんだかんだ自国の市場はでかい
だから外人にばら撒いてる場合じゃないのにな
育てても横取りされるだけなんだから自国民雇ったりばら撒けよ ＭＲＪで三菱潰し、原発で東芝潰し、ルノーで日産潰し、経産省の疫病神っぷりがすごい
そのうち日本の全産業を潰して焼け野原にするよね GPIFはゴーン逮捕前から日産自動車は買うに値し無い企業に指定。
駄目な屑企業に投資して年金に穴は開けられないからな。
空売りするんなら別だけどｗ。
GPIFはアップルとかレイセオンのような一流企業に投資する世界有数のファンドになっているね。 ルノーが死ぬとフランスも死ぬ
流石白人界の韓国やでぇ ダメコンが全く出来てない >>304
ん？e-POWERは枯れた技術を詐欺広告使って騙してるだけで、情弱が買ってホルホルしてるだけだぞ
お前も情弱の一人だったか >>331
すぐホンダとかトヨタを穢そうとせんでくれ
不正してないクリーンな他社様に迷惑やで 三菱日産と同レベルに落としたら日本の車産業はアカン >>224
そもそも日産にとってルノー自体が寄生虫 売るなら早く売れよ
さらに株価下がってから ああ売っとけばよかったじゃ遅いんやぞ 一連の騒ぎで、フランス人の強欲ぶりがよくわかったわ。
マクロンがその典型、こいつは小賢しいだけでダメ。 >>336
省令国家日本
詳細は省令によるなるインチキ法案を国会で可決
後は役人が省令を書き放題
規制大国日本、役人天国日本
この規制で日本は国際競争力をなくし
パソコン、家電、造船、鉄鋼、航空機、鉄鋼 全部負け
日本の主要産業は全部負け
トヨタ、ホンダがこけたら日本は壊滅
阿部が50兆円しゃっきんしてばらまき
インチキ好景気で国民を騙しています
役人を削減し 規制をなくし
国際競争力のある日本を作らないと
日本滅亡 >>340
枯れた技術だとか
必死に蔑んでそれかｗｗｗ
じゃあなぜ他の会社が作らないんだ？
作れないからだろうが
情弱の上に思い込みの激しい馬鹿がｗｗｗ >>340
あれは日本のユーザーのニーズに合ったから売れた
高速でもパワーあって燃費も良くなきゃダメっていう
頭の固いトヨタやホンダをうまく出し抜いた e-POWERは高速遠距離走行では、モーターが電池切れでただのお荷物とカス。それがバレてノート、エクストレイルの販売は国内でも急激に下げている。
日産と手を組むことによって、世界各地に移民し各国の政治経済に力を示すマロン派キリスト教徒を敵に回す事は、海外展開する企業グループにとって命とり。 まだエクストレイルのePowerは発売されてもいないぞ
俺はePowerはなかなかのものだと思っている
確かに高速道路では多少しょんぼりするが、
ノートの後でアクアとか乗ると燃費しか
勝るところがなくてマジがっかりする そのeパワーの上位互換がホンダの i-MMD
高速ではエンジン直結にスイッチする。 日産は韓国の現代自動車を育てたんだから今度は現代に面倒見て貰えば 日産倒産する勢いやん
何万人もの従業員どうなんの？ >>352
ノートとアクアのどっちがいいのかわかりにくい文章 製造部門とエンジニアリング部門の協業をやめて、役員構成まで変えようとしてるんだから、そうとう日産に都合が良い状況になってきているなｗ
日産がルノーから買い戻して やる ということで、対等の提携実質優位な提携に持っていける。 >>361
e-powerは150Ｋｍ/ｈくらいまでは普通にだせる。
（NモードかＳモードで）但し燃費は悪くなる。
100ｋｍ/ｈ以下で走行すれば燃費は良い。
それはＥＶも同様だから割り切りが必要。 中国に買われると、首都圏は横浜から乗っ取っていくだろな >>362
日産が対等になった代償が時価総額で３兆円のロスっすかw
やってる事がガチでガイジだろ >>347
ホンダ「なんでe:HEVの劣化版作らなきゃいけないんだ」
トヨタ「なんでTHS-IIより劣る技術採用しなきゃいけないんだ」
その他「HV開発する金がねぇ」 負けてるのに勝ったように言うのは日本の悪い癖
日産に価値がなくなっんだよ
売り飛ばされた >>366
ホンダ 劣化版しか作る能力がないんですｗ
トヨタ 優れた技術を採用する能力がありませんｗ
ｗｗｗ >>347
>>366のとおりだな
技術力がないからこそ、必死に技術の日産（笑）と連呼して君らみたいな情弱にすり込ませてんだ それに味を占めて
「スイッチひとつで自動運転！w」だの「e-POWERは電気自動車のパワーが充電要らず！w」だの明らかな詐欺広告をやって国にも怒られた
他の自動車メーカーはそんなの汚いし恥だからやらないんだがww >>370
だったら作れってｗ
作れないくせに自分たちの技術は上だとか
どんだけ負け惜しみにまみれた自惚れた馬鹿なんだよｗｗｗ >>371
だから
だったら作れって
消費者は待ってるんだからな
作れないくせに自分たちの技術は上だとか
どんだけ負け惜しみにまみれた自惚れた馬鹿なんだよｗｗｗ まあ事実上日産はトヨタやホンダよりも技術力では一段以上劣るよ
でもトヨタにしろホンダにしろ、技術力を盾に好き勝手に値上げしてる
からね
「その値段ならハイブリッドなんていらない」って思ってしまうギリギリの隙間に、日産は安く作れる技術で入り込んでる
またノートは大きさもちょうどよく、フィットのように不格好でもなかったし、アクアのように狭くもなかった
ヴィッツは本来対抗馬だったはずだが、安く作れなかった
なんの技術も加えていないライズをぶっ込んできたのは、そういう日産の戦略への対抗策だったわけだ ゴーンがいないとこのありさま
ルノーも日産も倒産するのか ル・マンの会場で、なぜかトヨタ社長がレポーターをやっていた
日本チームの取材のときはちゃんと対応してくたが
外国チームでは、へんなおっさんとしか見てくれないから 日産大丈夫かなあ
もし日産が不振になっても今後引き受けてくれる経営者出てこないんじゃない？
元々赤字原因作った旧経営陣が経営できると思えんｗ 危うくゴーンに売り飛ばされ
日本の工場などをフランスに持って行かれそうになったが
どうやらとりあえず対等な立場に
そして将来は主導権を握ることができるかもしれんねえ 「とにかく台数作って北米で安売り」
これがゴーン流日産好業績のからくりだったから、ブランドの立て直しとか大変だろうな。
ルノーに関してはもう市場から退場すべき会社。 >>381
日産はその株式の43％をルノーに握られた子会社
ゴーンを追放しようがその関係はかわらねえよ
おめでたい馬鹿がｗ >>336
そもそもの能力があれば公僕にはならないし、
賢明ならそれらとは必要最低限事務的な接点しか持たない
自力じゃ立ち行かないとか危ない橋渡るには政官との繋がりあれば何とかなるのが実情ではあるけどね >>383
株は売り買いするものなのを知らない馬鹿ｗ >>381
この手のスレには相変わらず定期的に夢見る少年が現れるな >>385
どんだけ馬鹿なんだよこいつはｗ
株は相手（ルノー）が売ってくれなきゃ買えねえわ
ド馬鹿ｗｗｗ >>382
それすらできないのが
西川日産だろうが
馬鹿ｗ >>388
だから売らざる終えないかもという記事のスレだぞここはｗ
ほんと馬鹿丸出しｗ >>387
君らは日本の会社に恨みでもあるのかね？ >>389
赤字にして無配、ルノーを干し上げるぐらいはできるやろ。 >>390
うらざるおえない ×
うらざる を えない ◯ フランスの国策企業であるルノーが資金に
困れば日産株をフランス政府に預け資金
調達、もしくは政府融資を行うか。
ルノーによる日産子会社化はフランス政府の意向も
あると言う事ならみすみす日産株を手放す
とは思えないけどね。まあ観測ばかりなので
注視だね。 >>396
それやるとデモというか暴動の火種になるんだけどな >>390
とことん馬鹿だな
日産に売るという必然性はどこにもないだろうが
無知無能馬鹿ｗｗｗ >>396
それな
相手の筆頭株主は政府
危うくなれば法律変えてでも国益を守りに来る相手
それ相手にイチ企業が太刀打ちできるわけないし日本として何かできる程の政府でもない
あっちはデモなんて屁でもない国だよ フランス人のことだ、日産が一番嫌と思っている相手に株を売り飛ばす >>394
国内売れない、米国売れないなら、今期は赤字になるのが普通だろう。まともな新車も出す予定無いし。
業績連動型で高配当維持してきたんだから、今さら安定配当にすという方が筋が通らん。
しかしまだ一株２９円配当かよ。
まさにルノーの財布だな。 日本の会社が売り飛ばされたり
駄目になっていくのを喜ぶ奴らって
やっぱり社会の負け組なんだろうねえ・・気の毒に >>402
お前よりは勝ってるわ馬鹿ｗ
こういう会社が日本を駄目にしてるから腹立たしいんだよ >>372 >>373
図星で顔真っ赤になってこれかw
的外れなのに未だ理解できてないし 悔しかったねえ…w ゴーンに100憶200億使わせてても
会長やってもらってた方がよかったやんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無能しかおりゃんやつううううううううううううううううう はよ日産は解体されるか三菱と共に潰れてくれ
くれぐれもトヨタホンダみたいな不正してないクリーンな他社を巻き込むなよ いずれにしろいまのところゴン逃亡のおかげで日産の思惑どおりに進んじゃってる。
しかも加速している。
日産は自由に車作ってOEMでルノーに売らせればいままでのように搾取されずに済む。
工場も変なところに作ったり移したりされんで済む。 >>1
どうりで日産の経営権支配に血道をあげる訳よ
今度は日産のターンにしなよ、ルノー株あつめてさw >>375
日産は黒字なのに何で倒産するの？
ばかなの？ >>404
どこがどう的外れなんだ？
技術的な議論もできないで
そう言って逃げるしかない無知だと
自分でわかってるわけだな
この馬鹿はｗｗｗ >>409
経常利益が5500億から1500億に減っても
まあ黒字っちゃ黒字だわな
また4000億減ったら2500億の赤字ってことも理解できないか
馬鹿ｗｗｗ 半年で時価総額が3兆円減っても、利益が4000億減っても、負けをを認めない限り負けじゃないよ
どっかで見た既視感あるけど、今のキャリア官僚は戦前の高級軍人とクリソツだね 持ち合いしてる相互の株については無断で処分出来ない取り決めがある筈 >>409
経常利益6000億以上出さないと倒産フラグじゃね ルノーにとっちゃ、年間１０００憶円近い配当がある日産は大切だ。
中間期で配当３分の１に、通期も大幅減見通しで資金繰りがヤバくなるって、ルノーの方が先にあぼーんするんじゃね？
日産もゴーンの言う通り２～３年でやばいかもしらんが。 >>415
まぁ日産が死んだとして
その頃は間違いなくルノーも虫の息だろうな >>379
トヨタ社長はレーサーだから
レーシング関係者なら、よく知られてる >>342
救済される時に吸い上げられる条件飲んだのは日産だしｗ >>418
まぁ日産が死んだとして
その頃は間違いなくルノーも虫の息だろうな
だから、何？ 今やルノーってヒモかよ
もう経済植民地化しようとしてんね ヒモだの何だの以前に外資の出資を受けるという事はそういう事だろう
綺麗事言ったって仕方ない
紙切れになるかもしれないリスク背負って超絶赤字企業に巨額の出資をした結果が今なんだからハイリターンがあって当然だと思わないか
そのリスクを無視してもう回収できたんだから良いでしょうなんて間抜けな意見が通じる相手はいない 日産がルノーを子会社にすればいいだけの話。
受け入れろや。 中国市場、正月休暇は恒例だけど肺炎関係が災害級に影響するかも
日産、ツキに見放されてたか.... >>428
ニートを引き取るようなもんだろ
株さえ取り戻したらルノーなんて売り飛ばすわ
技術ないし アホらしい。馬鹿過ぎるアナリストだな。
フランスの政府系ファンドから金借りて、日産株買い増しして、完全子会社にしてから、日産を切り売りすれば良いだけ。
日産株を売るとかあるわけ無いじゃん！ >>428
どうやって子会社にするんだよ
ドアホｗ フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業 ルノーは日産から1兆円まきあげている
ルノーの純利益の40%は日産の金
泥棒
追剥
ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕
逃亡
日本の悪口言い放題
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を 日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ >>426
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ ゴーンは日産を守っていたのか俺たちはなんて勘違いをしてたんだ >>427
> そのリスクを無視してもう回収できたんだから良いでしょうなんて間抜けな意見が通じる相手はいない
それを日本では、のど元過ぎれば熱さを忘れる。と言って、東京人の民族性と言われている。 まあ自分家の近くで隔離とかの話になったら騒ぐんでしょ？ >>439
日産をしゃぶり尽くすって当たり前だろ
ルノーに吸収されたカス企業の時点でやられ放題、解体されてないだけありがたいと思え
ルノーに救ってもらった恩を忘れんな >>416
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄 まさかの中国に買われてルノーが良かったの流れにならんだろうな 2兆円有利子負債あったのに政府ですらサジ投げた企業を何処が助けてくれたと思ってるんだね
1兆円吸われたくらいでアホなのか >>445
有りうる
ルノーはキャッシュ欲しさに日産株を東風汽車へ、
東風傘下の日産は本社を武漢市へ >>446
ID:mizfG0Ut0
この日産くん（笑）はそんなこと理解てきずに荒らしてるよ >>445
単独では生き残れそうにないから、中国か分からんが買収される可能性は高いと思う >>452-453
日産も業績悪い上にこの騒ぎでジリ貧 >>457
ルノーグループ、中国で20万台売れてるんです
Jinbei Automotive Company
Dongfeng Motor Group Co
こちら2社の資本比率は49%ですので民族系になります。
Renault Beijing Automotive Co
ttps://group.renault.com/en/news-on-air/news/renault-nearly-a-century-in-china/
こちらは100%です。 >>457
ルノー、フランスで７０万台、２番目はロシアで５１万台
アメリカで日産、ロシアでルノーを売るビジネススタイルがゴーン流 大丈夫です。ゴーンを追放した西川さんと豊田さんの技術の日産ならアメリカで２００万台売って、お釣りが来ますよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
