【大阪】Uber Eats配達員とスクールバス運転手がガチ喧嘩を始めてしまう(動画あり)★5
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そもそもバス専用レーンなんて、バス停の付近くらいにしか無いでしょ
渋滞しやすい時間帯に、他の車がバス停に近づくのを妨害しないよう設置されているんで
妨害にならなければ別に通行しても問題ない ユーチューブに晒さないで警察に持っていくべきじゃないのか?
晒すって行為は不要だと思う
事実であっても名誉棄損は成立し得るし晒すのはリスクが高すぎると思うよ >>830
文句言うだけのために停まったのこのバス >>851
> 妨害にならなければ別に通行しても問題ない
妨害になってるのでアウト バスの運転手は一般的に学歴もそれほど高くないから
法律に無知なのはよくあること。
バス優先道路だからスクールバスもOKだと考えていても不自然ではない。 >>829
>>834
バスが驚いて停止→運転手が出てきたところを訳の分からないチャリカスがバカだのチョンだのいきなり因縁つけてきたらトロトロバカが何言ってんだ?となるだろ >>848
自転車にとっては通常走行じゃん
邪魔って言うのが理解出来ない
違った
二車線だな、バスは車線一杯は車線一杯だな。
>>842
俺も見た
本件はこれ
てか、これで歩道走れ、は的外れだね
バスが車両を歩道に追いやった、これがすべて
法定外表示(自転車ナビマーク等)は自転車専用通行帯ではない
自転車ナビマーク等の、上記以外の表示は、法令で定められていないもの(法定外表示)であるため、
自転車専用通行帯・車両通行帯としての効力を有しない。
そのため、自転車ナビマーク等が表示されている場合には、
その表示は無視した上で車両通行帯の有無を判断し、通行位置を定めることとなる。
車両通行帯が設けられていない道路の法定外表示
自転車ナビマーク等の法定外表示は、
前述のとおり車両通行帯の効力がないため、
車両通行帯が設けられていない道路(一車線道路、片側一車線道路)では、
基本通り、道路(車道)の左側端に寄って通行することとなる。
道路左側端と自転車ナビマーク等の表示との間が狭い場合には、
結果的に、これより道路の内側を通行することとなるが、通行位置としては問題ない。
車両通行帯が設けられていない道路では左側端に寄って通行する。
その結果、表示より道路内側通行となっても問題ない。
車両通行帯が設けられた道路の法定外表示
同様に、車両通行帯が設けられた道路(片側二車線以上の道路)では、第一車両通行帯の中を通行する。
自転車ナビマーク等の表示の中を通行する義務はなく、また後述のとおり左側端に寄る義務もない。
表示の位置に関わらず、第一通行帯内であれば、どの位置を通行することも、道路交通法上は許容される。 バスもタクシーもトラックもあらゆる車に
ドライブレコーダー前後につけて
自転車が危ないので抜けませんと
自転車の後を走ってればいい
時刻に遅れても渋滞が起きても
原因を撮影してればいい
接触した時のリスクがあまりに自動車側にありすぎてフェアじゃない
あまりにひどくなれば行政も動かざるを得ない >>467
自転車はバス優先もそうだけどバス停などにも制限されないよ
もともとそういうもの >>857
バスの運転手は運転のプロだよ
たとえ学歴なくても、知識だけで実務知らん奴よりは、はるかに運転にも道路にも詳しいだろ >>851
自転車は例外なくバス専用も走っていいことになってる >>859
バス専用レーンでバスに譲らないのは邪魔でしょ >>858
あの動画を見る限り、運転手を逮捕しても裁判で通用すると思うけど
大型バスが自転車に故意で幅寄せだから、軽自動車が幅寄せしたのと危険度も違うし 別に喧嘩ぐらい
したらいいじゃないか?
なんか問題あんのかね? 「ヒカリマン」も信号が青に変わって前の自転車に続いて
後方確認もせずに交差点進入、防衛運転が全くできてない
交差点の赤信号の段階でバスがいたなら、バスを先に行かせるくらいの
心の余裕はなかったのかな?
「ヒカリマン」の動画拝見してるけど
集荷先も配達先も隠そうが分かる人には分かってしまうし
業務内容の愚痴を公にしてるし
Uber Eatsを代表して個人事業主契約で業務に携わってるとしても
内容的に問題が多すぎる
Uber Eats契約側としては契約解除が妥当ではないかな
クロネコ、佐川、日本郵便で仕事内容の動画をyoutubeに流す人いないでしょ
動画撮影する間もなく時間に追われるから無理なんだけど、
配達先なんか全て個人情報、プライバシーに係るからな >>848
あ、バス専用の効力って路線バスにしかかからないよ
スクールバスは単なる大型車両。
それからバス専用レーンに自転車ナビがあるので、
ここは自転車が通ってはいけないわけではない
てか、バス専用って普通自動車等に対してのものだし、
自動車の駐車禁止にかかるものだよ
免許とってきな >>852
警察行くとめっちゃ時間かかるんよね
怪我したわけではないから相手が逮捕されても自転車側は何もないし
メリットが1つもない気がする これ自爆じゃん笑
自分で車運転しないのか?
自転車乗りでもちゃんとした人はこんな運転しないし 命張って社会問題を提起してんだな
これが自然に発生するところが今の日本なんだよなぁ >>873
配達先が遠いのか
死ね、死ね、死ね
って言ってるのは引いたわ
動画22秒頃に路面に書いてある表示、
これは自転車に見えるねえ。
よくわからんな
田舎だとあそこが自転車専用道路が設けられることはないし
設けられててもバス専用車輌と併用?のようなことはしない
問題があるとするなら無理がある道路線を書いてるお役所仕事の行政
そしてバスを叩いたこと これって自転車側がバスに故意に接触2回してるから自転車側が全面的に悪いな。チャリ乗ってるからって手で他人様の車両叩いて言い訳がないから。 >>874
ナビあろうとなかろうとバス専用レーンは走っていいことになってる
これは軽車両特有の決まり >>873
道交法でどちらが正しい以前に、毎日こんな感じならトラックやバスに轢かれて死んでもおかしくないな。
死んだあとで「道交法では僕が正しいんだあ!」って主張しても意味ないよな。
もう少し自衛のために控えめな運転しろよって思う。 こんなもん両方警察に呼ばれて説教されて終わりでいいじゃん >>884
その【バス】にあたるものってなに?
スクールバス、観光バス、なんならホテル送迎バスもそこに入っちゃうの? >>873
バスはディーゼルで発進が遅いんじゃないの?
先に行かせるのは無理があるでしょ
むしろバスの方が後方でゆっくり走ればいいだけ >>866
スクールバスだからどうかね
職業としては単なる運転手にしか過ぎない
大型二種は持ってても、路線バス運転手とは桁が違う いずれにしてもこんな面倒くさそうな奴(←ヒカリマン)自分の生活圏内にいて欲しくないわ >>825
普通車ならわかるがバスだとなぁ
それに叩いた叩いたとみんないってるがパーで軽くポンっとやってるだけじゃね? >>885
車体は傷ついてないし故意にぶつかって交通事故被害者を主張したわけでもないから何も問題なかろう >>886
でも
>>848のぼくちゃんは知らないらしいよ >>895
お前は明日から他人に叩かれまくっても文句禁止な チャリンカス無理に抜くのやめて大渋滞おこして世の中混乱させればいい
渋滞の原因の自転車をしっかり録画
渋滞情報に自転車渋滞がとか出ればなおいい
そうなれば必ず道路交通法が改正される 警察に相談しないでネットに晒したとしたら
その目的が問われると思うよ
ネットでの私刑を目的としてるとしたら正当性がゆらぐ >>896
バスの運転手も知らなかったっぽいのがこの件の怖いところ 昔タクシー乗った時
交通妨害されたかなんかで突然追いかけだした運ちゃん
説教できて気持ち良くなれて良かったね
なお追跡の負担は >>873
そりゃ佐川とか〒は直接雇用じゃんか
これは従業員じゃないのよ
だから別に解雇とかないわけ
契約更新しないとか解除とかは有るかもだけど >>868
それは軽車両が?
一般車両なら時間内通行禁止、駐停車禁止。
軽車両がどくとかえって邪魔になるでしょ?
ま、運転下手なんだろうけど 前走ってる自転車の兄ちゃん、幅よせのせいで転倒しかけてるよな。
前走ってたのが年寄りだったらバスと接触、下手すりゃ大怪我してるとこ。
バスの運転手頭おかしいだろ。
ここのスクールバスみたいだな。
https://www.japaninternationalschool.com/ja/
この運転手のべらんめえは、物凄くここのイメージを傷つける。
下手するとクビだな。
まあこいつに運転適性は無いと思うが。
投稿者の前を走ってた自転車だって
バスに幅寄せされて
よろけて転びそうになってたじゃないか。
そっちだって、完全に煽りでしょう。
あれ、間違ったら、前を走ってた自転車はバスとガードレールにはさまれてたよ。
ちょうど、ガードレールが途切れたところで歩道に乗ってなんとか乗り切ったけど。 俺が環七で自転車乗ってた90年代初頭は今のような自転車ブームもない時代で
自転車乗りも少なく呑気なもんだったよ。 >>907
前がこけたら後ろもこけるからさ
こんだけ狭いと
すげー危なかったよな 甲乙つけがたい
チャリを歩道に走らせない法律が悪いな >>901
ぽいよねー
自転車のくせに車道を走りやがって!
歩道を走れカスども
くらいに見えちゃうよね、この態度
少なくとも停車予定位置までドケドケーしてるけど
自転車先に行かせればよくね?って話なんだよな チャリから税金取って
ちゃんとチャリ専用車線つくれよマジで >>908
こらやばい
クッソセレブ向けじゃねえか
日本に仕事で滞在してる家庭向けの上級プレップだ
そら即座にクビだわ >>1
これは…どこの言葉?こわい
スレタイに大阪とあるから開いたのに(´;ω;`) >>852
youtubeに晒さないで警察云々じゃないんですよ。
この問題の根本は何度も書きますけど、
Uber Eatsを代表して、看板を背負って、自転車に乗って配達している
「ヒカリマン」氏の個人の判断で、感情のままに
youtubeに動画を流したかどうかですよ。
多分、Uber Eatsが会社として「ヒカリマン」氏の動画を流したわけじゃないでしょう。 >>868
自転車専用レーンのマークがあるじゃん それで走るなっておかしいだろぼけ >>1
都合の悪いことは大阪になすりつける
いつもの東京人でしたww ヒカリマンとやら、ここで必死に自分を正当化してバス運転手叩いても無駄だぞw >>907
ウーバーはほっといても、この人はなんの過失もないからそれだけでバス運転手はアウト
って書いてるだけなのに
「チャリカスがー」とか「免許とってみろよー」とかエアプしちゃうのがDQNクオリティ
一番問題なのは自転車ナビレーンを通ってる自転車を引いていいっていうガイジだな
↓こいつとかね
879 名無しさん@1周年[] 2020/01/24(金) 20:12:59.29 ID:V7tpoFOd0
>>856
そらそうだろ
賢い適応の末に今がある
皆さん、賢くなろうね
自転車で車道走る奴はアホ
https://i.imgur.com/OkN6RHX.jpg >>921
得られる情報も目の覚める意見もないから
みんなと同じくNG
お前共有に入ってたよ >>925
チャリカスがバス叩いて初めて接触した訳だけどな >>925
交差点内に入って信号無視してるけどな
どうせすり抜けしたんだろ >>928
ん?
つまり危険な運転を下手だからいつもしてるんだね
職場の名前と照合は? >>921
代表してないよ
個人事業主で契約してるに過ぎない
別に流す流さないは個人の自由
けど、これが原因で契約切るのもウーバーイーツの自由じゃないw
雇用関係もうちょっと深く考えた方がいいよ
Uber Eats配達員とスクールバス運転手?
両方プロドライバーだよな。
まあ相殺するとバスの方が悪いと思うが、
両方運転適性が低い。
Uber側は、あくまでもその場はおとなしくしておき、
後で撮影動画を警察にとどけるというのが正しい。
プロなんだから、サービス時刻に遅れが出るというのは、
プロとしての技能=商品としての自分の技量が低いということになる。
雇う側から見れば価値の低い労働者ってことになる。
ちなみに大阪ってあるけど新宿だよな。
どこのバス会社だ
殺人行為だ、運転手を逮捕しないとおかしい >>934
チョンには日本語は難しいだろ?
ヘタレはNG >>852
むしろツベに流したから危険運転の実情が世間にしれるしバス会社も早期の対応したとおもうわ
警察だと相手にしないんじゃね? これはムズイな
カレー味のうんこかチョコ味のうんこか >>933
プロドライバーっていうかユーチューバーのお遊びだろ
1万円稼ぐまで帰れま10とか言ってんだし 撮影者の前の自転車は、転倒しかけながら歩道に避難したけれども
こういうケースでは自転車を捨てて自分だけ歩道に飛んで回避しないとダメですね
俺は一度、死角になっている駐車場から突然ライトバンが道路に出てきたとき、自転車を捨てて自分だけ回避して
自転車はそのままライトバンに轢かせましたから
今回のケースでは自転車を捨てて逃げて、自転車をバスに轢かせるべきだった >>908
もうクビになったらしいw
路上がキレイになっていくwww まあ、運転手にも言いたいことはあったかもしれないが、
映像見る限り子供乗せて運転するのに相応しいドライバーではないように思えた。 都営バスの幅寄せはよくあるよ
自転車のレーン走ってると幅寄せしたり、追い越してウインカーだして2,3秒でいきなり前にでてきたりする
正直怖い >>23
これくらいの勢いの人の方が子供守ってくれそうだけどね >>943
チャリカス轢かれてたらもっときれいになったのにな オレ大型乗ってんだけど都内幹線道路で調子こいたチャリカスにはマジ殺意ある。
この間チャリ禁のアンダーパスでダラダラペダルこいてるもんだからさ、後ろから排気ブレーキバシュバシュ掛けて煽ってやったよ
そういう奴は早く死んんでくれ
コイツもそう死ねよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。