【想像より機体と音大きい】大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート 住民「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」 ★3
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https://mainichi.jp/articles/20200202/k00/00m/040/129000c
「想像より機体と音大きい」 大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート
毎日新聞 2020年2月2日 19時13分(最終更新 2月2日 19時54分)
国土交通省は2日、東京都心の上空を通過する羽田空港の新しい飛行ルートについて、大型旅客機を実際に飛ばす「実機飛行確認」を始めた。正式な運用が3月29日に始まるのを前に、管制業務の確認や騒音測定をした。
羽田では現在、東京湾上空から着陸するルートしか認められていない。新ルートでは羽田付近で南風が吹いた際、都心を北西から南東方向に縦断して着陸する。高度は新宿付近約1000メートル▽渋谷付近約700メートル▽大井町付近約300メートル。午後3〜7時に限定されるものの、騒音被害も想定される。ルートの一部は、在日米軍横田基地が航空管制をしている「横田空域」内の東側を通過するが、日本側が管制を担う。
2日の飛行確認は、午後4時20分ごろから午後6時ごろまで行われた。品川区の臨海部・天王洲地区では、大型旅客機が「ゴー」と音を立てながら、高層ビルをかすめそうに見える高さで数分おきに通過した。近くに住む30代女性は「想像より機体と音が大きくて驚いた。小さな子どもがいるので落下物が不安」と話した。別の男性（61）は「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない。ルートの見直しを」と訴えた。
新ルートは東京五輪をにらんだ国際線の増便が目的で、羽田の国際線の年間発着回数は約3万9000回増えて約9万9000回になる。飛行確認は3月11日まで計7日間程度実施され、国交省は飛行確認の翌日（土日祝日の場合は次の平日）、ルート下の18カ所で測定した騒音データをホームページで公表する。【松本惇、川村咲平】
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★1のたった時間
2020/02/02(日) 21:11:11.51
前スレ
【想像より機体と音大きい】大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート 住民「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580657017/ 千歳みたいに騒音に対する助成金だしても、なんだかんだ文句はあるもんだ
そのうち慣れるよ ウチも自衛隊のヘリがうるさいわｗ ボロ屋が揺れるからもう少し上空で飛んでくれとは思う。 首都高一号羽田線と湾岸道路走ってるとほぼ真上を見たことない大きさで飛んでいくのでど迫力 おおーなんだか静かになった。
やっぱりこの静けさが尊いと思う。 危ないな〜
遠くない未来、未曾有の大事故が起きそうだ ルート上のタワーマンションに住んでいる人は
可哀想・・ 練馬上空で試行が始まった JALのマークがはっきり見える >>1
日本で9.11のような事件を起こす難易度が大幅に下がるよね
以前は高層ビルを探してそこに飛行機を誘導しなければならなかったのが、
通常航路で高度をちょっと下げて高層ビルにぶつければいいだけになった マジ静か
すばらしい。
やっぱり音ってストレスだわ。
無いとほっとすること実感する。 >>21
風呂上がりにガウンを来て夜景と飛行機を眺めながら
ワイングラスをくるくるしているイメージ オイラの住んでるとこなんか 横田、立川、厚木の各基地航空機と、さらにその上を羽田便が通るけど
こんな事で騒ぐだなんてアホですよ 観光客受け入れのためだから仕方ないね
自分たちが選んだ政権の政策でしょ？デメリットも受け入れるしかない 大崎住みだけど音すごいよ
あのタワマン住民とかたまったもんじゃないだろうな 騒音だらけの大都会で騒音測定とか悪い冗談だろｗｗｗｗｗｗｗ >>1
大したことないと言ってる奴は全部嘘
マジでうるさかった 大都会なんだから飛行機飛びまくるの当たり前だろ
こうしないと捌けないんだからアキラメロン
そのうち慣れるよ >>31
まったくです
あんないい音を聞き、間近に飛行機を眺められて
いったい何が不満なんでしょうねえ >>32
ヘリの音とは質が違う
さらに3時間ひっきりなしに飛んでくる たかだか午後の3時間くらいで騒ぐなよ
千葉は朝から夜中までだぞ 住民だけでなく、元パイロットや元チーフパーサーも、
騒音だけでなく、氷や部品の落下、事故等の危険があるため、
この新ルートに反対している。
無能な国交省役人が考案した新ルートを廃止しなくてはいけない。 >>1
リアルタイムで飛行機の状態がわかるサイト・アプリ
フライトレーダー24
https://www.flightradar24.com/ 文句あるなら米軍へ。
横田空域のせいで何も出来ないんだから。 >>33
今回の新型肺炎で政府の対応が温いと言われてるけど
これが民主政権下(いま立憲民主？)だったら終わってたわ >>41
都会は音が反響する
、、、ということが分かった 最新の737maxならきっと大丈夫だろ。
MRJなら怖すぎて飛行禁止だけど。 東京湾埋め立てて新しく作ればいいだろ
どうせウンコ湾なんだから 想像以上にうるさい しかも絶え間なく飛んでるし
みなイラついて犯罪が増えるな >>47
静かか、うるさいか
ということではなく
異音が聞こえる 横田の戦闘機が毎日うちの上飛んでるけどすぐ慣れるよ 正解は成田にCにつづきD滑走路作って
成田東京にハイパー陸路線を作る、です 都心上空を通過する新ルートって北風の時だけだと思うけど、北風と南風の割合って？ タワマン住民の災難
まぁ金持ってるんだから静かな場所に引っ越せば？ 都民って、新大阪駅を利用したことないんか？
新幹線で大阪来てたら、一度は目にしてるはずやで？
こんなん、分かりきってたことやんか
なにイマサラ騒いどるんや 国際線を拡大すること自体やめてほしい
これ以上インバウンド増やさんでほしいわ 茨城空港とかならまだしも羽田の離発着で文句言うのは基地外 これどこにクレームいれたらいいんだよ
想像以上に煩いし近い >>63
台風直後の千葉県民や川崎市民と同じレベルだからしかたない なあに、すぐ慣れちまいますよ
「ヒューン、ゴーッ」
「はい仕事仕事」
「ヒューン、ドッカーン」
「はい仕事仕事」 これだけうるさいと窓が開けられない
エアコンなしでは死んでしまう
エアコン設置費用は出してもらえるんだろうな？ >>19
そんな遠い場所言わなくても
伊丹って知らない? >>57
もしかしたら戦闘機とは違うかもしれない
1分ごとに連続した音
航空機が渋滞してる感じ うるさいのは10秒程度のもんだろ
高度が低けりゃ遠ざかるのは早い >>1
これメチャクチャ轟音だろうな
空港から数キロ離れてても飛行機とヘリコプターの音は普通の騒音とはレベルが違う
窓閉めていようが建物全体に響いて脳内で反響するから
滑走路の直線上じゃなくて一瞬だから俺は気にならないけど 恩恵は受けておきながら、音が！危険が！ って そっちの苦情の方がうるせーわボケ
>>57
戦闘機は毎日飛んでないだろ
Ｂ７４７ Ｂ７６７あたりは定期便でよく来るけど、 「飛行機に手が届くかもしれない天空のマンション」というキャッチーコピーの
タワーマンションが売り出されるかもしれない 自動車の騒音のほうがはるかにマシ
飛行機がこんなに爆音とは思ってもいなかったわ >>73
マジで窓開けられないね
音楽つけっぱなしとかしないといけないかも >>48
北北西向きの滑走路に降りるんだから横田空域関係ないだろw >>1
>>42
へーそいつら伊丹のときはなんで黙ってたの？ >>49
半年以内に口蹄疫を封じ込めたのに評価されなかった民主党
豚コレラ対策を怠って2年近く蔓延させてる自民党
これでもマシって言えるんですかね？
脳みその代わりにグンマーの蒟蒻でも入ってるんですか？ なんでインバウンド増やすために騒音を耐えなきゃいけないのか
今はウイルスで一時的に減ってるけど
普段は繁華街とかバスとかインバウンドで混雑してるしこれ以上来てもらう必要ないと思うんだよね タワマン上層階の方が低層階よりも騒音がだいぶマシって、地面の反響の差で？ 伊丹廃港前提で関空とか造った筈だけど
ラピート開業２５周年だもんな >>50
どんより曇ってる日は音が反射してさらに大きく、広範囲で聞こえるぞ 散々千葉県民を犠牲にしてきたくせに何言ってんだこのトンキン ５０人にインタビューして、反対意見を述べたお二人の意見だけを載せました よし、成田闘争の続きだ
65歳以上はヘルメットとゲバ棒の用意 でも便利だから飛行機は使います
もっと利便性をあげるために夜間の離着陸時間を増やしてください
空港の近くに住んでいる人は飛行機の騒音には慣れていますが、こっちはそうじゃないんですよ！ 東京至上主義だね
タワマン建てまくって航空機が屋根を掠めて
街は中国人でギュウギュウ、電車もバスもギュウギュウ、
それが望みだったんだね >>97
報道ヘリもうるさいが
よく分かんねーけど
あれとは違う異音が反響すんだよ
ひっきりなしに 大田区の我が家よりも
港区の職場の方が音うるさいよ 国際線の増便なんてしないでいいよ
インバウンドはもういい 品川や港区に住むセレブはこれで基地を押し付けられている地域の人々の気持ちが少しは分かっただろう つうか平日の昼間に働かないで家にいるやつの多いことｗ MRJの試運転みたいな騒音も土曜日の早朝から隣の地域まで響いてくる
キーーーーンと鳴り始めると隣近所の建物をいくつも通り越して耳に鳴り響く
騒音兵器だわ、あれ テレビで放送するとき音圧下げてるのが笑う
自衛隊の演習とかもそうだけど
韓国で見たテレビの演習風景は音圧下げてないからえらい迫力だった >>93
民間に加えて、船橋や鎌ケ谷・柏あたりは、更に空挺団や下総航空隊が低空で飛んでるもんな 石原良純 「今の住宅は防音性能が良いから問題ない」 低音は壁を何十にしても建物ごと響いてくる
これ騒音のマメな 福岡すごいよね
住宅地が横にあるんだもん
いつも乗ってるこっちがヒヤヒヤする 利便性を高めるためにしこたま税金投入されてんだから騒音問題くらい甘受しろとしか 渋谷で７５ｄＢとか言っていたけど、話し声程度の大きさじゃね？ 先ほどこのルートを通って羽田空港に着いた
中野サンプラザ、都庁や六本木ヒルズのすぐ上空を通過してすごい景色だった 都民で大阪市の北に住んでた人間としてはおまえら気にしすぎ >>113
代々木、渋谷、恵比寿と通過していきますからねえ
フライトレーダー見てても驚きました 成田が昼間しか発着出来ないせいで
他のアジア諸国が夜間発着強いられてる事実は
長い間ガン無視だったからな
羽田が24時間空港化して胸を撫で下ろした 松濤や池田山には日本を代表するレベルの実力者が住んでるはずなのに
こんなのが認められるということは日本政府では逆らえないアメリカの意向ということ >>121
ゴーーって3分以上連続して話す人間がいたら、化け物だわw https://mainichi.jp/articles/20200202/k00/00m/040/129000c
「想像より機体と音大きい」 大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート
毎日新聞 2020年2月2日 19時13分(最終更新 2月2日 19時54分)
国土交通省は2日、東京都心の上空を通過する羽田空港の新しい飛行ルートについて、大型旅客機を実際に飛ばす「実機飛行確認」を始めた。正式な運用が3月29日に始まるのを前に、管制業務の確認や騒音測定をした。
羽田では現在、東京湾上空から着陸するルートしか認められていない。新ルートでは羽田付近で南風が吹いた際、都心を北西から南東方向に縦断して着陸する。
高度は新宿付近約1000メートル▽渋谷付近約700メートル▽大井町付近約300メートル。午後3〜7時に限定されるものの、騒音被害も想定される。
ルートの一部は、在日米軍横田基地が航空管制をしている「横田空域」内の東側を通過するが、日本側が管制を担う。
2日の飛行確認は、午後4時20分ごろから午後6時ごろまで行われた。品川区の臨海部・天王洲地区では、大型旅客機が「ゴー」と音を立てながら、高層ビルをかすめそうに見える高さで数分おきに通過した。
近くに住む30代女性は「想像より機体と音が大きくて驚いた。小さな子どもがいるので落下物が不安」と話した。別の男性（61）は「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない。ルートの見直しを」と訴えた。
新ルートは東京五輪をにらんだ国際線の増便が目的で、羽田の国際線の年間発着回数は約3万9000回増えて約9万9000回になる。
飛行確認は3月11日まで計7日間程度実施され、国交省は飛行確認の翌日（土日祝日の場合は次の平日）、ルート下の18カ所で測定した騒音データをホームページで公表する。【松本惇、川村咲平】
新飛行ルート
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/02/02/20200202k0000m040127000p/8.jpg >>118
航空機の方向とは逆から音が響いてきた
視界と逆側だからビビった >>125
広尾民だが、思ったより低く飛んでいて驚いた。 まず米国から
管制権を取り上げるべき
歴代政権はいったい何をしていたのか？
日米欧安保や防衛協力とは
まったく別の事案で
尖閣を中国に差し出せという
基地外の山本太郎と何らかの変わりがない >>109
？
うん、戦闘機と旅客機だから当然違うけど、、、どういうこと？？ 馬鹿にとっては横田空域ってイルミナティとかシオンの議定書みたいなもんなんだな 渋谷や恵比寿等では、部品や氷が落下する可能性があるらしい。
午後３時から７時まで渋谷等に居る人は、頭上を注意したほうがいい。
部品が落下したら、頭蓋骨陥没するかもしれない。 騒音って不動産の価格に響くから該当している人は可哀想に思う。 そもそも限界ギリギリまで航空ダイヤ組むのが間違ってるんだよ
全力MAXダイヤの３０％、、いや２０％ぐらいに調整してるべき >>131
その図と実際の飛行ルートはけっこう違っているわ
↓
https://www.flightradar24.com/35.68,139.64/12
これ見ると、小池百合子の自宅上空を避けているわw 品川とか港区とか勝ち組のうるさい奴らの真上を通るからな すごい低空を旅客機が飛んでてみんな見てた
3階くらいの高さから見て、どこの旅客機か目視で判別できそうなくらい近かった
もっと高いビルから手を振ったら、
旅客機のお客さんが手を振り返してくれそうなくらい近い
いいのこれ？ >>132
それ、反響して全部の方位から騒音に包まれる
反響がキツイブラックゾーンにいたらメンタル破壊される メイデーって番組だと街中によく落ちるパティーンだな >>127
そもそも実力者の自宅って、防音性能が高いしw >>66
随分高い高度を飛んでるな。町田駅直上のF18なんてもっともっと低空だぞ。 万人が納得する解決方法がないなら不利益を被る人もいるさ
今までが恵まれいたと思ってアキラメロン
そのうち慣れるさ 左右の滑走路が揃った並行滑走路は危ないんだよな。
並行滑走路でも、前後にずれてると、アプローチ機の高度がズレるので、
空中衝突する危険も著しく下げられるのだがが。 それとですねえ 東西方向のB滑走路から
多摩川、川崎方向に離陸がありましたよ
これはびっくりしましたねえ 都内の本数とクソ過疎田舎の本数同じに考えてる田舎民おりゅ？ そんなところに住むのが悪い
自己責任やろ
引っ越す自由は保障されてるぞ これマンションの上の方の人からみたらまじ想像以上にデカいと思う 都心に住む住人全員が団結して断固反対すべき
都内がダメになったら日本崩壊する 大阪は気にならない
福岡も出張でよく行くけど気にしたこともないな 横田基地のせいで飛行ルートが歪になったんだろ
米軍が撤退するまで我慢するのか 羽田ってハイリスクになるね
そこまで立て込んだ離着陸こなすなんて危険だと思う
リスク軽視で必ず何か起こるのでは? >>1
埼玉県川口市に住んでるがとても低く飛んでるので凄くうるさい
ウサギがストレスで調子崩した 引っ越せば良いじゃん
普天間住民にネトウヨが言ってることだぞ >>149
防音がスゴいと音楽室の防音ルームみたいになって耳鳴り地獄w
上級ざまあとしか言いようがないわ 私は何回も売った方がいいよ、って書いたけど、直下型地震なんかくるわけないだろwww
って聞く耳持たねーから皆さん
ちなみに4月から年に四万便ふえるからね 騒音は少しの時間なのでなんとか我慢出来ると思ったが
それがなんとひっきりなし
一機行ったと思ったら直ぐ次のが来る
これはちよっと耐えられないレベル
想像を越えていた >>139
まぁ、その辺歩いてて、車に轢かれて死ぬ確率より遥かに低いから安心しろ。 Ａ氏「オレも我慢してるんだぞ」（渋谷区富ヶ谷在住） 家の中だったら全く気にならない@練馬区
外だと、思わず見上げちゃうくらいには音も大きいし機影が大きい
本数も想像以上だった、いなくなったと思ったら次の接近機の音が聞こえてくる >>172
朝のニュースで玉川が大阪の人にうるさくないですか ? って聞いたら
「煩いに決まっているだろ、アホが」 って怒鳴られたって言っていたなw >>172
よく知らんが
福岡と大阪とは本数が違うんじゃないのか？
体感では山手線の本数より多い 福岡空港なんてビル街スレスレ飛んでるけど
B利権があるおかげでプロ市民もダンマリ >>134
日本は戦争に負けて、アメリカの保護国に成った訳です。
日露戦争から併合までの朝鮮と同じ。 >>127
「日本を代表するレベルの実力者」が国益のために協力するということじゃないか
人の上に立つ者はかくあるべし >>164
神奈川では頭上をF/A-18が飛び回るので
仕事になりませんでしたよ
面白くて w
お得意さんからも空ばっか見るなと叱られました >>166
上級ざまあw
放射能と同じく天地、勝ち負けの逆転
大富豪だったかのカードゲームの反転だな >>5
昔飛んでたぞ成田出来る前
全く気にならなかった 田舎から時々話のネタに行ってスゲーすげー言う場所になっちゃったな
感染リスクも住むとなれば物凄いと思う
飛行機に垂れが乗って大挙して押し寄せると思っているのか？
五輪の目玉のマラソンは取り上げられたり、
段々お笑い都市と化してきているのかな？ >>69
反対活動やってるよ
国交省や東京都も苦情受け付けてるけど
実施ありきで動いてるからこちらに苦情入れても無駄
議員関係が一番効く
なお品川区なんかも反対だったような気がするから区役所もいいかも >>127
松濤や池田山に建ってるような家は鉄筋コンクリートだから遮音性すごいと思う 都心でも繁華街の上、商業地の上飛ぶなら問題ないけど
なんで高級住宅街の上を飛ぶんだよ
新宿→四谷→新橋→東京湾というルートにできないの？ 品川とかすぐ水没しそうだしなんで金持ちが住んでんだろうな 韓国の航空会社や737MAXが低高度で都心を飛ぶとか、スリル満点だな。 >>200
耳鳴り地獄だわw
キーーーーン
ブーーーーーン
ｷｭｲｰｰｰｰﾝ 騒音にビックリしてチワワが死んだとか言って訴訟起こす奴出そう >>134
今のコロナウイルスの対応を見てると、日本人にマニュアルが通用しない有事の対応は無理
素直に有能なアメリカ人に任せておいた方が吉 >>166
石原良純いわく・・・高級マンションは防音がしっかりしているから気にならないそうだw
防音のしっかりしているマンションに住めない人間が悪いみたいなこと言ってたわw 千学資から品川駅魔で歩いたけど凄いね、バンバン通過してく
ランディングギア出してる機体もあったし見てて驚いた 発着枠増やせて経済が潤うんだから
ガタガタ言ったらアカンよ 最近ヒコーキ落っこちたニュースあったけ？
そろそろ落ちる頃かな？
渋谷新宿でドカーン。
オリンピック中止？
ムネアツ・・・。 東京は働く場所と割り切るしかない
住居環境まで求めてたらキリがない 飯田橋から新宿・渋谷方面の空を見上げたら結構な低さで旅客機が飛んでいた。機体の側面がしっかり見えている違和感は兎も角、あの低さなら騒音はかなりのものじゃないかな。 >>206
今年の都知事選は、反対した人間が勝つ
小池百合子はオワコン >>46
ありがとう、すげーなこれ。
成田にno callsignが向かってんな >>210
ホントの金持ちは、水没しそうな方じゃなくて、御殿山とかに住んでる。 >>213
お前、防音のしっかりした家に一度も住んだことないだろw >>13
習志野住まいだけどわかる、ガラス戸ビリビリいうしな ネトウヨ「嫌なら引っ越せよパヨク経済優先にきまってんだろ」 昔有明で働いてたとき小さく見える離着陸の飛行機を眺めて休憩してたけど
今の職場から、巨大な旅客機を眺めて休憩することになるとはw 防音サッシで解決する問題じゃない
天気のいい日に近所を散策したり、公園のベンチで日向ぼっこしたりする楽しみまで失われた
しかも飛行機の影まで通過していくしな 新宿の変な形のビルに当たりそうだったな
100mもなかった 歩くときは革のカバンを頭に当てて、
急いで歩けって
何か落ちてきても少し違うだろ？ 川崎の桜本あたりの上空なら
いくらウルさくしてもいいよ
ヤクザしか住んでねーから ずっと高値で安定してた都心のマンション価格もこれで崩壊する 五反田に住んでいるけど、時が経てば慣れると思う。
神経質な人には、無理かもしれないけど
この際に鈍感力を養えば良いと思う。 まあ騒音レベルが受忍限度の
80db超えてたら
訴訟起こされるだろ >>224
もう既に、発表航路と違っているわ。
都知事の自宅上空をあからさまに避けて飛んでいる 今日、いっぱい飛んでたなー
でも厚木とか横田とか小松の近くに比べれば可愛いもんだぞ >>145
ロンドンもベルリンもLAも大阪も福岡も、みんなこれ
これでようやく東京も国際都市に仲間入り >>241
テロじゃなくても事故おきるんじゃね？
まぁ大阪でも落ちてないし大丈夫か ヒトや車 電車の方がうるさいだろうにｗｗｗｗｗ
慣れますよ >>226
ゴーンが乗ったようなプライベートジェットに報道ヘリ、訓練機とかも表示されるからそれは普通。 世田谷や目黒区議会ではマジで「今まで通り千葉の上を飛ばせ」って言ってたからな。
流石トンキン >>237
音の質的に普通の防音対策だと対応できなそう
室内にいても、ぼーっとしてる時間が奪われる気がする >>231
騒音レベル
FA18（厚木町田）＞F15（那覇）＞B777（東京） 高級住宅地の人ほど低空に飛ぶんだな
これはたまったもんじゃないはず >>146
三沢、岩国、嘉手納民に鼻で笑われるからやめとけ >>209
横田空域は西側が高く設定されてるからそれじゃ降りられない >>31
ご近所な気がする
眺めて○○がどこどこへ飛んでいく〜と楽しめたら天国よな 高級マンションに住んでいようが、
外出した時、部品が落下して当たったら、重傷になるかもしれない。
小さな部品でも地上６００ｍから落下すれば、かなりの衝撃があるだろう。 >>254
大阪でも風向きによっては中心部を通るルートになるんだけど「お、今日はいつもと違うな」と思ったあとにいつの間にやら気にならなくなる。 >>23
何処の国もそんなもんだよ
かなりぎりぎり通過してランディングしていく >>237
そういうこと
公園で遊んでいる子どもたちの精神がおかしくなる。
学校で勉強に身が入らなくなる。
グラウンドで運動中に騒音で倒れる >>245
>五反田に住んでいるけど、時が経てば慣れると思う。
ドブ川周辺に住んでる人は元々うるさい環境だから良いだろうけど
下界とはちがった静かな環境に住んでる池田山、島津山、花房山の住民はたまらないだろ。 >>244
ムチャクチャデカイ音だったが
駅近のマンションは車の騒音で消される だけど見た感じあんなに近いんじゃ、
テロリストにミサイル打ち込まれるんじゃないかって心配になるよ 朝テレビで見たけど六本木ヒルズのあたりを霞めて飛んでたな >>254
毎日、1分おきにひっきりなしに
デかい航空機の腹を見るんか？
慣れないと思う 騒音は下級民に押し付けるものという一部の都民の選民意識はよくないよな。
こういうのは分かち合わないと。 五反田は上空500mを大体4分おき、大井町は上空300mを2分おきに通過
うるさく感じるのは音を遮るビルがない低層住宅地だと思う テスト運用だろ
本格運用になったら
一日何便通るんだ？
21時くらいまで飛ぶんだろ？ 高層ビルのほうが煩いとは
高層ビルの価値が下がるな… >>254
慣れねえよ。 騒音に慣れることはない。
>>264
逆ランのときだけの騒音なら、そりゃ我慢も簡単だろう。 むしろオールウェイズ・エブリデイ・ジェットストリームだと思って喜べ >>31
おまえはどうせ飛行場ができた後から引っ越してきた人間だろw
あとから来た人間には文句を言う資格はない >>250
大阪あたりだと飛行機が脚を出した時に密航者が落っこちたりしてるんじゃねえの？ 東京人の脳に無駄な負荷を掛け、
効率能率、あらゆる質を下げる、
誰も得などしないどころか、
後に大きく返って来る >>266
飛行機だ！って叫んでみんなで一斉に倒れて
救急車に運ばれなきゃ！ >>255
オリンピックで成田も便増えるから千葉ももう限界だろ
自衛隊とかあるし 元々空路の下に住んでるけど、新しいのってかなり低い多とこ飛ぶの？ >>23
ミエミエの圧縮効果画像持ち出して何がしたい？
バイトか？ 空港拡張の邪魔するからこんな無理なルートになっちゃうんだよ >>257
確かにホーネットの離陸はものスゲー大爆音だった
あの側で生活してるやつは大変だわ
アレに比べりゃ民間機の着陸なんて全然どってことない >>287
他の都市なら能率下げて良いの？
その理屈謎だよね(・∀・) この辺りに住んでて、
「騒音ガー」って言う方が頭おかしいと思うｗ >>225
基本は浦和越谷線(R463）の頭上を飛ぶって話だったが
まあ午後だけ数便南風限定で高度もあるからそんな騒音公害はないか いずれルート下のビルに突っ込む事故ありそうな気がするわ 鳥が飛んでいて、
エンジンに吸い込まれたりも有るだろう 騒音は資産価値を下げる
東京の格も下がる
都知事にノーを突きつけろよ オリンピック後にやめるってならいいかも知れないが
ずっとやるんなら都心部なんか通過させたら何かあったときヤバいんだから
絶対許しちゃいかんだろ >>272
大阪都島〜新大阪〜吹田〜豊中・伊丹の住人は、慣れっこだけど >>289
都心上空飛ばしただけでこの騒ぎなのに、
よくもまあ「成田潰して全部羽田にしろ」と都民は言ってたと思う ほーら大型だよー
( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ﾐ
| ωつ,ﾞﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
し ⌒J >>266
飛行機の騒音が煩い地域の学校は、空調が備え付けられてた、窓閉めて授業受けてた
色々対策するしかない 品川（駅）がセレブとか意味不明な供述しないでくれよ。
陸の孤島のオフィスか、
人が住めないからタワマン立ててるだけでしょ。
今まで殆ど誰もいなかった地域。
品川（区）なんてほぼ共産党員の貧民街だから。
バカ高い商業地があるだけだ。
高級な住宅はねーんだよ。 >>296
横田ってそれほど五月蝿くない
やっぱり厚木のスパホの騒音はヤバいわ >>304
騒音は精神が病む
東京の人間が、大阪人みたいに変わる >>286
外国人をもっと呼び込むのに必要だよ！
インバウンドで外国人がお金落としてくれるよ！
政治家と上級国民と一部商店の人達は、外貨だー！って大喜びしてるよ！
だから、オリンピックが終わっても元に戻さないよ！ 雑音の多い渋谷新宿あたりならそれほど問題無いだろうけど。
城南五山の高級住宅地はたまったもんじゃないかもな 騒音より落下物の被害がどうなるかな。成田周辺の畑には部品とか落ちてると聞いたことあるが
それ以上に、ウイルスの玄関口にもなるわけで、気を付けろよ >>1
おまいら騒音コンターって知ってるか？
騒音に関して用いられる判断基準だ。 ウィンドカバレッジ同様かなりいい加減で
主観の混じる基準だから、まああまり気にするな。航空法高度制限共々
かなりいい加減なものだぞ >>284
豊中だけど、だいたい年間3人くらい落ちてくる
多い年だと5匹くらいかな 問題は飛行機のサイズだけではない。
騒音の質の問題もある。
ジェット機よりもプロペラ機の騒音のほうが遙かに不快。 騒音のシェアも、
国民の義務でしょうな。
戦闘機の騒音を、
体験すればわかります。
(ФωФ) 後からルート変更で
上空飛ぶけど文句言うなだろ
もめないほうがおかしいw
事前に住民への説明会とか
やってたのか？ これを機に首都移転して地方分散、ガラガラになって行くならまあ良いのかなあ？
今は人数も最大だからね
集めてばかりだからおかしな事になってる >>310
東京の全部の学校に対して、騒音対策したら、
1兆や2兆では足りない。 まあ福岡空港を見てみろ
ずっと前から街中を飛んでるがなんの問題も無い
騒音は知らんけど部品が落ちるなんてありえないよ >>303
ハドソン川の奇跡は成功したけどトンキン湾では失敗するだろうな >>127
むしろアメ公の空域を削り取ってやったんだがｗ >>301
浦和越谷線の大半は川口市とさいたま市なのでw >>310
資産価値急落の恐れあるから騒音地域指定できないんだよな。
自治体の自助努力で何とかごまかしていくしかない。 >>281
先祖代々鎌倉時代から今の場所ですが
それにオイラがいつ文句言った？ オイラは騒音を受け入れている側だぞ？ >>313
以前町田駅周辺で聞いた轟音に戦争でも始まったのかとビックリしたけど、
周囲が無反応だったのにもビックリした 厚木基地から300mの所に住んでる俺だったら我慢できるレベルはたぶん10倍以上 ちょうど家から飛行機が左に旋回する所が見える。これから休日夕方の楽しみができた。 >>29
窓際で立ちバックしてるタワマン民が居ないか飛行機の窓から眺めるよ 昨日今日は試験飛行の名目だけど本数は3月の本番と同じだよ 安倍や麻生は渋谷区神山町？
よく新航路OKしたな
排ガスだって落下物だって地価を落とす要因になるだろうに。 >>329
たまーにあるよ。
氷塊が落ちてきたりもする。 >>322
国土交通省と東京都の間で「都心上空は飛ばさない」という約束あったから、
東京都はタワマン建てまくってた。 >>335
・耳栓で騒音は防げない。
・ずっと耳栓をしていると耳の穴が痛くなる。 >>303
民間機はバードストライクあっても割と持ちこたえる
でも単発のF16辺りの軍用機でやられるときっついわ ずっと都民が便利だからって
福岡や伊丹に押し付けて来た事だよ 工場の中でも寝れる俺からしたら人の声のほうがうざいからいやだな >>307
いや、オレは慣れてない。 伊丹空港の騒音で毎日ストレス。 >>334
既に難聴になっているお前が受け入れているからと言って、他人に受け入れろというのは頭おかしいわw のどかさより活気が好きなんだろ？
何が不満なんだ？ >>286
新ルート前提で羽田の枠増やしたから、墜落して大事故でも起きない限り、半永久的にこのまま。 >>329
部品が落ちた事例なんていくらでもあるし
都心部に墜落すれば大惨事なんだが
123便を軽く超える >>328
3時過ぎって吹奏楽部が練習してる時間じゃね？ >>257
やはり町田駅直上を飛ぶFA18の騒音はトップレベルなのか。
>>336
慣れだよ。ただ昭和30年代に旧原町田駅から200m近くの場所に米軍機が墜落してるから
騒音には無反応でも墜落に対する危機意識はある。 音自体それほどでもないけど１分間隔はちょっとキツイ
あの間隔でも事故らないんだからある意味スゴイわ この騒音が気にならないのは
難聴になっている老人ぐらいだろw 窓閉めてれば気にならないよ
子どもたち大喜びで上見てるぞ
どこの飛行機かわかるし窓数えられる
第一京浜にいると騒音わかんないぞ
By 品川区民 ウチの上空よくプロペラ機が飛ぶんだけど結構怖いよ
音がこっち向かって来ないか毎度身構えちゃう >>329
本数が半端じゃないぞ
３分おきぐらい
ひっきりなしに通過する 高度の低い品川区が一番うるさそうだな
戦闘機よりは音が小さいとはいえ、
厚木基地近くの航空路下の公園にいったら、あまりのうるささにビックリした。
曇ってて戦闘機の姿形が見えない分、余計に気味悪かった。 >>281
騒音は解消が必要な問題。
先に騒音が存在したから我慢するというようなものではない。
騒音は明らかに有害で社会から排除すべきもの。 無能な文科省役人のために大学入学共通テストの記述式問題が迷走、中止されたように、
羽田の新ルートも国交省役人が影響や危険性を十分検討せず決めた可能性が高く、
そのうち部品等の落下やアクシデントにより負傷者がでて新ルートは撤回するだろう。 >>97
ヘリはメインローターのブレードが音速超えるから航空機と違ったうるささがある
まあ千歳基地のF15スクランブル発進にくらべりゃ屁みたいなもんだが >>322
衛星放送が一番悲惨だろうね。
上通ると角度によってはドロップしまくると思うよ。
録画には致命的。 前回の都知事選、議員選挙で反対していたのは共産党だけでした。 >>325
横田空域一部返還の方針が出てから、さんざん話題になってたが？
新大阪駅なんていう分かりやすい例があるのに、「私達は大丈夫♪」とか正常性バイアスをこじらせてたんだろ？
今頃ガタガタいうなっての >>40
お前はヘリの音の方が好きなんかい
変態やの >>375
品川区の該当部分に人間は住んでないから大丈夫だ 東京憎しで歓喜してる奴多いけど
あんま影響無いよな。
思ったより低いところ飛んでるけど >>371
まぁ、調布飛行場はそれおきたしな。犠牲者も出てるし。 小さな部品でも人や物に当たるとな。上空から加速して落ちてくる
まぁ、日本の航空会社なら大丈夫だろう >>387
日に日に埼玉の価値が上がっているのを感じる >>376
日本は騒音問題を軽く見すぎるんだよな
だから、マンションで騒音問題が起きて、人が殺される事件が起きる。
騒音って、一種の暴力だからね 大井町は、比較的低層マンション多かったけど、
最近、急に高層マンション何本もできたよなｗ ヒコーキうるせえぞ！って窓ガラッと開けたら隣家の室外機だったわ >>2
今のうちにエアコン撤去しとけよw 設置済みの部屋には付けてくれないから。 飛行機が煩い地域は、小学生の頃から、そういう環境を受け入れ対策し適応していた
文句があるなら住む場所を変えるしかない 大阪は伊丹空港に着陸する飛行機が
新幹線の新大阪駅の真上を低く飛んでるし
名神高速高速道路の上はもっと低く飛んでる
また富山空港近くの北陸自動車道には
ドライバーが低空飛行する飛行機にビックリして事故にならないように
「飛行機に注意」の看板があったりるす
要するに毎日新聞は物知らずな低能ドクス >>329
騒音過密限界突破な福岡空港よかかなり便数も少ない
大阪郊外の伊丹空港でも騒音苦情や訴訟、窓を強化しろだのエアコンつけろ
だのの環境対策費が多い訳なんだが >>232
うちも自衛隊のヘリはガラスがビリビリ鳴る
取材ヘリはならない アメリカの植民地である事のメリットが感じられなくなってるんだが
安倍がトランプの尻を舐めて何か良い事あったのかな >>391
ラーメンに例えると、こんな感じ
↓
F15：全てにおいて標準的な幸楽苑
FA18：刺激の強さは蒙古タンメン（普通盛り）
F22：大勝軒の大盛り
F35：空が割れるかと思うくらいの大轟音による圧迫感は二郎の全部増し >>392
政治家の自宅に直撃してほしいわw
あいつら、自分のこと以外には、関心がないからw >>346
安倍さんや麻生さんがOK出したなら、他の人は反対できないな >>394
その通り。
社会が繊細にデリケートになっていく中で騒音問題だけが置き去り。
飛行機・ヘリ・バイク・選挙宣伝カー・家の前で雄叫びを上げる近所の子供など。
日本は騒音の解消に本気で取り組む必要がある。 >>276
15時から19時まで
仕事や家事や帰宅や出勤したりと忙しく動いてる時間帯だから
気にならない気付かない人の方が圧倒的に多いだろうな 話が違うっていう前に大阪を視察でもすればよかったのに
ゴー、キーンってうるさいよそりゃ >>325
結構国交省がやってたよ。よくみんな反対しないなぁと思ったわ。 沖縄の軍用機騒音は他人事なのに
今回は途端に騒ぎ出したな
恥を知れ 酷いルートだな
代々木→南青山→西麻布→広尾
とかなんでこんなルートにするんだ？ >>418
１５〜１９時限定なの？ いいなあ。
伊丹空港なんて朝の７時から夜９時までだよ。 基地の近くなんて騒音というより轟音
耳栓なんか無意味だよ
あんな拷問を地域住民は一生我慢しろと >>338
大阪市や吹田市ならともかく、伊丹・豊中に関しては空港が出来てから移住してきた連中ばっかだから
ありゃ文句言うほうがオカシイ
だいたい、関空できて、じゃ伊丹廃港なって言った瞬間に存続運動っつー手のひら返ししやがったし 俺なんか伊丹空港真横の道路に車停めて
数十メートル上を通過する飛行機を眺めながらマッタリするの好きだけどな
毎日新聞「飛行機が恐ろしい」ｗｗｗｗｗｗアホか 東京の私学連中が貧乏人と差別することでおなじみの箱崎の九州大学(旧)なんか酷かったが。伊丹では禁止されてる4発エンジンのジャンボジェット機がひっきりなしに着陸してたからな。 ドローンに爆薬積んで吸い込ませたらテロできるんじゃね >>424
パヨクレーザーも
いやいや、あれは蟹光線かも知れないｗ >>314
いやあ、慣れるよｗ
自分も某国の国際空港の近くで民間機の航路がすぐのビルに住んでたことあるけど1ヶ月もしたら気にならなくなった
それに日本なんて夜便終わったら朝まで降りてこないだし余裕でしょｗ 都内上空を飛んでる間はB滑走路から川崎コンビナートに向けて離陸してるんだよね
爆破テロで石油タンクにでも突っ込まれたら火の海で大田区ヤバいよｗ >>395
大井町のタワマンに住むと、
間近に飛行機が見えるわけか
嫌だな〜 >>406
オレも自衛隊のヘリの騒音にも迷惑かけられてる。
伊丹の自衛隊。
伊丹空港も伊丹。
航空騒音源はぜんぶ伊丹から。 >>431
大阪は大阪で文句を言え
東京は東京で文句を言うからこっちのスレに来るな
お前の言っていることは、日本人が生活が大変だと言ったら、韓国人に謝れというのと同じ。
日本と韓国は関係ない。
同様に、東京と大阪も関係ない 部屋から今この瞬間にも３機は見える。多いと４機５機見えるかな
たまにUFOじゃないかとしばらく観察してるときがある >>436
どう問題があるんだ？落ちなきゃいいだけだろｗ 空港の近くなんてこんなもんだろ
人が多くてテレビ局があるから大騒ぎになってるだけ これで対象地域の都民がギャーギャー騒いでるなんて福岡の中心部に住んでる人は理解できないだろうな 江戸川区はようやく静かになった感じ。
我慢出切るでしょうにね >>454
そう。
騒音は慣れない
騒音で、慣れるのなら、マンションで上の階の子供の足音が煩いとか言って殺人事件が起きたりはしない。 関西で言うなら
下鴨の住宅地の真上を飛ぶようなもん >>442
九州大を貧乏人となんか馬鹿にしてねえよ
そもそも九州大なんて話題にもでねえｗ >>10
通らない
南風運用の時限定だから離陸機は海側に向けて離陸する >>338
伊丹の一番は空港なくすことなんだけどな
そのために関空作ったのに 地図見たら、滑走路直前の島に、公園があるなｗ
これは凄そうｗ >>460
あそこは時々オーバーランして
道路を横切っていきますからなあ 23時まで新ルート飛ばせよ
トンキン寝ないから大丈夫だろ？ >>446
オレ慣れたよ？
てかそれが当たり前って思えば人間なんて適応する
自分が住んだときも周りの人も完全に無反応だったしｗｗ ようやく沖縄の事を他人事じゃなく考えられるようになるのか 東京でも最近になって民家への墜落事故あったからな
リスクを0には出来ない 実家や通ってた中学が入間基地の航路の真下だったが
慣れれば全く気にならないと思うわ
ダンプが目の前通るのと変わらん 成田空港つかえや
無理に羽田を使おうとすんじゃねえ 引っ越せ
高速や線路の近くで騒音で悩んでる人、なんとも思わないだろ？
誰しも他人の不幸は他人事なんだよ。 >>463
石原良純が言うには、港区の家は防音性能が高いから、問題ない と言っていたw >>467
エンジン全開の離陸機が川崎上空を低空で飛ぶ運用が新しく出来てる >>442
福岡空港は離発着多くてバタバタしてるよね。
早く九州国際空港作って割り振らないとヤバいと思う。 都心に近めで飛行経路が低空陸地にかかる羽田は廃止して成田を東京の玄関空港にしろ
成田まで都心から高速新幹線かリニアで結べば問題無い まーたモンスタークレーマーか
国道の騒音とか隣のおばちゃんの話し声の方がよっぽど煩いだろ >>469
橋が一本壊れたら機能しなくなる関空なんて信用できない >>9
晴天の昼間にしか使わないからテロじゃない限り落ちる可能性は極めて低い >>1
記事の場所ではないが上空めっちゃ近くて
「こんな近いのかっ」と少しうろたえたｗ >>475
>オレ慣れたよ？
節子・・・それ難聴になっただけや 関西だとお金持ちは都心に住まず郊外に住むから
東京都心に閑静な高級住宅地があるというのはイメージできないだろうな >>442
伊丹はプロペラ機の騒音がムカつくんだよ。
ジェット機の騒音はそう気にならない。
プロペラ機騒音は低周波みたいな騒音で、とても不快。
で、伊丹空港も周辺自治体もバカだから、小型機（プロペラ機）は騒音が小さいから
騒音被害も少ないと決めつけ、プロペラ機の本数を増やしていやがる。
プロペラ機のほうが騒音レベルは少し小さいのかもしれないが（そうとは思えないが）、
騒音の質が圧倒的に不快。 上空300とか500とか、そりゃ近い罠
ウチの側でも飛行ルートあるけど、遥か上だわ >>448
その図は印象操作入ったでたらめ
該当地域には
品川埠頭や新幹線の基地など
人間は住んでない >>464
みんな道路の騒音凄いのに道路沿いのマンションに住んでるじゃんｗ
あれは夜寝られなくてたまらんかった。引っ越した。 >>454
福岡の中心部に住んでる人たちは飛行機なんて気にせず生活してるよ
昔も今も町のド真ん中を低空で飛行機が飛んでるから誰も空なんて気にしてない 官邸や国会議事堂の頭上を通るルートにすればいい。
一発落ちてみたらどう？ 機体に不具合が出たらパイロットの名誉にかけて川崎に落とすんだろ？ >>482
きょうそれやってましたねー B滑走路から逆離陸
これまで絶対にやらなかったでしょ >>448
品川区といっても、京浜運河より東側の新幹線基地があるようなところが大部分か。
あとは北東の一部。 >>428
でも関空出来たから伊丹を廃止しようと言ったら伊丹住人が文句言うんでしょ 夏のクマゼミの鳴き声の方が飛行機の音よりも大きいって知ってます？
アホの毎日新聞さん イルミナティカードの銀座の時計台が吹っ飛んで外人達が逃げ惑うの飛行機の墜落かも >>469
ほんと廃港にして欲しい。
>>486
１０本でも１００本でも橋作ったらええやろが。 >>464
実際に住んだことある？
途中からですらオレは慣れたし、生まれるときから空港の側に住んでたりすると気にもしないだろ >>484
成田って24時間使えるようになったんだっけ？ 羽田の横で、米海軍にスーパーホーネットのタッチアンドゴー訓練を1週間くらいやってもらえば、4発機の離発着の音くらい気にならなくなるよ。 >>482
まあ、海沿いなら工業地帯だし、
別に・・・ >>498
東京の人たちはね、自分達さえ良ければそれでいいの。自分達の利便のために、江戸川区とか千葉県民は騒音我慢しなさい、伊丹や福岡空港は移転するなと平気で思ってる連中だから仕方ない。 マンション次第でかなり違いそうだな
オンボロマンションだときついかも 20年前の香港みたいだな
こういうのを見てももう日本は先進国じゃないな >>515
知らん。 オレは尼崎。
空港も自衛隊のヘリも、伊丹に行くのにぜんぶ尼崎を通過しやがる。 騒音だけならまだ良いが
数飛ぶと必ず落下物があるからな
下手すると死ぬよ
ヒキニートもいつ死ぬか分からない状況になる >>492
いや、聴力テストしても全然正常ですけどね
むしろ人よりいいｗ 新ルートとかじゃなくて発着場をもっと東京湾埋め立てて広くすりゃいいだけちゃうんか？なぁ 成田空港近くでは、平成31年3月、航空機のプレート（標示板）らしきものが落下していたらしい。
（約20センチメートル×30センチメートル、重量約200グラム、金属製のプレート）
https://www.city.narita.chiba.jp/environment/page0116_00008.html
200gの物体が地上６００ｍから自然落下した時の地上近くの速度は、
計算では390km/hになるようだ。 こんな間近に飛行機が見られるなんて超幸せじゃん
動画撮ってYouTubeにアップしてひと稼ぎできるし >>469
おまけに神戸空港まで狭い範囲に作らせた
三空港で需要奪い合いも起き、伊丹の騒音過密危険は解消失せず
大阪都心部の高度制限なども制約を受けたまま。国土交通省大坂航空局が
どうもおかしい >>515
空港と共存共栄の街 伊丹
伊丹市民から空港を取り上げるなんてとんでもない >>440
自ら出向いていつでも立ち去れる奴と、そこに住んでる奴を一緒にするアホ。 >>497
実際の地図と照らし合わせたらわかったわ。
ちゃんと運河とか描かないとな。 半端なくうるせーw
こんなの家の上飛ばれたら最悪なんてもんじゃない
地価に影響するぞこれ
逃げ出すレベル コイツラにF/A-18の音聞かせてやりたいこの音でも日常生活音になる人間は慣れる >>522
いや成田遠くて使えないって叩かれて縮小しまくり
夜も早い 店の客呼び込みや選挙カーが当然の国だからどうにもならない
我慢しろで終わるだけ >>535
空港なんて全部、埋め立て地に移すべきだと思うんだよ。 >>447
対岸の大田区より、川崎の心配してやれw >>546
慣れるなら騒音で殺人事件なんておこらないよね >>535
もうこれ以上沖合に埋め立てできないらしい >>531
横浜なんて米軍機の墜落あったんだよな。東京は面倒なことは千葉神奈川に押し付けて埼玉を差別する最低な人間の集まり。 >>511
そこらへんでも結構うるさいよ
グォングオンって音がひっきりなしに続く
都心はもっとすごいんだろうな 品川区でうるさい場所は
もとから「人」は住んでないところ
（旧東海道の古参を除く） >>500
着陸準備の為に高度を下げ真上をバンバン通ってるけど気にならないね。 渋谷駅も分かりづらい設計と聞くし、
もう日本人駄目なんだな >>499
あれ、排気ガスも酷いのによく住めるもんだ。
三茶の真横に首都高と246が走ってる部屋に住むとか、どういうセンスかと。 >>519
騒音への許容量は個人差大きいからな。ダメな人はダメ。 >>546
慣れないって。 騒音に慣れることはない。
慣れるような人は最初から不快じゃないんだろ。
最初に不快と思えば、ずっと不快。
最初に不快に思わなくても後から騒音が気になり出すことはあるけどな。 >>541
基地周辺の住民は音に慣れすぎて離発着した事すら記憶にないぞ >>551
騒音に過敏で大騒ぎするヤツのほうが精神病んでると思うんだけどどうよｗ 基本的に昼間だけなんだから働いてるサラリーマンなら影響ないし土日は遊び歩けばいい >>508 >>540
練馬区は結構でかい
練馬には小池百合子の自宅があるから、
小池百合子の自宅周辺なら大丈夫だろ 羽田の利便性向上と言う公共の福祉のためだろ受け入れろよ >>74
昔の啓徳空港は世界一ヤバい空港だったのを知らんのか
今の空港じゃないよ
伊丹も板付も大して変わらんが 啓徳は格の違うヤバさだった 今はクルーズターミナルになってる 騒音や落下物、墜落のリスクは確かにある。
一方、日本の空港の離着陸が減る場合、ビジネス・観光・ハブとしての機能が低下するわけだから、その時になってから空港使ってくださいと各国にお願いしても遅い。
むしろせ需要がある今だからこそ、海蛍を空港に超改造して、海と鉄道も整備したスーパー空港の建設を準備すべき。 >>1
在阪韓国人「伊丹を廃止しろ」「羽田も廃止しろ」 防音室やら防音壁の工事をする会社の株が上がるってこと？
(´･ω･｀) 246の真上通ってるの見たけど想像以上にでかかったわ >>508
裸眼で機体の色まではっきり見えるほど低空飛行してたしな >>566
空港の近くに住んだこともないくせによく語るわｗ >>523
アフターバーナーを使う軍用機はもはや落雷レベルの騒音だからな
それに比べたら旅客機なんて静かなものだな >>542
ヨツ 痛み空港乞食と寄生虫地権者そこから裏金貰ってる
国交省大阪航空局のダンナ 九州福岡にも似た仲間がいるだろ 飛行機がタイヤ出してるのが肉眼ではっきり確認できるくらいうちの上空を低空でとんでるけど
日常的にトラックやフォークリフトの騒音にさらされてるから、そこまでやかましいと感じたことがない
選挙カーの騒音だけは我慢できないけどｗ 子供がいる30代の女性はさっさと引っ越せばいいんでね？ 今なら武蔵小杉のタワーマンションが売り出されてるぞ
憧れのタワーマンションに安くすめるぞ >>568
お前のレスがすでにキチガイのレスになってきたな >>573
韓国機を受け入れなければ確率はかなり下がる >>547
成田も利用客増えてるよ。羽田と成田を足してもまだ足りない。成田は面積を倍くらいに拡張して滑走路を１本増やす。用地も9割取得済。 掃除機みたいな音だからそこまで不快じゃない。
まぁ個人差あるんだろうけど。
それよりアドトラックなんとかして欲しいわ だいたい大井町の連中は、保育園の騒音がー！！！と謎主張してる連中と変わらんのでは？ そうだよな、沖縄なんてこの比じゃなかろうに
都民ヨ我慢セヨ 都内一極集中に歯止めがかかって良いじゃない
嫌なら引越せと >>521
八王子を低空で飛びますよ？
八王子は山梨だってなら知らんけどw >>581
いやホントあれは凄いよな
初めてスパホの騒音聞いたとき雷が落ちたのかとまじで思ったくらい
なのに周りの人はほんとに無反応で笑っちゃったわ >>594
なら、沖縄も坪単価500万で、駐車場代月5万を我慢しろよw >>580
毎日年中無休で正月にも伊丹空港の騒音に迷惑かけられとるっちゅうねん 渋谷700m！うひょーかっこええ！
ふた昔前の香港国際空港みたいにPVやファッション誌のメッカになりそうー >>560
でも、大井町から北東側の人が住んでるところは騒音にかかるよね。
青物ヨコチョーとか >>593
あそこに住み着いてんのはロクな生き物じゃない 大韓民国の大使館最寄り駅でおなじみの（20年前は駅すらなし）
TVごり押し偽ブランド在日地帯
港区最底辺の
川沿い＋谷底＋高速高架＋下町
の住民の感想まだ？ ID:/TawISTh0は旅行でもいいから福岡の天神あたりで2、3日滞在してみればいいよ
地元民が誰も飛行機の事を気にしてないのがよくわかるから
まさかみんな難聴とかアホなこと言わないよね？ >>600
関空できたら廃止するんじゃなかったの？
デモしろデモ 品川区とか都営団地多いからアタマ真っ赤っかの面倒な連中もいっぱいいそう >>596
その意識が間違っとんねん。
航空騒音は常に悪者。 問答無用で排除すべきもの。 >>604
大井町とか立会川は悲惨なことになりそう。 さいたま市ですが、やっぱあの低さで飛んでると
迫力がありますね 横田基地の米軍機にレーザー照射する馬鹿が23区でもやるかもなw >>79
戦闘機はほぼ毎日なんじゃね？
茨城空港は飛んでない日ないぞ。多分。 >>600
日本の空港なんて夜から朝まで飛行機降りてこないのにまだ騒ぐかねｗ
どんだけ神経過敏なんだよｗｗ 大井町うるせわ
1.5分に1本だから気になり出すとウザい 今迄のルートのマンションとかは賃貸でも二重窓とか対策されてる所多いから無対策の家じゃそりゃ煩いわな >>528
20年前の香港と同じ？ｗ
お前の頭の中ではターボジェットエンジン4発機のDC-8がまだ飛んでるんだろうなｗ 国交省大阪航空局
これ、なぜか知らないが解決した大阪バカ学園 盛り欠け学園の
土地問題にも顔出してるんだよな〜 以前の民主党と共に
なんで空港などから遠く離れた家計学園の土地転がし提供に名前が出てくんの？ >>581
品川で牛の乳が出なくなったら
賠償もんだな すげぇ低空で飛んでるな
池袋付近でもうかなり低空でビビる 文京区を選んで正解だった
都心に近くて静かな低層住宅街を選ぶなら文京区一択だね
大和郷とか小日向、西片とか これ全部成田拡張の邪魔してたヘルメット軍団のせいだからな
成田拡張がすんなり行ってれば羽田に国際線なんて来なかったはずだし 川口に住んでる親から
「やたら上空を飛行機が次々に低空飛行してる」
と電話があったが、これが原因か AとC両方だと
1分に１本通過すんだぞ
山手線でさえ3分に１本なのに
その3倍
たとえ音の大きさを無視しても
ひっきりなしに次から次へと
航空機が頭上で渋滞してんだぞ 福岡空港だって進入は街の真上だしなあ
沖縄が特別とか言ってるのは引きこもりじゃね？ >>611
>関空できたら廃止するんじゃなかったの？
廃止しなかった責任者に聞いてくれ。
>デモしろデモ
無理 タワマン住みでどうしても耐えられない人は家交換しようよ 皇居の上空さえ避けて飛べば何も問題無い
文句を言っているやつらは皆プロ市民 とっとと韓国に帰れ >>600
お前の頭の中ではターボジェットエンジン4発機のDC-8がまだ飛んでるんだろうなｗ
今のターボファンエンジンの騒音レベルを全く知らないアホはROMとけよ >>630
文京はほぼ最強だな
くらべたら港がいかにゴミかわかる
↓
港区のおのぼり偽ブランド商業地帯
カッペどもが高級住宅地とガチ思い込んでる者までいる >>638
そうなんだよな
多かれ少なかれ空港のおかげで商売できてる奴がいるから
築地市場みたいにはいかない >>540
2台同時とか部屋に篭ってても聞こえるぞ これもう聞かされ続けたら風力発電の騒音被害と同じ症状でるでしょ
病院や介護施設もある住宅密集地に、低周波音をこんなに長時間響かせるなんて狂気の沙汰だよ
うちは経路からかなり離れているのに、低周波音だけは減衰しにくいから聞こえ続けて
ホント気持ち悪かったわ >>641
そもそも利用しないわ
飛行機乗らないし >>643
赤坂御所の上空をモロに飛んでいるので、右翼の大御所が怒り狂っているのですが・・・・ >>637
沖縄は戦闘機とヘリ 比較にならぬほど煩い 且つ ２４時間飛ぶ 福岡空港は滑走路1本だから離発着の過密度では断トツの日本一 何かあって着陸が滞れば
機影は増えたりもするな
後は予定外の待機とか >>644
馬って繊細だっていうけど大丈夫なんかね >>650
学会は、頭痛い社会保障管轄から逃げて、
美味しい土建を握ることにした由ｗ 山手線の3倍の濃度で
頭上を航空機が通過して行く日常
慣れるのか？ 東京で快適に暮らすなんて無理なんだよ
いい加減わかれよ >>636
日中は1時間に60機ぐらい通過するの？ >>644
昔はまったく音しなかった
新しい航路は昼間だけだからトィンクルレースには支障ない ジェット旅客機の騒音くらいでガタガタ言うなｗ
ジェット戦闘機が飛び交う米軍基地周辺なんかはもっとすごいから
地方に痛みを押し付けて知らん顔してる都民も、耐えることを学ぶべきｗ >>645
意味分からん。 クソ飛行機の種類なんか知らんちゅうねん。
オマエ飛行機オタクやろ。 今も職場も飛行ルート、実家も飛行ルート
どこでも飛行機が近くで見られます
わーい >>581
近所で超音速で降下した事があったが近所の家のガラスが吹っ飛んだw 横田基地のうるささ比較
F-16＞C-17＞C130の古いやつ＞オスプレイ＞C-5＞C-12
C-5のエンジンは767なんかと同じようなもんだろ？ >>467
南風離陸時に滑走路の先にあるのが川崎殿町の住宅街
南風着陸時に上空を飛ぶだけの東京なんかよりよっぽどうるさいんじゃないの >>667
会話できないレベルだし
こんなの聞いたら沖縄県民が怒りだす 帰り、和光市あたりで空見上げたら
見慣れない飛行機とおもったらこれか 羽田でこのルート飛べるのはエリートキャリアのエリートパイロットだけ。 いずれ上皇陛下がお住いになる高輪皇族邸（旧高松宮邸）の真上でもあるんだよな
お二人がお庭で穏やかに過ごされてる最中にも爆音が轟くと思うと心が痛むわ >>653
はいはい、今度は罵倒ですかｗ
ま、それだけでどっちが社会の生ゴミなのか丸わかりだけどねｗｗ >>655
プロペラ機騒音は低周波騒音だと思う。
低周波騒音を聞いたことがないので分からんけど。 昔はDC-8とか初期型のB-737とか一杯飛んでてうるさかった伊丹も
いまや低音エンジンを装備したB-767やB-777が主流
空港の近くに居ても飛行機が飛んだのが解らないレベル
ほんと静かになったわ 羽田の便数増やせとか言っといて騒音は他所に行くとでも思ってたのか？
嫌なら引っ越せばいい 他国と違うとは東京はどこに落ちても大ダメージってこと
どこに落ちても地上は千人単位で死ぬ おれ伊丹市の軍行橋の辺に住んでたけど大丈夫だった、慣れる慣れる！ >>676
172機って、20秒に一回通過するのかい
うそやーん
1日でしょ >>685
さいしょに嘲ったのはおまえのほうだろ。 いやちょっとシャレにならないわ
頻度がすごい
狂ってる 千葉に住んでた時は東京を迂回する飛行機がうっさかったな >>679
うちの近所に住んでいる、沖縄から東京に引っ越してきた人間が怒り狂っているのですが・・・・ 主婦の覚せい剤売買と、川沿い高速沿いの準工業地域でおなじみ
自称住宅地の白金さんはどうよ？ 飛行機の離発着増やすのはいいけど
手荷物預けるところと保安検査場のところの渋滞緩和の対策は考えているんだろうか 厚木基地と横田基地の間のコースなんか輸送機がけっこううるさい＠八王子 自分達は我慢してるんだから都民も我慢しろって地方民出てくんなよｗ
どうせ後から安く住んでんだろ？ >>628
そのうちに嫁のオッパイの出が悪くなった
謝罪と賠償を求めるってチヨンが出てくるな >>678
川崎区か
羽田の隣だもん。それは諦めるしかないな 中野区は天候条件全てのルートが上空飛ぶ最悪な環境になったのな、住宅街なのにw >>1
我慢出来るレベルじゃない？
沖縄に来いや、糞が。 東京上空は危険すぎる
どこに落ちようと911なみの被害出る >>656
身の回りの物の多くが飛行機で入ってくるんだな。
日持ちしない食材なんかもそうだ。
飛行機使っていないつもりで、たくさん使っている。 横田基地も24時間運用してるの知らないアホが突っかかってきて草 >>689
>空港の近くに居ても飛行機が飛んだのが解らないレベル
>ほんと静かになったわ
空港の近くにおって解らないレベルのはずないやろ。 この嘘つきめが。 沖合に飛行場作った方がいいね
このままだといずれ関西に負けてしまうよ >>692
新幹線でたまたま新大阪に着いた時
真上から墜ちない事を祈ってなよ >>689
昔の737は離陸でバックファイアやってましたからね
バリバリ、パーン、パーン って w 高層マンションに音が反響しまくり
伊丹とは離発着のレベルが違う
今まで東京湾側に見てた風景が直上に ・爆音で移動する東海道山陽新幹線と
・２分に１回ペースで爆音警笛地下鉄（高架）
・日本屈指の通行量な幹線道路新御堂筋
・無慈悲なＪＲ東海道線（JR京都線）
・７時ー２１時には伊丹空港着陸無双
の５段構えな新大阪に比べれば甘えよ。
福岡でもほぼ似たような主張だよなあ。 これはもうゴリ押し決定なのかね。関係ない人にはいい事やんね >>671
嘘を書いてはいけない
超音速で降下したら
10秒以内に地面に激突する
超音速って物体が自然落下する速度の十数倍って知ってるか？ >>706
我慢じゃなくて都心の連中が自分らに近い羽田増やせと言った結果だろ 最近はもうすっかり定着したオスプレイが見れるよね 横田基地 ＞983名無しさん＠１周年2020/02/03(月) 17:56:23.54ID:fd6ZvdEo0
＞>965
＞気持ちの落ち着いてる時はいいんだけど、イラついた日はマジで地獄やぞｗ
＞がんばれｗ
ありがとう！ このスレの住人
↓
1. 話が違うじゃねーか！
2. そのうち慣れるよ
3. 神奈川民の騒音自慢 >>726
大阪の問題を東京に持ってくるなよwww
お前のレスは、チキン屋になるしかない韓国人から見たら、日本の若者は甘え って言うのと同じで、
モロに韓国人の思想だわw 沖縄は数分に一度相手の声も聞こえなくなるレベル
東京はカスだなｗｗｗ >>1
莫迦が好きな東京一極集中の関係で都市部開発ビル建築などの事を語ると
東京都心部にかなり近めで航空機が低空で飛ぶコースエリアからそう遠くない
東京駅の東端端っこで400m弱程度の超高層ビル開発が決まった。
本来その周辺；東京駅周囲の100ｍ台ビル同様な規制があった地域だが、航空機の
航路で直接真上を飛ばないとかテキトーな理由で一気に解除。やや離れた
浅草のスカイツリーなど634mもあって障害にならないかと思いがちだが、ビルと
違う「鉄塔」だと言う事で制限基準も適応されず、あのようなぶっとい鉄塔が建つ
高度制限緩和の基準と言い、今回の騒音や危険をもたらす市街地上空の新飛行コース
設定と言い、混雑空港抜本的な緩和策をせずにいらぬ赤字過疎空港を古賀誠的に
作った国土交通省の方針と言うのは、騒音や危険性への対応共々相当にいい加減
でたらめで、非科学的条件を含んでいる。国内での有効公共事業や空港運営形態なども含め
今後真摯な対応の元で是正されるべき問題を多く有している事が分かる。 吉祥寺くらいだと影響受けないのかな？
全く気にならなかった 高度300メートルって近すぎだろwww
めっちゃ迫力あるし騒音もデカい
いくら午後７時まででも
この時間帯の発着多いし
住民はたまったもんじゃないわな >>744
神奈川に騒音なんかないよ
厚木縮小して横田がウッセーはず 騒音あるの分かって建設されたマンションや戸建てが多い昔からの飛行ルートといきなり騒音対策無しの上空じゃ大違いじゃね？しらんがw 観光で稼ぐなんて自国が貧乏にならないと無理なのに
観光立国なんて言い出すからアホやなｗ 西東京民のワイ蚊帳の外
でもベランダから飛行機見えたから >>677
オスプレイって自衛隊のプロペラが前後二箇所にあるヘリより煩いの？ 日本人の命は他国の人より重いんだけど、他国のパイロットがそれを分かってるのかどうか
南米的なノリで東京上空を飛ばれちゃかなわん >>751
それな
頻度が多すぎる
轟音して消えたと思ったらすぐ次の轟音がやってくる
引越し考えてる 成田空港反対羽田空港万歳派の真上にだけ飛ばせばいいじゃん >>672
羽田事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E7%94%B0%E4%BA%8B%E4%BB%B6
羽田事件（はねだじけん）とは、1967年（昭和42年）10月8日と11月12日に、
日本東京都大田区で佐藤栄作内閣総理大臣（当時）の外国訪問阻止を図った
新左翼と東京国際空港（以下、羽田空港）を防衛する機動隊が衝突した事件である。
新左翼側はこの事件を羽田闘争と呼び、特に10月8日の第一次羽田闘争を10.8（ジッパチ）と称して特別視している。
この事件で確立した、ヘルメット（ゲバヘル）に角材（ゲバルト棒）という武装闘争の装いや党派ごとに運動に参加するという行動様式は、
1970年台前半にかけての新左翼党派による実力闘争（暴動）に引き継がれていく。 >>750
中野の真上飛んでた＠今日の午後
音は気にならない 5年くらい前に大阪行った時にそんな低空飛行してる飛行機見た覚えないんだけどどのくらいの頻度で飛んでるの？
この2分に1本くらいの間隔なら絶対に気付くはずなんだけど 山手線→1時間に20本
我が家の頭上→1時間に40便の航空機 パイロットの方が緊張するな。こんな都会のど真ん中を飛ぶなんて。 この地震国でビル建てまくりから間違っている
生きているうちに分かるかもしれない >>765
厚木の周辺は、自治体で対応が違うらしい。 >>757
飛行機モードなら問題ないけどヘリモードだと低周波がひどい。戸建でも振動感じるよ ずっと住んでると慣れるらしいけどな
基地そばに3年住んでたけど慣れなくて引っ越した自分が言うのもなんだが 昔大阪国際空港の近くに住んでた
住民からすればうるさくて嫌だよ 俺関西人
国際線四割増便になると成田に行かなくて済む便が一杯出てきそう
羽田増便大歓迎だ だから田舎の一軒家を皆見てるんだな
大河変わっても変わらんもんね >>719
嘘ではない
滑走路エンドに車停めて飛行機を見てても
車の窓を閉めてるだけで
離陸する飛行機の音は聞こえない
（むしろ音を聞きたければ寒い中、車を窓を開けないといけない）
むかしDC-8や旧型B-737の時代は車の窓を閉めててもウルサイかったけどな 朝日と毎日と共産党にとっては日本が観光立国化して儲かるのが面白くないんだろうな >>760
しかも初めの轟音から実際に航空機が通り抜けるまで時間差がある >>639
東海大学の原子力工学科を高輪に移転させりゃ良かったのに。実験用原子炉と一緒に。 >>778
短くて太いローターブレードだからなあ・・・ めっちゃ広尾の真上飛んでたぞ
こんなとこ飛ばすんじゃない >>752
いや大和に住んでるけど基地近いから騒音ハンパないよ どうしよう、港区、品川のセレブが騒音で引っ越して来て
蒲田がセレブタウンになってしまう 家の目の前に鉄道が頻繁に走るとこに住んだことあるけど
人間って不思議なことにあっという間に慣れるんだよね
自分の場合、2週間くらい経ったらもう昼寝も出来ちゃうくらい全く気にならなくなった 渋谷スクランブルスクエアの屋上展望スレスレを飛べばそれはそれで観光地にはなる >>778
なるほど
それなら離発着時だけ煩いのかな >>792
エンジンの排気も真下に向くしね
排気が後方に向いてるCH47よりうるさいのは仕方ない 羽田にばかり集中させるバカ政策。
横田や厚木の基地を地方に移転し、国内線の一部をそっちに移せば現状レベルで十分以上足りるのに。
基地は市街地にある必要はないけど空港は市街地に近くなければいけない。
なぜこんな簡単な理屈を米軍に気を遣って言えないのかね？
ホント情けない。 >>764
ネット上でも、久しぶりに左翼の皆さんが張り切ってるもんな。 羽田便増えて喜んでるのって東京から遊びに行く奴よりも東京に遊びにくる奴でしょ >>777
我が家はA滑走路とC滑走路へ向かう両方が直撃する >>773
お台場すぎて急旋回しながらエイヤッて着陸するより
遠くからまーっすぐ狙っていけるほうが楽なのでは？
とくにこれから慣れないP氏が来るんだし 防音工事代貰わないと話にならんやろこれ
こんなうるさいと思ってなかった セレブは防音対策万全の家に住んでるから問題ない
騒いでるのは東京に住んでるってことだけで
田舎者にマウント取ろうとする貧乏人だけ
日本国籍しか誇るものがないネトウヨみたいなものｗ >>806
これはガチ
ちなみに着陸の方がうるさい Ａ滑走路到着ルート：１時間に１４便程度
（新中野、代々木八幡、渋谷、恵比寿、目黒等）
Ｃ滑走路到着ルート：１時間に３０便程度
（新宿西口、南青山、広尾、白金、高輪等）
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/pdf/20191216_05-1.pdf 社畜嫌やから、都心に近いところに住んだのに
今度は騒音でやられるねん
無限地獄やで トンキンのエゴ
この一言で全て解決済です
どうせ空路の下になる奴らかつてはBとか刑場跡とかの地域に住み着いてるんだろう >>808
羽田で国際線にトランジットする地方民では？ >>807
1時間でおよそ44便ってあるから
最大はもっと多いんじゃない？ 八王子は高度の高いところを国内民間航空機が頻繁に飛んでる（音は無いに等しい） >>745
トンキンは他都市には東京と比べりゃって言う癖に、
いざ自分のとこの話になると、東京とほかは違うんだよって言うよなw
ほんとわがままなヤツらだわw
どっちがシナ人か実態がよく分かる >>812
たぶん気付かないフリをしてたんだと思う >>811
おれもそう思う
東から曲がって着陸するのが難しくて
どうもゴーアラウンドが多いように見えてる 小池百合子が居住されているらしい江古田駅周辺は、
Ｃ滑走路到着ルートの好天時と悪天時のコースのちょうど間にあり、
飛行機は飛ばないようだ。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/pdf/20191216_08.pdf 住民が馬鹿
こんなとこ住むとか普通の感覚ではありえないから でも、東京の素敵な街並み見せたらインバウンド増えるんちゃう、安倍ちゃんグッジョブやわ >>751
ドラマとか英語のワンシーン並みに近いよ300m
実感した >>749 追加
構想段階だが、羽田空港により近い東京湾岸の埋め立て地に2030年代〜に
1000m級のフルジュドバイみたいな鉄塔もどきな超高層建築開発構想がある
羽田空港に相当近い場所でも妙な条件でそんな開発が可能だそうだ
日本の航空法や国土交通省航空局の考えと言うのは、騒音過密や市街地事故危険問題への
真摯な対応含め、相当におかしいと言わざるを得ない。
政府与党自公政権には今後そのような歪やおかしな事も官庁と話し合って
まっとうな科学的知見や根拠、利用者統計や騒音コンター等々の基準を元に
ちゃんと筋を通す環境の元に解消していって貰いたいと思う。 >>809
六本木に降りてくる米ヘリも凄い音だよね
横にデカイタンクみたいの付けてるやつ 実家が江南市だが、セントレアが出来てからすっごく静かになったもんなあ....
ただ、子供の頃はノースウエストとかの窓から乗ってる人が見えて嬉しかったけど >>824
数学出来ない論理的思考力ゼロの私立文系ワガママ連中ばかりだからな。 つーかもう新しい枠航空会社に配分済みだから
中止もないわな 某高級住宅地に住む友人がしきりに地価を気にしてたが幹線道路沿いって方がずっとマイナス評価だと思うの >>803
まあ、エンジン排気は大した問題じゃないだろ。
ジェット音みたいな音ってだけで。
アスペクト比の低い（短い）ブレードの作る低周波騒音が問題。 昭和60年ごろ羽田空港へコンコルドの乗り入れが計画された時
サヨクが騒音問題で大反対
ある日コンコルドが実際に羽田に試験飛行で来たとき
サヨクってどしたか知ってるか？
他の飛行機の音と
コンコルドの音を聞き分けられなかったんだぞｗｗｗ 羽田だから便数多いだろうからな。
住民は辛いと思うよ。 成田は遠くて不便だから、羽田にシフトしろ！って、言ったんだよねー。
そしたら、音がうるさい！とか、勝手なことばっかり言ってんじゃねえょ！千葉県民より 福岡空港の場合ttps://i.imgur.com/O4vB8mT.jpg
※通常の進入ルートです >>810
まあないんじゃね？
滑走路2本で1日500便も何かするのか？ フライトレーダーをインストールして
あの飛行機はどこの空港から来たかとか都内でもっと身近になる 基地空港周辺民とそれ以外で差が激しいな
まあ慣れてないならそんなもんか >>835
警視庁のビル上のヘリポート、すぐ横に塔が立ってて、
そこに降りるの怖いんだけど。 >>257
騒音には慣れっこの町田民でもスーパーホーネットが４機編隊で超低空を回ってた時はきつかったわ
自分の話す声が聞こえないからなｗ >>2
今時防音や断熱のための二重窓やペアガラスは普通だぞ こう言う混乱は高卒専門卒を除く日本の理数系に莫迦が増えた証拠だろうな
理屈に合わない事を官庁でもやりかねない。メーカーなど軒並み傾斜や潰れて
中朝に負けてばかり >>841
そいつらは今はチヌークが上空通るたびに「オスプレイだ！」って叫んでるな
パヨクにとってプロペラが2つあれば全部オスプレイらしい 都内の住宅地は、木密で延焼が課題になってるくらいだから、古い木造戸建てが多い。 上空数百メートルで旅客機はマジうるさい。
1日に一度か二度なら我慢できるが
羽田だとひっきりなしに飛んでくるからな。
FL24見ると羽田に着陸するために飛行機が列をなしてるからな。 そういう連中に限って家の中でレイヴパーティーして騒音外に垂れ流すんだからこの機会にペアガラスにしたらw >>843
千葉市に住んだことがあるが、
住宅地だと、気に成ると、ちょっと気に成るなあ、あの騒音。
まあ、飛行機好きなんで、よく夜空を眺めていたけど。 そんなことルートとそれぞれの地点での高度が判明したときに判ってたことですが >>833
今どきパラボラアンテナなんて使うなよｗ これって住民に説明もなくいきなり試験飛行始めたん？ >>841
面白い
馬鹿パヨクの出鱈目さが良く分かる逸話だね
コピーしてどこかで使わせてもらうよ 香港行った時はすごかったな、あの高層ビル群のスレスレ飛ぶよ、それこそマンションの中覗けるぐらいに 左派メディア
相手しなくていいんじゃないか？ 左派メディアの言う事は
日本社会がスルー >>835
六本木(´･ω･)
大型ヘリ共通の問題だな
>>840
加速考えたらあれが最適なんかね ちゃんとお前ら、政府に抗議をしたか？
俺はしたぞ。
あれは耐えられるレベルじゃない。住宅地のど真ん中にいきなり線路引いたレベル。 むしろ東京の汚い街並みを見せつけられてインバウンドが減る ピークの時間帯だと2〜3分おきに飛行機がとんでくる9 フライトレーダーで高度確認したけどめちゃ高いじゃん
うるさいとか大袈裟な >>843
滑走路の埋め立て土砂も千葉の山削ってるやつだしやりたい放題言いたい放題
まあ本当に都民だけ使うなら騒音被害も被って仕方ないと思うがその裏にいるのが気にくわない >>850
横浜の戸塚住んでた時にふざけて突っ込んで来やがったのいたからな
旅客機がちんたら飛んでるぐらいで文句とかプロ市民だな >>844
二又瀬の交差点なんか韓国海軍が怖くてチビってしまうもんな(笑) >>866
昔の空港な。
今は新しい空港ができてるから
ビルスレスレに飛ぶことはなくなった。 >>811
ILSアプローチとILSサークリングアプローチのランディングミニマの違い >>844
あそこはいろんな条件で本当に狂っている
空港も国の将来需要予測を大幅に超え過密限界突破で
それでも増える航空会社の新規就航便申し出を
国交省が禁止するほどの莫迦さ 広尾の上も通るけど、都立広尾病院はドクターヘリが離発着するから
そっちの方がうるさい >>870
空港の近くに住んでる時点で仕方ないだろ
諦めろバーカ ちょ、飛行ルート見たらもろに俺の住んでる真上やんけ 贅沢言うな
沖縄はもっと酷い状態でも住んでんだぞ
沖縄は良くて東京はダメとか自己中すぎるだろ
何様だ 高層ビル建てられないから、元のルート維持でいいよ、 日本の住宅を先進国並みに防音・断熱性能のまともな住宅に
作り変える好機にすべき。
先進国から来た外国人は、押しなべて、日本の劣悪な住宅に閉口してる。
恥ずかしいよなあ。 >>864
公聴会やってる
区報でも日程明記してる
普段区報詳しく見ない奴が今さら文句言ってる >>889
お前ら後から住み着いて文句言ってるだけだろが >>877
程度()な
発着能力の否定になってないし
そもそもルート違うものを合わせて40！とか >>8
パヨって事故や人の生き死にを嬉々として語るよね >>899
後から飛行ルートを変えるのは飛行機の方 慣れるまで昼間は出かけるしかないよ
そのうち空オタクになるから >>891
日本人はペアガラスとか求めていない。求めているのは階数(あいつは○階、俺は○○階、だから俺は偉い！と満足させるため。) 千葉市内なんて毎日こんなもんで、うるさいとも思わんぞ >>760
轟音と轟音の間を
こっちも動けばいいんじゃないか 騒いでる奴がクソなだけでワロス
そんなとこに住むなよ…で終わりやんけ
馬鹿やのwww 品川シーサイド住みだが正直言うと、物凄くうるさい！
マンションの窓閉めててもゴオォオーって爆音が数分おきに聞こえるってね・・
うちの窓ガラスはオカンの会社関係で、厚めのいいやつ入れたんだけどねそれでもよ？
飛行機の距離とか落下物とか滅多にないだろうからいいけどあの騒音は慣れないだろうな
これからずっとか冗談じゃないわ・・ 伊丹なんて裁判までやったけど、関空と神戸できて便利さと客が逃げるのがこわなって
伊丹廃止論がいつのまにやら消えてしもうたがな 昔はな騒音のお詫びに品川区と大田区に住んでたら年に何度か町内会通して富士山まで行って羽田戻ってくる体験飛行ご招待あったんだぜ勿論無料 東京の小学校は社会科の授業で戦闘機の爆音体験とか作った方がいいな。 >>887
諦めるわけないだろ、バーカ。
港区だが、飛行機が飛んでた１時間は、マジで何もできなかった。発狂するかと思ったわ。
生存権を脅かされたので、断固反対運動をする。 >>855
優秀なのは工学部より医学部行っちゃうのが多いから 新ルート決めてから確認てw
あいかわらずお役所はバカばっかだなw エンジン2つのB787で「大型旅客機」なのか（ｗ
エンジン3個か4個のが大型旅客機だろ。 >>914
春からは４５秒おきもありますかまらそれもなれますよマジ 飛行ルート上に防音設備込みで作った建物と
バブル期のテキトー建築に飛行ルート被せたのを一緒にすんな
松濤の爺どもが怒ってるぞ安倍w >>912
俺は、お前が議論してる/できてるとすら判断してないからな >>922
バカなやつ…そこに住むのは強制されてないんだぞ？ 意味わかる？
今更何言っても無駄
バーカ >>870
2年位前から抗議しとけよ。
飛んでから抗議したって遅いんだよ。
くるわけない論の平和ボケ9条信者みてーなもんだよ。 >>1
郊外に住んでる俺から言わせてもらうと、都心部にいる時点で人の住む環境じゃないからな。
あのクソみたいな人口密度の中での生活自体が我慢のできるレベルじゃないから。
あんなゴミ溜めで生活できてるんだから飛行機の音ぐらい屁でもないだろ。 夏のアメリカ旅行が成田発着から羽田発着に変わった
便利になるなあ
トンキン人すまんなｗ >>922
住む場所を変えるしかないだろう
君だけのものじゃない 日曜日の夕方にベランダで空を見上げてたら、
確かに飛んでたね。
都内でも埼玉に近い方の場所だけど、
飛んでる旅客機が結構でかく見えて
ちょっとびっくりした。
騒音はほとんど気にならなかった。 >>890
889は最近辺野古の埋め立てが進み出して
暇になってきた朝鮮人だろう
無視でオッケー >>887
空港の近くってどんくらいのこといってんの？
東京住んだことある？ >>891
つまり空港乞食が要らぬ環境対策費などを役所に声高な要求し
空港の赤字要因を膨らませると言う事なのかな それを民間に経営おしつけて
赤字分だけ国が払うなどと言う誤魔化しはもう時代遅れだろ
http://airline.skr.jp/airport/graph_syuusi2/ >>914
あー、あそこはダメだな
大井町や青物横丁よりヤバイ 確率は低いけど、事故があったら大惨事だなあ。
進入ルートに人口有りすぎ。
事故時には地上の被害者の方が数が多くなるんじゃねえか。 >>926
福岡や函館みたいな田舎と一緒にすんなよ
発着回数が桁違いだっての トンキンはあらゆるインフラが限界に近づいている
一度直下型大地震でリセットしないとw 民放が全局印象操作してたな。そらうるさいですか？きいたらうるさい言うやろ
沖縄、福岡、伊丹と数字で客観的な比較しないとＢＰＯ行やで >>931
話が違うと思ったら、反対運動するに決まってるだろ。
戦争でも起こったのかと思ったわ。尋常じゃない。騒音緩和策とやらで、静かになるらしいと
思っていたが、大嘘だったわ。騙された！！！ 空自の基地近くだけど時間決められてるしまあ慣れちゃってそんな気にならないけど普通の空港だと発着結構多くて大変そうだね
まあ低空飛行が怖いのは気のせいだから慣れるよ 数年前から新航路検討してますよー
っていってるのに
実運用の２ヶ月前に抗議て
あほかよ 実際にやってみないと
分からん部分も多いから
いくら説明しても無理だろ
しかし過密過ぎてこれは
アカンのと違うか 空港の近くに住んでるんだから当然。今までなかったことに感謝するがいいｗ
昼間から夕方だけでこのワがままっぷりには呆れる
横田空域がなければとっくの昔からあったルートだろうに
苦情を送る奴こそが嫌がらせ行為だと思うわｗ うちもルートの下なんだよな
昼間いないから分からないけどどれだけ煩いのかな
土日も飛ぶの？ >>922
煩瑣ければ引っ越せ
誰もお前にそこに住み続ける事を強制していないからね >>949
バカすぎ
話が違う？
想像力が欠乏してるんだろ
2年もあったんなら引越しでも何でもしろよ
お前はそこに住むことを強制されてない
バーカwww >>309
おじちゃん、ポークビッツって言うだよね( ´∀｀) >>961
大体旅客機って言うのが土日発着でかき入れどきじゃないの >>945
うん、車が飛び込んでくる確率のほうがかなり高いよ エアホースワンとか見えたら嬉しいぞ
うちは羽田来日の時は必ず見える
まあ都内は飛ばないかな？ 今日も15時過ぎに飛んでたよな？
環七走ってたら南向きに飛ぶ民間機みたいなのが見えたけど 贅沢なんだよ 横田の近くだと機体番号も読めるぐらい近くて音がうるさい 昼間は寝れねーよ >>832
毎回IDリセットして書き込んでいるお前が異常 本来羽田の位置に空港があるのがおかしい
でも都民はそれが便利でいいと思ってたわけだから受け入れろ >>855
希望の理系大学に行けなかったからってそんなにいじけなくても… >>949
もうすでに進行していたことを知らない君が無知なだけ >>946
福岡は滑走路1本 24時間運航不能な環境で利用者数全国3.4位で
需要がまだ伸びようとするが限界過密で国交省が航空会社の
新規就航便申し出を断るような異常空港だね >>972
空港の近くってどのくらいの距離まで〜？
埼玉とか城北地区も空港の近く〜？ 湾岸線西行き走ってたら同じ方向に着陸してびびった
あまりにも低すぎて墜落するかと思った 三里塚は終わっていない
ツーリングで駅前を走ったら職質された >>930
例えば発着について知ってんだったら
実際は何便程度だよ、とか言えばいいんじゃないか？
知ってんだったら聞きたいんだが
1時間で40便以上は来ることはないのか？
それ以下だと考えて良いのか
A、C合わせて実数はどれくらいなのか
聞かせてくれ >>945
次のテロ活動はISかタリバンか
東京ではNYでwtcに突っ込んだ程の衝撃は無いか 伊丹や福岡がずっと強いられてた事なのに
在京マスゴミって言われても仕方ないわな うるさいのはプロペラ機だよ。
最近のジェットは2発だし
大したことない。 北九州空港は海上にあるし、バイパス直結してるから
こっちに降りなよ。24時間発着可能だよ
なお滑走路は一本 ひとごとだと思ってたら
さいたま市や戸田の真上も飛ぶんだよ
しかもたまにならともかく
数時間延々と真上に次から次へと飛んでくる
静かな街なのに煩くてかなわん 飛行機のお陰でビルの高さ制限ないなら雑魚レベルですｗ 浦和だが、今日は午後やたら飛行機の音がしたな。
耳をつんざくってほどじゃなかったけど、気にしちゃうと気になっちゃうようなゴーって音が10分に1回はしてた。
音もそうだけど、心配なのは落下物だよ 新航路検討は
２０１５年の６月の品川区報に載ってるｗ
抗議しなかったバカは何やってた？ 次スレ立てました
【想像より機体と音大きい】大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート 住民「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580726307/ 騒げばお金でも貰えると思ってんだろ
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