【想像より機体と音大きい】大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート 住民「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」 ★5
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https://mainichi.jp/articles/20200202/k00/00m/040/129000c
「想像より機体と音大きい」 大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート
毎日新聞 2020年2月2日 19時13分(最終更新 2月2日 19時54分)
国土交通省は2日、東京都心の上空を通過する羽田空港の新しい飛行ルートについて、大型旅客機を実際に飛ばす「実機飛行確認」を始めた。正式な運用が3月29日に始まるのを前に、管制業務の確認や騒音測定をした。
羽田では現在、東京湾上空から着陸するルートしか認められていない。新ルートでは羽田付近で南風が吹いた際、都心を北西から南東方向に縦断して着陸する。高度は新宿付近約1000メートル▽渋谷付近約700メートル▽大井町付近約300メートル。午後3〜7時に限定されるものの、騒音被害も想定される。ルートの一部は、在日米軍横田基地が航空管制をしている「横田空域」内の東側を通過するが、日本側が管制を担う。
2日の飛行確認は、午後4時20分ごろから午後6時ごろまで行われた。品川区の臨海部・天王洲地区では、大型旅客機が「ゴー」と音を立てながら、高層ビルをかすめそうに見える高さで数分おきに通過した。近くに住む30代女性は「想像より機体と音が大きくて驚いた。小さな子どもがいるので落下物が不安」と話した。別の男性(61)は「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない。ルートの見直しを」と訴えた。
新ルートは東京五輪をにらんだ国際線の増便が目的で、羽田の国際線の年間発着回数は約3万9000回増えて約9万9000回になる。飛行確認は3月11日まで計7日間程度実施され、国交省は飛行確認の翌日(土日祝日の場合は次の平日)、ルート下の18カ所で測定した騒音データをホームページで公表する。【松本惇、川村咲平】
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/02/02/20200202k0000m040127000p/8.jpg?1
★1のたった時間
2020/02/02(日) 21:11:11.51
前スレ
【想像より機体と音大きい】大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート 住民「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580726307/ 2月2日(日)(実機飛行確認:北風/南風運用)騒音測定結果
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/duties/pdf_wecpnl/kekka0202.pdf
国立医薬品食品衛生研究所(川崎市) 90dB
羽田小学校(大田区)82dB
高輪台小学校(港区) 80dB
広尾中学校(渋谷区) 79dB
東京都下水道局南部下水道事務所品川出張所(品川区) 78dB
田道小学校(目黒区) 76dB
第五葛西小学校(江戸川区) 75dB
東京都交通局大島総合庁舎(江東区) 74dB
東京都立産業技術高等専門学校品川キャンパス(品川区) 74dB
千早小学校(豊島区) 72dB
東京都下水道局八潮ポンプ所(品川区) 72dB
落合第二小学校(新宿区) 71dB
小淀ホーム(中野区) 71dB
八幡木中学校(川口市) 68dB
袋小学校(北区) 68dB
赤塚第二中学校(板橋区) 66dB
練馬区職員研修所(練馬区) 64dB うちの上でベースターンするP1よりも羽田or成田からの西行のほうが鬱陶しいもんな
同情するよ、川崎の人に 経験上、こういう騒音ってなれちゃうんだよね
新幹線開通当時もヒステリックな住民が居たけどさ >>1
千葉県木更津市が良くて、都内がNGと主張する理由を誰でも判るように短く簡潔に説明しろ
出来なければ、騒ぐな 文句を言っておかないと裁判で金もらえない
沖縄で学んだ知識、これをゴネ得という 見てたら予想以上に近くてオペラシティに突っ込むかと思ってびびった 埼玉上空で並行する2機が並ぶから高度を間違えて逸脱すれば接触する可能性あるよね 10年以内に滑走路が不要になる新型の航空機が登場するだろうと予測する
垂直上昇、垂直着陸になる、騒音は無い
参照 ロシア内に墜落したUFO 騒音のせいで労働意欲が阻害された
職につく気が無くなった >>21はタイプミスw 「>>1」と書くつもりだったが「>>16」と打ってしまったw 大崎あたりで見たんだけど、
ニュースで知らなかったらいつものルートじゃないし墜落するの?くらい低く感じた
あと飛行機がいる方向と逆方向見て「?」ってなってる人が何人かいた
音が変なとこから来るねあれ 俺千歳市民だけど 自衛隊 民間 貨物24時間 自衛隊スクランブル24時間
全然マシだと思いますよ 日本中の空港周囲の住民が大爆笑してるなw
そもそも騒音だらけの日本一の大都会なのに我慢できるレベルではないとか悪い冗談ですわwww
軍用機でもないのにたかが知れてるwwwwwwwwwwwwwwwwww 最近のタワマンとかならペアガラスとかだし、殆ど気にならないだろうけど、
住宅地にある古い一戸建てとかだと結構響くだろうね。 ニュース映像を見て、『いぬやしき』で東京に旅客機が落ちまくるシーンを思い出した。
http://i.imgur.com/fji60U3.jpg >>30
東京に住んでない人にとっては、東京=繁華街なんだろうけど、
実際は繁華街や幹線道路って面積で見れば一部で、大部分は静かな住宅街やオフィスビルだよ。
都心でも。 たった数百人を乗せた飛行機が、眼下の何十万人の人々に迷惑をかける。 >>32
都民はそんなの望んでない。むしろ成田の方が電車で確実に座って行けるので楽。
成田下げしてたのは主に神奈川県民だぞ。 羽田の沖合に関空みたいの作ればいいだけじゃねーの? このアプローチコースで逆噴射やられたら数千人規模で死者が出るんじゃね? >>29
なんで底辺に合わせにゃならんのや
お前らとはクラスが違うんや! 他所はどーでもいいからウチの上頻繁に飛んでるけど1日3万くらい払ってよ 旧名古屋空港着陸ルート直下で暮らした事あるから「当たり前」気分しかない >>6
あっちは振動の方が問題。
谷間だと騒音も増幅されるけどね 新宿のタワマン(といっても住んでるのは17階だけど)に住んでるけど、窓閉めてる季節ならまだしも窓開けてる時期はまじあの音は耐えられないと思う おれ愛知県岩間市の隣りの基地併用の空港所在地市民だけど全然気にならないぞ
旅客機なんてたかが知れてるし輸送機や給油機とか毎日バンバン飛んでるけど別にどうってこと無い
たまに飛んで来る爆音の戦闘機がうるさくてかっこいいよなってぐらい 【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-yu.zeronebits.com/1578894257 風向きがどうの言ってないで湾側から入れよ うるせえんだよ >>4
80dbってかなりでかいな。これが昼間ずーっと続くのか。
頭おかしくなるやつ出てきそう。 1日に2〜3回なら我慢できると思うが、
羽田だと2〜3回で済むはずないからな。 東京へのインバウンドを増やせ!
でも騒音、公害は都以外へ! 藤沢のように住宅の防音に自治体や国から補助金出すとかすることになるかもな。 >>55
こちとら東京品川間の四重複線区間の側で、山手線、京浜東北線、東海道線、新幹線が数十秒おきに走ってる近くだけど、
さすがにそれよりはマシだろう? 最初から防音性のガラスだからあんまし気にならないけど。 >>55
2、3回どころか5分に1度くらいだったわ >>61
窓も開けれないというだけで閉塞感半端なく感じる人もいるのだよ。 >>21
Oちゃんええわぁ
にしても、0:23の渋谷スクランブルスクエアの屋上庭園を地上から望遠撮影して、
上空を飛ぶ機体を望遠圧縮効果で引きつけた演出は報道動画としてどうなんだ? 土地成金か知らんが平日の昼間に家に居られる上級国民が多いんだな >>26
自宅警備員の仕事は騒音の影響モロに受けるだろうしなぁ >>68
夜勤の人や退職した高齢者や子供は昼間から家にいるのだよ。 >>67
現実問題としてあんな風に見えるよ
マンション最上階住みだけど 防音すれば良いというけど
年中窓締め切って生活する気? >>36
成田廃港望んでる都民のレスは多く見られてたけれどな >>57
伊丹なんて見渡す限り市街地って中に降下していくからな
あんな恐ろしい空港を他に知らない >>36
都民は池袋民とか北の方以外は、羽田押し。 >>68
最近はリモートワークを認める企業も増えてる
特に今はコロナウイルスの影響もあって、寧ろリモートワークを勧められてる時期 映像見たけど渋谷は言うほど大したことないな。
大井町はうちの上と同じくらいの高さに見える。 >>67
捏造だよな
カメラでそう取れたから捏造ではないなんて言い訳に過ぎない うち空港の近くだから戻ってくる飛行機必ず上通ってく。テレビの音かき消され窓ブルブルいうよ
でも慣れる 肉眼で見る飛行機のインパクトの割には音が小さいなと感じた
たまに通るくらいなら気にならない程度の音だけど連続でくるからずっと音が途切れない感じ
うちは高度がまだ高めの地域だし真下じゃないけどね >>57
ニューヨークとかでも市街地だらけ。
市街地の中に墜落したし。 家の中にいたら全く聞こえないし、これで住めないとか言ったら伊丹空港や福岡はどうなるんだよw
補助金やらは貰いたいから煩くて大変アピールはしますけどね >>1
マジでこの機会に、文句を言うやつはお金を払って東京から追い出そうぜ。
一億払って東京から出て行ってもらっても、東京のためになるだろう? 今は寒い季節なので窓閉めてるけどそれでもうるさい
エアコン不要の季節でも窓開けられないな 都心飛ぶのは着陸機だからエンジンはアイドリング近くまで絞ってるし双発の低騒音機ばかりで4発機は来ない
逆にB滑走路から内陸に向けて離陸機が飛ぶ川崎市内は爆音にさらされてる >>94
窓締め切った冬の時期にテストするってなかなか国も考えたな。
これが春や秋だったら窓開けてるから苦情も半端なかったはず。 マスゴミのヘリの方が危険だな。
上から旅客機を撮影したり危なすぎ。
トラブルで落ちてきて旅客機と衝突したりしそう。 車輪出してからの飛行時間長くなりそうだからこのルート燃費悪い予感
アレ出すとき、よくゴミが落下するらしいからできる限り無人地帯とか海上で出してるみたいだし >>96
直ぐ左旋回だから、飛ぶのは工場の上。
その後、右旋回で、かなり高度を取ってウン小杉の上を通る。 >>82
渋谷は高度700メートル、大井町は高度300メートルらしいな
高度300メートルなんていったら、東京タワーの高さ333メートルより低い >小さな子どもがいるので落下物が不安
いやいや
飛行機からの落下物なんて想像したら、大きな大人でも不安だろが。 >>36
羽田再開発・再国際空港化をぶち上げたのは石原慎太郎
(後に横田新空港構想を言い出す)
実際に動いたのは前原が大臣だった時の「羽田ハブ空港計画」 >>98
マスゴミヘリはマジでうるさいよ。
4機とか5機の集団でやってきて同じ場所を周回しやがる。
単機で来ると低速でずっと同じ場所にいるからやっぱりうるさい。 >>99
車輪格納庫に潜り込んだ密航者の凍死体も落ちて来るかもw >>36
成田に行きたがる都民て
足立区とか葛飾区とか? >>101
降下角3.5度ならもうちょっと高度ある。
大井町で400mくらい。 300mなんて、船橋や八千代あたりなら、陸自の輸送機が次々進入してきて、パラシュート降ってくる高さだな
それ見て、飛行機が低くて怖いとか言うバカはいない 今はもうないけど香港の啓徳空港はまさに街中に滑走路だった
着陸すると乗客が拍手するくらい >>93
品川区の山手線エリア
飛行機はデカいなーと感じたけど音は予想よりかなりしょぼかった
良い写真撮れそうだから俺にはご褒美だわ 実家は普天間基地近くだが夜の11時過ぎてもヘリやら飛行機やらの後で賑やかだった
旅客機くらい我慢しろや 基本、大きいとそれだけ抵抗が強いから音は大きくなるとは思うが。 >>110
飛行機見たことない田舎もんは言うんだよ。 飛行機うるさいからな
軍用機なら国守るために必要だけど、旅客機はなんで一部の利便と商売のために
低空域のすべての無関係な人間がリスクと迷惑被んなきゃなんないんだよ >>4
東京都が決めている騒音の基準
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/noise/noise_vibration/environmentstandards/noise.html
人の健康保護のために決められている値で、昼間でも住宅地であれば55dB以下、工業地域や商業地域でも60dBにしなければならない
騒音トラブルなどで訴訟になった際、騒音かどうかの判断は各自治体が決めているこの値に基づいて行われる
結構迷惑な騒音でもこれらの値に該当することはあまりないんだけど、今回の測定値は大幅に超えている
70dBなんて超えたらまともに人が住めるレベルではない >>114
嘘だと思うなら周りの知り合いに聞いてみろよw
爆音で本当にうるさいなら俺が嘘ついてるなんてすぐわかるから
うちの嫁なんて教えるまで気がついてなかったぞ >>122
新宿区や渋谷区でうるさいって言ってる奴が無数にいるんだが、そっちが嘘なのか? >>4
> 高輪台小学校(港区) 80dB
やっぱりそうだよな。昨日は気が狂いそうな爆音が1時間続いたと思ったが、80デシベルかよ。
マジで発狂しそうになったわ。国交相に怒鳴り込みに行こうかと思った。 >>113
嘉数の公園から見てたわ
夜、幽霊出てきそうで、めちゃくちゃ怖かった 排気速度を高くして推力稼ぐしかない戦闘機は今も昔もべらぼうにうるさいが、
空気流量を増やして推力稼げるようになった今時の旅客機は随分と静かになったもんだよ 飛んでるの見たけど静かで問題は感じないね
新宿とか渋谷なんて繁華街だし道路騒音も大きいし空気も悪いから窓開けてるバカなんか居ねえし
さすがに品川あたりのクソ遠浅海岸地盤のマンション買うような脳足りんには辛いかもしれんが
あんなとこに住む人種は地方出身だから東京の住民的にはどうでも良いゴミカスだしね >>124
俺みたいにうるさくないって言ってる奴も無数にいるけどそれは嘘なのか?
少なくともうち(駅近マンション、非タワマン、ペアガラス)の家では全く聞こえなかったし100%嘘はついてないんだけど 直下からは少しずれるが、白金高輪の超大型タワーマンション、白金ザ・スカイ
現在販売中のマンションの中では最大の目玉物件
そのほとんどの部屋が億ション
3LDKなら2億当たり前
まだ販売開始したばかりだけど、もう売れなくなるな 2億あったら成城あたりで戸建て買うほうが全然良いんだよなあ 高輪に住んでる人間ならわかると思うが、今まで聞いたこともないようなとんでもない
爆音が昨日は1時間続いた。
あれが飛行機から出される80デシベルという騒音なのか。マジでヤバいわ。
子供とか、チック症になるぞ。 これって目黒駅付近がうるさいってこと
目黒の東側五反田駅の東側って感じ?
広尾もうるさいのあの辺り大使館多いだろうに >>38
今の機材、飛行中の逆噴射できないよ
アノ機材はエアブレーキの一部でできたけど 3月下旬から毎日午後3時から7時まで、A滑走路着陸コースでは2分毎、
C滑走路着陸コースでは4分毎に飛行機が飛んでくる予定になっている。
コロナウイルス対策にのマスクに加え、飛行機からの落下物対策も必要になるかも。
Aは新宿、代々木、南青山、広尾、白金、高輪、品川、
Cは新中野、代々木公園、渋谷、恵比寿、目黒、大崎、大井町。 観光大国の首都なんてそんなもんなんじゃねーの?知らんけど >>130
品川だろ?
流石に「全く聞こえなかった」はねーんじゃないか?
>>4でも78db
嘘としか思えないな
ペアガラスの防音効果ってそんなすごいんか? 大阪と福岡じゃ日常茶飯事だぜ
空港至近じゃなければすぐ慣れるよ >>131
直下から少しずれると書いたが、調べたら完全に直下だった
マンション購入検討者の掲示板サイトに行くと、気にならないですねとかいう不動産業者らしき書き込みが見られる
このスレで大したことないと書いてるのも火消し業者だろう 長い事空港近くに住んでたけど割と慣れる
幼児とかも途中で慣れて起きて泣いたりっての無くなるし
部品落下とかの事故とかさえ無けりゃ特別弊害は無いように思う 楽器とかやるなら、多少うるさい方が気にしなくていいから便利だろ。
静かすぎても困るよねえ >>149
AとCの真ん中もマジで醜い
並走してくると終わる >>140
今の機体はフライトスポイラーがあるから、
飛行中の減速に逆噴射が必要ないのであって、
やれば可能なはず。 東京オリンピック決まってからいろんな影響があって、飲食店などの全面禁煙化もそうだが、
羽田の新ルートもその一つ
しかしコロナウイルスの影響によって東京オリンピック自体は中止になり、
羽田の新ルートなどの環境悪化の影響だけは残るのか 新ルートを撤回させるためには、国交省役人に文句を言うだけでなく
新ルートを決めた国交省大臣とその所属の公明党の責任も追及したほうがいい。 2分おきに爆音で窓締めてても死ねかと思ってわ
阿部ちゃんのせいね 悪天候の時のみ、飛行機着陸のためやむを得ず飛ばさせてください、というならわかる。
でもこのルートを、毎日4時間飛ばすとか考えた連中は全員まともじゃない。
耐えられる耐えられないの、理屈レベルの騒音じゃないぞ。子供がおかしくなるぞ。
学者と官僚というのは、どうしてこうも馬鹿なんだ。 >>146
品川区ね
外にいたら音は聞こえるけど正直幹線道路の音の方が明らかにうるさい
うちは駅近めで静かという訳ではないから閑静な住宅街の池田山や御殿山、広尾あたりの静かなエリアの木造住宅だとまた違うのかもね
夜中飛ぶなら兎も角、あの時間帯だと窓閉めた家の中では全く聞こえなかった >>158
何の問題もないのに国交省の責任無いだろ
よくやってるよ
クレーマー対策も頑張って欲しい 今回の新ルートでヘリも関係してるの?
目黒区民なんだけど凄いヘリがうるさかった
マスゴミがとばしてたせいかな…
そう考えるとオスプレイとか音ヤバいんだろうな
回転翼はマジできつい タワマンの上にすむから五月蝿いんだよ
地べたにすめば問題ない。 >>163
あー、ヘリはうるさいね
体験してないけど軍用機はきつそうだよな >>23
つーかこんな大迷惑いきなりやりだして保証もなしとかありえんわ 沖縄や伊丹や厚木に比べたら、子供の遊びも同然だよ
しっかり味わえよ、東京民 沖縄とダブスタのクズとかいそうw
東京は賑やかなほうがいい
もっと低空でいいわ >>162
少なくともルート変更を世間に告知せずに進めたのは問題
形だけの住民説明会を行い、しかし地域住民を招待するわけでもなく、ただ説明会実施の形だけの証拠を残すことに奔走
都民に知られないように手続きを通すことだけ密かに進めてきた >>161
品川区ったって旗の台や武蔵小山あたりじゃないの 慣れるわけねーだろ。50デシベル以上が騒音とみなされるなかで、80デシベル鳴ってるんだぞ。
しかも飛行機が飛んでる時間帯は、ずーっと轟音が鳴ってる。
常に80デシベル鳴って、健康被害が無いわけないだろ。あほちゃうか。 >>158
アホかオメーは
自民党が全部やってんだよ
公明党は金魚の糞 >>175
雲のした飛ぶとなると音が雲にはね返って更にうるさくなるよね… 川口の上空もかなり飛んでるよ
同時に3機とか見かけた
流石に怖い 創価学会関連施設が中野区から品川区にかけて
東中野駅北側、大久保駅西側、渋谷駅東側、目黒駅南東・南西側、品川駅南西側等と沢山あるけど、
ルート上にあるのは大久保駅西側と目黒駅南東の2施設ぐらいで、
残りの施設はルートからうまい具合にずれている。
これは偶然かな。 東京は大阪みたいに長屋はあるのかな?
伊丹に向かう飛行機が通る大阪市の都島区の長屋に住んでたけど、
長屋の場合、1階は良いけど、2階はテレビの音が掻き消されるくらい五月蠅かったな。
ま、その内に慣れると思うわ。
あの頃は747とかトライスター、DC-10が主体やったけど、今は777とか787が多いから
少しは静かかもね。 >>170
あまり分かっていないね。
自民党がやっていても、公明党の発言力がかなりある時もある。
例えば、消費税の軽減税率は自民党は反対したが、公明党が執拗に主張したから、
仕方なく実現した。 >>173
山手線の三駅のどっか
日中は特に無音なんてありえないエリアのせいかイメージしてたデシベル数より大した事なかったって感想しかないが、もっと低いとこ飛んでる大阪や福岡は健康被害出まくってんのなら色々知ってはおきたいな
俺も深夜帯は反対だから 千葉なんか夕方に空見あげたら常時5~6機飛んでるぞ >>190
健康被害は聞かない
ごくたまに低く飛んでる時はヒヤッとする 東京は人口が多すぎるので騒音で住民を追っ払う事にしたのか?
なかなか笑える作戦だな 基地のそばはもっとすごいけどな
横田とか沖縄とか行くとこう言うところに住むのは大変だなぁと思う
それに比べればどってことない >>171
五反田西側か
そんな一駅分くらい西にずれたからって変わるかね 大阪いうか伊丹の辺りは空が機体の腹で遮られるレベルにみえたとこあったな
ナンとか遺跡の近く >>121
航空機騒音に関してはこっち
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/noise/noise_vibration/environmentstandards/aircraft_noise/index.html
難しいことはよくわからんが、こっち(Lden)の場合
最大値ではなく聞こえ始めから聞こえ終わりまでの
音の大きさで総合的に判断するようだ
これに換算して何dBになるのかが出てきて欲しいものだが 基地は戦闘機一機でもう大声で叫んでも何にも聞こえないもん
それが何機も続けて飛んで来るからどうにもならん >>1
動画観たけどこえーなw
街の上を低空飛行だもんなwww
田舎暮らしで良かった(*´▽`)v 埼玉の戸田市民だが新ルートになると騒音や落下物の問題はどうなんだってことで
国交省から説明会みたいのが何度か開かれたな
個人的には別に構わないから参加しなかったが
ここ何日か実験で新ルート飛んでて、音がちょっと大きいなぐらいで特に気にならない
むしろ飛んでる飛行機がいつもより大きく見えて
次はどんなのが飛んでくるか楽しみになってきたw
父も俺の子(孫)を抱っこして飛行機見せて大興奮
落下物について家や自分に当たるのはロト6の1等が当たるぐらいの確率だと思ってる 練馬北部でも結構低く、機体が肉眼で細かく観察できるレベルで飛んでる。
音は昼間でたまになら気にならないが。それでは済まないんだろうな。 よもや令和の世になって飛行機の騒音問題が浮上するとはなあ。70年代かよ。 >>199
当然そっちも見てる
ただ一般的にどれくらいの音を騒音と見なすかを示すために通常の方を挙げたまで
それに航空機騒音の方は聞こえ始めから聞こえ終わりという、どこからどこまでの測定なのかが曖昧な測り方をすることで、恣意的な運用が可能になっていて信用できない
それでも仮にその基準を以って評価するにしても、この基準が適用されるのは港区、品川区、大田区の中の該当地域のみである
渋谷区や目黒区にも大きな騒音被害が出ているが、この基準の適用エリア外なので、通常の騒音基準が適用される
したがって東京都の条例から見ても完全にアウト 90年代にロンドンに住んでた奴なら知ってると思うが、ヒースローの近くに住んでると時計を見なくても午前10時半と午後2時が判る
理由は毎日2便あるコンコルドNY行きの離陸
スピード最優先なので、必ず定時出発で、どんなに滑走路が混んでいても最優先で離陸していたから 秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ
http://sqay6.giuras.org/tct4lz2l/xb8lpcg1261vv2.htm 千葉はそれ当たり前なんだろ
なんで都民に我慢できないの スーパーホーネットを一ヶ月に一回飛ばせば相対的に静かだと感じるだろう 高輪台小学校(港区) 80dB って
上皇様の新居のすぐ近くやん 今まで日本が災害や事故にも強い国だったのは
いつも万一を想定してきたから
今まで都民の上を飛んでなかったのは
万一を考えて避けた
海上空港ならできる事だから
俺は空港の街で育って騒音には慣れる事保証するが
日本人は畳の上寝てる人を跨がないだろ
もしもの事故を避ける
それからお上の上は通させない
その気遣いや知恵が教えなくても子孫にわかるよう
こういうのは徹底させればよいとおもう
これから移民が増えて考え方はどんどん粗雑で短絡的になるよ
発着ダイヤの過密にこの航路変更はそんなに効果的なの? 便利になるんだから
なんか工夫して我慢すればいいだろ >>214
先日一時意識不明になられたのも爆音の影響かもしれない
3月末頃の新ルート正式運用開始と同時に皇居に移転されるそうではあるが...
時期が完全に一致しているのも意図があるのだろう そりゃ上級国民様の利便性の為なんだから、下々の生活環境など知ったこっちゃねえわな。 俺んちは某空港から直線距離で10km以内だがよく飛行機が見えるし音がする
音は我慢出来るがBS・CS放送を見てるとノイズが出るは嫌
ちょうどパラボラアンテナの向いている方角を飛行機が横切り電波を遮るから迷惑 >>30
騒音だらけの都心に旅客機の騒音まで追加されたらアウトだな
騒音というのはかき消されることなんて無い、全部加算されていくからな >>4
ビルの上層階とかで測定したらもっとあがるよ >>135
成城って米軍機の通り道だからうるさいよ
厚木からどこかいくやつ
高度あるし頻繁ではないけどね >>25
世田谷は場所によっては
米軍機の通り道 高度高いけど 今年の夏だけの我慢ならいいけど
まさか五輪後もずっと? 今日外でほぼ真上を飛ぶ飛行機に遭遇したがうるさいし違和感がある
じき慣れるのだろうか >>184
皮膚表面みたいなザラザラ感のある家々の並び方が
何か気持ち悪い、夜景はきれいなんだろうか >>208
むしろ米軍に頑張ってもらって片ルート追い出そう 東京ベイ海ほたる国際空港
滑走路3000メートル4本同時離着陸可能
24時間離発着できるし騒音も糞もなくなる 安倍政権はあなた達なんて配慮しない
金儲けがすべての汚職政権。 阪急伊丹の西側に越して来た身だけど、最初の印象は「そんな気にならん」。
さすがにワンホーワンホーのときはそれなりだけど、極々たまにだしね。
寧ろ7-21時だから線路近くより全然マシ。
一度小松で戦闘機が低空飛行するのに遭遇したが、あれに比べたら旅客機なんて甘えだわ。 国際便もあの降下角度なの?
世界一危険な空港になるなw むかし神奈川の綾瀬に行ったとき、ひっきりなしの米軍機の騒音に心底驚いた
あれが日常なら異常 大和市に一時住んでいたが、戦闘機ヤバすぎた
日本は植民地だと再確認させられたわ 空港があるんだからしゃーないって
嫌なら引っ越すしかないよ
我慢と引っ越し、あなたならどっち? >>230
慣れる感じじゃないな
ひっきりなしに飛んでくるからな 音くらい我慢しろ。うちなんかチヌークが上飛ぶと家が共振するんだぞ! 上空に山手線よりも頻繁に通り抜ける
航空機の線路が2本現れた
と想像して欲しい >>249
俺もチヌークが飛ぶ経験してたから大したことは無いと思っていたが
すごい過密なダイヤで航空機が頭上を通り抜けるのはまた別の話な気がする 2分に1.5便って異常だよ
大阪とか福岡もそれくらいの過密なん? 丁度うちは飛行ルートらしく轟音で会話出来ないレベルではないが山手線並みの間隔で飛んでるからやっぱうるさいわ 成田は不便だから羽田拡張しろってのは都民の総意だろ?
千葉県民より >>189
あー
大井町の真上通るのか
通りでうるさいと言われるはずだ 千葉市の上とかバンバン通っていたからな
受益者負担だね ゴー ッ と世界各地から飛来して来た航空機が 東京上空に於いて HA 羽田空港への着陸態勢を取る
外国人観光客に 日本国の東京(TOKYO)の街並をまず見せる
東京・渋谷 等では見上げられる >>251
ルート変更は 都議選時に都民へアナウンスが行き渡っていなかったのだろうか?
ググったら2分に1機が都心を通るのは確かに多い
落下物の危険度も遠距離国際線で起こりやすいらしい
福岡・伊丹は近距離国際線だから東京の事例とはまた別
世界でも類を見ないとのことやった 学生時代、真上でギシアン、ドドドドドドって夜中の2時3時に
騒音と地震やられてノイローゼになった事あったけど
それとどっちが苦痛なのかな?
それは夜中は大丈夫なんだろ? そのうち地対空ミサイルで撃ち落とす奴が現れそうだな(笑) オリンピックだからじゃなくてずっと15時19時飛行
新宿渋谷港目黒品川は天候悪くでも同じ上空通過、地獄のはじまり 気にするかしないかだけの差だよ
線路横に住むよりずっとマシ >>4
やっぱり羽田小学校が一番高いね
あそこら辺民泊特区になったから、この前安い物件物色しまくったけど
築50年弱級のマンションも二重サッシで、おおーって思ったし
元々抜かりない感じだね >>20
> 文句を言う住人て結局は金くれ
公共のため ニダ アル >>260
そのうち慣れるだろうが(鉄道沿線に住んでる人みたいに)ゴーって通り過ぎて音が小さくなったらすぐさま遠くからまたゴーって近づいてきて大きくなっての繰り返しで不快なのは確か
実際体験してない人は大したこと無いとかどうとでも言うだろうがな >>1
俺の家の上にも飛んでるが、音はたいして大きくない。
斜め向かいのバカ息子のバカスクの音の方がうるさくてたまらん! そのうち急な視界不良(ゲリラ豪雨などで)でビルに突っ込むと思う >>269
池袋、新宿、渋谷、大崎、品川、天王洲
どれでもいいから試験飛行中突っ込んでくれたらいいのに >>264
マジで線路横に住むより酷い
頭上にどの電車より過密なダイヤで飛んでくる
しかも頭上だから音が響く
高速の真横に住んでた時があったが比じゃないほど醜い 最大の問題は音って言えば音なんだけど
過密過ぎる
ひっきりなしで、これは想定外 時代の流れに逆らって機材を大型化して便数を減らせばこんなことにならなかった いくら高級住宅街でも、うるさいのでは個人的には価値はガタ落ち。
防音いくら頑張っても、窓を開けられないのはね。 慣れれば、気にしなければ、て身勝手な意見言う奴なんなのかね。
こういうのは、騒音がどれくらいの時間、何dBある、という客観的数値で判断するもの。 今までは江戸川区、浦安市、市川市 この辺でカバーしてたんだぞ。千葉市も多い。 まあ説明会で昔の飛行機より
静かになったって連呼するだけで
実際の音は聞いてみないとわからんし
こんなに過密スケジュールだって
ことは言ってないんだろ?
あと国交省は30デシベル
静かになってるっていうが
JALは20デシベルとしか言わないから
大げさなアピールしてたら
そりゃあ言われるだろw >>274
だよな
あんなに短い間隔で羽田空港に着陸してる飛行機があるのかと思った
でも考えてみたら同時刻の便がたくさんあるぐらいだから当然そうなるわな >>237
着陸の騒音が煩いのであって離陸はそんなでもない
伊丹なんて滅多にない逆コースで進入する時だけだろ着陸便が上空かすめるのは
しかも伊丹は国内線オンリー、羽田は長距離国際線
人口密度も全然違うし、伊丹ガー福岡ガーと他所と比較するのはナンセンス >>245
25年前までの10年間に町田に住んでたが、米軍機の騒音がものすごかったな。
夜間もやるし、子供ながらにノイローゼ気味だったわ。 >>286
伊丹なんて滅多にない逆コースで進入する時だけ
→伊丹市なんて滅多にない逆コースで進入する時だけ 新宿区在住だけど飛んでることすら気づかなかった
何の問題もない 反対し続けてるのは共産党の基地外ども
むしすればいい こんなのが見慣れてくるからね
戦前から有る福岡空港の近くに住んでると 何が問題なのかが分からないんだよね
1本の滑走路じゃ日本一発着が多いうえ
まだ増やす為にもう一本予備滑走路を作り出したんだよね
https://i.imgur.com/cRjrZUA.jpg 午後3時から7時まで限定であれば問題無いだろ
あ、休日に飛ばれるのはキツいか >>286
本来は離陸の方がうるさいんだよ
ただ短時間・短距離で高度を稼いでしまうために騒音を感じるエリアが狭いだけ
着陸は一度グライドパスに入ってしまえばエンジンふかすことはないけど
ゆっくりと高度を下げていくので騒音を感じるエリアは広い 大井町や品川シーサイド辺りは地獄だろうね。
大井町に新しいタワマンうってるが、売れるのかな? 大井町でもこんなもんか程度、連続で来るけど誰も気にしてない
まあ除夜の鐘にクレーム入れる爺とかは今頃必死かもしれませんなあ >>300
嘘はつかないで
流石に大井町で誰も気にして無いってことはありえない
除夜の鐘と一緒にするならあんなの一年に一回
こっちは2分に1.5便 >>295
2本の滑走路で
サラウンドスピーカーで聞こえてくんだよ、こっちは 米軍機よりずっと良いだろ?
米軍機が腹を擦り付けるように街の上空を飛ぶより
我慢できるだろ 前から練習機?が飛んでたけど
急に高度を下げたのは何なの 一日数時間だからいいと思うよ
品川区民だけど別に反対盛り上がってないよ
子ども大喜び
伊丹だって問題ないならいいんじゃね? 大阪市内の某所に住んでたけど飛行機の騒音が酷かったのを思い出しました 人口密集地の首都上空を旅客機飛ばして、自国民をリスクに晒すのは大バカ日本の典型例
外国人に便宜を図るつもりだろうが、他の方法を検討すべき
こんな所でも海外より周回遅れ >>310
外国人ファーストだからね
仕方がないだろ 飛行機好きからしたらいいなぁと思うけど
毎日のことになると煩いよね 0913 名無しさん@1周年 2020/02/03 22:40:16
40数年間家の上空500M真上を旅客機が通過している環境に身を置いていたから
何を甘えたこと言ってんだとw
電話していても相手にエンジン音が聞こえるのは当たり前w
古い家だと音で窓や壁が揺れるw
テレビの音は掻き消えるw
各家庭への補助金はなんも出なかったが、地デジに切り替わるまでアンテナ整備してくれたり
当時にしては珍しく学校は冷暖房完備だったりと、それなり公共施設には恩恵あったぞ 南風が吹いた時だけのルートなんだろ?
ということは冬はあまりないはずだが
夏はほぼ毎日だな。 窓を開ける季節だから家の中でも相当うるさいはず。
羽田だから便数がめちゃ多いし。 北品川2丁目山手通りと第一京浜の交差点だと京浜急行の音もあって飛行機の音気にならないよ
住宅地に行くとフラップおろす瞬間わかる
音変わるから
プロ市民が騒いでるだけでしょ
品川区はJRに新幹線に東急大井町線、池上線だの首都高に中原街道、第二京浜だので騒音慣れしてると思うわwww >>296
休日午後暇な時の楽しみができたわ。飛行機見に羽田まで行く必要がなくなった。 1時間に2〜3便ならいいけど2分に1便を6時間近く耐えろってそりゃ無理だ 「今まで通り千葉上空を飛ばせ。都心上空を飛ばすな」
ってワガママ過ぎる。 >>317
夏に窓を開けて風が涼しい〜っていつの昭和時代だよw 中野、西新宿、初台、広尾、白金等々
タワマンは勿論、一軒家もある地域を普通に飛ぶのな
主婦でノイローゼになる奴いるかもな >>306
色々な飛び方をして実験しているんだろ
どの位の高度で飛んだらどの位騒音が出て
どの位のクレームが来るかとかどの位耐えられるかとかね 南風の時は着陸だから静かになるって人とうるさくなるって人がいる 都内は飛行機低空前提じゃないから
二重窓二重ガラスに
処理されてない家が多いだろな この程度でうるさいって、すぐ真上を飛んでいく新大阪駅使ったことないってのがわかるな。 × 我慢できるレベルではない
〇 (お金をもらわないと)我慢できるレベルではない >>329
大阪のような田舎は便数少ないけど、 羽田は違うからw A滑走路進入機とB滑走路進入機が並走して飛んでたのはかっこよかったな、昨日の新宿上空 窓閉めてるとあ、きたなくらいだぞ
まじで誰も騒いでないぞ? 騒音が我慢できないんだったら、引越しすればいいだけだろに。 >>4
川口市ですげー低い飛行機が飛んでたと思ったらやっぱり飛んでたのか 犯人(天才)が圧倒的に有利、アドバンテージがあるのはゆるぎないだろう
私:通信網 監視公開
医師との面談公開
市民からのヘイト
提示済み:渡航歴、回線情報、年金履歴→未定 口座明細 通話履歴
*現状を何一つ把握できず 何を言っても、見せても無駄。
監視者:
私を監視し 横やりをいれる 楽な仕事? 不毛なことぐらい?
おそらく24時間で交代可能
ちょっとした バカンス? 給料の発生?
犯人(天才):
自由を満喫
市民からの称賛
経済的支援?
憎い? 私を完全殺人 遂行
コメントをもとめられれば、いつもの お決まりのセリフをいうだけ(お前の望んだことだ、許さない等)
・・・・・・超圧倒的に 犯人(天才)が上だろう。ここまでアドバンテージとれるものなのか?と不思議になるレベル また騒いでるw
東京はブランド商業施設以外何も建てれない >>22
そいつらが今ぞろぞろと大井町あたりに越してきてるw 千葉の上空なら問題ないんだよな
どうせ低俗な土人しか住んでないし 地上から攻撃できそうな距離だった
油断してるとやられそう まあろくに海外に行ったこともないやつらでさえ馬鹿のいっちょ覚えのように「成田は不便w」ってみんな言ってたから仕方ないよね >>1
未来永劫MRJが羽田に降りることはなかった >>1
沖縄に文句言ってる連中は享受するか引っ越すしかないよな 横田基地周辺に住んでる俺、なんだかとってもスッキリ! 好き好んでゴミダメのような街に住んでるんだから自業自得だわ 文句があるなら引っ越せよw
それもできない貧乏人かよ 家にいて窓を閉め切っていれば気にならないけど、
窓を開けていると、板橋区でもうるさかった。
かなり気になるレベル。 飛行経路の海抜の高いとこの真下からみると結構な迫力があるね
高いガラス張りのビルに鏡の様にうつる飛行機はなかなかすごかった 川口市で沢山見えたけど
マンションだとまったくわからん。 厚木基地近くに実家あるが、こんなの屁レベルだろ。
911の時は地元と協定ガン無視して午前2時か3時までバンバン飛んでたわ。 2、3分間隔だとさすがに厳しいと思う
今まで閑静な住宅街だったところが騒音に悩まされることになるし、苦情が噴出すること不可避だろ 回覧板でずっと資料まわってきてたけど
だからどうするなんて誰かが活動してるってことないし、共産党が区議会でルート変えられるってポスター派ってるだけだぞ 川崎は海上で高度上げてから通過だったのが直で通過か
うるさそう ビジネス街で聞く騒音と生活圏で聞く騒音とは、意味が違うんだよ
まず、建物の防音性が違う
次に、聞く側の状態が違う
眠ろうとして騒音に妨げられる人と、仕事に集中していて騒音など気にしていられない人の違いがある
羽田の国際便増便が原因とするなら、やめた方がいい
成田のアクセスを短縮すべきじゃないか >>362
パブコメで意見しなかった奴らが何を偉そうに 他県の人は我慢してます。君達も我慢しなさい。当たり前の事ですよ。 >>368
それを身勝手な線引きと言うんだ
生活圏なら生活圏で子供(乳幼児)がいるわけだからその生育に良くないだろがよ
結局自分の事しか考えないようなクソがそういう線引きで「あっちならいい、こっちならダメ」って我儘を言うんだよなあ >>370
こういうのに騙されて
自分の生活環境の酷さを知らない東京人 >>362
これ批判するやつは反日パヨクだけ
どう考えたって国益に資するんだから 東京都民「沖縄は多少の騒音くらい日本の防衛の為に我慢するべき」
東京都民「羽田新ルートはうるさい、耐えられない」 >>372
生活圏では騒音の弊害が大きいから、それを増大させるようなことは止めろ
その弊害はビジネス街で調査しても分からない
と俺は言っている
何処が身勝手なんだ? >>107
池袋に私鉄で出る人とか、都区北東部とか、上野や日暮里までタクシーで行けるような人かな。山手線や京浜急行で満員電車に揺られながら羽田行くより、スカイライナーで座っていくほうが楽。
成田までの運賃が掛かるけど、ツアー代や航空料金は成田発の方が安いからお釣りが来る。 15時から19時なんて言わずに24時間飛んでいいよ。 >>7
これまで、ごくたまーにそっちにズレて旋回してる旅客機見たことある 沖縄の人たちに我慢できて東京の人たちに我慢できないなんてことがあるの?
(´・ω・`) 飛行機って近くで見れば見る程乗りたく無い乗り物だなw
怖過ぎるだろw 国交省=朝鮮カルト創価の火消しが大量に湧いているな >>4
午後3時から午後7時までは発着数がものすごいから
ずーっと爆音が轟いてる感じやろな
地価爆下げ必至 この手のクレームつけるの早慶マーチでお馴染みのトンキンひ弱私立文系オカマ男だろ。数学出来ない癖に給料貰うな。 音ってそれが日常になればどんな爆音でも慣れるよ
人間ってそういうふうにできてる
真夏の蝉の鳴き声なんて異常にうるさくても誰も気にしないでしょ >>384
だよね
東京オリンピックのおもてなしのために我慢すべき
できなきゃ引っ越せばいいし Flightradar24見ながらの通過はなかなか楽しい
小型数機が続いたあとに、突然サイズが大きいのあらわれて
Boeing777とかだとついつい録画しちゃう >>382
沖縄は爆音の戦闘機、低空飛行有り
羽田は低騒音の最新旅客機、離陸と着陸のみ
東京の方が負担は小さいのは確か 音が気になるのは無職とジジババだけって東京の人が言ってたな。騒いでるのは無職とジジババだけだと思うw 大阪空港もこんなもんだよ
飛行機のお腹が見える
飛行機からは自分が住んでるマンションもはっきり分かる
窓を閉めておけば問題ないよ 見渡す限り地平線までビルの密集地帯なのだから
墜落する時にはその中に墜落することになる
未曽有の大惨事になるだろうな
ボーイングの新型旅客機「737MAX」は離陸直後の墜落事故が多発している >>358
夏だったら音はするけど、
うるさいレベルではなさそう
道路が近い人はその音のほうがよほど大きい テレビに映ってたけど
SHIBUYA SKYの展望デッキからの眺めは圧巻だったぞ
名所になるんちゃう?w うち微妙に経路近くだったから静かになる
ヘリとかもこの経路なんかな >>392
あなたの言う東京の人=東大東工大一橋の人だろ?
トンキンの私立文系オカマ男はひ弱だからすぐ飛行機煩いアピールするんだぜ ここでも騒いでる奴って住んでいる人間ではなく住んでない部外者が騒いでるだけじゃんw
夜間ならともかく音は全く気にならない >>389
オリンピックの後もずーっと続くんだよ。 人の感覚だとわかりにくいからデシベルとかで表現してくれ >>401
場所による。渋谷辺りから北は、慣れれば気にならない程度だけど、大崎辺りから南の航路直下は、かなりの爆音で生活に支障きたすレベル。 オー コレガ トーキョー ノ マチデスカ
イイ ナガメ デス
サイコー デス
モット テイクウヒコウ シテ ホシイ デスネ >>401
早朝と深夜以外は飛ぶことはない
なんて保証はないけど。そもそも「東京都上空を飛ぶことはない」という約束が反故にされてるわけで 煩いなら引っ越せばいいのに
まさか引越制限されてる訳ないだろに >>403
ピーク時は3分に一回ぐらいには
今後は半永久的 >>131
2005年竣工の白金高輪駅直結「白金タワー」住民は
すでに反対運動の団体立ち上げて訴訟を検討って話を聞いた
あそこも維持管理が行き届いた高評価のヴィンテージマンションになるから
そら必死になるだろうな 嘘吐け
旧来の羽田ルートの下に住んでいる
うちの上空で大きく旋回して羽田への
最終アプローチに入る
夕方なんかは飛行機のライトが列をなして
飛んでいるのが見える
結構低い所も飛んでいるけど我慢できるレベルではない
なんて大袈裟もいいとこ
補助金欲しさに大袈裟に騒いでいるんだろ
住んでいれば全然そんなの気にならんわ
たまにボーっ飛行機眺めて、それはそれで楽しいわ マジで嫌なら引っ越すしか無いよ。引っ越し費用貯めろ。 戦闘機の爆音が毎日絶え間無く続いてたとこに昔住んでたけどそれに比べりゃ何も感じねえw 羽田伊丹福岡でだいたいの距離感を比較すると
羽田から大井町までの距離がほぼ伊丹〜新大阪間(補償のあった地域)に匹敵するな
そしてその縮尺を福岡に当てはめると、福岡で大井町・新大阪に該当する地点はもう海の上w
通常着陸ルートの下には箱崎の工業地帯とスッカスカの市街地しかないんだから福岡空港の騒音問題が顕在化しないのは当然で、羽田の比較対象にはなり得ないな
戦前から飛行機飛んでた下に後から市街地ができて最初から地価も安く騒音対策もされてる伊丹と、
ギッチギチの住宅地の上空に後出しで飛行機飛ばしてる羽田新ルートを比較するのもナンセンスだわな >>415
トンキンのひ弱男からすれば低学歴の千葉豊中箱崎の貧民どもだから耐えられるのであって都会育ちのボクチャンは無理なんだそうだw >>415
それは慣れちゃったのさ
慣れるまでが大変
20年ぐらい掛かるw >>68
年金生活者。道路工事とかやると、苦情が来るのは年寄ばかり。 まぁしょうがないよね。普段は基地やらゴミ焼却場やら我慢させてるところには我慢しろって
言ってるんだから我慢しろよw 今回の件で引っ越す人いるね!夜中のニュースでやってた
嫌なら引っ越せばいいだけ >>418
ゴミつき飛行機だいすきおじさんは東京住んでないんだからそりゃ何も感じないだろ タワマンの上ほどヤバイらしいね
ざまあぁぁぁぁ
ぷぎゃあああああああいあ >>429
痛いのは投資物件として港南にタワマン買ってた人だろうな。羽田新ルートで一定数の賃借人が出ていくだろうけど、ある程度家賃下げなきゃ入らんだろ。 裁判して騒音訴えた爺さんが
耳が遠くて補聴器入れてるギャグやってくれ ネトウヨ「中国人をたくさん呼び寄せることは国益です」 戦闘機の音が聞こえる所にいるがカッコええから割とすき >>423
周りに高い建物なんて皆無だから
音の反響がなく違うのかもw 今日も夕方だけ南風予報だな
また新ルート飛ばないかな 踏切近いし始発から電車通るけど起きないもんよ
飛行機も慣れるんじゃないかな >>437
着陸経路真下はがっつり建物高さ制限かけられるからな。 まだテストしてない曇りや悪天候はもっと音出るんでしょ?
そういう天気の日にテストしてくれないかな 横田空域でアメリカに制空権を奪われてるせいで羽田の増便ができないんだとか言ってるくせにいざ自分の頭上を飛び始めると文句を言う
恥ずかしくないの?お前ら
羽田の有効活用を妨げているのはアメリカじゃなくてお前ら利己主義のクソ都民なんだよ 目黒大井町ルートは3時から7時までに14機しかとばないじゃん
湾岸ルートは30機だけど >>442
都民っていう一つの人格に仕立て上げて批判するのは
卑怯 >>444
二つのルートの真ん中に住んでんだよ
並走するとマジ地獄 >>444
4時間あたりじゃなくて1時間あたりの数な
その書き方だと品川区民でもない東京都民でもないんだろうな
実際にあの光景見た人間はそんな書き方しない >>377
もう都民全員で羽田発の便をボイコットするしか無いな笑
みんなで成田使えば減便になって新ルート使う必要も無くなるじゃん
元々成田の方が安いんだからそれでいい だいぶ昔だが、東京湾に墜落したことが2回くらいあったと思うが、
それが都心で起こっていたら、どれくらいの被害になってたのかね。 >>446
それは仕方ない
地方民とか沖縄◯人とか散々言ってるからな >>444
それ"/時"って書いてない?1時間当たりだよ。
1時間当たり30機て、2分に1回だから凄すぎだよね
https://i.imgur.com/h3Qb3Pa.png ねえ?どんくらいウッセーの?
しょっ中ウッセーの?
ねえ?イライラする?発狂しちゃいそうな感じ?
我慢しまくりな毎日なの?
ストレスで円形脱毛発症しちゃう?
ねえ?ねえってばさあ? >>441
GAなんかやられたら発狂しちゃうかもな 軽くクレームいれたるよw
俺んち近いからルート変えさせるはw >>413
口約束だよ
羽田空港運用時に交わされた。 >>415
補助金もらったら資産価値大幅下落なんだけど。 >>456
1時間30便通過と
1時間14便通過の中間地点に住んでる俺の場合
1時間44便を耐えるのだろうか >>6
慣れ以上に防音壁とか車体の騒音対策とか
色々改善されているんだけどな。 人間は音で安全か危険かを判断する
これはホモサピエンスが800万年続けた狩猟生活の名残
で、安全だと認識するとその音はやり過ごすようになる
つまり飛行機騒音は1ヵ月もすれば慣れる 昔、羽田は騒音問題で夜間は飛ばないようにとか
住民?などの反対もあり色々規制あったのに
ご都合主義なのか、騒音対策ができてきたからなのか
不思議世界だな東京は 意外となれるよ。
横田基地に引っ越して3か月たったころには何とも思わなくなった。
線路沿いに引っ越した時も3か月で慣れた。
そんなもの。 慣れとか我慢じゃなくてdB測定値で機械的に決めるだけ。 北海道で自衛隊と米軍の共同訓練実施中だけど
オスプレイ当初の予定より8日遅れても北海道に
飛来せず
悪天候のためかわからないけど
一応運用上の理由とは発表されてる
来なくていいわ
やっぱり冬は厳しくて正解 >>467
時々氷塊が落ちてくる位で
それ以外の物はそうそう落ちてこない
実際に人や物に当たって被害がでるのは安倍4選ぐらいの確率 ニュースで見たら低すぎてびびった
ドローンテロとか出来そうな距離に見えたけど大丈夫なんか >>473
慣れとか我慢とかしゃしゃり出てくるのがこの新ルートよりもマシなとこに住んでるっていうw 東京都上空を飛ばない約束をしてるなら絶対に飛んではいけない。
裁判したら国の負けだろう。 >>441
どんより曇ってる日ほど低音が空全体に響くように聞こえる
聴感上、晴れてる日の1.5〜2倍近い大きさ >>1
木更津に空港を作り、分散させることで災害耐性を上げた方が良いのだろうか >>473
そんなポン置きした測定器で国が動くわけないじゃんw
こういうのは航空行政権の管轄で、裁判所如きが口を出せないと判例が出ている
基準値超えましたーだけでは行政は屁とも思わないよ >>478
住民説明会もした
パブコメ募集もやった
その上での決定
なんで、今頃騒いでいるの? 音は温度が低い方に曲がるんだっけ。昼間なら天気悪い日の方が響くかもね。 いくら騒音被害を騒いでも、いつものパヨによるイチャモンとしか思われないよ。 滑走路を1000m程延長して南風の時にも東京湾側から侵入させれば解決だろ
あんな騒音我慢ならん 日本の基幹産業であるインバウンド
これを伸ばす為に必要なルートなんだよ
それに異を唱えるは国賊
日本国民なら我慢すべし ルート変更肯定的な人って飛行機よく使う人なのかね。
自分たちが便利になりたいために、関係ない人に迷惑かけることが許される筋合いはないからな。
恨みを持った人が、空港にテロ起こしたりしてもおかしくないと思うよ。 空撮しているマスゴミヘリコプターの方が迷惑かけるのでは? 何年も前から区や地元と協議して決めたルートなのに
試験運行が始まった途端、まー自称地元住人が出てくる出てくるww >>495
ヘリコプターで迷惑と感じるなら
旅客機は耐え難い苦痛だろな >>491
Twitterではよその地域に住んでる飛行機アイコンの撮影マニアやbioに海外旅行って書いてる層だらけだよw
鉄ヲタの飛行機版も気持ち悪いんだなと思ったわ >>481
また千葉に押し付けるのか
我儘トンキンは? >>399
これ、横田もだいたい同じ
80-90は、ギャラクシーとか戦闘機が飛来したときのレベル 愛国者は来てください来てくださいと言っている
騒いでるのはチョンとパヨクだけだろ >>499
マジで、「千葉上空でなんとかしろ!」って議会で言ってる。 >>502
都内も近郊もインバウンドだらけで嫌になるわ
君が住んでる田舎は違うのかな?普段人がいないから増えて嬉しいのかな? >>505
パよパよチーンww
またプラカード持って抗議デモすんの? 都心直結線ができれば東京駅から成田空港まで36分になるから、
優先度決めてそっちに持って行けとは思う。 中国人様大歓迎のネトウヨの立ち位置がよくわからない 迷惑施設は埼玉や千葉が引き受け、その代わりに東京圏の恩恵を享受させてやってるはずだ。
協力できないなら東京ディズニーランドじゃなく千葉ディズニーランドにしてもらうぞ。 渋谷品川あたりが福岡の箱崎みたくなるんだろ
そりゃ文句が出るに決まってるやんw 反対している人は前の旋回半径を無視した飛行経路で飛ぶ危ない飛行方式が良いんだろうな。 >>498
なるほど、今回のルート変更で喜んでるのって飛行機ヲタか。
クズだな。 >>214
だって何億も掛けて改装したんでしょ
移れよ てかさ、去年3月まで34L離陸で上空掠めて川崎の工業団地側に抜ける
通称ハミングバードディパーチャーってルートが朝7-8時台にあったのに
今頃騒音騒音墜落墜落言われてもなー ちなみの福岡の箱崎あたりは騒音で二重窓がなきゃ生活できないレベルだけど平均で80dBくらい >>372
お前何言ってるか分からん
>>368 は生活圏では静かにしろと言ってるんだぞ 国際線は成田でいいんだよ。
今だとスカイライナーや成田エクスプレスやらバスやらで時間もそれほどかからないんだし。
羽田にしたがってたのは神奈川県民ぐらい。都民はどっちでもいい。 一極集中でオイシイところだけかき集めようとして騒音公害で騒ぐバカ
ついでに原発も東京湾に持って来いよw >>498
飛行機アイコンが「では福岡の動画をご覧ください」とドヤ顔で上げてるツイートと
ここぞとばかりトンキンにマウント取りたくて仕方がないFuck岡の田舎者ばかりだよなw >>514
そういう人の話を見てて思うのは周りも自分と同じくらい飛行機を使うと思ってるんだろうなということ
都内の人ほとんどが飛行機をしょっちゅう使う前提で話して驚く 国交相や都や区に苦情をいれます
人道的に許されない 最近やたらテレビにノイズが入るんだけどなんか関係あるの? 大田区近辺が文句を言ってないあたりで
もう既知害クレーマー確定でいいよ。
新大阪は飛行機+新幹線+地下鉄(高架)
+深夜のJR在来線貨物列車+幹線道路
(保土ヶ谷バイパス並み交通量)の
コンボで比較してるのだから。 ベイブリッジの上空で急旋回して着陸に向かうのを下から見るのが好きだったんだけどなあw 羽田はキャパに限界あるからハブにはならないんだよな
新ルート飛ばすだけ無駄 >>526
ハミングバードはA滑走路
そのB滑走路からの離陸は今回の変更から設定されたよ わざわざ空港付近まで飛んでる飛行機撮るのが好きなんで
ありがてっす >>528
すぐ隣がヤヴァい地区だし町工場だらけだし地価下落が著しかった 俺は埼玉南部在住だけど、
深夜まで飛行機の音が賑やかに
なったね。
まぁ、寝られない程じゃないから騒ぐつもりは無いけどね。 >>444
バカすぎてワロタ
羽田の発着回数ナメてんのかwww
東京に来たことすらない田舎者の発想??? >>415
補助金なんか求めてないわ
貧乏人じゃあるまいし
高級住宅地の条件は静かさと言われるように、静かな環境のために人はお金をかけてる
静かさというのはそれくらい大事なもの
静かさの価値をお金に換算したら、今回のルート変更で失われた価値の総額は物凄い数字になるだろう >>528
工場や繊維問屋が廃業した跡地に
IT系や生保損保とかの大阪支店とか
高さ制限に引っかからない程度の
中層マンションとホテルとスーパーが
絶賛建築中で人口も増えてますが? 新宿区民だけど、共産党の爺婆連中が
この問題の騒音、危険、反対しましょうっていう
チラシを去年からしょっちゅうポスティングしてる 最終的に決まった飛行ルートは、どういうわけか小池百合子の自宅や、
創価学会の多くの施設の上空から外れている。
偶然とは思えないと言われても仕方ない。 >>540
そういうことだな。膨大な損失を無視して強引に決めている。こんなこと許されるのかね。 >>541
ルートのところに後から住んでるってこと?住んでたら後から真上にルート変更されたんじゃなくて 羽田周辺は建設前から反対運動も起きない不思議なエリアなのさ 羽田の利用料を引き上げて、騒音で迷惑被る住民に損失分を払うのが筋だよ。 >>541
新大阪の駅前からちょっと離れれば
そこはもう賃貸需給崩壊地域で
6畳ワンルーム1万円台とか、2万円台が相場なんてのもザラなんだが
人気住宅地ならそんな現象起きないってばw 2分間間隔はなめすぎ
今はいいけど網戸にしたらテレビも見られない
外人なんか来させるな >>522
マウント取りのほとんどが「生まれた時からこれが当たり前だった、本数は違うけど」
後からこうなるのとは訳が違うのに同じ土俵に立とうとしてくる >>552
気づいてない人が多かったからかな。
事の重大さの割に告知がなさ過ぎ。 あの辺は工業地帯だしマンションも賃貸だらけだから嫌なら出て行くのみだ >>552
羽田の発着枠が増えると困る国の人達とかじゃない 川崎や横浜の上飛ばせばいいじゃん。
東京23区はやめて。 >>559
南風時の運用なんだから、北の大井町側から入らないと意味ないやん >>551
その辺は旧来からのヤバい系住民が
減った以上にインバウンド系外資が
京都方面にも行きたいバックパッカー
向けに西成より便利だからと当初の
想定と違う方向で安値安定の盛況と
いうか民泊経営でも流行ってるぞ。
不動産管理業的見解だが >>556
気付かれないような告知だったからな
しかも住民説明会という名目で
駅前に展示パネル並べて係委員立たせてただけ 世界最大の都市圏な訳だし観光立国目指すなら東京湾にもう1つ空港作ってもいいくらい 寝た子を起こすな!?国交省「羽田空港 機能強化に関する説明会」
平日午後の昼間なので、来場者にシニアの男性が多いのはともかく(女性は1名だった)、余りにも人数が少ないのである
「説明会」とはいうものの、壁に沿ってパネルが並んでいるだけ。
マンションギャラリーと違って、担当者は呼ばれないと近寄ってこない。
パネルの内容は、国交省が運営しているサイト「羽田空港のこれから」に掲載されているコンテンツを拡大したようなもの。新たな情報は特に見当たらない。
もちろん、新ルートを飛行するシミュレーション動画もなければ、騒音を実感できる体験装置もない。 >>562
展示パネル立てるだけで住民説明会になるのか?
マンションとか建物の建設ですら一定規模の部屋借りて説明会開くのに? >>552
ほとんどの人が知らないうちに進んでいたから
最近までずっとマンション価格高騰って言われてたでしょう
騒音が価格に織り込まれてないんだよ
騒音のことを知らないから高い値段で買ってた
つまりこのマンション価格高騰からは告知不足が読み取れる >>565
新宿区の例
12/1-12/3、14:00-17:00
新宿西口広場イベントコーナーB1
住民説明会(オープンハウス型)
事前予約不要、入退場自由な説明会です
説明パネル、映像資料、パンフレットなどを
自由にご覧いただき、国の職員が皆様の疑問に
お答えします
だとよwなんだよオープンハウスってw >>564
そうそう、呼ばないと担当者が近寄ってこない
バイトの警備員かと思ったよ >>566
国交省が極めて狡猾に、目立たないよう説明会を開催したと言う事実を詰め上げてったからな。実際に飛行機が飛び始めたら、大騒ぎになると思ったけど、案の定。 >>524
千葉に一方的に痛みを押し付けて来た癖に
メリットだけ享受しようなんて甘いんだよ >>534
事故起こしたいの?って角度での侵入だからね >>566
まともな不動産屋なら重要告知事項で新ルートは説明しとるわ
話作るなよ テロリストも興味示すかもね。ニューヨークみたいにビルに突っ込んでやろうとか。 練馬区民だけど騒音は大したことなかった
ただ高度の低さと機体の大きさにギョッっとしたわ >>547
成田は不便!羽田に国際線を!って騒いだ奴等のせいだよ
そいつらの方がお前らよりもずっと力あるから >>556
千葉に痛みを一方的に押し付けていることに何等気付いていなかった >>556
数年前から度々ニュースになってたじゃん
知らないなんて情弱じゃね? >>575
離陸はすぐに高度上昇するから空港周辺の人しか気にならないらしい
着陸は浅い角度を保って進入してくるため広範囲に騒音が及ぶ 厚木の米軍追い出してあそこに第二東京新空港作っちゃえ。
藤沢の奴らは騒音に慣れてるから問題なし。 どこの空港もそうだよ
羽田は東京の空港だよね?
今更なんの文句あんだか >>573
成田遠いって騒いだら騒音のプレゼント♪ >>581
ルートになるという話題はあちこちで見たが、どれくらいの高さ、どれくらいの騒音なのかはほとんど取り上げられていない リクシルのインプラスとか設置しても、飛行機の騒音ってうるさいのかな? >>547
庶民の快適さよりオリンピックやインバウンドの方が重要だし
快適な住環境とかお前が言うほど価値があると行政は思ってないから仕方ないね >>586
告知されてたのに
興味が無かったんだろ? >>581
知ってたけどね
ただ、俺たちは
除夜の鐘や保育園の騒音に文句言うほどレベルが低くない
少しくらい耐えよう、、、って思ってたのかもね そもそも成田遠いから羽田を便利にって、都民の願望じゃねーの? >>592
都民が海外出るより外人が観光に来る方が多いな 国際線用に開放しただけに、あらゆる国の航空機が上空を飛ぶことになり、羽田に不慣れなパイロットが操縦することもあるだろう
高度やルートにミスが起きるかもしれない 強風で着陸できないときとか、上空で何度も旋回することってある
都心上空でそれやられることになる 市街地に墜落しそうになったら戦闘機発進させて撃墜するんだろ
昔ギリシャの市街地に墜落しそうになった時に撃墜命令が出たらしい >>594
パイロットがどれだけ訓練されてるか知らんの?
不慣れならライセンス取れないわなw. >>564
いや、ジェット気流のシミュレートなんか重低音映画館でも無理w >>597
どのみち市街地に落ちて大惨事
それを避けるために大都市から空港遠ざけようとしたのに 新ルート開始前に、737MAXが他国で墜落して飛行停止になってて良かったな。初の事故が羽田で起きてたら、大変なことに。 だから速くも辺野古基地を整備して普天間を廃止しないとダメって事 >>598
アシアナや大韓のヤバさを理解した上での書き込みだよな? 成田なんかもっと飛行機でかい時代に受け入れてたから大変だっただろーな
まあ早く御巣鷹山に消えてくれて助かったのかもだが 数年前からマンション価格の予測では東京オリンピック後に相場が下がると言われていた
あるいは2019年半ばから下がるという予想もあった
しかしオリンピックが終わるとなぜ下がるのか、はっきりとした理由が見当たらず、誰も説明する人はいなかった
世界的に見てもそうだから、などという根拠にならないような解説ばかり
しかもオリンピック開催前の2019年から下がるという予測はさらに理由が説明できない
大勢の人は理由も分からずにオリンピックで価格が下がると信じていたようだが、
本当の理由は羽田の新ルートによる騒音が人々の前に明らかになることだったわけだ >>607
キムチ?食べないよ
キムチ好きな奴は徹底的に遠ざけてる 2016年〜2018年は中古マンションの売り物件が多くて、なんでこんな何も不満なさそうな物件を手放すのか、というような状況だったが、
2019年になると中古マンションの売り物件の数が極端に減った
おそらく2016年〜2018年に売りに出した人は羽田の新ルートに気づいた人だろう 一機の音がどうのこうのではなくて
間断なくシュバーシュバーと来るからね。
これは結構ストレス溜まる。
さっすがインバウンド安倍ですわw >>612
想定で出されてた騒音データも、実測値に大体合ってたからね。70db以上なら手放しといて正解。 https://mainichi.jp/articles/20200202/k00/00m/040/129000c
動画観たけどいいね!
ビルが建ち並ぶ街の上空をスイーって飛ぶ旅客機www
都会は刺激がいっぱいだねヽ(*´▽)ノ♪ >>581
取り上げていたテレビ番組はモーニングショーと噂の東京マガジンぐらい。
地元民もよく知らなかった。
あまりに知れ渡ると不動産に影響出るので、説明会も小規模のものしか開催されていなかった。
説明会会場もわざわざわかりにくいところに設定するわ、
説明会では一切質問受け付けないわで、
参加した人からはボロクソ言われてた。 >>585
「東京の上空を飛ばすのは保安上問題あり。今までどおり千葉の上空でなんとからならないか?」
とマジで区議会で議論してるからね。 >>596
成田エクスプレスの増便ができないから仕方ない
リニア作る金で成田〜東京の地下鉄作ればいいのに 中国人旅行者を4千万人入国させる安倍さんの悲願を邪魔すんな非国民が >>589
告知はされていたが、周知されるようなやり方ではなかった。 >>619
成田エクスプレスは高いからなー
羽田は周辺駐車場も増えたからまあトントンか家族連れなら羽田の方が安い もう就航や増便決まっちゃったからね
JALとANA以外にも外国航空会社も
就航増便準備に入ったから
今から何言ってもムダムダ いつかしら飛行機の航路が頭上になって
やがてしばらくして飛ばなくなったことがあるけど
あれはやかましい でもさーオリンピック終わるまでじゃないの?
終わった後もこのルートなの?
期間が決まってるのなら我慢できるけどね 田舎町では町の上空を旅客機が飛ぶなんてないから
やっぱ大都会東京って凄いと思うよ
因みにうちの町の上空を飛んでるのは、スズメとカラスだけだよw >>623
今は東京から成田まで格安バスが10分おきに出てるから基本はそれに乗る。急ぐ人はスカイライナー、パスでJR乗り放題の外国人はNEX。 >>618
なめてるね
羽田廃港にしろって言うならまだしも >>627
もう発着枠は航空会社に配分したから、半永久的にこのまま。 だから私は横浜にカジノではなく空港を作れって何回も書いたんよ >>629
成田エクスプレス使うと外国人からの尊敬の眼差しが痛いと思ったわ 福岡どうなんの?w
あれもけっこうやばいと思うけど? >>630
お邪魔します ってラッピングすれば良い >>1なんで他人の儲けのために無職の俺が我慢しないといけないんだ >>634
横浜のどこにそんなスペースがあるのかw >>639
沖縄は基地貸して儲けてるだろ
これで都民が儲かるの? 今までの飛行ルートはこれで我慢していたし、今回騒いでる人々は反対運動に共鳴していなかったのでは?
絆いうなら痛みは率先して分かち合わないと >>638
成田新幹線に猛反対した江戸川区の住民には、日夜頭上から羽田便の騒音が降り注いでるので、因果応報。 >>644
そもそもルート増やす必要なんてあるのか?
客が増えてるんですか? 成田新幹線があったら、東京から成田まで25分くらいで行けてるかな。 >>644
都民様「千葉土人は大したこともない騒音に対して文句言ってる」
って言ってたよ。 >>648
新幹線で東京から成田に行くより、あの地中深い現京葉線ホームまでたどり着くまでが苦行だけどな。 >>646
どのエアラインも遠い成田よりも羽田への就航を望んでるので、羽田の枠はすぐ埋まる。 >>643
儲かるよ。世界中から集まっている大企業や観光客が落としていく金は東京の経済に大きく貢献している
お前の生活もそれで支えられているんだよ >>645
新幹線の方がずっと静かなのに
新幹線なんか100mの距離でさえ風を切る音くらいしかしない 羽田の新ルートが新宿の3000フィートだからってゴタゴタ行ってんじゃねーよ
富山は富山駅の真上の1000フィートぐらいしかないところを飛行機が飛ぶんやぞ 都内上空を飛んで都内に騒音の苦痛を与えるより、
東京成田を高速鉄道で繋いで、成田で飛行機発着する方が、トータルでは得だろうな。 大阪市や福岡市は何十年も前から
都心上空を飛んでるんだけどね >>209
これもう1回リピートするけど、航空機騒音の基準の適用エリア外でも70dB以上の騒音が起きているから完全アウト
適用エリア外では55dB以下でなければいけない >>613
広告料収入が慰謝料になるんですねw
小学校の二重窓は○○の提供ですってかw こういうとき神経質なやつは大変だな。
昨日五反田で聞いたけどなんだこの程度かと拍子抜けしたわ。 >>4
研究所員が発狂しそうな騒音だな90dBとは 昔は八潮団地の上から着艦してたりしたし
何を今さら感 >>555
九州帝國大學工科大學「呼んだ?」
板付基地が出来たのは帝国大学が出来てから数十年経った後なんだけどな。 >>661
大阪や福岡には俺は住んでいないから関係ない
都内には俺が住んでてうるさい
この違いは大きい 以前と同じ航路のままなのに移り住んで来らうるさい
以前から住んでるのに航路が変わっためうるさい
全然違うのに同列で語る軽い脳 >>20
近所で「火葬場建設反対!」って叫んでた集団いたけど、結局建ったのは葬儀場だった。
難癖ここに極まれりと思ったな。 基本的に国の法律は都の条例より強いので
飛行機は普通に予定通り品川上空を飛ぶんだろうな
大都会のたわまん住人は忘れてるみたいだが、
この国は元から住んでる一軒家住人の日照権侵害の訴えとか
普通に丸無視して平気でタワマン建てる国だぞw >>671
伊丹や博多に飛行機で行ったことない人か?
空港至近の密集度合い酷いぞ? 成田は遠い!不便!潰せ!
↓
羽田活用するわ。過密だからルート増やすな
↓
うるさい!上とぶな!千葉に押しつけろ!
伊丹うるさい!空港なんかいらない!
↓
関空作って伊丹つぶすわ
↓
伊丹潰すな!関空いらん!うるさいから補助金出せ!
騒音カスの2強 住人説明会で国がなんらかの防音対策をしてくれる
みたいなことは言われてるのだろうか >>674
東京とはレベルが違いすぎるだろ。
伊丹の周辺なんて閑散としてるし、一戸建てや低層マンションが中心。
東京はほとんどマンションでしかも高層。
空港から10キロ圏内で比較したら伊丹と羽田じゃ人口10倍以上違うよ。 成田にしたら、今度は成田は不便と言い出だすでしょ
あきらめて >>662
残念ながらこの国では騒音条例よりも裁判所よりも航空行政の方が強いんです
70db超えてるからアウト!ではなく一応行政に話を聞いていただける資格があるだけのこと 福岡やら大阪は日常茶飯事よ
高さ制限とかないとこやろ
問題ない >>676
騒音対策を家に施される→補助金受け取りと同じ→資産価値下落
なんで、無闇に対策はしてもらえない。
当然ながら住民の足並みも揃わない。 >>678
今まで通り国際線は成田、国内線は羽田で良かったんだよ。
成田もそんなに時間かからないし、交通費だって数千円。
たまにしか海外旅行行かない層なら、年1回ぐらいの出費だし、
よく海外行く層ならそれぐらいどうってことない額だろ。
そもそも羽田は都心に近すぎて電車が混みすぎて逆に不便。
モノレールも京急・浅草線も混んでるからな。
それより確実に座っていける成田の方が楽なんだよ。
文句言ってたのは神奈川県民だけで、
東京都民ならどっちでもいいし。 羽田に夜中についても電車が走ってない
ロンドンは24時間営業なのに ウチ住所は白金台なんだけど昔から住んでるだけで貧乏人。家も築45年の木造のあばら屋なんだよ。元々静かな場所だったから防音性能なんか全然無くて、音はスゲーし窓も天井もビリビリ震えててマジヤベーわ。。
かと言って今更知らねー場所に引っ越すってのもなぁ。。 これ中止になるんじゃないかな
絶え間なく飛行機が通ってたけど異常だわ
マジで1分置きか、もっと短かった 都心の連中は騒ぎすぎなんだよ。
何が「部品の落下が心配」だよ。これまでの羽田便で何回起きてるんだよソレ。
何が「子供への影響が心配」だよ。子供なんかすぐに慣れるわ。福岡、伊丹、沖縄、岩国、厚木、福生の子供達は慣れっこだよ。 >>686
ならないよ。公式には話し合い終わってるし。 富山みたいな糞田舎と比べてる糞田舎もんがいるが本数が全く違う
たまにうるさいぐらいなら今までもヘリでいくらでもあるわ
連続してずっと空でゴーゴーいってるのを体験してみろ 混んでても都心から近い羽田の方が便利だもんな
自然な流れだよ 海外の客ならなおさら >>686
中止?しないよ
羽田に国際線を!って騒いだ奴の要望通りに実施しただけだから 用賀や桜新町あたりに住むのが最強ってことになりそうだな。 >>692
いいよ別に 便利さよりも静かな環境が欲しけりゃはなから田舎に住むって 千代田区の上飛ばせよ
政治家や官僚の真上を飛ばしてやれ >>698
政治家や官僚はどうでもいいけど
天皇陛下には静かに過ごしていただきたい >>683
中途半端に成田から羽田に移管したもんだから、成田のハブ機能もデルタが居なくなって毀損したしな。
日本の中から見ると、羽田に国際線が増えて便利になったって言うけど、海外から見れば東京は重要幹線のジャンクションだったのが、ローカル線の終点になってしまった。 >>680
影響受けて反発する人口が段違いに多くなればモロに関係ある >>556
さんざん告知してたしニュースでも取り上げてた
羽田の利便性ばかり目が言って、
やがてやって来るリスクを完全無視してた都民に同情の余地無し 大阪や福岡の人からしたら
低空飛行童貞の都心の人が可愛く見えるんじゃね >>707
後方乱気流が激しすぎて、事実上、羽田は出入り禁止。 東京なんて地方の犠牲で成り立ってんだから、それくらい我慢しろよ、 函館を知ってるか。
一番の温泉街、湯の川温泉は完全に着陸態勢、
タイヤ出てるゾ! 大阪市・福岡市では当たり前の高度と騒音だし
厚木とか大和市なんか軍用機の爆音は比較にならない。
「我慢できるレベルではない!」
じゃあ耳栓すれば?アホですか? 都民言うても新宿渋谷港区品川大田中野練馬区の一部のプロ市民だろ?
千葉が空路拒否しているいのか? 自分らで許しといて想像と違ったから止めろってなぁ。ガキじゃあるまいし。
引っ越せよ。 日本経済の為に犠牲なれよネトウヨ馬鹿トンキンども
お前らお得意の地方煽りに使う常套句だろが >>717
だれがいつどこで許したんだよ?
詳細に説明してくれ >>709
大阪でも煩いのはほぼ貧民街の上空だけだからな
大阪の都心住みが「明日から恒久的にそっちの上空を伊丹着陸ルートに変更するわ」と言われたら
間違いなく東京人と同じ反応になるわ 俺は板橋区向原ってとこに住んでるけど、一昨日試験飛行時とは知らずびっくりしたわ。
住んでるマンションの本当に真上、かなりの低空を爆音で飛んでる、って感じ。
今後毎日のように15:00〜19:00で1時間に30便も来るわけか。
南風の好天時とか、気持ちいい夕方にゴーッと真上を飛ぶのか。。。
賃貸に住んでてよかった。
しばらく様子見てあんまりだったら文京区あたりに引っ越そう。
しかし恵比寿あたりとか高度600mだと。
スカイツリーの高さだし相当低いよね。
不動産価値が下がる!って今更の大金持ちの大反対が起きるんでないか?
今更すぎて無駄か。。。 トンキン民
「沖縄の戦闘機音ぐらい我慢しろよw」
「自宅上空に旅客機飛ばすとうるさいから止めろ」
さすがですわwww 報道されてたのに今になって言うなよ
普通に考えたらどれくらいの騒音になるのか分かるだろ
そういうのは調べないのかよw 東京に関わらずどこに住んでても
結局は自分に降りかかる火のこは振り払いたく
なるもんですね 単になれてないんだな
名古屋空港の近くだからあれぐらいで騒ぐのが意味わからん だからあと二つは空港作った方がいいよって何回も書いたのに うちの家の窓からは飛行機に乗ってる人の顔の表情が見えるくらいの高さで飛んでるぞ! 千葉県民は毎日騒音を聞いている
勿論目の不自由な人もね
都民は飛行機を利用しないでね! >>721
これまで騒音のなかった地域なら反応があるのは当然だろうが
貧民だと文句言わない設定とか意味が分からんのだが 騒音もらう飛行ルートの万損は、物件価値下がって丸損だなwww >>729
ゴミカスのくせに説教かよ
相手してほしいのか? 東京上空はーって言ってたパヨクは息してる?
なんで飛んでないか理解できた? 日本一の都会だもん。線路沿いに住んで電車の音が聞こえるようなものだ。 日本で最も富める者=東京都民が自分達の豊かさを支えるシステムのために相応の負担をする
じつにいいことです
これがあるべき姿なのです
政府は絶対に引いてはなりません >>705
ごめん、散々告知してたっていつ頃から? >>741
確かに今はない
何度か着陸したことがあるけど
最後の旋回するところではビルで働く人の顔も判るほど近かった
台湾 松山空港もエグいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=7seXGoZq-l4 昔、ベトナム戦争の頃は、横田基地から飛んで行く戦闘機の騒音で、野球やってても、声が聞こえなかったほどだよ。
やかましいよな。
今はほとんどないけど、10年に一度くらい、輸送機が飛んで行く騒音がある。
戦争が起きると頻繁に飛ぶから、報道より先に、ああ、戦争だなってわかるけど。 >>744
思い込みだけで書き込んでるゴミくん、どこの関係者?
バカはバカなりに頭を使おうね
もしかして使っててその程度? 大阪でうるさいところは住環境よくないし
閑静な住宅街の上飛ぶのは先進国としてありえないだろ 横田基地や入間基地の周りに住んでる人間は
基地祭の時に庭やガレージを臨時の駐車場にして稼いでる
上を飛んでるだけじゃ金にならなくて残念でしたw >午後3〜7時に限定される
これって初めだけだろ?
そのうち絶対に時間伸ばしてくる。
それが自民党のいつものやり方。 文句言ってるヤツらは絶対に飛行機に乗って旅行しないんだよな?
それなら文句は許す
でもそうじゃないなら、許さん 伊丹がー伊丹がーいうてるやつ、騒音は羽田の方がでかかったなw
そして便数は3倍以上なんだがな >>25
だから世田谷区は着陸ではなく離陸ルートに入ってると何度も書かれてる
B滑走路から海に向かうルートとUターンして世田谷上空から渋谷に北上するルート
多摩川はさんで両側10キロはすでに飛行区域になってる 道路沿いとかに住宅建てるなら元から建物にある程度の防音性もたせて建てる
もしくは道路側の対策として防音壁やトンネルにする
今回は今までそういう必要無い地域だった所で特にうるさく感じるはず
都心と言えど住宅街はそんなうるさく無いぞ 保育園建設は煩いから反対、児童相談所の建設は南青山のブランド価値が下がるから反対、飛行機がうちの上空を飛ぶのは煩いから反対
トンキンはわがままだなあw 飛行差し止めと損害賠償の訴訟の準備しとるわ。
そこら中のマンションの組合で用意しとるらしいし、善は急げだな。 イルミの銀座カードは飛行機だったのか
ワンパターンだな 国際線の増便自体が必要ないよ
インバウンドをこれ以上増やすのやめてほしい 火葬場建設は反対、除夜の鐘は煩いから反対、小学校の運動会は煩いから反対、飛行機がうちの上空を飛ぶのは煩いから反対
それならお前が引っ越せば? >>768
子供がいなくなった限界集落にでも引っ越すしかないな。 >>719
私が君に説明して差し上げる義理なんてねんだよ。ググりたまえよ。ガキじゃあるまいし。 >>1
元々生活してた人には文句を言う資格はあるからな
後から来て文句を言うのは無しな 一昔前のアレのせいか、騒音で騒ぐ=左翼みたいな図式が出来ちゃってるんだな、レスの流れは。
実際は物件探しと同じで、その場に行かないと何も言えない A滑走路到着ルート(晴天時)は、なぜか、
小池百合子が住む小竹原駅南西付近の上空を避けて手前で左(南)側に旋回するルートになっている。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/pdf/20191216_07.pdf
いわば、小池百合子への忖度ルートと見る人がいるかもしれない。 飛行機がうちの上空を飛ぶのは危険だし煩いから反対
って、反対してるお前らが旅行するとき乗ってる飛行機は
誰かの家の上を飛んでるということを忘れてないかね?
自分さえ良ければいいってことか、みっともないなあ >>767
貴方の存在の方が必要無いと思うのですが? 昨日渋谷や芝公園で見たけど凄い低空飛んでるし
音もすごい 慣れだよ。以前線路わきのワンルームマンションに住んでた頃は数分おきに電車が通ると
テレビの音が全く聞こえなくなったけど数日でそれが普通になって慣れたよ >>683
神奈川だけじゃなく東京多摩地区は羽田空港の方が圧倒的に便利 【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578896721 アホが騒いでるだけだから実際に運航始まったら静かになるよ
大した騒音なんてないんだから 【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578896651 >>399
元々ある都心の騒音値に加算されるからね
国土交通省の測定結果によるとどこも通過時に10dB以上上昇して70〜90に達してる 均等に騒音負担するのは、いいんじゃないの。
今までは千葉が負担してたし、東京でも多摩地区は米軍横田基地があって、オスプレイも負担するし。
都心部だけが免れてたわけだからな。
赤坂離宮の上空も飛ぶから、天皇も負担。 >>782
10年ぐらい前に近所に消防署が移転してきたけどいまだに慣れない
サイレンの音は慣れたんだけど毎朝の訓練の声がうるさすぎ 羽田に限ればだけど、低空で住居の上ほとんど飛ばなかった、で合ってる?
これまで。
問題にならないルートを優先してキャパを抑えていた、ということだろうけど。 >>782
仮住まいのワンルームと分譲購入を一緒にするな 中野区の住民だが、昨日の夕方、ひっきりなしに低空飛行していた。数年前から区会議員に反対しろと働きかけていたのに。難聴になったら治療費を出せ! >>794
あと、横田空域が一部返還されたから今回のルートを通れるようになった。、 >>788
すいません。間違いました。
正しくは東京メトロ有楽町線、西武池袋線の「小竹向原駅」です。 愛国家、愛政府のネトウヨさんたちは、他人に我慢を強いるのが好きなようです。
しかし、自分自身が我慢することは嫌がります。 要するに静かな飛行機を作ればいいんだろ
燃費とか安全性とか重要だけど静かなエンジンの開発にもっと注力しろ MAXについてるようなギザギザエンジンは音しないんじゃない?
動画見たけどめっさ静かだった
主に機内 >>798
平日夕方に自宅居るなんてお爺ちゃん?
もともと難聴でしょ? >>799
ああ、そうだったねえ。
まだ一部掛かるらしいけどオリンピック出汁にしてアメリカ説得したんだっけ。 ジェットエンジンの音ってすごいよな。機体が豆粒くらいの大きさに見える距離でも
ギュイーンと音が鳴り響いてくる。 この辺に住んでるヤツはバカが居ないだろうから一流の文句言ってくる 空港の横にちゃんとその上を飛べる海があるのに
なんでわさわざ密集渋谷や住宅地の上を飛んでリスクを大きくするのか
晴れた日ばかりじゃないだろ
台風とか雪の日にあんなタワーの至近横をかすめて降下するのか?
ゆとり劣化ヴァカ完了役人 多すぎwww >>688
幕末期と一緒だな
西国大名らは早くから危機感を抱いて近代兵器を揃えたり子弟をヨーロッパ留学に出していた
一方、将軍様のお膝元では黒船が来て初めて事の重大さに気づきオロオロ、挙げ句の果てに不平等条約を結ばされてしまう
現実が見えてるようで、実は何も知らない つーか、そもそも何のためにやるん。
成田に飛ばせばいいだけだろ。莫大な税金つぎ込んで造ったのに。
羽田でないとダメなのなら、今の本数で我慢しろよ。
五輪はその分で入国出来る客だけでいいんや。 モーニングショーで玉川が騒いでくれると思ったのに
「大阪・福岡・テスト飛行をナマで見たけど同じです。普通でしょ」
・・・君が正論言っちゃうのは間違っていると思う。 >>815
昔は5月だけだったけど今は温暖化で増えている >>814
成田遠くてヤダって駄々こねる上級が多数いたから 国交省=朝鮮カルト創価公明は、ビルの密集地帯への墜落事故が起きたら
どう責任を取るのか? >>792
この考え方なら納得するわ
本当に均等ならな もうすぐ南風に変わる天気予報だな
今日もヤルのか?w 前に大阪空港の飛行ラインに住んでたが、
ほんと腹立つぐらいのうるささだったわ。
RPGうつレベル >>821
羽田便利だからってとにかくしつこかったよね >>820
墜落は無いだろうけど、高層ビルやマンションに衝突したりする懸念はあるな。 昔、香港の空港に着陸する時、高層ビルすれすれを飛んでたよな 住宅、宅地の褒め言葉で「閑静な」という主観的基準があるけど。
飛行機のルート直下だとさすがには言えないだろうねえ。 >>818
そうなんだ。むしろ真夏は少ないんだね。
飛行機の性能向上でなんとか減らせないかね? https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/news/i/20180129.pdf
https://www.mlit.go.jp/common/001082982.pdf
60デシベルで普通、70〜80デシベルだとうるさい、90デシベル超えると糞うるさい
伊丹空港だと淀川区あたりの飛行コースの真下は75〜78デシベルぐらいで中々厳しい。
羽田空港の新コースは渋谷区あたりの飛行コースの真下は68〜74デシベルぐらいで多少まし。
キロ平方あたりの人口は渋谷区と淀川区で1.5万人/km^2前後で同じぐらい。
伊丹空港近辺のうるさい所と同じぐらいかややまし程度で厳しいことは厳しい。
伊丹空港の場合は空港からの距離が同じでも飛行コースからの距離が違えば騒音状況は全然違うので
単純に「うちはなんともない、お前の所は騒ぎすぎ」とは言えんとは思う。 787かA350のみ許可したら?
音は静かだわ
てかこれくらい大阪の伊丹とか普通だけどな 飛行機の腹が見える区域はどこも地価下がるだろうな
ねらい目は微妙な距離で騒音そうでもない場所
中目黒とか安くならないかな〜 >>8
・人口密度が高い
・優秀な人材が多い
・社会にとって重要な企業が多い
まだいる? >>835
伊丹のほうが静かだと数字が出てるのにまだ言ってるな 車輪が出るのが新宿から渋谷にかけてらしいから氷とかの落下物がこわい 高層マンションの上階に住む金持ちほど飛行機に近くなって騒音が大きいというのが大爆笑だね! 新宿に近いエリアで飛行機の横っ腹見える感じの場所、高度下がっておらずたいしてうるさくないから、地価とかもたいして影響ないと思われ。うちは賃貸だけど。
テスト飛行、今日はないのかな? タワマン上層は重量軽減するため外壁が薄いんだよ
重くするとビルが傾くから改修も出来んわな >>782
慣れってあるよな。
住人じゃなくても、高架下みたいなとこの飲み屋で飲んでても、その内、騒音が耳に入らなくなるって言うか。 【Twitterに投稿し、話題】「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ
http://img-so.palmyanoff.com/1578889607 >>844
えーっ伊丹よりも新ルートの方がマシって言ってた人は何者だったの!?こわーい 上からの騒音は、近くの建物の壁で跳ね返ってきて気になるかなあ。
その建物の向こうの騒音はブロックされるけど。
騒音源が真上からだとね。 >>849
ありがとう、でもそれは知ってるんだけど、
このあとやるのかな?って話。
風向きとかよくわからなくて。 >>844
それはLdenであって騒音の生活への影響力の評価値(生活時間に合わせた重みづけをして平均した感じの値)
>>4で上がってるのは騒音レベルの実測値だから比較できない。 >>849
は?
伊丹なんて朝から夜まで普通に飛んでるわ 1日でいいので曇りの日にテストしてみてほしい
今日もまた晴れてしまった。さっきまでくもってたのに 伊丹人は騒音でそこまでひねくれてまうんやろか
今現在東風、今日も飛ぶなら東風でも新ルート使うってことだね >>828
>墜落は無いだろうけど
なんでそう言い切れるの? 737MAXは離陸直後の謎の墜落事故が連続して起きて
飛行停止になっているのに >>850
フライトレーダー見るとめっちゃ報道ヘリとんでるから今日も試験運用有るかもしれんね 昔の香港国際空港の頃はビルとのsex事故とかあったんだろうか 福岡は北航路の下は防音のお金出てる
貧民街だけどね >>859
着陸時の失速って、羽田沖での逆噴射みたいな事でもしない限り、無いんじゃないの。
だから、南風の吹く時だけ、北から侵入するわけで。 以前豊中に住んでたけど、平日日中は外出してて気にならなかったが休日たまに朝寝してると余裕で目が覚めるくらいの音だったな
あれよりうるさいとなるとなかなかシビれるね
まあ、何でも東京に集めたがる官僚と政治家を恨めw >>857
伊丹人とくくられるのはなんかなー、というかなんで関西弁なん?当事者ではないのかね。
伊丹市域は他所よりましで市民も概ねそれを知ってるので「騒音なんか大したことはない」とは言わんと思う。
我慢しろとか言ってるのは他所の人では。 大半の人は煩いと感じても慣れるか諦めるだけで済みそうだけど
一部の人はノイローゼ気味になるだろうね
近隣の生活騒音ですら我慢できずにキレる変なやついるわけだし 和光市駅前の上飛んできたけど意外と大きく見えた
その割に音はさほどでもないかな
ただ五分毎だとまた違うのかも >>866
いやわかってるよw伊丹以外のアホが関係ないのに言ってるんだろうけど
伊丹のイメージ悪いわ
今のところ新ルート飛びそうな機影はないね >>420
何故にRWY16だけで考えるのか
福岡空港で市街地上空を旋回するのはRWY34の方だよ >>1
リアルタイムで飛行機の状態がわかるサイト、アプリ
フライトレーダー24
https://www.flightradar24.com/ 千葉市なんて2機並んで飛んでる
春先から夏まで
1日4000回50dbぐらい 今日はテスト無いみたいだな
現行ルートで着陸してる >>548
大阪伊丹空港隣接地域住民ならだいたい
空路の真下に住むか職場あるし突然
ルート変更されてもレアもの見たぐらいの
感覚でネタとして言うぐらいで
門限破り以外は(形式的な抗議以外の)
文句を言う奴などまずいない。 今日は荒川沿いに離陸する北風運用の新ルートだから大田区は静かだぞ >>863
羽田・都心新ルート、非常識な「降下(進入)角3.5度」で
事故多発の危険発覚…国交省の暴挙
https://biz-journal.jp/2019/09/post_118163_2.html
つう元JAL機長の意見もあるけどね >>877
>今日は荒川沿いに離陸する北風運用の新ルートだから大田区は静かだぞ
一年間で
公称
北風6割 南風4割
実際
北風7割 南風3割だってさ
着陸組はワァワァ騒ぐな
荒川沿いは朝7時から離陸でうるさいんだぞw >>880
他方TV局御用元JAL機長は3.5度は全く問題がない
新入角度と説明していた これは航空機撮影スポットのメッカ千里川の地位が奪われるかもしれんな
聞くところでは東京からわざわざ大阪まで撮影に来るカメラマンが多数いるらしい 昔、厚木飛行場の近くに住んでいたが
重低音なのかな耳に煩いと言うより体に直に響く
30年以上前早朝離着陸訓練していた頃
朝の4時とか >>844
昔ジャンボジェットが飛んでいた頃離陸航路の真下に
住んでいたがこんなものでは無かったぞ
部屋の中に居ても爆音が凄かった みんな大変なんだな
俺は近所の騒音野郎の車いじりの音でイライラするよ いまflightrader24でC130いるね。
横田当たりに行くのかな?
初めて見た。 >>849
当面の間でしょう
現状の羽田が15時から19時は航空機着陸ラッシュで捌き切れないから
そのうちに段々限定時間が広くなって将来は一日中頭の上を飛び回るようになるからね >>863
ダウンバーストとか怖いぞ
地面の人がはっきり見えるくらいの高度で
いきなり数十mストンと高度が下がるとゾッとする >>297
倉庫に寝泊まりしてる社員や派遣が一杯いるんだよ無知が 飛行音のタイミングで家屋に侵入なんてのも起こるかな
まぁ、低空飛行の場所が治安が良くなるなんて無いだろうね >>886
正式名称 Ataugi NAF (Naval Air Field)
飛行場だな ロンドンヒースローとかは、バッキンガム宮殿の上空さえ
着陸機が低空で飛んでなかった? 派遣と一緒で際限なく広がるんだろうね
数年後には365日24時間か 地方上京組や派遣労働者は宝くじにでも当たらない限り買えない地区だから
ほとんど賃貸住みで気楽なもんだよ。 カッソーロhttps://i.stack.imgur.com/vm284.pngが足りないんじゃない
これはシカゴだけど
北京も8本持ってる ソースはフィフチャンですが
働いてれば航空機の騒音など気にならないそうですw >>892
それが怖いな。
だから、高層ビルに衝突する危険はあるかも。 部品が落ちて人が死のうと
騒音で庶民が苦しもうと
アベノ改竄で一発解決! >>776
あー、「ひるおび!」はもともと「大したことない」が売りの番組だからね
千葉の台風被害の時もすでに電柱が2000本倒れてた時点で「被害は80本」だものw
アナとかメンバーが現場に出向いてきちんと取材するより他人任せのメディア情報に
あーだこーだ言うだけの座談会番組みたいなもんだよ
ゲストも御用評論家ばかりだし今日の小林元機長も「安全には最善を尽くしてる」だってw
新ルート飛行に危険性と疑問を訴えてる杉江元機長なんか絶対に呼ばないだろうな なんでこんな住宅街、それも高級住宅地ひしめくところを集中的に飛ぶんだろうね これたまたま試験飛行見たけれども、まじすごいとこ飛ばしとるよなw
大昔の香港アプローチ思い出すわw 中央林間だかは戦闘機の轟音で駅前で立ち話してる相手の声すら書き消えたよ 仕事に集中してたら音なんか気にしないのに
暇なのか? デベロッパーの意に反して高級住宅街を軒並み駆逐する勢い >>907
海外の航空会社が腹に広告入れるの流行ってるから見てほしいんじゃない
腹を 羽田の近くに住んでるけどとにかく一日中ひっきりなしに飛行機が発着する
見てて楽しいと言えば楽しいけど なんだ今日は新ルート使わないのか
残念だな
三連の悲鳴が聞きたかったのに >>907
羽田!羽田!とにかく羽田なんて主張したからだよ >>915
自分はこれまで、
新幹線・モノレール・ゆりかもめ・船・JR・首都高・一般道(バス通り)
はマンションの窓から見えてたけど、今回新ルートのおかげで旅客機が加わった
いろんな乗り物が見られて楽しい 福岡空港まで行ったとき、こんな市街地の上飛んでるんだなーって実感した お始まった
管制官が新しい玩具に病みつきになったみたいで2日連続でローカライザー左右に振り回して遊んでるわ >>831
落合はさがらんでしょうねえ。
我慢できなきゃ
賃貸物件にすりゃいいんだし。
便利な場所ってのはそういうことよ。 飛行機の離着陸はまだましだよ、実家は陸自駐屯地のヘリ着陸ルート下
遅いから飛行機よりずっと長い時間煩いわ
ま、生まれた時からそこに住んでたんで、ソレが日常で慣れてたけどね さっき見てびっくりしたわ
音はそんなに気にならないけど想像以上に機体が大きかった 1機来ただけで内側ばっかだな、内側も窓からよく見えるけど窓閉めてれば音はまったく聞こえない
飛行機半径300m範囲内があかんな 昨日と比べると東側通過するな
昨日は、もうちょい西側だった 音気にならないってレスしたけどやっぱうるさいな…
というかさっきから1分に1本くらいのペースで通過してる気がするw で、アジアナとか大韓の飛行機なら反対しないんだろ? ジェット機って結構な高度飛んでてもそれなり音するよね?
それがあんな至近距離じゃ、、
まあうちは微妙に逸れてるから全然気にならないけどw >>937
ああ、それでなのかな
ずっと騒音が続いてる 次スレ立てました
【想像より機体と音大きい】大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート 住民「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580804696/ 窓閉めてたらそうでもないかも
なんか慣れてきた
しかしやはり嫌だね 飛行機の侵入進路と同じ位置にヘリが飛んでたりカオス過ぎるわ。
しかも最近のヘリは殆どシリアルナンバー隠してて適当に飛び回ってるし危険。 >>943
そういえばパヨが墜落したアシアナ機と燃える都庁の絵を使ったコラ画像作って
新ルートは危険ニダー、とかやってたなw
韓国の航空会社だと知らなかったもようw だいたい、うるさいからって国際線を成田に押しつけて、
過激派のせいで千葉県に大迷惑かけたのに、
いざ、成田は遠いとか、エンジンが静かになったとかで羽田を再国際化したのだから、
東京人はうるさいのをガマンしないといけない。 今日ぐらいの間隔で飛ぶなら気にならんな、しかし内側経路の人達は今日の方がつらい? >>950
だから「ひるおび!」の情報を真に受けちゃダメなんだってばw
今日もヘラヘラ楽しそうに「騒音81㏈w」とか「飛行機好きにはたまらない」とか
「国は最善を尽くしてる」とか野次馬談義してただけ
で、視聴者からお叱りの声が届きやっと真顔になって騒音被害を伝えるのがいつもの
パターンだからね 千歳→羽田が立て続けに来てるけどそれは、練馬の方を通過する外側なんだな >>950
ついさっき福岡羽田便が相次いで到着しましたが。 >>960
新宿信濃町の創価本部の真上は通してもらわないとな
公明党が決めたんだから 飛行機は、利用するが自分らだけは騒音は聞きたく無いw 胸に手を当て飛行機に乗らない人、航空機の利便を享受しない人のみ石を投げなさい。 池袋クソうるせーwこれ毎日かよwやべーな引っ越すわ なぜ今日は17時以降から始めたか
国交省に苦情の電凸が繋がらなくなった時間だからかなw >>1
軽4の焼き芋屋のスピーカーのほうがうるさいぞ。
神戸市中央区。 >>966
A滑走路:北から
C滑走路:西から
みたいな分け方かな。
ずっと見てるわけじゃないけど。
それとも、極力C滑走路に降ろして、北から来る一部だけA滑走路? >>970
便利だから何やってもいいら、原発が放射性廃棄物垂れ流しても文句言えなくなるわw 北からの外側ルート、渋谷スカイからすごく良く見えそうな気がするけどどうなんだろ さっきフライトレーダーで
2台の航空機が衝突して弾き飛ばされてたんだけど
あれって何なの? 頻度はでかい、昨日みたいに1分で1機はあかん
今日は内側C滑走路、直下の人はまさに1分1機、つらいわ 港区在住。今日、抗議の電話をした。新飛行ルートをやめろと伝えた。
お前らもちゃんと、騒音被害があると思ったら「羽田空港のこれから」ページから電話しろよ。 >>21
37秒あたり以降、飛行機を上から撮影してるんだけど、これどうやって撮ってるの?
飛行ルートよりも高い建物でもあるの? >>940
沖縄でジェット機が住宅地を低空で飛んでいくところなんてほとんどない(普天間はヘリの基地)
軍用機だから飛行は不定期で基幹空港に比べれば発着数は全然少ない
夜間飛行も毎日はしないし土日は基本的に飛ばない
俺も関東某基地の近くに住んでるが平日は仕事で家にいないから騒音なんてまったく意識しない
軍用空港のほうが騒音公害が酷いとは必ずしも言えないんだよ >>980
埼玉県川口市、近くで飛行機が旋回する場所にいるけど、
確かにずーっと騒音が続いてる >>979
世田谷通って来たやつ?
急カーブで突っ込んできた感じだったけど何だろね >「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない」
慣れるよ >>982
むっちゃ遠くのヘリから超望遠レンズで撮影 >>981
今日の港区はつらかろう、わしも明日電話するは 公明党出身の国交省大臣が決定した新ルートは、見事に
公明党と親しい小池百合子の自宅と創価学会の多くの施設の上空を外れている。
安倍晋三への忖度より酷い。 >>907
全ては成田の失敗から
日本の航空行政は仕方ないとはいえ行き当たりばったりだからね このスレッドは1000を超えました。
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