【福岡】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」84歳男性の車、ガソリンスタンドで給油機に衝突 急発進繰り返す…北九州市
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「ブレーキと踏み間違え…」84歳男性の車 ガソリンスタンドで給油機に衝突 急発進繰り返す 北九州市
2020/02/04 20:30
４日午前、北九州市のガソリンスタンドで、８４歳の男性が運転する車が給油機に衝突する事故がありました。
この事故で給油中だった男性が軽いけがをしました。
４日午前１１時２０分すぎ、北九州市小倉南区高津尾のガソリンスタンドで
「車と灯油の販売機がぶつかった」と従業員から通報がありました。
警察によりますと、８４歳の自営業の男性が運転する普通乗用車が、
灯油の給油機に衝突して倒れ、給油中だった６４歳の男性があごを切るけがをしました。
男性は洗車機から出てきた後、事故を起こしていて、最初に衝突した後、
数回、前後に急発進を繰り返して停車したということです。
この事故による燃料漏れなどは起きていません。
男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた。気が動転した」などと話していて、
警察は事故の状況を詳しく調べています。
テレビ西日本
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020020406215
https://i.ytimg.com/vi/EI7jHtNDNy4/sddefault.jpg 期待を裏切らないで賞をかのメーカーに御進呈致します MAZDAはオルガンペダルだから踏み間違いはしないとか言ってた馬鹿出て来いや マツダ車の時のおまいらの盛り下がりようと言ったら・・・ その時はそれがブレーキと思っているのだから
そら何回もアクセル踏むわな 車に年齢制限設けないの馬鹿じゃねえの。
音声入力最後に句点つくようになったのがうぜえ。 >>20
死者どころか重傷者すらいないのに、逮捕されたら、マジで飯塚との差がでる 利権がからむから、AT禁止にはならない
むしろ業者が儲かるよう街を破壊してもらうために
AT車を推奨し、免許は緩和し、MTを絶滅させる >>21
若い兄ちゃんでもMT免許難しくてATに変更するのに？
人間楽な方に行くんだよ
ましてや年寄り >>29
5chでMTどうのこうの言っているの、軽トラ乗りで、MTの免許を持っていることしか自慢できない老害だからw 今どきの都市のガス・ステーションはハイオク・レギュラー・灯油のほかに
洗車さらにストーブ用灯油など法規ぎりぎり寸法の配置だから車の給油口方向に
よっては危険で車をステーションに入れたくない。年に関係なく苦痛だな。
とくに女運転手は困ってるぜ。従業員はシルバーさんだから管理者常駐ないようだし。こまるよ。 こういうのあるから高齢者は自動ブレーキ限定にするってのはええと思うけど、全ての車にそれを義務づけして価格をあげて若者が乗るハードルをあげるのはどうかと思う アクセル優先やめてセンサー優先にすればこの手の事故は減るんだけど
メーカー的にはわかっててもそうしないだろうな
なにせ買い替え需要が減るからね 何度も急発進繰り返したとか、コイツかなりヤベエ奴じゃん。 >>36
若者のほうが事故率は高い
2021年から自動ブレーキ到着車以外は販売禁止。
たぶん、その数年後に75歳以上の自動ブレーキ非装着車での運転禁止 になる予定 これもう廃車かな
北九州市の外れの田園地帯だからこんなに高齢でも運転してたんだろうけど、とにかくじじい以外は怪我人が居ないようで良かった >>42
飯塚は未だに踏み間違いをしたという認識がないw 気が動転したなら強く踏み込む操作をするなよw
何回も繰り返したって >>27
平尾台からまだ更に田川方面に行ったところ
南インターの近く
田園地帯で子供が小さな頃はオタマジャクシやイモリを捕まえさせてもらってた >>1
年寄りはスバルのアイサイト付きにしとけ。悪い事言わん。
うちの親の運転の助手席乗って、アイサイトのおかげで何事もなく済んだことがある。
いい加減返納させたいんだが、絶対言うこと聞かない。
アイサイト良いぞ。自分の車もスバルにしてしまった。 いつもの
ttps://corobuzz.com/wp-content/uploads/2018/05/jko0.jpg >>51
手元を見ながらギア操作に夢中になって、子供の列に突っ込んでいく老人が増える >>29
車増え続けてるのにMT多かった時代よりも事故減ってるしな >>43
そりゃ飯塚は100km暴走して事故って逃走しようとしてたんだから踏み間違えの認識はないだろ
それじゃまずいからって踏み間違えた事にしなきゃって動いてるのが警察とかなわけで >>52
その前にまともに動かせないよ。バイクでもリターン変速に乗ってる人はボケにくいってデータ出てたよ >>60
痴呆症は普段はまともで、突然痴呆症になる と言う現実を知らない引きこもりか、
もしくはお前自身が自分が痴呆症になっている事に気が付かない老人だろw
今、バイクに乗っている老人が運転中に、突然操作を忘れて死んでいる事故多いだろ 踏み間違えまでは100歩譲ってもいいがその後の急発進繰り返しは恐怖でしかない
シャッター破壊の窃盗団かよ ＞＞数回前後に急発進
学校や公園だったらどうなってたんだろ。
それでも運転するなら、屋根つきシニアカー早よだせよ。 ニュースでパニックになった老人がアクセル床まで踏んでる映像見たことあるわ 近くの医院も老人が医院の壁に当てて前の住宅のブロック破壊したよ。
前後で暴れるから近寄るの危険 >>9
マツダは踏み間違えない厨
MT車は踏み間違えない厨
若者は踏み間違えない厨
こいつらみんな宗教だからｗ これからどんどん増えるよ
老害による無差別テロがね ちょっと前に撮影された似たような事例の動画が上がっていたが
年配者って事故った後、本当にアクセル踏み続けてるんだよな
もうガードレールに当たっていて動かないのに、アクセルべた踏みで
駆動輪から煙が立ってた。
完全にパニック状態になるんだよな。 さっさと70歳免許返納制度を導入しろよ
いつまで高齢クルマカスの殺人未遂を放置しているんだよ >>75
そそパニックで硬直するみたいね
なので自動ブレーキ機能をアクセルより優先させる仕様にするべき
今はアクセル優先だから 下のサイトにて犯罪予告（放火）が書き込みされています。（298レス目）
被害を未然に防ぐ為に多くの方に通報にご協力お願い致します！！！！！！！！！！！！！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1576901822/ これ、数回前後に急発進して障害物無くなってたらそのまま帰ってたんでないか 老人がアクセルとブレーキを踏み間違えたというのは全然意味が違うんだよな。
間違えたんじゃなくて、その時点では本当にアクセルをブレーキと思っていたんだから。
間違えてると言う認識があれば、すぐに踏みかえるはず。間違えてるという認識が
ないから、いつまでもアクセルを踏んでいる。 60以上をまとめて印象操作
10代、20代の方が多いのにな 自営業て？何してるかわからんが、製造業なら不安だな。 オレオレ詐欺と同じ。
頭が弱ってるから一度信じたことを疑うことが出来なくなる。 >>88
ましてや今回はシフトレバーを操作してる。
踏み間違いとかいう話じゃない >>90
事故件数が高齢者に突出して多いわけではないのはそう
だが、若年層の事故の大半は違反や過失
であれば、まだ矯正は可能
高齢者の場合は脳機能の低下による
これは矯正不可
なので高齢者の運転が問題視されている
レベル3の自動運転が可能な車が販売され、それに高齢者が乗る分なら問題ない
それまでは高齢者の運転は制限すべきってのが俺の意見だ ブレーキ踏んでないとRNDの切り替えをガチャガチャ出来ないようにしろと ＞数回、前後に急発進を繰り返して
トヨタ他が開発しているシステムは初回の事故を防げてもこういう意図的な奴は無理 >>1
> 警察によりますと、８４歳の自営業の男性が運転する普通乗用車が、
> 灯油の給油機に衝突して倒れ、給油中だった６４歳の男性があごを切るけがをしました。
普通乗用車が倒れたのか？
給油機が倒れて給油中の人が軽傷を負ったイメージだが >>9
マツダによると、
「シートに座って自然に足を前に出した位置にアクセルペダルを配置することで〜」
ってなってるけど、おかしくね？
自然に足を出した位置にはブレーキがあるべきだと思うんだけど。。 家族総出で説得し続けて89歳の婆ちゃんが去年やっと免許返した
ぶっちゃけ飯塚の事故が無かったら返さなかったと思う >>62
いきなりキレてて笑う
認知症リスクの一つに｢怒りっぽい｣ってあるんだっけ？ パニックすると同じことを繰り返すんだよな
コンビニの出口で低めのコンクリート壁(一段)に内輪差で引っ掛かったねーちゃんが何度も突撃して後輪前のボディーボロボロにしてた
左後ろが引っ掛かってますよと声かけたらようやく状況を理解して礼も言わずに大回りして出てった 給油機弁償でメッチャ金かかるぞ
動かない分の間の売上の金も請求されるだろうし >>98
>であれば、まだ矯正は可能
>なので高齢者の運転が問題視されている
憶測から事実認定決めつけ
危険だな
環境、フェミ運動家と何も変わらん
人口比も考えれば Ｇスタンドは怖いね。給油機を倒して出火してる映像をヨウツベで見たけど、危ないわ >>112
実際なにがついてんの？
このコーティングが○万円、みたいな見本？ 映画だとガソリンに火が付いてスタンドごと大爆発するよね >>1
なんで80越えたジジイが、こんなデカイクルマ乗るんだよ >>103
車で踏むのはほとんどアクセル
ブレーキは止まる時だけだから一時的
アクセルは継続的だから楽な位置じゃないと無理 ギアの使い方はわかるのにブレーキの使い方がわからない？
変な認知症だな
ガソリンスタンド狙ったテロリストじゃないの？ トヨタが老害から免許を取り上げないように政治家に圧力をかけている。社長がCMに出て御託を並べていたが鬼畜野郎だからな。地獄に堕ちろ。 正直、40歳の俺も先日ブレーキとアクセルを踏み間違えた。
でも、アクセル踏んでエンジン回転が上がった瞬間に気づいて瞬時にブレーキに踏み変えるよ。
だから50cmも前に進まずにとまった。
老人は、踏み間違えに気づくことができないんだな。 事故後も前後にガンガンぶつかる動きする動画は他でも見たな
ぶつかってるから離れなきゃ、と良かれと思ってやってる。素直に止まっとけばいいのに ボンネットに吹きこぼれ用の雑巾置きみたいのが乗っかっててイイネ！ いつになったら高齢者の制限するんだ？
小さな子供の列にでも突っ込んで１０人ぐらい死ぬとか大きな事故起きないとやらなそうだな。 >>9
ジジイババアは、何やっても無駄だ
脳がイカれてる 1人や2人殺しても
踏み間違えたで済まされるんだから
怖い世の中だな >>120
自分が勝手に死ぬ分には構わんが、他人を巻き込むのは勘弁。
70歳以上は、小型特殊の青ナンバー限定免許にすべき。
ヤクルトおばさんが乗ってるゴーカートみたいなやつで充分。
買い物や仕事には行けるだろ？
事故ったら自分は簡単に死ぬけど、他人を傷つける可能性は減らせる。 >>79
確か距離あたりの事故率は79歳までは30代と差がないのに
82歳から急に増えてくるんだよな
前、テレビで見た >>140
普通の事故率も80代から急激に増えるでしょ >>133
どう見ても100均で買ったようなマグネット式の小物入れだが？ >>29
マニュアルが難しいってwwwwww
ゆとりは生きてくの大変そうだなwww ？？？「安全な車を開発するように、メーカーの方に心がけていただきたい」、「高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい」 >>29
34歳だけどMT免許だわ
普段はATだけど、仕事で軽トラからトラックまで乗るし、大型バイクも乗ってる
免許の試験で不合格なんて経験無いわ
運転なんてセンス次第だから、センスが無い奴は運転させちゃダメじゃね？ このモデルって衝突防止ブレーキ付いてないタイプか？ マツダ乗りはこんあキチガイばかりだな
見かけたら近寄らない方がいい >>145
お爺ちゃんは、MTでもいいから、自動ブレーキ付きの車に乗ってね >>39
踏み間違い事故ではありがちな現象。
事故ってからも脳が勘違いを続けてる。パニックになって誤った認識を修正できない。 物を破壊し人を傷つけ殺す、危険なボケ老人は始末すべき。 >>142
マツダアクセラ
そろそろトヨタはこういうアホを訴えた方がいいと思う >>112
ぶっ壊れたターミネーターみたいでカッコいいなwww とっちめちゃおうとマツダけどって小林旭も唄ってたろうに
待っとけや ブレーキ踏んでるつもりだから
飛び出したら慌ててベタ踏みする
そしてさらに飛びだす
免許とれる年齢決まってるんだから免許定年も決めたらいいのに 上皇陛下御自ら運転免許を自主返納なさる事で高齢の国民に呼び掛けた訳だが、
それを無視する様な人間だからなあ 運転手 アクセル
助手席 ブレーキ
これで踏み間違いはなくなる >>9
前期のハイブリッドだとしたら吊り下げだな。
トヨタのせいで。 灯油なら簡単に引火しないからいいかってわけにもいかねーな
ガソリン給油中の人にでも突っ込んだらどうするんだ >>52
MT車乗ったことある？
そんなぎりぎりの運転じゃエンストして終わるよw >>152
ハイブリッドだとしたら付いてない。
その当時のプリウスに付いてないから
付けることが許されなかった。 >>157
これこれ、この1分40秒とか2分20秒あたりのやつ
ぶつけたあと羽良かれと思ってあわてて踏み込んでさらに被害拡大の、万国共通パターン アクセルから足を離して、足の位置変えずにブレーキだと思って踏んでるって事？ 根本的に高齢者の運転禁止にしなきゃダメ
20年後開始でもいいから線引きしないと
間違え防止はあくまで補助機能
補助機能ないと運転出来ない奴に免許発行するな >>179
御本人の脳内ではブレーキ（実際はアクセル）から足を離してもう一度しっかり踏み込んだことになってるんだろう。 80過ぎたのが運転とか走る凶器。
免許返納して在宅サービスとか最低限の生活にシフトするべきなのに。
高齢者が自分を過信し過ぎ。
社会に迷惑かけてるだけ 俺の車はバックの時警告音ならないんだよ。
いつか間違えそうでなんか怖い。 >>182
踏み間違い事故が老人特有と思ってるならマスコミに洗脳されすぎ
老人の事故は増加しているが、踏み間違い事故件数自体は非老人の方が多い >>10
歳をとるほど
自分は何も悪くない、何も間違ってない、
という思考（思考停止？）になって突き進んでしまうらしい。
路肩に乗り上げたりしてもそのまま進むとか。 マツダの自動ブレーキ性能は日本一だからマツダで回避出来ない事故はトヨタでも日産でも本田でも三菱でもスバルでもダイハツでもスズキでも回避出来ない >>157
画面から消えたかと思ったらまた戻ってくるのがおもしろいな へー、マツダの車だとちゃんと見えるように正面から撮影するんだな、おい ぶつけまくって、なおもアクセル全開〜
こうなりゃ怖いものなしだろ。
https://youtu.be/sl92Zz1Wlro ぶつかるのはまだ分かるけど前後に急発進繰り返すのは何なの？ マツダ車ってアクセルペダルを真ん中寄りにオフセットしてないイメージ
なんだけど、写真の撮り方で誤魔化してたのかな
それともやっぱりSKY-ACTIVEのせい？ >>122
でもそれだととっさに出した足の先がアクセルってなことにならないかい？
アクセル踏む姿勢なんて多少窮屈の方がいい気がするんだが。。 >>201
ぶつかった後早く退かなきゃと思って急発進そしてまたぶつかる
その繰り返し アテンザか？
結局は運転してる人の問題で車種なんて関係無いんだよねw >>207
HVモデルなら
システムはトヨタTHSなんだよw 飯塚は案の定起訴すらされないな。
一般人の署名なんて意味ない。 >>51
ふるい落とせないよ
何しろ老人の方が若者よりMTに慣れ親しんできたんだから 日本のガソリンスタンドって狭いよな
あれじゃぶつけるのもわかる この車おかしいブレーキ踏んでも踏んでも前に進んでしまう〜車がおかしい >>29
男のくせにMT乗れないなんて恥ずかしくないか 秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ
http://dzzer.greig.biz/8gmd446ou/titqba21j24436.html >>220
そんなのを恥ずかしいと感じるのは昭和の感性だな
今時そんなのいない ブレーキペダル幅10センチにしてアクセルは1センチにしようそれなら踏み間違えない なんで８４歳で運転していいの？？？？
免許取り上げろよ。国動け。 >>9
関係ないけど俺はオルガン式のペダルより吊り下げ式のほうが好き
微妙なアクセル操作はそっちのほうがやりやすい >>227
2013/12/16 11:33
トヨタHV＋スカイアクティブの組み合わせは効果絶大!
【新型アクセラハイブリッド試乗】
https://clicccar.com/2013/12/16/240152/
マツダの市販車としては初となるハイブリッドが、
今回のアクセラのフルモデルチェンジで登場しました。
ハイブリッドのシステム自体はトヨタからの技術供与によるものです。 >>229
趣味で大型自動車免許取ったけど、
大型で要求される繊細なブレーキ操作はオルガン様々だった。 この手の事故を見ると毎回思うんだけど、何でそんなにアクセル踏み込むんだろうと
駐車場とかスタンドとかクリープに毛が生えるくらいしかアクセル踏まないだろ、普通は
普段から急発進、急ブレーキしてるんじゃないのかと しかし、気が動転しても足離してサイド引くぐらいできんもんかな
でもまあ、しょーもないけど素直に間違えたというだけましだな
最悪なのは踏み間違えさえ認めないで車のせいにする奴 >>233
それが今回の踏み間違いとなんの関係があるんだよ >>236
ボケてんじゃ無いの？と言われて怒り出す人はボケている。
まともな思考があるなら、もしかしてと自分を顧みる。
簡単で確実なボケ診断。 >>225
おまえ、ペダルの幅を意識していつも踏んでる？
ブレーキはペダル
アクセルはハンドルに付けたレバーが良いと思う。
ハンドルは当然だが、単車みたいなハンドルなw >>234
車種にもよると思うけど今まで乗ったオルガン式はペダルが重いから嫌い ブレーキ踏んだら加速したと言わない分だけ某上級市民より偉い 先日にあったロンドンでのテロ事件の様に駆けつけた警察官はすぐジジイを射殺しろよ >>237
基本的なメカニズムとしては、バックをするために体をひねったり、加齢による身体のセンシングが衰えたりして、ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏むことからスタートする。
本人は、ブレーキペダルを踏んでいるものと完全に認識しているので、ブレーキを踏んでも車が止まらない。と認識する。このため、ブレーキの効きが悪いとご判断して、さらに強くペタル（アクセル）を踏み込む。と言うのがメカニズムらしい。
レースなどをやっている人達は、本当にブレーキが故障やフェードで効かないこともあるので、ダメなら一度ペダルを離す。と言う訓練をするそうだが、まぁ、一般のドライバーでは年齢問わず難しいだろうね。 >>237
毎回思うんじゃねえよ。間違えてんだから想像しろよ。ブレーキと信じてんだよ。
お前も予備軍だわ。 とっとと死ねばいいのに迷惑ばかり振りまいてる
図々しく生き過ぎだわ >>29
大型トラック乗りだがマニュアルじゃなきゃ乗ってられん この手の事故を起こす人は、自分が踏んでるペダルをアクセルとは認めない、アクセルであることを許さない
そういう異常な精神構造が出来上がってるはずだよ
例えば道歩いていて足を踏み外したら危険な大きな段差を見つけたら、踏み出す角度を変えたり歩行速度を変えたり
重心を変えたり、かなり高度な運動しながら避ける、高齢者でも当たり前に避ける
危険個所をガン見しながら、避けられずに転落する人なんて高齢者でもいないよ
「身の危険」があるから動作の過不足を認めて連続的に補正するんだよ
車は勝てるから間違いを認めない
原因は老化じゃなくて性格 俺、40代だけどこないだ仕事中に会社のMT車を前進させるつもりが思いっきりバックさせちまったぞ。考え事してたんだけど。
すぐに我にかえってブレーキ踏んだからよかったけど、爺婆ならクラッチ繋いだままアクセス踏みまくりだったかも
MTって頭で考えるより体で覚えるもんだから、エンストしなくてもボケてたらヤバいんじゃないかな？高速を何キロも逆走する爺さんもいるんだし >>259
え〜
オートマ楽だよ？
リバース時のクラッチ操作をもっと勉強してもらうと嬉しいけど…
シフトチェンジ時のトルク抜けは、わたしはあんまり気にならない方 老人はなぜかアクセル踏みっぱなしにするからな、事故してもアクセルをベタ踏みして離さない
即時射殺で良いわ老人は。 マツダ車の自動ブレーキといえば、ちょっと前のニュースで見たのは、
自動ブレーキ車の発表試乗会で、フェンスに突っ込んでたのを見たな。
その辺の芸人よりやるな、マツダ。 秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ
http://dzzer.greig.biz/q5g2491/z215i16n3zu7xi.html 酒飲みながら オープンワールドのゲームやっても そこまで挙動は出来ないわ。 ガソリンスタンドが爆発するまで何度でも突撃しま〜〜す。 車が勝手に・・・って言わないで踏み間違いと正直なところは〇 >>170
運転人生の半分はMT車に乗っていたし、
お前のレスは健常者の場合であって、ボケ老人甘く見すぎ 「男のくせにAT限定免許」
↑
仕事もできない
彼女もできない
嫌なことから逃げまくるヘタレ人生
↑
老害脳 >>21
うちの施設にばあちゃんを預けているじいちゃんは毎日毎日車を運転して会いに来てくれる人だったんだけど
何故か車を買い換える時マニュアルにしていたんだ
もしかしたら21みたいな間違えないからと言う理由かもしんないんだけど
2、3日したら急に来なくなってどうしたんだろう風邪でも引いたのかなとみんなが心配してたら施設のすぐ近くの田んぼに転落して入院した >>21
MT設定のある車が少ない
スポーツ走行を前提としているような車か、商用車しか無いんだよねぇ
プロボックスでさえ、ATの方が多いとか… >>2
これアクセラのグレードが判らないけど、中身がトヨタから供給されたプリウスと同じの積んだのがある >>263 ローバックは有るな免許取り立ての頃兄貴の古いサニー借りたらギアのポジション書いてなくてやった ホントに踏み間違えなのかなぁ
電子制御系が暴走したんじゃないの？ マツダ車買う時点で頭がおかしいんだから免許証返納させるべきだった 「めちゃくちゃ感心した」採用面接にパジャマ姿で現れた就活生、『え？君それふざけてる？』と聞いたら驚きの答えが返ってきた話、そして採用の結果は…
http://cvgij.crisfe.org/f8vi8kx4w/53w6ew2708di82.html 84歳だと若い頃は当たり前な感じでず〜っとMT車に乗ってきたんだろう。
それが晩年になってAT車に乗るようになって事故を起こしちゃう。
今のMT厨の遠くない未来の構図だね。 >>296
マニュアルとオートマはアクセルの位置は同じ
クラッチの位置までブレーキペダルがあるってのが違うところ
左足でクラッチ踏むつもりで急ブレーキ踏んでしまうことがあったとしても(それは実際俺はやらかした)、ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んじゃうことは無いと思うんだよね 飛行機でも携帯の電波で機器が暴走してしまうから携帯禁止じゃん
それと同じようなことが車でも起きてるんじゃないかと思うんだよね でもわからへんねんな
85歳以上クラスの陸上400メートル
https://www.youtube.com/watch?v=Jp5hh3KJ6Dg
1位モンゴル人
2位日本人
走ってる人たちはこのスレのほとんどのやつより身体能力高い
80代全員がもうろくしてるわけじゃない 【福岡】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」84歳男性の車、ガソリンスタンドで給油機に衝突 大爆発！！…北九州市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580867653/ 魔の８４歳
www.kochinews.co.jp/article/339497/
www.asahi.com/articles/ASJCC2V19JCCUUHB001.html
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200202-00000008-hokkaibunv-hok ブレーキは手元に着けといた方が良いな
自動車会社もいい加減に考えたら 日本では感染者拡大を隠すためか一般の日本人は検査受けさせてもらえないからな
検査すら受けれないんだから実際にどれだけ感染者が出てるか分からない またかよ・・・と思ったが、よく燃料漏れなかったな
下手したら最悪、引火して爆発炎上してるところだわ >>303
関係ないよ
年寄りはただ踏み間違えてるのではなくボケて異常行動をしているのだから
横並びだろうが縦並びだろうが斜めだろうが事故を起こす >>291
社会福祉負担が少なかったのと、手厚い年金で金を持ってるからな >>298
暴走はしない
計器等に影響が出る可能性があるから念の為使わせないだけ
どうせ電波届かないんだから携帯なんて使用する意味のないものだしな、 >>304
こんな単純なもん踏み間違えるほど動転してるんだから手元だろうが天井だろうが無意味 >>157
2:20のはブレーキランプついてるのに止まってないな 飯塚もすっかり高齢者事故ニューススレの常連になったな もうさ
高齢者は原付きしか運転出来ないようにしなきゃ
三輪原付きバイクで ブレーキもアクセルもどちらも踏まなければぶつかったら止まるよね？
止まってんのにさらにブレーキ踏み込む意味ないんだから、そこから加速しててアクセルとブレーキ間違えたは通らないだろ そういや、飯塚ってどうなったの？
報道もなくなったね。 認知症の原因は脳内に一定量以上ゴミがたまるのが原因とか言っていた、MRIと
呼ぶ機械で脳内を調べられるらしいから40歳以上の免許所持者は更新前に検査を
受け、診断書を提出するのを義務づけろ >>48
小倉南インターから田川方面に行く途中が平尾台だぞ >>324
ぶつかった物から離れなきゃ！って意識が働くんだろうね 沖縄ではこのような事故はほとんどない
渡来系弥生人特有の異常な攻撃性が原因じゃないのか？ 最初に衝突した後、 数回、前後に急発進を繰り返して停車したということです。
↑ブレーキ踏んでなきゃ前後できないよwww、これは確信犯のテロだろ >>324
まずブレーキ踏まないと前後できないから、コイツはワザとやってるよテロだ >>319
もうこの手の事件事故をイイズカ現象って名前付けたらいいのに >>1
ぶつかったあと何度も急発進繰り返すのが老人の特徴
これがあるから被害が大きくなる つべのドラレコ動画にも前後にフルアクセルでぶつけるパターンあるけど何なんだろ？ >>328
そしてギアをバックに入れてクリープからのフルアクセル(本人的にはブレーキ)ってことか 84歳の運転ならしゃーないって。許した
次から気をつけて運転してね☆ な、脳みそ乗っ取られたらこうなる
恐ろしい、ブレインコンピューターという最先端科学。
臨床実験の場が日本よ このジジイもさ
戦争潜り抜けて勉強頑張って企業で働いて
その全てがパーになるんだから家族は免許取り上げろ 止まれ止まれ止まれ止まれ止まれ止まってよ！
って感じなのかな ０か、１００か、 みたいなアクセルブレーキの踏み方だなw
マニュアル世代の老人に、運転は無理 >>313
手足の届きやすい範囲に配置する以上はどう配置しても間違うだろうね
アクセル踏んだときにこれは間違ってるはずって機械側で判断してブレーキに切り替える系のが良いと思う
>>332
飯塚はボケていて操作失敗したとかじゃなくて故意に暴走した上での事故だからなぁ
全然状況違うと思うんだけどね
多分だが若い頃は運転上手くてその感覚に肉体が着いていかなかったって意味では老人の事故なんだろうけど ボケたからといって、物を破壊したり、人を傷付けたり殺したりして良い訳はない。
厳罰に処すべき。そうすれば免許返納は増える。
容赦してるとつけ上がる。 高齢者運転の自動車にはアクセルを付けるの禁止にしたら事故減るんじゃないかな？
まだ免許取れないJKだけど。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 北九州市は老人ばかりだから
こういう事故は多いんだろうな 免許更新しに行ったけど、ジジイがけっこういて
視力検査になると必ずもたもた引っかかってて
何度も検査して無理やり検査を通している印象
怖いなあと思った いくらアクセルとブレーキを踏み間違えたからと言ってどうやったらあれだけ壊れるのかわからん
追突事故レベルじゃねーか >>1
>８４歳の自営業の男性が運転する普通乗用車が、
>灯油の給油機に衝突して倒れ、給油中だった６４歳の男性があごを切るけがをしました。
この書き方だと倒れたのは普通乗用車になるけど？
最近の記者は文章すらまともに書けないのか >>90
死亡事故は年寄りの方が多い
若者は運転に不慣れだから事故の件数が多いと言っても軽微な事故が多い 見えない足許にアクセルブレーキのペダルが横並び配置されてるのが根本問題だよ。 >>362
見えてようが見えてまいが横に並んでなかろうが関係ない
この事故だって突っ込んだ後何度も前後してることからわかるように
年寄りは踏み間違えているのではなくボケて異常行動をしているんだよ >>229
私もだな。朝-10度だとリンク部分が雪の水分で凍って踏んでもアクセル戻らないから。カーペット少しでも前にずれた状態で凍っても戻らない。腰をシートから前にずらして、足の甲ペダルの裏入れてで手動で戻すんだけど。知らなきゃ焦る。 自分の足の行方も制御できないようなボケジジイに運転さすな >>205
老人とか判断力が無いならそうだと思うね。 >>50
無事故で過ごしてきたジジイほど俺は事故起こさないと思い込むからな 実際そういう人多いと思うよ
事故起こしてないから自動ブレーキ要らねとかブラインドスポットモニター何それ？
クソみたいな安全装備とかいいからもっと車安くしろよ
みたいになっていくのが目に見える 事故率高いのは10代20代のまだ運転に慣れてない連中だけど
事故ったときそれが死亡事故になる率が高いのは老人 マツダ車を買うくらいだから認知症が相当進行してたんだろな 教習所で左足ブレーキを正式に教えないのが問題なんだよ。
アクセルとブレーキの踏み間違いなんて、右足一本で踏みかえるから
起きるってだけのことなのに。
左足はブレーキの上で待機、右足はアクセルを踏むか待機。
加速時は右足踏み込み左足上げ、減速は右足上げ左足踏み込み。
歩くような動作なのに、妙に反発する奴が多い。
あとこの種の事故だと途端に「MTにしろ」とかMTを運転できる
ことだけが心の支えみたいなバカがわらわら湧いてくるのが嗤える。
MTのがよっぽど事故が多くなるだろうに。 プリウスは構造的欠陥があるとしか思えない事故の多さなんだけど、車乗りさんどう思う？(´･ω･`) 日本人サッカー選手みたいに
反射神経が鈍いヤツは
車運転するな！ >>380
随分昔にレンタカーでプリウスに乗ったことあるけど、
１．足踏み式のサイドブレーキが左足ブレーキを常用してる人間としてはやりにくかった。
今は足踏み式か知らん。
２．ブレーキのつもりでアクセルを踏んだ時に、エンジンが回らずモーターだけだと
発進したときにエンジン音が高くなることがないので分かりにくいのでは？ >>380
アメリカじゃ暴走に関してトヨタは賠償金払ってるよ
つまりそういう事だ なんでいつも前後に動かそうと急発進繰り返すんだろな
慌ててるにも程がある
事故ってぶつかったら一旦車を止めろよ アクセラってピーピー警報が鳴る装置ついてなかったか？ こういう前後に暴走繰り返すの動画とかでも見かけるけどなんでだろ？
ミッション前後に変速するにはアクセル抜かないと出来ないよな？
それなのになんでまたアクセル踏み直してんの？ >>384 >>385
ありがと なぜ未だにプリウスが販売され続けてるか謎やね(´･ω･`) >>380
老人が好んで乗ってるだけじゃねーのかな？
壊れないから古い世代のも現役で走ってるし
ボケて誤操作してるんだから構造的な原因なんてないと思うぞ 又プリウスですか・・・いい加減高齢者はプリウス、アクア乗るのやめたら？マジでさ 飯塚幸三「プリウスミサイル連呼工作員の下級ども！ 俺の下に集え、戦え！ 飯塚武士団の足軽としての誇りを持て！」 >>2
飯塚市ではプリウスが事故ったあとガソリンスタンドに突っ込んでるけど
それとこれは別の事故なのか。 7日に同じような事故起こったな
「飯塚市」だっておｗｗｗわろたｗｗｗ アクセルとブレーキを逆に付けてみたらどうだろう？
慣れると楽かも >>399
それフジでさっきやってたやつやろ
撮影してる女の声がうざかったな
すげー耳障りでテレビ速攻で消したけど お前ら自分の親一時も目を話さず面倒みてるか？介護士だよりにしてる人も多いだろうが介護士は一向に待遇改善が進んでないぞ？だから減ってる。誰も面倒みてない老人が増えることでこういった事件は加速的に増えるぞ？まだまだ序の口だと思う スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/664esr81f/6bya25q7r4ovto.html >>369
アクセルペダルなんて力いっぱい踏むものじゃないんだから
緊急時思いっきり踏みつけるブレーキペダルの方がまっすぐ足を延ばした先にあるべき
判断力がどうの、と運転者の能力を問題にするなら
足を体側より外に出した状態でアクセルペダルを踏んで維持する体力もない人は
運転なんかするべきじゃない
>>103のマツダの能書きが本当なら、マツダはアホ >>54
車は持ってても普段から運転しない人が増えてる
定期運行してるものじゃないんだから稼働率を考えた方がいい
バブル時代より登録車数は増えてるのに道はガラガラ >>262
幼児とか高齢者とか
不確かな人間はこんな感じ
テレビでは優秀な人しか写さないから
一般人は知りようがない 脳死運転の老人もさすがにガソスタでは慎重になるから踏み間違えが少ないと思ってたけど・・・ >数回、前後に急発進を繰り返して停車したということです。
踏み間違え事故自体は若者の方が多いのに踏み間違えが原因の死亡事故は大半が高齢者な理由がこれ
間違った後の対処能力に差があり過ぎる >>410
あれほどコンビニダイナミック来店を報道されてるのに、後が絶えないから無理じゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
