【大分】トンネルで自転車と大型トラックが衝突 サイクリング中の男性(58)が死亡
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９日朝、大分県臼杵市の国道のトンネルで、自転車と大型トラックが衝突して自転車が大破し、乗っていた５８歳の男性が死亡しました。
９日午前７時４０分ごろ、大分県臼杵市海添の国道２１７号線のトンネルで、自転車と後ろから走ってきた大型トラックが衝突しました。
この事故で、自転車に乗っていた大分市光吉の会社員、須原正人さん（５８）が出血性ショックのためおよそ３時間後に死亡しました。
警察によりますと、現場のトンネルは全長およそ７０メートルの片側１車線の直線道路で、自転車とトラックは同じ車線を走っていたということです。
事故の衝撃で自転車は大破し、トラックは左の前方部分が壊れたということです。
自転車に乗っていた須原さんは１人でサイクリングをしていたということで、警察は大型トラックの６２歳の運転手から話を聞くなどして、事故の詳しい原因を調べています。
02月09日 12時45分 大分 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20200209/5070005862.html 夜道や暗い場所では目立つが勝ちだよ
冗談抜きで全身に電飾を施してもいい トラックが後ろから追突だろ
完全にトラックの責任じゃないか
自転車走行禁止ならいくらか、それでもいくらか同情はできるけど
そんなこと書いてないから、トラックが100%悪いとしか >>61
出口の光が明るすぎて直近まで自転車見えないね
自分も老眼で暗順応が遅くなってるから怖い… >>69
トンネル入ってから少し減速してるから
なんか他の事に気が向いてたんだろな
とは言いながら、そんな瞬間が無いとは誰にも言えまい
自動車の運転は本当に注意力を高めていかなアカンな 車道走行の自転車を追い越すときがいちばん緊張するかも 明るいところから暗い場所へ入る
対向車のライト
この条件で自転車の発見がいつも通り出来ると思うなら、自転車乗りはかなり頭が悪い
死ぬのは自分だって理解してないのか？ 俺もロードバイク乗るから他人事ではない
できるだけ避けたいが通行量多い道を走らざるを得ないときもある
車が悪いと言っても死ぬのは自分だしな 通学自転車の子にLEDライトのアームバンドつけさせてるけど、あれでもトンネル内は間に合わない感じね
ネオンサインみたいのがいるな うちの地元は平成に開通したトンネルばかりだから道幅が広くて証明もあるけど
昭和のトンネルはどちらも無いから怖いわ >>184
どっちが悪いって話じゃないんだよ、トラック擁護とかいう話じゃない。
法律上はトラックが悪いなんてのは当たり前。
そうじゃなくて現実問題として普通の人間の注意力では
自転車引っ掛けてしまいかねない道路状況が全国にいくらでも存在してるんだよ。
それは法律も道路もそこに自転車が存在しうるって事を想定して作られてないからなんだよ。
命を引き換えにしてまでそういう未開の地を走ろうとしてるって事を少しは考えろって話だ。
現実的には路側帯が狭小なトンネルなんてのは全部自転車通行禁止にするしかないよ。
命と娯楽のどっちが大事なんだ。 ホントに見えない時がある
テールライト点けてない奴もいるしな
ウェアは白とか明るい色で反射材付けまくりのヤツにしてくれ >>192
行政の不備という視点ではその通りだな
自転車で走るには危険な道路が多すぎる
現行法の下ではトラック運転手が全面的に悪いけど
こんな状況を放置してるのは行政の責任と言える >>194
車側からしても今のロード趣味の奴らは存在そのものが脅威なんだよ。
規制されてないからってどこにでもわいて出る。
そんなところにわざわざチャリ持って来てまで乗るなんて法律も道路も想定してないから規制がないだけで、
現実問題として非常に危険でいつ事故になってもおかしくない。
車運転してるのも普通の人間、超人じゃないんだから、いくらこっちに責任があっても限界がある。 別にトラックの擁護はしないけど、到着時間厳守とか有るんだろう？
それで焦って走って見落としとか無理な追い越しとか起きるんだからそう言う会社の経営方針まで含めて考えて行かないと。 大型トラックのウィング乗ってるけど、狭めのトンネルで大型同士のすれ違いなんて高さの関係もあって寄れないから10cmくらいしか余裕無いからね
そこに自転車いて発見遅れたら轢いちまうわな
歩道の無いトンネルを自転車で走るなんて自殺行為だからほんとやめてほしい 自転車は車道を走っていいんだ！とか鼻息荒くしてる奴もいるけど、事故が起きれば法律的には車が負けるわ
でも死んだり、カタワになってから勝ったって自慢できるのかな？
轢いた加害者は4.５年経ったら社会復帰できるんだからな
最終的には加害者の勝ち >>129
歩道入ったり車道に出たりして走ってると
今度はそれを叩くからな >>140
飛び出しに関しては自転車だが
車側がきっちり避ける
狭ければ広くなるまで待つのが本来なんだよな〜
痛い思いをするのは自転車なんだからと車側の義務を放棄は話が違う >>177
まぁそうだよな
邪魔なのと追い越しで引っ掛けるのは別問題だ 車道走るおじんのロードバイクとかみんなをヒヤヒヤさせるだけなのにな
カッコいいと思ってるのは本人だけ
いい年こいてそんな法的にも物理的も不安定な乗り物乗ってんな >>201
だからその「そもそも」が間違ってる、現実に即してないって話なんだよ。
いま自転車が法規制されない範囲で自由に走れると思ってるのは、
その法律が今のレジャーとしての自転車ってのを想定してないだけなんだよ。
>>61を見ろよ、こんなのそこらへんの鈍臭いおっちゃんが避けられると思うか？
身体鍛えてる自分基準で考えるな。
日本の道路は本来、その程度に鈍臭いおっちゃんでも走れるように出来てる。
今のチャリ混走はそういう人に難易度が高過ぎるんだよ。
今やチャリは道路があればどこにでも現れる可能性がある事を踏まえて、
その場所がチャリの存在を許すか許さないかを早急に決めて、規制していく必要がある。
今規制されてないのは「許されてる」んじゃなくて「想定されてない」という場所が多々ある、ありすぎる。 >>200
当たり前だよ。
そもそも自転車通行可の広い歩道以外は、歩道内を走るなよ。
危ないし迷惑だし。どういう神経してるんだか。 >>181
ほんとそれだな(笑) 大体からして、法律を作ってる奴が、現状を知らないアホばかりなんだからさ、上手く行くはずがないんだよ この道、そもそも歩道部分が自転車走行できる幅無いじゃん
車で通勤してるときは危ない自転車が目立ってしょうがなかったけど
今、同じ道を自転車通勤して思うのは、車も危ない奴多すぎ！
共に言えるのは「自分の事しか考えてないであろう運転手が危ない！」
自転車は２段階右折なんだから無理な走行すな！
車は狭い道から出るとき、歩道を歩く人や自転車を確認しろ！ >>169
トンネルの中は空気抵抗が少ないから同じアクセルの踏み具合でもスピードが増すんだよね まあ轢かれてぐちゃぐちゃになるのはチャリンコの方だから、いくら強がられても困るんだけどなw スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/zzpq8j2/7a1c1ojvfkwv3h.html まぁ、まずこの国では車がやりたい放題だもんな
こうして跳ね殺しても刑は軽いしね ロードバイクでトンネルはマジで怖えええええええーーーーーーー >>79
公道であることを理解していないんだろうな
うちは田舎だがウォーキングやランニングやってるやつが街灯も歩道もない田んぼ道を暗い夜にうろついているんだよ
わざわざこんな危険な場所を選んでうろつくとか頭おかしい
きっと死にたいんだろうな 自転車も免許証がないと走れないということにすれば
警察の連中がOBになったときの勤め口に困らない。
何千人だって大丈夫だと。
交通死亡事故が増えるのではないかという声もあったけれども、そんなことは問題ではない。
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/police/1364777770/ 認識してない人が多いけど、自転車の方がバイクより危ない。
バイクはきちんと免許取らないと乗れないけど、自転車にはない。
だからそれぞれ独自の乗り方交通ルールで乗ってて非常に危ない。 大分の土人が運転なんかすんなやカス
自転車が悪いわけねえだろバカ
決められたとこ走ってるやつがなんでそこまで言われるんやアホか >>216
チャリカスはこんなのばっかりだから早く規制してくれ。 自転車は自転車でマフラーとかがないから周りに気付いてもらえない。
それに同じ車線で車がギリギリで交わしてくるんだよね。
その際接触事故とかもある。 死んだ原因がたいした用事も無いのにいい歳してチャリに乗ってたからって恥ずかしすぎる死因だな ロードバイクってオートバイより危険なのに、乗ってる奴は頭沸いてるのかな？ 「自転車は車道走るの当然」って、何年か前ひるおびで力説してた
偉そうなオッサンがいたけど、実証してほしいわ。
一ヶ月くらい交通量の激しい癖のある道で、雨の日も風の日も夜間も
自分で実践して生き残れるのかどうか、興味があるわ。 ドラレコでどっちが悪いかはっきりするんだろうな。
今までのチャリカスの横暴もドラレコが阻止してくれる。 現行法では自転車側に瑕疵はないんだろうけど、
俺は正しい！で命失ってたら元も子もないだろ…
そういう変な権利意識持ってる奴がチャリカスには多い チャリカスに見られるからめっきり自転車乗らなくなった チャリは自分が認識されてると思ってんのか？馬鹿だから仕方ないな >>224
うちの職場にもいるな
チャリ通勤で何度か車にクラクションならされて文句言われているらしいけど自分は法的に正しい悪くないと言っている
走っているのを見ていると側道等があってそっちにチャリが逃げられるのにひたすら車道を走っている
他の交通への配慮は一切なしで自己中の見本のような走り方しているからそりゃ周りからキレられるって感じ
俺も同じようなルートをチャリ通勤しているけどそんなことは一度もないからな 俺も最近チャリ乗らなくなった
流行り出すとアホと同様に見られるから嫌なんだわ みんな色々言うけどさ、ここのトンネルはほんと古いんよ
だから自転車が通行できる歩道幅がないから車道走るしかないんよ
そしてトンネル内にライトもないんよ
だから自転車が車道を走ってたのは仕方ないんよ
強いていうならルートの選定が悪かった？
そしてトンネルを改修できない大分の貧乏が悪かったとしか >>224
車だって轢きたくないからなー、車の責任を放棄してるわけでもないし
車が気をつければいい、道交法がー、とかいうけどヒューマンエラーが起きやすい道路状況だから減らす為の自己防衛をしようねって言ってるのに話が通じない
そのうちナンバー、サイドミラー、デカイ反射板が取付義務化されてダサくなればいいんだ これは本当に後ろからなの？
暗い所で無灯火だとシルエットだけで前後判らんだろ。 >>229
だから「車道走るしかないから車道走る」って状況そのものが危ないんだよ。
なんでそこを通ろうとするんだって話だよ、ただの娯楽だろ？
そんな娯楽があるという想定で道路が作られてないし、法律も想定してないんだよ。
想定がないから規制もされてない。
「規制がないから通る権利があるんだ〜」と言ったって、現実こうして事故が起こるんだよ。
車運転してるのも人間なんだ、ミスが起きやすい状況はなくして行かなきゃいけない。
人の命に関わる話なんだから、被害側も加害側も不幸しかない。
チャリ乗りも権利を振りかざす前に現実を把握しろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
