【速報】全国のJRでシステム障害 券売機などでクレジットカード使えず(07:27)
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>>896
立ち上げ手順間違えたか、パスワード変更忘れたんじゃねーの?
それか、前日にリリースのリハーサルとかやってて、タスクスケジューラ変更したままで元に戻してないとか。 >>415
音響カプラw
300ボーとか言ってたな。 >>710
マルスっていう、基幹の発券システムは全社共通みたいだね。なんで共倒れ。
各社の独自サービスはそれぞれに決済システム持ってるのかも。 >>468
続報来たね。推測通り、決済の連携サブシステム側のDB不具合とのこと。
DB不具合ってだけだと、範囲広いからなw
マスター更新忘れも広い意味ではw さっき岐阜駅でカード使えたで
倒壊はハブられてんのか スマホ99個を1カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし,現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/e73ic/eefa4vcs28ow1y.html いいかげんマルスやめろよ
アーティファクトだぞあんなの こういうのって2重3重でバックアップシステムが起動するもんじゃないのか Suicaが使えないとパニックやね
券売機に行列ができる >>963
改札機を全開放して切符は後日の購入でも構わないと言って乗せることで解決
無賃乗車を見逃すことにはなるけど混乱を鎮めるのが優先
その判断をできるかは知らんが 駅ネットで購入した乗車券と特急券を昨日のうちに発券しといてよかったー >>966
昔、流動調査?のときは改札機を解放していたような スマホ99個を1カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし,現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/2ba4u1t5/0ms2m2dh0orkko.html 昨日ジャパンタクシーで交通系決済出来なかったのは
このせいかな? >>951
つか利用者の側もある程度多重化しとけと。
クレカ一枚だけ持って遠くへお出掛けなんて狂気の沙汰としか思えん。
これまでも度々クレカ障害はあったのに何も学習せずに一枚のカードに人生託すバカがどこに居るか
遠隔地の出先で震災来たら一発KOだぞ 交通系ICカードは、センターにつながらなくても端末だけで処理できる
よってシステムトラブルに強い
クレカや非交通系ICカードはセンターにつながらないと処理できないので
システムトラブルに弱い >974
そりゃそうだ。交通ICカードはプリペイドだからバリュー金額内ならなんとでもできる。クレカはポストペイだから都度与信ど枠確認のためセンターと通信する。そのかわり金額に制約がほとんどない。 災害時のことを考えると完全キャッシュレスには出来ないな
普段はキャッシュレスでいいけど これってやっぱ
キャッシュレス?プーックスクス
って奴? >>958
詳しくは書けないが、マスタ更新ではない。 >>281
おまえは近接格闘なしで大砲だけで頑張れ JR各社で有人駅で、改札口で乗車駅証明書の発行をやめたからな。
むかしは、ギリギリで列車に間なわない時に、改札口の駅員さんにもらって、車内で車掌さんから切符購入(車内補充券)するか、着駅払いだった。
今は人件費節減で、在来線の普通列車はワンマンになとたり、車掌一人乗務て、車内検札や切符の販売をする、専門の車掌さんがいなくなった。
JR東の在来線のグリーン車のアテンダントはグリーン券の発券と車内販売だけで、切符の購入や変更ができない。
JR西のAシートの車掌さんはどうなんだろう? JR東海の新幹線のエクスプレス予約を使うと普通に購入するより安いらしいが、入会が面倒なら、駅近くの金券屋で回数券のバラ売りを買うだろうな。
JRも金券屋潰しで、中央本線のあずさをスワロー化して、回数券を廃止にしたし。
これに、山梨県庁がぶちきれて、自由席がなくなり、回数券廃止で実質的値上げ、出張旅費が増えたとJR東に文句をいった。 JR東日本は、人件費節減で、大きな駅のみどりの窓口は子会社の契約社員。
小さな駅はみどりの窓口を廃止にして、指定席やお得な切符が発券できる券売機に変えてしまった。
今日のトラブルで券売機しかない小さな駅は、改札口にいる駅員がたいへんだっただろう。 新幹線の発車時間ギリギリに金券屋に来ても、駅のみどりの窓口同様に並ぶのは同じ。
リーマンショック前に金券屋でバイトしていたけど、アホなサラリーマンが多かったな。
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