【維持費の高騰は運転に問題あり】 消耗品のヘタリを激しくするNGなクルマの乗り方５選
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急がつく動作やちょい乗りはクルマを傷めやすい
クルマというのは消耗品の塊だ。所有している間に寿命が来るかは別として、ボディだって消耗品のひとつ。最終的には各部に力が溜まり過ぎて、形を維持するのが困難になって、ガタガタになってしまう。
ただし、消耗のスピードがすべて同じかというとそうではなく、個々によって異なるし、乗り方に大きく影響されるものだ。優しく乗れば長持ちするし、激しく扱えばその逆だ。今回は消耗を早める乗り方について見てみよう。
１）急が付く操作
雪道でのドライブで避けるようにとよく言われる急が付く操作。急発進、急ハンドル、急ブレーキの3つは、クルマに対して極端で、急な入力となるものばかり。やはりいつでもスムースに発進、余裕をもってハンドルを切り、じんわりとブレーキを踏むのがベストだ。
２）ちょい乗り
ちょっと近所まで。時間にすると10分程度のドライブはクルマに大きな負担となる。人間にたとえるといきなり運動して、体が暖まる前に止めてしまうのと同じ。短ければストレスが少ないというわけではなく、体への負担は逆に大きくなってしまう。クルマではエンジンへの負担は大きいし、バッテリーは内部が活性化する前に止まってしまうので、消耗がとくに激しくなる。
渋滞時やゆっくり走ることもクルマにとっては悪影響を及ぼす
３）渋滞
クルマにとって不得意なのは、エンジンをかけたまま止まっていること。もちろん止まったままでのアイドリングを想定して作られているので、表面的には問題ないが消耗は進む。エンジンだとオイルの温度が上がらないし、ボンネット内の熱抜けも悪くなる。ミッションも低速での間断を繰り返すので、負担は大きくなる。
渋滞にはまりつつ、アイドリングストップも同様によくない。夏の雨の夜、ライトやワイパー、そしてエアコン、カーナビもつけっぱなしの状態を考えてもらうと想像しやすいだろう。
４）アクセルやブレーキの操作がラフ
急が付く操作まではいかないまでも、ペダル操作をラフにする人はけっこういる。スイッチのようにオン、オフさせていては、駆動系、足まわりを中心にストレスがかかり、ブッシュといったゴム類の消耗も進む。じんわりが基本で、もちろんハンドルも滑らかに切るほうがクルマへの負担は小さい。
５）ゆっくり走る
今まで紹介したことと矛盾するように思うかもしれないが、とくにエンジンをしっかりと回さないのは逆にストレスをかけることも多い。適度に負荷をかけて走るほうがカーボンなども溜まりにくく、調子もいい。最近流行りのディーゼルではとくにいえるポイントだ。
番外編）乗らないで保管したまま
乗らないとクルマは消耗しないと思いがちだが、機械である以上、乗らない＝動かさないと自然に消耗してしまう。ゴム類はひび割れたり、油脂類も内部で変質したりする。湿気でサビが発生するなど深刻な問題も出てくるので、ある程度のスパンで乗ったほうがいい。閉め切った家のほうが傷みが早いのと一緒だ。 > クルマというのは消耗品の塊だ。
なら良いじゃねえかｗ つまり駅近のマンション買って車を手放せばいいわけですね、わかります >>5
そういう時には
ステアリングポストのAボタンを >>2
専業主婦なんぞ、ちょい乗りだろ
こんなんで壊れれば、ポンコツやで 車の維持費？
車検のムダにボラれる費用と税金減らせば乗り方なんぞ誤差だろ ちょっと100km先のイオンに行く
みたいな使い方が一番良い乗り方なんだな 維持費で一番高いのは保険と税金だから消耗部品の交換なんて大したことなくないか チョイ乗りが悪いからってわざわざ遠回りしたり
保管したまま悪いからって意味もなく出かけるんじゃ結局は消耗する
特殊な裏技とか無いのか ＞急ブレーキ
俺が信号を渡ろうとすると絶妙なタイミングで黄色になるんだが…(´･ω･｀) おうちから半径3km以内のジャスコと病院に行くときくらいしか乗らないおばちゃんの軽自動車とかどうなってんのよ
ババァの軽自動車、15年乗って走行距離8000kmみたいなのけっこうあるで 都会の10分と田舎の10分は距離が全然違うねんで。 >>24
前の車がプリウスとかエコカーじゃなかった？
自分だけ通過できるようエゴ運転してる連中だからね。 昨日信号無視しちゃったよ。警官がいて顔色が蒼くなったけど
事故処理中で写真撮影してたから近くまで寄って急ブレーキかけた
止まれと言われなかったからラッキーw 人間の老化は生きてるせいって論法と同じ話だな
一番ヘタらないのは車を持たないこと でも場所ごとに出す速度なんて決まってるんだよね
それを超えたら危険とか
大体30-60キロ、空いていて70かな
それを超えると危なくなって来る
その速さでも走ってる感あるのは軽、
一応アクセル踏んだりするから 僕のおちんちんにもちょい乗りお願いします。
ピストンがんばります 荒っぽく飛ばせちゃいるけどね・・・・・・・・・
雑には飛ばせちゃいないよ。 そあなに あれもダメ これもダメみたいな物を
何百万も出して買うのは 無理 浜松市のコストコに行って驚いたのは100ｋｍ離れた
静岡ナンバーの車が1割ぐらいあったことだ、
調べたら静岡市付近にコストコがなかった 1分の充電で300km走れる電気自動車があったら乗り換えるよ。 使い方を気にするあまり使いたい時に使わないのは道具としてナンセンス セックスも同じよの。
１とか４とかいやがってるわ。 ちょいのりばかりしてたら燃費がひどいことになるもんなの？ その程度でのヘタリなど想定内、てか日本は買い替えサイクルの多さで市場が成り立っている 1500ccくらいのガソリン車が1番経済的だ
新車買って大切に乗るんだ。 田舎だとそのチョイノリで使うしかないんだよ
5キロ離れたコンビニに行くのが日常なんだから >>1の235辺りは日本じゃ車に乗るなにしかならんわな
エンジンをしっかり回すなんてそもそも公道じゃ無理だし ・凍ったフロントガラスをワイパー最高出力でガシガシ
一発でワイパーゴム切れたわorz プリウスとか毎日の燃費がディスプレイに出るけど、家から仕事場まで数km往復したぐらいの燃費の悪さを見てると、チョイ乗りは車を弱らせるんだろうなと >>1
>４）アクセルやブレーキの操作がラフ
急ブレーキを行わない車はキャリパーが固着する
定期的に押し戻し等の特別なメンテを要する
>適度に負荷をかけて走るほうがカーボンなども溜まりにくく、調子もいい。
適度じゃ足りない >>15>>41
民主党が埋蔵金として使い込んでしまった自賠責への言及は無しか
民主党政権じゃ無ければ今の半額だったよ
事実、ワンモーションフォルムの普及で凄い勢いで保険料が下がってた >>11
ちょい乗りでも壊れやしない。ある程度の距離を定期的に走り定期的にオイル交換していれば日本車ならどのメーカーでも30万キロは走る。チョイ乗り、暖気なしオイル交換放置でも日本車なら5万キロは走るぜ。 >>14
ほしい車が4年落ち走行距離10万キロなんか
だと、迷わず買いだよね >>16
快走路を10キロも走ればいいよ。
都会で5年、3万キロの車より田舎で5年10万キロのほうがコンディションはいい。 アイドリングストップという機能が本当に要らない
あんなのバッテリーの健康によくない
燃費の数字だけを見る人向け >>67
トヨタは今月出すヤリスでやめたな
あれバッテリーも高いしセルに負担かかるし、さして燃費良くならないからなぁ >>65
エンジンかけて数分待つ
ゆっくりスタートして車が暖まるのを待つ、ラジオ体操みたいなもんや、温まったら12000まできっちり回せ
で50kmも走れば十分や 日本の燃費測定モードに有効だったから付けたったってのが真相ぽいな
今は測定方法が変わってさほど有益ではなくなった アイドリングストップはヒューズ抜くとか簡単な方法でオフにできないの？
会社のプロボックス乗ってエンジンかける度にいちいちオフスイッチ操作するの面倒 >>31
いずれお前自身が事故処理されるかもなぁw もう少し暖かくなったら原付で済ませるとか
全て、とは言わずとも >>56
そういう時の高速道路だろJK。
ま、道交法を徹底して遵守したい人じゃ、
残すはサーキットへ行くしかないな。 >>2
俺が乗って居るEVにしたら？
アイドリングの必要性全く無いぞ！
ちょい乗りに適して居るぞ。 >>65
自分の好きなように乗れ。
乗ってるクルマが大事なら、それなりの乗り方や整備の仕方になるし、
常に愛車を綺麗にしておきたくなるもの。
逆に、クルマに愛着も何も全く無いなら、乗りっ放しで洗車すらしない。
ノーメンテで乗ってる人は結構多いな。
マフラーから白煙吹こうがお構いなし。
結局、オーナーの乗り方、扱い方次第なんだよな。 >>28
そう言われてみると心当たりあるけど
流行ってるのか？ >>69
凄く正解だとおもうわ。
今の車に暖気いらないとかいうけど、自分が肉体労働やってたら、体が暖まって馴染んでくるのが分かる。
エンジンも同じだと思う。
このスレにいる人間て、車可愛がらないんだな。 溝走り
関西ドリフト
レース用エンジンに載せ替え
1万1000回転まで回す バイク乗ってて車乗って渋滞してる奴見るとアホだと思う >>46
遠距離ドライブして大渋滞してコストコに買い物にいくっていうのが楽しい層がいるらしいよ
俺は生活圏にあるから仕事終わりの平日にしか行かないけど
コストコは専属ガソスタも含めてもっと店舗数欲しいよな >>10
これのレトロぽいの作ればいいのに
これならミゼットでいいか >>84
その渋滞の中でチョコマカ車線変更して
低レベルつばぜり合いやってるんだぜ 上から目線の記事の割に内容が・・・ 何だかなー
まるで教習所のラウンジ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
