【新型肺炎】ダイヤモンド・プリンセス号乗組員が明かす現実「厚労省の人たち頭悪すぎ」「41人降ろすのに8時間以上も」 ★4
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新型コロナウイルスの感染者が確認された大型クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス号」(プリンセス・クルーズ運航)。本誌は女性乗組員とLINEでやりとりを続ける家族に直接取材した。10日時点で「意外なほど冷静に過ごしている」乗客など船内の様子が明らかになった。
ダイヤモンド・プリンセス号では10日に新たに65人のウイルス感染が確認され、9日までの70人と合わせると135人が感染したことになる。
厚生労働省によると、2月3日に横浜港沖に停泊した時点で乗客は2666人、乗組員が1045人。合計3711人が乗船していた。乗客には合わせて56カ国・地域の人がいて、このうち日本人の乗客は半数近い1281人(乗組員は不明)。
船内の様子は複数の乗船客がツイッターなどのSNSで発信しているが、乗組員たちの動向はなかなか伝わってこない。そんな中、本誌は女性乗組員の家族に直接取材することができた。
「今のところ、殺気だったりパニックになったりする乗客はいないようです。皆さん、意外なほど冷静にお過ごしだそうで、親としてはそれだけでも不安が軽減されていますね」
こう話すのは女性乗組員の父・Aさんだ。娘とは家族LINEで随時連絡を取り合っている。
「最初に『大丈夫か?』とメールしたのが4日でした。でもいまひとつ、ピンと来なかったようです。船内には3日の夜から厚生省から派遣された検疫担当者が入って検査を始めていたのですが、乗客は4日の夕食までそれまで通り船内のレストランで食事をとっており、シアターやカジノ、カラオケも営業。船外で大騒ぎになっていることは知らなかったようです」
運行するプリンセス・クルーズも深刻には考えていなかったようで、乗組員にマスクを着用させたのが6日から。10日に65人もの感染者が判明したが、潜伏期間が最長2週間とされる新型肺炎の特徴から推測すると、乗組員を媒介して新たに発症する可能性は否定できない。
これは後日、検証課題となるが運行会社の甘い判断は問われるべきだろう。
取材中、Aさんは取り乱すことはなかった。落ち着いていられるのは、着岸しているのが横浜港だからだ。
「不謹慎な言い方になるかもしれませんが、『日本で良かった』というのが本音。感染者はすぐに病院に搬送されていますし、海外で同様のトラブルに巻き込まれていたら、心配で眠れないでしょうね」
当初、横浜港沖に停泊したのは2月3日。4日に予定されていた着岸が6日に延びて食料や水の補給が遅れたため、不自由な生活を強いられたこともあった。
「『食事はパンとパスタばかりだから、ご飯が欲しい』。こんな要望が特に日本人客からたくさん寄せられたそうです。娘も『おにぎりを食べたい』って話してましたね。5日から(船内の)レストランが閉鎖され食事が各客室へ個別に届けられるようになったため、客室担当者が不慣れだったんでしょう。配食にかなり混乱があったらしく、朝食を持っていったのが半日以上遅れた日暮れどきになった客室もあったそうです」
5日に横浜港から房総半島沖に出て水の生成を行うまで乗組員には節水が求められ、「洗濯機の使用は禁止で下着やタオルは手洗いした」という。
一方、検疫と厚生労働省の現場担当者には不満たらたら。7日のLINEメールには、
「もう検疫と厚生労働省の人たち頭悪すぎるんだけど」「41人降ろすのに8時間以上かかってる」とあった。
Aさんもこう憤る。
「しかも、感染者を引き取る厚労省の担当者たちは自分たちが完全防備の防護服なのに、客室にいる感染者を連れてくるのはマスク1枚だけの乗務員任せ。厚生省の担当者は乗降口付近から動かないそうです。ひどいと思いませんか?」
気になるのは、日に日に感染者数が加速度的に急増していること。5日の時点で厚生労働省は「乗客・乗組員については感染防止のため14日間程度、船内にとどまるよう求める」としていたが、目安としていた2月19日に下船できる可能性は極めて低い。
「今、厚労省や運行会社に明言してもらいたいのは、狭い船内での軟禁状態をいつまで我慢すればいいのか? です。乗客の皆さんのストレスはたまる一方で、いつ、それが爆発しても不思議では
2/12(水) 11:00配信 全文はソース元で
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200211-00000022-sasahi-soci&p=1
★1 2020/02/12(水) 11:10:31.29
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581486223/ レールに乗っかってきた人生の人種に何を期待してんの? 無理矢理でも暴れて脱出したら?
防護服なんか簡単に破けるだろ? 日本政府の対応に不満を表明している国で引き取りに来る国は皆無で笑った >>176
症状が重篤だったり、他の病気を持っている人なら救急車が必須だが、これだけの
大量発症だと軽症者はまとめてバスで移送する方が明らかに効率的。 >>199
既に感染している人を移送するので隔離は不要。
一度に複数に動かすことに問題は無いよ。 >>205
乗組員は残された乗客に引き続き業務を提供しなきゃならないから、
感染を極力避けなければいけない存在だよ。本来なら、外部から完全
防護を徹底した要員を注ぎ込むべき話。
因みに人間と動物の違いはあるが、鳥インフルエンザでも豚コレラでも
口蹄疫でも、家畜の殺処分や畜舎の消毒作業は全て外部の人間で行う。
SARSなどの消毒作業でも同じ。 >>847
731部隊で実験した時は感染率41%だったそうだ
ニュースに出てたWHOの進藤も感染の経過を見るのにいいモデルケースと言ってたからクルーズ船はもはや実験として継続されるんだろう てきぱきやったんじゃ有難味がないからな。役人の習性。 >>1
>「しかも、感染者を引き取る厚労省の担当者たちは自分たちが完全防備の防護服なのに、客室にいる感染者を連れてくるのはマスク1枚だけの乗務員任せ。厚生省の担当者は乗降口付近から動かないそうです。ひどいと思いませんか?」
厚労省の役人は身勝手だ。 馬鹿だ。 新聞に大きく取り上げろ。
.。 この記事の素晴らしいところは
伝染病が蔓延している閉鎖空間での船長船員の罹患補助対応だと思うの 厚労省の役人の頭が悪いのは当然でやる気も全くない連中。
厚労省は薬害エイズ出した頃から体質が全く変わってないな。
他の省庁の、財務省、経産省、外務省、環境省、防衛省とかは、これがやりたいからここを
志望したっていうのがわかるが、厚労省って何をやりたい奴が入っているのか全くわからん。
思うんだけど、厚労省の官僚って、何かやりたいことがあって厚労省に入ったわけではなく、
ただ国家公務員になりたかっただけのクズみたいな連中ばかりじゃねえの。 日本で遅々として進まない検査が日本より後進国のカンボジアでさっさと済んで全員陰性とは
いい恥さらしだな >>1
役人ができる子だったらそっちのがビックリするわ 厚労省て言うてるけどその辺から連れて来た日雇いのおっちゃんやったりしてな もう既に感染対象疑いのある人がマスク一枚
疑いの無い厚労症の人間は防護服
至って適切な対応と思いますけどね
ミイラ取りがミイラにならない為に必要な措置
時間が掛かるのも致し方無い
長い間ストレス受けてるから文句を言いたい気分なのでしょうね
冷静な判断能力に欠いているとしか言いようが無い件 >>855
カンボジアは日本と同じ遺伝子レベルの検査なんかしてない
体調不良が無いか熱がないか程度の問診で陰性と判断
で今は発症者が出たから大慌て
首相自ら船を迎え乗員との濃厚接触者となったし >>1
>「しかも、感染者を引き取る厚労省の担当者たちは自分たちが完全防備の防護服なのに、客室にいる感染者を連れてくるのはマスク1枚だけの乗務員任せ。厚生省の担当者は乗降口付近から動かないそうです。ひどいと思いませんか?」
厚労省の役人は身勝手だ。 馬鹿だ。 新聞に大きく取り上げろ。
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- >>600
武漢から逃げたのが合法で香港人になりすましているから感染者が多いみたい
しかも乗客のみならず1000人居る乗員としても乗車しているそうだ
乗員1000人は多すぎるし変だとは思っていた 規則通りにしか行動しない役人の対応が非効率的なのはその通りなんだろうけど、
アタマが悪く見えるのは、非効率的な行動をとっている理由を理解出来てないだけ
つーか、危機感のないマヌケな行動で感染を広げた乗組員が偉そうに言うなよw 知ってた。厚労省の役人は本当に無能。そんじょそこらの無能とは違う超一流の無能 一日に数十人感染者がでるようになった時に全員検査を始めれば良かったと思う
国別で一日200人やって帰国させちゃえば乗客の検査は既に終わってた
乗務員の負担も軽くなるしな >>850
防護服を着ているのだから感染者の搬送やってくれても良いじゃん!って気はするが、
船内の管理はクルーザー側の役割だからな。どちらを責めるべきか微妙 秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ。
http://jicomy.negociar.org/jbtg697bw/hnfm4o7srk1hk0.html 秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ。
http://jicomy.negociar.org/765gfzd6i/s48lp7l24f1qz2.html 秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ。
http://jicomy.negociar.org/f4y2q74/43emrqx5md1gc2.html 厚労省の役人達は
被害を抑えたり、拡大を止めたり
人を助ける事は考えて無い
<自分達がどうやって責任を回避できるか>
この一点のみを考え、日夜対策に励んでおります
基本
「WHOが言ってるから〜〜」
をモットーとして
議員、官僚様が非難されないよう
全身全霊をかけていく所存でございます ウィルスと一緒に窓もない箱部屋に何日も詰め込む厚労省。 3000人と1億3000万人どっちが大切なんだ?
降ろさなくて正解 防護服着ていても内部で乗客に羽暴力ふるわれるかもしれんし お役所の人って、思考停止してるよね。
以前役所の窓口に大勢詰め掛けてた事があったんだが、順番書くでも、番号札配るでも無く適当に椅子に座らせて
「次の人」
って担当者が呼ぶと図々しいオバさんが順番関係無く前へってのを繰り返してだから、順番ぐちゃぐちゃだから番号札配って言ったら、
必要無いと言われたわ。
民間企業なら有り得ないこの対応がまかり通るのが、役所だからね >「もう検疫と厚生労働省の人たち頭悪すぎるんだけど」
検疫官も厚労省職員な。
厚労省の質の低さは霞が関の他省庁も呆れてるよ。
この20年いつも厚労省はこれでも霞が関官僚かと疑うくらいお粗末なことばかり。 >>869
この20年くらい厚労省は他省庁からも異常に仕事の質が低いと見られてる。
今回だって、チャーター機飛ばして武漢から避難者帰国させるのは、外務省早かった。
あれ、武漢に総領事館置いてた米英や韓国よりも手早く中国側と交渉済ませて実現してる。
航空会社の予約システム無しに避難者何百人を整理し、着陸後数時間以内に中国に出国審査手続も現地でやらせて、健康問診して乗せる人乗せない人分けて、保安検査して、荷物量コントロールして、、、ってよく短時間でできてるよ。
で、外務省員は到着後、厚労省があまりに受け入れ準備できてなくて怒ったらしい。
中央省庁が自国内なのに百数十人の部屋すら用意できずに相部屋だもん。 屋形船とクルーズ船この先船を利用する人は減るだろうな 誰の権限で誰が責任取るとかな
そういうのがややこしいよな日本って
じれったくて勝手にやり出すと後で揉めるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています