【ゴーン！】日産、営業利益８５０億円に下方修正　２０年３月期

**みつを ★** · 2020/02/13(木) 17:18:52.81

https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021300982&;g=eco

日産、営業利益８５０億円に下方修正　２０年３月期
2020年02月13日17時12分

　日産自動車は１３日、２０２０年３月期の連結営業利益見通しを８５０億円に下方修正した。従来予想は１５００億円だった。下方修正は昨年１１月に続き、２度目。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:19:31.06

コロナのせい　

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:21:06.62

形骸

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:21:13.13

そんなにあるの利益

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:21:45.03

>>1
ゴーンを追い出した奴らは金儲けができない無能ばかり。

ゴーンがそんな無能でも上手く使って儲けを出していたのに勘違いした無能供が、一番大切な人間を追い出してしまった。

フランスの自動車会社になるしかないけど、フランスはこの体たらくをみて、それを望むかね？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:21:59.95

去年配当に釣られて株海藻だったけど
踏みとどまって良かった(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:22:13.41

もっと悪いかと思ってたわ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:23:07.57

>>4
三か月で800億弱の儲けを見込めなくなったということは本当の決算では赤字転落だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:23:47.97

営業的な問題が有るんじゃ？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:24:11.45

利益出てるんだ
株下がりすぎだよな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:24:17.67

ゴーンに土下座して戻ってきてもらいなよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:24:30.45

ゴーン追い出すならその後のことも考えとけよ。勝算ないのに不正してるじゃないですかー!だったらあかんわ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:24:41.91

えらい凋落ぶりやな
ゴーンは居なくなって一年半
経つからそろそろ
ゴーンのせいにしたら
無能晒すことになるで

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:25:36.85

>>12
フランス政府主導でルノーに日産が喰われる直前だったんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:25:54.69

日産の新車殆ど見かけなくなったな(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:26:21.12

ルノーに喰われなくても
結果は大して変わらんかったね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:26:44.40

まだそんな利益出てんのか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:26:47.43

　
　
潰れる会社に要はねぇ！！（笑）
　
　

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:27:11.24

利益あるだけマシ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:27:59.61

なんで海外だけＭＣして日本はほったらかしなの

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:28:07.17

えー孫請けのよしみで紹介したり買い支えて（自爆営業とも云う）んのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:29:44.90

スズキのCMソングがギャートルズなのが笑える

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:31:46.03

たった200億円の報酬をケチったジャップ企業もアホだけど
早いうちからストックオプション制を固めなかったゴーンもアホやな
NVIDIAとかアップルの経営者って報酬0円ドヤァ（ただし株式配当で年収数十億円）とか10年以上前からやってんじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:32:19.16

日産はゴーンがいないとこんなもんか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:33:21.71

日産自動車は2020年3月期連結業績予想を下方修正し、売上高を従来の10兆6千億円から10兆2千億円に、純利益を1100億円から650億円とした。
https://this.kiji.is/600601407950439521

日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）は13日の決算会見で、「足元の業績悪化は想定を超えている」と述べ、コスト削減などの構造改革を急ぐ考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200213-00000126-kyodonews-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:34:52.22

>>1
ミツビシとニッサンが合併したら名実ともに炎上企業になる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:35:13.82

もっと株価下ってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:42:18.36

ゴーンの時って調子よかったのにな！！

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:45:12.70

ゴーンは財布の公私混同はあっても儲けかたを知ってたということか。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:47:59.99

リコール隠しで得た純利益かよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:49:07.30

アベノミクスの果実がたわわに実った

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:50:22.54

ドテチンがおるではいか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:51:55.79

ゴーンがいなくなっただけでこれとか
日産ってなんあんだ？？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:52:12.60

ゴーンがいかに有能だったかわかるな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 17:52:47.15

意外に耐えてる
今期もっと悪いかと思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:00:35.58

ゴーンがこういう構造的な問題招いたんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:02:22.19

>>4
サムスンは7000億円ニダ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:03:32.62

>>5
逆に何らかのごまかしがあったのではと気になってしまう

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:03:47.54

実質ノートかセレナしか買うもん無いからな
リーフは割高に感じるしデイズ買うならN-BOXにする

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:04:37.87

じゃあ通期で赤字じゃん？？？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:05:23.83

儲かってんじゃん(ﾟДﾟ)

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:05:54.08

日産、好きなメーカーだったが。
今の迷走を見ると終焉は近いな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:06:08.37

パルサーウィルス

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:06:37.99

無配株を塩漬けするこの虚しさ…

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:07:28.66

会見で声が震えてて見てるの辛かったわ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:08:16.73

この決算予想って、新コロの影響は織り込んでるの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:10:23.78

とうとう無配かよ！株主軽視のクソ会社だな
無能経営陣は役員報酬全額返却しろ！

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:11:12.52

もう日産には開発能力も販売力もない
生産力だけはあるからトヨタの外注工場にでもなればいい

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:11:50.69

直近10年エクストレイルとセレナ以外ほぼモデルチェンジしてないよねそんな手抜きしててまだ売上10兆あるのがさすがだと思うわ
セレナに至っては新型だけど15年前のプラットフォームを使いまわしてるし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:12:33.53

2年前まで
営業利益5800億円あったのに
終わったな
官僚が口出ししたら
何もかも台無しになる
事例の一つになっただけ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:12:43.32

こんな状況で国内しか売れない儲からない軽の開発に力入れるんだからどうしようもない

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:13:30.32

来期はコロナショックで倍プッシュだなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:13:34.37

これ，赤字化するな
日産クラスで850億しかないなら
少し下振れしただけで赤字になる
中国の状態考えれば，確実に大きく下振れするし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:14:56.96

80年代と90年代の日産はほんと魅力ある

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:17:12.84

>>1
発表の動画
https://www.youtube.com/watch?v=t6TxXa6yjdo
中国の２月３月がどうなるか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:20:49.12

>>36
最初はゴーンなしでもやれるって言ってたじゃんｗ
機械音痴が装置の仕組みがわからんのにいじくりまわして
本格的に壊したパターンだろ

ゴーンの経営方法も三社連合の全体もまるで理解出来てないのが、
無闇に値段を上下させたりリストラとか撤退とかしたからもうどうもならんぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:21:12.84

>>23
特別背任が中心だろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:22:48.04

この先もまったく明るい兆しがないのがまた虚しい
もう蟻地獄で砂に埋もれてしまってる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:23:05.04

>>47
無配なんてニュース無いぞ
焦らせるなよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:28:29.75

あんな売れない車作ってりゃそうなる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:28:54.36

>>5
>>38

ルノーとの提携を切ってこれからどうやっていくのかなんの方向性も出せないのが現経営陣
やるの首切り、リストラでのコスト削減だけだろう
それを潰れるまでやる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:29:21.20

>>59
上期に10円出してるので無配ではないらしいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:32:07.89

ゴーンはあと３年で日産は倒産すると言っているから
ここの株は買えないや

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:36:37.78

「日産は2～3年以内に倒産する」ゴーン被告の予言
2020/01/2

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:38:33.04

そうだ株価に聞いてみよう

ゴーン被告の逮捕日、1005円

今日　568円

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:41:07.19

西川がノープランだったのは意外

さっさと逃亡した

残されたものは何を思う

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:44:51.78

日産車買う人いるんだね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:46:26.40

ディフェンス株だから大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:54:22.22

>>64
外部の人間なら笑えるがそこのトップが言ったのだから怖いわ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:55:09.90

>>5
お前さんが帳簿理解できないのは解ったわ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 18:58:49.53

>>69
西川や日本司法に恨みをもつのは理解できるが自分がいた会社に対してだからねぇｗ
愛社精神だとか日本特有のもんなんだんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:05:35.16

>>67
株が安くなった会社の車は基本、安くなるから。
安くなる理由が解らないまま買っちゃう人は一応25％くらい居るってだけ。
因みに、会社悪化前に作られた車は
経営が悪化するのが表面に出ると確実に売られなくなるから（経済学で言う「レモン市場」の原理）
結局ゴミ掴まされる所まで理解してないよねって意味で、

そうだよねってなる。

>>69
ゴーン「内部荒らしたった」

普通にこう解釈されるわな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:07:03.77

黒字ならOK

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:16:33.21

有能ゴーン追い出して今は日本最凶の無能組織経産省の傀儡がトップなんでしたっけ
3年持つか怪しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:17:02.58

>>71
ゴーン氏、記者会見や記事等ではしばしば日産や日本が今でも好きとしてる。
ただ、情熱を注いで来た日産やルノー経営陣がゴーン氏逮捕後に
信じがたい経営判断（FCAがフランスでのライバルPSAとの合併話等）
を連発してる。このままでは潰れるかもと。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:20:26.42

５０円の配当に釣られたマヌケが大量にいるはずだが
無配となるとそいつらがやっと損切りの決心をするだろうな
高配当株は素人に大人気だからな１０００円塩漬けホルダーが大量にいるはず

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:21:19.02

アルゼンチンデフォルトする気満々だぜｗ
８億ドル投資したアルゼンチンの工場が・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:30:48.75

クッソワロタwwww

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:34:07.22

おしまいや

日産、純利益79％減　2度目の下方修正、販売不振続く
https://www.asahi.com/amp/articles/ASN2F5VHFN2FULFA01S.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:37:21.62

>>75
なるほど
そういうニュアンスなのね
単なる恨み節かと思ったよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:37:26.35

前回、記者からの質問に応えられなかったCFOが説明してたの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:38:06.07

配当目当てで買うなら

あまり勧められないがJT

俺なら
オリックスかメガバンクを選ぶ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:40:34.01

普通に赤字転落しそうだよな　コロナもあるし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:41:46.90

ルノーにゴーンの代わりを頼めよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:42:33.14

新コロナの影響で中国売り上げと工場停止。部品供給もストップ。
これからが本当の地獄だ（　＾ω＾）・・・

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:43:03.25

毎度毎度ぎりぎり赤字にならないの不自然じゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:45:48.61

期末無配か、ルノーはどうするんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:45:53.98

　
日産自、今期最終を41％下方修正、未定だった配当は47円減配
https://kabutan.jp/news/?b=k202002130413
　

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:48:28.56

>>65
400円くらいには下がるなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:54:50.77

コストカットし過ぎて新しい車の開発が出来ずに無難な普通の車しか販売してないしな
一部の金持ちか変わり者くらいしか需要ないんじゃないの？
他のメーカーなら型落ちになるくらい変わらない車を新車で買いたいとは思わんな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:55:15.70

言っとくがルノーの方がやべえぞ。
既に時価総額1.2兆円位しかない。日産はまだ2.4兆円も有るのに。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:56:06.33

日惨あわれｗ
まだまだこれからやで

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 19:56:31.82

夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」

http://nbvco.khouja.org/xdlp23l5/528nm3zi5jjc42.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:02:33.40

ゴーンを切ったのが、マイナスやろ
ゴーンだけに責任におしつけるようなこともマイナスやろ
そもそも社内で解決しとかんとな

世界的にどうみられることになったか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:04:55.70

営業利益率１％でよくやっていけるな
でもちゃんと営業CFはプラスなんだ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:05:59.93

>>95
今期はまだ前半の貯金があるからね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:07:44.06

中国で生産できるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:09:31.51

問題は来期だねえ
日本では消費税増税の影響でズダボロ
アメリカでは元々悪かったが更にUSMCAでズダボロ
欧州ではゴーンのお陰でイメージ急速悪化でズダボロ
中国ではコロナでズダボロ
まさにお先真っ暗

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:11:18.39

日産は古いモデルばっかだな
シルフィがモデルチェンジせずまだ売ってるのには笑った

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:16:27.96

ゴーンに100億請求してる場合じゃ無いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:17:32.98

新車開発の費用をコストカットし続けたら売れる車がなくなりましたってバカじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:20:49.20

>>99
かといって、中国シルフィなんかデザインエグいしな。
中国シルフィか北米マキシマのガワだけ大人しいのに変えてローレルだかセフィーロで売れば良いんじゃね。
潰れかけたマツダが苦肉の策でクロノスベースのカペラ出したみたいにw

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:29:05.37

日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:29:21.93

>>58
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:30:35.51

>>87
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:31:24.39

>>101
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止
　燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期
　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
　日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:32:23.04

>>1
ゴーン追放して潰れたら伝説のアホ企業になれるよ
頑張れw

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:32:39.79

検査偽装する詐欺組織なんだから潰れて当然

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:33:18.45

監禁虐待の日本車なんて誰も買わんよ
こんなことばかりやってるから
クルーズ船まで日本が虐待してるみたいに思われうんだよ
自業自得かもな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:41:55.24

ヴァーサ
マイクラ
Q60

辺り日本でも売るべきだよなあ
86の成功を見るにシルビア復活させなかったのは明らか失策

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:55:07.80

元から中途半端なのに、儲からないとますます思い切った車を出せる余裕も環境もなくなり、無難な二番煎じばかりで更にジリ貧になる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:57:38.18

>>110
シルビア用のシャシなんてねーよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 20:58:19.51

ゴーンがレバノンに亡命したのはガチで先見の明だよな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 21:00:04.27

映画バッドボーイズフォー・ライフで日産の車がプリウスに抜かれたり死体が落ちてきてルーフ潰れたりいじられてたｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 21:05:33.64

元々ほっとけば潰れてたからな
ゴーンで先延ばししてただけ
これが本来の姿

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 21:36:13.41

ゴーンは横領してもそれ以上に稼ぎまくったからな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 21:40:18.85

ゴーンが７００万台とかで無茶苦茶なインセンティブと在庫を積み上げたからな
必要な投資もせずに台数ばかり追って各地で戦線崩壊状態だから
後任が戦線縮小して敗戦処理してるかと思ったら更に在庫は増えてるしただ悪化している
当然ルノーも日産以上の惨状だし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 21:46:18.62

ゴーンに帰って来てもらうしかないわ！

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:02:22.36

コロナに敗れたブルーバード

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:09:46.88

ゴーンに救われゴーンに潰される

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:27:55.16

ルノー、三菱全部いくんじゃねえか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:35:22.76

3社各々単独じゃまず無理なのにマスコミ誘導に踊らされた世論もアホだわ
この1年のルノーの対応を冷静にみてみるといい、付き合いでゴーン解任、日産人事に口出さず
株を過半握ってるのに無茶な要求もしてこず、マスコミやSNSで叩かれてるのと違って
パートナーとしてめちゃくちゃいい会社じゃねえか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:39:15.31

それでも営業利益８５０億円もあるんなら余裕だろ
あんな鉄くずが300万400万で売れるんだから笑えるわ

横浜あたりでは風切って歩いて威張ってるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:42:51.09

松田三菱日産で組めよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:51:58.60

日産経営陣「ゴーンガー！！」

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 22:56:12.84

２年くらい前からゴーンがいても減益が続いていたが
ゴーンがいなくなってよりひどくなってるな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 23:02:33.64

唯一強かった中東販売にまで特捜通して喧嘩売って
逆に日産が訴えられてる始末だし
ストロングポイント捨ててまで何がしたかったのか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 23:06:01.38

１８０sx みたな車を売ったら業績回復するのにどうして分からないの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/13(木) 23:17:00.31

リーマンショック、日経9000円、ドル円80円
この時よりも安い今日の株価

特捜　　あなたはとんでもないものを盗んでいきました
時価総額　2.2兆円

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 01:52:33.95

配当がないのであした、日産の株はストップ安になりそう

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 02:06:32.18

新型出してないっていうけど、日本以外だとちゃんとだしてるんだぜ
しかも結構カッコいいヤツを

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 02:14:30.47

>>131
それな。ここのゴーン関連スレのレスって日本市場しか見てないやつが
やたらと多いのに驚く
ヤフーの株主掲示板ですらほとんどの連中が日本市場しか見ていない

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 03:16:40.31

ゴーンがいなくなり元の日産に逆戻り。
官僚体質で営業赤字を積み重ね、最後は国や銀行に見放される。
まあｖｗから引き抜かれたルノーの新CEOは日産に興味が無いようなので所有株は中国に売却かな。
　日産(ひさん)から東産(とうさん)に社名は変更と。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 03:19:53.44

日産がアメリカで陥った販売不振の深刻度
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200213-00328924-toyo-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 03:24:51.15

>>133
ゴーンは無茶な安売りしまくっただけ、ゴーン在籍時から北米は先細りになった

アメリカの新車市場は2016年ごろまで、リーマンショック後の景気回復の過程で右肩上がりの成長が続いた。
日産もカルロス・ゴーン元会長が主導した前回の中期計画(2011～2016年度)で米国シェア10％を目標に掲げ、
2011年度の108万台から2016年度には158万台まで販売台数を伸ばした。

その増販を支えたのが、顧客への大幅な値引きを軸にした「薄利多売」の販売戦略だった。
ディーラーは自動車会社から支払われるインセンティブ(販売奨励金)を原資に値引きする。
日産はトヨタやホンダに追いつき追い越せと、多額のインセンティブを使って台数を積み上げた。1台当たり利益が減っても、台数増でカバーできた。
日産のインセンティブで特徴的だったのが、「ステアステップ(階段)」と呼ばれる特殊なプログラムの存在だ。
メーカー側が設定した月次などの目標販売台数を達成すると、その報酬としてディーラーにインセンティブが支払われる。
目標達成後には、階段を上るようにさらに設定台数が引き上げられる仕組みだ。

ある日産ディーラーの店長がその具体例を明かす。「仮にある車種を前月に50台売ったとすると、
今月は20％増の60台を売れば1台当たり600ドルもらえる。でも20％減だったら、最低限の200ドルしかもらえない。
だから期限が近づくと、無理してでも大幅値引きして売っていたよ」。

車種ごとに報酬額が異なる月間目標のほかにも、四半期の目標では車種を問わずにとにかく販売台数を達成することが求められ、
ディーラーはインセンティブ欲しさに極端な安売りを常態化させていた。
　しかし、アメリカ市場の成長が頭打ちになると、日産の拡大戦略は行き詰まった。値引きしても以前ほど売れなくなり、
「1台当たりの採算性が低かろうが、台数を伸ばして利益の絶対額を増やす」という従来の方程式が成立しなくなったからだ。

その結果、北米事業の収益は2016年度から急速に細り、日産の連結業績は大幅に悪化。
2019年度上期も北米での利益は365億円と前年同期比で57％減った。
かつて全社利益の5割をも稼いだ北米事業は、今や経営のアキレス腱になってしまったのだ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 04:08:35.10

夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」

http://nbvco.khouja.org/v2j0t5/h6xu0otqgjkufl.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 04:23:48.32

株主涙目～ソースはオレ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 05:22:30.34

>>126
だよな
大規模なリストラで一時的に息を吹き返したが、その後魅力ある新商品を開発できずにズルズル滑り落ちてきた印象
ルノーの経営状態も悪化しているらしいし、このままだと足の引っ張り合いで共倒れになると思うわ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 05:26:24.53

>>65
ここは配当が良かったからNISAを利用して買ってたヤツも多いんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 05:37:28.94

ゴーン時代にまったく新車を開発せず、
安売りによる台数水増しばかりやってた結果だよ。
ゴーンは目先の利益を最大化しそれを懐に入れ海外に逃亡。
寄生虫のいなくなった日産が回復できるかどうか、正念場だね。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 05:48:07.77

因果応報

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 06:00:55.69

さすがにアットホームな日本人経営者だからゴーンさんと同じ手法は使わないだろうな
社員は安心して仕事に集中できるね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 06:07:34.94

日産の主力市場はいち早く進出した中国だったけど、今回の決算に武漢ウィルスの影響は入っていないんだよな。
日本は10パー程度の市場で今後の売れ行きも望め無いから切り捨てて支障ないかな。
　西川のときにお手盛りで昇格した役員の降格と賞与の返上、横浜の本社売却。英国サザーランド工場の閉鎖とリストラの余地はまだまだ有るね。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 06:08:50.32

>>140
ゴーンが立て直してる間に稼いだ金でいくらでもやりようはあっただろうに
その儲けで自分らはもう安泰だと思ってしまったんだろうな
で、やばくなったら「ゴーンが悪い」の大合唱と

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 06:27:13.44

>>140
無能日産社員か？www
財界で笑い者除け者の日産w

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:22:13.69

無配でルノー倒産だなざまあｗ
日産有能

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:26:07.12

>>146
ルノーより先に日産がいっちゃいそうだけどな

もうルノーも助けてくれないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:28:05.23

民主「ジミンが」
無能日産経営陣「ゴーンが」

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:31:06.37

一思いに潰れてしまってくれたほうが気が楽になる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:32:14.21

街で日産とか見かけないけど中国では売れてるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:33:50.60

ゴーンがいないと何も出来ないんだなw

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:42:09.76

日産で整備士してる知人は結婚して高級車乗ってるよ
福祉で働いている知人は未だに貧乏で一人暮らしの独身(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:42:23.52

ゴーンが除夜の鐘をついたら、どんな音がするんや？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:43:35.01

>>140
確かに新車が出てこないでマイナーチェンジばかりだったな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:45:21.86

日産潰れそうw

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:45:42.64

体力が残ってる間に新型車を開発せんと、販売代理店が可哀想すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:47:02.47

取り敢えずリストラだね
西川はうまいことやったなー

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:48:40.81

新型車出したってこんな危ない会社の買わんだろ
高い買い物なのに朝鮮傘下になるかもしれない
元々韓国と縁が深いし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:49:23.01

今度も日産苅田工場は生産停止してるし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:50:29.96

フルモデルチェンジの新車無し
意識高い系のCM
カルロスゴーン絡みの騒動

日産車買いたい要素が何も無い

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:51:25.11

ゴーンがアメリカで安売りしまくったツケが回って来てるんやで

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:52:00.48

>>161
うーん、全てゴーンが悪いんだよねー

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 07:53:22.07

株主と言っても2000株保有の小株主、200万円の損失なんか2000万円の含み損の10％じゃないか？ワハハ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:08:06.10

>>160
意識高い系というか、e-POWERを電気自動車とかスイッチひとつで自動運転！とか言い張ったり、誇大広告
かといって現場も検査不正繰り返す始末

上も下も腐ってる終わった会社やね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:17:31.97

日産は日本人には貧乏車しか売らないからな
いいの欲しけりゃルノーを買えというスタンス
しょうがないだろ？日本人燃費しか見ねえんだもんw

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:18:11.86

>>139
初心者はまずは日産、JT、KDDI買っとけと多くのサイトでそんな感じに書かれてた
いや～マジで勉強になったわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:19:03.77

>>165
だな

日産の2018年の実績

日本→売上45749億円　利益1679億円
欧州→売上18381億円　利益－167億円
北米→売上60973億円　利益721億円
アジア→売上15734億円　利益711億円

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:34:29.98

>>132
そりゃ部屋にこもりきりで、カチャカチャやってる奴ばっかりだからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:46:29.72

ゴーンなんてリストラ候補のおっさん下請けに送り込んで、
「お前の人件費分削って来い！」
だからな。おっさん血眼で下請けで派遣削れ削れの大合唱。

こういう欧米の植民地支配みたいなドライさがないとダメだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 08:53:49.52

祖父の世代から全部日産だったけどさすがにお別れするわ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 09:06:43.95

日産11年ぶりの赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
704億円の黒字から260億円の赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴーンにメシ食わせてもらってた自覚のない馬鹿な日本人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 09:29:39.54

世の中には必要悪があるってわかった？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 09:37:21.45

スキーを満喫！カルロス・ゴーン
https://friday.kodansha.co.jp/article/95291

ニッサン大変だねｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 09:42:58.70

>>171
コストカットして新型の開発ができないようにしたのはゴーンなんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 10:04:06.08

いまの株価　５１６円　スキーの直滑降みたいだ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 10:35:13.16

そんな大赤字の中、ゴーン対策(弁護士費用、監視費用)に2億ドル以上支出する無能経営陣

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-07/Q3QFK6T0AFB401

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 10:50:58.36

倒産まっしぐら

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 11:28:02.35

>>174
コストカットしなかったら10年前に倒産してるやん

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 11:50:55.95

本格的に業績悪化するのはこれからだろ？
ゴーンがやってきたことやめて、改悪ばっかりだから！
日産のEVも終わった。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 11:53:53.05

リストラがんばれ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 11:54:15.68

十分だろ。売れてないのに黒字なのがおかしい
どんだけコスト落としてゴミを量産してるんだって話

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 11:55:06.07

売れないのは、
ゴーンのせい、コロナのせい
マジでクソ経営陣のお決まりセリフで笑う。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 11:57:39.19

>>166
その手のサイトは知らんが、全部持ってるw
しかも日産はNISAに10枚近くw

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 12:03:33.88

日本の役人は、水素自動車もすすめたり、
日本の自動車産業を滅ぼしそうだな。
役災だわ。

2020/02/14(金) 12:39:03.97

>>1
ゴーン被告が逃亡の際、乗車した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

2020/02/14(金) 12:39:15.68

>>1
ゴーン被告が逃亡の際乗車した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 12:53:58.76

>>184
水素自動車を開発してるヒュンダイやダイムラーもアホなんですね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 12:59:01.15

良くも悪くもゴーンは金稼ぐのうまかったからな。誰も得しない事件だったよ。日本にとっても不利益しかない。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 13:01:07.49

ホンダの高圧水素ステーションと燃料電池同時に開発してるトコは好き
日産はエタノール燃料電池、頑張ってたけどな。あの時、まるでお手本が
有るみたいに似た内容で「国が水素と決めてるのにメタノールとはケシカラン」
って記事を書いた評論家先生様方はお元気だろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 13:05:36.63

>>174
ゴーンとルノーがいなかったら
20年前に潰れてる

恩を仇で返した結果だね。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 14:21:25.24

ゴンちゃんは２年で日産を復活させたからな

日産が言い訳出来るのは今年までだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 14:26:19.13

>>190
そのルノーは日産がなかったら数年前に倒産してる
今のルノーは日産の技術供与と株主配当がなかったら終わり

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 14:50:50.84

ゴーンいなくなった途端にコレ、もはやコントだな😂
感謝を忘れ、恩を仇で返した猿の末路😂😂😂

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 15:24:47.06

>>192
じゃあ日産の配当ないから来年か再来年にはルノー潰れるの？

今の日産よりルノーの方が業績いいけどね。w

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 15:55:25.47

>>184
自分の利権しか考えてないから

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 16:35:53.65

日産株価は爆下げしたけど、他保有の決算の良かったゴム会社の株価が急騰したから今日はプラスで今週終わり

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 16:51:36.72

>>193
新型車の開発費削りまくったのも、新型プラットフォームを開発しなかったのもゴーンなんですがwww
いた時から落ちてるし赤字になるのは当たり前

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 17:06:15.34

日産って組織がルノーに吸い上げられる前提で救済されてんだし仕方ないべ
首輪引きちぎってやる！な～んて骨のある奴居たら20年前に潰れかけたりしねーよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 17:11:46.67

ゴーンは悪人だった
日産は無能だった

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/14(金) 17:20:26.51

>>5
ゴーンの手腕は大した事ない
日産のＶ字回復は社員切りのためで、欧米型経営者なら同じことができただろう
翌年に回復なんてあり得ないから
それにまして、ルノーで大した成果を上げられてない
日産買収の話が有った頃マクロンに業績が悪いので改善しろと注文付けられてるしな

【ゴーン・ショック！】フランス・ルノー、10年ぶり赤字
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581664676/