【クルーズ船】ダイヤモンド・プリンセスの「勇敢な船長」に賞賛、隔離下で乗客励まし続ける…白髪はちょっと増えた
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【AFP＝時事】軽快なイタリア語訛りの英語で、気の利いたジョークを織り交ぜつつ重要な健康情報を連日伝え、新型コロナウイルスの集団感染に不安を募らせる乗客たちを落ち着かせてきたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス（Diamond Princess）」のジェナーロ・アルマ（Gennaro Arma）船長に、称賛の声が上がっている。
運営会社プリンセス・クルーズ（Princess Cruises）によると、イタリア・ソレント（Sorrento）半島出身のアルマ船長は、1998年に入社。研修生からスタートし、2018年にダイヤモンド・プリンセスの船長に就任した。
.
しかし、その出世の先で、ダイヤモンド・プリンセスが14日間にわたる過酷な隔離下に置かれ、600人を超える乗客乗員に新型コロナウイルスへの感染が見つかって、船長の資質を試されることになるとは思いも寄らなかっただろう。
.
毎日のように新たな感染者が出る中、アルマ船長は船内に一日中閉じ込められた乗客ら2600人に向け、頻繁にメッセージを送った。窓のない小さな客室から出られずにいる乗客もいる中で、情報を提供し続け、励ましの言葉を掛けた。
.
「ダイヤモンドというのは、高いプレッシャー（圧力）の下で非常にうまくいった炭素の塊です」。アルマ船長は乗客にこう語り掛け、ソーシャルメディア上にハッシュタグ「#hangintherediamondprincess（ダイヤモンド・プリンセス頑張れ）」と一緒に投稿された応援メッセージを読むよう勧めた。
.
「ここに残る人々が家族のように団結できると確信しています。一緒にこの旅を成功させましょう。世界が私たちに注目しています」
.
バレンタインデーには、乗客にチョコレートを贈り、「（愛は）すべてを忍び、すべてを信じ、すべてを望み、すべてに耐える」との聖書の一節を添えた。
.
■「恐れを知らない司令官」 白髪はちょっと増えた
神経の擦り減る過酷な隔離生活が続くうちに、乗客たちはアルマ船長の落ち着いたアナウンスに信頼を寄せていった。「乗客の間でパニックが起きていない理由の一つは、船長のリーダーシップだ」と、乗客の一人はツイッター（Twitter）に投稿した。
「定期的に情報を提供し、検疫官に相談して乗客のリクエストに応え、デッキを歩き、医薬品の配布の遅れを謝罪する…こんな人に、私たちの国の指導者になってほしい」
.
また、米ニューヨークのハドソン川（Hudson River）に旅客機を不時着水させ、乗客全員の命を救った「ハドソン川の奇跡」のチェズレイ・サレンバーガー（Chesley Sullenberger）機長（当時）を思い出したと投稿した乗客もいた。
.
乗客からは「恐れを知らない司令官」への応援メッセージが殺到し、アルマ船長はよく感謝を口にしていた。「私を心配してくれる皆さん、あなた方の優しさにとても心を動かされました。ご安心ください、私は元気そのものです。12日前とそっくりそのまま同じ船長です。ただ、白髪はちょっと増えましたが」
.
アルマ船長のメッセージにはしばしばイタリア語のフレーズが登場した。食事の際に「ボナペティート（召し上がれ）」と言ったり、下船する乗客に「アリベデルチ（さようなら）」と声を掛けたり、といった具合だ。一方で、恥ずかしそうにイタリア語なまりの英語を謝罪することもあった。
.
「イタリアにいる友人が、私のアナウンスを録画した動画を送ってくれました。何度も何度もこれを聞かされた皆さんに謝ります」とアルマ船長は述べている。「正直、自分で自分のアナウンスを聞いて、発音のひどさに驚きました。でも、悪いのはマスクです。そういうことにしておきましょう」
.
母国イタリアでは、アルマ船長を「イル・カピターノ・コラッジョーゾ（勇敢な船長）」とたたえている。妻マリアンナ（Marianna Arma）さんによれば、アルマ船長は「温厚で、責任感の強い人」だという。
.
故郷サンタニエッロ（Sant'Agnello）のピエトロ・サグリスターニ（Pietro Sagristani）市長は、地元住民全員が心配しながら日本から届くニュースを追っていると話し、「だが、われわれは彼を信頼している」「彼はきっと大丈夫だ」と語った。【翻訳編集】 AFPBB News
2/20(木) 22:04
ＡＦＰ＝時事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000030-jij_afp-int&;p=1 >>41 医務室パンクじゃなんともならなかったんだろ
船医も体調崩していたとな >>592
いつのまにかイタリア人枠で出ていて居なくなってたりしてな
ないか カッコつけてチャラチャラしてるだけの奴が評価されて
人道支援で縁の下で支えようと過分なリソースを費やした日本が叩かれるという理不尽 >>3
アメリカ映画でもよくあるだろ、元凶がしれっとヒーローグループに入れられてるやつ。 >>604
本当にね〜
クルーズが始まって数日後には医務室がパンク状態だったのに
放っておいた船長に責任は無かったのかな？ おそらく、この会社は日本を訴えてくると思う
既に準備しているはず
厚生省のバカはハッキリした意思表示と行動を
取らなかったから、仕事を５倍にも10倍にもした
自分は正しいとか、指針通りに行動してるから
悪くないと考える日本人の幼稚さが全く治ってない。 日本人の脳味噌は
自分は、いろんな考えの人たちの中で仕事をしていて
何をやるにもハッキリした態度と説明が必要っていうのがわかってないんだろうな
黙々とおし黙って人々を監禁する黄色い小人ども
薄気味悪くて異質だって世界の大多数は思ってるよ。 称賛してるのはアメリカ人だけだろ？
イギリス船籍アメリカ会社の船を日本にずっと置いて
集団感染の実験場にしてるんだからな >>603
けど１０００人以上の日本人が乗ってるんだから、
いつかは助けなきゃならなかったんだよ。 >>3
責任逃れのために美談仕立ててで誤魔化すなよ。 ただ、反日マスゴミは伝えていないがイスラエル大使館とアメリカ大使館は日本政府のの対応に感謝の気持ちを表明してるみたいだね 笑ったわ。感染対策と真逆のことをやったクルーズ船の船長が賞賛されるなんて。
ウイルス感染者がわかったら、みんなが恐れたり心配したりしないように、ショーをやったり
パーティをやったりと乗客を励まし続けたんだな。 那覇空港で中華航空機が燃えた時も
機長が英雄になっていただろ、他罰的な日本のほうがきっと特殊なんだろうね イギリスのメディアなんかは船内隔離は間違いだったという論調だし
多かれ少なかれ他国も似たようなものだから
日本が船内隔離(という誤った)政策をとる中で頑張った船長偉いとなるのは
仕方ないといえば仕方ない >>606
マスゴミとは汚染された情報のレッドゾーンや。
チャラ男船長の武勇伝とか無視でいい。 >>583
ほんそれ。
日本サヨクメディアの名誉白人思想はモウうんざり。
我々は黄色人種のまま対等に生きたいだけなのにね。 >>593
白人至上主義の洗脳が解けるのはいつかな？ 日本企業が善意で差し入れた色々な物も
何故かこの船長の手柄扱いらしいんだが
日本のメディアは総スルーだな >>610
じゃこの船長はゴーンと同じように犯罪者として処罰しよう。 厚生省は船長に感謝状を送らないといけないよ。
「２週間の間に隔離が適切に行われて新たな患者が出なかった」のは
船長のおかげだろ？ 海外メディアのゴーン擁護記事と同じでこれも裏に金の力で書かせてる奴がいるんじゃねーの？
多分今後日本政府に対する巨額賠償請求に発展するから、悪いのは全部日本ってことにする情報戦だろう >>636
自分もそう思った
特に船会社があるアメリカは訴訟に負けると膨大な賠償金を払わせられる
ここまで世界メディアに日本の感染列島化を報道されると日本にくる外国人が激減し、経済への影響は甚大だろうな >>637
でもボチボチ欧米各国対岸の火事じゃないって気づきそうだけどね >>1
いつか映画化するだろうな
もちろん岩田は悪役
心ない世論役でパヨチンもモブ出演 なんとか客を楽しませようと頑張ったのはわかる
感染は広がったけれど乗客の心を救ったのは彼なのだろう >>637
日本人乗客だけでも船会社に対して賠償の集団訴訟を起こすべきだな。 香港で降りた乗客がコロナ感染者だった事が分かった後に
「乗客の不安解消の為にダンスパーティーやります」と決めた勇敢な船長 >>7
感染疑惑で接岸できないってのに、呑気にダンスパーティーやビンゴ大会開催してたもんな
現代の船長は感染症で上陸させてもらえないのを軽く考えてんだなって思ったわ 安易に船長の話に乗った乗客も乗客だけどな
船長が英雄なら感染拡大は乗客が受け止めるべき業だわ 香港の爺さんの感染が確認された後も、能天気に船上で濃厚接触バンバンの
各種娯楽イベントをやり続け、社交ダンスパーティーまでやって感染を広げた責任は重大
しかも責任者でありながら一度も表に顔を出さない卑怯者 乗客は船員に差別されてるとか情報が伝わってこないとかで
なぜか日本政府に八つ当たりしてたが
船頭ならぬ扇動でもしてたんか みんなで罹れば怖くない、という体を張ったギャグで船客を楽しませたんだね >>640
クルーズ船を爆撃して隠滅をはかる政府と軍部
それを阻止すべく立ち上がる野党、ジャーナリスト
そして勇気ある医師が立ち上がるというストーリーになるに決まってるじゃん 船内の感染がここまで広がったのはこの船長の責任だろうが >>643
海事関係の法律ってかなり特殊だから、専門の弁護士探すのとか結構難しいよ。
殆どが企業がクライアントの仕事してるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
