【佐賀】「夜間のライトは原則ハイビームです」 交通事故死多発で県警が注意呼びかけ
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佐賀県警察本部からのメールです。
２月20日夜間、白石町内の県道で、道路横断中の歩行者が軽自動車にはねられる交通死亡事故が発生しました。
今年に入り、交通事故で亡くなられた方はすでに８人となり、昨年の同時期に比べ倍以上（＋５人）という緊急事態です。
ドライバーの方は、安全な速度でしっかりと前方の道路状況を確認し、道路を横断している人がいないか注意しながら運転しましょう。夜間のライトは原則ハイビームです。
なお、亡くなられた方のうち、５人が道路を横断中の歩行者で、全員が高齢者の方です。
歩行者の方は、道路を横断する際は、左右の確認を確実に行い、余裕を持って横断するようにしましょう。また、手を挙げるなどの横断の意思表示をした上で、自動車が停止したことを確認してから横断を始めましょう。夜間は自分の身を守るため、明るい服装や反射材等を身につけることが大事です。
一人一人が交通事故に遭わないよう、交通事故を起こさないよう気を付け、ご自身・ご家族等の命を守りましょう。
- 佐賀県警察本部 -
ソース 佐賀新聞
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/491257 歩行者に対しては間違いなくハイビームだけど対向車のハイビームって目の前何も見えなくない？
あれが原則でいいのか >亡くなられた方のうち、５人が道路を横断中の歩行者で、全員が高齢者の方
あーこれはどんどん増えるな 民家のあるところは原則ハイビームでいいと思う
民家一切ないところは対抗してると死にかけるんでできたら
ハイ切ってほしい >>5
なにも見えないとなると段差の道ではなにも見えないタイミングがあるってことだよな？
お前もう免許返納したら？ ハイビーム見つめるから目が眩むんだよ
事故ったらどうする
めくらから免許とりあげろ 暗闇にとつぜん横断中の高齢者がでてきたら対応は厳しい
自動ブレーキ搭載車でも完全に防げない
今後の課題だ 田舎の一本道ならそれでいいかもしれんが、住宅街の狭い入り組んだ道じゃ目潰しだろ ハイビーム言うのもいいけどその10倍くらいスピード落とせと言え 町中でハイビーム使うと対向車側に消失現象おきまくりで横断歩行者が視えなくて轢き殺すけどね
よく人がいるのに気が付かなかったて言い訳する奴いるけど結構な割合でガチで視えなくて気が付かなかったケースがあるんやで
結局ロービームで安全に走行出来るスピードしか出さないようにしないと意味ない >>1
はあ？アホやろ？？？
対向でハイビーム止めないヤツおったら缶コーヒー投げつけてるわ。 >>1
ボケ
そんなことやる前にハイビームのまま走行してるやつを捕まえろよ こんなの前から言ってたのに
ハイビーム推奨したバカが悪いんだろ むしろライト廃止して暗視スコープで運転すればどうですかね >>25
君が正しい
法定速度で轢き殺す場合は確実に前方不注意だもんな 最近は光軸のずれた後付けLEDが軽自動車に流行ってるからな そりゃ、信号のない横断歩道見るにはハイビームじゃないと厳しいけどさ ふざけんなバカ野郎
ルームミラーで後ろも見れないだろ ハイビームの自動車とすれ違った瞬間、そのすぐ後ろに歩行者がいたら危なくね？ ハイビーム以外は逮捕ぐらい言わないと
原則とかいらない 対向車はすれ違ったら終わりだけど
後続の車がハイビームの場合本当に困る 老害運転手は眼科行って白内障を治療するように
いずれは誰でもなるんだから 後続車の目潰しみたいな上向きテールランプつけてるやついるよな また、ライトの切り替え替えができないやつが、無理無理言うのか…
不器用目 >>1
アホか
間違った認識の奴が別の事故を起こすぞ
ハイビームじゃなくて、夜間視界が悪いなら減速しろ 夜中に道路横切って横断する歩行者は蛍光の服着ればいいじゃない やめろや
その言い方だと切り替えもせずに常時ハイビームにするバカが増える
対向車でハイビームのが来られたらたまったもんじゃないわ 対向車とか前の車にハイビームしてたら、交通事故じゃなくて、傷害事件や殺人事件がたくさん起こるよ。 安かったからなんとなく買った中古車のロービームがハロゲンのH7で暗くてビビった。まあゆっくり走って安全運転に努めますわ 暗くて見通しの悪い田舎道とか、住宅街とかは、こんなん言われなくても本能的にハイビームにするだろ。見えなくて怖いじゃん。もちろん、対向車が来たら即ロービームな。
そういう感覚わからないやつは運転しないほうがいいのでは。 >>54
これだよね
対向車が眩惑で事故るから
やめてくれないかな 対向車がハイビームだと眩しくて歩行者が見えなくなり
歩行者を轢くことになる。 >>19
感度がおかしいのが多数だから自動は使えない 責任のなすりつけだね
ハイビーム主につかうと車の正面衝突とかふえるだろう。 少し前の自動ハイビームとかだと反応が遅いから
山道だと凄く危険。
上下に波打ってる道だと完全に目眩しになるし
向こうが登り坂を越えてきたタイミングとか
LEDがかなり眩しい
自転車の人とか目潰しになるってね
田舎だと暗い道をずっと走ってくるから
目が慣れてない 田舎はハイビームでいいかもな
都会じゃ駄目に決まってる 衝突安全テストの項目に
対人衝突による
ハイビームのホワイトアウト現象は
減点にする。とすれば
自動車各社、眩しくないハイビームの
研究を急ぐと思うよ 九州男児カチン石橋みたいなのに殺される確率と比べ有意に低いの？ 他者の通行の妨げに鳴る時はロービームってのも浸透させろ
ハイビームにしたまんまの奴おおすぎ 対向車いるのにハイビームとかアホか
車列の先頭走ってる車で対向車いない時だけハイビームだろ >>47
最近のは、歩行者とか対向車だけ照らさないように出来る
すごい高級車のみだが 反射材つけていても照射範囲に入るまでは気付かれない
懐中電灯なり腕に巻くライトなり自分から存在をアピールすることが大事 サラリーマンの服ってひき殺してくれってしか思えない隠密性なんだが
なんだよ 上下黒スーツに黒髪に黒靴って
後ろだとガチでわからん 歩行者轢いても仕方ないで済むならハイビームでもええよ 住宅街でハイビームにしてる奴いるがロービームでは対応できない速度で住宅街を走るのが間違いだぞ こういうの聞くやつは最初からやってる
やってないアホ馬鹿がこういうの聞くと街中でハイビーム攻撃してくる 相手がまぶしかろうとロービームにするのに事故ったら、「なぜハイビームで走行しなかったか」と警察に言われる。 >>82
時速30でも黒ずくめ忍者リーマンは怖いぞ 75w8000kのHIDですけどハイビームでええのんか？
対向車来てもハイビーム！ 夜間歩く人間に安全ベスト必須にする方が効果的
してなくて横断中事故に遭ったら歩行者側にも過失を認めるようにしないと減ることはない 都内や府内で国道とかだとローすらいらんくらいだからな
佐賀は、ハイビームだろ >>75
基本ハイビーム、前方に車両を察知したらロービームにして減速
たったこれだけの事が出来ないんだから、横断歩道で歩行者居ても止まれないやつ多数ってのも頷けるよな 言われた一つしか対応できない馬鹿多いんだからやめろや
今度はハイビームしか使わないだろ >>87
ボケーとし過ぎなんだよ
住宅街なんて人が歩いてる、飛び出してくるのが普通と思え
ハイにするなら人でも自転車でも見つけたらローに切り替えろ
眩しいんじゃあああああ >>53
近所にそれを着て横切る爺さんがおるわ
数十メートル先に横断歩道があるのにどうしても横切りたいらしい
車の速度からイメージせずノールックで渡り始める爺婆とは違うようではあるが
そこまでしてショートカットしたいのか、よく分からん >>95
ほんとこれ。自動運転にすら劣る人間がいっぱいいるね。 >亡くなられた方のうち、５人が道路を横断中の歩行者で、全員が高齢者の方です。
その５人はハイビーム浴びせられて目がくらんで立ちすくんだところ轢かれたということだろ チャリ乗りにはハイムービ死活問題なんだけど前が全く見えんくなるし
アホほど接近してやっとローに切り替える糞ドライバしかおらんし ハイビーム（前照灯）ロービーム（すれ違い灯）だから。 高速道路で合流車避けるの面倒だからずっと右みたいなバカは
ライトの切り替えなんてしないだろう
バカなんだから ただでさえ最近の青白いLEDライトはやたら安っぽくギラギラ眩しいのに
ハイにしたまんま。こっちもハイで応戦するけど分からないのかな。頭悪いのかな。 ハイにしとかないと鹿や猪出てきたとき避けられないからな 道交法でも車や人、位置関係なく他者の邪魔になるときはすれ違い用(ろービーム)だぞ
警察も中途半端にハイにしろって言うな
切り替えろってのも教えろよ >>97
ああそう言えば軽のやつがやたらギラギラだ。 相手が幻惑されて前がみえなくなり、すぐに視力はもどりません。私そうなって横断歩道の人をひきそうでした。 >>110
応戦すると相手も見えなくなるから事故率倍増するぞ 人より野生動物が多い地域限定だろこんなの
↓
夜間のライトは原則ハイビームです >>101
ノールックで渡り始める
減速しないと確実に衝突するタイミングで渡ってくるw
昼間ならああこのババア渡ってくるな、やっぱりなんてことはあったが
ローハイとかの問題じゃなく自分が探しに行ってるかどうかだろ 信号待ちで待ってたら向こうからハイビームできてずーっと信号待ち。
見ないようにしたがまぶしくて、右折するとき視界が暗くなってしばらくおかしかった ローとかハイとかあるから喧嘩するんだよ
統一しとけ ハイローの切り替えしない人が多い上に
センターラインの上を走ったり
指示器出さずに曲がったり
急ブレーキかけてから指示器だしたり
ほんと馬鹿が多い地域に住んでて怖い。
年寄りと女の運転は要注意。 LED、レーザーのヘッドライトハイビームで眩しすぎ
せめてヘッドライトにカットレンズしてくれよ この道交法 大昔のほとんど車が走ってない時代に決めたやつ？
ライトも今ほど明るくない時代 >>123
ミディアムかノーマルを付けないからだよな 霧出てないのにフォグランプ点けてる車取り締まれよ。
あれ対向車からしたら眩しくてしょうがない。 オートにしてるとパカパカ切り替わってかえって見にくい >>97
ハロゲンぽいやつでもやたら上向いてるよな
なんなんあれ スピードが大事
ハイビームでもスピード出てれば事故るだろ 歩行者としては、自転車ごときでも眩しいハイビームが増えて、迷惑千万
そのうち、夜間ジョガーとかもチョウチンアンコウみたいなヘッドライトしそう ロービームでも大丈夫な速度での走行を徹底させろよ。
スマホ･カーナビを観ながら弄りながら運転する馬鹿が増えたからだろ。 原則ハイビームは法令上正しい。
下げるのは対向車のための例外
地方は街中でも街灯少ないからなｗ
田舎まじスゲーよ 原則ロービームが基本だボケ
標準状態がハイビームの車なんて1つもねーよ 夜にクロ1色 なのは死にたいのかと思うね
車が来たら せめて、手を横にでも振っとけ 歩行者も自衛策を講じた方がいい
俺は夜に出歩く時は小さなライトつけてる 目の前でハイビームに切り替える奴いるよな
馬鹿だからタイミングはかれないんだろうけど、時間巻き戻してハイビームぶつけてやりたくなる 田舎だと街灯もろくになく、民家のあかりもポツポツの暗い道路とかあって、そこで深夜にジョギングしてるのがいて怖いわ 対向車のハイビーム見なければいいだけじゃん
お前らアホすぎｗ 片側一車線の道路にて
自転車降りて道路横断始める
センターラインを超え、車線の真ん中辺りで止まる
自転車に乗り始める
ヨタヨタと漕ぎ出し、フラフラしながら端に寄っていく >>142
確かに
車が気をつけろっと言っても跳ねられたら人生終わりだからな
死んだ後であっちが処罰されてもどうでもええわ 後続車のハイビームって何か意味ある？
後ろが眩しくて気になるし迷惑なだけなんだが >>98
むりむりむりむりむりむりむりむり
おまえらは真っ黒服と髪の隠密性をしらない なにがあってもハイビームにしろ、なんて誰も言ってないのに言いがかりをつけるやつが湧いてくるスレになるんだろ？
この展開もう飽きた。 んで歩行者はハイビームで目潰し食らって側溝に落ちるんですね ハイビームしてきたらしばくぞ
福岡でハイビームしたせいで
ヤンキーに集団暴行事件もあったし なんだ、ローハイの切り替えができない馬鹿が多いのか 山道以外でハイビームとか迷惑以外の何でもないわ
最近の車のライトは明るいからかなり遠くてもハイビームが目潰しになる
歩行者や自転車がいるような道ではローにするべき
夜はローで安全に停止出来る速度に落として走ればいいだけだ 老人が足腰衰えてんの忘れて昔の感覚で行けると勘違いしてるのが原因だよな >>156
ハイビームかまされたらLEDハイパーライトで応戦したる LEDが普及したお陰で、自転車のヘッドライトすら
眩しいと感じるようになってしまった… >>1
ハイビーム…高齢者「ぅわ、まぶしい！」立ち止まってドーン！ 対向車が全部ハイビームじゃ眩しくておかしくなるわ
黒っぽい服着た歩行者なんかよく見えないからな よろしく 普通の速度で走ってれば肺ビームなんかしなくて大丈夫ですｗ >>166
高齢じゃなくても目が眩んで足下が見えなくて避けようがないことがあるぞ
路肩の段差で転んだりしたくないからその場に留まるしかなかったのに
クラクション鳴らしながら速度落とさず脇をすり抜けるアホなドライバーも時々いる >>12
おまえは人間を返上して畜生界へ帰れよ！
強い光線が目を直射したら、網膜表面の神経叢を著しく損傷して不可逆な細胞変性を齎らすんだよ！
眼科医は皆危惧してるんだよ！ 未だに光軸ズレてんのか遮光板がおかしいのか分からんゲェジHIDが稀にいる
あと糞眩しいLED作業灯点けて走る馬鹿 
ローで十分 まだこんな無意味な論争してるのかよーーーーー
夜間ドライブ専用のサングラス掛けて運転しろ!!!
歩行者も夜間に掛けろ!!!
これで問題は解決だ!!!
馬鹿ども!! ライトムダに明るいやつに変えてる車あるやん 若いニーチャンとかがよくやってるやつ
あれハイビームくらうとかなりきついぞ 正直事故の原因になりうるレベル >>172
ＬＥＤ光源ってちょっと特殊だよな。未だに演色性も悪いから色が正しく出なかったり。 >>178
ハイビームにしてる軽よくいるよ
昔の軽な >>9
警察が言ってるのは、原則常時ハイビームで対向車や歩行者確認したらロービームにしろって事だからな？
警察は、対向車来てもハイビームにしろとは言ってない。
それじゃ道交法違反だからな
対向車の自転車に対しても眩惑してはいけない。 自動ブレーキ実用化出来てるんだから
ナイトビジョン実用化出来るだろ
あくしろよ 周知徹底のためにも一ヶ月くらい取り締まり強化すれば？ 道の暗い郊外ではハイビームが基本だと思うんだが
国沢光宏みたいな馬鹿な自称車通が煽るせいか
ハイビームの車を見かけただけで発狂して絡んでくるような
DQNも多い
街乗りしかしない感覚でハイビーム非常識の俺常識を振りかざす馬鹿は
一回北海道の山の中夜に走ってみろ
真っ暗で何も見えんぞｗ そろそろ違反歩行者取り締まれよ
車ばっかりもう飽きたろ？ LEDって、眩しいわりにはこれで照らした対象の視認性が向上する
メリットはあまり感じられないような… >>187
なら常時てのがおかしくね？
田舎ならしらんけど人口の大半は都市部でしょ？ 多分パトカーの後からハイビーム当てたらクッソ切れられるよね >>1
佐賀なんか夜真っ暗だから、原則ハイビームで良いだろ
他は知らん！ 何がハイビームだよ
名前を失明フラッシュに変更して
失明フラッシュ！！
と技名を叫びながら操作しないと作動しないようにしろよ >>161
街中なら、ね
地方の山中ではそうはいかない >>166
ほんこれ
警察はハイビームじゃ無くて夜間の速度制限を推奨するべき 純正のLEDライトはHIDみたいにボケが無いから光軸が上目に設定しないと暗いんだよな
だからロービームでもちょっと車体が跳ねるだけで糞眩しくなる これに騙されたやつを狩るために筑豊ナンバーが集まるんだね 左折する時にまだ車が直進方向を向いている時に
信号などない横断歩道を渡る歩行者が本当に見えない。
ウインカー付けたら横方向のライトも欲しい。
それとLEDだから明るくる為にライト交換も
高額になって出来ない。 >>187
バッシングしても理解できない奴が増えてるんだぜ
基本ローでないとこっちが事故るわ、 >>195
都市部の良く見える場所はずっとロービームでも問題無いで
住宅街は暗いから原則ハイビームが望ましいな
どっちにしても対向車来てもハイビームにしてるのは道交法違反になるからな >>193
なんか奥行きとか立体感も感じにくい気がすんのよね… >>196
違法行為だから切符切られてもおかしくない
怒られるだけなら優しいわ LEDも色味が白ではなく電球色の方が
夜の視認性が良いね。
登山で使って圧倒的に差が出る そもそもスピード出しすぎ＆歩行者もアホ
なのではないか？
距離的にも日本かどうか怪しいんだから >>200
地方の田舎は自転車自身もハイビームにしないと危険だ
自転車のライト程度では足元や前が見えないし、対向車のハイビームが来たら何にも見えなくなる >>29
はあ？何で？
今まで7､8回しとるが足ついたこと無いわ。 切り替えし忘れるんやからハイビームするな
それと信号待ちの先頭はヘッドライト消せよ
ついでに車検通らんヘッドライト売るな！
眩しいのがムカつく あと夜出歩くのもアホだろ
登場人物全部自業自得だわなｗ 佐賀県はハイビームを呼び掛けるよりも歩行者に横断歩道渡るときの旗を義務付けたほうがいいんじゃないか ハイビームやめろ
死にたくなきゃ時速30キロ以上出る車を禁止にしろ 夜の横断歩道は歩行者より視界外から
スピード出して飛び込んでくる自転車が恐ろし。 警察が原則ハイビームなんて言うから
対向車や後続車がすれ違いで一切ローに落とさない奴増えた
最近のLEDは目に刺さるんだよ 先行車と対向車がいるときは下げろよな
まぶしくてムカつくわ
バカ共がwww ビーム関係ないよ。
迂闊な奴が死んでいくんだよ。
もうろくして注意力がなくなると死ぬんだよ。 ハイビームより、制限速度厳守せえよ
スピードだすから歩行者がみえへんねん >>229
それは警察の問題じゃなくて、偏差値50以下の読解力無いアホにも免許取らせてるから
適宜ローハイ切り替えられない運動音痴や判断力に障害がある奴にも免許出すべきじゃないと思うんだがな >>1
こんな不毛な論争するよりハイロー自動切り替えを義務化すれば良いだけなんだが？ うっかりハイビームのままで「眩しいだろうが」と言わんばかりに対向車がハイビームしてくる時の心境がわかるか？ >>1
「原則」の内容を詳しく説明しろよ
ハイビームオンリーで走る馬鹿がいるんだから >>187
>>195
警察「『常時』とは言ってない」 >>234
田舎じゃヤバい知的障害者に免許出してるから怖いわ
警察はアホ過ぎるわ ということで何年か前からハイビームにしている
絡んできたらボコる >>12
頭悪すぎとっとと自殺すればいいのに
オマエの周りのやつ迷惑だってよ >>238
ハイビームは下手したら殺人事件なるよな
怖すぎるわ 原則はそうだが、現実はハイビームにできるタイミングは少ない こんなにバカが多いとそのうち夜間教習義務付けられるぞwwww 夜間の空いてる道だと、ちょっぴりスピード出して颯爽と走りたいよね？
OK！ならハイビームだ！
みたいな話だろ？
スピード出すの怖いから徹頭徹尾法定速度内で運転してる人間からすればただの害悪じゃん
交通ルール守らせる側が、空いてるからかっ飛ばす奴の肩持つんじゃねーよ >>229
基本はロービームで暗くて前方がよく見えない特殊な条件の時だけハイビームにするという認識が世の中で強いから、
そうじゃなくて基本はハイビームで、先行車や対向車がいる特殊な条件の時だけロービームにするという風に認識を改めさせようとしてるんでしょ。
要はどちらが標準状態、基本なのかの意識の転換。 >>240
前回、警察が「常時ハイビーム」のポスター出して炎上してたから、また常時ハイビームのポスター出したんかと思ってたわ(笑) 後続車のハイビームが増えてるんだが
ここ数年なかったのに今年に入ってすでに2回
対向車のパッシングで変えてくれたからよかったものの、前走ってるとどうすんだ？後方レーザー付けてもいいのか？ >>223
小学校の通学路などで旗を持たせても事故はなくならなかったから通学路ゾーンや誘導員の設置が推奨された
結局は車側が気を付けない限り交通事故は減らないんだよ >>1
「原則」は「絶対」ではない
例外も多々ある時に使うのが「原則」
だから、「あくまで原則」「ただの原則」といった使い方をする
街中、街灯がある場所、対向車や前に車が居る場合などが「例外」だからロービームで走れ >>250
対向車や歩行者が来るまではハイビーム
対向車や歩行者が居たらロービーム
これが正義だな 原則ハイビームで対向車や歩行者を確認したらロービームにしましょうって意味かと思ってた違うのか >>178
あれ多分、光軸調整ダイヤルを0にしてハイビームに近いロービームになってると思う
あの光軸調整ダイヤルは基本は3くらいにしとかないとダメ >>247
厳格化してやりゃいいんよ
あと年に数回前照灯適正化キャンペーンで切符切りまくればいい >>252
ミラーを後ろの車に当たる角度にすればオッケーだよ 最近のシーリングライトはカバーでかなり散らしてるけどあれくらいでちょうどいいだろ
光源丸出しにすると耐えられない眩しさだし >>257
違わない
それが正解
世の中馬鹿が多すぎる >>1
ハイビームで自転車蒸発 、対向車がハイビームなら即
ハイビームで返しましょう
あなたではなく、消えた自転車歩行者が危険です！！
これも自動化しないと意味がない！！ >>257
その意味で合ってるで
免許持ってないキッズと文盲知的障害者が荒らしてるだけだと思う >>206
パッシングとバッシングの区別は付いてるんだろうか？w >>261
対向も先行も途絶えた真っ暗な道をハイビーム無しでよく走れるな。夜間視力が極端にいいのか？ 「日本人め、まぶしい思いして苦しみやがれ」ってやってる反日テロだぞこれ
やってるのはチョン価チョン交省 >>265
自転車にもハイビームを装備する時が来たようだ 夜間は速度落とせよ←わかる
ゆっくりなら常時ローでもいい←？
安全運転なら速度落としてハイビーム使えよと思うんだけど
切り替え出来ないのは論外として >>4
それができない人がいるんだ
悲しことだけど 対向車がハイビームの時こっちもハイビームにするけど嫌がらせや知らせる為じゃなく見えないからだからね 年寄りも車の交通量が多い幹線道路をウロチョロしてるなよ、大した用事もないんだから
ゴールド免許の比率みればどれだけ無謀運転してるやつ多いかわかるだろ 更に増えるんじゃね？
田舎の感覚はサッパリ分からんが 対向車のハイビームで、道を強引に横切ってきたジジイが
すっとかき消えたのを体感したが
20年運転しててあんなの初めてだったわ
あれで轢いた云々になってたら
俺は何も悪くねーって射殺されるまで暴れるわ 対向車のライトがまぶしくて見えなかったか直前の飛び出しだな ハイビームでオラオラどけどけってやるのが半島流だもんな >>176
ヘッドライトカバーが曇ってたり、
ハロゲンランプの灯体にHIDやLEDを入れてたり。
主にそういう車がおかしな光り方をしてるね。 >>253
大いなるド田舎、愛知県だ
だが愛知県でさえよっぽどの深夜か三河の山中に入り込まない限り対向車は途切れない ハイビームスレ定期的に立つけど
なんかワケがあるのかな ハイビーム以前に、光軸故意にいじってるアホや
光量が大きすぎるアホが多くてもはや夜間の交通はムチャクチャ >>265
できるなら自転車のライトや反射板にも反応して自動ロービームと
自動速度減速して欲しい。
私気がついたら乗用車のボンネットの上でねてました！！
それから大変でした、 車にナイトビジョン搭載してるけど
人かどうか判別しにくい事があるから
基本ハイビームで目視判定が確実
つか田舎道でロービームはかなり危険 まだやってんの？
どっかが痺れきらしてハイビームが迷惑とかいう記事出してたぞ。 ハイビームを使ってただけで
因縁つけて煽り運転、車を止めて財布を奪われるからな
よほどの田舎でもない限りハイビームを原則なんてしとらん
またキチガイみたいな車乗ることぐらいしか自慢できない奴
ハイビームが原則なんだなぁこまめに切り替えるんだなぁとか言い出すだろうけど 頼むから信号待ちではロービームにしてくれ
目潰し攻撃だわ 俺は目の前がパトカーの時だけハイビームにしてるよ
文句を言われたとはない なんでLEDって対向車から見ると眩しいのに、乗ってるとそんなに明るく感じないんだろう。 まだ手動で上げ下げしてんのか、おまえら…
もう時代はオートハイビームだぞ。 クソダサくてそれで車検通るのかよってLEDでハイビームなんて
された仕舞いには、目も開けられんよ ハイビームじゃねーよ
スピードの出しすぎと、道路整備不足なんだよ
ハイビームは新たな危険を生むだろ
勝手に法律をいじくってるやつが警察内部にいる
この前の、自転車は歩道を走るな、っていうのもそう。
あれで何人死んだよ？
バカ警察が自転車を危険な車道に追いやりやがって。
それで今はどうだ？
どんだけバカだったかってことが分かっただろ。
言わなくなったよな？
まるで高校生の風紀委員会のようなバカ規則ばっかり作りやがって。
何人殺せば気が済むんだ？
このバカども。
警察内部で考えるんじゃなくて、もっと頭のいい外部の交通委員会のようなものを作れよ
勝手に警察内部で決めてんじゃねーぞ
現実に即しない規則を押し付けてんじゃねーぞバカが ヘッドライト点けると余計に見えなくなる本末転倒
LEDはダメすぎ 埼玉県警はロービームを使用すべき状況が何かを具体的に示す説明をしている
原則っていう曖昧で人任せな言い方では人それぞれバラバラになるだけだからな
それでもお前それ絶対常時ハイビームだろっていう車はいる
結局駄目な奴は何言っても無駄という現実は必ずついて回ってしまう >>270
徐行３０ｋｍ以下なら問題なし！！
幹線道路は、自転車と分離されている、走っているのは
馬鹿なロード自転車競技用の自殺志願者くらいなものだ
前照灯も反射板も無し 死にたくないらきちっと整備しろ！！
見えて確認できれば徐行してクラクション鳴らさずに済む！！
馬鹿は何度も鳴らしても蛇行自転車しやがる！！
何考えてんだと切れるだろう！！と言う現実も有りそうだ！！ >>1
ハイビームは構わんが違法ライトつけてる輩を捕まえろよ
まぶしくて仕方がねえよ オラオラ歩行者様だぞーって行きなり飛び出して来たんだろうなー 死角コーナーなど視界の悪い場所でチカチカやって、こっちの存在を知らせるのが
ハイビームの正しい使い方 >>306
それやっても対面するまでハイビーム点けてるバカが９割
日本人の気の利かなさにうんざりする 走行用前照灯 （ハイビーム）
すれ違い用前照灯（ロービーム）
走行時は通常、走行用前照灯を用いて当然。 ハイビームで走ってると歩行者に止められてボコられちゃうんだよね
修羅の街はロービームが基本 ハイビームのパトカーがさすがに眩しすぎてパッシングしたらロービームにしてくれたw 夜にJKのパンツ見るときはハイビームにしてる(｀・ω・´) 目の前に車が走ってるのにハイビームする奴死ね
眩しいんだよ >>1
道路で寝てたり、何車線もあるような道路を夜中横断しようとしたりそういう奴らにも注意喚起しろよ >>294
光源の面積が狭い(=対向からみると眩しい)
拡散性が低い(=照射範囲が狭い)
LEDヘッドライトはまだまだ改善の余地がてんこ盛り >>5
すぐ前に車がいる時と対向車すれ違い時にはロービームにしてください
逆に危険です >>315
都会は街灯で街中明るいからそれでいいんだよ 最近の車はローでも車高たかいから視界真っ白になるんですか >>8
高齢者って何処でも車が来ようが来まいがお構い無しに横断強行する人多いからなぁ．．．．
あまりに歩行側の過失や違反度が高い場合、過失割合減殺されて「ノー賠償でフィニッシュ」
になるかもね
こっちはある意味画期的な判決
裁判所「赤信号無視して強行突入した自転車を引いたヤツは無罪な」
https://www.topics.or.jp/articles/-/313209 ガッペの国・佐賀内だけのルールにしろよ？
ガッペむかつく ちなみに佐賀のジジババは田んぼのど真ん中にある一本道を渡るときは前しか見てないから突然飛び出す
そりゃひかれる確率上がるわな >>319
もう日本人には「原則」とか難しい言葉を使わないで説明しないといけなくなってるんかな ハイビームにすると先が見える様になってスピード上げて余計に事故が増えるような気がするんだが。
最近の車はローでもちゃんと見えるけどな。法定速度で走ってる分にはローで充分なんだが。 原則の意味もわからない非日本人がやってるキャンペーンだから >>330
そんなもん街灯の設置状況による。
田舎道走ってみろ。 ローでも十分まぶしいLEDとか規正しろや
特に素人が光軸合わせもせずにポン付けしたライト眩しすぎるんじゃボケ 今ハイビームにしたら黒い型落ちのセルシオからスキンヘッドの土方風な方々が降りてきて大変な事になったわ >>4
自分が事故を起こさないようにすることよりも遙か先の対向車が眩しがらないようにすることが優先順位が上の奴らが大勢いるのさ >>335
そのセルシオが自分の前や対向車線を走ってたんなら君が悪いね。自業自得。 都市部でハイビームで走ったら一晩で一回は絡まれるわ >>338
街灯しっかりあるところじゃそりゃあね。
君も自業自得。 軽自動車はLED禁止で、幅が狭いからか左右のライトが目に刺さる(笑) 車が勝手にやってくれるわ
正面ロー 周りハイ
とか
外車だけどね 警察「原則ハイビームでお願いします」
バカ「ずっとハイビームでいいんだな」 対向車がハイビームで返してくるだろ。
マナー守れよ。 >>46
それテールランプじゃなくて本来は濃霧の日に追突防止の為に
点灯するリアフォグランプでしょ
ピーカンの夜に点けられると発狂するぐらい眩しい >>330
中央分離帯のある片側2～3車線の幹線道路は基本的に60キロ規制だが、乱横断する歩行者や、信号無視する自転車は居るぞ
ロービームだとそいつらとの衝突は不可避だが、ひかれた方もひいた方も人生終わる
かといって滅多にないそういった事例のために40キロで走行するのは不合理
先頭車がハイビーム走行するのが最も合理的 田舎だけにしろ！
只でさえ光軸ずれてて眩しいんだから なんでいつも
但、前車がいる場合、対向車がいる場合はロービームにする
の説明がないんだ？
そんなんだから交通事故発生率47都道府県ほぼ一位なんだぞ
(去年二位になった) ところで俺は25～30年くらい前に東京で免許取ったんだが、その頃は「ハイビームは山道などを走る時用なので普段は使いません」というニュアンスでテキトーに習ったような気がする。
東京の教習じゃハイにする時なんてなかったし。今はちゃんと指導してるんだろうか。 >>4
底辺なんて何も考えられない
そういうのが大半なのが現実 俺は充分に明るいところでは夜でもヘッドライトの点灯はしなくてもいいと習ったぜ 自転車も真っ黒い服を着て無灯火で走られると見えんからな 佐賀みたいな田舎はハイビームでいいけど東京では迷惑だからやめろ
最近ハイビームで都内走る馬鹿が多い 犬散歩しかり、暗がりから行動するヤツらってなに考えてんの？
歩行者側も自衛する脳みそないのかっていう。 退勤ラッシュ時にハイビームのまま走る馬鹿は
大抵タントとかのハイト系軽ワゴン 原則ハイビーム ＝ 対向車（対抗歩行者）が来たときはロービームそれ以外はハイビーム
ってのがわからんアホがこんなに多いとは…
今の教習所は何やってんだ？ >>352
法令違反の不適切な指導をする教習所なので公安委員会に通報しましょう
動くかは知らんけど >>359
何十年も前の話だよ
急ブレーキはポンピングブレーキとかな 対向車のハイビームが眩しすぎ
自分もそうだが、100%完璧に切り替えつづけられる人なんていないだろう
人工知能のAIちゃんにはもっと頑張っていただきたい
もっと賢くなってもっと普及していけば、こんなことでモメることもなくなる ハイビーム、信号待ちで、前の車からDQNがバット持ってフルボッコ
字余り、、、 どこでも構わずノロノロと道路横断する老人と暴走老人ドライバー
ボケ老人同士のサバイバル・・ これなぁ、昔の知識で基本はハイビームという啓蒙活動しないで欲しいんだよね。
精度の悪いオートハイビームが続々搭載され、堂々とハイビーム走行する阿呆が
続出してるんだ。その上で最近はLEDヘッドライト化されていて、色温度が高くて
指向性も強い。つまり、目をやられるんですわ。
車間距離を取って制限速度でとか、渋滞時は詰めないなど、運転が上手い人向けの
アドバイスをド下手くそにまで拡げるのは、百害あって一利なし。 1.「原則ハイビームで歩行者や対抗車がいるときだけローに切り替える」と言われてもややこしくて理解できない
2.「1」の内容は理解できるが、ときどきミスる
3.「1」の内容は理解できるが、面倒なので切り替えない
色んな人がいるのでAIにやってもらうようにしていくのがいい 自動車学校で夜にハイビームにしてたら激怒されたけどなあ >>366
いやしかしね。
本当にハイビームを全く使わない、ハイビームというのは基本的に使うもんじゃないと思ってる人って結構いるのよ。
暗くて前方なんてろくに見えないのに、ずーっとローで走ってる人。そんで車も歩行者もお互いを認識できずにガシャン。
あれは本当になんとかしないとシャレにならんよ。 うるせ～眩しいからやめろＬＥＤは目潰しだ！歩行者も危ない 勘違いしたアスペやアホ女や老人を減光義務違反で捕まえて点数稼ぎにするための獲物を増やすために
わざと言ってるようにしか見えない >>1
オートハイビームの車種に替えたんだが便利過ぎる。
オートポジションから一切動かす必要なし。
オートワイパーとかいう有害無益なゴミは消え失せろ ハイビームで走るにしても、対向車が見えたら下げろよ
対向車から「ライト下げろ！！」とハイビーム返しされるぞ普通に だからハイビームにしたくても
こっちは田舎なのに対向車前走車多いんだよ 回帰反射板を濫用するからハイビームが使えないんでしょうが 前方からハイビーム喰らって
実際に目がくらんで信号無し横断歩道にも
そこ歩いてた歩行者にも
気付けなくて当たりそうになったことがある。
ハイビーム推奨するんじゃなくて
ローで賄える速度に制限するくらいで良いと思うが。 >>1
これとか、自転車は車道とか、現実に則してないルール定めても意味ないだろう。 ライトを自動で切り替えるタイプのやつ
あれは危険だよな
場合によっては前を走ってる車から「なにさっきからハイビームをオン・オフして煽りくれてるんじゃ！！」と切れて降りてくるトラブルの元凶だよな こないだ俺の後ろをベルファイヤがハイビームでしばらく付いてきたから、
止まって前に行かせて、ずーっとハイビーム照射して煽ってやったわ。
最後は横に並んでやったら、ずっと下向いてた。 >>385
後ろにハイビームだと知らせる機能欲しいわ >>388
よく無事だったな
自分なら赤信号になるタイミング利用して絶妙に止まりそうで自分だけ先に行って後ろの車止めるわ これこそ「やってる感」の最たるもんだよなぁ。
警察の上層部ってほんとバカばっかだわ。 >>1
原則ハイビームって言うけど、よほどの山道でない限り対向車がいない時ってないけどな。
とんでもなく切り替えが忙しいぞよ。
しかも、ロービームと思しき車でもえらく眩しい白光を発するのが多いしな。あれは取り締まりの
対象にならんのか？ >>385
でも道によってはハイビームにしないと見えないとこあるから
そういうとこで前走車が半端な距離にいたら困る時あるねん 新しい車種はロービームでもLEDの眩しい車種が増えたよな。
古い車種でも中華の後付けのは眩しい >>371
ローにしてて自動車側から歩行者が見えないことがある←まぁわかる
ローにしてて歩行者側から自動車が来てることに気づかない←ありえない そもそもハイビームなんて道路に照明がほぼ無い
田舎の高速か山道くらいしか使わんし、
追いつきそうで前の車のナンバーに当たる前にとか
対向車のライト見えたらローに下げる。
でも面倒臭がってそのままの奴が多いから困るんだよね。 >>95
かなりの田舎に住んでるの？
普通対向車が途切れるなんて早々ないぞ >>394
しかもそういう車乗ってる奴ほど自分の車が眩しいと思われてることに気づいていない ロービームなら、時速４０Kmまで
ハイにしないなら >>187
それ知らない馬鹿者がいるよな
制限速度30km/の都心の道路で
信号待ちしてたセダンが常時ハイビームしてて糞眩しかった ド田舎佐賀でも、対向車はそれなりに来るから
ハイビームなんてできるはずもない。 86とかロードスターみたいな車種だと対向車のロービームでも糞眩しい >>401
俺もローに戻すの時々忘れて「ゴメン」てつぶやいてるわ 半年ごとに立つスレだな
白く目に刺さるライトは困る >>394
んなことないわ。
俺は東京住みだけど、埼玉でも千葉でも神奈川でもちょっと郊外に行けば真っ暗で対向車と10秒～数10秒に1回くらいしかすれ違わないところいっぱいあるよ。
そういう時にも原則ハイビームにしましょうって話。否定派はそんなのやってられないっていうだろうが。 警察は、「歩行者が眩しかろうと絶対にハイビーム」
警察は、「歩行者が眩しかろうと絶対にハイビーム」
このスタンスだからな。
特に住宅街の歩行者は目潰しに気を付けろよ フォグをHIDやLEDの白色光にしている人って何がしたいん？ むしろロービームで走れないなら運転すんな
ハイとかマジ迷惑 北海道とか佐賀県なら当然。街路灯が無い道はハイビーム >>400
ジジババか距離の認識間違えるのはあるんじゃね?
目も耳も悪いからな。 >>391
リアフォグでどうやって知らせんだ？
ケツからハイビーム食らわしてくるアホが
意図を拾ってくれるとでも思ってんか？ >>4
ホントそれ
歩行者が見えたような気がしたから
ローからハイビームに切り替えて走ってたら
その歩行者が急に車線に出てきて
「眩しいだろ！」と喚いてきた
なら反射材付けろよと思ったわ
基地歩行者も居るから一概にハイビームで走るのは間違いやわ 「原則ハイビーム」という言葉を鵜呑みにした
相手が眩しがるということを理解できずに
ずーっとハイビームにするアスペが出てくるんだよ
そういう輩は逆に取り締まってくれないと
一般人の多くが困る >>19
あれはまだまだ発展途上すぎで使い物にならん つーか
夜中に車が通るような道を
アホみたいに歩いたり走ったりしてるバカ多すぎなんだよボケが！
危ないだろ！ >>420
本当はそんなアスペに免許持たせた警察の責任なんだよなこれw https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020022102059
周りは田んぼしかない田舎道
車自体がほとんど走らなくなる夜9時頃
街燈なんか皆無だから、おそらく真っ暗
亡くなったのは80歳の爺さん
事故を起こしたのは小学校の先生で20代の女性 ハイビームで運転してたらリベンジハイビームをくらって事故りかけたわ、なんて酷いことしやがるクズがな 年寄りが茶色い年寄り装備でもたもた横断してるからだろ これ真に受けてか街中でずっとハイビームにしてるバカがおるんやけど
進学塾のお迎えでいつも後ろに付けるセレナがそれで、「こんな親の子なんて塾行ってもアカンやろなぁ」って思ってしまうわ 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://cokisy.xeditor.org/3y3gmwx/g2l6yw3r7dbmt3.html 真夜中に
自転車にライトもつけずに乗ってるやつとか
反射の服とか着ずに歩いてるじじいとか
普通にいるからな
まじで迷惑なんだよ >>411
すれ違いの時だけローにすればいいと思ってるの？
普通、前方から来るのが解った時点でローにするけどな。ちょっと白内障気味になるとホワイトアウト
するんだよ。40歳過ぎたらわかるよ。 LEDを車や自転車のライトに使ったのは明らかに失敗だろ
クソ眩しいわ 目潰しハイビームクソうぜぇ
持ってるペットボトル投げつけたくなるわｗ 警察ってなんでそんなにハイビーム幻惑事故起こさせたいの？ LEDだか知らんが遠目は虹色に見えて近づくとクソ眩しいライトあれ何だよ。
アマゾンで売ってる中華バルブか？？ >>432
もちろん対向車を認識したらローにする。
対向車が来るのが10秒～数10秒に1回。
街灯はショボくて真っ暗。
そんなのそこら中にある。 相手側の車体が上向いて交差点などで停止している時もロービームでもかなり目をやりにきてるわ 「原則」って言い方に無責任さを感じてくっそむかつく LEDなんだがマニュアルレベライザーで常時最高角度にしているんだけど、ヤバい？ >>435
死亡事故が増えてるって上から通達があっただけだろ
なんも考えてないよ そんなに眩しいなら目をつぶって運転すればいいだけだろ アクセルとブレーキ踏み間違えるようなお年寄りは、ロービームに戻すの忘れてずっとハイビームで走ってそう
歩いてる時も運転中も、対向車からハイビーム照らされたらイラつくやめて
バイクで走ってる時に眩しくて目線をそらしたら隣から急に飛び出しきて事故った
常にハイビームで走ってる人は自分の事しか考えてない
やめてほしい もう疲れて眠いから、どのレスもネタにみえて大笑いしてしまうわ 対向車や歩行者居るときはローにして。
まぶしくて前が見えんくなる。逆光で歩行者に気付くの遅れて危ない。 対向車が来るたびにものすごい速さで切り替えろってことだよ 対向車のLEDのハイビームのヘッドライトのせいで視界がホワイトアウトした経験が一度でもあればこんなこと言えないはずなんだが ハイビームよりハイヒールももこがむかつくわ なんか汚いねん 眩しいし見えない
ローでも坂道でライトが上向きになってるのに
無頓着なカスとか
改造車乗ってるDQNのほうがまだ理解してるわ オートハイビームも対向車が来ると自動で下がるしねぇ それより、停車するとき左の路側帯にキッチリ寄せろや
おまえの専用道路かｗ そんなハイビームで走れるほど対向車がいない道路ってどこだよ
かなりのド田舎住まいだが、それでも頻繁に対向車に出会うから基本ハイビームでなんて
走行はできねえよ ハイビームはポルシェのみに限る
その他の車は原則禁止とする 正直、昭和の頃のドライバーの常識がぜんぜん通用せえへんから、無法地帯やわ
何が起きてもおかしくないから、なるべく車道には近づかないようにしてんねん ハイビームは対向車への攻撃だろ
あと最近の自転車のライトも尋常じゃないくらい眩しい。規制しろ 対向車と喧嘩になったら責任取ってくれんの？
ただでさえ最近はロービームでも眩しいのに >>465
そうなんだよ ロービームでもキラッキラの真っ白なヘッドライト
あれは危険な兵器だ 対向車がハイビームで眩しいならこちらからハイビームもしくはパッシングで気づかせることができるが、後ろからハイビームされたらどうしたらいい？ 深夜0時以降で交通量少ない道路だと都市部でも原則ハイビームで運転してるわ
対向車がいなくても、案外ポケモンGOしてる人がいたりするし
、全身黒い服でポケモンGOしてるやつは死にたいのかと トラックの車幅灯、リアフォグ、ハイビームのまま走行、テールランプ改造、規定外のライト追加
眩しいやつはとにかく規制し取り締まれよぼけ >>426
一番緊張する時間、条件だね。彼氏の事や昼間の生意気な生徒の事なんか考えて運転してる場合ではない。
そこはハイビームにすべき事に気が付きゃならん。ボ～ッと生きてるんじゃね。 日本人は黒っぽい地味な服着過ぎ
ヘッドライトにLEDは禁止にしろ
ヘッドライトのカットラインが下過ぎ
結局昔の方が安全だった >>4
けど万が一事故を起こしたときに、
・状況に応じてロービームとハイビームを切り替えてましたっていうのと
・ハイビームで通してましたっていうのと
明らかに警察や裁判所の対応が違ってくるで >>1
コロナで大騒ぎしてるときにどうでもええ情報流すなアホ 昼も夜も関係なくハイビームにしてる軽に乗ってる老害が中原あたりにおる
対向車も勿論迷惑だが前を走ってるクルマはたまらんわな >>3
それを誤解して対向車がいるのにハイビームのままにする低脳がいるから始末に負えない >>187
何故かお巡りは対向車がいるときのハイビームは違反だというのを省きたがる
だからバカが対向車いるのにハイビームのままで平気走ってる けっこう、けっこう。
公安がこういう話をしてくれると右をずっと走ってるドン亀にハイビーム攻撃してもパッシングさえしなければ「安全のためにハイビームで走ってました！」って逃げれるからな。
あと亀も眩しいのか絶対に道譲るし、遅い車には車間距離保ってハイビームにしようぜー！ ハイビームがうざいから、気づかせようとやり返しても頑なに変えないやついる
ああいうカスころしてえな 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://cokisy.xeditor.org/18g35n2/i5gbcqrrme3gud.html >>480
いや警察はずっとハイにしろなんだよ実際は
もうすぐローは外される まぶしいなら直視しなきゃいいじゃん
太陽直視すんの？
ケンカしたいだけだろ 異常に眩しい軽自動車とヘッド点けずにスモールとフォグだけの奴等を取り締まれ
リアフォグ点けてる奴死ね >>418
馬鹿は自動車運転するな
それか人の居る所で生活すんなよ、低脳ジジイ 自転車は原則車道ぐらい混乱させる
なんでこんなアホな事を決めるのか 自分が対向車だとまぶちーーーってなるけどハイビーム正解と思う 全車ハイビーム義務にしてグラサンかければ全て解決だろ
つまらん話だ
対ショック対閃光防御！！ >>1
マジで目がくらんで前が見えなくなるからやめろ 都会ならいいだろうけど佐賀でハイビームで走ってたら対向車が田んぼにおちるし
前の車からやくざ降りてくる >>１
歩行者がいるような道路でハイビームはダメだろう
警察庁はちゃんと指導するように公安委員会は仕事しろよ
見通しの悪い道路は徐行！ 歩行者の近くは徐行！
ハイビームで警告する使い方違法 ライトをもっと低いところに付けたら
対向車も眩しくないかもしれない 昼の暗いトンネルの中で無灯火で走ってる奴は運転しないで欲しい。特に黒とか暗めの車両は◯んでほしい マリー･アントワネット「ハイビームが眩しければサングラスをかければいいのに」 ハロゲン自体が弱い
夜の郊外の高速や山の中なんて怖い怖い
都会用だな これ言い出したから夜の走行が眩しすぎて前が見えにくいんだよな
コレで事故ったら警察の人災だと思うんだけどな >>5
法律では対抗車とすれ違う時は切り替えるように調節するように書かれている。
というか逆光という言葉でわかると思うが、光源近くの物はわかりづらくなるから当たり前。
ちなみに警察もすれ違い時は調節するように言ってる。 >>499
高い位置から下に照らすほうが遠くまでカバーできるよ
低位置にあるフォグランプがまぶしいのは平行に照らすから ハイビームってスピードを出すためだけにあんだけど知らないのかな？
飛ばすのを推奨してんの？ 常時ハイビームにされると見ないようにして目を逸らして前だけ見ても眩しくて錯覚起こしそうになる LEDを標準装備にするから悪い
LED装備にしてから事故増えてんだろ これだけは画像認識が進んで自動でハイにできるようにしたいな
ハイ・ミッド・ローの3段階にして通常はほぼミッド（今よりハイ目）にするべきかも それ以前に交通ルールをしらない輩が大半なことが問題だわ
ウィンカーださない、横断歩道で歩行者が居ても停止しない、車間距離は開けない
事故ってからじゃないと気づけ無い人が多すぎ ハイビームの車の後ろを人が横断すると対向車から人が見えないから
下げ忘れのほうがかなり危険 今日納車した車がオートハイビームで時代の進みを感じた 警察がコレ言い出してから
対向車ハイビームで眩しくて
信号待ちの後ろの車も
ハイビーム直撃されて
目がやられる(ーー;) 前に車がいたり対向車がいたり歩道や路上に人や自転車がいたらローに切り替えるのは原則だから
原則ハイビームって言われてこれらをしないのはただの能無しだし法律違反
自分の車は雪が降る地域なのもあってLEDにもせずハロゲン
まぶしすぎなくていい
ハロゲンを暗いと思うほど真っ暗な道なら速度を落とすべき 光軸のズレたハイビーム並みのローを放つ軽はシネばいいのに
マジで見えんし、パッシングしたら更に強いガチハイビームしてくるから手に負えん そういやスモールつけてフォグで走ってるやつたまにいるけどクソ眩しいのでやめてください パトカーにハイビーム食らわしても許してくれるのかな？ 歩行者が身を守るためには超高輝度のハンドライトを持つしかないよ 事故った時にハイビームにすべき状況だったとわかると
過失割合増えるから覚えとけよお前ら ハイビームだと対向車は眩しい とか言うと義務違反
だからずっとハイビーム 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://cokisy.xeditor.org/6035c3d/54vmxnuiz83uvv.html >>17
警察の言葉足らず
原則はハイビームだが車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 ハイビームにしても漆黒の闇夜にかき消されそうだ。佐賀だと。 今の、目潰しLEDのハイビームにやられるなんてたまったもんじゃない
ハロゲンに比べて明らかに指してくるからな
あれOKにしてる運輸局頭おかしいわ 一昨日車を1年点検に出したら、LEDヘッドライトの光軸が少し下がってたな。
新車に乗り換えた時、明るいしよく見えるけどローでもちょっと光軸高いんじゃないかと思っていた。 人や車に向かってハイビームは免許取り消しで良いなｗ
車は人殺しの道具になっている ２０１９年に交通事故で死亡した歩行者は１１７６人で、うち約６割に当たる７０３人に何らかの法令違反があったことが１３日、
警察庁のまとめで分かった。
死者数を死傷者数で割った「致死率」は「違反あり」が「違反なし」の約５倍。
警察庁の担当者は「運転者だけでなく歩行者にも交通ルール順守を呼び掛けるなど対策強化の必要がある」と話している。
７０３人はいずれも道交法違反があり、内訳は、車が通り過ぎる前後に道路を横断したケースが１６３人、
酒に酔って道路に寝そべるなどが１２６人、横断歩道がない場所の横断が９２人などだった。
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2020021301000860.html
いつまでも過剰な弱者保護をしているうちは交通事故は減らない >>544
日本国民を守らずに人殺しに加担する警察はいらない 警察これまだ言ってるんだなw
日本の警察はときどき合理性がないキャンペーンを張るけど、これは本当に最悪だね。
マスメディアの人間で「これは間違っている」と明言したのは
俺の知る限り外国人のデーブスペクター一人なのは本当に情けない 歩行者でもハイビームを当てられたら眩しくて動きが止まるぞ
見えなければ危険回避もできないんだが >>1
でも点けてるのは何故か車検非対応フォグランプ
中にはフォグランプは点けてもヘッドライトを点けないヤツもいる
若干約束一名、青のLEDを沢山バイクに付けて無灯火で走るヤツは•••今もいるのかな
知らんけど え？それじゃ例外状態で走る時間の方が圧倒的に多いだろ
にもかかわらずハイビーム原則とな
行政は現実社会から乖離している、税金でノウノウと暮らせるから
現実とのすり合わせができないんだろう 最近のライトは明るすぎて後ろや対向車がハイだとマジで見えなくなる >>529
持ってる。興味半分でめっちゃ明るいライト買ったけどこれで通行する車の
運転手照らしたらまずいことになるなって程の物。
当然趣味の範囲で実用的ではない チャリンコは原則車道の呼びかけもそうだったけど、
車乗ったことないんかいってぐらいの実情と乖離したトンデモな呼びかけはやめろよ 何がしたいのかわからん
高速や郊外の先頭車両以外でハイビームの車なんて50台に一台も見ねーよ 自転車に乗ってるとハイビームのせいで眩しいんだよ
自転車もチカチカさせたりハイビームさせたりするやつもなんなの 基本ハイビームなんて日本のイナカでしか通用せんわ。
昼間も点灯が義務のカナダでもハイビームだと怒られるのに。 郊外はそれでいいけど、都市部は車とガンガンすれ違うのに
ハイビームにする時間なんかねぇよ
たまーに標識読みたいからハイビームにするけど、煽ってると思われそうでイヤン ＬＥＤの光軸が目に入るのは困るな
あれはもっと拡散させないとダメ
本当にヤバい 新しい車なら、ハイビームとロービームは自動て切り替えてくれるぞ
対向車認識したらロービーム 自転車用のバッテリー内蔵型は
クルマやバイク用より明るい法規外品が通販で出回ってるね
マウンテンバイクのレースで使用する辺り一帯を照らせる能力があるｗ >>564
自動で任せてたら相手の目とっくにつぶれてる ちょっと前は2chでも「警察のこのキャンペーンはおかしい」って書くと
そんなことないんじゃ原則ハイビームが正しいんやコラって短絡的な反応で
食って掛かるバカの方が多かったけど、さすがに2chでも現実的な奴が増えてるようでちょっと安心したw
原則ハイビームなんてヘッドライトの性能が低かった大昔の原則に過ぎず、
こんなものを現代に適用する警察はちょっと変だよマジでw 後付けで社外LED付けてるやつさ
ヘッドライトとウィンカーが近いデザインだと眩しすぎてウィンカー出しても見えてないからな！ ハイビーム奴には10万ルーメンの懐中電灯で照らしてやれ >>569
あれは社外品だったのかな？。おれも運転中「え、ウインカー出てたの」と
最近ヒヤッとしたことがある。ただその時は見た目の新しさのために安全を犠牲にする
車メーカーに腹立った記憶 座面のの低い車だと結構きつい
眩し過ぎて対向車のウィンカーが確認出来ない時がある
特にLEDは目に刺さる
予防策で夜間でも使えるサングラスしてる 本当にハイビームが良いなら
ロービームなしの車が売れるハズ
そのような車は販売されていないし誰も要望すらしない
ハイビーム神話～終了～ 時速65キロ以下くらいはハイビームにならないようにしたらいい そもそもよほどの田舎でもなければ街灯があるからロービームで充分 見える範囲で止まれる速度で走ればいい
見えない暗闇に突っ込んでいける心理がわからん ロービームはHIDのプロジェクターが凄く気に入ってるが
カットラインで横断者の腰から下しか照らさなくなる
黒い服着てると危ない時あるんだよ
バンパーフォグ横にコーナリングデイランプ必須にすれば
歩道から車道に出てくる歩行者は見えやすくなるはず >>1
2年前に住宅街で後ろの車がずっとハイビームで眩しすぎたから車停めて注意しに行ったことあるわ
近づいたら窓開けたから覗き込んだらねーちゃんだったわ
笑顔でハイビーム眩しいんでやめてもらえませんか？
す、すみません！
で終わったけどこれ今やったら事案だな・・・我慢するしか無いのかな >>581
こう言う奴がいるからハイビームなんて怖くて無理無理
お巡りさんはこう言う奴を捕まえろよ 北九州はガラが悪いから運転マナーも名古屋並みなんだろう 対向ハイビームも眩しいが、後ろ走ってる車がハイビームもクッソ眩しいw
わざと追抜かせて、後ろについてハイビームのお返し >>582
必要ない迷惑な場所でハイビームを捕まえろよ 夜間ハイビームとか田舎の話だろ…
街頭がついてるようなとこでやんなよ・・・ 田舎道で突然道路横断してるジジババとか恐怖だよｗ
おわかりいただけただろうか・・・
レベル >>588
そういうのはお巡りさんの事故であって
お前ごときがやる事じゃない
それは理解しとけな こんなのを真に受けて、都内でハイビームやる馬鹿が多過ぎ
歩行者が消えて危ないんだよ ヘッドライトの照度が低かった昭和の車を基準にした考え方
今のレーザービームみたいなハイビームが基本じゃ逆に死ぬ >>1
夜中や早朝に暗闇に潜む高齢者
彼らの目的は一体何なのなか
そんな時間帯に外出する危険感受性の低さ
８０代でクルーズ船に乗るリスクマネージメントの欠如
本当に分からない そんなことよりアホみたいに眩しい車いい加減に何とかしろよ 佐賀の田舎度が分からん
白石町ってのがどんな所なのか・・・ 田舎道なら仕方ないんだろ
街灯なんてないところ多いんだし 東京都内と北海道の原野を同じ法律でやるってのがそもそもの間違い マツダ車の俺はアダプティブヘッドライトで常時ハイビームにセットしてるわ
車がいなくなると勝手にハイビーム、対向車や先行車がいるとその部分だけ消灯
高級車のとちがってエリア分割数は少ないけど、歩道側を余分に照らしたりして気づきやすくなったようには感じる。
この装備もっと普及してほしいわ。 毎度毎度思うけど呼び掛けじゃなくて自動車メーカーに眩しくない灯火の仕組みとか、フロントガラスの改良で眩しさ軽減とか
技術や仕組みで解決する方に持っていけよ。問題解決の取り組み方ってそうだろ？
呼び掛けるなら歩行者にも大事ですじゃなくて「こうしなさい」って強く言えよ。 佐賀って何故か事故率も死亡事故率も高い
大抵は都市部は死亡事故率（致死率）が低く、事故率が高い
田舎はその逆
でも佐賀は両方高い >>596
ああ、あの爆光とやらの目潰し光線のほうがよっぽど危険だわ >>1
こえはハイビームが目に入って事故を起こしたら責任は警察が負うという解釈でいいの？ 自転車同士でも眩し過ぎて見えない時あるわ
昔ながらの車輪の横に付いてる自転車は眩しくないけど
前カゴの下に付いてるLEDをハイムービにしてる自転車が対向車だと見えない 自分がチャリでハイビーム喰らうと、自分の前にいる歩行者を認識しにくくなるからマジで危ない
制限速度30の細道で人を認識したら速度もライトも落とせよ まぶしいんだよボケ
今度大きな鏡持って歩いてあげようか >>606
原則ハイビーム ＝ 対向車が来たらロービームに切り替え
実は道路交通法には減光等義務違反ってのがあって対向車や前走車がいる場合はロービームにしなきゃならん
なんかそのへんわかってない「対向車が～」ってアホが沸いてるのがマジで心配な世の中 警察はバカだからな
自転車を車道に追いやったせいで沢山死んでるしな
言うだけ言って責任は取らない
典型的なクズバカ野郎だよ
言うことを聞く真面目な奴だけ死んでいく >>611
なるほど
でもさ、レス見ててみ、まぶしいという意見に対して
ハイビームが決まりなんだから知るかボケってレスが多いよ
誤解されてるとしたら伝える側にも責任があるんじゃないの >>611
世の中アホばかりだぞ
法律はともかく説明はわかりやすくするべき >>592
ん？だから取り締まれと言ってるんだが？日本語通じなくて草 警察が原則ハイビームって言うなら、これから夜はずっとハイビーム >>19
基本的にトヨタ車ホンダ車はリアのサスが緩いからフェンダーが上がるから低速域ではロービームですら対向車はまぶしい >>618
ただし絡まれてトラブルになる可能性がある
肌の露出が多い服で歩いて犯されるのと同じ 街灯ないならわかるけどハイビームなんかで走ってたら喧嘩になるぞ >>620
>>621
チンピラひいたらあっという間に頭かち割られるなｗ >>371
そんな発想だから夜間の事故が減らないのよ
夜間視界が悪いのに勘違いして速度を出すのが１番の原因
ライトが点いている通行している人や乗り物が見えないから、勝手に安全と思い込む先入観をどうにかしたほうがいい 自転車の車道と同じで現実的な運用できない法律やめろ ハイビームで目の眩んだ歩行者が蓋のない側溝に落ちた、ということが昔あった。
警察は原則ハイビームをやたらと喧伝するけど、対向車（者）がいたらすぐにローにするってこともセットで喧伝すべきだよ。 ローだと歩行者が死ぬ
ハイだと自動車がトラブる
ドライバーのカスは自分さえ生き残れればいいからローなんだよね 交通事故は車のせいと言うより歩行者や自転車の方が原因てのが実は多い
車は免許が有り左側通行、信号を守る、車道を走ると決まってる。
けど歩行者や自転車は狭い道で横に広がっていたり、スマホをいじってたり、車道や歩道を気軽に移動したり好き勝手に動くところがある。
十字路や脇道から飛び出してくるランナーや自転車も多い。夜間黒い姿て反射ベルトやライトも持たず走ってるランナーも危険。
お互いがマナーを守らなければ交通事故はなくならない。ハイビームなんかの問題ではない。 警察が言ってるからって正しいとは限らないのを田舎者どもに教えてやりたい おそらく中古で買った車ににHID後付けしてるやつ
貧乏臭いからやめたほうが良いよ
みんなせせら笑ってるよw >>628
でも、ローで歩行者見えなかったわ～ってシチュエーションがちょっと理解できないけどな
めちゃくちゃ飛ばしてたとか、曲がりくねったとこをスピード落とさずに走ったとか、
そもそも目が悪いとか、鳥目で人一番夜は見えないとか
そういうことじゃないの？ ライトの調節はオートだろ、今時マニュアルで操作なんかしねえだろw オートで前が見えると思っているアホは運転すべきじゃないな 車に使ってるLEDってブルーライトがカットされてるの？それとも大気で減衰されてるのかな～車に詳しくないから知らんけど、教えてエロいひと(´・ω・`) >>486
対向車にとってハイビームは暴力だぞ
警察は事故を増やしたいのか >>323
いい傾向だ
今までは交通弱者は違反やっても何も問われず不当に過保護にされてたが、弱者だろうが法律を違反する奴に必要以上に法の保護を与えるのはやめるべき >>632
ローで見えてると思ってる人は運転しない方がよい。10m先も歩道側はほぼ照らされてないよ >>628
対向車の無慈悲なハイビームで目を眩ませて前方が見辛くなった車におまえが跳ねられて死ねばいいとおもうのw >>641
ハイビームも使わないと危険だよ、ロービームの見えなさを認識してる? >>640
きみどうせ免許持ってないんでしょう
１０M 先が見えないんだったら病院行きなよ >>642
いつ如何なる時も使うなとは一言もいってないけど？？
対向車がいるのにハイビームにするなとすっといってるだけなんだけど？ >>644
先頭のときはハイビーム
対向車がそれなりに近づいてきたら下げる
それがマナーだった >>642
見えなさってどんなド田舎住んでるの？
クルマのライトで照らさなきゃ暗い山道前提か こうゆうのすぐ他人の性にする人が多いけど
見えなかったりまぶしかったら自分が先ず減速すれば良いんだよ
人の性にする人って事故ってから
だって見えなかったんだもんとかすぐ言い訳言うでしょ >>642
>>650
本当に見えなくてハイビームつけたのは
雪が降った日の高速道路くらいだわ 運転って道路だけ見て走ってたらダメなんだよ
周りを見て死角があれば先ず飛び出しがあることを前提に
減速する義務がある >>653
もちろんそれはそうだけど、
たとえば歩道から自殺志願者が飛び出してきたケースなどではふつうに無罪になったりするからね LEDライト規制しろマジで
これのせいで夜間の事故絶対増えてるだろ 車はケースバイケースでハイビームに使えない時もあるんだから
歩行者がギラギラの反射でつけとけば助かる確率上がるだけじゃね？
日本人の悪いところは自分の命は自分で守るを実践できてないとこだよね。 無罪とか過失割合とかの問題じゃなくて
たとえ自分が優先でも最悪の事態を想定して減速する義務があるんだよ
優先と言っても飛び出た人を押しのけるほどの優先性は無いから >>656
歩行してるクソ老人はただ歩いているだけ
注意しろって言っても、自分は何も悪いことをしてないって思ってるだろうなw ルールを知らない住人も住む街に通された道路を
特別な許可で特別に通行してるのが自動車側だから
運転者はそれを自覚しないと駄目だけど >>660
きみもアスペっぽいな
半分はそうだけど
道路ってものは明らかに車両が通るのを前提に全国に整備されてるものだし
車はよけいに税金も払ってるからな
車両は経済や生活に必須じゃないか
車を持っているか否かだけで語れるものじゃないよ 前走車や対向車がいる時にハイビーム使う奴はアホ
前走車も対向車もいないのにハイビーム使わない奴もアホ それ多分高齢者目が眩んで立ちすくんでるやろ、、、、
LEDのハイビームなんか食らったら通り過ぎた後も数秒視界暗転するで 原則とかあいまいな表現するんじゃねーよ
はっきりとどっちかにしろ
取り締まるくせに肝心な部分をこっちの判断に任せんな 明け方とか雨の日に無灯火で突っ込んでくるグレーの車
全身グレー色の都市迷彩みたいな服着て飛び出してくる老人 >>663
>>664
たまに幹線道路の信号待ちで対向車がハイビームで
目がくらんで数秒メクラ状態になったりするよな
あれこそが最も危険だと思うわ ロービームなのに光軸がずれているのをやめてくれ
どこ照らしてるんだ（笑）
前の車の車内照らしてどうする >>656
田舎だけど反射材つけてる人はいる
朝晩散歩する老人やランナーはつけてるけど
そういう人はそもそも周囲の状況に注意してるから
そんな危ない行動しないんよな >>467
ルームミラーに防眩切り替えレバーついてない？
最近のはオートらしいけど >>667
軽に多いよな
まぶしいなあいつって思ったら軽なの >>670
そういうパッシブな話じゃなくて、アクティブに伝える方法じゃね？ >>1
実質的にはハイビームで走り続けられる状況のほうが
少ないのに原則ハイビームって馬鹿としか思えん。
それよりロービームとハイビームの2択じゃなく
中間の設定も出来るようにしたほうがいい。 >>660
キミの言う事が正しい。古来から人間が歩き作った道路だ。優先権があって当然。
そういう考えのもとに自動車を運転して早ウン十年だ。 >>673
中間の設定ってオートハイビームの事か？
光軸はロービームでも対向車が眩しくないぎりぎりの設定だぞ >>1
いいんじゃないの
ハイビームのせいで事故も聞いたことないし
相対的にその方がいいんだろうよ 状況に応じて使い分けろよでいいだろ
言葉遊びしてんじゃねえ、ポリ公
何が原則だ 真後ろがハイビームで滅茶苦茶眩しく鬱陶しいときあるよな？
ああいうときどうすりゃいいのよ
降りてぶん殴ればいいの？ 原則ハイヒールの意味も分からない奴が夜間もハイヒールのまんま走るんだよな 原則を言うと
暗くなってきたりトンネルなどに入ったときはロービームをつける
目的は自車の存在を知らしめるため
田舎道などの夜間の照明不備で先の道が見えないくらい暗黒だとハイビームにしてもよい
あくまで他者の迷惑にならないかぎり 実質ど田舎の単独走行でもない限りハイビームなんかトラブルのもとでしかないよね
警察の狙いは対向車を幻惑させて事故を増やしたり後方の車がハイビームで煽ってると勘違いさせてトラブらせたりして
事件解決の実績稼ぎがしたいんだろうさ >>628
どっちかっつーと、歩行者に危険が及ぶような距離感なのに
ロービームの範ちゅうで対処できない高速度で走るドライバーが問題かと。 状況に応じて使い分けろと言っても 運転適性の低い奴は下げたままになってしまうのだった >>686
夜間で人がいないと飛ばす奴っていざ人が現れた時に対処できないんだよな
深夜のタクシー運転手とかだいたいそんな奴ら >>688
いや、いや、そんな人ばかりではないよ。小さな信号のある交差点が見渡せる住まいから深夜何気なく
眺めていたら、タクシーが青信号でもスピードを落として注意深く通るのを見た。さすがにプロだと
思って教訓としたよ。 よく後ろのやつがハイビームにしててミラーに反射してまぶしい >>611
それを守らない奴らが走ってるから「対向車が～、後続車が～」ってなってるだけ >>692
常にハイビームで走ってる奴って、対向車がハイビームで眩しい時、どう思ってるのかな？
何も思わない白痴なんかな？ >>691
ハイビームと思ったら単なるポン付けLEDの時も多いけどな
アホほど眩しいライトを光軸高めにセットするし >>4
これな
常時ハイビームなんて半径300mに車が走ってない田舎以外無理だわ シェードがない中華LEDバルブがアマゾンで大量に売られてるから害悪。
発光点が中央にあるのも罰則対象にしてくれ。あと暖色系のフィルタ付属させて。 LEDでハイビームにしやがったら正面衝突してやるからな 自動運転なんてやる前にオートで切り替わるようにしろやタコ >>700
全く別のことを書き込んでいるやつも多いな。 原則とかいうから
アスペとか撮り鉄系自閉症ガイジは
所構わずハイビーム >>707
LEDハイビームは網膜が焼けるよ
損害賠償請求してやる >>707
警察の説明が足りんってのも確かだけどな。
なぜいま原則を強調しているのか、ローにすべき場面でハイにし続ける危険性等、説明努力が不十分。
馬鹿や身勝手にも分かるように説明しないと。 >>411
はぁ？
千葉のど田舎でも五秒に一回は車くんぞ。
お前の体感時間がおかしいだけだよ。 とりあえずLEDの眩しさを解決してくれないと殺人事件が起きるぞーー >>712
それで因縁つけられ絡まれたことあるわ
いかなることがあってもキレるなよ ハイ基本にしたら眩しさで余計事故増えるんじゃないのか？ 夜中は時速30km/sに制限すりゃ事故は起こらない 今の照度の1万分の1くらいの大昔のライトHIDよりハロゲン球の前
タングステン球の基準規則のままならハイビームだが
50年前の基準順守とは今や時代に合わんな
乙 >>1
対向車が来たら、ローにしろ！
事故を起こすわ！！ 日中もだけど深夜帯は得にバカタクシーがあちこちでハザードもウインカーもつけずスモールライトにもしないで停車してて
そんなバカタク相手にこっちは結構先だけど対向車いるなと判断するわけで
ハイビーム使えない金縛り状態が多いバカタクしんで ハイビームの切り忘れは誰でもやることだしお互い様も精神で教えてあげればいい
気をつけてても月に2回くらいはやってしまう めくらは公道走んなよ...
何がハイビームだぼけ！！ >>717
オマエを含めてバカがいかに多いか理解出来るな >>255
原則＝
多くの場合に共通に適用される基本的なきまり・法則。「原則を立てる」「原則から外れる」「原則として部外者の立ち入りを禁止する」 >>640
そんな夜道で調子に乗って速度を出すから見えないし間に合わない 車も人影もない道路で久々にハイビームやったらやっぱ視野が全然違ったわ。そら注意呼びかけるのも頷けるレベル。 >>347
60 ㎞/hなら規制されていないな。
乱横断とは、どんな横断なんだ? >>490
こういうきちがいを相手にしないといけないのが辛いよな >>709
説明不足というより端的に不合理。
もともと「ハイビーム積極的に使え」っていうのはヘッドライトの性能が低かった
大昔に言われたこと。
今はむしろハイビームなんか山奥や北海道の原野にでも行かない限り必要ない。
2020年にもなって60年代の常識を振りかざすのは有害無益で何を考えてるか理解に苦しむ。 >>544
703×5の違反無しの歩行者を死傷させた鬼畜運転手は、交通刑務所と永久欠格だな。 >>732
車の運転出来ない人でしょ？
今のヘッドライトは照射範囲以外に光が漏れないから昔よりも深刻 対向車や前走車がいるのにハイビームやめないのには殺意が湧く。そこまで説明しろよ。煽り運転と同じレベルのことしてる。9割は忘れてるだけだし、億にひとつ視力悪いからとかであっても完全な言い訳。 >>734
君が頭が悪いだけだよw
昔はビームを制御することが出来なかったので、ロービームでは
前方の照度が不足した。
今はそれはない。
今は、というかもう70年代ぐらいからそうだと思うけど。 >>736
ねえおじいちゃん、40m前を照らすのでは不足だって話ね
ヤッパリ免無しか ハイビームだと眩しすぎて
歩行者が固まるぞ
バカの佐賀県警 佐賀県で夜に運転すると、みなハイビームなのか。
覚えておこう。佐賀にはなるべく行かないようにしないとね。 佐賀とか、郊外はハイビームじゃないと暗闇を見通せずにタヌキとか轢きまくっちゃいそうだな 原則って言うか、前を翌見たいので対向車がいないなら基本肺ビームだわ
法律とかルールとか原則じゃなくて、俺が見えないからハイビーム
事故を起こしたくないのでハイビーム ハイビームやってまで飛ばしてくるバカ対向車は本当にやめてほしい
マジで事故る
っていうかみんな視力が適正じゃないんじゃないかな。
だからバカみたいに明るくしてるんでしょ
スピード落とせバカ 自転車で走ってると前からハイビームで走ってくる車居るけどこっちは視界奪われてマジ迷惑だよ。 前走車がいない、対向車がいない、
こちらを向いて歩いている人・自転車がいなければハイビームでオケ
周りに迷惑かけているって想像つかんのかなあ >>1
常にハイビームになるように設計しちゃえば？
もう下げるの禁止で 街灯たくさんある首都圏市街地で歩行者たくさんいるのに対向車いないとハイにするバカ
歩行者だって眩しいんだよ 歩行者からすると対向車のハイビームは目を晦まされて危険なんだがな。
こないだも側溝に落ちそうになったわ。怪我したら警察を訴えるぞｺﾞﾙｧ！ それでは皆さん 逝きますよー
はいっ びーむ
ぐちゃ >>750
何故すぐに止まらないの？
鈍すぎるよ
そんでオタク白内障でしょ？
早く眼科に行きなさい LED利権だから、よほど騒ぎが大きくならない限りなくならないだろうなあ 光りに反応したら自動でロービームじゃなくて車や動くもの微量な光りでもロービームになるようにしないと解決しないな。自分でローハイ切り替えもできない初心者以外レベルの存在は迷惑でしかない。 >>754
嘘乙
それに何で視線を反らしたり手をかざす程度の事が出来ないのかね？
歩行者程度の速度では問題ない バカは暗くて見えないと速度落とさないで光量を上げる >>740
冗談ぬきに何もないのが佐賀
だからハイビームが当たり前だと思ってる >>750
一瞬、目が眩んで歩道にいてもグラっ
溝だろ
ハイビームはおまけに住宅の窓ももろに当てるからな
佐賀は何もないからわからない >>745
車を運転してても対抗車がハイビームのままだと
一瞬、目が眩んでやばくなるからな >>732
深夜に市街地を走ってみろ。ハイビームが必要な道はいくらでもある。 >>767
道交法を守って適切な操作をしていれば問題ない。 >>767
原則 ＝ そういうときはロービーム
って話だ
なんでそれがわからんアホが多いのか、日本が心配になってくる >>739
ハイビームのまま走るなよw
見付けるかどうかが大事なのでローに変えてスピード落とせばよし 混んでる自動車道で常にハイビームの馬鹿が
来ると抜かれるまで絶望。
保土ヶ谷バイパスとかにわりといる。 >>766
そんなものはない。
ド田舎ですらそんな道はない。まして市街地で必要な個所なんかない。
確実に君の思い込みだから。
嘘だと思うなら君の周囲の人間に聞いてみな。
普段夜郊外走る時にハイビーム使うかって。
8割以上使わないと答える、必要がなく有害無益だからだ。 佐賀県の人は事故起こすために運転してるんだからしゃーない
愛知県の人はとにかく早く目的地に着きたい一心で事故るけど止まらないから目的地には早く着く ああ、もちろんどんな道でも制限速度無視で飛ばすタイプの人間にとってはハイビームは必要。
俺個人はもう30年以上車乗ってる。
免許取りたての頃はおじさんおばさんドライバーの真似をして対向車がいなくなると
ハイビームにしていたが、3年も乗ってるとこれは他人に危害を与えるだけで
視界の確保にはたいして寄与しない、無意味な行為だと気づくようになった。
っていうか普通はこうなるよ。
何年も車乗っててハイビームが必要と本気で思ってる奴はどうかしてると思うよマジで 田舎の道は暗いから気持ちはわかるがLEDヘッドライト増えてるから危険だぞ
夜間サングラス作ってくれと思う帆ブレーキランプもまぶしいしLEDって車に向いてないと思うわ >>769
そういう人、沢山いるんだから
原則として、じゃなくはっきり言った方がいいと思うんだよな >>775
あんた思い込みが異常。
そんな道はない？
いつも何時頃どこ走ってるんだよ。
日本全国走ってるのか? 極悪人ゴーンが逃げおおせたのは関空の運営権の半分はフランス企業のものだから。
日本の政治家は日本が明治以降莫大な金をつぎ込んだ空港や港や高速道路や水道を外資に
売り渡すことしか考えていない売国奴ばかりです。外国に依存すると日本の主権がなくなります。
外国人は日本人が考えるほど甘い人間ではありません。幾ばくか日本に投資する代わりに
日本の主権をよこせ、日本人の全ての財産をよこせ、日本人を奴隷のように扱わせろと尋常ではない
要求をしてくるでしょう。
日本女性の梅毒患者数はこの5年間で25倍に増加
https://biz-journal.jp/2017/03/post_18252.html
水道事業民営化 外資に売却で「高価な水」買わされる危険性
https://www.news-postseven.com/archives/20181106_795763.html/2
関西エアポート株式会社（オリックス、ヴァンシ・エアポートコンソーシアムが設立した特別目的会社）
ＨＴＴＰ://www.nkiac.co.jp/concession/agreement/pdf/agreement.pdf
※ヴァンシ・エアポートコンソーシアムはフランス企業 佐賀県に行ったらパトカー見つけるたびにハイビームにしてやりゃいいんだよ。
合法的に嫌がらせできて最高じゃないかｗ >>490
ん？ つまりロービームのまま轢き殺されても仕方ないと、そういう覚悟かの？ 「原則ロービームですがハイビームも積極的に活用して事故を減らそう」
なら、スレ立たないねｗ
みんなそうしてるし 前走車と対向車が居たらすれ違い灯に切り替えるだけなのに
おまいらそんなに操作が嫌なのか ハイビームは迷惑だからね
迷惑っていうのが視力奪われてこっちが加害者になりかねない >>784
そうそうこれなんよ
原則ハイビームとか言うからいかんのよ すれ違い時のみロービームってタイミングあいまいなんだよな
すれ違った瞬間のみならもうそれハイビームオンリーでいいし つーかさー、そもそも法に
夜間は走行用前照灯
前走車と対向車が居る時はすれ違い用前照灯って書いてあるでしょ
警察は法令通りにしろって言ってるだけ
以前は何が何でもロービームって感じだったからね
自転車の車道走行も一緒
法令通りにしろって言ってるだけ
歩道走行は緩和されたのに何故か厳しくなったと勘違いしてるバカが多数存在するし >>791
アホですかw
対向車が視認出来たら切り替えろよ >>5
歩行者にハイビームはやめろよ
まじで見えないからよろめいて突っ込んでくるぞ 原則ハイビームなのに臨機応変に考えられない奴が
文句いいまくってるな。
怖いから車の運転するなよ。 >>794
ねえ、何でライトを直視するの？
しかも直視し続ける前提
視線をそらせば問題ないでしょ？
よろめくってw
病気かよ >>795
取り締まり強化して免停にしないとね
ハイビーム当てられる被害者の方が多い なぜ年寄りは関係ないことを必死に話すんだろう？
５０越えたらみんなそうなる不思議だ >>1
歩行者にハイビーム当てたらよろめいたり立ち止まったりして危険だがな
速度制限するべき ハイビームよりワークライト点灯して走ってる馬鹿いるだろ
あれを取り締まれよ >>802
恐ろしく頭が悪いなあ
眩惑させないように下向きにするんだから考えるまでもない
すれ違う瞬間？
オマエ日常生活ちゃんと出来てるかさえ怪しい知恵遅れだな
煽りじゃなくてホンモノ ハイビームそれされると自転車乗ってても目がくらんで
あたり一面、何も見えなくてすごく怖いよ
光量下げてよ 自転車とか二輪に人権があるわけなかろう
外に出るな、寝てろ こないだ、トヨタのライズに試乗したんだけど
最近のはライトにAUTOってモードがあんのね
交通状況に応じてハイビームとロービームを自動的に分けるような感じ
前にクルマがいても（それなりに離れてるけど）結構ハイビームの状態が多くて
どうなんだろって思った
ディーラーの人は配光が偏ってるから、そんなに眩しくはない（はず？）とかいう話だったけど ハイビームの事しか書かないから
対向車いてもずっとハイビームのままの奴が増えるんだろ 阿呆御用達のクロ軽
ハイビームのまま
こっちの前が見えへんのじゃ
ポリ何考えとるねん >>809
直ぐに止まれば良いじゃん
じきにすれ違う
溝に落ちるとか言ってる歩行者、そして自転車のオマエ
何で何も見えないのに進むのかね？
頭が変なの？ >>806
逆だよ
最近すれ違いでも眩しいライトの奴多いから
交通ルールの文章見直して欲しいんだよ >>811
最初の頃はどうだったかわかんないけど
最近のは対向車側の方だけ避けるようになってるらしいね >>818
お前頭悪そうだからもういいよ
すまんな >>819
ああ、逃亡ですか？
ボーダーだから説明出来ないのな >>817
普段、前世紀製造のクルマ（もちろんAUTOとかはない）に乗ってるけど
そういう配光（左上寄り）になってる
先行車や対向車がいる時は極力ロービーム（都市部だとほとんど）にしてるんだけど
（っていうか、ハイビームにしたくてうずうずしてるけど、対向車が来てできない、みたいな）
試乗でのAUTOだと、自分の感覚よりもハイビームの状態が長いというか多い感じだった
実際のところ、どうなんだろうね >>816
減光義務違反ってのがあるんだから、交通ルールを守る車が積極的にハイビームを使うのは全く問題ないんだぞ。 >>825
いや？ハイビーム見てもよろめかないし？
取りあえず聞かれた事に答えろよちょろまかしてないでさ
トロイ奴だわ、マジでオマエは >>825
足元を見て歩くか、少し立ち止まるかしたら済む。
歩行者の速度で常に遠くを見る必要はない。 こんな事言うからずっとハイビームのバカがいるんやで ロービームは道交法上はすれ違い用前照灯だからそのまんま>>1だけど
名称決めたのは高速道路があるかないかってくらい古い時代
憲９条みたいにそのまんま現代に適用すんなよ 基本ハイビームっていうな！！
対向車が居ないときは基本ハイビームって言え馬鹿やろう！！ つーか自学で習うやん
いちいち改めて言うことなん？ >>831
今のローはハイに切り替わるギリギリまで上に向けてないと車検に通らない
だからちょっとした傾斜ですらハイビーム並みにまぶしくなってしまう >>832
言うことですねえ
因みにオタクはどこに住んでる人なの？
自学と略す人に初めて出合ったわ 夜な夜な徘徊してるボケ老人取り締まれよ
なんで真っ暗な中、夜光タスキか懐中電灯も持たずに歩いてるのさ >>834
そーなの？
ジガクって言うの珍しいの？
北海道だよ胆振地方
自動車学校で習ったよ、対向車がいる時はハイビームはダメだけど基本的にはハイビームだと思ってねって
でももう20年以上前だけどね
ちな二輪免許もあるお
今の区分だとなんだろう？400CCまで乗れるヤツ >>836
い、いぶり？
読めるけどどこかピンと来ないw >>837
そう、いぶりと読みます
登別温泉とかある所ですよ
峠とか灯のない道も結構あるのでそう教えられたのかな？
街灯が沢山ある都市部ではそういうの教えないもんなのかねぇ
それとも今はそういうの教えないのかな
ワイの免許取ったのが遠い昔なもんで… 最近の車のライトはただでさえ眩しすぎてうっとおしい
ロービームでも逆光で見えなくなる
前は信号停止でスモールに切り替える車も多かったが最近はそれもほとんどいない
自転車もLEDになってからは取り付けが上向きで目潰ししてくる自転車が増えた
見えないのにスピード出すのが原因なんだから
夜間は車の法定速度を10キロずつ落とすとかすればいいんじゃないかな そしてADHDのカスが、対向車がいようと前方に車がいようと常にハイビームにしちゃんだろうな
臨機応変が一切出来ない屑は運転辞めて欲しい >>258
いや、光軸は基本0で眩しくないように調整しなきゃいけないのだが。 >>842
うっとうしい、な
そしてライト消すのは違反だし、地形の影響で眩しい交差点以外は消す意味もない
そもそも昔消してたのはオルタネーターやバッテリーの関係
馬鹿じゃないの？つーか馬鹿だな
うっとおしいw >>844
必ず荒れるハイビームスレって、いつもハイビームみたいな奴らがハイビーム使うな！と騒いでんだよな。 軽のライトのカットライン見てるとほとんどハイビームだなと思うことはよくある。
取付高の制限もっときつくしろよな。 >>842
今の車だいたいオートライトだから操作すんの面倒くさい。 基本ハイビームはいいけど、対向車や前走車がいるときは頼むからロービームにしてくれ。 >>849
分かる
文句を言うならメーカーに言えって話だよな パトカーの後ろについたらハイビームにするようにしている 今時の車ならハイロー切り替えはオートでやってくれるだろ。 住宅地をハイビームで低速で走行していたらキモイオヤジが眩しかったらしくて嫌がらせ車に向かってきたわ
キチガイ怖い 通勤で使ってる道がアップダウンの激しい土手なんだが
ハイ/ロー自動切り替えっぽい車よく見かける
正直、切り替えは遅いな
対向車視点で｢うおっハイビームで眩しっ！｣って認識した後に切り替わるみたいなｗ >>856
対向や先行がいるとその部分だけ消灯するやつ使ってるけど、
対向車のを消すまで少し時間かかる感じがあったがやっぱ眩しいんだね。
対向車がパッシングしてやろうかなと思うかどうかくらいで消えるみたいな感じ。
距離は100mくらいかな。 ただの「原則」ハイビームだから例外も多いんだよ
街中、街灯がある道路、対向車や前に車で居る時などは「例外」だからロービームでいい >>827
たわけか
歩行者見つけたら速やかに減光じゃ なんだゾンビランドの話か
ロービームいらないんじゃないのあそこは 車が走ってない田舎は知らんが、街中ではハイビームは絶対ダメだ。
それが原因で事故が起こる。 奥の標識が見えんのや夜は
一通の小さいやつも見えんしハイビームで予測させてーな ちょっと凹凸があって坂になってるようなとこは、対向車のハイビームもろに食らってマジで何も見えなくなるからな
横断歩道には必ず信号級の分かりやすい目印を作る
そして歩行者は横断歩道以外を絶対渡るな、とすればいい まぶしくて事故を誘発するって当たり前のことがわからんかね
田舎者には ポケモンレイドやってるぽい奴がずっとハイで停めてて糞迷惑だった
ローにしろ馬鹿 自衛隊基地の近所で迷彩服で基地の周囲を回ってる隊員がいたが
本当に反射しにくい素材でできているらしく、
直前まで見えなかったな。 今まではハイビームで検査してたのをロービームに変わった車検
水平になるギリギリまで上に向けてないと車検に通らない
前の国交大臣か何かが重度の鳥目だったらしい
そのせいでみんながまぶしい思いをさせられてる >>858
もはや例外を走る車が9割の件
原則が貧しい戦後に出来てるからなあ
時代に合ってない ロービームを使うべき時にハイビームの奴は馬鹿
ハイビームを使うべき時にロービームの奴も馬鹿 >>874
その9割の奴が例外の場所に出かけたときに危ないって話だろ
都心ならハイビーム使う場面なんてないが地方の山間部を通る場所でロービームは宝の持ち腐れ
ハイビームで走ってたまに対向車が来たらロービームに切り替えるのが一番安全で理にかなってる >>873
対向車等が来たときはロービームだよ
それ以外ではハイビーム
減光等義務違反で調べろ
道路交通法に必要な時は減光しろって書いてあるのに対向車がまぶしいとかマナー違反とか。
警察も法律に書いてある当たり前なことを市民が知らずにドヤ顔で文句言われるとは思わなかったんだろうな。 >>877
うわっ最低だなお前
歩行者にはハイビーム食らわしてもいいって考えか？
対向車以外にも人は居るんだよ 対向車だけじゃなく前に自転車や人がいる時もローにしろよって話だよな。 >>879
歩行者はハイビーム当てないと見えないよ
田舎道なめんな 今の自動車メーカーの技術力だと歩行者まで検知できないもんな
だからオートハイビームは欠陥品 >>881
田舎道でもローで余裕で見えるけど？
お前がメクラなだけだろ >>879
対向車等って書いただろ
歩行者も自転車も相手がまぶしいんじゃないかと思ったらロービーム
>>878
真夜中2時とかの住宅地なんかも基本ハイビームが安全とは思う
ハイビームとロービームは基本はレバーカチャカチャと使い分けるもんなんだよ >>756
馬鹿だねー
って言うか車を運転したらダメだわ
ハイビームが当たると歩行者は前がほとんど見えなくなるから、車が通り過ぎるまで全く動けないぞ
ドライバーは対向車と同様に歩行者を見つけたらすぐにロービームにしないと >>883
見えてないから見落とした事がわかってないのでは？ >>882
歩行者見つけるためのものなんだから見つけたところでロービームなんてしねーよ >>884
深夜の住宅地でハイビームが必要な程スピード出すなよw
多くの人が寝静まっている中、思っている以上に音が響いているぞ 対向車や前走車がいるときはロー
これも基本の筈だが全開の馬鹿が多すぎる >>12
対向車にハイビームされたら眩しくて目が眩むんですが
むしろ余計危なくない？ >>885
おじいちゃん、だから早く眼科に行きなさい
そこまで眩しくは無いよ健常者は >>885
まぁ住宅街の小路ならロービームにして車速落とすわ その前に道路横断するなよじじい
横断中に轢かれるって動物かよ >>885
俺は歩道がない道は，車が通り過ぎるまで動かないようにしている。 >>893
いや普通はまぶしいし、暗順応切れてさっぱりわかんなくなるが、、、 街灯の無い田舎道だと道路脇を歩く歩行者やチャリは分かりづらいが
もっと直前までわからないのが道路上に居る動物とかな
一回避けれず轢いたことがある
ハイビームか対向車の光があれば気づくけどな >>897
そりゃ眩しいさ、誰でもな
切れる？だからそれが老化なの
普通の人は目をそらすか手をかざして足元を見て歩く
そしてそれで危険は無い >>902
目をそらしたり足元みて歩いたら普通の人は危険だと思う。 >>903
歩行速度程度で危険な訳が無いよ、君みたいにニブくなければね
だから法律では歩行者に対してはロービームにするようにはなってない
危険だと思うのはアナタが障害者並みの能力だからだよ、残念ながら >>903
もう少し補足
そらすって言ったって明後日の方向を向く訳では無い
光源を直視しないって事
君みたいな人は何故か光源を直視し続けるみたいだが >>1
佐賀ならハイビーム基本だろうな
東京ならそうはいかんよ ハイビームの前にGPS連動のスピードリミッター義務付けろよ 周りの暗さに反応してハイとローが自動で切り替わるシステムを早く全車に義務付けて導入しろよ
一部の車ではすでに導入されているみたいだが >>826
君はほんと馬鹿だな。
消失点も知らんのか。
ライトの光は真正面にだけ届くと思ってるのか。 >>911
だからよろめかないから
法律も俺の味方w >>302
深夜の国道50キロ規制を30キロで走るのか？ 条文には車両等の交通を妨げる場合は切り替えするように書いてる。
車両ではなく車両等だぞ。普通に考えて歩行者も入ってるに決まってるじゃん。 あの光に目がやられて事故った場合はどうしてくれるのよ、勘違いさんはずーっとハイビームのままだよ ハイビームは一昨年からなのに事故が増えてますねぇ
対向車来てもそのままだから徐々に視力落ちているんじゃないですかねぇ >>916
法令解釈はおまえ独自の「常識」じゃ駄目なのよ。
道路交通法における「車両等」の意味は第2条第1項第17号に規定されてて、「車両又は路面電車」。 >>863
交通ルールを守る車が街中でも積極的にハイビームを使うのが一番良いのだぞ。 原則ハイビーム(笑)
無能かつ無責任、警察を実によく表した言葉だな。 ハイビーム「走行用前照灯」
ロービーム「すれ違い用前照灯」
交通量の少ない夜間の郊外では頻繁にカチャカチャ切り替えながら運転するのが当たり前。 原則車道と言われたチャリンコの
ガイジ逆走大会
原則ハイビームと言われた自閉症気味の運転手
常時ハイビーム
原則という言葉を容易に用いると
頑な原則ガイジのできあがりだ >>902
それはお前がジジイだから反応が鈍いだけだろ
普通の健常者は眩しくて通り過ぎるまで何もできないぞ >>924
交通量の多い幹線道路で一瞬対向車が途切れた位じゃ切り替えんけどな… >>927
ナイナイwww
皆さん普通に歩いてますよ >>896
道脇に避けて止まっていたらぶつけられて飛ばされたことあるわ＠愛知県
轢逃げ？になるのかな、ナンバーわかんなかったけど届出たけど
たぶん捕まらないわ、銀のトヨタ車 中国でハイビーム違反者にハイビームを見つめる刑罰を課したら、
中国国内から失明すると批判があった件
ハイビームをいくら見つめても大丈夫という、中国人以下の日本人がいるらしい >>928
そりゃ交通量が多いなら当然そうだし、幹線道路なら街灯も十分あってハイビーム必要なほど暗くないでしょ。 真っ暗な夜道をひとり旅状態なのにロービームで走ってる馬鹿が多い、ハイビームとロービームの使い分けの知識がない、
下手すると操作も覚束ない、そんなのばっかりなのが問題。 常にローしか使わなくて使い分けの意識がないから、たまにレバーの誤操作でハイになっちゃってるのに気付かないで街中走り続けたりするんだよ。
インパネを確認することもできない馬鹿向けに何でもフルオートにするからますます馬鹿が増える。 >>935
だからさあ、嘘を垂れ流すなよ白内障ジジイ >>937
だったらさあ、車相手にも全部ハイビームを照らせよ自己チュー老害 >>1
うぉっ！対向車の白色LEDが
ひつまぶしっ！ >>938
バカじゃねーの？
俺はルールを守って運転してるからなあ
何が だったらさあ だジジイw >>940
お前みたいな基地外老害がいるからスレが伸びているんだぞw まだまだ交通事故が少ないからハイビームをもっと使えってことか 交通量の多い場所ではロー そうでないならハイ
そんな説明を最近されたな 道路交通法に他の車両等と行き違う時や直後を走る場合、他の車両等の通行を妨げるおそれがある時はロービームって書いてるから歩行者でも自転車でもロービームにしないと違反 車雑誌が警視庁に問い合わせたら「都内はあかるくハイビームの方が迷惑なので取り締まってない」と言うガバガバ回答 一般 ごくふつう
車が居なけりゃハイビームしようかな
少しでも車や歩行者がいたらすれ違い灯だよね
自閉
原則だから絶対ハイビーム
俺の解釈は原則、絶対！法律は俺の味方
歩行者がいてもハイビーム
こんなんだから議論しても理解できないんだわ >>952
「原則」ってのは他の通行者の妨げにな らない範囲なんだよなぁ
そういう法律 ハイビームが使える場合はハイビームを使いましょうってことだろ。
それだけだと思うよ。 >>952
それも違うよw
警察という組織は時々不可解で合理性がないキャンペーンを張る。
このハイビームごり押しもその一つ。
これ、盛大に間違ってる。 >>952
その後者に出てくるようなアホって現実にいるの？
歩行者がこちらに向かって歩いているならロービームだろ。 >>964
ハイビームなんか必要ないどころか有害なだけ。
実際問題、ハイビーム使ってるのは俺の親の世代の70代以上のご老人と
イキってる免許取り立ての若者だけ。
いわゆる「現役世代」の9割はハイビームなんか使わない。
人に迷惑かける割には視野の確保につながらないから これ、アホの2chネラは絶対に認めないだろうが、
20年ぐらい前から始まった飲酒運転の厳罰化も実は実効性が疑われている。 ロービームでこと足りるくらいまでスピード落とせ。
なんで夜にスピード出すかな？ >>966
ハイビームは必要。お前が住んでいる都会と
俺が住んでいるドが付く田舎を一緒にしてはいけない。
街頭が一本もない暗黒地帯。ハンドル操作を誤れば田んぼ、川に落ちる場所も
あることを考えろ。 よはマナーの問題だ 事故るよりチンピラやキチに襲われて殺される率のが高いんだろうな…
アイツらニュースなんて見ねぇしクラクションやら遠目に異常反応するからな >>966
必要無いとか君の勝手な思い込み
>>969
法定、制限速度の範囲でも必要 >>1 実際問題として、田舎山間部以外、自分はハイビームを使うことはほとんどない。 >>974
じゃあそれで良いじゃん？
無理に使えなんて誰も言ってない >>973
視認性が悪い状況で制限速度だからとか法定速度だからとつついっぱいで走ろうとする事、夜間だから車が少ないとか見えてもいない歩行者等を「出てこないだろう」とかの思い込みで走るからこそ事故が起こる。
だから、ロービームでこと足りるまでスピードを落とせと言ってる。
高速道路でもなければ最低速度制限は無いからね。 ちょっと昔はハイビームは怒られたのになあ
変わるもんだね >>975
警察が「原則ハイビーム」って言うから「ロービームは違法」くらいの勢いで勘違いするヤツが一定数湧くんだよ >>976
で？延々とその速度で走り続けるのか？
車の運転なんてしたことが有りませんて輩の戯れ言 >>978
そいつ等を啓蒙していかないと仕方が無いな
書き込みを見る限りオマエも同レベルの知能
ロービームで足りる速度で走り続けるww >>977
対向車や前走車が居るのにハイビームは今でもダメだよ。
「原則」の意味を考えようね。 >>980
どした？何キレてる？
お前が低能の筆頭だからか。
そうか。 >>981
対向車が遠くにいて近くに歩行者がいる場合の原則はどうなるんですか？ >>982
ハイ出ました
反論出来なくなったからキレるとか言い出したよコイツ
何で使うべき状況で使うなとか言い出すのか
勿論速度は落とすよな、普通の人は
オマエの頭には蛆がワイてる >>983
歩行者が近くに居るのが認識できたら原則すれば良いんじゃない？
車の運転ってヘッドライトのハイローを切り替える作業以外にもする事あるんだから。 >>985
効いてるんだね。
「低能」
ってのが。 >>988
二連続で白旗
キレる
効いてるは負けの合図 >>986
>対向車や前走車が居るのにハイビームは今でもダメだよ。
何でこれ抜かすの？ >>1
ライトが明るくなり過ぎてハイビームだと周りが迷惑する >>989
あ、勝ち負けにこだわってるのね。
さすが「低能」
安全運転は勝ち負けじゃないからね。
あえて言えば事故を起こしたら「負け」 >>993
勝ち負けとかじゃなくてオマエが間違ってるって事
三連敗w >>991
もちろん対向車がいたらロービームに切り替えなければいけないんだけど、
まずは近くに歩行者が居ると認識できてるなら、そっちの方の安全をはかりましょう。
一度に多くの事ができない人なんでしょ？
ロービームに切り替えるのは歩行者クリアしてからで良いよ。 自転車でやたら上向きにライトつけてるやつもなんとかしてくれ >>994
はいはい。オレの負けっぱなしだね～。
低能に関わらない事も安全運転の必須要項だってのがよく分かるスレッドでした。 >>996
歩行者がいるかどうかよく見えないから確認する為のハイビームじゃねえの？
確認したい時に対向車来てたらどうすんだよ
お前の「原則」は都合の良い例ばっかだな
そんなに都合よかったら事故なんか起きねーよクソババア >>999
歩行者もハイビームで照らされるのはイヤ このスレッドは１０００を超えました。
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