ダイヤモンド・プリンセス号、完全消毒経て４月に運航再開
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
（ＣＮＮ） 船内で新型コロナウイルスの集団感染が起きた大型クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」（１１万６０００トン）が、徹底消毒を行った上で、４月２９日から運航を再開する。同船を運航するプリンセス・クルーズの親会社カーニバルが明らかにした。
ダイヤモンド・プリンセスは横浜港に２週間以上停泊して乗船者を隔離し、１９日から乗客の下船が始まった。乗船していた乗客は２６６６人、乗員は１０４５人。同船に関係した新型ウイルスの症例は６００例を超えている。
運航会社によると、同船は全員が下船した後、徹底消毒作業を行った上で乾ドック入りする。消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている。
運航会社の広報はＣＮＮの取材に対し、「米疾病対策センター（ＣＤＣ）と世界保健機関（ＷＨＯ）の指示に従い、この分野のノウハウを持ったクリーニング会社によって完全消毒を行う」と説明した。
集団感染が起きたクルーズ船を再就航させるのは異例の措置ではない。同社の平均に従うと、ダイヤモンド・プリンセスはあと１５年近く使い続けられる見通しだ。
プリンセス・クルーズは先に、ダイヤモンド・プリンセスを使った航海を３月１２日まで中止すると発表。その後、運航中止期間を４月２０日まで延長すると発表した。
運航再開が予定されている４月２９日は、日本のゴールデンウィークの連休開始と重なる。
2/24(月) 16:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200224-35149786-cnn-int
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200224-35149786-cnn-000-view.jpg 船員も消毒するの？
下船者の手荷物は消毒しなかったようだけど。 乾ドックって、どこの国の？？
まさか建造した長崎じゃないだろうな。
アメリカへ持って帰れよ、もう。 消毒てどうやるんだろ
塩素ガスを充満させるんだろか なお韓国行き
ダイヤモンド・プリンセス
4/29-5/5 ゴールデンウィーク 大阪と鳥羽・韓国7日間
5/5-5/10 ゴールデンウィーク ショートクルーズ 韓国・釜山 6日間 ほぼ二ヶ月間掛けて消毒するのか
客が戻るかは謎だが どこの国の人が乗るか事前にわからないから、不安になる。 ＞ 消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている。
それ、アカンやつやｗ >>12
船名変えてこっそりサービス開始するんだろう まだ喉元も過ぎていないじゃない…
誰が好き好んでこんなウィルス船に乗るんだよ 厚労省と連携という時点でお察し
でもこれ船名変えられたらもう分かんないよね
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ほっといてもウイルスは死滅するんだし、無問題よね＾＾ クルーズ船の感染者数、イギリスの方の感染者にカウントしとけよ！
大黒ふ頭に係留させるんじゃなく、イギリスに帰港させて、そこから日本人感染者を
帰国させる方が感染者数減らせたな。 >>1
いっそこのまましばらくは病院船として貸し出してくれ。
空調に少し手を加えたら使えるはずだ。 自分以外いないはずなのに、部屋のどこからか咳が聞こえてきそうだな >>20
ﾄﾞｯｶｰ|ヽ━━| ヽ、 ━ﾝ !!
：：：：：：/ ヽ─┴ ヽ：：：：：：：_人_人,_从人_.人人_人_.人_.人_
：：：：：ﾉし（;;ﾟ＼）ll（／ﾟ;;）＼：：：：） 何を考えてるﾆﾀﾞ
：：／ ⌒ ⌒ﾞ（__人__）⌒ ＼：：） そんなバイキン船は入船拒否ﾆﾀﾞ （
<< ノ（ .|r┬-| u >：)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒⌒Y⌒⌒Y⌒
：：＼ ⌒ |r l |` ,／：
：：：/／￣＼ `ー-' ,ィ く：：
：：r ┤ ト､ , ＼：
：：| ＼＿／ ヽ | ＼ ,､
：：| ＿_（￣ | |＼、 ´￣〃こ)
：：| ＿_）＿ノ .|：：：ー─-ｲニﾉ
：：ヽ＿＿＿） ノ >>47
まあ、医学的にはしばらくほっとけば大丈夫だけどね。 >>13
モヒカンが船内を火炎放射器でくまなく焼き払う >>47
コロナウイルスは次亜塩素やアルコールに弱いから噴霧殺菌は効くでしょ 船名も「コロナプリンセス」に換え、ホラークルーズ船としてデビューすべき。 もう二度と日本に下船するようなスケジュール組まんでくれ 誰が乗るんだよｗ
太平洋の真ん中で魚雷撃沈しとけよ 客が戻るのにコロナ完全終息してたから2、3年は掛かるだろうな。
それでも廃船するより安いんだろう。 ていうか、どーせ消毒したりして失活してもすぐ無症状の感染者が乗るよw まあすでに相当数の予約入ってるから（もちろんコロナ発覚前の予約）運行しないと返金大変なんだよ 少なくともアジアクルーズではもう悪イメージだから、地中海クルーズとかに転用しろよｗ >>65
予約入ってるんだってさ。
この消毒やる会社の人が言ってた。
1社じゃ出来ないんで、8社くらいで請け負うそうだ。 久しぶりに、プリンセスプリンセスをようつべで見たわ >>66 今回の乗船客に無料ご招待でイメージアップかな もうむしろ地上にいるより、完全消毒したダイプリに乗ってたほうがいいんじゃない。ノアの方舟みたいに 国名を
ダイヤモンドプリンセス民国
と改めたいニダ！ 放置しててもコロナウイルスは数日内に死滅するんだろ？
その上しっかりと消毒もしてるのなら全く問題はないだろうね
精神的には嫌だろうけどね >>20
法の関係上一箇所は海外に寄らないといけないからな
一週間程度の期間だと距離的に中国か韓国しかない
でも4月までにコロナ収まってんのかね 船の消毒はできるが今度乗る人が消毒できているかは定かではない 下船したおばさん、「またクルーズ乗りたい」だとｗ ビョーキ通り越してるよな 余命数日の最期の思い出づくり以外に乗りたい人いるのか？ えっ、長崎の三菱造船、「大型旅客船の改修工事を新しく受注した！」と大喜びしてたのに
まさかこの船じゃないだろうな？ >>60
「パンデミックプリンセス」のほうがいいな >>84
船に罪はないわ。運航初期で乗ってきた支那人が元凶だろ。 通常数百万円かかる旅行を数十万円で提供するとなったら殺到するやろ 公明党「韓国の宗教団体の集団感染ニュースを止めろ」 ダイヤモンドプリンセスって誰の事やねん、メーガンのことか？ 4月なんて日本は武漢よりヒデー事になってて、道に転がってる横浜市民の遺体をよけながら
乗船場所まで辿り着かなきゃならなくなってるはず >>103
別の船でしょ。元々支那のドックに修理依頼してたイタリアあたりの船だったような。 二度と日本の港に入らないでくれ
日本の感染症用のベッドこの船だけでどれだけ使ったと思ってるんだ
患者を連れて帰れ!!! >>12
この連休中ディズニーでアトラクション110分待ちだとよ
人間の特に日本人の愚かさを舐めちゃいかんわな マンションの配管から感染広がった過去あるけど船は大丈夫なん？ 事故があった場所は対応徹底するから
おそらく日本より安全だと思う 船籍のある国か、運営会社のある国か、
どちらかが寄港地に入っていないクルーズはやめて欲しい 運航したいなら陽性患者を母国に連れ帰って下さい
日本の感染症のベッドはもう余地がありません この船は、本当はサファイア・プリンセスになるはずだった。
ダイプリになるはずの船が完成間近で火事になり、
ダイヤモンド・プリンセスにされてしまった。
いわくつきの船。 消毒で再使用は無理だろー
いったんブロック毎に解体して完璧に洗浄しないと
でまた組み上げる キャンセル続出しそう
ていうかクルーズ船業界おわっただろこれ 日本は当面クルーズの受け入れ禁止するって発表しとけよ
オリンピックもあるのにゆるすぎだろ >>127
各国のあほユーチューバーが絶対何人も乗ってくる 日本の厚生労働省とは連携しない方がいいぞ
結局乗員に感染させちゃったからな >>117
あんた偉いよ！案の定患者の事を忘れてやがる！従軍慰安婦問題もこんな調子でこじらせちまったんだろう なお、チケット半額でもうほとんど売れてる
二月の始めにチケット値下げニュースのとき確認したけど、残ってるのは外周の一番高い一般船室だけ 話題になったし格安だろうし、イメージ回復の為に普段よりサービスもちょっといいかもしれない
満員御礼だと思う お金あって日本国内の方が危険だ思う人は利用すると思う
俺もヒマだったら使いたいぐらい >>145
中国先生に実験室どうぞと叩きつけてやれ！ どうしても北斗の拳の
汚物は消毒だ〜！の絵が思い浮かぶ >>12
JTBでダイプリクルーズ値下げしてたから普段は買えない層が行くのでは もうこの船を安く買いたたいて
そのまま病院船にするというのはどうだろう 完全消毒してなおかつ流行が収束しても客が寄り付かんだろうなあ。
事故物件のマンションみたいなものでさ。
２～３年ほとぼりが冷めるまで運休させた上で船名変えてこっそり再就航ってことになるだろうね。 誰が乗るの？
むしろお金積まれないと乗りたくないレベル 完全消毒とか意味わからんコロナだけなら
10日もほっとけばなくなるやろ、放置プレイが一番では？ 1千万円くらい貰えるならイチかバチか乗ってもいいな イギリス王室のイメージも悪くなったし
名前を変更しないと乗る人居ないんじゃないの 船って縁起気にするだろ
しかも曲がりなりにも豪華客船
しかもコロナ騒動収束してなそうなGW
無理じゃね 日本で唯一と言ってもいい既にコロナ対策された場所なのが分からんのかな 乗ることはできても、日本に帰ってきたときに簡単には降ろさせてはもらえないだろ
5-6泊の予定が、追加で2週間の船内監禁プレイ付きか 4月なんて今よりも世界中に感染拡大してて運用しようがないわ 関西のテレビでも
武漢の日系企業の車工場が3月11日を目処に操業再開したいと言っていた
勿論、企業単独で勝手に出来るわけじゃなく、
中国政府がその頃には物流・労働の正常化が期待できる目星が付いてるのだろうという解説だった >>179
肺炎 AIDS ガンと変化していくんだぜ！病状の進行過程を知ればモウ無理だって！ >>160
安く買いたたく能力が日本にない
言い値で買わされてしまう ウイルスって人間に寄生しないと栄養とれなくてすぐ死んじゃうんだけどな。 船の名前かえます
エメラルドプリンスってのはどうだ？ なにかあったら日本がタダで面倒みてくれると学習してしまったな 現場責任者の橋本副大臣のせいで、風評被害が拡大するだろうから
この会社は政府に損害賠償請求しろよ 米の金髪女ceoの判断だろ、日本政府は経営活動までタッチできない 何人かお亡くなりになってるんだよね
地上のものなら大島てるの炎がついてる案件よ
幽霊怖いから乗りたくないわ >>190
今回は 自然の物なら何でも寄生するバラツキはあるが だから怖いんだよ >>92
台湾や香港、ロシアもあるよ
しかしGW再開1便は韓国だな… >>192
ダイヤモンドって三菱の意味も暗に含まれてるからな
どうだろね？ >>203
自然のものじゃなければストックあるだろうからいつでもバラ撒き放題だなぁ 関係者がほぼ全てウイルス検査済み
消毒等の対応もバッチリなのが
ダイアモンドプリンセス号
東京は検査なしで感染者ウヨウヨ満員電車もライブもいつも通り開催
さてどっちが安全でしょう 建造中の火事に加えてコロナだぜ。どう見ても呪われてる。廃船が妥当。 日本にいつまでも停泊しておくな
アメリカに帰っていくらでも消毒しろよ
また感染を広げる気かよ >>22
アホか。宿主がないから、一ヶ月放置で、居なくなるわ。
ただ、横浜から、イギリスまで、もしくは停泊地に移動させなきゃいけねーから、まあ、ボイラー室？機関室と、食糧保管庫と、まあ最低限のところだろ。
で、まあ、その頃には、世界に患者増えてるし、客が集まらんから、歴史の展示物か、疫病管理の訓練施設じゃあねえかな。しばらくは。 >>205
ネーミングと三菱関係ないんじゃね？
そんなこと言ったら、この船はもともとサファイアプリンセスの予定だったし。 乗る人いないっしょ
こんだけの乗客感染したら処理しきれないんだもの
どこの国も、もう寄港させてくれると来ないわ 衣食住完全完備で医療体制充実してくれて日当2万円貰えて何かあったら1億円くらい保険金くれるなら乗っても良い >>157
貧困層はクレーマーが多くてカオスになる。値下げしちゃいけない。 あと数weekで乗客全員を下船させるという伝達と考えてよろしいですかね？ >>208
ちゃんとしているからソコソコで収まっている そんな日本 日本人に真面目にやれってんだろう
「死人が出てから！中国もちゃんとやります！ってか？が現実だ >>216
火事の一番船の名前をわざわざ船名変更して
二番船をダイヤモンドにしたんだぞ
スリーダイヤ重工業が プリンセス・クルーズもドエライとばっちりだよねー
費用も返金、客船も拿捕占有。保険とかあるんだろうか？
トンキンマラソンとかトンキン五輪の「金は返さん！」とは雲泥の差だ。
民間企業が全損請け負って、公共財団はトンヅラするイミフな糞っぷり。 俺も暇だったら乗りたいけど
普通に働いてたら乗れないだろう 何もかも日本に依存しているだけだよね。
まさか、その代償を一ドルも支払わずに逃げたりしないだろうね？ いくら完全消毒しても感染厚労省がチェックに入って台無しだろｗ 乗員が集まらないだろ
乗客も姑にプレゼントとかにしか需要ない >>215
あと、デッキを散歩させてたよな。きちんと、海鳥が近づかないように、一番初めに、そこを消毒な。 >>231
真面目にやってるから災害に会わないんだぞ！ ワザワザ大島てる物件と茶化す意味も理解出来るだろう！ 逆に考えるんだ
一度出したところは完璧に管理するので二度とでない
世界で一番安全な旅になる
かもしれない 「消毒がご入り用と聞いて」
ttps://www.youtube.com/watch?v=rVECqHwXyZc 同じ理屈で食中毒が出た有名店が再開した時なんかも狙い目 >>1
何にも知らずに乗せられたのが
コロナの船だと気づいて泣いた
ドールドールドール横浜ドール >>241
今回なあなあで切り抜けてるから
次回も大丈夫って思って大炎上するパターンやろ ウイルスは消毒しなくても10日も放っておけば勝手に死ぬよね？ 消毒すれば問題ないんだろうけど死人出しすぎで縁起悪いよな >>53
5℃以下ならずっと生き続けるけどな
冷凍庫などはウイルス永久に死なない 再開しても収束するまで感染者が乗って何回も汚染されそうだけどね >>241
一旦 返す先は中国だぜ！ヒイキ目で輸入は 更に針の穴になる！ 日本がやったならチャンスあるよ！基本 ちゃんとやってんだから！ 三菱香焼造船所で消毒するんじゃないか？
三菱焼香造船所じゃないから間違えないように！ >>6
完全消毒しても他国じゃ入港拒否、普通は中国から韓国でドック入りするけど、この分では生まれ故郷の長崎でドック入りかな >>243
アメリカ経由で経済制裁 輸入規制あるよ 定員いっぱいいっぱいに乗せないと赤字になるだけ
無理しないで係船させるのが一番 病院船に改造すればいいんだよ
どうせ毎年世界中の何処かで災害が起きるだろ
誰が金出して管理するのか知らんけど 三菱になすり付けだろ！だからアメリカから経済制裁 輸入規制だ とにかく早く日本から離れてほしいわ
もう日本にできる事は無いんだし ディズニシーで幽霊船のアトラクションとかにしないと縁起悪くて使えんだろ >>119
ガセかと思ったらマジだったわ110分待ちｗ
ディズニーって屋外遊園地と思いきや、建物内のアトラクションが多い
屋内絶叫マシンとかはヨダレも吹っ飛ぶスピード出すし
3分間隔で数十人をピストン罹患させてそうで怖い 何事もなかったかのように営業再開する気か？
しっかりとブリカスに迷惑料請求しろよ
これで五輪まで横取りされたら世界の笑い者だぞ 消毒してもコロナの客が一人いたら同じ事の繰り返しだよね >>1
無責任だわ
日本の病院パンクさせてることに全く反省してない
コロナはやってる間はツアーやめろ >>241
ムリだろあんだけデカイと
空調なんか分解しないと洗浄し切れない
そんなんやるわけない
また出ると思うよ それまでに終息してたらいいなーっていう感覚で予約受け付けてるんだろうな
ダメそうなら中止するまでのこと
実際どうなるかなんて専門家だって意見割れてるんだから現時点じゃわからんし >>258
新たな感染源になるので長崎も拒否しないと >>13
アルコールは危ないから次亜塩素酸じゃないのかなぁ
でも無人にして2週間置いておけばそれで大丈夫だと思うけどね その後他の細菌対策なんかで消毒した方が今回だけは安全だと思う 感染症対策がまったくできていないクルーズ船に乗る人間がいるのかね こんないい会社が有るじゃないか。
社名 株式会社 カーニバル
本社所在地 〒603-8413 京都市北区
従業員数 565名
店舗名称 カーニバルクリーニング
事業内容 ホームクリーニング事業・コインランドリー事業 >>207
ワクチン出来る迄 待ってろ！海外旅行は禁止だぞ！ ウイルス関係なく船旅は下火になるかもな。
こんなデカい客船浮かべてたんだぜって
昔話になる。 誰が乗りまんねんこんな船～！
誰が乗りまんねんて～！！
ウイルスウヨウヨいまっさかいに～！
誰が乗りまんねん～～～！ >>1
日本の役所は関係ないし英国大使館から人を出してほしい >>241
全員下船後の何日後に弁当が見つかるかで判断できるのかもしれない 韓国じゃなくて台湾やタイ、ベトナムあたりに海外の寄港地変更しないと。 >>244
それやったことあるけど、刺し身がアルコール消毒の匂いがした。
マジな話。 >>1
乾ドック入りする。>
イギリスは少しは自分自身で何かやってみろや。
消毒後 また感染発生したら日本の責任だ。 >>179
実際は半額程度で人気殺到らしい。まあこの船自体が危険とは思わないが、この時期に閉鎖空間へ行く奴の気がしれん。船は消毒できても乗ってくる客は消毒できんのに 運行再開する頃に、陸は感染者まみれになってるだろうから
南極行って隔離船にしたらいいかも
感染者乗らないことが条件だけどね
リアル復活の日 船長や船会社が危機感なく運航したのに今更乗る乗客いるのか >>297
手と包丁とまな板を都度シュッシュしまくってたんだなw
いい店じゃないか 別にわざわざ消毒せんでも放っといたら勝手に不活性化するけどな
それよりGWではちょうどコロナの最盛期だと思うが >>225
朝食バイキングとか醜い争奪戦になっていそう 日本の連休狙いか
武漢一部開放が手違いだっただけに、終息見通し全然無いけどね
運行会社が必死だけど
巨大豪華船が目に見えない小さいウイルスに潰されるかもしれないなんて
誰も予想してない 2週間も放っておけば消毒する必要なんて全くないけどアホが騒ぐからしょうがないんだろうな しばらくしたらまた日本に寄港したりして
いや、たぶんするんだろうな
大事なのは「インバウンド」だから まあ貧乏人の俺には縁のない話だ。
上級セレブだけで勝手に感染してね。
ただし、中国の周りをグルグル回るだけにして、日本に来ちゃダメよ。
あと、乗った奴は永遠に日本の土を踏めなくなるよ。 呪われた名前だ
また彷徨える幽霊船になるだろう 日本はちょろかったが世界を相手に2回目はない 名前は変えようよ
プリンセス・サセックス号
何かトラブルを予想させる舟 ＞消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている。
しばらくはやめとくのが得策だなｗ >>311
あーありそう。やっと乗れた貧乏人はバイキングで元取ろうと必死になるだろうし。
今回のダイヤモンドプリンセスの客は品があったよね。さすがと思った。 船を消毒しても、船会社が感染症について素人すぎて乗りたくないw 金ないヒマないから関係もないが。 12 名無しさん＠１周年[sage] 2020/02/24(月) 17:52:16.36 ID:5aJt/bmB0 8
真珠湾攻撃の頃を思い出すな
あの頃はオレも子供たったが、歓喜に咽び泣いたものだ
懐かしい
【東京五輪】組織委「イチかバチかかもしれないが、ウイルスに勝って大会を成功させれば、我々日本人は歴史に名を残せることになる」★7
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582534287/ 船はほっとけばウイルスはいなくなるだろうけど
消毒だ掃除だと人が入るとまた汚染が始まるのに つーかいい加減にしろよイギリス
横浜の人達に迷惑かけんな すぐに乗る奴は勇気あるな
ここはYouTuberの度胸が試されるところだぞw どうせオマエラは乗れないのに何を心配してるんだよ？ 別に消毒の心配してるわけじゃない。
再運行時期はまだ終息してないんじゃないかって心配してる 消毒しきれるものなの？
消毒後数ヵ月はおいといたら？ こんな感じらしい
ttps://4travel.jp/travelogue/11582088 船の名前・・・「コロナ・プリンセス」に変えたら？？？ さすがに３人もお亡くなりになってるからなあ
まだ増えそうだし あのな、3000人も長期間狭いところに箱詰めすんのが問題なの
今度船で感染者出したらそのまま船ごとマリアナ海溝に沈めて
運営会社の役員全員死刑でも構わないというのなら運航していいけど(´・ω・｀) １万円もらっても乗りたくねぇよ
１０万だったら考えたる 消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている。
いや、もう関わるなよ
なんで英船籍で米企業の船なのにそこまで面倒見るんだよ
万が一感染者また出したら、日本の消毒が手抜きだったとか言われるんやぞ な、実質横浜が母校なんだろ
イギリス船籍とか言っても日本の法務局で船舶登記なんかこのクラスでは無理だし
イギリスに入港した事もない便宜置籍だろ 客船は船内乗組員乗客の防疫対策も提出して営業許可出すことになってんのかな
隔離のための空調が大変かな
客室の口にフィルターかませりゃいいのか そしてポルトガル沖で無人で航行してるのを発見されるんだろう >>330
オレ横浜の人達
神奈川全体もう終わってる
つーか北海道は何であんな多いんだろう そもそも論として4月にCOVID-19騒動、終息してると思ってるのか？？？
少なくともこの時期にクルーズ旅行なんて正気の沙汰じゃないだろ >>344
実質的な船のオーナーはどこ？
便宜置籍でも船籍のある国に責任があるということじゃないの 次亜塩素酸の希薄溶液で床や壁や天井をこすって、
トイレや洗面所なども配管に薬液を流し、
室内の空気や換気システムにオゾンなどを流し込んで、
しばらく放置すればウィルスは死ぬだろうがな。
室内の照明灯にLEDを使うと、どうしても蛍光灯にくらべて
紫外線が無いので普段の殺菌効果が落ちるんだ。 酒蒸しみたいな処理かね？ｗ
それにしても全員降ろせてもいないのに再開のアナウンスってちょっと早過ぎやしないか？ 消毒してもウイルス感染者が乗船したらまた汚染されるんだけど馬鹿なの？ ＧＷかあ。
その頃までに一応の収束を見ているなら怖いもの見たさというか話題作りに乗ってみたいという人もいるかもしれないね。
ただ、クルーズ船を巡る環境が変わっているわけではないだろうから
運行する側も利用する側もそれなり以上のリスクを負うのは仕方がない。
まあ、主な利用客はリタイアした高齢者（多くは夫婦）だろうから客死することもある覚悟で乗る分には問題ないでしょ。 また同じことの繰り返しになることうけあい
乗る人いるの？
誰もやるなと言えないの？ 【飛鳥Ⅱ】「最安料金４８７万円」横浜発の世界一周クルーズ、中止せず予定通り出港へ 厚労省などからツアー中止の要請来ず★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582519466/ >>364
そこで間違えちゃいけないのは船籍国にあるのはまずは権利なの。
権利を行使するには責任が伴うから義務も生じるの。
ＤＰに対してイギリスが権利の行使にこだわるなら責任も義務も生じるけど
現実的には船籍があるだけの国はそんなことしないのよ。
船のオーナーとクルーズ運行会社はアメリカで実質的には同じ会社だったかな。
ただ、ＤＰ号のクルーズ企画自体は日本の子会社が仕切っているから
今回、横浜に「帰ってきて」日本政府が対応したのは当たり前のことでしかないのよ。
もちろん、最終的に賠償責任が生じるならアメリカの船会社が持ち出すけど
おそらく船会社の入っている保険で対応することになる。
なお、この段階での保険引き受けの元締めは多くの場合イギリスだというのが普通。 わ～たしの胸の～
片隅にうずいてる～
ち～いさなウイルスの～
名前はコヴィット19 もはやスーパーやコンビニ、ドラッグストアでさえ感染リスクはある。確実に対策が長期化して食料の調達も滞るだろう。長期保存可能な食料を3年分は備蓄して備えておこう。
＠最新版！防災・予防医学・栄養学のプロが選んだ厳選非常食まとめ。
http://bihidas2.seesaa.net/article/473426012.html >>372に追記
「船会社」という表現はあいまいだから、より厳密に表現すると
船体に関する保険は船主の会社、クルーズという商品に関する保険はクルーズ運行会社が
最終的な財布は一つであってもそれぞれ別々の名義で入っているはず。
そのあたりは契約書を見ないと本当のところはわからない。 徹底消毒作業
＞この分野のノウハウを持ったクリーニング会社によって完全消毒
こんな事しなくても1カ月も放置して置けば、船内の「武漢ウイールス」は全部死に絶えて全滅しますがな。
営業用の御言葉だよね。
高価なクルーズ船だもんねｗ 親善のために愛国奉仕として政府が選んでくれるだろう >>311
運航してもしなくても地獄絵図確定とかツライわ たった数時間で終わるし人間の手も要らないし
オゾン殺菌でもして終わるだろうな
乗りたくないな 再度就航させるつもりなら船名は変えた方がいいよｗ
ダイヤモンドプリンセスにはあまりにも悪いイメージが付いてしまった ダイヤモンド・デカメロン号と名前を改め、多数の上級国民を乗せて
新型肺炎が蔓延する日本を離れてしばし優雅な避難生活を送るのさ。
もちろん船内感染が発生して最後は洋上自沈するというオチだが。 空調の奥まで清掃消毒まわってないと思う
エアコンフィルター替えましたとかだけだろ シナ事変などすぐに終わると思って始めた戦闘が、
アメリカとの開戦、そうして太平洋戦争の敗戦にまで
つながるとは、その当時は誰も思っていなかった。 ちょっとした町の規模だし
しかも世界中寄港してるから
ダニ、ネズミ等のウィルス媒介生物が船内隅々まで潜んでるかもな
宿主だったらどーすんの？って話だ
怖いのう 消毒してもノロウイルスが8回連続で発生とかあるんだろ？
乗る奴まあまあアホだよね。 中国人による観光地リスクを考えると北海道は結構危険なのか >>20
韓国だって感染拡大中で４月にどうなってるかもわからないのに
日韓で共倒れさせるつもりなのかな >>1
>>消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携
こいつらの日本への面倒押し付けは異常
アメリカに帰ってそこでCDC監修の消毒作業すればいいのに
なんで素人集団の厚労省に頼るんだ？
結局、何かあったらまた日本のせいにする気だろ 運航再開するのは結構だが、二度と日本の領海に入れるな まだ大騒動が終わっていないうちから次のクルーズ予定とか
ゴミ船処理は外国に押しつけとかこういう図々しさフテブテしさを
日本も見習うべき >>404
コロナの猛毒もってるのはもはや人間じゃないと思ってる
そういう何かが船内に住み着いてると思う
はやく横浜を出港させないと乗降口とかロープとかから猛毒の珍獣奇獣類が上陸しかねない
東京湾外に引き出さないと日本が武漢どころじゃなくなるかも知れん その頃には世界中にウイルスが蔓延してて
そもそもクルーズ船で悠々旅できる人なんかいないんじゃね？ この仕事は最先端中国が取るよ
日本はいつまでも敗者なんだろうな
この船に乗ろうと思うやつおるかなw
もう終わりちゃうか 良い宣伝だな
話題のダイヤモンド・プリンセス号に乗れるなんて即日完売だろう
流石に屋形なんかより対策バッチリだろうし
っつうか屋形船のが100倍ヤバい >>267
新型コロナの生存は条件が整っても最長で9日程度
だから消毒なんてパフォーマンスでしかない
元々死んでるものを消毒する意味はない
どちらかというと人がゴチャゴチャ出入りしたことで何となく不衛生になったから綺麗にしとこうかって感じだろう 感染拡大防止のために、検閲の最初にやるのが筋だろ
なに今頃になって船内消毒だよ 船内全部アルコールで拭き上げないと駄目だけど二ヶ月でできるのか。 感染症対策の船建造とかあったから
もう完成じゃんｗｗｗ 来年にしたら？？？ 流石にウィルスも死んでんだろｗ カーニバルのクルーズ船って今いくつ海上漂ってるのかな
受け入れてくれるのか？ 減価償却しないと廃船できないよな？
保険使えないの？ >>20
日本国籍を持っていない在日韓国人たちを、危険な日本から祖国へ帰してあげるべきだなｗ 船籍をTokyoにして船名はCovid-19に変更して再就役やな >>117
半数以上が日本人なんだからしゃーないやろ >>451
外国カスゴミは、船長は英雄だって持ち上げていたけどな。 ７０、８０の爺婆が何千人もいれば何もしなくても何人かはあっちに逝くだろ
死亡率から見ても大したことはないんだから特別なことはしなくてもいいよｗ 船名変えられたら分からないから、またみんな利用させられるさ。
会社は心配していない 船員が休みになるから、船員に消毒させるんだろうな。 クルーズって老人ホームなんだな
乗りたくねえ…
老人禁止のクルーズってないの？ うーん
ゴーストシップとしてディスニーに売ればいいんじゃない？ 日本にウイルス蔓延させて莫大な損害賠償を支払えよ被害者面すんなや >>1
何かすっかり4月には落ち着く流れでやってんなw
習国賓も４月に延期だし。
しかし、まだまだパンデミックは続くよ！！ もう完全に曰くつき ダイヤモンドプリンセス＝ コロナウイルスだのリトル武漢だの
もう誰も乗らないよ 船内で大量に陽性患者作っておいて自分達は掃除してすぐ商売かよ 日本人は一度信頼を失った連中には見向きもしない民族だけどな
米国の社長も殆どコメントする事はなく
社長や船長からの状況説明や記者会見も無かったし
イギリス船籍なのに、イギリス政府からもコメントは無し
乗員のサポートはほぼ、日本が肩代わりしたようなもんだ
こういった米英のいい加減な態度を日本人は全員みているわけで
日本人客は今後着かないと思ったほうが良い デカくて豪華に見せたフネに大勢詰め込んでそこら辺の港をテキトーに廻って儲けるビシネスモデルの終わりです 迷惑すぎだな
やるとしても国内の短期の旅行だけだろ
海外を許してはいけない
少なくても収束確認までは
日本に寄港させない、こんな事は２度と起こしてはいけない 事故物件マニアが乗るんだろう
多分格安になってるだろうし アホか
もうパンデミックが起きても助ける必要ないな 別に消毒しなくても時間が経てばウイルスは死滅するだろ 船長とダイヤモンドプリンセスの運航会社CEOは会見もするべき
マスコミはなぜ付い言及しないのか？ >>477
そっちの責任が明らかになってしまうとアベガーできないから ウイルスは無くなるだろうけど死人が出てる船は嫌だな 消毒自体1週間もすれば終わるはずだ
本当に隔離すればウイルスなんて弱いことが解る。 大黒ふ頭に留まってたダイプリの回りだけ水が茶色かった
あの船汚水を浄化もせず垂れ流してんのか？ 海に浮かぶ監獄とか呼ばれてるのに乗りたがる金持ち上級がいるかな まだ残ってる1000人の乗員も日本に上陸させるの？ 乗船すると日本人から汚物扱いされる特別特典付きだぞやったな 今回ので思ったこと
船に隔離って案外アリなんじゃない？ この英国人船長はこの危機の最中に乗客の社交ダンスやビュッフェや
パーティーを放置。くしゃみ・咳をしながらすれ違うなんて当たり前。
感染者を隔離すらしてなかった。
これどこが英雄？ >>1
「ゴールデンウィーク大阪と鳥羽・韓国」から運航再開か
クルーズスケジュール見るとその後5月は4回
6月は2回韓国行くみたいだけど入港反対運動起きないのかな ウィルスなんて少なくとも数週間放置してたら死ぬんだから、消毒まですれば完璧でしょ。
批判してる連中は、要するに頭が悪いってこと。 >>496
船長は感染症予防の専門家じゃないよｗ
日本政府が派遣した専門家がロープで仕切っただけなのにそこまで求めたら酷だわｗｗｗ >>13
船に対して
正しく恐れてね
と念仏を唱える 考えようによっては高級老人ホームとして
世界を周り続けるのもありだな
楽しいだろうな >>242
この船名は火災と相性悪いんでやめてあげてw 消毒から何から日本でやるんだ諸外国からはこれもう日本の船の印象になっちゃってるな 消毒だけでは無く、また今回の様な事が有ると想定し
その時に、自己完結出来るように、
直ぐに「病院船」 にも衣替えできるように改装しろ！ 今回の騒動で、なぜかマスゴミは、クルーズ船の運営会社批判はしなかったな。
もっぱら日本政府批判 もう１回培養する気かよｗ
１人でも感染者がいたら、また実験室のシャーレ状態だぞ >>500
そんな事、ホテルで言えば二度と客来ないぞ。関係者じゃなければ名誉毀損で訴えられるレベルだ。
食中毒や感染症は、宿泊施設として、
火災の次位にリスクが高い。
このダイプリその二つをやってのけてる不吉な船だ(笑) >>515
そのままイギリスに返そう。
紳士らしい対応の見本を見せてもらおう。 4月ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
皆死んでるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 完全消毒した後にウイルスに感染した乗客や乗員が乗り込んだら、意味ないよね。 >>500
４０００人近くの人間を乗せて運航するんだから、万が一の為の危機管理をすべきだった。
運営会社の責任はかなり重い。
まあ、そんな船の寄港を認めた日本政府の責任も重いが。 船内で限定ジャンケンできるように改装してから運行な もう二度と受け入れるとこないから覚悟して乗るこったな >>518
６８，０００円は感染発覚前の１月の値段 ＞運航再開
とりあえず、就航ルートから日本を外した方がいいんじゃねｗ この船の運命はどうなるんだろう。
やはり、火災起こした船は縁起が悪いとかなるのかな。 >>536
多分どこかに安く売って新しい船買うんじゃないかな
買ったところは塗装変えて名前変えて再出発
そのころには新型コロナウイルスなんざどこにでもあるウイルスになってるからある意味無問題 3700人乗っていて、これまでの1ヶ月で3名の死亡者。
これは普通の死亡率。
人口3700人の町で月に亡くなる人数はこのくらい。
むしろ高齢者ばかりの町ということで月に10人くらい亡くなってもおかしくないところ >>4
横浜から瀬戸内関門抜けて京都に行くしょぼいツアーだろ
コロナ関係なしに一番行きたくないクルーズだわ ひとりでも感染者がいたら
培養シャーレ状態になるのにｗ >>1
炎であぶらない限り無理だろｗ
このウイルスはじめじめしたところで長生きするそうじゃないか。
水回り、空気配管に居座られてたら意味ないぞ。
俺なら、この船が半年ぐらい運用されて問題無いと判断出来るまで
頼まれても乗りたくないね。 >>542
国内産業保護のために外国船の国内のみクルーズは禁止されてるから
もれなくどこか外国が付いてくる
釜山とか釜山とか釜山とか 何かあったら日本任せ
インフルエンザ対策も何もしてなかった船 >>547
そういうことなのか
日本のクルーズでは横浜から名古屋とかあったけど
外国船はだめなんだ 運行する前にちゃんと日本に治療費などを払ってからにしてよ
散々迷惑かけた癖にイギリス船籍のオーナーは一言も発してないだろ。
そしてイタリア人船長の発言もなし。 まあ、ほとぼりが冷めるまで最低でも一年はかかるやろ
コロナの広がり方次第ではそれ以上もあり得る すごくサービスいいんじゃないか。行ってみようかな。 >>1
いいけど日本の厚労省への賠償金と、
感染した周囲の日本人に賠償払えよ？
あと二度と日本に来るな
今後はこのくそ船乗ったら部落として扱う >>552
オーナーはアメリカの会社。
感染当初にコメントは出してたよ
もちろん、日本への非難はなし
やったらマジで殺されるからな >>552
それよ
船長はやとわれだからいいと思うしいい人というのも本当なんだろう
でも自分らの責任全うできないならこんな旅業やめちまえよと思う
日本はとばっちりすぎる 生き残ったコロナが
仲間の仇を取るためパワーアップして復讐する
勧善懲悪ストーリーはよ。 ノロでさえ一度大発生してしまったら、
その後のクルーズ5回全て同様にノロが発生してしまった例があるらしいからな
巨大クルーズ船の消毒ってそんな簡単にいかんよな、とんでもなく複雑な構造だし
情弱のジジババが乗るんだろうけど、これ乗る奴はご愁傷様だわ ピースボート・辻元清美が購入し立憲フェスの会場に
これで立憲支持者がれいわ支持者へ転向するだろう ゴールデンウイークの客は絶対に逃がしません！って事かｗ 日本人のリソースと税金で丸抱えして
責任とれとかww
全部国民の税金だよ？
もう今後クルーズ船の有事の受け入れ国何処もなくなる罠 勝手に再会しろだけど横浜発だけはやめろ
やるなら元イギリス領の香港発かオーストラリア、ニュージーランド発が望ましい 幽霊船になるんだろうな。コロナ死者の霊が船中を彷徨している。死者の霊は
消毒しても消えない。除霊しようにも各国語で除霊しなければ効果は無い。 >>55
造船時に一度火炎消毒やってますがな。
不本意だったろうけど アパートでいう「事故物件」ってやつだな
「この部屋で以前人が死んだんですよ、苦しんで苦しんでね」 船籍の登録地イギリスか、運営会社のアメリカの沿岸でクルーズするんなら良いけどね
日本は事故地なので勘弁してください
大島てるに登録もお願いします >>完全消毒経て
不潔ゾーンは特に念入りにね～(ノ>д<)ノ カーニバルコーポレーションと傘下のプリンセスクルーズ社ってこういう会社
海にゴミを捨てまくる「豪華クルーズ船」企業の呆れた実態
https://forbesjapan.com/articles/detail/27824/1/1/1
不法投棄で罰金＆隠蔽で追加罰金
会社にしたら端下金だしまだポイ捨てしてるかもしれない(日本周辺含め)
ダイプリは2016年にシドニーでノロウィルスをふた月の間に2度広めてた過去がある
https://www.abc.net.au/news/2016-02-04/gastro-outbreak-hits-158-aboard-luxury-cruise-liner-in-sydney/7138950
そして今回は感染者が出て香港で下船させていたのに船長主催で連日パーティー 382: ヘルペトシフォン(京都府) [CO] [] 2020/02/25(火) 18:49:21 ID:otWjraSq0
>>294
プリンセス・クルーズって毎年船内で感染症蔓延させてるんだな
2012年なんて1年で7回もノロウイルスのアウトブレイクしてるし
Outbreak Updates for International Cruise Ships
https://www.cdc.gov/nceh/vsp/surv/gilist.htm このイギリス船コロナ号？だっけ？
日本はどういった謝罪と賠償請求をする予定なの？
当然するんだよね？
この船、以前から、渡航先で問題起こしまくってもめてるらしいし
ちゃんと痛い目に合わないと、またこうやって
寄港先でトラブル起こすよ >>1
え？この完全消毒っていう危険な作業は、横浜で、日本人労働者にやらせたってこと？？？ この運航会社のいったい何を信用したらいいんです？w
この船で何が起きても問題にはされないってことがわかったけど お土産のTシャツつくろう
「2020年 ダイヤモンドプリンセス乗船記念」 >>48
今のサファイアプリンセス。
同型船と名前を入れ替えた。 >>1
取り敢えず天日干しで1ヶ月以上はドックに入れるなよ… ゾンビをテーマにした体験型クルーザーに改修してみては？ コロナプリンセス号とか誰が乗るんだよーw
死んだ奴のお化けでも出そうだな 乗客の治療費とか賠償しろよな
オリンピックもロンドンにくれてやるから
イギリスとアメリカで東京にかかった費用を賠償しろや 心霊マニアにはたまらないだろうな
おわかりいただけただろうか？ 換気や衛生面での内装技術に問題があったのかもしれないな。
核を積んだ潜水艦で新型肺炎が発生したらどうなるんだろうな。
あるいはエンタープライズのような巨大な航空母艦など。 >>599
ていうか、大島てる自身が今回の件がなければ、２月上旬にダイヤモンドプリンセスに乗船予定だった。 ＞消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている。
そうか、厚労省か... イギリスの豪華客船
アメリカの運営会社
中国のコロナウイルス >>175
ダイヤモンドプリンセスって小公女セーラ思いだすんだが ダクトのどこかにエイリアンが潜んでいるみたいな不気味さ 世界最大の国際的なプレミアムクルーズラインであるプリンセス・クルーズは、現在 17隻の近代的な
客船を運航する、世界的なクルーズ会社。革新的なデザインの客船で、食事やエンターテイメント、施
設の豊富な選択肢を、上質なカスタマーサービスとともに提供。世界的なクルーズ会社のリーダーとし
て、年間200万人のゲストを世界の360以上の目的地に向けて、3泊から 111泊の日程でバラエティ豊か
な150以上のクルーズを運航。
https://www.princesscruises.jp/pdf/180118pdf.pdf >>611
福島の汚染土を東京で散布すれば、消毒殺菌も兼ねそうだな 船名は「ダイヤモンドプリンセス」改め「バイキンマン」とする そのまま船内を撮影するだけでホラー映画出来そうだよね >>1
イギリス船籍で
アメリカ運営だって？
商魂たくましいのは認めるけれど
もしもまた、感染騒ぎが起こったらどうするつもりなのだろうか？
そこがとても気になる
契約時とか出向前に運営からの説明とかあるんだろうか？ 4月までに新型コロナ肺炎が収束してるはずもなく
乗客が再びウイルスを船内に持ち込むだろう >>607 いいアイデアだとは思う
今度似たような事故が起こった時に
安く買い取ったこの船で医者付き医療設備付きで駆けつけて、
陽性患者を乗り込ませて船内入院させるとか
そういう国際的救護戦があってもいいと思う
そうすれば今度はも上手に救出できるだろうと思う もう船の名前変えたほうがいいんじゃね？
簡単にはできないかもだけど >>245
何にも知らずに乗せられたのが
元ダイヤモンド・プリンセス号だと気づいて泣いた
ドールドールドール横浜ドール コロナウイルスって消毒しなくても船内から自然に消滅するんでしょ？ >>1
また感染者が出たらどうするんだ
釜山に置いてくるんか？ 消毒しなきゃいけないの？
ウィルスって２，３日で死滅するんじゃないのかよ 赤道付近でエアコン切って３日も停泊してたらウィルス死滅するんじゃねの 一人でも発熱した客が出たら、今度こそどこの国からも受け入れて貰えない。
運航会社のあるアメリカか船籍のあるイギリスが責任持って受け入れるって確約なきゃ怖くて乗れないよ。 誰が乗るんだ・・・
でも中にはいるんだろうなー
この時期だから逆にねらい目とか言って これからは良いとして
年寄りって思わぬところに手をつきながら移動したりするし
完全にクリーンにするって難しかっただろな。 消毒しないでも1週間も放置してればウィルスは全部死ぬ >>641
毎年インフルエンザが流行するのは、どうして？ >>12
毒物が出て大騒ぎしてもすっかり忘れて
その上で生魚を扱ったりご飯食べたり
都会の人は全然平気だろう >>646
乗務員が一人も乗ってないのに、動き出したりしてｗ 「大統領、船を撃沈させる許可を」
チャールズローガン大統領「「やれ！」
マーサ「チャールズ、何の騒ぎ？」 「ああ、たいしたことじゃない、寝てなさい」
ジャックバウアー「そうはさせない！」 ＞消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている
こいつらが徹底できるわけないだろ
使ってスプレー爆発の不動産屋みたいなオチになったりしてなｗ
何使うつもりじゃろ？
アルコールやエチレンオキシドじゃ爆発するし、消石灰水溶液とか？
いずれにせよ徹底なんかできない、患者でたのを隠蔽するだけさ ＞徹底消毒を行った上で、４月２９日から運航を再開する
＞消毒の手順などについては日本の厚生労働省と連携するとしている
そんでさ、消毒の手順とやらも決まってないのに、なんで運行再開日が先に決まってるのよ？
こんな会社がきちんと防疫できるわけがない >>646
絶対下げないよ
中国人いなくなってガラガラの観光地も宿泊料金は下げてないだろ
下げるぐらいなら廃業してる ４月で完全消毒できるもんなら、選手村を隔離施設に使うべき！ とりあえず乗組員にたっぷり休みと臨時ボーナス出してやれ 再燃、再感染するコロナ。ダイプリにはまた中国人が乗って集団感染テロをやる。
乗船禁止にしないと、誰も乗らない。 また中国人を運んで来るのか、もう日本に来るならイギリスに帰れ。 日本人向けだから改名ならほかの言語読みにするだけでごまかせるんじゃない
ディヤモン・プランセとかディアマンテ・プリンセーサ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
