【福島】臓器移植用の心臓を運んでいた県警のヘリコプターが不時着した事故 主回転翼が機体に接触か
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運輸安全委員会は25日、福島県郡山市で1日、臓器移植用の心臓を運んでいた県警航空隊のヘリコプターが不時着した事故に関し、飛行中にメインローター（主回転翼）が機体後部に接触し、コントロールを失ったとみられると明らかにした。
接触により、機体を安定させる機能があるテールローター（後部回転翼）に動力を伝える「ドライブシャフト」と呼ばれる部品が破断した。メインローターと、現場近くの山中で見つかったドライブシャフトの傷が一致していた。
安全委は、突風が接触を招く可能性があるとしており、当時の気象状況を分析している。
2020/2/25 15:52 (JST)
https://this.kiji.is/604929171947783265?c=39550187727945729 なにこれ。お前は生きなくていい、死んでおけというような呪いか？ 結局あれで心臓一個無駄になったし移植出来なかった患者はどうなったの？ シャフトが壊れてメインローターが機体に接触じゃなくて
メインローターが機体に接触してシャフトが壊れただと！？ 緩めのスウェットとかジャージ+トランクスの組み合わせでちょっと走った時なんかにちんちんが太股にペシペシあたるあの感じだな >>7
メインローターって、そんなに傾くのかねぇ？ 壊れた結果接触したんじゃなくて、接触したから壊れたの？
ヘリってすごいね なんでローターが機体に触れるの?
停止中はローターの先は自重で垂れてるけど、その時ですら機体に接触はしないはず。じゃないとそもそも始動できないよね。 心臓はダメになったとはいえこんな状態でなんとか不時着したとか凄いな
パイロットは超優秀なんじゃないか >>5
>>18
突風か何かでの回復操作でメインローターのピッチ角がオーバーシュートしたんじゃないかな？
つまり操縦ミスの可能性が高い 羽根を留めてるナットが緩んだんじゃね
スプリングワッシャーつけ忘れたんだろ ﾜｲホンモノのヘリパイ
これは事故時の映像とPさんのお話からﾜｲも予想していた。
S76は４枚ローターだからよほどの突風でないと、こういうことは
起きないけど、２枚ローターのヘリ、例えば自衛隊で使ってるUH1など
は、操縦の仕方次第では故意にテールブームにメインローターを
ぶつけることさえできる、ある意味、ヘリそのものの構造的欠陥。
これで、この事故はPさんの過失のみとか言われたらﾜｲも怖くてヘリの
操縦できないわ。 (*´ω｀*) ←そーかの医者
「発症していない人まで検査するのは意味がない！」
(´・ω・｀)
「じゃあもう流行してるんじゃん。」（市中感染）
(*´ω｀*)
「水際はもう意味がない！」
(´・ω・｀)
「無いわけ無いでしょ。」
(*´ω｀*)
「武漢の致死率が高いのは、病院がいっぱいだからです！
過度に恐れてはいけません！」
(´・ω・｀)
「日本でもﾍﾞｯﾄ数が足りない.らしいんですけど。
中国みたいな突貫工事ができるの？
ｽﾍﾟｲﾝ風邪の国内致死率は1.5％（45万人死亡）なんだけど。」 国民の生命を犠牲にして強行されようとしている
東京ｵﾘﾝﾋﾟｯｸと
創価学会との関係
https://www.twitlonger.com/show/n_1sr5ddr
(*´ω｀*) ←そーかの医者
「発症していない人まで検査するのは意味がない！」
(´・ω・｀)
「じゃあもう流行してるんじゃん。」（市中感染）
(*´ω｀*)
「水際はもう意味がない！」
(´・ω・｀)
「無いわけ無いでしょ。」
(*´ω｀*)
「武漢の致死率が高いのは、病院がいっぱいだからです！
過度に恐れてはいけません！」
(´・ω・｀)
「日本でもﾍﾞｯﾄ数が足りないらしいんですけど。
中国みたいな突貫工事ができる.の？
ｽﾍﾟｲﾝ風邪の国内致死率は1.5％（45万人死亡）なんだけど。」 突風って春一番？
この季節はヘリ止めとこうって回避策しか無くない？ >>33
事故は2月1日だよ。
突風が原因の可能性はあるがそこはこれから調査だろう。 操作ミスにせよ突風が原因にせよ普通に機体の欠陥だと思うんだが >>6 >>20
別の機体で輸送したと聞いたけど
やっぱり落下衝撃で駄目になってたのか？ ヘリコプタ−の構造的な欠陥ということだろう。
どんな状況下であれこのような事故が起きないような構造にしなければならない。
つまり、ヘリコプタ−は安全な乗り物でないことの証明だ。 要救助者を
10数メートルの高さから投下した
なんちゃってハイパーレスキューのクズﾄﾞﾓはどういう責任をとったの? ヘリってすげえ危ないからな
ハイパーレスキューの一件はそれを自覚させたと思う
オスプレイ叩きをする前にヘリも凄い危険だってこと自覚したほうがいいよ この報道を見る限り突風でローターが大きくたわんだのだろう。
墜落までいかずともしばしばある事故だよ。 搭乗者７人に死者はいないわけで
最も悲運なのは臓器提供を受けるはずだった人
よほど行いが○かったのだろう >>55
手塚治虫なら取り急ぎ豚の心臓ブチ込んでる流れ 心臓って・・・
動いているのを取ったのか
これはドナーと家族がかわいそう >>14
今回突風で風に煽られたのとそれに対応してパイロットが速度落とそうとスティック引いた回転面の後方への傾きと
突風の方向、ブレードの撓みが更に加味されて設計以上にブレード先端の軌跡がテールブームに寄ってテールドライブ叩いてシャフト切断かな >>55
なんで？
悪人でないという保証はあるの?
他人の臓器欲しさの殺人でないという証拠はある？ >>14
着陸後、風に煽られて片足が2〜3センチ浮いて戻っただけくらいなのに
ローターの先端が50センチ程（＋−1メーターくらい）たわむのを見たことある
よく乗客とか乗員がローター回ったままのヘリに乗り降りするとき、
中腰でアタマ下げてるのはソレがあるからじゃね 心臓ダメになったらまた適合するのが出てくるまで待たないといけないのか
一刻を争うのなら臓器移植ブロイラーに頼るしかないよな ローターがテールブームに当たること有るなら、タンデムローターなんて絶対にローター同士で当たる気がする！ >>58
いくつもの要因による偏りがたまたま同じ方向に向いたかな。
とすると対策は、メインローターが当たってもシャフトが壊れない
ようにとりあえずテールブームにプロテクター追加するとか。
他の機体はどうしてるんだろう。 >>61
妄想ボウヤちゃんよぉ
臓器移植適合って知ってるかい？w 脳死状態になった方は健康な時には臓器提供に同意していたんだけど
実際脳死状態になって魂が彷徨っている状態になり臓器を取り出された状態で天国に行くのが辛いと気づき
ヘリコプターを墜落させたのだろう 当初のニュース見ると、緊急着陸するつもりで足も出してたとかで、着陸した後横転してローターは地面とぶつかって最大110mぶっ飛んだ
ってことだったけど
ローター破断が先だったの？
めたばる基地の陸上自衛隊みたいだな >>69
オッサン笑ってんじゃねえかｗ
頭どうかしてるだろｗ >>39
性能…いや移植後の機能の保証が出来ないから
やらなかったんだってさ
ほんっとに…色々もったいない事故だったよね >>69
このタイプは横風に強くて自力で起き上がるんだぞ
ペラは九十度ズレて回っているからぶつからないんよ
ギアで直結されてるからタイミングがずれる事はないし >>49
ヘリ事故の映像見てると
ほんの僅かなトラブルで安定性が無くなる乗り物だよね
そしてヘリたる機構が脆弱だ…
なんせテールローターが止まったら、本体が回転するんだもんな よくわからないから馬鹿な俺でもわかるように
ヌンチャクで自分の股間を強打する様子で例えて。 >>69
おおっ!!…こんなん有るんだ？
まさに両手でヌンチャクだなww
ギアタイミングとはいえ、見てると怖いわ なるほど テールのシャフトカバーが破損してたの納得
墜落動画もテール推力失われてるのと同じ動きしとったし >>>29
日本人はすぐパイロットミスにしたがるから大変だよね >>69
K-MAXて交差ローター以前に、ものスゴくかっこ悪いよね >>87
コレはブラ下げ専門のクレーンヘリだからな 機体を出来るだけ軽くしたいのでこうなった
丸い人の乗れる機体のタイプもあるし…昔は有名だったんだぞ
普通のペラなのも出しているよ…シースプライトとか もう、ドクターヘリとか山岳救助ヘリとかは、やめるべきだと思う
無理して飛ばすので、事故が多く、貴重な機体や救助隊員の損失が大きい
本来は、災害救助とかで大勢の命を救う為の公共的な機体や隊員なのに、1人の患者や山岳遭難者のために戦力を失って、その地域全体の災害対応ができなくなるのは、損失が大き過ぎる
ヘリや隊員を気楽に酷使するな 民主党王国である福島を早急に放射能で死滅させる必要がある この事故怖いけど
ヘリコプターから降りて手を振ったら手がローターに当たって
切断された手が飛んでくる
https://youtu.be/4_0kVzqtQbI >>95
フェイクだろ
R44のローターの高さ分かってるか >>89
日本でも持ってるところがあるね、山奥の木材搬出とかに使うみたい >>89
そうだそうだw吊り下げ専門だった！
だから視界確保の為に下の方がやたら細いし、バブルウインドウが付いてるんだ
機能的なんだけど異形感 >>20
そりゃ警察官として
スカウトしたヘリパイだろうから
普通よりうまい人だと思うぞ >>69
別の意味で乗りたくない乗員席だしなこれｗ
https://static.wixstatic.com/media/b8e613_7a44bef2208246709d5b8a4ff2f91597~mv2_d_4032_3024_s_4_2.jpg/v1/fill/w_1600,h_1200,al_c,q_90/file.jpg >>102
スカイクレーン的な機体らしいから、オペレーター席としては機能的なんだろうけど、
怖いｗ 頭上で交叉ローターがビュンビュン回ってるし、、、、 ダウンウォッシュも凄いだろうなあ。
乗りたくねえｗｗ >>103
補助シートだろ、機内に客席のスペースは無いw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
