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【鉄道】近江鉄道存続へ地元連携、500円で「全線乗り放題切符」20年秋発行へ
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0001砂漠のマスカレード ★
垢版 |
2020/03/03(火) 06:46:03.76ID:gobvZNIG9
滋賀県東近江市は近江鉄道と連携して、今秋の1カ月間、終日乗り放題できるワンコインの特別切符の発行に初めて乗り出す。
乗客数の減少などで鉄道事業の赤字が続き、県や沿線市町などが同鉄道線の存続問題を議論している中、沿線住民や観光客の利用促進を目指す。
運賃の値下げによる利用者数への効果も調べる。

発行するのは、月〜木曜に八日市―近江八幡駅間で終日自由に乗降できる切符(両駅で販売)と、金〜日曜と祝日に鉄道全線で利用できる切符(有人駅で販売)。いずれも料金は大人500円で、誰でも購入できる。
現行の運賃は両駅間が片道460円、金〜日曜と祝日に全線で使える1日乗り放題券「1デイスマイルチケット」が900円。
利用区間によって、特別切符の方が安くなる場合が多い。
観光シーズンに合わせて今秋の1カ月間に発行する予定で、詳細な時期は今後決める。
市によると、2018年度秋季の1カ月あたり、両駅間の利用者数は月〜木曜に約1万6千人、同チケットの利用者は全線で約2万人いた。
市は特別切符の導入で、いずれも3割増を見込んでいる。
市は2020年度当初予算案に関連費用2千万円を盛り込んだ。
予想される利用者数に合わせて、現行の運賃との差額を近江鉄道に補填(ほてん)する。
小椋正清市長は導入の狙いについて、「利用増加に向けて、まずは気軽に鉄道に乗ってもらうきっかけ作りから始めたい。鉄道線の存続のためにも、今後も近江鉄道と協力を進めていく」と話した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200302-00271777-kyt-l25
3/2(月) 22:30配信

https://live.staticflickr.com/3166/2683096838_779e2b7ea4_z.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Ohmi-102.JPG/1200px-Ohmi-102.JPG
https://stat.ameba.jp/user_images/20191027/21/beretta-1102/fa/05/j/o4596306414625265162.jpg
https://cdn3.railf.jp/img/news/2018/12/181222_220_04325.jpg
0003名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 06:51:26.22ID:G7EatMJV0
安くして人が乗ったからって、会社が儲からなければ潰れる方向に一直線じゃね?
0005名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 06:52:33.50ID:J1n4XVE/0
これでようやく太郎坊に行けるわ。
0010名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 06:59:01.91ID:mMuHTzuC0
>>9
堤康次郎が近江出身だから
0011名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 07:01:30.53ID:BcW5v1ZO0
スーツも来ない
0012sage
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2020/03/03(火) 07:02:54.61ID:K+Dub9d00
滋賀の西部は車社会だから電車乗らないでしょ。どー頑張っても存続は難しいよ。
0013名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 07:05:33.90ID:e7jfbysY0
よーし 乗りまくるぞ。
0015名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 07:18:25.14ID:sjnICj7t0
濡れる近江牛の販売はまだ?
0017名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 07:30:22.62ID:NYgip0gA0
>>12
車社会だからというより電車が不便だから
0018名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 07:33:00.46ID:4NJZIRuG0
八幡〜八日市間乗り降り自由って、なんかメリットあるのか?
まあ、単純往復より安いからお得ではあるけど。
0020名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 07:49:46.65ID:F83mmtuP0
これはまた微妙な路線の微妙な区間を微妙な値段で試しやがりますね
0022名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 08:36:07.16ID:1IIw/DpE0
>>12
近江鉄道はどっちかというと滋賀の東部〜南部の方な
まあ県内でも人は少ないところだ
人の多いところはJR
近江鉄道と比べると早い
0023名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 08:43:07.05ID:dTL080IU0
>500円で「全線乗り放題切符」

かえって経営を苦しめそう
0024名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 08:51:00.83ID:W955GYkt0
>>1
経営側がやる気ないならもういいんじゃね?
色々電車を工夫していたみたいだがしゃーない(´・ω・`)
0025撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/03/03(火) 09:53:07.57ID:Tk3BerCk0
>>1
存続する近江鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0026撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/03/03(火) 09:53:20.97ID:Tk3BerCk0
>>1
存続する近江鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
0027名無しさん@1周年
垢版 |
2020/03/03(火) 10:04:54.67ID:R8K9UtwA0
鉄道は時間が正確だから、通学は便利
通勤は、駅まで車で行くならそのまま会社まで
0029名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 10:10:41.11ID:G8/sj6y/0
しゅるしゅるそよ風よいいきもち
ひこにゃんの頭がほら ころがっているわ
そりゃあ あたしにとってはどうでもいいことだけど
人間のいない地球って もぎたてトマトみたい
0031名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 10:58:38.89ID:hKTpTX6A0
電車もサブスクにしたらいいのに。
とりあえず買っとくでしょ。
0035名無しさん@1周年
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2020/03/03(火) 15:16:38.79ID:EPdjV5Gx0
まったく不要
はよう八日市駅以南を廃止にしろ
0036名無しさん@1周年
垢版 |
2020/03/03(火) 15:26:18.81ID:EPdjV5Gx0
こんなので充分
0037名無しさん@1周年
垢版 |
2020/03/03(火) 15:51:52.61ID:7q28YZBH0
新幹線に乗り入れるとかイベントで新幹線と併結するとかすればいいのに
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