【北海道】青函フェリー、ネット予約開始！犬と一緒に船旅を楽しめる個室も全便にできるよ
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２月１日から運賃を値上げした函館―青森間の２航路が、相次ぎサービス向上策を打ち出している。青函フェリーを共同運航する共栄運輸（函館）と北日本海運（同）は、４月２５日乗船分からインターネット予約の受け付けを開始。津軽海峡フェリー（同）は今後、犬と一緒に船旅を楽しめる個室を全便に設ける。値上げによる顧客離れを防ぐとともに、新たな旅行需要を掘り起こす考えだ。
青函フェリーを運航する２社は乗用車や旅客運賃などの予約機能を同フェリーのホームページに追加した。氏名や電話番号、メールアドレスの事前登録が必要で、決済はクレジットカードのみ。トラックなどを輸送する場合は従来通り電話で予約する。
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※引用ここまで。全文は下記よりご確認ください。
03/04 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/398871/ ＼
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! ヽ 函館〜青森は青函フェリーと津軽海峡フェリーの２グループあるから乗り場間違えないでね〜 こんな時に北海道渡るバカいねえよ
この会社の危機管理疑うわ 完全隔離個室でオープンエアールーム
乗員のサービス２ｍ以内の農耕接近なしなら乗ります 愛犬にコロナ感染ると嫌だから3年くらいは北海道
遠慮するわ 犬はタロジロみたいに
北海道に置いて帰るのか・・・ 函館〜青森(フェリー3時間40分、ＪＲ約2時間20分)
青函フェリー 1800円
津軽海峡フェリー 2460円
ＪＲ 8160円
新幹線になってからＪＲだと新函館北斗、新青森で乗り継がなきゃならないわ特急時代と時間変わらないわ料金倍になるわ
そりゃフェリー会社が「旅客数は倍増どころの増え方ではない」って笑い止まらないはずだ フェリーも運行してるんだ
トンネルばかりじゃなく、使うべきだな
複数の経路を維持する事は
重要だとかなりわかってきただろう >>17
青森から函館の病院に通ってる人が結構いるので
函館とは切れない仲なんですよ >>25
北海道〜本州の貨物輸送の92%はフェリーなんだよ
鉄道輸送のシェアは一桁、意外と少ない 青函フェリーは安いけど「貨物船」
津軽海峡フェリーは「客船」
どっちも青森駅、函館駅から離れてるから
深夜便にのると交通の便が限られる 青函フェリーという呼び名に違和感を感じるおっさんな俺
青函連絡船と呼びたい >>33
そんな青函フェリーが色気づいて旅客サービスに力入れはじめやがった
2014年就航の「はやぶさ」
https://i.imgur.com/fo2iphs.jpg 青函フェリーって受付に行ったら津軽海峡フェリーはあっちって言って個人客追い出す糞会社だろ
トラック運ちゃんのチンポでもしゃぶってろや >>24
ただそれは
普通列車の「海峡」が走ってた頃に比べて倍になったけど
海峡号は2002年に廃止されて
以降は特急(夜行急行はまなすも)しか走ってなかったから
特急に比べて倍になった訳じゃないよ 乗客がコロナ発症したら、こんなところに2週間も閉じ込められるのかよ 函館に支店がある青森の不動産屋
感染源になったら恐ろしい、、
青森県民は絶対許さないぞ 平時だったら早速わんこ連れて旅してみよう！って思うのに今聞いても全くウキウキしないな >>7
場所全然違うんだよな
結構ぎりぎりの時間で徒歩乗船だったから焦ったわw 青函フェリーに車を積んで乗った時、牛のヨダレで車がベチャベチャになった思い出。楽しかったな 船旅は天気がいいと天国だが、天気が悪いと地獄だ。
天気がいいと恐山山地、最高峰、釜臥山を礼拝できる。 >>60
フェリーは「ころな」みたいな変なひらがなだった希ガス 今のタイミングでこの企画w
ちなみにペットもコロナ運ぶらしいぞ 10000000000円現金で全額余計な横槍なしでくれるなら使ってやってもいい ずっとデッキにいれば大丈夫かな
風邪ひきそうだけど うちの柴犬は日向で丸くなっているが、太陽の向きがかわると日陰から日向に移動して、また丸くなっている 青森はよくコロナ発症者がいないよなあ
下北の連中はフェリーで北海道へ買い物や通院に行くのに 洞爺丸の時は、恐山の力を侮ったが、最近の船長は勉強して間違いを犯さなくなった。 アホな飼い主の
不注意で海に落ちる
犬が居そうで心配だ 4時間やろ？
一番安いのでいいよ。
人だけだと青春18きっぷより安いから スタビライザー付いてるのかな？ 無しで津軽海峡渡るのは揺れ方ひどいだろうしな >>46
ペット可の
マンション住んでたが
エレベーターがマジ臭い 実家で飼ってるコーギーを北海道に連れて行って、キタキツネと直接対決させるのが夢だった。
ま、車に乗せると10分でダウンするから無理だろうが。 本州から道北へ行きたい場合だと函館は遠いんだよなぁ…青函フェリー使った事あるけど路線多いし人気よね >>40
特急白鳥時代は往復5500円の割引きっぷや、一回あたり3300円の回数券、新幹線との乗継割引があったので、実勢価格で比べると倍になってる。 青森、函館でお安く泊まれなかった時の最後の手段
深夜便で青函往復 秋田をすぎる辺りで車掌が名簿携えて署名を集めにくるんですよ。青函連絡船に乗る希望者名と人数を控えるために
白鳥が０時近くに青森に着き、連絡船に乗れば、明け方に函館につける >>24
同じ航路で値段が違うって珍しいよな
いつも青函フェリー乗るけど 羊蹄丸摩周丸八甲田丸には乗った
イルカの群れはよく見た >>95
さすがにそれは無駄だろ
どっちにも健康ランドあるし
18きっぷで青函連絡船乗れた時代は船で寝泊まりする人達いたらしいけど >>24
なんで青森から函館に行くのに、東京から大阪に行くのと同じ時間がかかるんや？ >>24
鉄道の利用者は新幹線開業で増えたんだけど。
まさか、移動総数は変わらずに鉄道からフェリーに客が移っただけだ、
なんて思い込んでないよね？ 犬の感染が確認されたから、
あまり連れ出さないほうがいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
