【JR】山手線の混雑、2割超減る 在宅勤務や時差出勤呼び掛け効果
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国土交通省は6日、JR山手線で2〜4日の朝の混雑が、新型コロナウイルス感染拡大防止で在宅勤務や時差出勤を呼び掛ける前に比べ、20%以上減少したと明らかにした。2日以降に始まった小中高の臨時休校の影響もあるという。
国交省によると、混雑がピークとなる午前7時40分から午前8時40分の乗客の人数を調査。外回りで最も混み合う上野-御徒町間で24%、内回りの新大久保-新宿間で22%減った。
新宿や池袋、東京、横浜など首都圏の主要ターミナル8駅の乗客は3日の調べで平均21%減少。大阪や京都、三ノ宮といった関西圏の主要6駅でも平均14%減った。
2020/3/6 10:44
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202003/0013170917.shtml 8割に減ったってことは乗車率120%ぐらいか・・・ というか、あれだけ呼びかけても
2割しか減らない… 一番殺伐としてる8時台の東京駅がかつてない程空いててなんか怖い 小田急線はあまり変わりがない
沿線住民は俺も含めて社畜ばかり おいおい2割減程度じゃダメだろ
最低でも5割減にしないと 時差出勤やテレワークが出来る大企業勤めがそのくらいしかいないってことだろ
8割は対応出来るはずも無い中小零細勤め >>午前7時40分から午前8時40分の乗客の人数
その前後一時間の乗車率増えたんじゃね 在宅で済むんだからずっと在宅勤務してくれマジで。邪魔 山手線は湘南新宿やら上野東京やらで本数削ってるからな
新型にするときにホームドアで所要時間伸びてるのにさらに本数減らして2編成削りやがったし この2割は自宅で出来るような
甘っちょろい事しかやってないクズ >>1
感染拡大で自宅療養患者が増えれば8割以上減る 昨日は用事があって10時ごろに、千代田線と半蔵門線をつかったけど、ぎゅうぎゅうやった
あれいつもは、もっと混んでるんかな 200%が160%になるとかなり空いてる感じがするよ やればできる
日本の近代化進んでるやん
コロナは黒船やな みんな時間ずらしたから混雑時間がずれただけって感じだわ
デスクワークなら基本的にテレワークで回るんだからバカみたいに都心のテナント借りるなっての 山手線ではないけど、使っている電車もバスも、感覚的には2-3割減。 テレワークで無駄な通勤時間とか会議時間が無くなって喜んでる人が増えてるって話ですけど
来年の今頃には元に戻ってるんでしょうね
日本猿に働き方改革は無理 じゃあJRが3割分頑張れば混雑は半分になるね
頑張れJR! 子供の頃あの満員電車を見て東京では絶対に生活出来ないって思った。 >>44
時間ずらした結果その時間が混むようになった 帰りの山手線でコロナビール飲みながらむせてみる
「コロナ(が服に)かかっちゃッたよ、どうしようー」 >>1
西武拝島線で新宿まで通勤してるが
朝7時台でも必ず座れる。
立川市内で。 もっとも混んでいる東西線で199%程度だから
さすがに200%の数値を出してるのはアホとしか思えんw >>39
台風や大雪で休んじゃうと社会から必要とされてないと錯覚して、無駄に行列に並んじゃうタイプかな 飛沫さえガード出来れば屋形船とかライブハウスとかジムよりも感染率低めでこれはこれで安心だな
もっと空けばいいな 実際空いている
この期に時差ビズや在宅勤務が普及してほしい 普通の車両が2割減って、追加料金払って座れる車両が増えそう >>26
大企業側が下請けが時差出勤やテレワークすることによって生じるあれこれを容認しないと意味ないんだよなあ
むしろ下請けにも促すくらいはやらないとな 新宿利用だけど飲食店も空いてて快適
職安通りのきったねーアジア系観光客が全然いないし空気がきれいになった気がする >>77
発症してないだけですでにキャリアはいっぱいかもよ たしかに減ってるね
なるべく車内のものには触らないようにしてるけど、空気感染は有ると思うから一応高性能のマスク付けてる マスク無い奴、乗るな!寄るな!オーラすげー
恐るべき同調圧力w >>64
あ、それ大規模輸送力増強できないから
虚偽発表しているんだよ >>72
あなたが快適と思う裏で
その飲食店は泣いているのです うち今週でテレワーク解除されちゃうわ
うちと同じで今週のみのとこ多そうなんで来週からは通常通りだな >>20
時差出勤出来るような会社に勤めてる人はほぼ都内にすんでいるからだろう
小田原あたりからだと新幹線で通勤してそうだけど そもそも東京に会社集まりすぎなんだよ
それに第二山手線を作っとけよ
武蔵野線は外すぎる 確かに朝の電車は空いている
都知事は皮肉にもコロナによって政策実現できたな >>1
いやいや、普通の人間は感染避けて行動するよ
お花畑のアホだけが火葬場行きの電車にのり続けてるだけ >>71
自分の周りは大企業はテレワークして下請けにもテレワーク、時差出勤促してるのに
下請けが自主規制()して定時出勤やめようとしない 一時間単位のずらしは混んでるな。
30分とか45分ずらしたらかなり空いてる。 >>44
8時に半蔵門線乗ってるがガラガラ。
元から半蔵門線は、人とくっつく程は混まない路線 朝は減ったが、みんなどこにも寄らないで帰宅するから夕方が混雑してる >>95
促されたところでできる環境整える体力すらない 沿線住ん出るけど凄く空いてる
夜のラッシュアワーの時間帯でも >>102
テレワークはともかく時差出勤に体力なんていらないけどね
定時に来たって下請けしかいないんだから会議もできないし 在宅ワークが今後も普及しますように!!
それなら東京に住む必要もなくなるし >>62
正義マンに殴り殺されるかもしれないからやめときな 人は減ったが、マスクしてない人が増えた。
使い捨てて、新しいのは手に入らないからな…
防塵マスクをしてる人はいたけど、自作マスクをしてる人はまだ見たことが無い。 空いたから空気が流れやすくなった
感染範囲が広がったな >>116
今のグリーン定期よりも割高なお前には乗れない値段になる 朝6時くらいで100%越えてる。
以前はガラガラだったんだけどな。 てか、コロナで時間短縮されたけど、今までとそんな変わんなかったわ。 テレワーク率7割とかいってなかったっけwwwwwww うちも本社は原則全員在宅になってるからな
大手は大抵そうだろうし相当減ってそう JR神戸線三ノ宮駅から初めて座れた
全国的に空いてるね >>131
何もできることはないのに
余計な事を言っただけ >>12
すぐにはできないだろうな
社内調整、取引相手、設備、セキュリティ、その他考慮は大変 >>128
電車の乗車率下がったらその分車が大渋滞するパターンがw >>20
体感で出勤10時ごろ0.5割減、帰宅21時は3割減かな
帰りはシフト制だからまちまちだけどホントすいてる >>35
これ
しねよ
だわ
本数を減らす嫌がらせ >>139
怖いよ。鬼太郎の幽霊バスかよ(>_<) 座る場所が選べる状況だと
みんな見回して
周囲がマスクしている方に座るもんな 糞公立小中はもともとどうでもいいけど、都内の進学校まで休みにしたことで
彼らがパンデミックに巻き込まれなくなったということでは
学校の一斉休校は意味あったな。 つまり普段からこの程度で充分ということで、JRの客離れはどんどん進むな 本当空いてて8:30だけど毎朝座れるから嬉しい
ずっとこのままいってほしいな 今は軽い人がいても5年生存率はどうなるかわからんよ
かからない方がいい 4月まで続くと経済もそうだけど人の方が限界になるだろ 電車に乗るJKがいなくなって痴漢おじさんが減ったからかな! >>13
今なら、コロナも無料配布中でお得だしな。 座るな!
前に人が立ったらそいつの飛沫はダイレクト
たてw!絶対座ったら負け! いつもの乗車率が150%くらいでしょ
120%位になったのか? >>11
意味もなくウロウロするジジババ減ったからな
出先の飲食店とか買い物とかも減ってるだろうけど 対策として朝夕特急で通勤しているが
この快適さに慣れたらヤバいな 9時半頃と16時〜17時頃乗ってるけどあまり変化感じないなあ
日暮里で乗ってくる大型トランク集団は少し減ったが でもその前の6時台が混むようになったんだが
本数増やせよ 在宅勤務で事足りるなら、これから在宅勤務でいいんじゃね 感染者が増えて乗客が減ってるだけじゃないか?
感染者が増えて乗客が減ってるだけじゃないか?
感染者が増えて乗客が減ってるだけじゃないか? 10%分以上は学生だろうし、リモワでの減少分は数パーだろうw 田舎者にはわからんだろうけどこれぐらいの混み具合なら結構快適。たとえウィルス禍が収まっても時差通勤やテレワークは続いてくれないかな >>174
増やせません
欠員だらけで乗務員に無理させて来ましたから 乗車率50超えたら改札を閉鎖するべき
それで満員電車を無くせる >>13
ホテル紹介のyoutuberは
高級ホテルに行きまくってるなw
誰もいないから安いし撮りやすい >>183
アホにはわからないだろうが車内を快適にするのが目的じゃなくて飛沫感染や接触感染を減らすのが目的だからな
中国みたいに車内で1mくらいの感覚開けないとダメ 上野-御徒町間、新大久保-新宿間
全部がチャイチョンタウンでワロタ >>177
大いにあるよ
まず遅れなくなり定時運行できるようになる 武漢は電車を止め、上海は客同士1mの間隔を開けることで感染を食い止めた
んで東京は? テレワークで会社のネットワークに自宅のパソコンからアクセスしたらそこから情報漏洩なんて
事例がでてくるかもな。会社なら専任のセキュリティー要員とガチガチのファイアーウォールで
色々できるだろうが、社員の自宅の設備使用だとどうするんだろ。会社から回線、ルータ、パソコン
一式貸与するんだろうか。 安倍って誰が選んだんだろうな
まともな人間じゃないんだろうな テレワークとかやればできるじゃんw
でも自宅でできるって事は翻訳機さえ完成すれば
インドでもブラジルでもウクライナでもできるって事かぁ〜
あっ! >>202
それ以前に人がやる仕事なのかって疑問も 社畜の象徴である定時出社と朝礼を無くさなければ、通勤ラッシュは解消されないよ。
時間の無駄と感じる日本独特の習慣も多いから。 >>191
バカだな、1mくらいじゃどうせ回避できない。したり顔して恥ずかしくないか? 安倍よりチンパンジーが首相やったほうがマシだな
死ねばいいのに
自民党のヤツ全員死ねばいいのに めっちゃ込んでるからな
身体や頭、痛い思いを何度した事か >>207
完全には回避できないけどマシにはなるよ
そもそも俺は満員電車を一切止めるべきだと思ってるけどね まともな企業は、トンキン脱出を図るだろうね。リスクありすぎ やっぱりアメリカ西海岸みたいに車通勤が理想だわ
満員電車とかアホすぎる 在宅だのラッシュだのは多少マシレベルだけど
要らない会議や顧客訪問が減って楽になった
仕事しやすい 東京の満員電車を放置した結果、東京五輪が中止か
笑えねえなw 社長に直訴したら時差出勤OKにしてくれたぞ。
座って通勤出来るようになったわw そのうち武漢みたいになったらビビッて誰も電車に乗らなかったりしてなw
安倍早く死んだらいいのに 昼間の山手線はいつも中国人だらけで混雑してたけど、それも解消か >>161
丸ノ内線は空いた、適度に混んではいるが、
定時運行するようになるまでになってる。 特に外人観光客はでかいカバン持って移動するから場所取っていたから、観光自粛ならかなり空いているのでは インドの車上に乗ってるような乗車率300%電車でも感染爆発しないんだから、満員電車はやっぱリスク低いんじゃないか 山手線なんか1〜2分おきに駅に着いて換気するから安全だろ 2割減ったから何?
人がいるだけでアウトなんだけど
ま、山手線なんかは、汚染しまくってるし、どーでもいいや 全路線、始発から終日窓開けといてくんないかな
人多過ぎで窓なんか開けられないんだよ 俺は絶対にこの生活リズムを崩さないし譲らないぞ
って考えで、頑なに満員電車で通勤続けてるおっさんも多いんだろうな。 皆が車を使うと無理だから、せめて特急用車両で全員着席レベルにならないかな。
それくらいの状況なら不快でないし、ウィルスにも対応できる。 >>1
朝の9時台に品川から外回りに乗ったら
渋谷方面が空席だらけだった時代に戻るべきだ
7時台や8時台なら混雑していたが
9時台には空席だらけだった >>1
イロッフル・サ・コンフィアンス・エ・ソナムール >>239
現状が定員150名の200%乗車として300名
在来線の特急電車の座席定員が60名程度だから
本数を今の5倍にしないと無理・・・残念!! 地方鉄道で運転士してるけど客も減っててヤバイけど時差出勤の影響でラッシュがズレてるよ。
結局ズレた所が混雑してあんま意味ないし何故か遅れの原因になっている >>174ただでさえ人手不足で月に3日や4日も休日出勤やらされてんのにこれ以上やれと?
ま、時間外でやっても勤務時間延長だから結局コキ使われるから奴隷扱いだな、鉄道運転士は
感染しても社会維持の為に運転し続けろと言われそうですわ、奴隷かよ そんな事より埼京線が最近定時に走ってるんだけど、大震災の前触れではないかとガクブル。 ま、みんな異様に黙ってマスクしてる
もんな。時々ドアも開くし、ライブハウス
とは随分違うだろ >>200
うちは認証PC貸与のVPN接続だな。
公衆無線LANはNG。必要ならルータ貸与。
まあ、普段とかわらない。 >>251
埼京線が定時運行できている…
ヤバいよそれ もうコロナ落ち着いても、テレワークとかフレックスできる人は
ずっとそれでいいんじゃね?
どうしても朝一で出社しないといけないっていう人以外、
みんながわざわざ同じ時間に合わせて
ぎゅうぎゅう詰めの電車に乗る必要ない >>245
地方の鉄道ってJR含めてギリギリの輸送力しか設定されていないし
車両や線路、設備、職員まで切り詰めているから
時差通勤だけでなく、沿線のイベントなんかでも詰むよね。 そうじゃないんだよ、総武快速をどうにかしろ。
でないと馬喰町から東京駅まで歩いてやるぞ、JRさんよ。 >>263
どの路線でもウイルス拡散しまくり、感染しまくりですが? 不要不急の客も減ったんじゃない?
意外と働いてるフリの人も多かったり 中国さん
武漢肺炎を小日本にくださってありがとうございます >>254
ルータに脆弱性があって妙なものを仕込まれるという例もあるから、そこから使用パソコンを
感染させて会社へのアクセス自体はVPNで保護できてもパソコンからは別ルートで漏洩とかなんて
シナリオも有り得るんジャマイカ。
ということで、会社のセキュリティーチームはテレワークしてる社員のルータも含めた
ネットワーク全部をリモートで監視できるようにすべきのような。 >>1
混雑が緩和されている山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
混雑が緩和されている山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗 学生休ませた効果出てんね
窓開けっぱなら感染減らせるだろ 学生てか私立の小学生がラッシュの電車に乗ってんの見たら
そら休校せいと言うわな テレワークだけど、汚部屋だから家で仕事したくねえ。
早くオフィスに戻りてえ。 テレワークは人を選ぶんだよな
たぶん俺は向いてない >>276
チャンスじゃん
いい機会だから片付けろ フレックスとかやってないうちの会社、時差出勤とかやんないだろと思ってたら、
許可制なものの期間限定でできるようになった。ホワイトか!w
ただ、朝夕のラッシュ時は混雑しない方向の電車に乗るから、
俺は時差出勤しなくて大丈夫なんだよな・・・ よく考えるとこの時期、大学生は春休みで例年、人が減ってね?
その分が加算されてるとすると、実際に時差出勤とかテレワークとかしてる人は
もうちょい減るかも。 イタリアなんて街にだれもいないし
天津だっけ?もだれもいない
日本くらいだ
であるいてるのは うちの会社はモバイル繋がりにくくなってサテライトオフィスが混雑してる 時差通勤の影響か、朝6時台の内回りは以前より混雑してる感じ
新宿→品川 国土交通省ってやっぱアホですわw
山手線ってのは地下鉄でショートカット出来ない
田舎者・外国人・頭が弱い人が乗る線であり、
コロナ前までの混雑原因ワースト1底辺アジア途上国や欧米貧乏旅行者の移動のメインが山手線だった為に
ここ数年、どの時間で混雑してたのが理由であり、コロナおかけで外国人旅行者が減ったからが本当の理由だよ
とにかく外国人旅行者は頭が弱いのとカネがないから山手線利用率が高く、大久保・新宿・原宿・渋谷は魔の区間として
東京人ならみんな知ってる頭の弱い外国人が集中する区間
土曜日や日曜日ってのは普通は休みだから利用が減りがらんどするが、
この区間は土日すら大混雑でやばい!大久保から大量に底辺途上国外国人が乗り込んでくるが、大久保は中国や韓国や台湾人がやったる違法無法地帯の安宿や民泊複数あり、
カネのない外国人旅行者が利用し拠点化してる。 明らかに減ったのは外国人観光客だよ
自分は朝九時台の山手線内回り先頭車両で通勤してるが
今までは車両の三分の一がでかいトランク転がしてる外国人だった
今は皆無 高給かつボーナス年6ヶ月以上のエリート
JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) 出勤はいいけど帰りは遅い時間にが逆に混んでて無意味だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています