【自動車】このデザインで現行車?光岡自動車のクラシック風小型車「ビュート カフェラテ」がレトロかわいい
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
光岡自動車は4月16日、4ドアセダンの「ビュート」と、5ドアハッチバックの「ビュート なでしこ」の特別仕様車「Caffe Latte(カフェラテ)」を発表。2020年4月17日に発売します。限定数は計50台(ビュート35台、ビュートなでしこ15台)。
写真:光岡自動車「ビュート カフェラテ」
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2004/17/matsu_viewtcaffe_001.jpg
ビュートは、光岡自動車によるクラシックスタイルのコンパクトカー。ベース車は日産「マーチ」ですが、柔らかいフォルムに丸目2灯ライトやメッキグリルを装備することで、昔の英国車を思わせる優美な外観に仕立てています。
写真:5ドアハッチバックの「ビュート なでしこ カフェラテ」
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2004/17/matsu_viewtcaffe_002.jpg
特別仕様車の「カフェラテ」は、ボディーカラーに淡いベージュの専用色「カフェラテ」を採用。フロントグリルとリヤに専用エンブレム、クリーミーホワイトのカラーホイールを装備します。
インテリアもクラシック風。通常モデルでは有料オプションの木目調クラシックインパネ、カラードドアトリム、レザーシートを標準搭載とし、優しい色のレザーシートに専用ロゴの刺しゅうを施します。
写真:「カフェラテ」専用のエンブレムを装着
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2004/17/matsu_viewtcaffe_003.jpg
写真:ビュート「カフェラテ」のインテリア
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2004/17/matsu_viewtcaffe_004.jpg
ボディーサイズは、4ドアセダンの「ビュート」が4515(全長)×1680(幅)×1550(高さ)ミリ、5ドアハッチバックの「ビュート なでしこ」が、3980(全長)×1665(幅)×1515(高さ)ミリ。価格は、ビュート なでしこ カフェラテが254万1000円(税込、以下同)から、ビュート カフェラテが299万2000円からです。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2004/17/news090.html 光岡の車って全部寄り目なのがダッセェんだよな
レトロ感はいいと思うけど根本的にセンスない まだこの路線なのか
クロカンでやるとか、70年代風とかにすればいいのに ここの車はいつもコレジャナイ感
デザインセンスが無さすぎで >>220
そりゃジャガーMk2のモノマネですからね
https://www.hiro-shima.com/database-mk2.jpg
本物は買えないがそれっぽい見た目で、
現代の車ベースで壊れず維持しやすいものが欲しいって人向け >>230
ということは何?
中古車に板金でガワを被せたものを売ってるってこと?
それじゃまるで、田舎のDQNが出っ歯だの竹槍だのってやるのといっしょじゃん。 >>146
ガリューロードスター
>>186
BUBU 356?
ティアナベースもあったな こういうの持ち上げてる評論家って生活厳しいんだろうな >>231
ってことは、ニッサンがジャガーMk2に似た側面後方を持つデザインの車を売ればミツオカとしては解決ってことだな >>232
光岡自って完成車メーカーじゃないんだけど、知らんかったの?
ごく少数除くと全部日産車がベース こんなの買うくらいならランチアイプシロンの中古買うわ 鼻っつらだけ変える手法
光岡は30年前からこればっか
横に本物の旧車きたら恥ずかしいだろ
要するにセンスがない 日本で売る車なのに背景をヨーロッパ風にするのずるくない? ロックスターだけは、お、と思ったけどね。
スティングレイの良さがでてて。 そうそう、ガワだけしか作ってないのにガワにセンスがないという >>237
え?てことは何?
ただの中古車店が、板金加工でカスタムカー売ってるってこと??
ビュート なでしこ カフェラテとか、ネーミングセンスがちょっとDQNぽいと思ってたよ。
オロチとか。 >>29
しょぼいレーシングカーだな
まあレーシングカーの定義なんて自由自在で車の性能とは関係ないからな 光岡のはどうしても取ってつけたようなキメラ感はぬぐえない
>ビュートは、光岡自動車によるクラシックスタイルのコンパクトカー。ベース車は日産「マーチ」ですが
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2004/17/matsu_viewtcaffe_002.jpg カフェラテで思い浮かべるのはカプチーノだな、あのデザイン好きだったわ。 パオやフィガロはたまに見るけど
Be1は全く見かけないな Aピラーを含むフロントガラスとドアパネルを変えてないからベースを隠しきれない
何かをベースの優秀なレプリカはどれもがそれをやっている
まあそれやると+150万では無理だけどw 光岡は昔みたいにパブルカー作れば良いと思うよ
もちろんプラグインで
時代的に勝機はそこだと思うだけどな
でも今抱えてるデザイナーさんのセンスだと
デコレーションしまくりのイセッタが生まれそう… >>249
日産パイクカー路線ならラシーンもまだたまに見るわ >>247
だって、取って付けたの売ってんでしょ? >>247
実際、延長したトランク部分は重量物載せるなって注意書きあるらしいしw 可愛いけどパーツがないとかで長く乗れなさそう
400万いかないくらい出費した上に修理に困るとか論外だわ ベースをマーチやノートでボディをVWビートル作ってくれないかな >>247
メーカーデザインが如何に良く練られているかがよく分かるって話だよな >>247
こういうのを喜んで買う奴らはそこらへんの美的センスが致命的に無いんだろうな
だからおしゃれなものに憧れるけど、
なにがおしゃれなのかわからないから自称おしゃれ商品に飛びついてしまう >>253
なんだ?ゴミ
アボンしてるからわかんねーわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています