【速報】安倍が乗る「総理大臣専用車」 2015年から使用のレクサスLS600hLから、新型トヨタ・センチュリーに変更
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安倍首相の車が新型センチュリーに変更！総理大臣専用車の謎に迫る
https://www.fnn.jp/articles/-/35965
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4月13日朝、安倍首相が首相官邸に入る様子に大きな変化があった。
この日、政府の「総理大臣専用車」がリニューアルされ、安倍首相は新たに専用車となった最新型のトヨタ・センチュリーで官邸に登場したのだ。
首相の専用車は、戦前から長らくアメリカ製の車が用いられていたが、佐藤栄作首相の頃から国産車に切り替えられ、長らくトヨタの最上位モデルであるセンチュリーが使用されてきた。
その後、2008年の福田康夫首相在任時に、北海道洞爺湖サミットにあわせて低燃費で環境性能に優れた特性ゆえにトヨタのレクサスが新たに導入されると、
第2次安倍政権下の2015年にレクサスLS600hLにモデルチェンジされ直近まで使用されてきた。
しかし、今回のモデルチェンジをもって、伝統あるセンチュリーが復活した形だ。
今回、5年ぶりに専用車がモデルチェンジされた理由を内閣府に問い合わせたところ「走行距離や車両の状況などを総合的に鑑みた」ということで、
車種の選定は「環境性能などを踏まえ各種比較検討した結果」だという。
政府関係者によると、今回のモデルチェンジは2年ほど前から調整されており、所要の改造などを経て3月末に納車され、運転手の訓練が終わったタイミングで運用が開始されたという。
また、別の関係者は、去年の天皇陛下の即位パレード「祝賀御列の儀」に用いられたオープンカーが、同じく新型センチュリーをベースに改造したものだったため、
メーカーが総理大臣専用車を改造生産するのに時間を要したと語る。
なお、先代のレクサスは廃車とはならず、今後も予備車として保有されるという。
そうなると、専用車ならではの目に見えない特殊装備、とりわけ防弾仕様なのかはたまた防爆仕様なのかなどが気になるところだ。
政府関係者は「セキュリティ上、詳しくはお答えできない」としつつも、「少なくとも防弾仕様だ」と明かしてくれた。
一方で、完全な防爆仕様の場合は、車両底部に厚い鉄板を敷くなどの改造が必要となるため、車体重量が重くなり、燃費や走行音の面で普段使いには向かないという。
かつての小泉政権のメールマガジンでは、当時の専用車は「防弾ガラスや特殊鋼でつくられた」とされているが、首相が毎日使う車にどこまでの特殊装備が施されているのかは、謎に包まれている。 新しいセンチュリーは、車両後部が寸詰まり。
ホイールベースはそのままにして、
レクサスRXのように車両後部を延長して、
追突時のクラッシャブルゾーンをとったり、
後部を長くして走り抜ける印象深く、
車格を表現してほしい。前面のバンパーを、
無くしたのは時代的な反映でいいですが、
後ろ姿は、バンパーなしでも長くして、
流麗にすべき。 センチュリーってプラットフォームとパワートレーンは旧型LS600hlと基本同じなんだよね。ガワが変わっただけで乗り心地は変わらない。 庶民には１０万円、総理はセンチュリー
敗戦後の庶民の苦労を思い、昭和30年頃まで地下壕のような施設で生活された昭和天皇 嫉妬と妬みが凄いなあ
５ちゃんて想像以上に貧乏人が多いのか
それとも朝鮮人気質な奴が恨んでるのかｗ トヨタご自慢のTNGAフレームだが、
どうしてもTENGAに見えてしまう... >>963
新型だけどセンチュリーはTNGAじゃないんだよ
旧式のフレーム使ってる どうせ改造に車体価格以上かかってんだから何乗ろうとええわ アッキーとドライブしたか？
乗り心地はなんていってた？ >>716
中古市場に出る訳ないだろw噂によるとすでに登録抹消して廃車されたらしい。モノがモノだけにメーカーが引き取ったんじゃないかな？ たった５年で高級車チェンジか。消費税上がったうえにこの国難の時期にねぇ・・・ >>1
だからてめえは霊柩車にでと乗ってろっつってんだろがゴミクズ
せいぜい近所とTwitterでソース探しでもしてろゴミクズ >>960
いや安倍サポの大半は社会的地位の低い連中の集まり
ニートや万年無職も安倍信者多いぞ 天皇陛下と同じ車種に乗るのは不敬ってもんだ
政治家はレクサスでじゅうぶん >>989
そうはいっても2000万の車だからな
まあ妥当じゃない 何に怯えてるんだよ？
どうせ外患誘致罪で死刑だろ。 どうせまたストレスでおうちに帰る途中で下痢便を車内で撒き散らしたりするんだからビニール張りの座席のハイエースで十分 >>1
安倍晋三の暗殺狙ってる奴はこの車の時を狙えという記事だな このスレッドは１０００を超えました。
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