【自動車】「トヨタ・スープラ」の直6モデルが387PSに出力向上 青いボディーの限定車も登場★2 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2020年4月28日、スポーツカー「スープラ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「RZ“Horizon blue edition(ホライゾンブルーエディション)”」を設定し、いずれも同年10月頃に発売すると発表した。
■27台限定の特別なボディーカラーも設定
今回の一部改良では、最上級グレード「RZ」に搭載される3リッター直6ターボエンジンの最高出力を、従来型の340PS/5000rpmから387PS/5800rpmへと14%向上。0-100km/h加速も4.1秒と、これまでより0.2秒短縮させた。
また、車体のフロント部にブレースを追加してボディー剛性を強化するとともに、それに合わせてサスペンションも再チューニングすることで、コーナリング中の安定性の向上を図っている。
車体色は全7色。このうちRZ専用色「マットストームグレーメタリック」の車両については27台の数量限定となっており、2020年4月28日から5月24日までウェブで商談申し込みを受け付け、抽選のうえで販売を行うとしている。
価格は以下の通り。
・SZ:499万5000円
・SZ-R:601万3000円
・RZ:731万3000円
なお、車体色マットストームグレーメタリックについてはオプション価格として、別途35万2000円が必要となる。
■特別な内外装が目を引く100台の限定モデル
RZ“ホライゾンブルーエディション”は、新規採用の専用ボディーカラー「ホライゾンブルー」を特徴とする特別仕様車である。インテリアについても、ボディーカラーに合わせてインストゥルメントパネルやドアトリム、ステアリングホイールなどにブルーステッチを採用。マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールや、アルカンターラとブラックの本革を組み合わせたシートなども特徴となっている。
価格は741万3000円。数量は100台の限定で、成約順に販売するとしている。(webCG)
2020.04.28
https://www.webcg.net/articles/-/42699
スープラ RZ“Horizon blue edition(ホライゾンブルーエディション)”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/f/730wm/img_9fa3b6b8c3cef371a377af1a3de1864d301635.jpg
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588077956/
★1:2020/04/28(火) 21:45:56.46 フロントマスクがなかなか受け入れられないなぁ
リヤはどことなく80の面影はあるけど デザインがいかにも最近のトヨタデザインって感じでキモい 緑のスープラが欲しかったグランツーリスモドハマリ世代 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://comsiy.loomer.org/rc?wak2y3i/i7xo6eet2eq.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://comsiy.loomer.org/ob?2w550x/vvlw2mi845y.html GTウイング付けたトップシークレットのフルエアロの80RZに乗ってたけど、まだ元気に走ってんのかなぁ
40000kmくらいで手放したけど 低回転域でパワーあるエンジンは乗りやすいだろうけど、面白く無さそうだなぁ スープラのわりにちんちくりんな見た目っすねーw
めっちゃ改造して見た目別モノになった86かと思った ダサい、ひたすらダサい
特にリアのスープラエンブレム インテリアのエクステリアもださいな
80のような運転席を囲うコックピット良かったのに Z4はあんなにカッコいいのに、何でスープラはこんなにも不細工なのか・・・
(´・ω・`) 最高グレードじゃないと直6じゃないとか舐めてるよなトヨタって 中身はBMW
でも見た目はダサいトヨタ
BMW買った方が良くね? GT Sports に配信がきた
あのモデルか... 2000ccが400馬力を超える昨今、3000ccで387馬力は少ない気がするね。 時代が異常すぎるけど。 ウインカー逆にあって使いずらいって言われてる部分は修正されないのか >>1
エンジン作れんくなったらクルマ屋は終わりだろ 実際に見ると小さくて弱そう
しかもインテリアも安っぽい、所ジョージなんか前のスープラを内装が価格に見合わないほど安っぽいとこき下ろしてたな 売れてなくて1年経たず急遽馬力アップのエンジン投入
生産中止も早いかも? トヨタの専用ボディのスポーツカーはもうすべてスバルかレクサスブランドにした方がええやろなあ
もちろん86も含めて デザインダメなのはわざとだよな?
アメリカから格好いいの作るなって言われてるんだよな? アルシオーネSVXの外観はそのままで
中身だけ現代のレベルにアップグレードしたものが出たら買う 車体に合わせて内装も青のステッチにしてみました!!
みたいな地味な演出じゃ無くて、シート表皮やドアトリム、パネルなんかにも積極的に青にすりゃ良いのにな。
スポーツカーには非日常的な演出もアリだと思うが、こんな地味なのでは飽きられるの早いだろうね。 エンジンを外人に作らせるよりデザイン外人にやらせろよ 程度のいい中古R35GTR買った方が幸せになれそう >>20
ミライースのかわりにNバンがさらに楽しめる トヨタ 3リッターで387 馬力
メルセデスAMG 2リッターで440馬力
スポーツw重視とか言ってもこれがジャップ限界かw >>1
だからこんな道交法無視した腐れ車売るんじゃねえよ >>54
日本人は派手な内装を好まない人が多いからな
欧州向けなら派手なシートは需要がありそう 何だ俺のレジェンドハイブリッドとほぼ互角かよ
ターボ付けてこの程度かよ
こっちはエンジン出力制限付きなのに(´・ω・`) >>1
最低でも4人乗りじゃないと使い勝手悪過ぎて買う気が起きないな。
70スープラは5人乗りで後席は80より広くて
80スープラも後ろの席はおまけみたいな狭さだったけど有ると無いとじゃ大違いだよ。
2シーター買うんだったらロードスターでも買った方が楽しいだろう。
現行スープラはトヨタ系のレーサーが必死に褒めて宣伝している所が何だか痛々しい。
デザインも70の方が好みだから80スープラみたいに贅肉弛んだみたいなこれは好きになれない。
次は車体設計トヨタでエンジンヤマハでやれよ。ボンネットフードの切り方とかBMWそのまんまで情けないわ。 スープラが以前なら直列6気筒搭載400万円以下で買えたが
今スープラ6気筒買おうとしても600万以上
クルマ売れなくなったとか言っているが
値段100万200万上げれば
売れなくなるのは普通だ 近くのディーラーの試乗車が走ってるのしか、見たこと無いな。まあそんな沢山売れる車じゃないだろうが スープラは86と同じで元を知らずに名前だけで作っちゃた感が強い
あの社長はいきなりの社長と同じ匂いがするw エンジンがBMってのはともかく、内装がBMWってのが無いわ。
どんだけ毛唐に良いように利用されてんだよ。
もっとブランドバリューというものを重んじて欲しい。 >>70
価格ばかりは、どうしようもないね。 トヨタに決定権はない。
Z4の同じエンジン載ってる直6ターボモデルが、800万するから、
スープラも同じような価格帯になる。 ムダ
いまどきこんなのに興味あるのは
いまパチンコにいくようなやつらだけ まだクラウンのエンジン積んでE-four仕様にして現代のスープラとして売ったほうが面白かったな
いつも使いまわすくせに変な事だけは新しくするなテンガとか スープラじゃなくて2000GTにして、顔ちょっと弄れば
この変なデザインも、レトロかっこいいになったのに残念。 スモーキーがセンチュリーの5リッターV8をツインターボにして載せ替えたゴールドスープラIIを出すのを待て 顔を2000GT風に出来るキット売り出せば売れると思う。 2000GTの外見で出してくれたらディーラーに飛んでいくのに >>29
>>93
2ドア2シーターの車は経費で買えない
欲しくても自分の給料では買えない だからはよMTだせよ
それなら即買いなんだが
でも今乗ってるZ34も文句は多く出たりするが
実際乗ってるといいんだよなあ RZなんて70スープラ新車買った値段の倍じゃねーかよ スープラのデザインがバカにされてるけど
Z4のデザインはもっとひどいと思う
フロントフェイスがスイスポ なんで数値にこだわるんだか?
バランスされてて乗って楽しければ良いんじゃないの?
それとも何かに怯えてるの? クルマの値段上がってるとはいえ、スープラて割高感あるよね。 走ってる実車はまだ一回しか見たことないけど、
興味ないフリしてたのに、見た瞬間やっぱファッ!?ってなったわ >>6
フロントはまだマシ
リアフェンダーのヌメヌメとした造形がダメだお(´・ω・`) エンジンがトヨタなら最高なんだけどな(´・ω・`) >>60
今も昔も肝心な車のエンジンは他社の物
2000GTの頃から変わってない 700万出して400馬力もないクルマ買うなら中古で35GTR買うわな。 最近のトヨタは時間がたっても見慣れずダサいままだ
プリウスとかCH-Rとかカムリとか >>42
LFAは見たことあるがプースラはまだ無いな。 運転席側(右側)の壁って邪魔にならないのかな
逆に左ハンドルだとどうなんだろう あと、ミツオカあたりから全然違う意匠の外見なクルマが出たら面白そう エンジンをBMにするだなんて。
一度路線を踏み外してしまったモノは元には戻れません。
スープラは国産スポーツカーとは呼べないね。
南無~。 最近のスポーツwカーってスピーカーでエンジン音を車内に流すってマジ? 日本の環境下だと故障しまくりの予感
トヨタ品質に非ず こんな時にこんな車買って乗り回す奴って明らかに浮世離れしている だらしないケツ
ロングノーズ&ショートデッキは往年のトヨタ2000GTを思い浮かばせる
レクサスRCFのがゴツくてどっしり重量感とプリケツでいかにもスープラらしいんだけどな まだ一度も走ってるの見たことない
本当に発売してんのか?w ◯◯買うなら✕✕買うわ
こういうのって✕✕も絶対買わない奴だよな >>142
これが真実
結局両方買わない奴か買えない奴 GT300で使われている
5.4L V8版がでるのは何時でつか? >>42
佐賀だけど昨日見たよやっぱりカッコ悪かった
昨日のと別で白い80乗ってた人が買い替えてたような気がする >>150
増車なら良いが名前だけ一緒のブランド切り売り車に乗り換えてしまったなら後悔だな 最高出力を14%向上することを望んでいる客が一体何人いるんだろう >>157
( ´D`)ノ<世間には使い切れないくせに馬力を求めるバカが一定数いてだな。 >>84
あれはV12だぞ
というか先代のスープラでトヨタ自体でV12搭載スープラやって欲しかったわ BMWのエンジンって5年経つと壊れるイメージ
あとは操作系が腐ってる。ベンツを見習って欲しい。 一時期ほどではないにせよBMのZ尻は街中で偶に見かけるけどこのスープラは全然見ない
本当に売ってるのか? >>165
もう今はレーシングカーもAT主流でそっちの方が速いんだよな あまり売れてないのかな?
街で見かけない。
86とかはよく見かけるけど >>164
日本全国で1000台位しか走ってない上にコロナ騒ぎで納車もストップしてるから
元々日本で売る気は無くて北米市場に優先的に回してるし もうスポーツカーは売れないよw 買う層はGTR買うからw レス見てるとBMWのエンジンだからいやみたいな書き込みみるんだけどトヨタのエンジンで楽しく回るのあったっけ?
ホンダならわからないでもないんだがトヨタのエンジンって何か優れてるのあるの?燃費以外で >>172
この調子だとGTR買えなくなることもありそうだな 400馬力は軽く出せそうなものだが
次のマイナーチェンジでの出力アップの余地を残すためかな でもBMW製なんでしょ?トヨタという名前だけのBMW製99%の車 >>6
エンツォ・フェラーリみたいに、フォーミュラカーをオマージュした造形なのはわかるんだけどね。
>>109
レトロなロングノーズスタイルといい、リアのヌメヌメした曲面といい、21世紀のFD3Sだよねこれ。 >>182
BMWの3リッター直6で460馬力出てるモデルあるよ >>182
このエンジンはここで打ち止めでしょ
ここから上はMに載るS58があるから >>157
350馬力の車にとって それはわずかなコトかもしれない だがそれをわずかと笑える者はチューニングを語る資格はナイ >>174
K20Aと2ZZとRB26と13Bしか乗ったことないけど、2ZZ楽しかったよ
何でMR-Sに乗せてくれなかったのか疑問 >>131
それやってるのBMWやん。
駆け抜ける歓びw >>172
生産台数は決まっていて予約でほぼ埋まっているんだが? >>189
湾岸ミッドナイトにでてそうなセリフやな
いや、でてるのか? トヨタ車はレクサスを除くとデザイン世界最悪だよな。
この技術力と販売力でマツダのデザイン力が加わったら無敵なんだけどな。
世界一の勝ち組だから気付かないんだろうな。 >>157
これはチューニングの差なんだが
見かけはスポーツカーでも、ファミリーカーのようなソフトな乗り心地を望む人もいるし
ガチガチなハードタイプがいい人もいる
こいうい限定版はもちろんガチガチのガチガチな人むけ どんなに速く、馬力があるスゴいクルマを作っても
行動と高速には速度制限があるからなぁ… おかしなデザインコンシャスさなところが最大の失敗要因
旧型のオマージュのつもりなのかロータス気取りなのかなんだかつかみどころがなさすぎというか >>42
一昨日、見たけど醜い車だった。頭がデカイおっさんが乗ってたw >>198
引きこもってちゃだめだ
外に出ろ
うちの田舎県でもそれぞれ1回は見たぞ…orz ファミリーセダンでも500馬力出る時代に
なんか半端だな この、ぬめっとしたデザイン、すべてが大嫌い。
ぞっとする。 こういう車をサーキットで走らせてみたいわ
すごく面白そう >>210
4年くらい前からあるエンジンを載せただけ
今どき直6を新規開発する物好きはいない トヨタは名前だけ昔のつけて中身別メーカーって多すぎ 街で全然見ないな
ホンダの水素自動車の方がまだみるわ 昔は若い人向けの車だったが今は高くなりすぎて誰向けなのかわからない
この価格帯だと普通は国産ではなく輸入車を買うのでは? 俺のセダンと同じくらい馬力があるな
セダンのほうが乗り降り楽だし俺の勝ち 見た目がスープラ感残ってていいじゃないこれ
やるじゃん >>203
頭デカイおっさんてこういうクルマ好きだよね。きもい コンセプトは謂わばガワだけ見せられればいいという具合が
イザ現物にトレースした際に制約が出来てしまったなデザイン >>1
ストレート6のハイパワー車って
振動が大きくバランスも悪いから
コーナーリングで相当減速しないと危険だな >>228
コンセプトカーのFT-1の頃は良かったんだけどな。
ベース車がアレじゃ無理やりすぎる。 >>1
運転席が自分に向いてるのと、テールランプを4灯にしとけばスープラの後継として認められたのに。
これじゃただのスポーツカーじゃん。
スープラのアイデンティティは上の二つにあるでしょ。 中央道に警視庁のスープラパトが速度取締していた時期ある
威圧感たっぷりで逃げられない 今度は青の覆面で登場かな? >>223
スープラ感を継承してるのはこっちだと思う
R35GT-Rニスモにも負けないライバル心
2020 LEXUS RC F - interior Exterior and Drive
https://youtu.be/su42Cb8Pv_E
New 2020 LEXUS RC F Track Edition
https://youtu.be/gYBCyREhTwM 今時スポーツカーってw
どういう層に支持されてるんだろうな カッコいいけど、運転席こそ、先代のコックピット感がないと、スープラじゃないわ 小出しにパワー上げてマイチェンするのって、まんまフェアレディZだよな
一番嫌われる手法をマネするとかトヨタはアホだわ >>237
86にレクサス風エアロ付けたみたいだなw このゴキブリ感とド派手なエアロは正しくあの頃ストリートで見た80スープラだろ
INSANE looking LEXUS RCF! Fully murdered out!
https://youtu.be/99j4RkO7iC0
Pandem LEXUS RCF // Car Physics
https://youtu.be/_piwd1yJgfM >>235
ああ、キモオタ買いそうだな
値打ち下げるからなあいつらw 300馬力も超えてくると公道じゃ欲求不満の熟女みたいな感じになる RZをスープラ
SZをセリカって名前にしてチューニング変えたらオッサン的に納得 公道では能力の1/10も発揮できない
350馬力の車乗ってたけど
高速の進入くらいだな
思い切り踏み込めたの 公道でたのしいのは60馬力ぐらいの車
最高速度も 150ぐらいが上限にしておいたほうがよい メルセデスAMG CLA45s走ってるの見たけどスマートでカッコ良いな >>249
20年落ちのスズキのマイルドターボ軽自動車かよ(笑) >>174
ずっと安くなる
楽しいかそうでないかは馬力とギア比の問題だし
300馬力あれば楽しいでしょ 子どもの時トヨタ2000GTのポスターを見てすごくかっこいいと思ったけど、そういうクルマってないなあ ブーストアップした80スープラ程度の馬力だとアピール足りないな ドラッグレースにも出て来ているが太いタイアが似合う車だね ガソリンジャンジャン使わないと、原油余りまくるよ〜 俺が乗ってたMA70は街乗りリッター4キロだったけどこれの燃費はどうなの。 このスープラみるといつもダッジヴァイパーがダブる。あと大昔のジャガーEタイプ。
まあトヨ2がジャガーのパクリと考えれば正常進化?なんだろうけど、でももうちょっと
スマートにならんかったもんかねえ。。粘土細工じゃんw >>265俺のJZA70(ツインターボ2500R)もそれくらいだったよw 劣化版トヨタ2000GTですか
トヨタは顔もそうだが、デザインがダサすぎる このデザインで出すことを止める奴はトヨタの中に居なかったんだろうか? >>268
TopGearに白物家電って言われたトラウマがあるんだよ。 金がある奴はBMW買うだろうね。こんなまがい品のす〜ぷら買うような奴はかなりセンスが無い >>277
トヨタはエコカーを沢山作ってるために排ガスの排出規制が緩くて
Z4よりもプースラの方が速いからBMWの中の人が血の涙を流してるってよw 写真で見たらあれだけど、実物は結構かっこいいよ。
まだ見たことないけどw これトヨタ車じゃなくてBMW しかもウインカーとワイパー逆
一切欲しいと思わん エアロキットと社外ホイールでそれなりに映えるけど
いかんせんケツの「おかめ面」「お多福面」が致命的にセンスがない
ARTISAN SPIRITS_BLACK LABEL,Step1【TOYOTA SUPRA_BODY KIT】
https://youtu.be/YBlDNQxFGc0
M'z SPEED GR SUPRA【走行シーン収録】
https://youtu.be/Y2qbnEs0FKg >>271
現行スカイライン
ECU書き換えだけで500馬力だってさ スゲー子供っぽいデザイン
こんなのカネ払って公道走るってのは何のバツゲーム? これがスープラと言われてもハァ?なんだよな。
86の派生モデルと言った方がピッタリ。
86も試乗してみたけど乗用車だねぇて感じ。スポーツカーでは無い。 トヨタ車なんどからHVとCVTをつけてほしいな
デンソーもアイシンもないトヨタて、
意味ないじゃないか >>285
つまり500馬力のファミリカーではないってことだな
ところでお前の言うファミリーカーの定義ってなんだ? マットストームグレーメタリックは車の色としても普通に有りなので
いいかもしれない
ホライゾンブルーは、もう目立つの覚悟で乗らないといけないな
つか、スープラって珍しく白色が特別塗装色なので別料金とかやらないで
無料でいいのね
たかだか塗装に別料金とか馬鹿じゃね?でも白色乗りたいって人は
スープラいいかも 今日、一般道でしばらくスープラ追走したけど・・・ヤパーリ カッコ悪い
リアトランクのスポイラー(のつもりなんだろうなあ)の幅が中途半端なうえ、上端のRがきつくて
異様に背高に見えてしまう
空力的に有利なようにも思えず、何でワザワザあんなカッコ悪いデザインにしたのやら??と
不思議だった 全長全幅は86より一回り大きいが全高は86より低い
そしてホイールベースが86より短い
86=2570mm
GRスープラ=2470mm これってなんでこうなるの?M4の方が良いエンジンのはずなんだが
https://youtu.be/Seq-76T_bp0 >>205
アウディのライトバン600馬力も忘れないで >>295
8人のりのミニバン
おばあちゃんとおじいちゃんをデイサービスに送り届けて
子供2人を保育園に送迎
それから会社に出勤。
帰りは一家でスーパー銭湯
はたらくおかあさんの味方がファミリーカーだよ 初代は憧れの車だったのに歳をとりヌーブラに見えてしまった自分は死んだほうがいいかもしれない ファミリーのお荷物を送り届ける
w
おばあちゃんと子供ののデイサービス
w なんかぶっさいくなバットマンカーに成り果てたな
ま、スープラは元からぶっさいくだったけどな >>31
時代は1200CC+ターボとかなのにねぇ・・・ 不要不急の見本みたいな車だな。
パチンコ禁止するくらいなら、こんな車を開発させるなよ。 トヨタ県だが今年になってから見かけるようになってきた
一番驚いたのがやっすいアパートの駐車場に停まってたことだな。 2000ターボのベーシックグレードは
86の40万か50万の上乗せくらいなら検討の余地はあったのに 次期、Z35に期待!
エンジンがVR30DDTTらしいよ?
デザインはどうか知らないけど、スープラ買うぐらいなら、文句なし、100%こっちだ! 社長があの漫画の愛読者だったとしか思えてならない
漫画の中では負けるわけだが、現実でワークスでチューニングとかどんだけ >>31
だよね、500馬力400万円ってとこだろ
ワイは貧乏なので中古ビーエム3000ccブーストアップ400馬力を200万円で買ってきます 4気筒は何もしないのかな
4気筒でもブーストアップで300馬力くらいになるだろう?
これにMTを組み合わせたら面白そうだが >>324
ですよねー。
まあ、86が例外的に安いのかも知れないけど。
日本も欧米並みに、この20年で平均収入が2倍弱になっていれば「最近のクルマは高くなりすぎだ!」なんて愚痴らずに済んだのに。 >>100
>>268
キュベレイかっこいいじゃないか! 雪国でFR車買うとセカンドにジムニーとか通勤用に必要になるからなあ >>328
AMG A45Sって化け物があるから
300馬力くらいじゃ誰も買わないんじゃね? 何かに似てると思ってもやもやしてたんだがキュベレイか
ちょっとすっきりした ケツの出っ張りなんなのよこれ
なんでコンセプト通りに作んないの?トヨタって >>278
ドイツ車メーカーは排ガスで国を挙げて詐欺を働いていたからな
クズ過ぎて話にならん
>>277
ブランド品に金額相応の価値は無いぞ。ファッション程酷くは無いがw
目を覚ませよ >>205
なら500馬力無いBMWは即ゴミだなw >>311
バットモービルと呼ばれたのは80だろ。
スープラは先代から異形のクルマだった、そう考えると90は正統後継車。 うーん
ハチロクを3Lにしてくれたほつが
人気でそうだな GT-RやNSXより凄く安くてGT-RやNSXより速いとか
トヨタとBMWが共同開発しなかったらあり得ないコストパフォーマンスだな >>31
昨今というとあたかも現代ではそのぐらいがスタンダードのような物言いだけれど、
そんなぶっ飛んだ量産モデルは一つしか知らんよ。むしろ最新最先端の技術でやっと出せてるようなスペック 昔日本車は280PSの謎の出力規制があって、レビンなんかを一生懸命改造していた
連中も「大金払ってもどうせ280PSなら何でもいいや」でミニバンに走った。
(一部外車に進んだ層を除く)
そんな俺は現在安定のN-BOXです。 >>353
ワイは、リミッターと規制いやだからドイツ車にいった
450ps
ポルシェがいいな >>353
当時Z32が280ps出したんで、役人が勝手に280psに決めた
メーカーの自主規制なんで、実際は300psオーバーの車もあった >>1
名前だけで
中身はBMWに下請けさせたもどきの偽物
そもそもグレードで
500万
600万
700万
って100万程の差がどこにあるんだ?
ニワカ金持ちからぼる気満々だろ >>362
アメリカ人向けにオレンジ色設定しておけば良かったのにな。 >>316
穴開いてるように見せて実は塞がってるんだぜ
開いてますって触れ込みだったけど
素地鉄板レベルで塞がってるのがユーチューバーによって暴露された トヨタって金あるくせに自社だけでスポーツカー作れないの?
86はスバルだしスープラはBMW
ヤリスGRはなんか違うし >>29
何処の人??徒歩(コンビニ圏内)3-5分で色違いで2台あるぞ。
外からしげしげと見たのだが(ドロボーではない)
意外と小さく締まって見えるね。 相変わらず殺人兵器作ってるな
今や車乗るのは銃を手に持って走ってるのと変わらない認識
事故らない、搭乗者より他者を巻き込まないシステム作りを優先すべき エクステリアが異様にクドくて田舎臭ーいダサいデザイン
ボディがグニャグニャ過剰な抑揚がクドイ
あちこち意味のない穴(全部ダミーで機能していない)があってクドイ
ボディサイドがツギハギ感満艦飾でクドイ
ボディサイズがコンパクトで悪くはないけど、子供っぽいデザインがすべてを台無しにしている
美的センスゼロのダサいヴァカなイナカモノは喜ぶだろうね オホホ >>366
いろいろ取り込み過ぎで単独では作れなくなった
この状態を作ったのは今の社長だが
BMスープラを気に入ってないのも今の社長
自社スポーツをトップダウンで命令しても
潰され続けて妥協のクルマが出来上がるループ >>353
勝手に改造する分にはそんな自主規制は関係ないだろ >>366
もうトヨタはスポーツカーをつくらないだろう
とくに2座スポーツはMR-Sでこりたはず 企画携えてドイツのBMWに行って、一緒にポルシェに負けないスポーツカー作りましょう!って言ったら、トヨタはどうかしれねーが俺らのクルマはポルシェなんかに負けてねーよって相手にしてもらえなかったらしいな
いかにもトヨタらしいな 青いスポーツタイプはキモオタ車って認識しかないのだが >>374
それは現場の人間のセリフだよ
トヨタの下請けを命じられた現場の人間は忸怩たるものがあったろう
嫌味の一つも言うわな 俺のR35GTRを100km/hで抜いて得意になるなよ。 トヨタはもうほんとにデザイン決定権あるやつクビにしろよ 意匠で褒める人は少なく
運動性能で褒める人も少なく
と、なかなか楽な商売にはならなかったという こういう車を欲しがる人ってどういう人なんだろうね
どこの道をぶっ飛ばすつもりだよw >>386
そう見えるのは、オマイがヴァカなイナカモノでダサいからだ >>388
加速を楽しむ
個人用ジェットコースター
それには馬力がもう少しほしいけど
なおワイはM4カブリオレ、完全に遊園地 アメリカンマッスルカーのテイストだな
エンジンがBMWなのもいいんじゃない エアロで80に見えるようにできたらいいのにな
90はスープラじゃなかったら悪くないんだろうけどねぇ・・・ >>401
ゴキブリワイド仕様
GR SUPRA【IDEAL AIR SUSPENSION】
https://youtu.be/DD5yBSlPZzE
The 2020 Toyota Supra | 80eihgty
https://youtu.be/sPVFz4lAnS4 >>401
ストリートイキリ仕様
Toyota Supra Super Street at SEMA Show 2019 | it's the Year of the Supra!
https://youtu.be/bIfooM7nS2A
TOM'S SUPRA Video Part1
https://youtu.be/XTo507HQLw4 実物見たら思ったより良かったわ
フロントナンバープレートの位置だけ気になったけど 困難でも燃費いいのかな。
僕のZ32は5キロがやっと。 >>1
こういうのは、アメリカ人が実物レトロカーを
ネオレトリバー風にする方がセンスイイな。
トヨタは、オリジンでセンスが無いのは実証済み。 俺のスープラはゴールドだぜ
ハッピーセットのシークレットな スポーツカーのデザインってやっぱ東洋人には無理なのかな。
トヨタ2000GTは奇跡だったのか。 BMWもトヨタも買わねーよ
ダッジ、シボレー、フォードなら買う スポーツ=MTで思考停止してる中世土人はジャップだけや マセラティのがいいな。
リアウイング真似したんだろ。 別にいくら速い車を作ってもいいけど、精神病患者がマフラーを改造して爆音を立てて走る車だけはもういい加減に減らして欲しい。 >>186
同じ色で同じrzで
同じ中学の同級生らしいな
運送屋の社長と焼肉屋w こう見ると初期GT-Rの777万がすごいバーゲン価格だったんだなあ買えないけど カッコイイがカッコワルイ時代というか、こういうイキった車に乗るのは気恥ずかしい >>412
同じく町中で見かけたことがないと言われるNSXは外人女性の作品よ?w 線が多すぎて見ていてイライラしてくる
もっとシンプルなデザインに出来ないのかね あちこちに散漫に付けちらかしたダミーダクトがダサイ
幼稚っぽいニセモノ感満載で草 wwww 日本では昔の富士グラチャンシルエットフォーミュラレースの影響で改造車も街道レーサー仕様やチバラギ仕様が暴走族の間で人気だった
今じゃ日本発のカスタムショップとしてポルシェのカスタムで有名なRWB、リバティーウォークやロケットバニーが
BMWやレクサス、ランボルギー二やフェラーリなどの超高級スーパーカーまでビス留めシャコタン+深リム+ワークスフェンダー仕様のワイドボディカスタムが海外でも大人気の時代
嘘だと思うならググってみて もうこういうの見ても羨ましく無くなったな
いつか買えるくらいになりたいと思っていたのは20代までだな
今の人は最初から欲しくないんだろうけど 平時なら興味があるがスポーツカーどころじゃないな
タイミングが悪すぎるよ >>39
70が端正だっただけにな
そういや70とその後に出たBMW850はやたら似てたなぁ 若い頃に乗ってたサニーカリフォルニアの方が欲しい
1500のMTで900sぐらいしかない
キャブとペダルが本物のワイヤーでクコクコ動いて
回転数さえ合わせればクラッチペダル無用でチェンジ
効きは悪かったけどサイドもちゃんとレバー式
最近のブヨブヨしたデザインじゃなくてカクくてシャープ
スラリと切れたリヤハッチはスリムでお洒落
今あれが新車で買えるならすぐに買うよマジで こんなの普通の人が乗ったら危なくないか?
買ったら飛ばしたくなるだろうし
他人も巻き込まれかねない
さして売り上げにつながるとも思えないしイメージもわるい
もう少しマシな考え出来ないものか? エリーゼの方がいい。
スープラはクルマとしての方向性が見えない。 FT-1ってあちこちに空力悪そうなエアインテーク/アウトレット開口してるけど
スープラ同様だっさいダミー
その昔ミツビシGTOがダミーダクトで大いにバカにされてたけど、それを上回るダサさ
子供だましなインチキ車だよ オホホ https://i.imgur.com/VSunhpz.jpg
ミッドシップでもないクセにサイドに大きく開口したダミーダクトは猛烈にダサい
ミツビシGTOより悪質 >>1
スポーツカーじゃなくて、スポーティーカーだろタコ おとなしめシンプルイズベスト仕様
A90 Supra 日本最速カスタムGRスープラ見参!シンプルなのに全てがカッコイイ!
https://youtu.be/Jfo2ov3YA4c >>434
okinawa night|Toyota 86|rocket bunny Ver3.5
https://youtu.be/wtNkkXWkQ8Q
Rocket Bunny BRZ |@CrisGotWings
https://youtu.be/VOfFArbTSx0 >>434
海外の若者にも人気
Swift's V3 Rocket Bunny 86 | Seishin Build | 4K
https://youtu.be/oLVBHofCifE
Beach Bunnies | Rocket B unny 86/BRZ | PH Media
https://youtu.be/X87PB5DcjVI それなりの価格付けるならエクステリアにもう少し金かけろよ
恥ずかしいメーカーだな >>445
長くて重い直6を積んでる時点でわかるじゃん
見た目はスポーツだけど中身はセダンだよ >>460
それなりって激安だぞ
今は1000万でも安いクルマのカテゴリ
普通の乗用車だって400万のクルマ激高時代 軽自動車が、
ソコソコの奴買うと200〜高額なのは乗り出し300万するからなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています