X



【自動車】ホンダが「クラリティ フューエルセル」の個人向けリースを開始 [自治郎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001自治郎 ★
垢版 |
2020/06/11(木) 21:27:16.23ID:dh+A6G0j9
本田技研工業は2020年6月11日、燃料電池自動車「ホンダ・クラリティ フューエルセル」の個人向けリースの取り扱いを開始すると発表した。

クラリティ フューエルセルは2016年3月10日に発売された燃料電池車で、セダンタイプとして世界初の5人乗りを実現。一充填走行距離が約750km(JC08モードでのホンダ計測値)、一回あたりの水素充填時間は3分程度というガソリン車と変わらない使い勝手やパッケージングがセリングポイントになっている。2016年の発売と同時に自治体・企業向けとなるリースを開始し、2019年12月には一部改良が実施された。

今回の個人向けリース車両には、ルーフカラーがブラックとなる「プレミアムディープロッソ・パール」と「プラチナホワイト・パール」、「クリスタルブラック・パール」という3種類の外装色が用意されている。

水素ステーションのある都道府県の一部ディーラー(2020年6月11日時点で35法人)において取り扱いを行う。(webCG)

2020.06.11
https://www.webcg.net/articles/-/42867

クラリティ フューエルセル
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/b/730wm/img_7b7c138e145b8845cba6f6d2abf8fd8f269366.jpg
0003不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:30:02.90ID:IsQcKfJ80
でも、お高いんでしょ?
0004不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:30:49.52ID:PTPz3+qL0
フェンダーかぶせるのなんとかならんものかね
ミライは都内でほぼただで配ってたよな2年くらい前か
0006不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:33:14.93ID:oRzgH8WC0
EVはようやく個人向けに販売するけど、燃料電池車は相変わらずリースか
ホンダ好きだけど、このあたりにホンダの自信の無さを感じる
0007不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:36:17.60ID:/P0upHtM0
ホンダに限らず、やる気が無い時は法人限定やリース限定でお茶を濁す。
これもすぐに消えるだろ。
0008不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:36:46.69ID:j87Yo3vD0
水素スタンドを拡充させない限りは個人での購入もあまり期待
できないだろうしな。
0009不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:37:48.07ID:yp1G0Soa0
>>6
リバースエンジニアリングの問題とかじゃね?
今のソフトが使用権ってのと同じで
0011不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:39:20.78ID:JHY796HG0
水素充填3分でも、充填所まで行くのに一日かかるw
0013不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:45:16.34ID:8ydmvwuH0
>>11
え?往復2日?
0015不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:50:13.65ID:WDEQyQvZ0
ホンダ車の中でクラリティが一番格好いいと思うけど年間のリース料ていくらなんだろ?
0016不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:51:00.78ID:nASCndXB0
>>7
やる気以前に物理法則に逆らってるわけでさ
改質でH2採るなら内燃機関のが高効率、電気分解するなら二次電池のが高効率
原理的にこれは逆転し得ないから
0017不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 21:51:51.25ID:gkTYzraj0
フェイルセーフと読んでしまった俺は昨今の品質強化活動に毒されているのだと自覚しました
0019不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 22:09:03.82ID:slbkV8Oy0
インサイトの初期型もそうだったけど、フェンダーかぶるのはかっこ悪いよ
どのくらい燃費良くなるのあれで
0021不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 22:11:13.26ID:Zu6FOU6F0
>>8
スタンドでなくても移動式で自宅まで来てくれる方がいいかなw
そうでなくても、定期的に空き地に来るでもいいけどw
0023不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 22:43:45.95ID:KjbfdTCU0
全長(m)/全幅(m)/全高(m) 4.915/1.875/1.480
庶民の行く店の駐車場に止めないでくれよ。 横にこられたら乗り降りしづらいから。
0025不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 22:51:45.87ID:eXYKP63B0
>>6
燃料電池車は高額過ぎたんじゃないかな。
とりあえず普及はさせる意味でリースという形なのかも。
0028不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 22:55:27.20ID:b/mf6H0H0
水素て前に爆発した
それは大丈夫なのか
そこが一番気になる
爆発したら即死だな
0030不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 23:07:01.92ID:V11fVouO0
>>2
ホンダのデザインはいつも最優秀だとおも
0031不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 23:13:35.81ID:FVi0oShP0
>>28
何かの番組で、専門家が
「事故って、車体がつぶれても、水素燃料タンクは無事です」
と言うておった
つまりそれくらい頑丈でないと、ヤバいってことなんだよね
0032不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 23:23:03.83ID:LnMhOeBd0
>>31
事故って潰れて爆発炎上しても
大丈夫なのかな?
水素タンクは無事だからそも爆発しないのかな?
0033不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 23:39:00.88ID:18eKGfSy0
NSXを1日1万で貸して欲しい
0034不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 23:44:19.80ID:7Z15T10N0
良くも悪くもホンダデザインだなあ
まあオレは好きだけど
0035不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/11(木) 23:44:45.76ID:LRNfmBOp0
ホンダはあくまでリースなんだな。
売り切るに至らない理由は水素タンクの耐久性か。
0036不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 00:02:08.29ID:57bklaaq0
>>1
トヨタもホンダも経産省の官僚に踊らされてるだけwww
0037不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 00:03:38.40ID:oKRgumhj0
あんなダサいデザインで?www
本田の首脳陣、馬鹿だw 
当初の未来チックなデザインから変えて凡庸にした馬鹿さ加減www
0039不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 00:18:18.38ID:3/sL8s610
三菱やトヨタってなんでフロントにバーベキューグリル貼り付けてんの?
0040不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 01:33:24.89ID:nXqRdr5J0
>>1
なんだこの「インサイトの初代と二代目を足して2で割ってダサくした」デザインは…
0041不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 02:05:41.90ID:UqHNL/vn0
フロントフェンダーとリアドアのダクトみたいなのは機能するの?それとも単なるダミー?無い方がスッキリする
幼稚でダサい子供だましなダミーダクトあちこち付けまくりのスープラよりはマシだけどwww
https://imgur.com/5CyLis3.jpg
0042不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 02:06:17.80ID:P3oDya1v0
700円万だろ
0043不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 02:07:53.30ID:407D/UWN0
東京だとたまーに走ってる
ブガッティくらいの頻度で見る
国産現行車だと一番レアかと
0044不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 02:08:09.94ID:P3oDya1v0
自宅にイワタニの水素ガス設備に
タンクローリーで配達してくれる
サービスがあれば
また自宅で水素を製造できれば
0047不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 02:19:02.09ID:6PstIieB0
相変わらず厨二病デザインだな
だから売れない
0048不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 20:02:15.81ID:LSAdUIi+0
CR-Vかパイロットのボディにこのシステムを載せてくれれば使い勝手がいいのに
という声が北米から多数寄せられています。
0049不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 20:16:32.31ID:7JxgcTZa0
クラリティPHEVは、全米でテスラモデル3に次ぐ売り上げ No.2の電気自動車です。
(アメリカではPHEV、EV、FCVは電気自動車という括り)
0050不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/06/12(金) 20:19:29.99ID:7JxgcTZa0
>>41
フロントフェンダーはFCスタックからの余剰水素排出ダクト、リアフェンダーは空力効果のあるエアカーテンだと、開発者インタビューに載っていた

スープラのは全部ダミー。
こちらは技術者が、「あとからここを空けて改造してください」と無責任な事をインタビューでは答えてた
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況