【京都】オートバイの女性、京都市バスにひかれる 死亡確認、転倒し巻き込まれたか [爆笑ゴリラ★]
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6/16(火) 15:51
京都新聞
オートバイの女性、京都市バスにひかれる 死亡確認、転倒し巻き込まれたか
市バスとオートバイが接触した事故現場（１６日午後１時２１分、京都市中京区・河原町通御池上ル）
16日午前11時半ごろ、京都市中京区河原町通御池上ルで、オートバイの女性が三条京阪行き市バスにひかれた。女性は搬送先の病院で死亡が確認された。乗客約10人にけがはなかった。
京都市交通局によると、現場は片側2車線の直線。南行していたオートバイが転倒し、左側を並走していた市バスに巻き込まれたという。市バスが絡む交通死亡事故は2016年2月以来という。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggnc1XXX6MWSrr2EntapVZbA---x900-y565-q90-exp3h-pril/amd/20200616-00379467-kyt-000-3-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200616-00379467-kyt-soci ピタゴラ並やな
これで有罪になるんか
冥府で女性は謝っとけよ 河原町の交差点かよ
潰された場面の目撃者多そうだな こういうのを見ると、チャリはコケたら危ないから歩道を走れって戯言は完全に説得力が無くなるな
それが正しいならバイクまで歩道を走れという理屈になるもんな 赤ナンバーてことは原2か どんだけ下手くそなんだよ 70代かね
昔は普通免許にバイクも付いてきたから
ばあちゃんとかは大型までいける 普通ならかわいそうな女性って話なのに、どうしても先にかわいそうな運転手ってなっちゃうわ。 >>15
今半分以上京阪の委託運転手
性格悪いていつの時代の話してんの？ 右側に擦れたキズがあるっぽいが
左側のバスに轢かれてるのか おっさん用のスクーターだから、おばさんだな。解散。・゜・(ノД`)・゜・。 京都市バスか
トラック上がりの荒っぽい運転手で有名だから、幅寄せして転倒させた疑いも、捜査して欲しい 田舎道で早朝からなんかわからん番号付けて走ってるBBAいるよね ┏( .-. ┏ ) ┓
【7G（地球の電子レンジ計画）】No.2-2
続き
*Google CEO 曰く
実際、1～3GB程度だと
昔のファミコンゲームの様なドット絵でしか
自動走行Carを動かす事が出来ない
「代案はありますか？」
「衛星を利用するとか」と私が寝言を云った
「衛星だと、数台しか利用出来ない」
その時、自動走行Car（軍用機）の界隈が
7Gで使用しようとしてると聞いた
vb4
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1271625002689761280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) マフラー改造してんな。
書類を挟んでるのはなんだ？ 原付と自転車は法律のせいで犠牲でてるぞ
制度が悪い >>1
アドレスV125かい。
アホみたいに早いスクーターやな。
扱えたんか？ 中村佳弘さんのプロフィールは！？所属事務所は！？問題のスタント内容は！？交通安全教室でスタントマンが死亡！？ てか、おばさんのくせにマフラーがチャンバーじゃん！息子のスクーターを借りてたんかな？ 京都市バスの運転は昔から荒っぽいので有名だよ
だって全員Dの枠で採用されてるからwwwwwwwwww アドレス１２５ｖ－Ｇ？
青いからこれ規制前のものすごい早いバイクじゃん 何で転倒したら巻き込まれる位置で走行してたんですかねぇ 80代以上ならともかく70代だと原2は普通乗用についてこないからな
他の業務で原2の免許とってたか
大昔は、免許の変遷の関係で限定解除（今の大型）2輪免許持ってる年寄りも多くて
田舎でも原2のカブ乗ってる爺さん婆さんも多かったけどな >>51
バイカスとか新語過ぎんだろw
ヤニカスバイカスかw バイクでバスやトラックに衝突するぐらいに近づくから おめぇ昔から市バスは新撰組タクシーは維新志士だぞ近寄る方が悪い >搬送先の病院で死亡が確認された。
原型は留めてたんやな 東側は日銀に京都ホテル、
西側は島津資料館に市役所のあたり？
バイクっていうより125㏄のスクーターでマフラー換えてイジってるやん
こんなん市バスの運ちゃん現行犯逮捕ちゃうやろ
明日は我が身やねぇ
ウンコしたなったら河原町通ず～っと上がって行って
出町越えて橋渡って下鴨本通りに入って
駐車場もちゃんとある下鴨の家庭裁判所でウンコするのがええねん
落ち着くで 以前より横をすり抜けない奴が増えたけどな
逆にトロいおばはんバイクが車線を占拠することもあるが すまん 年齢確認してなかった 他のところの記事と間違ったわ 京都ホテルオークラの横やろ
なんであんな場所でこけるかな バスの運ちゃんとやりあってたチャリのヤツあったな。 双方並走して南行してる途中で右側追い越し側に居たバイクがこけて左側車線に倒れてきてバスに引かれたでいいのかな？ バイクは急に止まれないくせに車間とらなさすぎなんだよ 京都人なら轢かれたことにも轢いたことにも裏の意味があるはずどすえ >>37
最近のバスってヒトデ不足なのか変は奴がいっぱい運転氏になってるよな >>53
俺のも125Gだぞ。速いで＼(^o^)／
燃費も43km/Lだし、経済的だよん。 ブルーシートってことは黄色い脂肪を道路にこねちゃった死体なんだろうねぇ
こんなんで人生終わるバスのうんちゃんかわいそすぎる >>22
ちなみに弾いても刑罰は軽い
やんごとなき理由により
京都の闇 文章読むとどうやらバイクが右側車線を走行していて転倒して
左側車線を走行したバスにひかれたって感じだけど
なんか納得できない事故だね
なんで転倒する？
バスの運転手が嘘証言していないか？
バイクが転倒したのはバスがバイクの後ろに追突したとか
ひっかけた後とか、
じゃないと直線でバイクが突然転倒ってあまりないよ 京都のバスの運転は急停車・急発進で荒いから、驚くことではない >>9
第２種原動機付き自転車でしたね。でもバイクって、まあいいか。
見た目はスクーターだね。 可能性の1つだが、狭い京都の道で、バスに無理な追い越しをかけられ、幅寄せされたら、転倒するぞ
俺もバイク乗りだが、大型に幅寄せされたら、死ぬ思いをする 河原町御池の南行だろ
バスの右側を走ってて急に前の車が右折ウィンカー出して減速したのかもな この人がそうだってわけじゃ全くないがアドレス乗りってあのブレーキでよくかっとばすなあ
整備の代車でV125G借りたときあまりの止まらなさにビビったわ。せっかくなんでちょっと走ろうと思ってたがムリ!ってなったわ。でもあの身軽さはうらやま みんなやってることだけどピンクナンバーって車すり抜けや車との並走はあり？ 京都市バス運転手で痴漢常習犯の男
解雇で前科隠して転職、さらにその間にも再再々犯
グーグルのせいで転職できないと
グーグルを訴えるも敗訴
前科隠し転職しようすること自体が問題 右後輪の前に頭を差し出したのか？
んで脳みそぶちまけて アドレス１２５まじで早い
アクセル全開したら ２５０ｃｃのスタートダッシュについていくし
からだがGにもっていかれる 車体が小さい分こわい 不幸な事故だと思うけどな、最近の交通弱者の傍若無人は目に余るぞ。
見えないものは見えないし、自分の安全義務や注意義務さえを押し付けてくるような連中どうしようもない。 腕や顔や足がもげて
タイヤに轢かれた瞬間にパシャって風船を地面にぶつけたような
そういういつもの動画は無いの？
ここは5ちゃんねる…だよね？ >>45
聞きたいんだけど、あの事故の被害者が高齢者だったとしても
今みたいにしつこくやってる？ >>103
＞オートバイが転倒し、左側を並走していた市バスに巻き込まれたという
これ読むとバスがバイクの左側を走行しているって状態なんだよな >>95
乗客いるし、今は業務車両はドラレコ付けている
バレる嘘つく理由が無いわ ホテルオークラのエントランスの前面には道路に駐車スペース（忖度？）があるんだよね
そこから車が後ろを確認せずに飛び出してきたとか
https://goo.gl/maps/5QoZrbttLx1W5e6t7 たまに本当に自動二輪の免許持ってんのかっていうババアがピンクナンバーのバイク運転してるよな 日本銀行のあたりか
転倒までの経過はやや問題ありそうだな 幅寄せだったら怖いな
バスのドライブレコーダーにも映らない位置？ >>117
誰が被害者か…ではなく加害者が誰かで
扱いが変わってることが終わらん問題。 脳味噌ブッシャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー どちらも可哀想にな
なんでコケたんだろう
でかいゴミでも落ちてて踏んだのかな
ふつうに車線の中央走ってれば良かったのかな 何の影響か知らんけどデカいバイク乗ってる女が増えた気がする ここのバスやばいだろ
京都でレンタカー借りた時、ここのバスに煽られたわ
後で話聞いて納得したが >>103
バスに抜かれるようなスピードで走ることあるか？
前に車が詰まってたら抜かれることもないし
状況がよくわからん >>2
昔よりずっと少ないよ
昔は事故や犯罪で死ぬ人が多かったけど
最近は凶悪犯罪が減って平和だからなんでもニュースになる
昔は交通事故は多数死なないとニュースにならなかった 京都人の間では、田の字地区で死んだら来世でと京都人に生まれ変われるという言い伝えがある。
この女性も来世では京都人に生まれ変わるでしょう。 俺も半蔵門で車線変更してきた都バスに潰されそうになったことあるわ うるさいマフラーなら周りが避けてくれるだろ～どけどけ～ｗｗｗ
と思ったら避けてくれなくて死んじゃった ひかれたって文字で見ると
軽い感じがするが、実際は
それはそれは凄惨だぞ。 >>22
観光客相手の仕事でもあるからめちゃくちゃ丁寧やぞ ヤンキーみたいな改造バイクだが、女性が乗ってたのか？ バスは駐停車するから
バスの後ろから右前ぬこうとしたが、
バスが車線入るため右に出たところとぶつかり、こけたんだろ
バイクの甘い判断と、バスの死角から出た
あとタイミングな
小さい乗り物はバス本線に行かせてから右車線から抜く、左車線側にいてバスぬこうとしたらぶつかるわ >>28
そうやな。
最近はだいぶマシになったように思うが、
昔からいる少数が評判悪い。 >>124
もうちょい上がって上京区の府立医大の生協の東側の研究棟
三菱エレベーターが２基あるねんけど
二階で止まったら
「二階です」って聞こえへんで
「遺体です」って聞こえるねん
ホンマやで >>117
そりゃ騒ぎは小さかったでしょ。社会的なインパクトが違う。でもだから？何が言いたいの？
まぁ突然関係ない人の名前を出しちゃうヤツをかばう訳じゃないけどさ >>1
これさー
幅寄せの可能性が高いんじゃね？
やられたら簡単に転倒するからな 昔トレーラーの左側を信号待ちの隙にすり抜けようと思ったらトレーラー動き出して焦ったわ
路肩凸凹でコケてたら… >>110
今は殆どが業務委託で運転してるのは民間バス会社の運転手で車内ドラレレコと
査察で変な運転したらすぐにバレて懲罰や減給を受ける
昔みたいにゴミ収集車かバスかみたいな人事はとっくの昔になくなってる >>160
京都は移動を全部牛車(ぎっしゃ)にすべき 「うぎゃーーー！！」
バキバキバキ！グチャグチャゲボォ！！ バイクでかすめるような運転する奴結構いるけど、
皆車のこと信頼しすぎ。
そんなに常に全方位は見えなし、
バイクという自分だって全方位リアルタイムは無理だろ、
相手にだけ完璧求めてハエのような運転すんな。 事故を起こすバイクて画像みたら改造しているバイクが多いよな。 >>170
そもそもバスの側壁に張り付くような所
平気で走っている危険に気づけよ。
って思う。 文章には書いてないけど
右側車線走っていたバイクが
直進でコケて乗っている人だけが
投げ出されて、左側車線を走っていたバスにひかれる
なんて事故は、かなり珍しいよ
ライダーがバスに引かれる直前にバスとバイクは接触していたはず >>165
バスの右側を並走してたんだろ
幅寄せでこけたら右に倒れるんでは？ >>132
まぁ公務員様だからな
ボーナスも満額で年収1000万円プレーヤー
そこら零細バス会社の年収250万円とは格が違います >>165
チョイ当たったくらいじゃ、乗客も気付かないからな
ドラレコに死角がなけりゃあいいけど 死角の出来やすい大型車の周辺でウロチョロするなんて自殺願望強すぎ >>169
じゃあ全部にすべきだ
数年前に乗った時は相変わらずだったぞ
脚の悪そうなおばーちゃん乗ってるのにお構いなしだった
文句言いたかったけど差別だと糾弾されるの怖いからやめた 右折レーンに入ろうとしてもたついてたクルマとバスの間を
すり抜けようとしたんだろうな あーなんか似たようなパターンのグロgifみた事あるわ
大型トレーラーの前に原付停ってて
それに気づかずトレーラーが巻き込んで…
ってやつ 京都の市バスって運転荒いんだよな。
ほんと殿様気分で運転してる。
自分達が最優先で自家用車は邪魔すんなみたいクラクション鳴らしまくる。 京都の市バスの運転は本当にタチが悪いよ。
強引に割り込んできたり、幅寄せしたり、後ろから煽ったり、なんどこわい思いをしたことか。
京都人はほんとに根性腐ってるわ >>161
地下一階に着いて「霊界です」って聞こえたら本物 市バスの運転もお京阪バスも酷いの多い
人が絡む事故もよく目にする 2車線の真ん中をすり抜けようとしたんじゃないのか？
それくらいしか想像つかない >>95
怪しいよな
ドラレコの死角だったらわからない
死人に口無し >>183
どこでそんな稼げるの？
知り合いの公務員は貧乏だが 最近の京都市バスは大人しいみたいな書き込みあるけどマジ？
10年くらい前に京都行った時乗ったけど死ぬかと思った
急加速、急ブレーキ、急ハンドル、無理な割り込み、信号無視は当たり前
しかも乗降中のタクシーにクラクション鳴らしまくってたけどこれはさすがにありえねーよって思った >>135
これ見る限り第一車線で踏まれたってことだろう
つまりバイク女がバスの下に倒れ込んだんだろうな バスのウテシったって、委託してなきゃ
こないだまで役所でデスクワークしてた奴が
異動で運転してるケースもあるからなぁ
もう原チャリは廃止しても良いと思うんだが… >>28
>>159
民間バス委託て京阪、JR西日本、阪急、近鉄も入ってるで
横大路、梅津、洛西、太秦やらな
各社縮小に走った途端
市バス赤字て
そりゃそうやわな
運ちゃんやってるヤツおるけど
観光シーズンなんかワーワーキャーキャー動物園やし
クルマ動かへんし
敬老乗車証の糞ババアジジイに
ィィ―なるで言うてるわ >>185
お前何とかしてバスを悪い奴にしたいみたいだなｗ
極悪だわ。 >>1
王大人のセリフが遅杉だろ
ｵﾏｲﾗ無能すぎる 大学だと京大とか同志社、龍谷は近くに駅があるから通学しやすいが、
立命館の衣笠とか佛教大のあたりは遅延しまくるバスしかなくてマジで陸の孤島
京産はバスだけど郊外だし叡電もあるから比較的マシか。 原二は、原付と同じで左側車線を走行させようぜ
246とか右車線から左に来る原二がうざった過ぎる。。。 >>135
ヘルメットが無事という事は、首辺りを轢かれたかな 今の京都市バスは丁寧な運ちゃんもいっぱいいる
たまあ全国平均で言えばまだ低いかもだが この前、同じバスに二回も幅寄せされて巻き込まれそうになったのを思い出す。 京都市バスはめっちゃ寄せて煽ってくるからな。何度も死ぬ思いしたことある 市バスもお京阪バスも、車道走る自転車に接近しすぎて怖い。
どんだけ位置感覚ないのか甚だ疑問
門川になんとかしてもらいたい マフラー、チタンの焼き色付いてるな
おばちゃんじゃなさそう 京都は学生の原チャリと自転車と市バスと普通車がカオスだから危険 京都行ったら良くバス乗ってだけどホントこんな細い対面の道でもバス走るんやなぁってビックリしたわ 写真みるとやはり、左車線右側だな
停留所からの距離がわかれば速度大体わかるんだがな
30から40キロだろうがな まーたバカバイク海苔が職業ウテシの人生終わらせたか
迷惑なんだよな勝手に自爆して巻き込まれに来るとよー＾ 女のバイク乗りとか誰の影響か知らんが
運転下手だと分かった時点で引退するのが吉だわな >>220
鉄道もそうだけど、何トンもの鉄塊を生身の人間の数十センチ離れたところを
時速数十キロで通過させるのを許容してる今の世が異常だよ
せめてレーンを分けないと バイクは一発アウト
遺体はぐちゃぐちゃ
馬鹿以外は乗るもんじゃない 前後の車のドラレコとか周りの監視カメラではっきりするだろう
女性の年齢も書いてないし もしバス側に過失の可能性があるとしたら
車線変更しようとしたかだな
それが無いならバスはただの被害者 >>20
125cc以上なら車と同じ速度で走れるから怖くない
自転車は車が追い越しかけるからひっかける可能性がある うーん、バイクが右、バスが左でバスに巻き込まれたって聞くと、バスが右折か駐車車両かわすために、バイク確認せずに車線変更しようとして引っ掛けたとしか普通は思わんけどな
バイクは直線ではなかなか単独でコケないし、バスに気づかず寄っていってしまうとも思えん ネトウヨだけど京都に行った時はできるだけMKタクシーにしてる
安心感が違いすぎる >>229
めちゃ加速するよね、なにかと戦ってるみたいに。 原付じゃねーか邪魔だもんなチタンマフラーにしてるし色々と分かるわ >>132
晒していけば治るかな
交通法違反なら通報案件だし
相手されんでも効果はありそうだが >>250
先にでないと曲がれなかったり、待たないといけなかったりだろ こんなんでもバスが加害者扱いされるのか？
たまったもんじゃないな
運転手、カワイソス >>203
203系統みたいｗ
ただでさえ京都市内道は狭いしバイクにチャリも多いし
アホの門川大作市長のせいで四条通の烏丸(厳密には東洞院)～河原町通間
片側1車線にして土日大渋滞で動かへんわ
コロナ禍以前、インバウンドでババ混みの頃は
車内にスーツケース持ち込みおるやろ
運ちゃん毎日罰ゲームや言うてたもん
乗降中のタクシーにクラクション鳴らすのは
その前後にバス停があったんと違いますか？
バス停にバス以外の車両が停まってたら
容赦なく鳴らすのが普通でしょう >>188
普通に文句言えば？直接言いたくないなら営業所に電話すればいいんだよ。
そんな変な勘ぐりしてるから余計タチの悪いものに思えてくるんだよ
他にもここぞとばかりに昔のイメージのまんまディスってる奴いるけど、まじめに業務に
就いてる職員のことも考えて発言しろよ
京都でしかバス乗ったｊ事無いなら論外だよ？東京なら都バスでも私鉄系列バスでも
バカはいるよ。関東バスや国際なんかはどうよ？
京都の市バスだけをディスるのは本当に不公平だとは思うわ どうせイキって乗ってたドヤンキーのメスなんだろ。
バス様が気の毒だわ。
すり抜けしてくバイクなんてみんなひかれりゃ良いんだよ。 >>121
事故現場はそれより北側。
ちなみにその凹みは空港バス乗り場。
ホテルのエントランスはそこではなく、御池通から進入する。 >>247
もひとつ言うと、バイクが寄って行ったらバスに跳ね返されるけど、バスが寄って行ったら巻き込まれる この路線が乗客10人か
望み通り市民の足に戻って良かったな 既出だけど
バス側がわざと車幅寄せた可能性あるだろ 京都市街地めちゃくちゃ怖いと思った。市バスも怖い。人もバイクも怖い 市バスの運転荒いもんな
いつか事故起こす思ってたわ >>15
お婆さんが荷物多くて乗車にもたもたしてたら
クラクションで煽ってて引いたわ。 人間って水風船みたいに破裂するからな
パチュンって感じで腹部から内蔵が飛び出す 原付あるある砂利道で転けると息吸えないくらい痛いw >>135
事故直後に通ったが後頭部割れて脳味噌が飛び散る文字通り凄惨な事故現場だった
Twitter見たら目の前で事故発生つってこの事故の写真上げてる奴もいるが目の前であの被害者を見れば絶対に写真なんて撮れない
若い女の子だったご冥福をお祈りします 京都のバスは運転荒いからな
どっちが悪いかまだわからん >>80
これ警察何しようとしたの？
トラックはちゃんとウインカー付けてるし
左から追い越そうとした警察バイクが100%悪いだろ 見た目だけの判断だが
マフラー弄ってる原付バイクに乗ってるおばちゃんに同情できない >>234
チャンバーは２ｓｔバイクのためにある
アドレス１２５は４ｓｔだからチャンバーはつけない >>50
今どきの市バスは京阪バスとかバスの半分くらいは民間に委託してるけどな スクーターじゃんか。これ本当の巻き込みじゃないの？
停留所前で気付かず幅寄せ、転倒、巻き込みとかさ。 原付に乗ってるやつは適当な運転してるの多い。空きあらばすり抜けて前出たいの多すぎる。 >>1
あの交通状況で2016年以来の死亡事故ってやるやん。
さすが高給貰っているだけあるどすなぁ。 市内走ってる原２種は、いつか死ぬぞって感じの運転ばかりだな。 >>1
ニュースにならないだけでよくあること
死体処理する俺が言うんだから >>282
あの型だと年式によっては純正でヨシムラがついてるバージョンあるよ コケたら巻き込まれる距離まで大型車に接近するなよ
バイクなんだから手前が積極的に距離を取る運転をしろ >>294
それね
Youtubeの白バイもそうだが予測可能な危険は最初から避けるべき >>22
祇園の夜の街をフルスロットルで走る市バス見てひいたわ
普通に走ってたらあんな音出ないもんな。 鴨川加茂川デルタか、亀石を飛ぶのがやっとだったがなかなか楽しかった。 バスに幅寄せされた時はマジ死ぬかと思ったわ
ぶつかっても向こうは悪いと言わないのな >>74
最近原二でスピードの出る二輪に簡単に乗れるようになったからちゃうかな
割と車高が高いから足も爪先しか届かないような背の低い女性の場合
いざという時に足でしっかり踏ん張れずふらついてこけやす気がする 左側を並走していた市バスに巻き込まれたってことは
停留所付近でバスを追い越そうとして転倒したとかなんかね >>80
白バイが轢かれたあとの映像が無駄に長くね？
もう一波乱あるのかと思った >>262
間違いなく歩いたほうが早い区間だからな >>20
違う違う。自転車が危ないから嫌なんじゃないよ。クルマのせいにされる割合が大きいから嫌なの。車乗り全員、引き殺しても仕方ないよねって法律なら鼻歌混じりで轢き殺すよ？チャリンカーの命の話なんてどうでも良いの 九州にツーリング行ったとき見たわ。
原付が転けてトラックに轢かれた婆さんの頭から白いものが出てた >>300
小型免許の簡易化なんて実現しているんだっけ？
そういう話が出ていたのは知っていたが
それが実現できていないなら
バイクの性能も排気ガス規制前の昔のバイクのほうが上だろうし
よくわからない理屈だぞ 原付をバイクと言ったり「ベランダに住む女性」と書いてみたり
最近のWeb記事の記者って
焦って読み返さずupしてるのかな 京都の市バスは確かにヤバい
たまに乗ったら高確率で運転手が他の車の文句を客が聴こえるくらいの声で言ってる
回送の時は凄いスピードオーバーで走っていくw
京都の市バスが事故一番多いんじゃないの？他府県に比べて 京都市バスだからギッチギチに詰めてオラオラで運転してそう >>135
西側の島津資料館見えてるやん
この轢かれたバイクの女性は
普通自動車の免許は持ってたのだろうか
クルマと同じ感覚で運転して
自損で転倒したのかな
にわか雨でマンホールで滑ったわけやないし
晴れてるもんな
バスに接近したらアカンわな >>1
最近クソ女案件ばっか目にしてたから溜飲が下がったわｗｗ バイクや原チャリチャリが近寄ってきたら先に行かせる事にしてる
嫌だもん
しかも近いんだよ
スレスレ走るんだよ >>277
それも古い
今は殆どがＪＲ西日本の職員だし交通局の職員は３割以下の比率だと思う オートバイは自殺願望のある人の乗り物だと教えられた事があったがどうやらそうみたいだな 遺族にご遺体を見せられないか。
マフラーバリバリで近所で迷惑掛けてた分恨まれてただろうし
なんだかなー 京都の市バスの運ちゃんは凄いと思ったけどなぁ
カオス通り越した市内を無茶なくスイスイとバス振り回す
慣れといえばそれまでかも知らんけどあれは称賛に値する
逆に交通量少なくてリズム崩してんのかもしれん >>311
先に出したほうがアクセス稼げるんじゃね
ヤフコメに日本語おかしいという書き込みが増えたように見える >>329
完全に予測して運転してるな
京都の小道もすいすい進む車多いが完全に予測
突然の事態には対応できないよね ネット配信は誤報だらけ、紙媒体と地上波は捏造だらけ
どうしたらええんや・・・ バスは危険だから廃止
路面電車にしろよ
風情もあるし、あれいいぞ まぁ京都ばかり攻めるのはあかんな
大阪市バスも路線中に50ｍ間隔で職員配置できるくらい人余らしてた過去がある
どこもめちゃくちゃ これが中国なら事故の瞬間を撮った防犯カメラの映像をスマホで撮った映像がliveleakに投稿され
誰が悪かったかか判明するのにな >>329
だから常にオラついてないとやってられんのか
乗り方すら解ってない外人も相手にしないといけないしなぁ >>325
京阪、JR西日本、近鉄、阪急、MKも入ってるけど
民鉄系は撤退縮小傾向 オートバイというかスクーターだな
踏まれた頭がスイカみたいにパーンって弾ける動画見たことあるけどそんな状況なら嫌だな 京都市バスの運転手嫌い派と
バイクのおばちゃん嫌い派が
それぞれ勝手に主張し合うスレはここですか >>1
狂都の死バス！
マジでマナー最悪！！
Bの運転手だからね！ >>309
ごめん、めちゃ勘違いまだ免許は従来通りやったわ
近所のおばちゃんらが軒並みピンクナンバーに変わってるんやけどなんか危なっかしいわ
走り出すといいが減速するとフラフラ降りると取り回しはモタモタでいつか怪我しそう >>1
京都市バス道路幅ギリギリだからめちゃくちゃ焦らされるからな
これ半分殺人だろ >>261
だよな
でも警察っていいかげんだから
やっぱり死人に口無しで終わらせるんだろうな
ドラレコに映ってなさそう オートバイが原２スクーターではないか
俺もスズキのアドレス125乗りだから
他人事ではない 金右側車線の左寄り走っててアホな車に強引に抜かれた時に接触して転けたんやろなそれて左側に投げ出された所に死バス 今はどうかわからんが
一昔前の京都のバスの運転手はクソみたいな運転をしまくってたな バイクとは車からしたら怖いよな
たまに膨れたりして バイク乗りはヤエーとかアホな挨拶してないでもっと周囲の状況を意識しろ
峠のコーナーでヤエるな 何でこんなおもちゃバイクで
コケるんや？バスが邪魔やったんか。補助輪つけて走れよ バス停ごとに四、五人いる誘導員(笑)は役に立たなかったのか 銀閣寺近くの信号待ちだったけど狭い道で立ってるとこギリギリを猛スピードで通ってって怖かった。
ちょっとふらついたら轢かれる感じ。
観光客多いとこはスピード落としてほしい バスが左を並走ってようするに追い越しミスって転けて死亡か
バスの運転手さん可哀想過ぎる 都バスもヤクザや不思議なコネが多かった
だから？、はとバス委託が増えてる バイクと車両方乗る人は平気なんだろうけど、
車だけ乗ってる身としては、あんな体剥きだしで高速走行する乗り物乗りたくない。
しかもすぐ横を鉄の塊の車が通りすぎるし。 >>371
京都市バスなら納得
俺が追い越したら一気に加速してきて左車線に戻さないようにしてきたり（ヘルメットのアクションカメラ見えたのかその後大人しくなったが）
あと後ろから煽ってきてスレスレ抜かしたり
クレーム送ったらご納得いかないでしょうが何卒みたいに送ってきて話打ち切るし バイｋｓのすり抜けうざいから幅寄せして衝突しても無罪にしてほしいわ 車と違ってバイクは体でバランスを取るので体力が
多少必要。非力な人にはあまり向かない 右斜め前方で転倒したて右前輪で轢いたなら前方不注意になるんだろうな
右後輪で轢いたらどうなるだろ？ マフラーがかなりやんちゃだな
死んでも困らない女だろう >>386
そうだよな、バイクに乗れない奴に車の免許をとらせたらだめだよな！ バイクで左側車線を走ってて右側車線からバスが幅寄せしてきて当たったことがあるよ
バスは巨体だからウインカー出せば寄ってこないと思ってんだろうな >>392
125は軽いから力いらないよ
原付と変わらないと思う バスの死角に入ってバスが幅寄せする形になったんだろうな >>43
この人はどんな目に遭っても生き残れる奴だわ やんちゃな感じのバイクやな
煽り運転でもしてコケたんやろか >>43
いやーこれはすごいｗ じわじわ来て何度も見てしまう
一瞬あとには肉塊ミンチになってたところをすり抜けた野生動物のようだｗ 京都の市バスって、ブレーキ付いてないから仕方が無い >>399
自分よりでかいやつの近くには寄らない
これ自然界の常識
バス トラックダンプ の類には
あっちは軽症でもこっちは死ねる あー市バスね
納得だわ
何度か危ない目にあわされたからね バス乗っている人は、轢いたときの乗り上げた感じが忘れられないだろうな バイクのすり抜けうんぬんいうやつはあまちゃんだなぁ
生ぬるい日本の道路でしか運転できないんだろうな
そもそも通勤バイクが全部車の後ろに並べばどうなるか想像もできないんだろうな
俺は遊び用のミニカー三輪ではすり抜けしないが、原2ならガンガンすり抜けする
すり抜け用にわざわざミラーの高さも考えてるし 同じ方面行くなら京都市バスよりも京都バスの方が空いている。
一日乗車券は京都バスでも使えることはあまり知られていない。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【7G（地球の電子レンジ計画）】No.3
*この世界は、110回以上
タイムマシンで巻き戻されて作られて来た
（お台場フジテレビの狂乱の為に）
--
*私が、考案した物の中に
【ピラミッドでハイポーズ】と云うのがある
米国（お台場合衆国）は
この考案を独り占めにする為に
タイムマシンで、一度、時代を逆に戻したと思われる
※タイムマシンは消滅して、再建ならず
↓
*国内二位の京商の業績を落とした後に
サンフランシスコの買収屋に買い取らせた
他、香港に製造拠点を移した
※Amazonの流通革命の目的もあったのではとの噂
（営利の独占化）
ub5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1271694079106007041
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>62
ウチの親父は75歳だけど普免にバイク付いてたけど
乗らんから流したって言ってたな
地方によって違うんかな >>389
てか自分で起こせないなら乗れないんじゃないの 普通にバス停で待っていても、バス停に突っ込んでくる勢いが凄すぎて、つい後ろに下がってしまった唯一の経験が京都の市バス >>1
重大な、治安に対する犯罪です
京都市バスは今すぐ解散を。 >>28
最近はマシになったの？
25年前の京都市バスはホンマに凄かった
信号無視当たり前で、お前らどけやーってクラクション鳴らしながら赤信号に突っ込んでいくんよ
頭おかしいわアレ >>414
追い越しが出来ないノロマってだけじゃん この前渋滞のすり抜けでチョロチョロしてる女原付が
信号待ちしてた単車にカマ掘ってたわ
目の前も見てないんだな >>2
１つあると、同じ形態の事故ばかり報道するからな >>386
あいつら剥き出しのくせにひょいひょい隙間をすり抜けていくから、そばで走っていると怖くして仕方ない >>22
センターラインを跨いでずーっと走行してても何らお咎め無し。京都の交通ヒルエラキーNo.2は伊達じゃないwww いや、大昔、俺が京都市バスで通学してた頃でも、前を走るスクーター（通学時間だから、たいていは数台）が1台でも転倒したら大事故になると感じてヒヤヒヤしてたわ。 >>1
社外マフラーに見えるんだが
何歳か分からんけど痛い女じゃね？ バイクは正直良い気味だよね。
他人の車で死んでくれるとか
俺にとっては最良のバイク乗り 最近の市バスって乗降口にカメラ付いてなかったっけ？
証拠があってもどうせ提出しないんだろうなｗ バスが無理な進路変更をしたんじゃないのか？
それで転倒して巻き込まれた可能性大 何にしてもドラレコ解析してきちんとした責任をその人（誰が悪いか分からんけど）に
とらせるべきだね
バスの横腹に押されて転倒だったとしても午後１時ころなら周囲の車の
ドラレコに映ってるだろ >>1
京都市バスは運転が荒い
俺は女の市バス運転手に接触された
半時間後チンピラ市バス職員が現場に来てに凄まれた
脅迫も含め警察に通報 二種だから原付以上の免許は持ってるし社外マフラー付いてるんじゃその辺のおば様じゃないな >>122
＞たまに本当に自動二輪の免許持ってんのかっていうババアがピンクナンバーのバイク運転してるよな
これほんとそう思う
息子の乗ってるやろって アドｖ125に社外マフラーか
ＤＱＮやな、すり抜けミスって死亡確定 >>438
録画を見た上でバス有罪なのが日本の司法。
>>439
過程はこの際どうでもいいよ。
市バスがキルを一つ伸ばした、
これが一番大事。 スクーターとかあんなふざけたもん怖くて乗れんわ、二輪は跨って乗るもんじゃ 走行車線関係なく
車の隙間をちょろちょろ走るから
こうなるんだよ。 >>440
昭恵が無事で、周りがみんな事故るのが目に浮かぶ 二車線のここは市バスがバス停のある左車線でバイクはバスの右側を並走してたんやな。
下手すると二車線の真ん中(白点線ライン上)を走ってて車のサンドイッチ状態にビビって転倒したのかなぁ。
河原町は走りたくないわ。 >>448
タンク挟んで乗らないとGに耐えられないから危ないよな。
安定も悪いし。
>>456
まあ右車線を走ってた時点で
原付の過失だけどな >>448
実際にどっちが安全なんだろうな？
跨るタイプでガードレールで擦って膝から下が取れた人もいたが・・・ 表記は50cc白、51～124黄、125 ピンクだったと思うが
バスを追い越して進行できるが
何故に大型バスの内輪側を進行したのか意味が分からん
まじで痛い女だな、社外マフラーが物語っている >>135
轢かれたのは左車線だな
バイクが何もないところで急にコケるのは考えにくい
左車線に移ろうとした時に後ろから来たバスが引っ掛けた？ 京都の市バス運転手とかそのものズバリだから困る
「長い闘争の末に勝ち取った職種」って扱いなんで普通の人は門前払い。 京都もアレだけど伊丹もそこそこ酷かった
どっちが酷かったかってーと京都市バス バスの側で転倒とか走馬灯見れそうだな(´・ω・｀) >>1
男も女も交通ルールを守られないヤツはバイクに乗るな！
ルールを守っているライダーまで目の敵にされるんだぞ！
ちゃんと乗れよ！
できないなら死んで罪を償え！ >
>>105
よくあるのが京都ホテル前左折車いたので市バス車線変更しようとしたタイミングでバイクもすり抜けようとして焦って転倒も考えられる >>459
原則左側走行は50までで125は右もOK >>464
バイクが加速してバスを追い越そうとしたら
バス車線変更してきて減速しきれず逃げられなく横転
バスに踏まれて終わり。 過失はないけど過失致傷転じて過失致死の罪になるという。 バスに巻き込まれたのかと思ったらバスは左側か
バイクの右側通行が違反かな
そうだったらバスの運転手は無罪にしてやらんと >>1
原付やんけ
オートバイって言い方違和感あるわ
バイクで京都何度か行った事あるけど、京都のバイクの運転はマジでヤバい
すり抜け上等
実際にバイクと車の事故現場見た事あるわ
京都人せっかちだから車の運転が荒いって聞いてたけど、車よりバイクの方が断然ヤバかった 自転車歩行者バイクにトラックが怖いってことを教えたほうがいい
なぜ教えないのか
グロだから見せれない じゃないのよ
真実を一発見せたらいいのよ
CMで流せよ 違うわ
反対車線でこけて自分で市バスに突っ込んだのか
市バスは避けれないわな 京都で走っていいのは牛車だけにすれば？景観も損ねないし まぁ昔の京都の市バスは悪かったな
でも京阪バスに代わってからはしらん
大阪市内走る京阪バスは良い
神姫バスは今でも悪い >>474
死にたくなかったら大型車両の左側は走行しないほうがいい 轢き殺したバスの運転手の名前が出て来ないのは京都という土地柄のせい >>482
タクシーも大概酷いよ、あさひの人に京都で自転車走るのは気をつけてって言われるくらいに
基本、よそ者が車で来てはいけない土地 >>459
＞まあ右車線を走ってた時点で
これ１２５ｃｃの原付二種だから右側車線走行していいバイクだぞ
>>485
反対車線（対向車線）じゃなくて
二車線道路の右側をバイクが走行
バスは左側車線を走行な
文章読解力ないなあ、お前は 京都は原付天国だからこういう事故多いわ
変なすり抜けして事故ってるの良く見る 京都の市バス運転手は部落枠ばかりだしめちゃくちゃ柄が悪い >>486
牛車も危ない
百人一首でおなじみの藤原定家がお供を連れて
夜の都を歩いていたら暗闇から疾走してきた牛車に
轢かれかけてビビったが後で聞いたら
後鳥羽上皇の牛車だったと日記に書いてたはず
日本最古の珍走団は後鳥羽上皇らしい 正常な思考力があれば、公道でバイクを乗ろうとは思わないだろう。
転倒すれば大怪我、さらにそこに大型車が突っ込んで来れば死ぬ可能性が高い。
バイクなどという物は、レース場で乗るものであって、車とか自分より
大型の物体が高速で走ってる中でほぼ生身でバイクで走るのは自殺に近い。 >>422
最近もひどいよね
去年車で行ってえらい目にあったばかり >>499
当時なんて道路が舗装されているわけでもないし
牛車なんてタイヤもない木製の車輪、サスペンションもない車で
暴走したら、中に乗っている後鳥羽上皇もただでは済まないだろうなあ
反吐を吐くのは当然として、ケガする可能性も大だろ >>495
そっか
でも自分でこけた後市バスに轢かれてるんだから女が悪い 京都市バスはマジで糞な運転手多いわ
前に一度赤信号になってるのに突っ込んできて原付で青信号直進の俺と軽く接触しやがったことまだ根に持ってるからな バイクはほんと迷惑だからな
バスの運転手も気の毒だわ 京都市内のバイクとりわけ原付はカオス。むちゃくちゃｗ 聞かれていないが
因みにオレのバイクは新車時50ccでした
数日後には62ccにボアアップして黄色に昇格
バスなんかサクッと追い越すわ
白、黄、ピンクで何が良いのか？
制限速度、税金、購入時の金額、処分時の買取額、などなど
このバカ女は自分がどの車種に乗って運転しているのか分かっていなかった
原付、軽二、自動二輪、およびオーバー401それぞれ乗り方が異なるんだよ 普通は直線で隣車線の車に巻き込まれるような転倒の仕方はしないから
バスが無理な幅寄せして転倒させて巻き込んだ可能性もありだな 老人のフラフラ自転車、グラグラ低速スクーターとかも常にこうなるリスクあるんだよなぁ オーバー400で
昔はオーバーナナハンとか言ってたのかな
知らんけど 京都のバスが狂ったようにクラクション鳴らしてるみたことある。何アレこわすぎ 郵政は今頃、ホンダのジャイロキャノピー導入するらしいな
二輪免許所持者が減ってるからだそうだ 教習所のレベルが落ちてるんだよね。
普段全く自転車やバイク乗らなかった俺が、ストレートで普通二輪と大型二輪免許合格したし。 京都の市バス運転手って未だにB専用なの?
俺が学生時代だった20年前も頻繁に事故起こしたり幅寄せで問題起こしまくってたが 自動車ならただの接触事故で終るのがバイクだと脳味噌ブッシャーーーーーーーーーー｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌ >>389
右から起こすって教習所でやったっけ？
右から起こす
右からまたがる
右に立って八の字押し
右利きには意外と難しいのだが >>1爆笑ゴリラって名前で事故スレ建てるな
なんかすげー不謹慎でムカつく バイク乗りがチャリカスより優れている点は夜に無灯火逆走をしない点とノンルック横断をしない点だな
基本はただ迷惑なだけ >>516
停止ボタン誰も押して無かったらわざと
大学前のバス亭を学生満載したまま平気で通り過ぎたりしてたなあ >>1
京都市バスは運転が荒くて有名
これで年収1,000万越えるから笑いが止まらないだろう >>502
練習なんて意味無いぞ
プロはケガしたくないから一般道ではバイク乗らないっていう人もいるぐらい
事故にならない為には危険な運転しないようにするしか方法が無い バスとトラックの間をサイドミラーバコバコぶつけながら
すり抜けていく原付見たことあるな >>356
いつの時代の話をしてるんだよ
確かに30年前はひどかった
今は観光客の手前もあって厳しく教育されているだろうし
何かしでかせばスマホですぐに録音・録画されるから大人しくなったはず あの傲岸不遜な京都市民も京都市バスのブラッキーには平身低頭
「ほんに人権は大切でおじゃりますなあ」と満面の愛想笑いでお世辞も言う
京都市の小学校中学校では総合的な学習の時間に「人権短歌」を詠む学習まである >>532
マシになったとはいえ他県から見たらまだクソだぞ 免許とった直後から毎日バイクの死亡事故のニュースあるなw
こえーよw バイクは死ぬやつ多すぎ
知り合いはマンホールで滑って死んだわ >>535
隣の車線のバイクが転んで下に入り込んで踏み潰してしまうかもしれないという想像が足りなかった >>307
ほんと、こういうお車さま気分のドライバーがだだこねても犯罪者になる社会でよかった
バスの運転手には減刑を検討する余地があるが、お前は危険運転予備罪とかで運転前に逮捕できるとなおよい 旅行で乗ったけど踏ん張らないといけないバスなんて初めて乗ったぞ
京都って丁寧なイメージあったからビックリしたぞ てっきり左折巻き込みかと思ったら直線でいきなりコケたのか >>532
20年前でもひどかったぞ。改善されてきたのはここ15年くらいじゃないか。
2005年ころから麻薬で捕まる公務員が続出したのが効いた気がする。 バイクは死ぬよ
若くても死ぬ
自分が安全運転していても巻き込まれて死ぬ
普通に死ぬ
年取ると尚更に死ぬ
スピードを出すと更に死ぬ 自転車もだけであんな不安定な乗り物禁止しろよ
人生経験で誰でも1回はこける
その時運命がきまるとか恐ろしいよな
車道がわに倒れりゃ轢かれちまうw
日本は道路事情もでますぎ >>2
子供の頃に夕刊で交通事故の死者数をチェックしてた
1万人超えてたんだよ
去年は約3215人
話題になるだけで、交通事故死者数は激減してる 市バスに巻き込まれるってすり抜けのゴミバイカーだろ。死んでざまあみろだわ バイクはバイクのみ所持してる人と、普段は車でバイクも乗る人とで走り方がかなり違うイメージ こけてケガして長期休暇で職場に迷惑かけてるくせに
本人は反省するどころか武勇伝のごとく話のネタにするバイクカス
お前らの職場でもいるだろこういうカス >>30
そうなの？最近京都行ってない、遠い記憶では良い所だった、
もう行かない方が良いかな ピンクナンバーだから、制限速度はクルマと同じだろ？
なんでバスと並走なんてなるんだよ >>481
意味がわからん1くらい読んで書き込めよ
片側二車線の道路でバスは左バイクは右車線 市バスの幅寄せってのは考えられんなぁ。行き先が三条京阪なので、右への進路変更は無く、ずっと左車線走るから。 >>554
バイクは盗まれるからちょっとしたとこに寄るにも
一回家に帰って車に乗り換えてくるバイクカス先輩いたっけな >>554
そそ。
免許の取る順番も先に車の免許とってから二輪免許とるべし。二輪を先にとると車から自分がどう見えるとか考えないし、無謀な運転する。 原2で左端をノロノロ走るのがたまにいるが、ピンクナンバーの意味が無い。 >>555
1人休んだくらいで迷惑がかかる？
お前の職場どんだけギリギリなんだよw マフラー変えてるV125とか渋滞の車列を80km/hくらいですり抜けまくってセンタースタンドガリガリ擦りながら交差点攻めてるイメージしかない。 バスめっちゃ寄せてくる奴多すぎ
タクシーやトラックより遥かに危険 通勤時の市バスは痴漢多いってマジ？
バス痴漢とかAVの世界だろ。 バイク乗り女YouTuberもいつか誰かが事故死するんじゃないかと思うと怖くなるな >>1
キャップ名前変えたほうが良いと思う、お悔やみ事の記事もある訳で、そのあとに「爆笑…」は品格が疑われるから、クリアしたほうが良い。 >>6
バスが停留所前で幅寄せバイク転倒だろうな
京都の市バスの怖さを知らんだろうなあ ┏( .-. ┏ ) ┓
【ジョブズ氏＝初代イエス・キリスト】その二
*一度目の黙示録と思える
【初代イエス・キリスト＝ジョブズ氏】の処刑とは
2020年の本番の黙示録の予行練習であった
--
*裏切り者の
【良い湯だな♩（ユダ）＝安田】が
スパイだと偽った
==
▪四騎士
Apple 創業者
スティーブ・ジョブズ氏とは
「地球＝The World ＝私」を守護する
【四騎士】の一人であったが
お台場フジテレビによって切り崩された
we4
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1270279869125939202
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ニュースでは、後ろからバスを追い抜こうとしてバスの右側後方と接触転倒。
もしかしてほぼ凸撃自爆？ >>557
逆に今は大量の外国人居ないからコロナ前と比べりゃかなり快適 自転車感覚の無理なすり抜けが多いから右車線の車に接触して左に転けただけだろ 最近ミョーにバイク事故多いよーな…
開放的になったせいカナ？ >>555
それを言えばコロナカスも言えるだろ
なんで感染リスクのある夜の街や居酒屋で飲んで
罹患して会社に迷惑かけてんの？
その程度の思考は働かせた方が良いと思うぞ >>1
バイカスが何人死のうと全く心が痛まない
普段から迷惑かけられてるからな >>566
俺んとこも3人で回してる仕事なんで一人や休むとキツいわ～ >>2
激減してるから、ちょっとした事故もニュースなる。
殺人も同じ。最近少なくてニュースになる。 >>389
女は周りに迷惑をかける為に生きているからw オンナは空間把握能力が著しく低い
オンナの二輪乗りは七原くんより危険 転んだら痛いし
轢かれたら痛いし
バイク乗る以上は覚悟しないとね 京都で車運転してるとチョロチョロとスクーターが多くて怖いなーって思う >>501
独り言まで全て記録されてるから、よほどやないと鳴られんで。
大概の邪魔したんやろな。 (-_-;)y-~
ここ10年の俺感覚やけど、20代30代って運転下手な奴がめちゃくちゃ多い感じがする。
昔もそうで、俺が47歳でなんとか生き残っているからそう思うだけなのかもしれんけど。
指示器出さんのが多い、多い。
こっちが出してやってるのに、指示器出さんとトリッキーな動きするバカが多い。 >>579
嘘だろ
それでは事故の状況とは合わないだろ
後ろからバスを抜こうとすると
バイクは右にハンドルを切る、だろ
そこでバスと接触転倒だと、ライダーはバス側に倒れずにバスとは反対側に倒れるはず
だけど事故の状況はバスにバイクは引かれずに、運転していた女性だけがバスにひかれている >>389
こんなんで乗り続けてるなら今頃死んでてもおかしくないな
つかこのバカ女、この後どうしたんだろう？ >>586
右後方角に接触してヨロヨロ前へ→自分の体が左にふらつきバスにアタック→右後輪に巻き込まれ的な？
だってバイクが潰れてないし人間だけ放り出されたみたいやし、知らんけど。 >>521
起こすの右からだった気がするけど跨ったり降りたる時は左だったな 京都市バスなんてゴロツキみたいな運ちゃんしかいないしw 頭を強く打って死亡とかって大抵は頭潰れて脳みそぶちまけて死んでるんだよな バイカーは皆いつ死んでもいいと思ってるからな
本望なんじゃないか >>601
地元のニュースでそう言うんやもん、ウソとか知らんわ。 女は車の運転でさえ危ない奴多いんだから、バイクなんか自殺したいとか思えない。
そこで待ってればいいのに必ず突っ込んでくるし、細い道とかですれ違う時にスピード落とさないのは絶対女だな。 乗客でどういう状況だったか見た人いないのかな？バスが寄せていった直後だったとかそういうの >>56
原付は左後ろぴったりなバカ多いから、派生型なのかもね。 (-_-;)y-~
後輪ブレーキ(ハンドル左)をポンピングせずに急ブレーキ掛けたら、
後輪が右に流れ気味になって、左に倒れ込む。
急ブレーキ掛けるような状況が生じて、
前輪後輪制動を同時に分配ポンピングしながら減速できなかったんやろな。 京都の市バスなー
運転手怖いよな
ドア開けて出発しているの何回か見てる
両替頼んだら5000円は無理と乗客の前で罵倒された10代の思い出 京都の大学生はちょっとカネあるやつはスクーター。カネないやつは自転車で行動してる。 >>596
原付は確かに多い
学生が多いというのもあるんだが、部落からヒュッと出てくる原付も多い オバハン改造車でも合法ぽいマフラーくらいなら許すし気の毒だと思う
北海道のナンバーかち上げは擁護する気がまるでしない 普通ならバイク気をつけろよで終わるんだけど京都市バスだろ
ほぼヤクザみたいなもんだからな (-_-;)y-~
俺が急ブレーキ掛ける時、
左右(後輪前輪)同時に一発入れて、左掛けたまま右(前輪)ポンピング。
エンジンブレーキを多用する走り方してるんで、前輪ブレーキは後輪よりゆるめ設定。
何も知らずに、俺の50CCバイブに乗ったら、
ブレーキのゆるさにびびると思う、焦って事故ってしまうよ、盗難防止設定でもある。 Twitterで軽く見た程度だが、バイクとヘルメットの近くにイヤホンとスマホらしき物あったから、何かに絡んだか？ >>135
頭バーンかなと思ったが病院搬送されてるから別のとこかな？ >>422
海外の旅行ガイドブックに運転の荒さや
暴言ぶりを書かれて騒ぎになったのと
同じ時期に客引きずって怪我させただか
死なせただかで大問題になって、著しく
態度悪いのは業務から外された。 >>623
何をしても処分されないという特典付きだからなぁｗ >>1
＞ 乗客約10人にけがはなかった。
良かったなぁ
被害者いない事故で >>20
チャリは免許無いから子供や免許返納したジジババも乗れるんやで
そんなのが車に交じって車道走られたら危なくって車で走れんよ (-_-;)y-~
まあ、50キロ出るけど出さん50CCバイブやし、
スピードレンジやブレーキ性能が全然違うと思うけど、
基本操作、エンジンブレーキ多用なら、回避できそうな事故とは思う。
エンジン掛けて100m走ってみたら、
エンジンブレーキ使ってないやろなぁってわかると思うけど。 巻き込み事故の被害者は圧倒的に女である
おそらく女特有の空間認識力の欠如からくるやつ 部落民とか運転手みたいな危ない職種じゃなくてもっと一般人と接触が少ない部署の採用にすればいいのに バイクが並走してたってのは、バスの運転手の証言かね？
バイク運転手は死んでるんだから、自分の有利な方に証言出してる可能性あるし
本当は自分からバイクに突っ込んで轢いたんじゃないのかな 日本でバイクに乗るのは損だよ
バイクに乗ってて思うけど、本当に怪我し損、死に損
八つ当たり気味に煽られたり、幅寄せされたり
死人には口もないから済し崩し
それでも納得できるならバイクに乗ってもいいんでない？
でも今はドラレコ付けとくべきだな 目の前でコケられたら避けようがないよね
バスの運転手が気の毒 今は市バスとかドラレコ付いてるから、これがそこまで騒ぎ大きくならないなら、バイクが悪いで終わり。 (-_-;)y-~
もしも俺が、殺意を持ったバス運転手だったなら。
抜きに来るとこを、右に寄せる。これを2、3回やる。
バイクがスピード上げて抜きに来るとこを、車体後方1/3ぐらいでスピード上げて、
大きくハンドルを右に切る、バイクの前を塞ぐように。 並走してたということはかなり幅寄せされたんだろ。
バスの運ちゃんはタダでは済まない。 >>655
んじゃ最後に 仕留めた！ってガッツポーズ？ 死亡確認は王大人に任せるべき。
復活の可能性有り。 >>652
裁判だったら提出しなければならないだろうけどねドラレコ
人が怪我したり死んでたりしたら尚更 >>638
二種免許を義務付けてを
白タクならぬ白チャリを規制 わいが子供の頃は今の3倍以上交通事故で死んでた。事故見るのも日常茶飯事やった。 (-_-;)y-~
技量を別にして、
抜きませんよってアピールしておいて、一気に抜くしかないな。
抜いたら前に入って、からブレーキでランプ点灯させて、いやがせ。 過失相殺されないから行政罰、刑事罰、民事罰のサンセットを喰らうわ。 バスが交差点曲がる前に停まるのは安全確認の為だ
決して譲ってくれている訳では無い >>43
回避性能+2つけてるのかな？
無敵時間長い 早いとこすり抜けを禁止する法改正しないとこの手の事故は減らないぞ。
何をそんなに急ぐのか知らんが数センチの余地しかない様な隙間も抜けていく輩が多い。
正に死に急ぐという言葉がピッタリの状況だ。
単車も原付も前車に追従せよ。 アドレスV125か
まぁ原付と勘違いしてるアホもチラホラいるなｗ
俺も乗ってたが貧弱なブレーキは速攻カスタムした (-_-;)y-~
ああ・・・森泰斗騎)飛んだ・・・
やめ。-500万円 まあバイカスなら仕方ないな
二輪は公道の邪魔者なんだから、こういう事故が続いてしまう前に全面禁止にしないとダメ >>643
そうえいば、そうだな
なぜかB枠ってゴミ清掃車とかバスとか
一般人に危険を及ぼす恐れのある部署だな 河原町や烏丸あたりはバイクにとっては地獄だからな
道は狭い、道路中央にキャッツアイ、タクシーの危険運転
清水寺あたりに不意打ちで二輪禁止になる道路もあった 真ん中走ってればいいのに、コケやすい路肩を走るよね >>1
自殺幇助装置(バイク)が
正常に機能しただけだな (-_-;)y-~
京都市内は車両によって全然違うよなぁ。
イライラポイント多い。
大阪は阪神高速がカオスやけど、ああああああって通り過ぎてもう1周やなｗ ┏( .-. ┏ ) ┓
【天照大御神と、アマビエ（天冷）】
*アマビエは、とても美しい女性であるが故に
アメリカ合衆国の駒にされてしまった
アマビエの役割とは
アメリカ合衆国の大統領府に存在すると
トランプ大統領と共に、暴徒を強制的に鎮圧する役割がある
（彼女自身が、その指示を出す訳では無い）
--
*それに対する天照大御神の私は
アメリカ合衆国のICE（氷）と云う
人類虐殺ゲームにて
自宅内＝天岩戸に監禁されてる状況です
外出すると、コロナウイルス感染、交通事故
銃で射殺、電子飛翔体に切り刻まれて即死とか
マジで脅迫を受け続けて居ります
==
*雨由来のコロナウイルスが拡がってる理由となります
Bc5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1272698097919864833
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 京都市バスの運転手の名前表示で、
明朝体とゴシック体があるのは、身分の違いを表している。 >>686
(-_-;)y-~
どうなるんやろな。ETC搭載車を運転したことがないんで。 >>389
安全バー義務付けの議論をした方が良いのかもしれない >>618
両替の件は貴方が世間知らずすぎ。田舎の人でしょ。 >>1
速度を落としていれば転倒しなかったのだろうか 自動車、バイク、自転車全てにドライブレコーダー義務化すればいい
面倒な聞き取りもせずに、スピーディに事故対応できる
一般民もドライブレコーダメーカーも保険会社も警察も喜びに満ち溢れる >>289
車の運転手が殺したようなもんだな、、、、 それで、バスと接触して転倒したかどうかはまだ分かっていないのか？
それとも、単独転倒？そういうのも含めてドラレコ義務化しろい バイクが勝手に転倒して、バスに巻き込まれ死んだ。
バスの前方不注意になるのかな？
昔は絶対に大きい車が悪くなっていたが、、
過失割合
バス６バイク4かな？
勝手に転倒したバイクが悪くて、
バスは加害者のような感じもするけど、、
どうなんだろ？ ニュースで現場検証の模様やってたが、iPodとイヤホンがバイクと白い布の間に転がってるな >>695
道路に防犯カメラ設置の方がいいんじゃね 京都市バスはギュウギュウの客を倒すような運転しまくり
しょっちゅう事故起こす
絶対何かの権益からんで運転手採用してる
まともじゃない 30年生きてきて1回も死亡事故、自殺現場見たことないんだが
・交通死亡事故
・飛び降り、電車飛び込み自殺
・乗ってる電車でグモ ･･･他
とにかく1回も死亡事故見たことない 普通のなのかこれ
死亡じゃない事故、火事くらいなら数回 関西住んでの感想
京都→市バスが自転車に幅寄せて煽る
大阪（北摂）→自転車レーンに原付と中型バイクが入ってきて自転車を煽る >>705
それだと、田舎はダメなんだよ
道路は多くても、防犯カメラ少ないし、店も少ない >>293
こういう頭のおかしいキチガイが普通にレスしてるのがなぁ >>696
何処にそんな画像あるの？
俺も見たいw おばちゃんなら、ただただ合掌、ご冥福を
若い女なら、どうせ死ぬなら俺と一線交えてから逝ってくれてもよかったのに合掌、ご冥福を バスが安全確認もせずに車線変更でもしたんだろ。
車カスがまた人を殺したんだろ。
車は禁止しろ。 >>710
だから設置した方が事故だけじゃなく防犯面でも有効って意味だわさ バイクで直進しててコケるやつなんて存在するんかいな
突然貧血とかでも気分悪なったか？ >>701
マフラーから考えておばちゃんではないな
若い女だが、かなりのDQNだ 京都で市バスに喧嘩売ったらあかんわ
荒っぽいんやから >>25
うちのばあちゃんも大型自動二輪付いてたわ
何年か前に返上したけどな >>716
予算的にもなかなか厳しいご提案だな
もう少し低コストのカメラが出てくれば、街頭と一緒につけれるかもしれないけど よく読んだらバス全く悪くなかった。どちらかというとバスは被害者。 自分も一度目の前でバイク転倒して
急ブレーキ踏んだらおもくそABS発動した
下手したら萩原流行パターンだったと思う >>724
元バイク乗りだからバイクの後ろだと車間かなりとるわ スレの流れで、高速で自動車に後ろから追突されて死亡したライダー思い出した 大型車両VS女(通学中のJC、JK、JD、OL、おばちゃんその他)
女が勝った試しがない 接触事故にあって、片足飛んで数キロ気づかずに走行してたライダーも
記憶が確かならいたような気がする、高速とライダーの伝説は計り知れない >>706
そんなに京都市営交通局、市バスを批判するなら
あなたが大型二種免許取って京都市内運転してみろよ
コロナ禍以前の観光客であふれまくってバイク、自転車だらけで
クルマもタクシーも大量に走ってて
休日、他府県ナンバーのクルマで溢れていて
道がババ混み大渋滞の状況で 女は空間認知に障害があるんだからおとなしくしていろ
オートバイ？あるっててもあぶないのに？ >>>205
＞こないだまで役所でデスクワークしてた奴が
＞異動で運転してるケースもあるからなぁ
ねえわそんなの
事務屋ごときが大型二種なんて持ってねえし 自動車は、自動車同士でも派手に事故っているからね
それがライダー、自転車だったら即死亡につながる確率的な問題
自動車に乗っている限り、人を殺す宿命から逃れられない
信号のない横断歩道の一時停止守っているドライバーがほぼいないのを見ても分かる >>724
車間取らないお前が低脳
お前ごときに大型二種取得は絶対無理 >>117
やってるんじゃないかな
被害者が誰であっても関係ない
この件は加害者が超弩級に悪質だったのがポイントなんであって 市バス59号系統が河原町通第一車線を南進していたところ，同通第二車線を走行していたバイクが，前方河原町御池交差点の信号が赤色になったため，他車に続いて停車しようとした際に，突然，バランスを崩し，市バスの右後方側に転倒されました。その際，バイクの運転手（女性）がバスの車体下に潜り込み，右後部タイヤに接触したものです。
バイクの運転手は，救急搬送されましたが，同日13時頃に，搬送先の病院でお亡くなりになられました。
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000271446.html >>738
文面見る限り、急ブレーキかけて前に飛んだのかな？ABS義務化してー >>609
うちの親父軽四に二輪がついてたみたいだぞ
まだ70 >>1
また委託か
先月ザ・センター東京の前で死亡事故起こした都バスも委託のはとバスだったな オートバイの女性、京都市バスにひかれる 死亡確認、転倒し巻き込まれたか
軽トラとオートバイが正面衝突 バイクの40歳男性が死亡
オートバイと倒れていた男性、トラックにはねられ死亡 京都の国道1号
オートバイが衝突、歩いていた女性が死亡
乗用車と接触、はずみで停車中のダンプカーに衝突 オートバイの男性死亡 俺の経験則
バスとタクシー見かけたら人殺しだと思え >>2
コロナの影響で電車通勤からバイク通勤に変える人が結構いたらしい いいかおまえら
バイクだけは絶対乗るな
道路ですり下ろされるぞ 京都はコーナリング中にラインクロスして追い抜かれるからな。左右どちらからでも
名古屋走りが可愛く思えたよ 散々既出だけど、本当に京都市バスの運転はやばいｗ
乗ってていつかこれ事故るだろっていつも思ってる
急停車急発進は当たり前、ジワジワ詰めていくし、寄せていくし、オラオラ運転にも程があるｗ >>741
お察し通り。
たぶん59系統だからしＲ酉ハズね。
4年前の京阪といい、あなたのお書きの鳩バスといい
どうしてこうもミンカン委託業者は
こんなアホな事故ばかり起こすのか。 二種乗るんだったら、こけても大丈夫なように
中央よりに走らんと・・・。 二車線、バス停付近だからすりぬけようとしてコケたんだろ 二輪乗るときはキープレフトとかやったら逆に危ないから道路のど真ん中走ってるわ
そうじゃないとアホが無理矢理入ってこようとして危険すぎる 基本的にどこの県がって言うよりもすべての県においてバスとタクシーは等しく糞 >>738
昔は交通弱者を守るってんで珍走が逆走蛇行してて対向車にビビッて走行車線に
戻ろうとしたら大型トラック並走してて接触からのコケてトラックの後輪に頭踏まれて即死、
大型の運転手はその場で現行犯逮捕で は？？！
みたいなワケワカメナな逮捕案件あったけどこれは過失はないかな。 いきなり転倒して轢かれる覚悟してるから
バイクなんかに乗ってんだろ？
止まれず避けられずに轢いた方は無罪だわ 片側2車線。
歩道側（左）をバスが、
中央線側（右）をバイクが、
そして並走中（お互い直進、車線変更無し）
これだとこける原因はバイクの前方にありそうだけど。 昔信号待ちしてた時俺が車の先頭でその前にバイクが止まってた
青信号になって発進したらバイクがウィリーして俺の目の前で転倒した
俺は動き始めた瞬間に止まれたので何も起こらなかったがかっこつけてウィリーなんかするなど下手くそが
モトクロスタイプのバイクだったがあれは間違いなくウィリーしてかっこつけたつもりが失敗して転倒 >>738
運行はJR西日本バス委託で梅津営業所やし京都外大のところやね
運ちゃん気の毒過ぎるわ
前方赤信号で急ブレーキで姿勢崩してコケて巻き込またわけか
車間距離取ってなかったわけか
このバイクの女性はiphoneや携帯音楽プレイヤーを聴きながらの乗車だったのかどうか
ヘルメットはフルフェイスか半キャップ、ジェット型かどれ被ってたのだろうか 客に暴言吐くのって京都市バスくらいじゃないの？
車内マイクではよ乗れやボケとか叫んだ時はビックリしたわ >>763
朝日放送のニュース動画だと
OGKカブトのジェットヘルだった。
動画にはiPodとイヤホンが白い布とバイクとの間に
映ってたわ >>6
お婆さんだと、突然ハンドルを90度左へきって転倒とかするからな。
以前、目の前でそんな感じの事故（歩道にぶつかり転倒）が起こって、救助手伝ったことある。
本人は感謝してくれたが後から家族が、こちらが起こした事故だと主張してきて裁判になって、証拠がないから結局示談にされた。
だから今はドライブレコーダーつけた。 >>755
125㏄なら尚更、クルマと同じ感覚で走る方が安全だわな
クルマやバスのミラーの死角に隠れた
左抜き、すり抜けが一番危ない 最近ｵｻｰﾝ声の『扉が～閉まりま～す。扉が～閉まりま～す。』無くなったん？ >>749
わざわざそんなグロgif保存して
このためにimgurにあげて貼ってんの？ >>1
昼間ここ通ったけど現場検証してたのこれだったのか
バイクが右車線側に倒れててほぼ無傷だったから
どんなぶつかり方したのか不思議だったんだよな >>767
ARAIのヘルメットなら助かったのかな >>767
了解。見て観ますわ。
それなら音楽聞きながら音楽のノリのリズムでスクーター乗って、
赤信号に気づくの遅れて急ブレーキで転倒したのかな。
自転車もバイクも携帯音楽プレイヤーでイヤホンしてるヤツは、
おまわりさんも容赦なくいきなり赤切符切るべきだと思うよ。 前を走っていたバイクが転倒ならバス運転手も気をつける必要があるけど
後ろから追い抜く際とか避けようがないよな バイク乗りって、アホみたいに車間詰めて運転する奴いるよね
前の車が急ブレーキ踏んだら、確実に突っ込むやつ イヤホンで音楽聞きながらバイクとかよーやるわ
本当に何も聞こえなくなるぞあれ >>738
59系統か
宇多野山越から三条京阪行きやね バスを猛スピードで抜こうとするやつ多いけど人とか横断してくるとか考えないのか
今回は現世追い抜いてあの世まで逝っちゃいましたか バスを追い抜こうとしたら、信号が赤で急ブレーキを踏んだら転倒
って事でいいのか？
加速度があるバイクは危険だよな
つか、赤信号ならバスも減速してただろうに周りの車の動きは
見てないと危ないと思う 昔女ライダーが主人公のマンガあったな。「風子、風します」だったかな？コケる場面も結構あった。 追い越しとか追い抜きなのかね。
並走と報道してるが。 >>788
スピリッツの 風します？ だね
立ちゴケするチビライダーの漫画 違反やらして青免許だったが、やっとゴールドになって警察署に講習行ったんだわ。
ゴールドの人達はレベル高いな。心に余裕があるわ。駐車場でみんな譲り合うし、みんなこういう運転なら事故も起きないなと思ったわ。もちろん歩行者と自転車も優先をはきちがえずにマナー守ること。 バイクの免許取る時にグロビデオ見るのを必須にすれば、多少は事故減るでしょ。 >>777
そこの関連記事にあるニュース
滋賀
オートバイ同士が正面衝突 男子大学生が死亡、会社員は重傷 京都ってか関西方面に私用で行ってレンタカー借りる時には煽りクラクション信号無視割り込み窓から太い腕だしてfuckサイン
これくらいやらないとレンタカーの時点で舐められる
相手が煽ってきたら墨が入ってる太い腕だして中指立てれば逃げてくわwww 今回のとは違うけど、片側2車線で渋滞しながらもトロトロと動いているところをバイクで真ん中すり抜けしてるときは、トラックの横でコケたら死ぬだろうな、なんて思うことはある。 京都市街地は原付で走りたくないわ…いつ当てられるやら >>749上半身と下半身がちぎれてもしばらく生きてるんだね。ちなみになぜか直角に並んでる >>787
左にこけてバスの右後輪に轢かれてんだよ >>806
たしかにたまに行くと怖いわ京都
道路狭いし路駐多いしマナー悪いし >>781
事故を起こす前に私人逮捕した方が良いのか議論すべきかもしれない 考えてみると
不安定なのに60km/hで走っていい原付ナンバーって怖いな >>599
後ろびったり付けられて青信号と同時にクラクションがそちらの普通なのか >>781
バイクはスズキアドレスV125だけど
マフラー改造してるね >>700
ちょっと訂正する
×バスは加害者
○バスが被害者
よのうな感じもする。
オートバイを女が乗るなんて自殺行為としか思えんわ。 >>577
これじゃないかなあ
怖い怖いやくざみたいな運転手おりはるし >>803
入れ墨なんか汚いだけやん
お前、京都みたいなヤニ濃いところで
レンタカー借りて腕出して周りがビビるとでも思てんのけ
周りのクルマのドラレコでお前みたいなDQN晒して終了やん
今時、アホやなぁカッコ悪いで
銭湯で墨入ってる歳いったジジイ見るけど
入れ墨崩れて汚ったない汚い >>816
自分もそう思う
幅よせしすぎてバイク転倒だろうな
勝手にバイクが転倒したことになってるけどさ
そう簡単にバイクは単独では転倒しないからな >>1
バスの動輪に巻き込まれたら
死体はお腹のアンコが飛び出てグチャだろ？ 京都市バスの運ちゃんは雑だからな…正直大阪よりイラチだよ
大阪はすぐクレーム入れられるから、結構丁寧な運転してるわ >>246
ピンクでも黄色でも同じだろ。
高速は自転車が走れないから含めないぞ。 >>810
警察庁が完全に道路交通法改正で
携帯音楽プレイヤーを聴きながらのバイクの乗車は
容赦なく反則切符切るようにすべき
もちろん軽車両である自転車にも適用
一般人による私人逮捕は権限がないからダメ
京都府、京都府警独自で猶予期間として周知徹底の上
検挙強化するのがいいのでは >>600
アイツら指示器は周りに知らせるものじゃなくて自分が曲がるためのものになってるからなw
どういうためのものかわからないバカが多すぎるね ここら辺、防犯カメラか何か無いのかな
確認して欲しい
たぶん先にバスがバイクを引っ掻けてるよ
絶対にバイクの単独転倒じゃない
俺、これと同じバイクに5年くらい乗ってたから解る 葬式では参列者が笑いを堪えるのに必死だろうなｗ
コロナだからすぐ火葬かな >>822
大阪はまだ道路が広い。空襲があったおかげもあるけど。
京都の洛中、堀川通以外片側２車線以下。
その公道にあらゆる交通手段がひしめいているんやで。 これと関係あるか知らんけどバスって停留所から車線変更する時
凄い強引にしてくるの多いな。
時間もあるしこうしろって会社や先輩に言われてるんだろな >>738
これバスは京都市役所前のバス停出た直後か
バイクは多分すぐ先の交差点で右折しようとしたんだと思う
ここ右折車多いし手前角に地下街入口があって見通し悪い上に
でかい交差点で横断に時間かかるから割と急停止する車が多い
バイクが右入ったら予想外に右折車溜まってて急ブレーキかなぁ 手足もげるか頭がないパターンがほとんどだし
ヘルメットの中がぐちゃぐちゃになってることまでが定番の流れ >>718
息子のおさがりに乗ってるおばあちゃんかもしれない >>821
前に回り込んだお婆ちゃんをフロントで踏んでもエラい事になったで。 自分もバイク海苔だけど
隙あらばすり抜けようとするのが悪い慣習になってる
ちな北海道ライダーはそんなことしない模様 >>836
どちらにしても、デカイバスが前にいるのであれば
先に行かすこと、
そのあと停車中に抜かすしかない、
大型は急に止まれない、死角が多い、
例えば停車から走り出したが、左前の自転車追い抜こうとしたバスや大型が右に膨らむことがある
後ろからは完全に死角
予見しても膨らみ範囲まで予期してすり抜けは、速度差、経験ないと無理
日常は戦争なんだよ
コロナも戦争、生き抜くには バイクなんか危ないものに乗るのは阿保しかおらんやろ バイクが転けた音で現場を見たら市バスが頭に乗り越えていった、、、
転けた原因は見てないけどキャッツアイにひっかかったか、前方が詰まっててブレーキかけたらバランス崩れたって言われれば納得する感じだった。
血の量より脳ミソの方が印象に残る。
アップされてる写真はかなり処理された後。 バカバイクがバスを追い抜こうとして勝手にコケて死んだだけ
こんなの自殺と変わらん >>843
マジですか・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>843
ヘルメットは原型残ってるのにそうなるのか。かわいそうに。 後輪に踏まれた瞬間、ヘルメットを被っていたか、外れていたかは記憶が曖昧だけど、事故後のヘルメットはかなりキレイな状態だった。
ヘルメットのキレイさに反比例して脳ミソはぶちまけられてた。
今ネットニュースで見たら20才の女の子だったのね。
見た目で勝手におじさんだと思ってたんだけど、潰れてしまってたのかな、、、 NHKによると、亡くなったのは市原音子という方
柔道選手だったようだ >>848
ヘルメットは割れてないのに頭蓋骨は砕けちゃったのか
メットは柔軟性でぐにゃっとつぶれて頭蓋骨は耐えられなくてグチャ？ ヘルメットは、顎紐してないと、タイヤで抜けた
顎紐していたら、首がもげた可能性もある
または、タイヤ側面なら、踏まれず済んだかもしれない フルフェイスならどうだろう、バスの後輪じゃ助からんかな 首はもげてなかったと思う
事故後の運転手の対応を見てたら過失があった感じは無かったから、バイクが自爆で運悪く市バスに引かれたのかな
ただただご冥福をお祈りいたします。 >>835
京都市バスはノーウインカーでいきなり車線割ってくる
俺はそれを知ってるから市バスが近くにいるときはかなり警戒する
8年くらい前だが京都市バスの運転手に抗議したこともあるが、平然とお前酒飲んでるのか？と言いがかりつけてきたこともあった
人を興奮させるような運転したことを自覚してないみたいた
もちろん飲酒なんかしてないし、終点だから客にも迷惑かけてない
京都市バスは全バスをランダムに抜き打ちドラレコチェックしろ
市民が苦情言わないとチェックすらしてないだろ さすがにバスのタイヤで轢かれたらどんなヘルメットでも大破するんじゃねえの？
顎紐閉めてなかったのかも。転倒した時に弾みでメットは飛んでいったみたいな。 >>15
京都は車線変更しようとしても車間詰めて前に入れてくれないなど一般車のいけず運転が多いからバスも強引な走り方をしないと時間が間に合わない
運転は荒いけどあれ位強気な運転じゃないとやっていけないだろ >>853
ヘルメットの外殻はFRPやカーボン、ライナーは発泡スチロールだし100%無理だね さすが差別の都、京都人バス運転手はバイクとみれば迷わず轢くだろうｗ 市バスが死バスに………
山田くーん座布団持っていっていいよ >>135
ちゃんとしたメットしててこれかよ…
どんな事故だったのか気になるわ。
合掌。(-||-) >>258
御意
いまの京都市バスは委託と嘱託がほとんどだからね
それらが未熟な運行と、問題のある運転してるというならそれは指摘すべきことかもしれないが、いつまでも部落だなんだと言ってるのは思考停止にもほどがある
スレ読んでも20年前がどうとか、数年前に1度乗った時にどうとかそんなんばかりじゃないか
問題は提起すべきだが、根拠の無い非難はやめた方がいい >>102
道路交通法上では50cc未満以外は原チャリではなく自動二輪なのでね
道路運送車両法とどちらの定義で呼称するかで変わってくるよ
まあバイク、ミニバイク、確かにこの際どっちでもいいけどねｗ >>865
どうせまともに被ってなくてコケた時にメットスポーンじゃねーの？ >>203
かなり丁寧になってる
路面が工事跡で荒れてるところに差し掛かるときなんかには「揺れるのでご注意ください」とか行ってるでしょくれる びっくりするぐらいぐっちゃぐちゃになるからなぁ
荒い挽肉みたいな感じで >>738
これはバスはどうしようもないね。
バイクの前方不注意の自爆。
市役所のとこの交差点だよな。 >>738
こんなんバスは巻きこまれただけやん
しかしなんで停車するだけでバランス崩して
しかもバスの下に入り込むわけよ… 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいいブスだったのに 他県ならバス側に対して災難だったなーって思ってたところ京都か
名古屋やら東京やら大阪やら評判の良くない地域回ったけど京都はダントツでバスの運転マナーが悪いわ
煽り運転、急な横入り当たり前、なんなら車線変更が終わってからウィンカーを一瞬つける始末
二度と京都では運転したくない ちょっとはしゃぎすぎちゃったかな
どまどまでっす ｗ
あの世では安全運転で ☆ >>848
これ読んだだけで十分だわ
体がゾワゾワする >>883
もうええで
道路狭いねんから無理やろな
バスも丁寧な運転してたら客からは
「しんき臭い」「トロ臭い」言われんねんで
空襲で焼け野原になってチャラになった
名古屋、東京、大阪、道路広いし走るところナンボでもあるやん
洛中で広い道路なんか御池通と堀川通と五条通くらいしかないて
よそでバスの運ちゃんやってる人
京都の市バス運転して欲しいわ
毎日が罰ゲームやて >>886
今もう外部委託の運転手が増えたから
そっち系はかなり駆逐されたんじゃね >>877
河原町御池上ル東側やん
下ルよりは人少ないで
京都ホテルがあって
市田ひろみ美容室やらあるあたりやん
四条河原町、寺町、新京極もだいぶ衰退したわ 京都市北区のアルバイト（２０）。市バスの乗客５人にけがはなかった。
南行中のオートバイは前を走っていた市バスを右から追い抜く際に転倒し、
バスの右後輪と衝突した。ヘルメットは着用していたという。
うん アゴ紐してなきゃメットなんて簡単に脱げちゃうからね
ちゃんと教習所で教わってるはずなんだけど >>22
市バスはクソ荒いな
客への態度も終わってる 仲間がバイクで死んだのさとってもいい奴だったのにガードレールに花そえて青春アバヨと泣いたのさ その外部委託の民鉄系バスも撤退、縮小していって
京都市交通局、直で募集して、
大型二種免許まで何や市の負担で免許取らせて運転手育成したけど
何人か自信がないとかですぐ辞めたり
コロナ禍でインバウンドが激減して
市バス、地下鉄の客も大幅に減ってるから
今年度の収支、大赤字ちゃうかな >>135
ナムナム
ウーバー宅配の人かと思ってたわ これもザマァwwwww案件だな
無謀運転のクズはどんどん死んでくれ >>856
俺の時は一昨年～去年だったけど昔からなのか
ドラレコチェックは本当にやってほしいね
道交法を蔑ろにするのを当たり前と捉えてるのが本当に怖いし、いつ事故に巻き込まれるか分からない修羅地方だったわ 原２でマフラー変わってるやんけ
オバハンは乗らんやろ 京都市内の教習所、公道に出たら道幅狭いは後ろから煽られるわで恐怖しかなかったわ
お陰で免許取ったけどペーパー
市内はすぐバスくるし、電車もあるから車所持率低そうよね？ オマイラなんで20代をおばちゃん確定してんの？？？
オマイラってそんなに若かったっけ？？？
しかし、右側から抜いて左側にアタマが来るってなんかよくわからん事故
ハイサイドでも起こしたとしかおもえんけど
スクーターでふつうハイサイドっておきないような・・・ >>2
交通事故の中で、二輪の占める割合は増加している >>1
職員運転士はほとんど事故がないのに
委託はなんでこんな重大事故ばかり起こすんだ？
最近都バスと名古屋市バスで起きた死亡事故も民間委託だった >>80
むかし、講習でシミュレータを運転した時、左折時にこんなバイクがつっこんできた
警察としては、事故防止の観点から、こういうのにも対処できるように、しておいてほしい、とのことだった (-_-;)y-~
予科練ジジイの前妻の娘に子供おるのか知らんけど、俺には関係ないし。
予科練ジジイの孫にあたる人やな。
あんたらがどうなろうと俺の知ったことではないんで。 >>907
交通局としてはその方が都合がいい。
ＨＰに報告だけ出せば
あとは委託先が処理するだけで局内処分も必要ないし。 >>1
オートバイという事は原付スクーターじゃなく自動二輪MTかな
バイクはやはり技量と経験が必要だな 女子供が気軽に乗るべきではない
合掌 昔新婚旅行で京都に行った時に、観光地までとタクシーに乗った京都駅前
出発してすぐ、目の前走ってたタクシーが交差点で客乗せたまま事故ってた
その時、私達が乗ってたタクシードライバーさんは、京都のタクシーとバス は運転が荒いと溜息ついてた
貴方も京都のドライバーさんではと思ったけど、安全に目的地まで運んで下さって、ありがとうございました
お陰様でいい思い出です >>914
このお人はいつもどんなスレでも同じような書き込みばっかりしとる
こういうお人なんやと思うて、あぁ今日も元気そうやねって
そんな感じで、気にしなーい もう詳細出てるやん
バイクが勝手に転んだだけ
前方不注意で右折の列に気がつかず急ブレーキで転倒
バス側に問題はない 停留所に停まったバスを追い越す時に無理をしたかな？
バスが動き出したのに、左車線に戻ろうとしてすっ転んだ、みたいな 集ストくらってるとバスはものすごく煽ってくるからな、バスが煽るわけないと思うかもしれんが
相当危ない煽りしてくる >>43
一瞬奇跡！って思ったけど
大事故の中、ちょっと頭痛いけど無事ですって笑ってた人が二週間後に直前まで元気だったのに深夜脳内出血で、突然亡くなった思い出
この人もそうなってませんように 20代の運転者なんてほとんどガイジだが
男より女はさらに無自覚なガイジいるからな 俺も抜かせんされてぶつけたことある、集ストのアンポンが降りてきて
コイツが悪いみてたとしきりにいうてたがガン無視して、お互い悪いということで相殺で決着したが
アイツら本当にバカだから何にも知らんのやな >>1
バスが無理な幅寄せとか煽り運転とかしてなきゃいいけどなぁ。
女性はそんなにスピード出さんイメージだし、直線でコケて死ぬような引かれ方ってなんか…
バスの運転手って荒い人はめちゃくちゃ荒いしね。
きっちり現場検証してほしい。 ＞京都府警中京署などによると、現場は片側２車線の直線。南行中のオートバイは前を走っていた市バスを
＞右から追い抜く際に転倒し、バスの右後輪と衝突した。ヘルメットは着用していたという。
右にいた別の車と接触、でないと難しい気がするんだが >>251
>>916
女でスズキ乗りといえば小樽で死んだ人 >>904
日本語的に40歳から老人だから20代がおっさんおばさんなのはそうおかしくないと思うけど 幅寄せだろうね。
大型車両の幅寄せは殺人罪を適用すべき。 >>821
タイヤが人の上に乗ってる状態でブレーキかけるから地面との摩擦で潰れるんだよね、ただ通過するだけなら助かる場合もある >>17
＞巻き込みグロ画像はよ
超オススメ
最後の「ぷにっ」でほっこり
WARNING - Truck vs Moped
https://www.dailymotion.com/video/x8l2ze 君子危うきに近寄らず
ライダーもリスク要因に近寄らずだ
バスやトラックの側はできる限り避けよう >>812
普通じゃないの？
田舎だとクラクションは挨拶みたいなもんだし
青だぞってプーって鳴らすのはよくある 目の前で転倒されたらと思うとゾッとするな
まして並走なんて絶対しないわ、
一体どういう状況か映像見てみたいものだわ >>28
事故の運転手は西日本ジェイアールバスの委託 なるほど武漢ウィルスにかからないようにバイク通勤か
、なるほどねぇ。 >>856
確かに大阪と京都の市バスは普段から乗ってる乗客が一番その現状知ってるよね。
観光客とか。 いかなる理由であっても人をあやめた経験を得たドライバー まあ、そもそも免許が有るなら一般教養として
大型車には近づくな >>887
確かに京都は長生き多いな第二次不参加だからか。 >>135
ヘルメットあごひもなしかな？
ジェットヘルを防止のようにかぷっていただけかな。
そもそも運転舐めて他のだろうね。
軸重が5～10トンある車両に近づかないこと大事だよね。普通の乗用車と違って、踏まれる=アウトだもんな。 >>172
めっちゃ正論。その通りだと思う。
信頼と過信は違うよね。 >>948
サンドイッチ覚悟のすり抜けチャレンジか。
これやるのはアホよ、バスをやり過ごすしかないのに。 市バスが荒いって言うけどさ
昔の国鉄もそうだけど
客の態度が荒いからその対応結果だよ
地域性やら風土が関係してる >>215
何でみんなバスに近づくのか分からん
トラックからは離れるけど、トラックより危ないと思う。
轢かれたときの被害は、ほとんどかわらんやろうけど、運転に集中できるトラックと客にも注意はらわなあかんバスだと見落とされる可能性は大きい。
トラックと同じようにバスにも出来れば近づきたくない。 >>248
いんじゃね？
そもそも運転手と話しせんし、子供の小遣い程度で便乗させてもらってるだけ。
タクシーでタメ口は時々カチンとなるが。 >>261
そういう状況だと、身体はよけようとするから右側に、バイクが左側に転倒せんかな？ >>337
相手が悪くても停車状態じゃないから、責任が出てくる。
だから、まともな奴はバス運転手から足洗う。
どちらが交通弱者かわからん。 >>49
チャンバーw
いい機会機会だから、ちゃん調べて知識にしとけば？ >>340
路面電車ヤバいよ、右折判断悪い自動車が良く電車に特攻される。電車はバスより更に停まりようがない。 騒音まき散らす全国のバカは一匹残らず京都市バスにひかれて爆笑されながら死ねばいいんだよ 125だから小型免許かな
私も持ってます
もうぜんぜん乗ってないっていうかバイク売っちゃった
私には結局合わないって気づいたので
今は車の免許を取得中 どうもバイクの自爆っぽいな
京都の市バスは荒いというけど言うほど荒くないよ
京都なんかで荒い運転してたら事故りまくって仕事にならないよ
周りのバイクや車に配慮する忍耐強さが必要 >>579
マジックだな？
その状況で巻き込まれるとは、イリュージョンだね。 >>600
激しく同意だな。
速度よりも、合図の3秒、30メートル徹底するだけで、事故かなり減りそう。 >>955
バス、タクシー、トラックには近づかない方がいいよな
あっちも業務で運転してるんだし邪魔しない方がいい >>653
ん？
無免許かも？
薬物依存のドライバーかも？
って考えて運転するの？
転倒する人は乗っては駄目(建前)
一時不停止も信号無視も、転倒も免許試験では、試験中止行為。一発終了。 >>656
なるほど(笑)
私も昔、夜間に、クランクカーブでいきなりフロント取られて転倒。訳分からず立ち上がると弁当殻。
後続車なくて助かった。 今の京都市バスは半数が民間委託だから
大分マシになったはず
昔の荒くれ者世代は引退してるだろ >>672
今回の事故がすり抜けかどうか知らんが、おっしゃる通り！
すり抜けが違法と言いきれない法律。
すり抜け何か、あまり考えられなかった時代の法律のまま。
何度か、すり抜けに当て逃げされて泣き寝入りの過去がある私としては、バイクの人命を守るのと事故防止の観点で凄く意味があると思う。 オートバイより自転車って幹線道路の左端を走っているけど
事故とか起こらないもんなの？
見ていて恐いんだけど 事故が12時前で病院での死亡確認が13時頃。
救命活動が出来た状態だったんだろうか？
ピクリとも動いてなかったけど >>695
重要保安部品にしてしまうのはいいかもね。
運転手の精神的事故抑止にもなるし、事故防止の対策(車両、道路形態、信号や規制)に活かせますね。 >>767
あごひもなし、イヤホン…運転態度からすると、バスに同情しかない。乗車していた客は悲惨だな。 >>767
＞バイクは前を走るバスを追い抜こうとした時に自ら転倒し、バスの後輪と衝突したということです
まあイヤホンとか直接関係はなさそうだが
単純にヘタクソだったんだろう
これ正しくは「市バスと衝突」ではなく「市バスにバイクが一方的に衝突」だな この子のSNS見てきたけど、大型二輪まで持ってるガチな子だったよ。 >>777
ほうほう、20歳、アルバイト、ジェットヘル、あごひもなし、イヤホン利用、追い越しではなく追い抜き、何故かバス後輪に特攻。
この女性には申し訳ないが、神のお沙汰かも。 >>891
あごひもなしの取り締まりあんまり見ないけど合法なの？ >>932
何故大型に限る？
すべての車両でよくない？ >>764
今は全員マスクだから分からないが以前は
常にマスク着用
アナウンス無し且つ時々怒声
運転荒い荒い、停留所近くの自転車にクラクション鳴らしながら幅寄せ、夜22時超えると時速70キロ運転
全て本職の運転手さん
上司も注意出来ない系統の方々 なんで5chやってる奴ってバイクのこと目の敵にすんの？
バイク乗ってる陽キャに虐められた経験あるとか？？ >>990
他人がすり抜けしてスイスイ走っていくのを、見てるだけで
自分はバイクに乗れないからだよ >>992
ＢＢＱとか山登とかも自分ができないヒガミはいるよねｗ >>990
行儀の悪い迷惑なバイク乗りが結構いるからです
彼らは目立つ。
もちろん全員が悪いわけじゃない >>990
基本的にここでは
反引きこもり=反社会的勢力 バスの右側後方に追突して死亡って、遠回しな自殺やな
バスの運転手マジでかわいそう このスレッドは１０００を超えました。
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