【自動車】マツダがピックアップトラック「BT-50」の新型を世界初公開 海外モデル [自治郎★]
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マツダは2020年6月17日、ピックアップトラック「BT-50」の新型を世界初公開した。
2006年のデビュー以来、オセアニアやASEAN、中南米、中近東、アフリカなどを中心に販売されてきたマツダBT-50。スポーティーで力強いデザインやシーンを問わずに使用できる高い走行性能、機能性などで支持を集めてきた。
9年ぶりとなる新型は、いすゞ自動車からのOEM供給を受けて販売されるモデルとしてデビュー。いすゞのピックアップトラックをベースに、デザインと使いやすさ、安心感を追求したという。
デザイン面ではマツダのデザインテーマ「魂動(こどう)-SOUL of MOTION」によってピックアップトラックならではの力強さとタフな機能性、道具感を表現。また、移動やともに過ごす時間がより楽しいものになるよう、ピックアップトラックの幅広い用途および使用シーンにおいて、ユーザーのニーズに応える走行性能と機能性、安全性を実現したという。
新型マツダBT-50(オーストラリア向け、ダブルキャブ、4WD、AT車)の主要諸元は以下の通り。
・ボディーサイズ:全長×全幅×全高=5280×1870×1790mm
・ホイールベース:3125mm
・最小回転半径:6.1m
・最大積載量:1065kg
・トーイング能力:3500kg
・エンジン:3リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼル ターボ
・最高出力:190PS(140kW)/3600rpm
・最大トルク:450N・m(45.9kgf・m)/1600-2600rpm
新型BT-50は2020年後半にオーストラリアから販売が開始される予定となっている。日本市場への導入に関してはアナウンスされていない。(webCG)
2020.06.17
https://www.webcg.net/articles/-/42895
BT-50
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/730wm/img_48b896b63450cc752edde9c258b3cf74173856.jpg ピックアップトラックて荷台が高くて出し入れし難くないんか 幅1870mmって、2m超えないとアメリカじゃ貧弱とみなされる またマツダ乗りが騒ぐよ
早く潰れないかな、この会社 BT-50て、いすゞのピックアップのコードネームそのままじゃない? アメリカの場合は税金と保険が安いから需要あるけど、日本では特段メリットないものなあ >>8
オーストラリアは知らないけど、アメリカのピックアップは税金が優遇されてるから乗る人が多い。
日本の軽トラックみたいなもんでしょうね。
昔のエルカミーノやランチェロみたいな車はどうなんだろう? マツダバカにするけど
阪神間の宝塚の山手や西宮の山手で
中の上や上の中位までの戸建てによく止まってるで 海外モデルならテクニカル用途としてオプションで銃座や砲架付けるんでしょ? 日本でもし売るなら、仕事車じゃないだろうし
オフロードバイクもフルサイズ積めなさそうだし
キャンプ道具一式積んでも雨降れば濡れる
サーフボードなら詰めるか?
荷台は飾り程度に考える人が乗るんだろうか >>16
国内販売してないしマツダ製じゃないから
創価学会は、騒がないと思うよw ハイラックスの形そのままフロントだけマツダにしたようにしか見えんが >>13
アオリが三方開きじゃねえから、日本の農家向きでは無いわ…パレット貨役に耐える実用車に軽トラから2トン迄をうめる車種が絶滅しとるからな。 ダセエ、こんなにフロントとリヤでデザインの統一感が全く無い車も珍しい 昔から日本だとダットラしか売れてなかったもんなぁ
あとサニトラとか洒落たマイティボーイ辺りか 長いプロシードにしか積めないものってあったけどなぁ アメリカはピックアップトラック人気だよね
日本の軽トラ感覚なんだろうね マツダも早く潰れろ。
日本が滅び、ドイツが滅び、
ウォールストリートがつぶれ、米国防省がつぶれ、
ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれ、
アップルもグーグルもマイクロソフトもアマゾンもフェイスブックもボーイングもテスラもつぶれ、
米シェール企業も潰れ、
BMWもベンツもVWもアウディもつぶれ、
れば、
だいたい地球が平和になるな。
日本を農業国にし、
ジャップにアワ・ヒエ・イナゴの栽培をさせ、ジャップに自給自足生活をさせよう!
米国は米国で軽自動車を作り全世界へ輸出する。
今すぐ、ミツビシもスズキもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもイスズもダイハツもつぶれろ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもアウディもつぶれろ。 ピックアップトラックをカスタムする文化は日本ではコアではあるわな
20数年前バニングカーと共にちょっとだけ流行ったがすぐ廃れた
今のクソガキも金かけたくもあるまい 日本も税金すげー安くしたらピックアップも売れるが
寒冷地4WDの軽い車が絶大な人気なんで、キャリィを超えない バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいに
アメリカの若者たちは
ピックアップトラックが好きなのかね 本当はSUVが欲しいけど、泥まみれの道具を運んだりしないといかん田舎小金持ち向けになってるから変に乗用車的になっててトラックらしくない。 ピックアップトラックはボートやらキャンピングトレーラーやらを牽引するためにある。 >>20
売れないだろう
ピックアップトラックが好きな人じゃないと買わないけど、カッコ良さではアメ車のピックアップトラックには敵わないし >>8
雨雪湿気高杉、そら屋根付きを買うだろ
それとアメちゃんはピックアップだと
労働者用自動車として補助金が出る
日本でもプロシードとハイエース系に出せばいいのにな マツダのエンブレムだけで
「安かろう下取り悪かろう」のDNAがもう入ってるから >>20
シートレールを移動出来るようになると
室内空間分デザインが変わってくるから
どうなんだろ アメリカ人はこれ好きだよなw
euから田舎もん扱いされるのも当然 >>83
男らしくフロントのみシートにしてベンコラベンチシートの潔い使用で ピックアップトラックはやはり日産だよ
映画メインテーマでも使われた8代目ダットサントラックだ 一般人「あのデミオ、めちゃくちゃカスタマイズしてあるな」 >>82
染つきブリーフをモチーフにしたエンブレムは
下取り安すぎて失禁する由緒正しきマツダ地獄の伝統の証だぞ マツダってトヨタと提携してるから
これもハイラックスのOEMかと思ったが
いすゞのOEMなのか >>79
小型貨物は2年車検とかでも爆発的に売れるだろうよ >>90
やっぱりダットラにサニトラだよな
めっちゃ重ステのシンプル使用 >>87
ベンコラ良いねえ
内装はオールブラックで
発売したらドリフターも一斉に買うよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています