【長野】大型バイク同士が衝突 ４７歳男性２人が重傷 ビーナスライン [シャチ★]
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長野県長和町の県道、通称『ビーナスライン』で21日朝、大型バイク同士が衝突し、乗っていた男性2人が顔面骨折などの重傷を負いました。
事故があったのは県道美ヶ原和田線で、21日午前8時過ぎ、諏訪市の男性会社員（47）運転の大型バイクと岡谷市の男性会社員（47）運転の大型バイクが衝突しました。この事故で諏訪市の男性は肋骨などを折り、岡谷市の男性は顔面の骨を折るなどの大けがをした模様です。2人はそれぞれの仲間とツーリングをしていたということです。
現場は緩やかなカーブで、警察は諏訪市の男性のバイクが何らかの理由で対向車線にはみ出したものとみて調べています。
美ヶ原高原などを走る『ビーナスライン』はドライブやツーリングの人気ルート。移動の自粛解除ということもあって、21日は通行量が多かったということで、警察は改めて安全運転を呼びかけています。
長野放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec17dd674104c457d938aa6c2d1594be34fa3c23 ８時台なら観光の車もまだ少ないからな
飛ばし放題が仇となったかｗ また40代かよ
もう免許返して電動アシスト自転車に乗ってろよ 美ヶ原高原美術館、アモーレの鐘が11時をお知らせします。 バイク乗りはみんな事故ってしね！
すり抜けウザいんだよゴミ！ 車線くらい守れよ。
相手も二輪だったから重傷ですんだけど
大型車とかだったらどうすんだよ 「え？やだー！」
「俺たち」
「俺たち」
「入れ替わってるー？！？！」 霧ヶ峰辺りは雲海が出やすくて
早朝のビーナスラインは全国屈指の名道 顔骨折、肋骨骨折
フルフェイスとプロテクター
してないな！ 下手くそのバイク乗りはセンターライン超えて来るから怖いな
下手くそに限ってこんなもん
いつか必ず大事故おこす！ >>11
美術館のFacebookにも雲海の画像がたびたびあがってますな ブレーキングは直線部分で終わらせとこうや
教習所じゃスポーツ走行教えてくれないからなぁ >>11
スレと関係ないけど晴れた時の、鬼押しハイウェイもいいよ 走り屋同士打ちか
サーキットと勘違いしてるやつらの自爆 >>19
どちらも反対車線にはみ出ていればタダのすれ違いだったのにな >>18
免許取り立ての時は高速でコーナーに突っ込んでいたが、すぐにスローインファーストアウトが安全かつ早いと気づくもんだ バイク同士の接触事故多くないか
こないだもスレ立っていたんだぜ 今の若者に言っても信じてもらえんと思うが東芝が0.85インチHDDを開発して携帯電話に積もうとしてた時代があったんじ..
http://vkiji.noacon.org/tey3tg25v58/2cl66xoig51.html
証券会社に15年勤めた後に高齢者向け宅配弁当屋をはじめた元証券マンが見た「高齢者の格差のリアル」に胸が締め付けられる
http://cksoic.graylander.org/7xq19ha/z68kxmw12o6.html 何らかの理由って
下手糞のくせに見え張ってスピード出してるからに決まってるじゃん。。。。 勘の鈍った輩が無理しとる
当分の間はツーリング行かない方が良い
自動車も久しぶりの高速で危なっかしい運転ばかり
バイクなんか轢き殺されても文句言えん有り様 >>27
バイクだけじゃない
カメラもアマチュア無線も老人会だ >>46
最近の子供は一眼レフとか見てもなにに使うものか知らないらしいな あれか？
バイク乗り特有の挨拶やろうとして
曲がり切れずにどっちかが突っ込んだ感じ 岡谷市と諏訪市という隣の市に住んでいる47歳の大型バイク乗り同士が入れ替わってもつまらなそう >>39
72年度生まれか？
東京都内中学高校なら12クラスとか教室座席の間隔も激狭で今なら3密どこでない密集してた。修学旅行も日程ずらして2つに分かれてたな 怪談に出てきた道じゃん
ふと車の窓をみると仏壇が併走して追いかけてくる道 >>50
あのつづら折りを下ってる時はヤエーをされても頭を下げるだけにしてる よかったなー
この歳で調子乗って大型バイク乗ってるとはほぼ間違いなく会社ではちょっと頭おかしい邪魔者だろな
同僚は手を挙げて喜んでるだろなw 助骨と顔面なら大した事ないな
腕や脚なら退職コースだが 霧ヶ峰の濃霧の中 大型二輪で前方視界5Mの中 GPSで走行した・・・もう二度とゴメンだね なーんだ重傷で済んだのか
死んでないんだ...
チャリカスも邪魔だけど走り屋のオートバイも邪魔なんだよなぁ
車乗ってて横から猛スピードですり抜けたあと、信号待ちで一緒になったら轢きたくなるわ 軽自動車乗りは大型バイクにコンプレックスw
自分は660なのにバイク1000オーバー >>28
走り屋なんかじゃないよ、ただのツウリンガーw どうせイエローカットしたんだろ
イエローか白線か白線ミシン目かは知らんがw 二輪免許取得者が増加中？ 10代を除くすべての世代で前年増
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/816bac1c927ba1403c641ebef9eb433b515f2320 彼のオートバイ、彼女の島
とか読んでしまったのは50代では？ まだあったのか
設定1でも勝てるからな打ちに行くぜ 同じ年齢同士ということは友人同士だったのか
一緒にツーリングしている仲間同士での事故とはドジとしか言いようがない 日本で大型バイクなんて不要だよ
中型で十分
高速道路をよく使うなら400、下道メインなら250、125
これで十分
ファション感覚で乗る素人が多いけどほんと危険だからよく考えろ
ちょっとしたアクセルワーク間違えるだけで体ごともってかれる
この感覚がわからんで乗ってる奴がほんと多い 今日の函館ＳＳ、最下位人気で勝ったビーナスラインが懐かしい。 最近というわけでもないが、Bluetoothのインカムで
喋りながらつるんでるのが増えたからな
ただでさえ会話で散漫になるところに、会話可能距離を
保とうと自分の技量も考えずに全体の速さに合わせて
走るから曲がりきれずに自爆するバカが増産される １７からバイク乗りだして結婚してもなんとか乗ってたけど
子供できたのを機にバイク降りたオレは
こういうニュースを見るたびに自分の判断は正しかったんだと実感するわ はみ出しとかマジで迷惑だな。下手すりゃ巻き込まれた側が死ぬ ２台のうちの１台がカーブで対向車線をはみ出してきたんでしょ
お互いが爆音で遠くから存在を知らせていれば注意しただろうし
避けれた事故だと思う。 またまたまたまたまたまたまたまた
おっさん
大型
マスツー
三重苦の事故ですね あいつらなんでセンターラインよりギリギリを走るの？ キープレフト守れないクズはサクッと死んで下さい 宇宙の創生から138億年目に
無限と言っていい4次元空間で
オヤジ二人が大型バイクで当たるとか
どんな運命だよ セルフステアが苦手だからアウトインアウト気味になるんじゃね
特に右カーブ そして47歳の男と47歳の男の中身が入れ替わったとさ >>11
虹もすごいよ
何年か前行った時まるで絵画のような光景に出くわして感動した この手のニュース、毎週見るよね、本当に・・・。
そして、今日
四輪で長野を走ってきたぜ
今日は伊那〜茅野あたりの道を走って、先ほど東京に帰着した ハーレーやドラッグスターなどの一部車種では見ためを重視してローダウンしてるからコーナーで倒せず曲がらずでコケるのがいるらしい。
聞いた話たから詳しくは知らないが、バイクが好きならバイクで死ぬなよ(^^; どっちも事故回避能力ないなんて単車乗る資格ないわ ビーナスラインでバイク同士の衝突ってあるんだぁ バイクスレ多いな。
どれも似たような事故だから似たようなスレの流れ。
バイク板のパンパカスレでやればいいのでは おかしいな、ストロングザボーガーになると聞いたのに 対向車線にはみ出してこられたら、逃げようが無い
四輪でも 顔が折れたって事はじゃっとヘルかお椀
ハーレー確定だな >>49
それはそれで想像力なさ過ぎというかなんというか… 自分のペースで走れんのにマスツーなんぞするから…… >>1
こーいうバカが事故起こすから
再度ビーナスラインは二輪車通行止めにされてしまうじゃん(# ﾟДﾟ) 自爆とか同士討ちで済んでるあいだはいいが
もうデカいバイクを操れる筋力も反射もないと受け入れろ >>117
最近大型バイクにのる中年の事故が多いよね。
若い人や中年でも中型以下の排気量はあまり聞かない。 教習所でクソ野郎でも金があれば取れるようになったからでしょ 訳もわからずただ単車ってだけで両方叩いているアホが多いが、これ、諏訪の奴がひたすら悪い話だぞ。
対抗の人は単車だろうが四輪だろうが避けようが無い。 まあ免許さえとればバイクは運動神経が悪くても乗れるからな。
カーブも曲がれないとろくさいヤツは原付でも乗ってろ。 >>117
昔みたいにバンバン死んでた頃に比べたらね
そもそもバイク乗り自体がすごく減ってて高齢化もすごい
画像は古いデータだけど見てもらったらわかる通り
大部分を閉める40〜50代以上が降りる頃にはほとんど絶滅してるだろうね
https://i.imgur.com/1z9qsaK.jpg バイカスの対向車線はみ出しは死んで当然レベル。
ブラインドカーブを対向車線にはみ出すとか殺人行為だろ。 今の時期が一番バイク乗ってて気持ちいいから
バイク乗り増えてるだろうし巻き込まれないよう気をつけんとな >>27
バイクブームのピークは1982年
当時の高校生はいま50代 全ては排気量コンプレックスが悪い
400cc以下をを馬鹿にする奴
おっさんになっても大型車に乗ろうとする奴
このバイク何cc？と訊いてくるナンシーさん
全員排気量コンプレックス >>131
自分は20年前ヤマハXJR1300に乗っていたが、中野あたりの交差点でXJR400に並ばれた。高校生男女の2人乗り。
いきなり男子高校生に「えらそーにしてるんじゃねーよ」と叫ばれた。
ばかみたい。
ちなみに現在オートバイは所有していない 最近ほんまバイクをまともに操られない奴のニュース多いな まーたマスツーリングじゃん
ソロツーリングで自分のペースで走るのが一番なのに >>132
ま、俺だったら煽りまくってさんざん
嫌がらせをして逃げるけどな。 >>62
うちの会社はバイク事故で死にかけたやつが数人いる。
大手だと復職してくるんだよねぇ・・・
若い人よりも３０代後半以上のおっさんに多い。 >>19
下手くそな四輪もセンターライン跨いだりするけどな ビーナスラインはくそライダー多いからな
対向車来てるのに平気で車線はみ出してくるやつ結構いる
しかもはみ出してる方が悪いのにホーン鳴らしたり手で挑発ポーズとるやつとか。
そういうやつは自業自得 大型なんて鈍重なものをわざわざ乗らなくてもな
サーキット専用と言っても過言ではないかな、そのようなハイスピードレンジで効力を発揮する
せめて600だよ、モトgpのマシンも軽いんだしさ
オッサンが何で200kgオーバーの運動性悪いもの乗るんだよw バイク乗るヤツは「危ない」の知ってて乗ってる
事故ったからって外野が言うほどは怒りはないんじゃないの？
足引きずって歩く後遺症とかで後悔はするんだろうけどさ 生きててよかった、顔面骨折、肋骨の骨折ぐらいならすぐ治るよ
事故も対向車線はみ出した方が悪いし、もめる事も無さそうだ 半年前この辺り走ったけど
東京在住だから人生で二度目
兎に角急カーブばかりで全然おもしろくない
霧ヶ峰高原辺りは絶景だが
美ヶ原高原美術館までの道は狭い、急カーブ連続で眺めもほぼ見えないで全然おもしろくない
しかし、多分地元か何度もそこを走ってる奴らだと思うが、時速80キロぐらいで
センターラインギリギリに沿うようにして膝ついてハングオンしてるのが突然
対抗からくる
姿がブラインドから急にものすごい勢いで現れるのでこっちがまじでびっくりして
一瞬ハンドルがふらついてしまう。
幅のある車なら正面衝突してもおかしくない。
てめえだけ楽しんで回りに迷惑かけまくりのバカライダーが何十人と居てまじで腹が立った。
そういうやつは
・フルカウルのヲタ臭いバイク
・だっさいライディングジャケット
・毒蜘蛛カラリーングのマッチ棒フルフェイス
とまじでバイク乗りのダサさを凝縮したようなやつが多い。
こういうアホが半ヘルだめ！Tシャツだめ！プロテクターつけろとか動画で
コメントしまくる奴らと同種だが、じつは奥多摩周遊道路含めて
一番事故るのが上の特徴の奴ら。
ファッションライダーのほうが遥かに安全運転で事故らない
事故るような運転するのは大体安全装備を過信したバカライダー
ダサい上にバカ
地球上から消えてほしい >>1
ﾔｴｰだなんだと
対抗から来る奴らに見とれてるから突っ込んだんだろ
運転中は運転に集中しろバカ共
へんな文化流行らせやがって バイク乗ってる時点で命捨ててるから両方とも〇んで良かった >>156
激しく同意
で、マッチ棒ヘルメットてどんなん？ (-_-;)y-~
50CCバイブ運転するだけの簡単なお仕事、休憩。
金曜日か土曜日、競馬プレッシャーで股間だけ秀吉が酷くて、
電子書籍で桐野作人の文章を買った。豊臣秀吉のと、島津家久の文章。
昔、読んでるかもしらん。あの人、色んな歴史雑誌に書いてるからなぁ。
文学部の先輩、会ったことない薩摩人。 (-_-;)y-~
歴史群像やな。読んだことないかもしれん。
歴史街道でよく読んだ。大昔は秋田書店のやな。 ビートたけし、千原ジュニア系の負傷か？
頸椎骨折とか再起不能系じゃないなら
それでも幸運だったな。 (-_-;)y-~
ヤンクミｗ なつかしいな。おばちゃんなったなぁ。 >>8
車から引きずり下ろしたら地べた這いずり回って逃げ惑うんだろ？
お前みたいなやつは安全な所では強気で、同じ土俵に乗ったら慌てふためく。車でバイクを揶揄うやつはお前みたいな奴で、バイクに対し普通の運転や中から手を振って来る奴の方が堂々としてる。 >>8
あとスリ抜けは俺もしないがスリ抜け自体はウザくても違反じゃないからな。
それで幅寄せとかやってたら今のバイク乗りは大概動画撮ってるからお前が危険運転者になるから気をつけろ。あと引きずり下ろされるからそれも注意な 同じ年齢の、しかも大型バイク同士がビーナスラインで衝突する確率を計算してみたところ、ロト6に当選する確率と同等だった。 >>67
( ´_ゝ`)ﾌﾟｯ
走行中、雨が降ってきたらどんな大型バイクもミジメそのもの また中年以降の大型事故死、いい加減大型禁止にしろ過剰性能 >>1
これ、いっしょの病院に運ばれて、同じ部屋だったら気まずいよな。
病院側が考えて別の病院にしてくれるんかな？ 本人がリスク解ってて乗ってるんだからいいじゃん
禁止にとか大きなお世話だよ >>106
中年以降の大型バイクは危険と啓蒙していかなければ >>117
若いの乗らないし反射神経イイイから危機一髪でしのいでる >>178
相手もらい事故だろ馬鹿、車だったら死んでたぞ 俺高所恐怖症だから山道とか車運転できないし観光バスも乗れない、飛行機も乗ったことない50歳。ロープウェイなんか信じられない。 >>156
危険運転ライダーが糞のは同意だが「半ヘルだめ！Tシャツだめ！プロテクターつけろ」は真っ当な主張。 経験が無いと分からないだろうけど、1番危険なのは中排気量のスポーツバイクだ
とにかくエンジンぶん回したくなるし、すり抜けしまくり
リッタークラスになると重量がある車体を大排気量のトルクで楽しむ方向性が生まれる >>184
危険ライダーは自分の危険運転を棚に上げていってるだけ悪質で自分たちの悪いところに気づいてない。
それに半ヘルテーシャツプロテクター無しは法律上違反してない
※半ヘルは道路交通法違反ではない（ぐぐればわかる）
※安全装備が好ましいのはそのとおりだがだからといって危険運転しがちな連中がでかい顔して言うな
峠や周遊をかっ飛ばしてるバカライダー危険走行は違反だぞ！ >>189
そりゃそうだ。
しかし事故への備えはしといた方がいいよ。
「俺は安全運転だから絶対に頭や身体に酷いダメージをくらうような事故には遭わない」なんてことはあり得ない。
どうしようもない避けがたい事故ってのはある。 >>190
それはわかってるってｗ
ただ動画とかで警察振る舞いしてる連中は運転が危険な奴がおおいのでそれも注意しろってこと
大概、フルカウルのりはとくに400や250はガキも多いのでコイツラのが半ヘルバイカーより害悪
半ヘルバイカーは自爆してどうこうなだけだが危険ライダーの自分の能力を越えた運転をしようとして車に突っ込むからな >>191
わけわからん
今回事故ったのは47歳だろ >>8
じゃあ俺がバイクに乗ってるとき文句言ってこいよ
引きずり下ろしてぶち○してやるから >>196
お前みたいなのがいるからバイク乗りの評判が悪くなるんだよ
すり抜けさせてくれてありがとうと感謝しようぜ >>136
マスツーは前車に遅れまいと無理する
コーナーでも車に追い越しする
マスツーやるやつはスローペースで走れっつーの >>110
板みたいなスマホでみんな写真とってるんだよ
一眼カメラがそもそも何するものか分からなくても仕方ないんじゃないかな >>196
ワロタw伏せ文字なんて使わずにここで言えよネット弁慶くん
それともリアルと一緒でチキンなのかな〜w こんな朝から近場の奴同士ってツーリングじゃなくて朝練してる走り屋みたいな連中だろう
遠方から人が集まる観光道路なのに迷惑な話だな >>13
フルフェイスのヘルメットしてると衝突のショックで前面に顔押し付けられて骨折するんだよ
俺もやった
ちなみにショウエイのヘルメットは外観ほとんど傷なしだった
まあ死ぬよりはマシ 狭い道ですり抜けすんなゴミ
ちゃんと右から追い越していく優良ライダー見習え いいオッサンだから衰えてるだわな
バイク乗りも高齢化なんだろう 250km/hぐらいで走ってると、
風圧でフルフェイスのシールドが鼻にくっつくからな。
そりゃフルフェイス被っても顔面骨折ぐらいするだろ ものすごくいいニュース!
世の中が明るくなった気がする
この調子で全滅まで頑張ってほしい
間違っても中途半端に障害になったりしないで欲しい
逝くときは人思いにｗ バイク乗って若ぶってても動体視力は落ちてくる年齢なんだからゆっくり走りなさい >>211
35年ぶりにバイク乗ったらメチャ怖かったわw
身体が思うように動かんw >>212
怖いと思ってるうちは大丈夫。
調子に乗るとやばい。 >>215
ちなみに昔はSSと言えば600ccだったものよのう。1000ccは「リッターSS」と
言われてた。欧米なんかで100PS程度の鉄フレームで安いCBR600とか
FZR600なんかが人気だったんだよ。 大型バイクってうるさいヤツだろ
しかも集団走行って
同情の余地ないわ 47か
ビーナスライン攻略してた世代だろ
こっちのビーナスラインでも大当たりか >>172
匿名だからって書き込みだけは強気だな
現実に戻って道の端をコソコソと歩いてな >>217
今だってリッターSSはリッターSSだぞ >>156
単車乗り以外にゃ珍走も俺らも全て同じだよ自分だけは違うなんてアタマお花畑かよwww >>11
8時じゃ遅すぎる6時なら朝日も見れるし富士山も見れる。但し夜、日が落ちたら恐怖しかない正しく霧ヶ峰1m先も見えない霧が出て鹿に遭遇するとビビる ビーナスラインは景色が良いんであって、かっ飛び向きじゃない
路面が悪いので四輪でもあまり踏み込めない道だ クルマもバイクも両方持ってて当然じゃん。
どこから１択なんて発想が出るのやら。 実は生き別れの双子の兄弟だったりしたら、アンビリーバボーに出れるな 世界に誇れるビーナスラインなのに
事故してるのは地元民かよｗｗｗ 金属製の車体ですら事故ったらグシャグシャになるのに、どういう発想で事故から怪我を防ぐつもりなんだろうか？
そんなに他人の運転を信用しているのだろうか？ >>81
なるほど………言われてみれば確かに
インカムね >>196
じゃあバイクに乗る時、教えてよ
〇日の〇時に〇を〇のバイクで と明確に
逃げるな負け犬 陽キャって本当アホだよな
コロナ神に駆逐されるといい なぜ顔面を骨折する？ハンドルの先でもシールド突き抜けてきたんか？ 若い時、感覚が研ぎ澄まされてて体も柔らかく動いて、
体脂肪率一桁、そんな時でも死んでもおかしくないような出来事が腐るほどあった
眼しょぼしょぼのぶよぶよの今ならすぐやらかすという自覚があるから自分は乗れない ビーナスラインで稼いだって奴で、新装初日から自分で攻略法見つけた奴とか見た事ないなぁ 死んだりケガするのはいいが道路の血は掃除しとけ
きたないから >>49 一眼レフじゃないけど、バイテンは「大型バイクめんどくせえ」状態で全然使わず蛇腹が傷んできた このままではフジノンレンズが黴になる 一眼レフを持ってビーナスに行けば、道にメロディを演奏してもらえる余裕も生まれる？ 47歳くらいの男性で結婚して子供いるなら
たぶん中学生くらいだよね。
バイク乗っているから独身かな？ >>194
プロじゃないけど昔の限定大型と中型、原付乗ったものの率直な感想
高速はもう少し大きい方が安定的に高速出せるけど基本は100キロ走行だしそれなら400で十分
高速乗ってもいずれ降りて下道走らなきゃならんからトータルで考えたら大型の方がマイナスが大きいね
ほんと大型乗る理由は見栄が99%だと思うな
まあ何に乗ろうが本人の自由なんだけど結局他人に迷惑かけることになるから大型は乗らん方がいい
特におっさんおばさん、爺さん婆さんとか年取ってからはな >>245
マウントアダプタで使い回すこともできないしな >>24
団塊Jrのピーク人口世代だから確率的には一番高い >>248カメラでいえば 大判カメラが大型バイクで 35ミリフルサイズデジ1が400ccか >>81
インカムない時代からマスツーリングは事故多いよ
理由は同じ、技量考えず周囲のペースに合わそうとするから この業界ならバリバリの若人だな
還暦前ぐらいで中堅 ツーリングは3人くらいで次の休憩地点で集合、を繰り返すのが気楽でいいな安全だし
でも40超えて大型は手放しちゃったよやっぱ気持ちいいんだけど怖い、運動神経落ちてる 峠道でセンターライン超えて内側に曲がるのはバイクでは普通 右コーナーで車体は左車線に居るけも身体だけが右車線なんて走り方してる奴を見るけどな >>173
だいたい走行中すり抜けって車が少し避けてるんだぞ
アホ引っかけて加害者になりたくないからな
俺運転UMEEEEEEEEな勘違いバイカーに言っとくわ
そんなんだから何もないカーブなんかで事故る >>262
バイク乗りのワシは車に載ってる時は左側あけてどんどん先にいかせるけどな >>260
コーナーで中央線からはみ出してる車のほうが多いと思うぞ >>264
特に老人や女や子供
空間認識力が低くて左に寄るのが怖いから右に寄ってはみ出してくる 自分は還暦過ぎても乗ってる。
だが、年寄りが「今から」乗るのは反対。
新たに免許取るなんてとんでもない。
あと2-3年かなあ、と思ってる。 諏訪盆地は狭い地域だから同年代でバイク趣味の二人は知り合いかもな >>100
はみ出した奴が死ぬのは勝手だが
車線を守るという最低限の交通ルールを守らないあほのせいで
死亡事故の責任を取らされ，人生を狂わされる
対向車線の人が不憫でならないな >>238
ハーレーみたいなアメリカンバイクに乗っていてフルフェイスじゃない可能性もある。
ハーレー乗りは半ヘルも結構いるからな。 >>248
アクセルワーク間違えなきゃいい話だし、タンデムするなら400じゃキツいよ
400でも十分と思うことはあれど大型じゃなきゃ良かったなんて思うことは一切なかったよ
比較対象はSV400SとYZF-R1
用途はタンデム3ソロツー3マスツー2サーキット2 >>268
最近、草津でも対向車線へはみ出したバイクが対向車と正面衝突する事故があったな >>153
オレもそうだったよ、ランド坂走ってたけど浪人したときキッパリやめた、それ以来バイク乗ってないな >>263
状況にもよるけど､ハザード出して先に行かせてあげる。 >>8
君みたいなメンタリティの人間には運転は向いてないね(笑) >>273 今のランド坂はバイクはバイクでも自転車に占拠されたんじゃないの？尾根道のように あんな見通しいいとこでオーバーラン？
ナビでも見て目離したんだろ すり抜けにウジウジ言ってんの意味不明。
どうせ何言ったって今後もなくならねーし。
法改正される見込みまっくねーし。
つまり甘んじて受け入れるべきは、すり抜けされる側。
黙ってすり抜けされてろよw >>281
いや、残念ながら日本語表記はビーナスライン 47ならこの世界ではヤングだ
ちなみにヤングマシンというバイク雑誌がある おとうさん、今はヴはなくなりましたよ 名前もE.Yazawa とひっくり返さずY.Eikichi ですよ。 >>8
ああ、俺の後ろでミラー越しに鯉みたいに口パクパクさせてブツブツ呪文みたいに文句垂れてるのはお前かw 初期のヤングマシンは文字通り若者の雑誌だったよなそれに バク変酋長の総ひらがなやらイラストルーム選者の「ケツから脂」云々の過激トークやら 聖マッスル的だった こことか高原の道ってバイクよりもチャリンカスうざい
カーブ多いから車多いと安全に追い越せないし 地元の人でも来るんだね
この辺り5月でも雪が残ってて寒い かつてはコニーフランシスのバケーションと言うと、「違う 唇を噛んで云々」と必ず突っ込まれたよな >>139
22の時にバイクで事故して全治数ヶ月だったからそのまま会社を辞めた。50になって今思えばあれが人生の大きな分岐点となっている。バイクに乗らなければ今は全く違う人生を歩んでいたんだろうな。しかし長期入院中は知り合いや友人が同じくバイク事故で同じ病室に次々入院してきて笑ってしまった。 いままで法律守って運転してる還暦越えの人っていないだろ 去年酒飲みながら一日中ハイキングしたなぁ
今年も行こうかしら、アモーレの鐘のある場所へ >>8
これにレスしてるバイク乗りの民度の低さが異常w 例え自損事故だろうが，
事故って死なれると，いろんな人に迷惑かかるのにな。
事故処理をする警察や救急もだし，
事故渋滞に巻き込まれる他のドライバーや
他にもたくさん。
安易に事故って死ねとか言うのはよっぽど
外の世界とつながりがない人なのか。 まあここに書かれてる内容全部4輪でも同じなんだけどね
むしろ四輪の方が事故は多い >>304
いやいやセンター割るのは車の方が多いだろ…
s字とか割って当然レベルじゃん >>306
グンマーって呼ばれてるくらいだからな
少なくとも栃木群馬の車はセンター割りまくりよ
スマホでふらつきやカーブの時だね
バイクが割るときは追い越し >>306
今朝丁度逆走してるのいたぞw
ttps://youtu.be/MpeTrzSMWPw ２５０ccはマジで軽くて乗りやすい
それこそスイスーイつて感じだ
そのため下手くそのくせに無茶苦茶して事故る事は有るが
常識外れな真似をしなければ自爆する可能性は少ない >>50
最上級ヤエー、「スタンディングコロンビア」を決めてる最中だったら衝突の瞬間カタパルト発進だね >>308
>>311
CBR250RRは最強
教習車のCB400SFとは比べものにならないぐらい扱いやすい
Slot
😜🎰👻
🍜🌸🌸
💣🎴🎰
(LA: 1.64, 1.39, 1.38)
>>313
MC22凄く良かったな
乗りやすくて足付きも良かったし音も良かった ビーナスラインとか箱根とか伊豆スカとか雑誌社が人気投票で煽るからバイクの交通量が多い
量が多いということは下手な奴の総数も増えるわけでまぁ事故が多いよ前途したエリアとかは
少なくともビーナス、麦草、伊豆スカ、箱根はバイクで訪れない方がいいエリアという認識だわ 公道では5割くらいの余力を残して走るんだけどリーンウィズでアホみたいに倒してコーナー飛ばしてく奴がいる >>256
つるんで飛ばしてる奴でスムーズじゃないビビりカクカクコーナリングしてるのがいた
技量足りないのが分かる >>3
こういう失礼なこというアホいるよな
ネット民なんて40過ぎても中古の軽自動車しか乗れないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
