【神奈川】 小田急線トンネルで男性ひかれ死亡 一時運転見合わせ 7200人に影響 [リビおじ★]
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2020年06月23日 22:27
２３日午前１１時５５分ごろ、小田急線渋沢−新松田間の第一菖蒲トンネル（秦野市千村、約４５０メートル）内で、同市に住む無職男性（２１）が新宿発小田原行きの快速急行にひかれ、間もなく死亡した。秦野署が事故原因を調べている。
署によると、電車の運転士が新松田側から約５０メートルのトンネル内で、線路上に横たわっていた男性を発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかった。男性がトンネルに立ち入った経緯は不明という。
小田急電鉄によると、同線は秦野─新松田間で上下線４５本が運行を見合わせ、約７２００人に影響した。
https://www.kanaloco.jp/archives/001/202006/mode3_w590_h394-72dd859c71d0e827c4a3c4988d640f02.jpg
https://www.kanaloco.jp/article/entry-388490.html ホームなら迅速な処理が期待出来るのに
なんでトンネルの中 小田急本線って、山岳トンネルは 玉川学園んとここしかないよな >>1
>電車の運転士が新松田側から約５０メートルのトンネル内で、線路上に横たわっていた男性を発見し、
運転士さんも大変だ ZARD卒業中学の近くでウルトラセブンでもロマンスカーが停車してしまったトンネル 神奈川県警 「 これはあえて言わなくてもわかるよな 」 21歳とかなんでもできるじゃないですか
世界は俺のものぐらいのものじゃないですか 鉄道会社はいつになったら入れないように対策するんだ？
クズがいくらでも侵入するんだから対策しろよ
金しぶんな 謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://now.pokeyiff.net/1588676354 >>11
検死の医師が確認する間も…というよりきっと確認するまでもない状態だったのでしょう （=人=） >>32
その列車に乗ってた人がガラガラゴキゴキという音がして…と書いてたから、バラバラになってたんだろうなぁと。 >>34
先頭車両で人身事故遭遇したけどそんな感じの音が先頭から後ろに流れていったわ、、、
人だと分かってたけどアナウンスで改めて人身事故発生と報告された時吐き気が凄かった。 南無阿弥陀仏
(-_-;)y-~
トンネル・・・ず？ ＞線路上に横たわっていた男性
想像出来ない
頭を右のレールで足を左のレールの上にのせて寝てたの？
すごい腹筋力いるよね どんなに高給もらおうがミンチになった肉片回収するのは無理
汚れ仕事の極み トンネルの中の線路の上で寝てはいけませんって教えてもらってないもんなw 小田急にトンネルあったっけ？
実家行くのに小田原までよく乗るけど記憶にない。。。 消費税増税とコロナショックが来たから、早めに天に帰っておくのも手だわな 名前が公表されないところ見るとこれは選択肢として価値はあるな
既に家族もいないし 電車に轢かれるとマジでミンチになってそこいら中に肉片やら血やら脂肪分が散乱する
踏切内で轢かれた現場を見た事があるけど、線路のバラスト（石ころ）の隙間に
取り切れない細かい肉片があってそれをカラスが食べにきてました。
バラストやら電柱には黒い汁みたいな物が付着し血生臭いが漂ってました。
あんな惨めな死に方はないと思ったよ ショックだろうな
運転手さんが
真っ暗なトンネルの中で人間が横たわってるってホラーですよ 知的障害者じゃないのか？
高校生の頃、六会日大前で障害者の婆さんがミンチになったの見てトラウマになったわ。
清掃員が腕を運んでる途中で落として、それを見た彼女がショックで泣き出しちゃて…。
次の日には学校にカウンセラーが来てたな。 実はどこかで殺されてて死体をここにおいた可能性は？ >>39
２本のレールのどっちかに横たわってればいいのでは
律儀に２本とも利用しなくても >>52
一応手当金が出る
1か月の間に20回以上轢くと所得税に影響が出るぐらい貰える、税務署もアップ始める >>60
貰わなくていいから一度たりとも轢きたくないわ･･･全然職種別だが 人身事故復旧チャンピオンのオバＱにしては時間かかったな >>51
↑これデマな
飛び込みさせたくないからこうやってデマ吹聴して恐怖を煽ってるだけ
実際は排障器で人が線路敷地外に１０メートル近く跳ね返されて全身強く打って即死というのが現実な
ミンチとかウソ >>65
速度によるのではないでしょうか
昔入ってきた電車に挟まっちゃった診察券まみれのゴロンとしたのを見たことが(水炊き用くらい) 給付金貰ったのか？
全部スっちゃった？・・・可哀想に 神奈川の厚木だけど給付金まだ振り込まれない
マスクも届かない
日本最遅いかもしれない >>60
なるほど、電車の運転士になったら轢きまくればいいのか！ 無から有へ、有から無へ
地球の行く末、宇宙のいく末を見たかった 小田急止まって！
ここはあなたの住むところじゃ無いの！ >>77
はははw
地球さんから見たら恐竜未満のなんでも無いことさw
宇宙から見たら尚更。。ねw このトンネルの松田側の踏切によく鉄がカメラ構えてるな 俺は恵まれてきたんだろうけど
なんで死ぬんだ？
どうせ死ぬんだよ >>71
> 神奈川の厚木だけど給付金まだ振り込まれない
> マスクも届かない
> 日本最遅いかもしれない
厚木だったら今世紀中に振り込まれたらラッキー。 10代・20代前半はもろいから危ないんだよ。21歳って学校中退とかかな。先輩が留年して行方不明になったのを思い出した >>1
トンネルで人身事故が発生した小田急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
トンネルで人身事故が発生した小田急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇ >>65
俺は駅で。飛び込み自殺の遺体回収を見たことがあるが、
上半身と下半身が分離し、近くにマグロのトロみたいなのが散乱してたぞ。
人体が二つに千切れるのには驚いた。 >>39
小田急は軌間1067mmの狭軌なので、成人男性が枕木に尻を載せたりしていれば、無理な事はないと思う。
これが関西私鉄に多い軌間1435mmの標準軌だと、体格によってはちょっとどうかな？となるだろうが、 >>65
車体に当たって撥ね飛ばされたらミンチにならないだろうが車体下に巻き込まれて車輪に轢かれたらミンチだろう。 >>29
立体化しようとして、梅DQNをはじめとしたプロ市民連中にさんざ妨害され続けたのだが 横たわって電車に轢かれるのを待てる勇気があれば何でも出来そうだけどな
まだ21歳なのに勿体ない いつもはシカやイノシシをはねるのどかな区間なのに(´・ω・`) 最近、毎日小田急の遅延や運休のお知らせメールが届く。
いくら何でも死ぬときくらい迷惑かけない死に方をしろよ。
睡眠薬大量服用とか、いくらでもあるだろ。 まぁ消費税増税が来たからね
見切りを早くするっていうのはアリだろう >>1
１本１６０人しか乗ってないなら廃線やむ無しだろ 我今隧道中に立ち
胸中何ら不安の在るなし
初めて知る大いなる悲観は
大いなる楽観に一致するを >>71
えええ
隣市だけど5月中に振り込まれたよ もうさ、先頭一両はスポンジで作ろうぜ？ (´っω；`)
>>41
慣れると「今日は焼肉が食いたいなハハハ」とかヨタ話しながらやるらしい あの辺だと鹿or猪or自殺のうち1番確率が低いのに遭遇しちゃったか。 線路の上で寝転がって電車待つ根性あれば何でも出来そうな気がするけどなぁ 毎日なん人も飛び込んでるのにニュースになるならないの差はどこにあるの？ >>65
新小岩で切断された身体の一部がキヨスクにぶっ飛んできて店にいた人が怪我したとかあるんだが >>65
つうか飛び込まれたら大迷惑でしかないんだけど、
「飛び込まれたくないから」って当たり前やろ
引きこもりはほんとアホやな 乗客は、処理が終わるまで トンネルの中で停車したまま 待つのか・・・
それに、サギョー員・ケーサツ・キューキュー車が来るのに、しばらく待ってなきゃイケナイし
「タイガイにしろ！！！」 だろーな アベノミクス不況で失職したんだろうな
安倍コロナの犠牲者ですな 自殺したい人用の安楽死施設作って欲しい
生きてるのしんどい >>65
するとなにか？
「死体はきれいに仕上がるから、どんどん電車に飛び込め」といっとるのか、君は？ 外の明るさに目がやられてるからトンネル入る時全然先が見えなくて怖い >>98
＞睡眠薬大量服用とか、
今は無理、もっとましな方法を提案すれば？ 今の日本で正解を導き出しちゃうと、こうなるよな
JKの鉄道自殺も相次いでるし、DCも飛び降りまくり
この日本の環境だと、人間性がクソな奴でないと楽しく生きれない どうしてこんなところに横たえられたのか
金銭トラブルとか交友関係とか詳細に調査する必要があるな 隧道を歩いててあわや死にそうになった
松茸盗りの帰り、隧道を抜けるのが近道なので歩いてたらカタンカタンと線路の鳴る音がする
振り向くと汽車がこっちへ向かって進んでくる
単線だから横へ避けるわけにもいかない
出口に向かって必死に走るも汽車はだんだんと近づく
これはもう間に合わないと諦めかけたその時、ポッカリと口を開けた待避構が目の前に現れた
滑り込み身を屈めて数秒後、轟音をたてて汽車は通り過ぎた
生きた心地もせず隧道を抜けると、白いシャツが石炭の煤で真っ黒になっていた
待避構に置き忘れた松茸を取りに行く気力はもうなかった
60年前の少年時代の出来事 午後７時すぎに二俣川でも轢かれてたな。隊員が心臓マッサージしてる側で父親らしき人が、泣いて絶叫してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
