【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★15 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593258731/ 日本も大陸みたいに平野だらけならよかったのにね
それなら大阪まで5年で完成できる >>890
海外へのインフラ売り込みなんて儲からないんだよ
未だに知らないアホいるのか リニアで川勝と静岡に対する批判は本当に馬鹿ばっか
まともに相手する程の理由じゃない事を見ると、ネトサポがうじゃうじゃ工作してんだろう >>54
南アルプスの件は、元々は(金塊貯めこんで脱税してた)故・金丸信が
権力使って無理やり山梨県にリニアルート引っ張った為で、金丸が余計な事しなけりゃ掘削技術発達しなくてもリニア工事には何の支障なかったな 勝手に連投扱いされてレスが遅れるなー5chのクソサーバー・・
>>869
いまさら5Gにリソース割いても、特許料金で他国に莫大な金が流出するだけだぞ。
6Gに投資しろというならまだしも
>>873
すまんな。「総額何千億円」だ。
年間換算で100億円近いの「補償」をJR東海がしなければ
川勝にとってうまみがない話
>>890
短期的には静岡空港じゃね?笑 グレタは電車はエコと勘違いしてる
けど空港さえ作ればいい飛行機に
比べて、山を削って川の下掘って
ずっとトンネル通して線路ひいて
毎日線路点検して定期的に補修して
のエネルギー考えたら全然エコじゃ
ないんだよね
山だらけ急流川だらけの日本で自然
破壊しまくるリニアなんて反エコの代表だわ >>905
ん?山梨違いのどこに実験線セッチルすればどう問題なかったのか? オスプレイは危険レベルの話にしか感じない
リニアは必要がないと言ってる奴も
二位じゃだめなんですか?と
言ってるようにしか聞こえない >>28
俺は愛・地球博で乗ったからいいや
一度上越新幹線の高崎以北にでも乗ってみろ
あれ以上のトンネルばっかりのリニアに乗ったってつまんないだろ 何がキモいって
全部、静岡空港駅門前払いされた仕返しなのがキモい 工事中止が長期化したら
東海潰れる可能性あるんじゃないのか
契約内容がどうなってるは知らんけど
施工業社に違約金とか払わないといけないだろうし >>60
やってるのは共産党系や民主党系の
主に左翼だろ >>28
リニア賛成派だけど、
試乗はできたから満足な俺がいる。 勝手に連投扱いされてレスが遅れるなー5chのクソサーバー・・
>>869
いまさら5Gにリソース割いても、特許料金で他国に莫大な金が流出するだけだぞ。
6Gに投資しろというならまだしも
>>873
すまんな。「総額何千億円」だ。
年間換算で100億円単位の「補償」をJR東海がしなければ
川勝にとってうまみがない話
>>890
短期的には静岡空港じゃね?笑
長期的には他国を利するのは間違いないけど、静岡的には
>>896
だったら川勝が明確な回答避ける田代ダム問題はなんだろねぇ? >>912
水資源のこと言ってればいいのに静岡支持者(鉄オタ?)ってのぞみがー東海道線がー静岡空港駅がーだもんな
川勝もこんなのが支持者とかある意味かわいそう このコロナのせいでライフスタイルを大きく変えよう
としてるときに、こんな前時代的な大量輸送手段なんて
誰も望んでないだろ トンネルによる水問題なら
北陸新幹線の長野ー上越妙高ー糸魚川は問題なかったのか リニア工事の遅延によってJR側には膨大な損失が発生するのな
川勝知事が合理的理由なしに工事を認めないのであれば損失分を静岡県に請求せざるを得ない
リニア工事はインフラ整備でもあるので公共の利益が優先されるんだよ
静岡県側に工事を認めないそれ相応の科学的根拠がない限り静岡県は分が悪いな 完成しても、乗れるのは上級国民だけだろ
庶民は青春18か、夜行バスでコミケ参りが続くのさ 名古屋リニアバブルの象徴、JRゲートタワー
大崩壊まったなしw >>903
全くだ。オリンピック同様、損切り一択だ >>910
そんなクソゲーみたいなことを書くより、何故リニア必要なのか書いた方が効果があるよ
まあ必要ないから書けないだろうけどねえw >>909
交代しても工事許可は出せねーよ
今は知事が責任を被るかJRが責任を被るかのステージだ
すでに現在の知事を支持してるのが多数なのが静岡だ、いまさら舵を反対側には切れない
誰が知事やろうがもう水資源保証しろたゴリ押しするしか道が残ってない こんなの求めてる財界人なんていないのに
はよ中止しろや
大井川下流域に工場持ってる大企業群がブチ切れる方が川勝は怖い >>887
JRにはもっと湧水のための導水路をもっと作れ
川勝にはもうこれ以上ごねるな
これで落ち着くんじゃないの リニアなんて自然破壊をするゴミはいらねえ
JR東海を潰すべき
福島の二の舞になるのは目に見えてる
事故が起きたら税金投入?舐めるな 運賃が新幹線よりも高いんだから会社からリニアの交通費なんか出るわけないよね
新幹線で十分だろとなる
こんなの作っても意味ないよ 公共の利益で裁判争ってもJRに勝ち目はないでしょ
水源壊して流域住民の莫大な被害よりJRの利益のためにJR勝訴の判決
を出す裁判官いるかねw
怖くてそんな判決出せないでしょ >>916
田代ダムに放水してるから
これ以上の減水は認められないってだけだろ
田代を許してリニアを許さないのは矛盾ではないぞ
田代ダムはすでに稼働してるからどうにもならないが
リニアはどうにかできるからな >>922
合理的理由がどうこうってお前の情報はどこで止まってんだ?
JR側が水資源減りますって発言した時点でもうJR側の問題になってんのが現状なんだよ 水がなくなるかもしれない時点で交渉なんてあり得ない >>102
空想科学の産物?つーたって、
現実に実験線で走ってて、
実用化出来る段階じゃん >>926
リニアの必要性なんてないからな
説明は一切出来ない
高速バスよりも高く
新幹線よりも高く
飛行機よりも高い
こんなのに乗る奴なんていねーよ
出張でわざわざ高いルートの申請しておりる訳ねーからな JR東海なんて会社を作ったことがそもそもの失敗
JR東日本の隣りはJR西日本で良かった
名古屋のカッペなんかに発言権持たせるからリニアなんて無用の長物を作ろうとする >>892
誰が飲料水だと言った?
農業用水も工業用水も飲料水もすべて水道水だぞ
浄水場を通ってるから水道水なんだよ どうしても推進したいなら日本政府をもう一度民主党政権に戻して、民主党がリニア推進の立場を明確にすれば川勝さんだって折れるよ。
バリバリの民主党の知事だったんだから、県民の信頼を得ていても党の方針には逆らえないでしょ。 東京都名古屋区になりたい!
のぞみを減便して大阪をやっつけたい!という
東海の幼稚な思惑のために
静岡県住民を犠牲にするなんて認められるわけないだろ >>934
逆よ
名古屋人以外は静岡の味方
俺は神戸人だけどリニアなんか全く興味ないし必要ないもんなw >>931
リニア、リニアと騒いでる奴等は利権に群がるゴミども
作ったとこでガラガラの大赤字は目に見えてる
その反動でJR東海の赤字路線はどんどん廃線になるだろうしな >>939
まあ珍しいから1回だけ乗って終わりだろうね
すぐにガラガラになるよ >>58
むしろJR東海が東電と交渉してみればいいのに
東電の筆頭株主は国なんだしリニアは国策工事なんだろ? >>933
しかも田代ダムは何代も前の知事が指くわえて盗まれるのを見てた結果。川勝知事がこれもひっくり返して潰してくれるならそうしてほしい。 リニア推奨派書き込みアルバイト一気に減ってスレ伸びなくなった
JR関係名古屋土人ケチだから少ししか払ってないんだろ >>939
乗り換え面倒
暗い
狭い
揺れる
景色見えない
も追加で >>948
スカイツリーみたいな民間企業の大バクチ。
まあ東武鉄道は巨大な個人商店みたいなとこだからあんな事が可能だったと見ているが。 >>939
ウチの会社は、移動自粛解禁なのに、東京や大阪への出張が激減したよ。
というか原則リモート会議にしろ、だからね。
そりゃ、交通費よりも安価に、出張よりも迅速にできるんだからな。
しかも、事前に設定やら交通手段の予約やらは不要で、都合がつけば則、
打ち合わせができちゃう。
リニア以前に、新幹線も飛行機もいらなくなっちまった。 >>943
民主党の後ろ盾なんてもう糞の役にもたたんわ
見えてる地雷踏んで法廷に自ら行くアホはいねえよ >>931
JR東海はリニア作ったら、リニアに乗ってもらおうと嫌がらせする可能性があるね
新幹線を大幅に減便して名古屋までリニアに乗せて、名古屋からは新幹線に乗り換えさせるいう手段
名古屋以西の人達はリニアが出来ると今よりも不便になる可能性がある >>939
体力のない日本の大抵の中小企業は
zoomでなんとかならない?で終わりだよ >>76
リニア 巡航500km/h 最大603km/h
オスプレイ 巡航443km/h 最大565km/h もし開業したとして人身事故でも起きたものなら実質密室だしいろいろ処理が大変そう >>951
トンネルから抜ける分の送水を減らして田代ダムの発電量の補填をすれば解決なんだけどね
抜け水はほぼ甲府盆地から富士川に行くから
富士川の流量はたいして変わらん 完全に世の中の潮目変わってるのに…
いつまでやるんだよこんな事 >>952
いや、静岡県知事が悪い、静岡県民がクズだ、JR東海バンザイ!と
洗脳しようとしたけど、「そもそもリニア自体いらないだろ?」と
いう勢力も出てきたから、戦略を練り直しているんじゃない?
それまでは、行動保留の指示でも出ているだけだと思う。 >>936
リニアで静岡をけしからんと言う奴って5ちゃんを見ると馬鹿しかいない印象
ちゃんと水利権って政策はあるし、田代ダムは関係ないし、嫌がらせしろッて話は反撃食らうよって可能性考えてないし
まあ自民サポーターズ工作員だろうな >>958
あーそういう事やりかねんよな・・・
名古屋人以外はリニアが完成すると、かえって不便になるというオチかもしれん
そういう意味でもリニアに反対せんとな >>958
西への直通のぞみは減らせないからな
国鉄時代からの既得権だから営業補償の対象になる >>968
違う
静岡県ではなく名古屋のカッペがな >>968
訳 どうか全国の皆さん静岡を攻撃してください by東海&大村
にしか読めん
少し戦略練り直した方がいいよ
まずはリニアの必要性について説得力をつけるんだ >>968
逆だぞ
コロナ騒動起きてから無駄な出張なんかやらねーで可能な限りwebカメ使えってのが今の状況だ
リニア開業したところで超赤字路線になるのはほぼ確定
新幹線もかなり席が空いてる状態
最早リニア作る必要性すら薄れてきてんだよ もう一度高度経済成長の夢を再びと目論んだ惨めな老害政治家どもの目論見が全部崩れてくねオリンピック 新幹線 、、、大阪万博もまた同じ運命になるだろう >>951
まあこれ知事が代行して、取水減少分をJR東海が支払う仕組み作って、
「JRが無策なのでワシがやったぞ、言っただろ俺はリニア賛成派だと!」
とかやったら神だろうけど
ないかな 新しい物好きの大阪人も名古屋人くらいリニア、リニア言ってると思ったら全然そんなことないのが意外
堅実に「こんなもん必要ないやろ」みたいなこと言う人が多いね
カッペ意識丸だしな名古屋人とは違うわ >>958
のぞみは東名直通じゃなくなり、乗換駅が発生して、45分以上待たされる運行ダイヤに改変。
東名直通はリニアのみとなるだろうね。
リニア誘導はのぞみの不便化で。
まあビジネスだしね。 >>968
水の問題があると前に進まんよ、いくら吠えても >>974
そこはさすが大阪よ
大阪はちゃんと自立している大都市だからね
たまたま東京と大阪の間だからという理由で発展しただけの乞食根性の名古屋なんかとは意識が違う >>806
お互いそんなことにしたくないよね。
だから迂回が一番だよね 第二のバイパスは北陸新幹線の大阪延伸で完了
そして新幹線を環状化して日本経済を回そう
静岡の駅だけ全車スルーでみんなハッピーになれる
名古屋ー品川区間はワープとしてリニアを建設 これが名古屋市民の理想の未来だな >>958
それはマジで有り得るからなあ
そういう意味でもリニア建設は反対しないと今より不便になるかもしれんね 千葉県の成田空港の利権主張激しすぎて政府は羽田枠拡大にシフト
主張激しいと長い時間かけて静岡外しあるかもね 被害者の静岡叩いてる鉄ヲタは大好きなリニア画像見ながら一生センズリしてろよ >>958
新潟の上越新幹線と羽越線特急の乗換みたいに、名古屋でリニアと新幹線が同じホームに着いて平行移動するだけで乗り換えられるんならまだいいけど、リニア新駅は地下深くにできるんだろ?あそこから高架の新幹線ホームまで行くのは結構面倒だから、そこにかかる手間と時間を考えるとヒコーキとそんな変わらなくなるのでは? >>191
八ッ場ダムが出来たお陰で台風時の
河川の氾濫や決壊のリスクが減って
河川沿いの住民は大助かりしてるぞ。
共産党系や民主党系の左翼の妨害で
建設が遅れたが、自民党のお陰で工事が再開完成されて良かった。 >>973
根っこが民主党だから無いわなw
>>958 >>975
982は違うと思う。
975みたいにそうなるなら(実際そうなるだろう)、各駅停車的な運行改定は東京や神奈川、愛知にとってはデメリットにしかならないとはいえ、
各駅停車を要求し続けてきた静岡県にとってはメリットのはずなんだけどねービジネス的にも政治的にも もう絵を描き直した方が早いだろ
一滴残さず水を戻せなんて無茶苦茶言う奴らは最初から妥協する気なんかないんだよ
静岡県を北に迂回して20km程度遠回りになるだろうけどそれで計画を組み直すしかないだろ
開業が数年遅れた損失は静岡県内のJR在来線区間の料金をガツンと値上げしとけ >>515
高速貨物専用線へと転用可能かもよ。
ドイツ〜オランダなんて、リニアではなく従来の鉄輪鉄軌道方式だが、わざわざ高速貨物専用新線まで建設して、何年か前から運用開始してるし。 延期どころか止めるまでありそうだね
JR東海社長の辞任もあるかな? >>992
延期時点で社長・担当役員の辞任は不可避だわ。
ほんの少しの工期延長で何千億円も追加費用発生するほどの巨大プロジェクトだから経営責任は甚大だ。 太平洋岸の大災害に備えて新幹線もう一本ほしいね
東京・新宿ー甲府ー諏訪ー名古屋ー京都・大阪 完全に時代の潮目が変わってしまってリニアなんて全く必要がなくなってしまった
五輪と同じで何でも判断が遅いんだよ
早く建設中止に踏み切るべき リニアより新幹線値段半額頼む
東京大阪今の半額でも利益出るんでしょ 『リニダ』はピーピーと愛知犬
🐩が吠えてるだけの話ですわ…
笑笑🤣🤣 >>993
となるとゼネコンや中小のドカタ会社からの集団訴訟もありうるな 都内は見通しのよくない道路が多くて、時間帯一方通行や時間帯通行止め、通行許可書や駐停車許可書などの条件付き通行…
通学路などなど割と複雑で狭い道路が頻繁にあるのだけど…
今回の事故のポイントは通っては行けない道を通ったのか?(車が通らなければ100%今回の事故はなかった可能性)
改造や車高低などの整備不良車だったか?
優先道路の順位、譲り合いや勘違いや錯覚や見落としや不注意があったかどうか?
祖母ちゃんが「来ちゃダメ!!!!」「危ない!止まって!!!!」などと孫に向けて(運転手や周囲に聴こえるように)叫んだ(注意喚起や警告をした)かどうか?
交差点の意思表示やコミュニケーションがあったかどうか?普通は阿吽の呼吸で、手で合図したり軽くパッシングしたり一瞬のクラクションしたりハザード1回点滅したり軽い会釈をしたり(中には窓を開けて丁寧な挨拶する人も)
運転手が直ぐに気がついて徐行からスムーズに急停車できたかどうか?(スケボの音や気配やその場の空気感)(止まった車に挟まって怪我だけで済んだ可能性)
スケボっ子の親の躾や教育など…公道で遊ばない、車に気をつける、思いやりを持って通行者に接するなど…
飛び出しの状況だけ見たら、子供が悪い(つまり子供を指導、云い聞かせ、管理して見てなかった子の親が悪い)って誰しもが一瞬思うだろうけれど…
私達の身の回りの安全性とは何か?地域の都道府県の、そして国の安全とは何か?(車の事故率高い、飛行機は滅多に事故らないけど起こしたら生存率が低い、鉄道の安全神話が強すぎる、実際はどうか?)
という、幼い命と引き換えに考えさせられる事故がつい最近あったでしょ?
つまり…
分かり易く言うと、F-35みたいに1兆数十億でメリケンから買わされている現状…
インド高速鉄道の新幹線のように、アフーリカとかその他の国にマグネティックレビテーションを売りつけなくちゃいけないのですよ?
その為には、超高速交通でも乗り心地が良く快適!低騒音!安全性その他の技術や信頼性などの実績を積み重ねて、世界に先駆けて証明していかないといけない(地元にて)
わかります?国策、まさに国Lvなんすよ!これぞ国益!!!!(日本トップ!エイジアトップ!世界トップクラス超一流国際空港に成り得たかもしれない…〇〇闘争で歴史上どれだけ損してきたことか…)
(特定のせいにしている反日が分かり易い構図)(五輪もどうなることやら)(東南海地震は忘れよう)
万が一逆境の中、成功させたら世界の評価や日本の経済は… レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。