【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★15 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593258731/ リニア推奨派書き込みアルバイト一気に減ってスレ伸びなくなった
JR関係名古屋土人ケチだから少ししか払ってないんだろ >>939
乗り換え面倒
暗い
狭い
揺れる
景色見えない
も追加で >>948
スカイツリーみたいな民間企業の大バクチ。
まあ東武鉄道は巨大な個人商店みたいなとこだからあんな事が可能だったと見ているが。 >>939
ウチの会社は、移動自粛解禁なのに、東京や大阪への出張が激減したよ。
というか原則リモート会議にしろ、だからね。
そりゃ、交通費よりも安価に、出張よりも迅速にできるんだからな。
しかも、事前に設定やら交通手段の予約やらは不要で、都合がつけば則、
打ち合わせができちゃう。
リニア以前に、新幹線も飛行機もいらなくなっちまった。 >>943
民主党の後ろ盾なんてもう糞の役にもたたんわ
見えてる地雷踏んで法廷に自ら行くアホはいねえよ >>931
JR東海はリニア作ったら、リニアに乗ってもらおうと嫌がらせする可能性があるね
新幹線を大幅に減便して名古屋までリニアに乗せて、名古屋からは新幹線に乗り換えさせるいう手段
名古屋以西の人達はリニアが出来ると今よりも不便になる可能性がある >>939
体力のない日本の大抵の中小企業は
zoomでなんとかならない?で終わりだよ >>76
リニア 巡航500km/h 最大603km/h
オスプレイ 巡航443km/h 最大565km/h もし開業したとして人身事故でも起きたものなら実質密室だしいろいろ処理が大変そう >>951
トンネルから抜ける分の送水を減らして田代ダムの発電量の補填をすれば解決なんだけどね
抜け水はほぼ甲府盆地から富士川に行くから
富士川の流量はたいして変わらん 完全に世の中の潮目変わってるのに…
いつまでやるんだよこんな事 >>952
いや、静岡県知事が悪い、静岡県民がクズだ、JR東海バンザイ!と
洗脳しようとしたけど、「そもそもリニア自体いらないだろ?」と
いう勢力も出てきたから、戦略を練り直しているんじゃない?
それまでは、行動保留の指示でも出ているだけだと思う。 >>936
リニアで静岡をけしからんと言う奴って5ちゃんを見ると馬鹿しかいない印象
ちゃんと水利権って政策はあるし、田代ダムは関係ないし、嫌がらせしろッて話は反撃食らうよって可能性考えてないし
まあ自民サポーターズ工作員だろうな >>958
あーそういう事やりかねんよな・・・
名古屋人以外はリニアが完成すると、かえって不便になるというオチかもしれん
そういう意味でもリニアに反対せんとな >>958
西への直通のぞみは減らせないからな
国鉄時代からの既得権だから営業補償の対象になる >>968
違う
静岡県ではなく名古屋のカッペがな >>968
訳 どうか全国の皆さん静岡を攻撃してください by東海&大村
にしか読めん
少し戦略練り直した方がいいよ
まずはリニアの必要性について説得力をつけるんだ >>968
逆だぞ
コロナ騒動起きてから無駄な出張なんかやらねーで可能な限りwebカメ使えってのが今の状況だ
リニア開業したところで超赤字路線になるのはほぼ確定
新幹線もかなり席が空いてる状態
最早リニア作る必要性すら薄れてきてんだよ もう一度高度経済成長の夢を再びと目論んだ惨めな老害政治家どもの目論見が全部崩れてくねオリンピック 新幹線 、、、大阪万博もまた同じ運命になるだろう >>951
まあこれ知事が代行して、取水減少分をJR東海が支払う仕組み作って、
「JRが無策なのでワシがやったぞ、言っただろ俺はリニア賛成派だと!」
とかやったら神だろうけど
ないかな 新しい物好きの大阪人も名古屋人くらいリニア、リニア言ってると思ったら全然そんなことないのが意外
堅実に「こんなもん必要ないやろ」みたいなこと言う人が多いね
カッペ意識丸だしな名古屋人とは違うわ >>958
のぞみは東名直通じゃなくなり、乗換駅が発生して、45分以上待たされる運行ダイヤに改変。
東名直通はリニアのみとなるだろうね。
リニア誘導はのぞみの不便化で。
まあビジネスだしね。 >>968
水の問題があると前に進まんよ、いくら吠えても >>974
そこはさすが大阪よ
大阪はちゃんと自立している大都市だからね
たまたま東京と大阪の間だからという理由で発展しただけの乞食根性の名古屋なんかとは意識が違う >>806
お互いそんなことにしたくないよね。
だから迂回が一番だよね 第二のバイパスは北陸新幹線の大阪延伸で完了
そして新幹線を環状化して日本経済を回そう
静岡の駅だけ全車スルーでみんなハッピーになれる
名古屋ー品川区間はワープとしてリニアを建設 これが名古屋市民の理想の未来だな >>958
それはマジで有り得るからなあ
そういう意味でもリニア建設は反対しないと今より不便になるかもしれんね 千葉県の成田空港の利権主張激しすぎて政府は羽田枠拡大にシフト
主張激しいと長い時間かけて静岡外しあるかもね 被害者の静岡叩いてる鉄ヲタは大好きなリニア画像見ながら一生センズリしてろよ >>958
新潟の上越新幹線と羽越線特急の乗換みたいに、名古屋でリニアと新幹線が同じホームに着いて平行移動するだけで乗り換えられるんならまだいいけど、リニア新駅は地下深くにできるんだろ?あそこから高架の新幹線ホームまで行くのは結構面倒だから、そこにかかる手間と時間を考えるとヒコーキとそんな変わらなくなるのでは? >>191
八ッ場ダムが出来たお陰で台風時の
河川の氾濫や決壊のリスクが減って
河川沿いの住民は大助かりしてるぞ。
共産党系や民主党系の左翼の妨害で
建設が遅れたが、自民党のお陰で工事が再開完成されて良かった。 >>973
根っこが民主党だから無いわなw
>>958 >>975
982は違うと思う。
975みたいにそうなるなら(実際そうなるだろう)、各駅停車的な運行改定は東京や神奈川、愛知にとってはデメリットにしかならないとはいえ、
各駅停車を要求し続けてきた静岡県にとってはメリットのはずなんだけどねービジネス的にも政治的にも もう絵を描き直した方が早いだろ
一滴残さず水を戻せなんて無茶苦茶言う奴らは最初から妥協する気なんかないんだよ
静岡県を北に迂回して20km程度遠回りになるだろうけどそれで計画を組み直すしかないだろ
開業が数年遅れた損失は静岡県内のJR在来線区間の料金をガツンと値上げしとけ >>515
高速貨物専用線へと転用可能かもよ。
ドイツ〜オランダなんて、リニアではなく従来の鉄輪鉄軌道方式だが、わざわざ高速貨物専用新線まで建設して、何年か前から運用開始してるし。 延期どころか止めるまでありそうだね
JR東海社長の辞任もあるかな? >>992
延期時点で社長・担当役員の辞任は不可避だわ。
ほんの少しの工期延長で何千億円も追加費用発生するほどの巨大プロジェクトだから経営責任は甚大だ。 太平洋岸の大災害に備えて新幹線もう一本ほしいね
東京・新宿ー甲府ー諏訪ー名古屋ー京都・大阪 完全に時代の潮目が変わってしまってリニアなんて全く必要がなくなってしまった
五輪と同じで何でも判断が遅いんだよ
早く建設中止に踏み切るべき リニアより新幹線値段半額頼む
東京大阪今の半額でも利益出るんでしょ 『リニダ』はピーピーと愛知犬
🐩が吠えてるだけの話ですわ…
笑笑🤣🤣 >>993
となるとゼネコンや中小のドカタ会社からの集団訴訟もありうるな 都内は見通しのよくない道路が多くて、時間帯一方通行や時間帯通行止め、通行許可書や駐停車許可書などの条件付き通行…
通学路などなど割と複雑で狭い道路が頻繁にあるのだけど…
今回の事故のポイントは通っては行けない道を通ったのか?(車が通らなければ100%今回の事故はなかった可能性)
改造や車高低などの整備不良車だったか?
優先道路の順位、譲り合いや勘違いや錯覚や見落としや不注意があったかどうか?
祖母ちゃんが「来ちゃダメ!!!!」「危ない!止まって!!!!」などと孫に向けて(運転手や周囲に聴こえるように)叫んだ(注意喚起や警告をした)かどうか?
交差点の意思表示やコミュニケーションがあったかどうか?普通は阿吽の呼吸で、手で合図したり軽くパッシングしたり一瞬のクラクションしたりハザード1回点滅したり軽い会釈をしたり(中には窓を開けて丁寧な挨拶する人も)
運転手が直ぐに気がついて徐行からスムーズに急停車できたかどうか?(スケボの音や気配やその場の空気感)(止まった車に挟まって怪我だけで済んだ可能性)
スケボっ子の親の躾や教育など…公道で遊ばない、車に気をつける、思いやりを持って通行者に接するなど…
飛び出しの状況だけ見たら、子供が悪い(つまり子供を指導、云い聞かせ、管理して見てなかった子の親が悪い)って誰しもが一瞬思うだろうけれど…
私達の身の回りの安全性とは何か?地域の都道府県の、そして国の安全とは何か?(車の事故率高い、飛行機は滅多に事故らないけど起こしたら生存率が低い、鉄道の安全神話が強すぎる、実際はどうか?)
という、幼い命と引き換えに考えさせられる事故がつい最近あったでしょ?
つまり…
分かり易く言うと、F-35みたいに1兆数十億でメリケンから買わされている現状…
インド高速鉄道の新幹線のように、アフーリカとかその他の国にマグネティックレビテーションを売りつけなくちゃいけないのですよ?
その為には、超高速交通でも乗り心地が良く快適!低騒音!安全性その他の技術や信頼性などの実績を積み重ねて、世界に先駆けて証明していかないといけない(地元にて)
わかります?国策、まさに国Lvなんすよ!これぞ国益!!!!(日本トップ!エイジアトップ!世界トップクラス超一流国際空港に成り得たかもしれない…〇〇闘争で歴史上どれだけ損してきたことか…)
(特定のせいにしている反日が分かり易い構図)(五輪もどうなることやら)(東南海地震は忘れよう)
万が一逆境の中、成功させたら世界の評価や日本の経済は… このスレッドは1000を超えました。
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