【株主総会】 「皮肉だが、ゴーンの経営手法が要求されている」巨額赤字の日産が株主総会、経営陣に厳しい声が相次ぐ (2020/06/29) [朝一から閉店までφ★]
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2020.06.29 15:46
経営不振が続く日産自動車が、きょう株主総会を開いた。日産は2019年度の決算が6700億円を超える最終赤字となっており、内田社長は業績不振を陳謝した上で、海外の工場閉鎖などのリストラや1年半の間に12の新型車を投入するなど経営の再建を図る方針を説明、「日産らしさを取り戻すことに注力する」と理解を求めた。
しかし経営陣に対して、株主からは「（全取締役が）報酬削減という形で表すべきだ」「株主は配当ゼロですよ」「このままの状況だと、あと2年で日産は消滅するのではないか危惧しています」「皮肉だが、ゴーンが来た当初にやった5〜6年にやった経営手法が要求されていると思う」
など、厳しい声も相次いだ。（ANNニュース）
https://times.abema.tv/posts/7060347 トヨタ ヤリスを見て、他のメーカーじゃ太刀打ちできないのも分かるなぁって思ったよ
なんてあそこまで開発力や商品企画力に差があるんだろう
ヤリスが特別うまく行ってるってのはあるかも知れないが
そう考えてもホンダと日産の開発力はひど過ぎると思う
何がどうとか言う問題じゃなく全体的なレベルが違い過ぎるのね >>95
業績上げてたのはアメリカの一部と中国で、他はダメダメだったけどな 12車種いっぺんに出して、また７、8年フルモデルチェンジしなかったら、今より酷いことになるのに。 >>60
ただの判子押しマンと化してた日本人重役はいいんですか？！ >>96
永吉っちゃんに払うギャラも無くなったんやろうな
それぐらい逼迫してるとみてる >>97
なるほど延命か
とするとこのままじゃ、ということか NBOXよりも売れる魅力的な軽自動車作るのに
全力を注げや
今や日本で一番売れるゾーンなんだから
で次にミニバン
後はいらねーよwww
セダンなんて全部廃止でいい 晩年のゴーンは追放されて当然
新規プラットホームの凍結で新車らしい新車無しで競争力を失わせた
挙げ句の果てにグループで世界最高台数を狙い大量生産を行い結果大量の在庫を産み出した
仮にゴーンが続けていても現状と変わらないしそれ以上の赤字になった可能性が高い ゴーンもしがらみのあるルノーではコストカットできなかったな >>112
日本市場なんてどうでもいいと思ってるからその辺つくんないんだろ ゴーンがいないニッサンなんて
アンパンなのにアンが入ってないパンのようなもの
つまり見てくれだけで特筆するものが無いのよ >>96
テストコースで運転者がいないのに結構なスピードで走行し
カメラが後ろにひいたら楽器ケースが映る、
というCMが流れたらパンフレットくらいは貰いにいく。 今の老害には、リスクを恐れずにリーダーシップを押し出せる奴なんか誰一人としていない。
日産なんかその代表。
胡麻すりサラリーマンな人生だった連中には、何も出来ないよ。
俺にやらせてみな。
5年以内に黒字にしてやるよ。 つか手抜き検査を長年やってた会社なんだし存在出来るだけラッキーだろ。 これでいいんじゃないかw
戦争なんだからショートしとけば📉 ゴーンをギターケースに入れてまた帰ってきてもらおう >>1
最後はルノーに吸収して日産を消滅させるゴーン戦略 もうゴーンみたいな経営者は来てくれないからねえ
世界はみんな知ってるし誰も引き受けたがらないよ
念仏でも唱えるしかない
とはいえ官僚が天下ってるから最後は盗電みたいに国有化するんだろうけどさ
クソ会社め >>131
同じようなことは、スズキの修ちゃんも経験してGMとかと提携してた
ほかともだ
しかし経営手腕は修ちゃんとは大違いだな、労組ばっかの日産は >>118
あんパンとちゃうやろ。
どっちかと言うとメロンパン。
ゴーンは本物の経営者のように見せてたが、それは上部だけで中身がない。パンの塊に交差した切り込みを入れて見かけからメロンパンと呼んだが、メロン自体の本物は入ってない。
本物が入ってないけど、名経営者とカモフラージュしたゴーン。だから、メロンパン。 日産は倒産でいいだろ
失業者には再就職支援したらいいだけ 10年間でたかだか50億の私的流用でゴーンを追い出したら
翌年に負債6000億も出した日産という無能会社だからなぁ
結局ゴーンいないと何もできない無能ばかりだった ゴーンがやった経営手法が要求されている
ゴーンの経営手法が要求されている
ニュアンス随分違うけどな 日産にろくな奴が残ってないことを
ゴーンは知っていた
ゴーンがそうしたからだ
(´・ω・｀) >>121
株主からすればの話だぞ
ゴーンは株価が全てで経営してたんだよ言ってしまえば今の実績なくても経済落ち込んでも糞高い日本株みたいなもんだよ >>131
あそこまで見事にゴーン追い出し劇を展開したからね
他所から優秀な経営者を連れてくることはもう無理になったわけで
やれることといったらそういうことくらいしかないわなｗ おまいら、技術の日産を舐めんなよ
(・ω・)いてこますぞコラ 今までコンサル業やってきたが、担当した企業を全て180%以上の売上高まで立て直してきた。
コロナ禍ても最低でも130%は毎年維持してる。
そこらの老害よりは使えるという自負はあるよ。 >>145
自分の考えた方法なら可能。元々したっぱだから連合と関係性薄いし 経営手法が再評価されたとしても
それを真似できる日本人経営者は皆無だからな
そんな冒険心あって行動力あるサラリーマン経営者とかいないし
このまま沈んでいくしかないんじゃないの？ｗ ゴーンがやることのゴールは日産の全社員をリストラして、浮いた金でよそに日産バッジつけた車を作らせる事ですよ？
つまり経営状況なんか関係なく、最後は日産がなくなるんですが。
株主は気楽でいいなー。 全く違う
ゴーンの結果がコレ
ろくなクルマ作らなかった ゴーンがいなくなったらゴーンが来る前の日産に戻っただけ
むしろこれが正常な姿 6700億ｗｗｗｗｗｗｗｗ無能すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
クビ切ればいいんじゃねーの？
ゴーンたんは別に「魔術（）」を使ったわけじゃない。
リストラをガンガンやったわけだろ。
今雁首そろえてる日産の偉いさんどもは、それを近くでみてたんでねえのか？ >>112
N-BOX売れまくりだけど利幅少なくてホンダは自動車部門赤字だけどね
更に利幅大きい上位の普通車乗りのホンダ客がN-BOXに流れ込んで阿鼻叫喚になってる ゴーンが居ると、営業上のコネで販売を上げる道具
日本人経営者に変わると負債
なんなんだこのコネは、労組ばっかの日産 上は官僚気質、下は労組が強い
そういうのと無関係でぶったぎれる外部の人間がゴーンだっただけ ゴーンが来たときと外部環境が違うことにこの株主は気づいてない ゴーンが来る前は2兆ぐらい負債があったんだっけ
じゃあその額まで出戻り確定だわ
それまで有能な経営者が来てくれるといいよね（鼻ホジ） 最初から分かってる話なのに今更なに言ってるんだろう(´・ω・｀) >>1
ゴーンがいたらルノーに吸収されて
工場まるごと閉鎖じゃないか
それがいやだから反旗をだしたのに
このβακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*) >>166
どうせGMのランボルギーニ販売と同じで
ルノーで日産ブランド残すかどうかだけを労組ばっかの日産で
労働貴族の馬鹿が勘違いして紛争化させただけなんだろ
顧客のことなんか考えてもない >>112
日本市場はジリ貧だからトヨタですら北米と中国志向になって久しい >>18
日産の商品開発力のなさをゴーンのリストラ豪腕でごまかしてた生き延びてただけだもんな
もうごまかせなくなったんだわ >>12
エクサキャノピー
NXクーペ
レパード J・フェリー
ティーノ
ラフェスタ 売れる車を造れない間抜けな経営者共・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！ 早くゴーンを招聘しろ！間に合わなくなってもしらんぞ！ >>178
トヨタはこれ以上他メーカーの株買えないぞ 麻薬が経済を支えてるからマフィアを潰すな！と言ってる南米人の思考ですわ。 日産の幹部ってゴーンのときも
ゴーンがやめたあとも入れ替えたんだろ？
それなのにことザマとか
犯罪者しか大統領になれないチョンみたいに
無能のｋｚしか幹部になれない決まりでもあるのか？ まあ新車がだせないのなら
本当に日産はアウトだ
新車開発だ新車開発 日本はトヨタが水素やるからとEVを冷遇した政策も逆風だからな ダラ幹塩路がもう潰したゾンビなんだから気にすんなw >>181
車はブランドで売れる売れないの問題ではない そもそもゴーンが優れた経営してたなら頭が変わってほんのわずかの期間で巨額の赤字になんてならない
ゴーン逃亡と共にメッキが剥がれただけ 日産のリーフが転けて、テスラと、その投資してた
JPモルガン・チェースが大笑いで金融で株で莫大な利益を上げてる
電気自動車だけで
リーフもってて、同じような株煽りもできない日本企業 やっちゃえ、ニッサンが
やられちゃった、ニッサン
になりそうだね
ここはほんと最近CM見ないし空気になりつつあるな ゴーンがやったことってリストラと新規開発の規模縮小
あと海外で安売りすることで売り上げ伸ばす
そのたまりにたまったツケが来て
アメリカの販売店「売っても利益が出ない」
客「古い車しかないから要らない」
ってな状況になってコロナ前から販売台数落ち始めてたからな >>12
イオレット
縦グロ
s13シルビア
パオ
E24キャラバン/ホーミー ゴーンの時と同じ事して上手く行くとは思えない
あの頃は低価格高品質のジャンルでは日本は独壇場だったからなぁ
今はそのポジションには韓国車がいて、高級路線は変わらずドイツ車、
EVだったらテスラや中国車、水素自動車ならトヨタ、
日産はマジで何を売りにするの？まさかe-POWER？w >>189
電動自転車でもいいよ。どうせコストがかかる奴ほどやりにくいから ゴーンがやったことってフランスの工場で日産車つくらせて雇用維持したこととか
裏金作りまくってポッケにいれたこととか
代理店に賄賂渡して車買ってもらってたこととか
超リストラ
今までのツケが全部回ってきただけで、そのツケは１０００円以上で株買ってた株主が背負ってくれたしな
あとは野となれ山となれだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
