【株主総会】 「皮肉だが、ゴーンの経営手法が要求されている」巨額赤字の日産が株主総会、経営陣に厳しい声が相次ぐ (2020/06/29) [朝一から閉店までφ★]
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2020.06.29 15:46
経営不振が続く日産自動車が、きょう株主総会を開いた。日産は2019年度の決算が6700億円を超える最終赤字となっており、内田社長は業績不振を陳謝した上で、海外の工場閉鎖などのリストラや1年半の間に12の新型車を投入するなど経営の再建を図る方針を説明、「日産らしさを取り戻すことに注力する」と理解を求めた。
しかし経営陣に対して、株主からは「(全取締役が)報酬削減という形で表すべきだ」「株主は配当ゼロですよ」「このままの状況だと、あと2年で日産は消滅するのではないか危惧しています」「皮肉だが、ゴーンが来た当初にやった5〜6年にやった経営手法が要求されていると思う」
など、厳しい声も相次いだ。(ANNニュース)
https://times.abema.tv/posts/7060347 理系のマネージメント無能な技術畑をトップ起用したり
バブル期の何を打ち出しても売れる時代ならともかく
そういう事を続けた結果がこうだ
しかしこれは日産に限らず日本の全ての企業に言えること 倒産寸前の日産をたった2年で黒字化したゴーンさんの実力
日産営業利益
2017年度 5300億円
2018年度
第一四半期 1200億円
第二四半期 1000億円
第三四半期 1100億円
第四四半期 100億円 (ゴーン逮捕後)
2019年度
第一四半期 16億円 (前年同期比98%減)
ゴーンさんが逮捕されてから利益溶けてるww >>952
無能な文系をトップに据えて死にかけてるのが
日産の現状だと思うがなー 日産はいい選択したと思うよ
日本には自動車メーカー多すぎるのだな >>12
テラノ
四角くてMT選べる方のエクストレイル また朝鮮人が必死になってカン違いしてわめいてるが
カルロスゴーンが滅茶苦茶にしたから日産はこうなってるんだろw
今の日産じゃどうあがいても基礎研究やデザイン、アイデアなどじゃ太刀打ちできないしなw
私はゴーンという人物が本性を現す前から予言してたからね、
「カルロスゴーンは今後中国経済の崩壊と共に手詰まりになる」とね。
そして、今のゴーン体制を生き残った無能なイエスマンたちがどうあがこうが
その波を乗り越えるのは難しいだろうね、東大だか京大だか何だか知りませんが。
今の日産の経営にアドバイス?w
AIだったら「あまりに酷すぎて責任が持てません、自分でやってね」と言われるレベルだろw
まあ、その状態から勝った事もあるけどね、相手のミスでw >>957
ちがうだろ?カネにならん理系を育てて
グローバル化で一番必要な文系の経営者の育成をして来なかったツケが
いまになって日本が凋落していく要因の一番になったわ
日本の技術力なんてバブル期からほとんど変わらんし
むしろノーベル賞数は今が絶頂だろ?
ほんと技術力とか何の役にも立たんわ 私自身ももう恩を仇で返すしか能がないガリベンチンピラや乞食には
うんざりしてるからね。誰が恩を仇で返すしか能がない連中にアドバイスや
兆の金になるアイデア捻出なんかしてやるかってね。
本当に舐めてるからね、東大京大卒の乞食みたいなガリベンチンピラたちは。
アイデアや技術力なんかいらないとか言ってるのは基地外だろw
まあ、誰だったっけ、日産の東大経済学部のあの人、ああ、西川という人か、
あの人や東大経済学部のアイデアにでも頼れば?w AIカーとかなw
そのAIカーの元になったアドバイスをアメリカの大企業にしたのも俺なんだけどねw > 「皮肉だが、ゴーンが来た当初にやった5〜6年にやった経営手法が要求されていると思う」
結局それがダメだったという歴史の証明を、再度証明しにかかるわけかw コロナで一時的に減ってるから労働者をリストラします
ではまともな生活基盤を国民が築けない
生活基盤が破綻した人間が増えれば犯罪が横行する
南米中進国真っしぐら
利己的な利益追求が国を潰す事と直結してると
皆が認識すべきですね
新自由主義の果ては中世の破綻した社会でしか無い >>964
でもレイオフでイギリスは70年代なかばから80年初頭までの大不況期を
それで乗り切ったんだよな 今、必要なのは自動車需要の喚起であって、コストカットではない。 大赤字なのに大規模リストラせずに好転できるはずなどない
資本主義経済はそんなに甘くない >>961
ゴーン被告が技術にお金を割いて来なかったから
日産は燃費が悪いと言う今を残してしまったのだと
思いますよ
ttps://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/bunka/koyou_hearing/dai1/siryou1.pdf
この辺の文系改革よりも技術向上にお金掛けるべきだったのでしょうね
研究開発費推移はホンダ約7000億、日産5000億程度で
日産は少ない傾向が続いてますね
昔から研究開発によるイノベーションと売上には
結果、相関関係が有ると昔から分析されてますしね
ttps://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/sangyo_gijutsu/kenkyu_innovation/pdf/014_05_00.pdf >>969
どんな技術や研究もカネで買える買われる
これが現実なの理系なら思い知ってほしい >>966
体力温存、従業員の士気、株主への詫びのためにも役員報酬カットは必要では >>965
サービス業が伸びてもの作りが衰退して
輸入が慢性的に増える国になってる様ですが
https://diamond.jp/articles/-/96855?page=3
仕事を国内に取り戻す
トランプ氏アメリカの判断の方が正解に思いますね >>970
金で買ってるのでなく理系がその資金を元に
技術を生み出してるんですが…
浅はか極まりないですね
組織を潰す典型ですねその思想 車メーカー自体多すぎだな
どこぞと合併してもっと減っていいよ >>974
今新車種に力入れてドンドン新型出てくるみたいですから
次第に日産の業績も回復する様に思いますが >>975
回復?ないよ
日産は廃業した方がいいよ 昔のスタイリングで昔の価格であの車を出せよ!
貧乏でネットでだけ声がでかい信者が多そう。 >>979
何の論拠も無しに無いと言い切るとか
詐欺師と変わりませんね 大リストラで社員のクビは切りまくりますが、役員報酬はアップ&役員の私的流用はOK手法? ゴーンを追い出してまで日産が実現したかったこと
まるで見えない・・・ 普通車はトヨタ、マツダ、ホンダ、スバルだけでいいわ
日産はトラックだけ作っておれってUD身売りしたんか
じゃ廃業で\(^o^)/ 無能が大勢で団結して汚なさで王座奪取して腐らす
これ日本の縮図、日本人の特徴ですわ 日本は自浄能力恐ろしく低いからな。ただの馴れ合いなんだけど。
戦争に負けて良かったのは、アメリカが色々壊してくれた事。 >>988
それ以外の道を示せよ
評論家は要らんだろ、これからの電気自動車時代にも生き残れるプランを描いて実行するリーダーがいなきゃ
俺は全然分からんから何とか頑張れとしか言えん 日本人経営者が大量解雇すると、個人攻撃になって絶対に頓挫する。今の日本にそれをできる経営者はいない。 >>956
ゴーン時代→粉飾して株主配当有り
ゴーン無き後→粉飾止めて株主配当無し
株主配当はゴーンの私財からでも出てたのかな?
違うなら出せるよね、粉飾を止めただけなんでしょ? いっそのこと、「金の事は目を瞑りますから、もう一度立て直すのに協力してください」って言えばw >>12
シルビア 13か15
180
GTR
車はとにかく金がかかりすぎるんだよなぁ あと一年半で元に戻る真っ逆さまペース
ゴーン凄かったんやな
このまま行くと倒産確実やん このスレッドは1000を超えました。
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