リニア準備工事、静岡知事に国交次官が直談判へ [爆笑ゴリラ★]
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7/10(金) 13:30
朝日新聞デジタル
リニア準備工事、静岡知事に国交次官が直談判へ
リニア中央新幹線の山梨実験線=2019年10月、山梨県都留市
リニア中央新幹線の静岡工区が未着工となっている問題で、国土交通省の藤田耕三次官とJR東海の金子慎社長が10日午前、国交省内で面談した。着工のメドがたたない静岡工区（8・9キロ）をめぐって、国交省は、事態を打開する提案をJR東海と静岡県の双方に文書で示しており、その内容を直接説明した。
【写真】静岡県の川勝平太知事=県庁
金子慎社長は藤田次官との面談後、報道陣に「会社に帰ってから検討のうえ、また改めてきちんとしたコメントを出させていただく」と述べた。
藤田次官は同日夕、静岡県庁を訪れて川勝平太知事に会い、提案の内容を説明する予定だ。
南アルプスを貫く静岡工区のトンネル掘削工事は、県や大井川の流域市町が工事によって水資源や自然環境などに影響が出るのを懸念しており、着工のメドがたっていない。
JR東海は、水資源などへの影響が少ないとして水処理施設の整備などトンネル工事に先立つ準備工事を進めたい考えだが、県側は「準備工事とトンネル掘削工事は一体だ」などと主張して認めておらず、膠着（こうちゃく）状態となっている。
事態を打開するため、国交省は9日、JR東海と静岡県に文書を送付。静岡県に対しては、JR東海が静岡工区でトンネル掘削工事を始めないことを前提に、準備工事を認めるよう求めた。準備工事に必要な県の条例にもとづく協定の手続きを7月の早い時期にとるよう求めた。
一方、JR東海に対しては、国の有識者会議の結果、準備工事の内容を変更する必要が出てきた場合は対応するよう求めた。
赤羽一嘉国交相は10日午前の会見で「水資源、自然環境への影響の回避軽減と、リニア中央新幹線の早期実現の2つの柱を両立させることが必要であることは静岡県、JR東海と認識の共有を確認してきたところだ。沿線自治体をはじめ2027年開業への期待が大変大きいことから、JR東海と静岡県の間で課題をしっかりと協議をしていただくことが重要だ」と話した。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200710-00000033-asahi-000-1-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200710-00000033-asahi-bus_all だから水戻せ補償しろつってるだけなのに
金子はいつまで政治の話だと思ってんだよｗ 直談判遅いわ
社長にやらせたのがダメ
JRの社長を目の前で失跡するぐらいのパフォーマンスみせないと納得してくれんだろ 被害が出ても関連性を証明する事が難しい以上水源には手を出さないか
関連性が認められなくても保証するしかあるまい やれない事を最初からわかってて工事を始めたJR側が悪いのになんでそこは無視なんだ？ これから人口も減るのにこんなもの要らないだろ >>6
水が減ったら山梨の分も静岡に戻すって言ってるし、
影響が出ない場合は保証する必要ないし・・・
知事も「駅が欲しい」「駅が出来ないなら静岡にメリットは無い」とか言って、そもそも水の話じゃないよね
駅が出来ないなら金よこせって言う脅しの話
地下水を毎日3トン使ってるという農家が居たけど、やっぱり保障のことを言ってた
そもそも地下水は一定量じゃないのに 葛西が生きてるうちには完成しないけど、死後は誰も責任取らないお荷物事業確定だけどな 迂回費用出して国が半分やれば良いじゃん
静岡の予算削りまくって捻出すればいいでしょ
静岡空港もいらないでしょ、コロナで使えないし 静岡にしがみつく無能
静岡を通らないルートにしておけと言われたのに無視した当然の報い >>1
＞国土交通省の藤田耕三次官
まだ静岡を馬鹿にしているなｗ
大臣が出て来いよ
大臣が頭を下げろよ
そんな頭を下げている大臣に知事が
「準備工事とトンネル掘削工事は一体で認められない」
と言い放つ
かっこいいよ知事かっこいいよ！！
ざまJR＆糞安倍政権
ｗ あの突き出た盲腸みたいな部分を静岡から削っちゃえよ
長野に分けてやれ バカミンスのカス知事相手にしてたら沖縄になる
中国詣でしてるやつなんぞ、すでに工作員 >>22
ねーよボケ
都民のためにとっとと開通させろノロマ >>13
トンネルから湧水したものしか大井川に戻さないと言ってるのがダメなんだろ。
静岡は影響がでた場合はすべて保障してくれってスタンスだし、
jr側の都合でトンネルを掘るならそれが正しいんじゃね？ ふるさと納税（静岡へ）返礼品リニア東京ー名古屋間切符（JR東海全額負担）って落としどころはどうよ？ 実験線乗ったけどまったく500キロ出てる感じしなかった 献金増やすから許可出させてや、ｵﾗｨｵﾗｨってことです >>9
知事がJR社長との一対一の生中継の話し合いを望んだ
しかも資料は前もって渡すのではなく、その場で渡した。
知事は最近までJRを悪者にし「恥をしれ！」とやって国民や静岡県民から
「いくらなんでも…社長を虐めてる」「貢献で民間を脅しつける悪代官のようだ」って感じになったら
一気に「悪いのは国交省」と言い換えて、国が悪いと言ってる段階
川勝さんはろくでなしだが雰囲気を読むのが上手く、状況が「JR可哀そう」となってきたので
「静岡も知事も悪くない国が悪い」に向けようとしてる 国交省からは、ＪＲ倒壊に代々天下りしている。それも結構な待遇で。
借りがあるんだよ。 大井川の河川管理権限を静岡県から取り上げます
で問題終了やね コンパクトシティは国の方針で
「消極的な過疎地切り捨て」を暗に含んでいる
過疎地はあらゆる面で非効率で、投資効果が低いから
長い目で視ると、新幹線やリニアなど大動脈のあるエリアに人口が集中していく >>1
JR東海がしっかり説明してたらこんなことにはならん 成田空港の建設反対
普天間基地移設反対
の馬鹿にそっくりじゃんこいつ
おかわりおかわりおかわり
アホか ・・・次官さんあのな、別にこの件に言いたい事があるのは分かるよ、分かるけどな
九州無視してまでやることかよ、なあ 実質国交省+JR vs 静岡の構図
罠への誘い込みは始まっている 国交省はただなし崩しにしようとしてるだけだろこれ
どこが解決策なんだ 湧いた水全部戻すと約束すればそれで終わる話だろが
JRと国交省は底なしの阿呆なのか？ JRの金で公共事業やりたい安倍
応援団の葛西
投資ファンドなんかの株主はリニアに反対なんだよ。
この国はいつまでたっても株主より経営者が偉い。
葛西なんか首にしてしまえばと思うが
それやるとホリエモンみたいに逮捕される。 川勝何ぞ人間のクズじゃん
沼津の人、気の毒だし、私利私欲まみれのドクズ
韓国のソーラーパネル買うことだけは早かったよね
土砂崩れ起こして水源毒まみれにしてJRのせいって
難癖つけそうだし、静岡はあきらメロン いくら欲しいんだとか言われたら100兆円ぐらい言っとけよ。遠慮する必要はない。 >>27
影響でたぶん戻せと言われても、地下水はそもそも一定でないので
過去5年分とかの統計をもとに試算したら「そんなのではだめだ！」と文句を言われ・・・
とにかく何を言ってもダメなんだよ「金よこせ！」それだけ
渡す金を試算してもダメ「金よこせ！」それだけ
「いくらならいいか」もダメ。
とにかく「金よこせ！」 >>1
何で水を元に戻すと言えないのか
たったそれだけだが 水源の破壊はまずいでしょ。
水源地を回避してリニアを通すしかない。 >>27
気象変動などの自然の影響もJRに補填乃至補償しろというのが知事の主張
逆に言えばリニアが通過しないことになれば県が無制限の補償をすることになるわけだがそんなことを飲むバカはいない 工事現場である静岡市と地元静岡市井川地区住民はJR東海全額負担による130億円の静岡市街への道路整備でリニア着工同意した。
静岡市のおこぼれ狙いの川勝と
関係ないくせに下流の乞食自治体調子に乗るな
というお上の制裁始まるな 経緯を見るに、直談判する相手はJR東海じゃないの？
JR東海は静岡に回答できないから役人が代わりに頭下げるの？ リニアができたら、東海道新幹線は第三セクターになるのかな？ ┏( .-. ┏ ) ┓【One Peace サニー号出港】No.3
*天頂バスに乗った後
自室に休息に行くと
「ここは波止場だよっ」と
脳波放送が伝えて来た
--
*そこは、何処となく
「Nintendo ポパイ」の世界感に似ていた
--
*米国に連れてかれそうだったので
波止場の陽光を隠す為に、カーテンを変えると
サニー号のドッグ（船の造船）に早替わりした
慌てて、元に戻そうとしたら
サンフランシスコに着岸していた
※ドリフターズの幕間の様に忙しい
※布団がサリン付けに合い
ハンモックで寝てました gh8
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1281456606501171201
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>22
川勝さんは強請れる相手だけを相手にする
伊東市のメガソーラーでもめたけど、一日だけ「メガソーラーなんて認められない」
と言ったが、相手が韓国企業で日本企業のように話し合いに応じないと判ると
一切触れなくなった
韓国のメガソーラーの会社はどんなに抗議行動しようと、弁護士が遺憾ですとかいうだけ
今回のコロナでどうなったんだろうね。会社がつぶれれば終わるのに 静岡知事の信念すごいな
山梨県民だけど最後まで突っ張って欲しいわ >>51
影響出た分だけ補償するのは当たり前
それを確約しないなら出直してこいとしか言いようがない 藤田が上から目線で物言いし、
川勝が更にヘソを曲げて泥沼化するんだろ
頼み事なんだから謙虚にやって、まずは左巻き川勝のネジを緩めろよ >>57
民営とか嘘だからなｗ
JRもJALもいまだに親方日の丸 沖縄のズラと同じ
偉そうにふんぞり返って、認められないと喚き散らすの目に見えてる
他県使えよ
バカ相手の労力は無駄 創価の神セブンにしてあげますよ
悪い話ではないでしょう 新幹線があるのに
兆円単位をかけて価値を下げるためにリニアを作る
馬鹿な経営者 五輪もやめろリニアもやめろ
こんな縮み思考なのって
どの世代なの？ 国の言うことなんて聞く必要ないよ法律制定したわけでもないし <静岡知事に国交次官が直談判へ
ちょうどよかった
東海道新幹線 静岡空港駅建設開始を
国家プロジェクト国土交通省次官命令で
次に大井川水資源維持専門家会議開始だな >>2
反省するだけじゃ足りないぞ
行動で示せ
ちなみに静岡県民は嫌いだ >>19
それな、伊豆のどこかで水が涸れたんだよな。 山脈（＝断層）を横断せずにトンネル通せば良いんだよ >>68
手始めに、静岡県内の全ての公共事業にその基準を適用してみるかい？ >>75
日本人は識字率の割に経済リテラシーや科学リテラシーが異常に低い で、具体策あんのか？
何もないなら、大臣の念書でも微妙な案件やぞ だから空港駅と のぞみ停車と快速で手を打っておくから早く折れろよJR倒壊 簡単だよ
リニアができなきゃのぞみの本数を増やす
その分のひかりとこだまは減らすと言え まぁ、このクソ知事が在任中は無理だろ
静岡空港の恨みは恐ろしい そもそもどうすりゃ納得するんだ？
静岡の条件がどうやっても飲めないなら、
さっさとルート変更したほうがいいんじゃね。 水が減らないならJRが全面保障をすればいいことだろ。
早くJR全面保障を約束して早期に工事に移れ。
なぜ全面保障をやらない。 >>94
名古屋地区ですら混雑対策で快速系のロングシート化が目前だからなぁ 市町村合併みたいに県も合併して
静岡なくしたら良いと思うの 越権大規模事業を全会一致で進めようというのがそもそも無理
バカは無視できないと進まない
投資はタイミングなので
バカに延々付き合っってると機会損失になってしまう まーたエビデンス出さずに情に訴えるのか
つか延期決めたんじゃないの？どうなってんのこの会社 >>1
アカピって実はリニア推進なんか？
何か記事に悪意があるな
印象操作を散りばめてる感じだ
>>2
お前は静岡県民じゃないよな？w
自称浜松市民か？w >>1
メリットの無いリニアなのだろうか？
国交省が脅しを掛けて工事したとし災害で死者が出なくなるのだろうか？
自然が破壊されて自給が出来なくなると言う事は無いのだろうか？
国が強制的に工事して失敗し地域が壊滅的ダメージを受けたら
どこの誰が責任取るのか？
謎だらけだな 東名高速のときは行政執行とかやってきたんじゃないのか 直談判もなにも
JRが補償を明記すればいいだけ
それをしないでゴリ押ししてくる所が更に怪しい 税金を大量に注ぎ込むのに
バカのゴネゴネで削られた投資効果を誰が損失補填するのか
静岡や佐賀にそんなことができるのか
できない
バカはシカトして進められるようにしないとダメ > JR東海が静岡工区でトンネル掘削工事を始めないことを前提に
もう着工することは決定事項のような 静岡にリニアの駅作ったれ。そして運航時には駅を飛ばせ。
その方が安くつく。 >>31
要求したのは倒壊と国交省鉄道局なんだが？
静岡県は仕方ないから応じただけ ６０万人の生活に影響も与えるかもしれないのに
JRとやらは適当な事言って碌な担保もせず工事を推し進めようとする。
新東名のトンネル掘削工事で水枯れを起こした地域もあるくらいだから
地域住民が心配するのも当然だ。 水枯れても因果関係わかりませんで無視するのわかりきってるからな。 https://mainichi.jp/articles/20190628/k00/00m/040/099000c
つい最近の工事で問題が発生しているんだけど。。
いまの技術なら ダイジョブなの？
リニアって 新幹線より電気代がかかるんだってよ
リニアじゃなくて 普通の新幹線を駅を減らしたら どのくらい遅くなるのかな
実際に運転するとどうなるか しりたいなぁ 国交次官はJR東海から幾ら貰ったんだ
JR東海が水量補償具体案が決まらなければ中止も有ること
>>34
河川法の手続きが必要
当然裁判沙汰になるがな 直談判しに来ても、県知事は県民の意を代表してるんだし。
そもそも、リニアが必要・悲願なのは国交省とか上の方だけじゃん。
時代は変わってリモートで仕事が出来るようになって、新幹線・在来線・飛行機がある以上
もう一つ線路が要るとは、もう思わなくなってきてるのにさ。
なんでリニアに拘るのかなぁ～ >>101
延期決めたってのは語弊があるかな
「工事を始められないので27年開業に間に合わないことを事実上認めた」って感じ
その一方で「準備工事は準備だけなんで本工事じゃないから始めますね」を通そうとしてた
通るかバカモンと静岡が怒り、
国交省が「まあまあ、なし崩しの本工事はさせないから認めてやってや」と仲裁に出たのがこのニュースだな >>85
無いよ
準備工事だけでも進めて、進んでますよアピールと
国は努力してますアピールだけだもん >>94
ロングシートってパンチラが見られる車両だね？ 浜松市長「リニア計画は浜松にとって有益」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60921630Z20C20A6L61000/
浜松市の鈴木康友市長は29日の記者会見で、2027年の開業が
困難となったリニア中央新幹線について「リニアの計画は浜松市にとって有益だ」
との考えを述べた。
リニアの開業により浜松駅に停車する東海道新幹線の「ひかり」などが増発され、
東京や大阪へのアクセスが良くなることに期待しているという。 静岡県のリニアの足場組む場所4箇所が崖崩れ起こして危険な状態らしいけど大丈夫なのか？ >>109
静岡に駅など作っても誰も乗り降りしないよ。
南アルプスの山奥で登山客しかいかないような所。 >>117
合理的な外人相手の商売でもリモートで完結はできないぞ
俺の従兄弟はそれでシンガポールに住んでるしな “過激”化した静岡「川勝知事」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6028ce216a4e0c8db91bc6355a6b6313a086188c
川勝知事をよく知る県政関係者は、
「とにかくあの人は頑固な上、言いたいことをすぐ言ってしまう性格なんです」と言ってこう語る。
「6年前に静岡へのサミット誘致をめぐり、静岡市長と揉めて、いまに至るまで犬猿の仲となっています。
ある時の会談では川勝さんに“君”と呼ばれた市長が、“君と言うが市長だ”と一触即発に。
また、沼津駅付近を高架化する際にはJR貨物の態度が気に入らないといって、交渉を一時放棄したこともあった。
プライドが高くて、気に障ることがあるとすぐ高圧的に口に出してしまうんですよ」
昨年には、知事の政策に反対する自民党県議らを「ヤクザ」「ごろつき」と評し、問題になった。 うちの県ではマンションを建てる時には、敷地の一部に児童公園を作ることが
義務付けられている。
静岡県を通るのなら、静岡県になにか利益を供与することが当然なのでは。 お宅の近くに原発作らせてくださいって言われて許可するかどうかみたいなもん
健康被害出ても原発のせいだと証明出来ないから面倒ごとはお断りするに限る >>96 >>110
だから全面保障と言うけど、その「全面」を定義しようと過去の水量の統計取ったら
今後のいかなる状況でも (リニア関係なく）水が減ったら保証しろと言われたんだよ
自然災害なんかで地下の水の流れが変わろうと、とにかく全て保証しろと
そして過去の統計はあてにならないと言われた。
…だったら何を基準にすればいいんだよ・・・ JRがグダグタ言い訳せずに保障を明記すればいいだけなんだよ
そう言えば朝刊によれば、椹島の先の作業用道路崩れたっぽいね
井川ずっと雨だから 川勝知事 静岡県内でも孤立
リニア建設
反対派 川勝
推進派 静岡市長 浜松市長 その他県内主要都市 世の中には貧乏人が想像できないビジネスの世界があって
リニアの需要は確実にある
新幹線の客とて会社の経費で乗ってるサラリーマンがほとんどだろ ものすごい山奥のトンネルの掘削で、
はるか下流の集落が水枯れの影響をうけた例って過去あるのかな？ 静岡県知事の「リニア妨害」 静岡県内からも不満噴出の衝撃 大井川流域の住民との“温度差”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/03/news005.html
川勝知事への批判は他県からだけではない。
お膝元・静岡県内からも噴出している。 ようは
静岡 自然問題をなんとかして
JR イヤ
静岡 じゃ静岡で対策するからお金出して
JR イヤ
糸冬 静岡県知事がつけ上がるだけなので、さっさと諏訪ルートに変更しろって
JR東海も頭固いな、そんなんじゃ臨機応変に対応できないぞ
(´･ω･｀) >>130
当たり前だろ
工事のせいで水が減ったことを証明するのは現代技術では不可能だから
水が減ったら補償で正しい なんかヤバイもの埋まってるんじゃないの
封印されてるんじゃないの
掘ったら出てくるんじゃないの
やめといたら？ >>128
130億で住民のための道路を作った
奥地の為に県や市に依頼してもなかなか整備されてなかったので、
住民も市長も感謝してた >>130
山梨と止めるべきだ長野の両県境まで掘り進めたら、先に静岡に向かって導水路を掘ればいいだけの話やで
県境から下る感じで導水路を用意すれば、その後掘り上げていって破砕帯ぶち壊しても水は静岡に行く
先に導水路用意すれば全量静岡に押し付けれるじゃん、シンプルな話
>>132
浜松は条件付き賛成やで、川勝も条件付き賛成(条件厳しめ)
流域市町は生活直結だから反対してるだろうね 静岡怒らせる ＝ 東海地震でインフラ切断されると同義語だな この問題、沼津、三島、富士あたりの住民は全く関心ないのが笑えるｗ 見切り発車しても良いかって言われたらダメっていうの決まってるだろ
そもそも議題になること自体がおかしくないか？ すまん>>142で予測変換が悪さした、
山梨と止めるべきだってなんやねん 以前も何かの工事で川が干上がった前例があるからだろ。 >>146
メリットもデメリットもないからやで
浜松市民湖西市民も関心がない >>125
でも、飛行機で事足りてるってことじゃん。
今後も、完結はしなくても ある程度はリモートでやり、急ぎなら飛行機を使うでしょ。
日本は飛行機もある、新幹線・在来線もあるのに、何故もう一つリニアが必要なの？ >>149
いや、「笑える」のところ
それの何が面白いのかなって 県は、水が干上がれば泣き寝入りしないとけないからな
メリットが一切ない >>150
いや、飛行機で事足りないから外国に住んで生活してるんだが？
頭大丈夫？ >>144
東京でも多摩の人間は荒川と言われても知らないし
どこでもそうだろ >>141
その道路は当初島田に通す言って静岡市を怒らせたやつのこと？ >>51
地震が起きても、台風で洪水になっても、なにがおきても、全部トンネルのせいにされそう。 JR東海のあの冴えない社長はハブられてんのか
お上頼り、ダメだな >>150
リニアが必要なのはJR東海の都合だから。
株主のいる営利企業である以上、売上と利益を増やす拡大路線をとることになる
現状から売上を伸ばしていくためには、潤沢な資金をリニアに投資して航空機業界から客を少しでも奪い売上を伸ばすしかない、待っていても人口減少でじり貧確定だからね
つまり巨大な資本主義の結果がリニア建設 JR味噌カツが国に泣きついたか
散々静岡を冷遇しやがってあほが たくさんおカネが動く商売やってる人には
移動手段に多少おカネがかかっても
移動時間が短くなる方がありがたい人が貧乏人が想像してるのよりも結構多く居て
それが主なリニアのお客さん なんでもかんでも金の力で捻じ曲げるならそれも良いでしょう。100兆円入金確認後に許可すると思います。 >>156
なんでもかんでも、金よこせに繋がっててこわすぎる 日本を破壊するアベ一派の陰謀に完全と立ち向かう静岡 立派です >>82
県内の事業ならそれによるメリットもあるけどリニアに関しては何もないんだけど？ キチガイ知事はこの訪問を勲章にするだけなのに役人の辛い所だなｗ >>163
それが、静岡の立場だってよくわかります
こわいです 来年6月には県知事選挙だからそれまで待った方がいいんじゃね？
細野とか立てたら一発で終わるでしょ。
自民系知事とし２期くらいやって再起した方が出世の芽はある。 静岡県の新幹線駅の方が不要だと思うが。無駄に多すぎるだろ。
あと空港も。 >>164
始めに静岡市に道路通すって約束して建設合意したのに
島田に通す方が安く便利だからってJRが後から勝手に計画変更したんだよ
普通に怒ると思うけど 川勝が大井川の水とか散々ゴネているけど静岡空港の真下を通る新幹線の空港停車駅を作らせるのが真の目的だからなｗ
JRは新幹線のスピードを稼ぐためのトンネル区間だから絶対に駅は作りたくないから折り合わない 国がJRに肩入れすると何故か静岡を応援したくなるから不思議 >>136
地方自治体のタカリにダメって言ってるだけだよ
根拠の無い金は払えないんだよ
株主に訴えられるだろ
妄想リニアは諦めてるよ
その代わり全責任を静岡県民に負ってもらう >>174
バカなの？なんのメリットもないのになんで損害だけ受け入れなきゃならんのよ？ 大井川問題解決できるのに面倒くさいから脅しってことか
そこまでして早く進めないといけない理由ないし困る人ほぼいない >>1
どのみち水の保証が出来なければ金をドブに捨てるのと同じだぞ >>60
例えば準備書の知事意見のソースある？
読んでるけど該当箇所が見つからない >>173
JRは自分の都合でコロコロ言うこと変えるから仕方ないね
南アルプストンネルに関しても特定ゼネコンに技術開発させて、目処がたったら金額重視の入札制度にしちゃったんでしょ
そりゃ民間同士でも談合して技術開発企業にやらせる話になるわ 何をやっても無理だよ中国の許可が降りないと工事はできないよｗ
日本の政治家は外国のエージェントだらけだから日本は衰退するしかないんだよｗ >>161
この先もっと冷遇してやればよい。
在来線も撤退でいい。県営鉄道でもやれば。
新幹線も別に静岡県内停まらなくても
なんら日本経済に影響なし。
ひかりも浜松、静岡全列車通過しろ。
こだまだけで充分じゃ。 さんざん環境破壊しておきながら
何で静岡県民はリニアだけアホみたいにこだわるの？ >>189
水が出なくなるって言ってんだよ
お前は蛇口から水が出なくなってもいいのか？
ありえんだろ >>180
あんたがバカでしょ
静岡のために日本が存在するわけじゃないだろ
日本全体のこと考えろよ
すでに予定ルート沿線の都府県から
嫌われてることに気づけ。静岡は邪魔。 >>149
浜松、湖西は愛知に強制労働強いられる奴隷みたいなもんだから仕方ない。 わかりやすく書くと
静岡県はJRから投げられたボールを「国の返事待ちだから」と受取らずにさっとよけたら
国がすごい勢いで拾いに来て静岡県にボール投げ返してきたという事。
さてボールを受け取らざるを得なくなった静岡は次どうするんかなｗｗ 水量を全部補償するって言えばいいだけやん
過去10年の平均を下回った分はリニアの
せいと見做してJRと国が全額補償する
みたいなの ケチで見栄っ張り田舎者名古屋土人が国に擦り寄って賄賂でもしたんだろう
JR東海にしか利点が無い露骨な内容 リニアルート選定の際、静岡県は南アルプスルートに賛成したんだよ
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
リニア中央新幹線ができますと、これは縦でつなぐということができます。
いわゆる東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜や大井川の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、これも北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、まだ中央のところで真ん中がやや元気がないということに対する弾みが、縦軸への弾みができてくるということでございます。
https://i.imgur.com/u7rtddA.jpg
https://i.imgur.com/LqLN0l7.jpg >>189
・トンネル一本のミスによる影響がでかすぎるから、行くときは一気に60万人
・新東名は地元にメリットがあったから反対派がいても押さえ込めた
リニアはメリットが無いから反対派を押さえ込む手段がなく、静岡県は反対派に飲み込まれた
結局川勝も県民から選ばれた立場の人間だからね、地元から「反対で」と言われたら、忠実に反対意見を述べるのさ、選挙のある民主主義なんてそんなもの 静岡県内の治水工事とか津波対策工事とかを同じような屁理屈つけて止めるといいかもね >>162
たくさんお金のかかる商売じゃなくて
普通の仕事でも使うよ 万が一があれば補償するって言うだけだは？何も無い、問題ないなら言えるはず
それが言えないならごねられるというか、これは万が一があるんだなって感づかれてるんだろ >>109
静岡に自腹で駅作らせて停車するたびに
料金を取るシステムにしたらそのうち
知事のほうが消えるよ >>196
水問題と何の関係があるんだよ。
バカなの？ 次の知事選挙で川勝が再選したらルート変更か凍結かな 静岡の方が正論言ってるからなこれに関しては
つかリニアもういいや >>191
日本？リニアはJRという民間企業がやろうとしてるだけなんですけど？
静岡はJRのために存在してるわけじゃないし
嫌いなら勝手に静岡避けていけばいい >>209
君のために作るんじゃないよ。一円もはらってないくせに、いいや、とか小学生のようなこといわれても。
なんでも、自分中心にしか考えられないのかな？ だからリニアはもうコロナの時代的にいらないんだって >>202
頭の悪い子向けの説明だから
普通の大人はあまり気にしないで >>210
子供じみたことぬかすなよ
静岡駅全列車通過でいいのか？ ところで、5chの皆はゴネがどうこうって話に夢中で仲裁の中身には興味なさそうだから俺が書くね
国交省公式より抜粋：
（４）静岡県や流域市町には、坑口等整備がトンネル掘削工事と一体であり、いわばなし崩し的にトンネル掘削につながってしまうのではないかとの懸念があることは理解するが、これについては、国の有識者会議の議論等必要な検討・手続きが行われるまではトンネル掘削工事に着手しないことについて、ＪＲ東海はすでに明言している。また、トンネル掘削には、静岡県知事による河川法に基づく占用許可等が必須であるなど、制度的にも「なし崩し」にならないことは担保されている。
国交省の仲裁文書にこれが明記されているので、
もしもJRが本当に「なし崩し」を目的としていた場合、
この仲裁案で困るのはJR側になる
「なし崩し」をやる＝国交省の顔にクソを塗ることになるからね
だから金子は「社に持ち帰ってからコメントする」と逃げたわけ
逆に、静岡はおそらく準備工事の着手に同意すると思う
JRに勝手に進めさせないと国交省の言質を取れたからね
ま、5chのお馬鹿さん達は静岡の負けと喜ぶだろうがねｗ >>206
どうして水問題なの？バカなの？
ゴネ岡問題なんだよ 俺は思うんだ
これ以上自然を破壊する必要はないと
これだけ自然災害が多発してるのに…
まぁどうしても進めるなら
山梨と長野は今回の九州のような水害が
発生してもリニアのせいにしてはいけない >>210
でも新幹線止めなかったら怒るんだろ？？
不採算路線のダイヤ大幅縮小したり 少なくとも請願駅はいらんよね？？ >>13
ほんとな。
静岡のごね得狙ったクズどものせいで、こんな事になるとはね。
やっぱ、もう少し中央集権化しないとダメだわ。
知事の権力が無駄に強すぎる。 水源に全く関係ない大深度地下で静岡を通せばええやん
長野と山梨側こら掘り進んでその間は一切地上構造物無し
これで手を出せんだろ そもそもなんで頑なに静岡さけていかんの？
ずっとこの問題出てたならそこを通る予定ですすめるんじゃなくて、代案を出して対策してなかったリニア側が無能すぎないか？ >>196
だから知事はリニアのルートにもリニアそのものにも反対はしてねえっての 諸悪の根源は静岡空港なんだよ
静岡県は需要予測データを水増し捏造して静岡空港を開港した
初年度搭乗者数 県予測 138万人、実績 36万人（2009年） ( ；∀；)
開業10年後搭乗者数 県予測 147万人、実績 72万人（2018年） ( ；∀；)
静岡空港の利用者を増やすには新幹線駅を作るしかないと考えた川勝
静岡空港を南海トラフ地震の際、基幹的広域防災拠点に仕立て、
ついでに東京オリンピックまでに国に新幹線駅を作ってもらう魂胆だった
こんな虫の良い話に国がＯＫするわけなく、却下
https://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/981.html
次に、川勝はJR東海に空港駅を作らせてくれと泣きついたが、断固お断りされた
http://hama2.jp/archives/1003838979.html
ブチ切れた川勝はJR東海への復讐を悪魔に誓った、リニアの妨害である
川勝は技術的に不可能な、トンネル湧水全量戻しを言い出したのである >>13
というか地下水一日数トンとか使って良いものなの？
すごい安く使えるんだろ
これを気に法律強化したら？地下水湯水のように使われたらそれこそ怖いわ >>198
違う
工事現場である静岡市と静岡市井川地区住民は130億円道路整備で手打ち
着工同意してる
浜松市長もリニア早期開通支持
東部は無関心
反対してるのは川勝と
大井川下流のおこぼれ狙いの自治体だけ
ごくごく狭い範囲の連中なのに
さも静岡県全体が反対してるかのように喚いてる >>137
諏訪ルートだと遅くなりすぎるし
加えて山梨県の中でもいちばん人口が集積している所を通す羽目になる >>229
それは知事を選んだ責任でしょうがないだろ？？
他は関係ないってならさっさとリコール運動しろよｗ 他人事じゃないだろ >>229
浜松市は環境問題を解決させた上での早期開通希望だ
無条件賛成ではない、捏造するな まともな日本人ならこのリニア計画が無駄なものと知ったはず
それでもJR東海金子社長が功績の見栄のために推し進め東京ー大阪新幹線でぼろ儲けした内部留保で作ろうとするが賠償はケチり揉めてる現状でその旨味に乗ってる国交省の発言がこれ
もう腐った事業は止めろって
直談判がどうのという話じゃないんだが
地下水どうにかしろって話なんだが 仕方がない。
静岡の山の中に駅を作ってやれ。
井川ダムあたりか？（笑） 路線決まる前に文句言えよって人たまにいるけど路線決まった後の調査の結果水が減ることわかったんだから決まったあとでも文句言うしかないだろ 立派な知事だよ
不要なリニアを無理やり作るために虚偽の水源調査報告なんてやってるゴミ犯罪計画に許可出す必要はない >>238
まあそうなんだけど
これは何か手土産持ってくぞということだろう >>238
地下水出汁にして騒いでるだけなの見透かされてるから >>229
アホ
その狭い範囲の住民が納得できない計画なんてやるな
諫早湾みたいに未来永劫ドツボにはまるぞ
すでに水涸れ起こしてるJRへの不信感は余りあるわ >>75
そんなことでは縮まないし
リニア作るほど不便なのなら
首都機能を移したほうが速いし
そのほうが 交通手段も楽だから >>221
そんな脅しで水問題が解決すると思うのが甘い、出直してこい 地下鉄に乗って東京へ行くなんて、想像するだけでぞっとする。
モグラじゃないんだから、客をバカにするな。 「ひかりを静岡に停車させろ」ってことじゃないのか。 >>252
・静岡空港駅建設しろ
・のぞみを静岡、浜松に停めろ
この2点が要求項目なので話し合いにならない >>229
他にも困るとこあると思うよ
あからさまに騒ぐ事は出来ないけど
水力発電に使っている中部電力だって
本来は困るはず
川勝さんってそこまで利口ではないと思うし
裏で圧力かけている所もあると思うよ 迂回しろって言っても名古屋方面からも静岡通るの見越して土地買収したり線路作ってると思うから無理だろ
静岡は名古屋にも迷惑かけてること考えないとな >>210
は？ＪＲ独自の事業に見えて実際は国がやらせてるんだよ。
日本もリニアありきでこの先の国にビジョン策定してんの。
あんたニュース読む力ないね。浅すぎ。 富士山が噴火しても長野で断層動いても静岡の水量が変わったらリニアのせい そもそもさ、車輪付きの磁気浮上列車ってことだけで技術的には失敗作だろ
車輪が必要、超電導磁石が車両外側に設置されているだけで筋が悪くかっこも悪いわ
ちゃんと浮いてから走り出すものを開発しろよ リニアバブル大崩壊で、名古屋と沿線に土地買い漁った奴等が血相変えてるのねw >>254
これはさすがに無茶だよね
だから静岡さけようぜ！
静岡以外の工事が遅れに遅れてるのは知らんぷりなのかな開業遅れは >>256
知るか倒壊の進め方がデタラメだから話が拗れたんだし >>154
そもそも、何故、リニアが必要なのか？ って話をしている。
会社でもリモートだけでなく本社招集もある。しかし、皆飛行機で行く。
そっちは 東南アジアで言葉や文化の違いも有り 現地での方が話が早いから現地に住んでるってだけの話だろ。
東南アジアの話と日本・静岡の話を一緒くたにした挙句、人を罵倒とか、お前の方こそ 頭大丈夫か？ｗ >>256
頭悪いな迷惑掛けてるのは杜撰な計画JR東海
名古屋土人って自己都合チョンそのものだな ここはリニア計画白紙撤回 中央新幹線計画に移行
東海道新幹線の静岡県の静岡駅を除く駅の廃止でスピードアップ改修
東海道の他請願駅も廃止で。
なんなら静岡も廃止してもいいけどｗ
中央新幹線完成したら東海道をリニア化勿論静岡県内に駅は作らない。
これが日本と静岡の為に最良の方策 >>210
矮小化し過ぎ
リニアは日本人全体の夢や希望なんだよ
それを静岡県民のわがままで終わりにしようってなってるから嫌われてるんだよ JR東海はここまで静岡県と揉めて完全撤退するのか謝罪するのか知りたい
静岡県を通過したりと頼るのは嫌だろ新幹線も撤退な 国土交通省怒らせないほうがいいと思うけどな
その代償は大きいよ
もう自然破壊するすべてのものは受け入れないってこと
でよろしいんですね >>254
もうその要求はとうの昔に過ぎ去った
JRが流域市町にまで補償範囲を広げると他県の同じケースでも補償範囲が広がる、知らぬ存ぜぬが出来なくなる事を懸念してると理解していた
それは県にメリットを落とす形にして流域市町の面倒は県が引き受けるという落とし所なのよ、ただしJR東海は意図を汲み取らずゼロ回答した >>262
そもそも計画前から静岡は通るって言ってるはずだし、契約もしてるだろうし拗らせてんのは静岡だろ >>264
もう全部読む気すら起きないけど
おまえが想像できないだけで需要あるから
そんだけの話 >>267
うぜー
嫌いなら静岡避けろって言ってんのに絡んでくるキチガイがいる >>250
嫌いなら静岡通るなっておきながら、止めないと言うと脅しなのか？？
いぁ水問題はもういいよ静岡の勝ち。
静岡が嫌いなんだから勝手にしてもらっても文句ないだろ？？ 静岡に気持ちでも何か具体的な利になる話もってきゃいいのに
そりゃこうなるわ >>263
まあ最終的には国が出てくるんじゃない？
そこまでやっちゃったときは
そのほかのインフラ整備にかなり影響がでるけど、
まあ自然保護が第一、自分達だけの生活が第一だから
しかたないよね？ ・水減った場合にどう保障するのか
・または迂回するか
これだけの話だろ
JRは早く作ろうって気があるのか疑問だわ >>267
なぜネトウヨは勝手に主語をでかくするのか。 リニア新幹線が静岡県内を止まらないからといって、静岡県にメリットがないわけではない。
リニア新幹線ができると、東海道新幹線の役割がのぞみからひかり、こだまにシフトする。
東海道新幹線は静岡県内の駅に停車する便数が実は増えるんだよ。 >>269
川勝はどうやっても国土交通省とぶつかるしかないんだよな 静岡新聞のアンケート調査で、リニア工事が遅れている原因は静岡県という回答が76%を占めた
世論は「静岡県がゴネているだけ」が圧倒的に多い
静岡県寄りの偏向報道を続けるクズ岡新聞は都合の悪いデータは記事にしないダメ新聞
https://twitter.com/oigawa_rinia/status/1279868181507567617?s=09
https://i.imgur.com/PwiSjRs.png
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>2
うちの老害会長と無能社長が迷惑かけてすみません >>273
将来の最高速度引き上げを睨むと
静岡県どおしても通るから >>31
よくそういう嘘をつけるよな
さすが老害と無能のJRトンへ テレワークで移動なんかなくなるよ。
リニアいらない。 伊豆の山をハゲ山にする自然破壊の韓国企業のメガソーラー計画を喜んで承認した川勝が
大井川、南アルプスの環境保護を訴える喜劇 >>279
それは他のルートでも同じこと
リスク引き受ける理由にはならないね >>279
JRはリニアの交換条件としてひかりやこだまを増便したり停車駅増やしたりしません、一切の約束はしません、できません
これ、以前JR東海が静岡県に申し渡したゼロ回答のうちの一つね >>273
静岡が第２の長崎、福島になってもいいのか?
国民から嫌われた地域がどうなるのか考えた方がいいよ
まだ引き返せるんだぞ リニアをなしにしてくれるなら、いくら迷惑かけてもらってもうれしいです。
それが名古屋にも日本全体にとってよいとだから >>279
そんなもん水資源と天秤になってねえんだわ。
しかも空手形 この雨で現場に通じる林道が土砂崩れしてるみたい？
７月からやるとか行けるのかな現場にwこの雨が尋常じゃない降水量、長野岐阜も被害出たし >>13
空港駅はこの件とは関係なしに前から言ってるんだが
工事させる代わりに空港駅作れなんて言ってるソースあるのか？
影響が出ないと思ってるなら
補償するって言えばいいだけだろ？
なんで補償するって言わないの
そもそもリニアで静岡にメリット無いのだから
一方的に静岡だけ損することを黙認するのはおかしいのだから
許可するわけ無いだろ？
工事はさせろ
後で何か問題が起こっても補償はしない
責任は取らないけど工事させろって
それで通ると思ってるのか？ >>290
長崎と福島って国から嫌われてたっけ？
佐賀じゃなくて？ >>281
いやほんとにゴネてるだけ。
東京、愛知、大阪に睨まれてるよ。
ついに国が出てきたけど、それも無視？ ここは環境庁の出番だろ。水が渇水するって話なんだから。 第一級河川の大井川は本来なら国土交通省が管理しなければならない河川
機関委任事務で静岡県や静岡市に委託してるけど
大井川の管理を「国土交通省」に早く戻せ！ 水への影響とその補償を懸念してるのにそこに回答なしでは進む訳ない >>286
喜んで承認なんてしてないだろ
止める法的根拠がないだけで
太陽光を推進した民主党が悪い >>10
・全速力でスレ違いをまだやっていない
・車内給電もまだ灯油で発電ｗ
・トンネルが地震で数センチゆがむと使えなくなる
・ヘリウムはどこ？
・そもそも電力どこにあるんだ？
というわけで、全く実用レベルに達していないので営業運転は無理
老害火災が名を残したいだけでごり押ししている そもそも大井川の水が少ないのは上流にわんさか作ったダムが原因。そのダムに流入する水がほんのちょびっと減ったとしてもダムの下流に流れる水量が減ることは無い。 なんで諏訪市は静岡に味方しないんだ？
諏訪ルートになれば嬉しいだろ >>290
それは長崎福島に失礼すぎる。
日本国内の朝鮮が 静岡 >>301
今回はオール静岡じゃないよ
工事現場の静岡市、地元住民の静岡市井川地区住民は着工同意
浜松市長も早期開通希望
反対を喚いてるのは川勝と
おこぼれ狙いの大井川下流の自治体だけ 2020/07/10(金) 15:55:55.53 >>48
火災なんぞ人間の屑じゃん、私利私欲まみれのドクズ
無能金子も要らないよね
水源から水が無くなっても、想定外、因果関係不明で逃げ切る気満々
ゴミJRトンへはアキラメロン >>307
JR東日本に制裁されてそれどころじゃないから >>227
JR東海は国内線と競合してるのに空港作るとかw
そもそも最初にJR東海に喧嘩売ったのは川勝なんだよねw
で、空港駅作るのお願いしたらスルーされてブチ切れw
問題を命の水一本に絞ったから、リニア許可しても何も見返りが無くなったw w w
マヌケw w w またキチガイ知事に恫喝されて帰るのがおち。
マジキチ相手に正論は通じないから。 静岡県の環境保護を訴える川勝知事
伊豆の自治体が反対してる韓国企業の伊豆メガソーラーは喜んで承認します
大嫌いな静岡市が承認したリニアトンネルは邪魔します >>160
そういうことなんだろうな～、と思う。
リニア建設によって 海外から観光でリニアに乗りに来る客層を狙っているんだろうな。
でも日々の利用者側からしたら、JR東海の新幹線は乗り心地がホントに悪いんだよ。
九州新幹線に乗ると、とてもよく分かる。九州新幹線はデザインも良くて乗ってて快適。
どうせならJR東海も三戸岡さんに頼んでカッコいいデザインにしてもらい、メッチャ乗り心地の良い
新幹線を作ると良いのにな。
乗り心地が良く、乗っていて楽しい新幹線は、飛行機嫌いにも喜ばれると思うけどな。 >>227
まーだ静岡空港とか言っている周回遅れが居るんだ？
老害火災の功名心にどうして3兆も国がプレゼントしないといけないんだ？ 静岡県民でリニアに賛成する人は鉄道マニアぐらいだろ。
静岡県人が利用できるわけじゃないからね。 >>313
そうそう。政治的にミスってるの。いきあたりばったり。
でも、そんな人選んじゃうんだもん。静岡の人たち。 >>309
浜松市長も川勝も「環境問題クリアの条件付き賛成」だ、何度も捏造するなマスゴミと同じことしてるぞ
>>313
最初からJRからの見返りが無いからね、メリットがないから結果デメリットを消しにかかってるだけやで
だってメリットデメリットの相殺出来ないんだもの >>318
乗り心地はおそらく路線工事とかの技術の進歩のおかげなので
リニアは乗り心地良くなるんじゃね ところでコロナ終息しないと赤字転落もありそうだけどリニア大丈夫なん？ 日本の、リニア開通を妨害する中国工作員が、
紛れ込んでいないか、調査した方が良い。 「日本一崩れやすい地質」リニア静岡工区、豪雨で作業用道路崩落 開業に影響も
7/10(金) 10:25配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f4692640297bcc608a9d1a52e916d1e0d697e0e
＞リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡ってJR東海や国土交通省が追加工事へ
の着手を認めるよう県に求めている静岡工区のヤード（作業基地）につながる作業用道路に、
梅雨前線の停滞に伴う豪雨で路肩崩落などの被害が相次いで発生していることが9日、
静岡市や県などへの取材で分かった。復旧には相当の時間がかかるとみられる。
被災は頻発しており、リニア開業時期に影響は避けられない見通しだ。
市によると、作業員用宿舎のある千石ヤードや椹島（さわらじま）ヤードと最北の西俣ヤードを
結ぶ林道東俣線は6月30日以降、10日間にわたって全線で通行止めが続いている。
通行止めの解除は気象条件次第で、めどは立っていない。崩土や冠水など4カ所の被害を確認し、
そのうち1カ所は路肩が崩落して復旧に数カ月間かかるとみられる。ほかにも小さな土砂崩れなどが
発生しているという。
西俣ヤードは昨年10月の台風19号で地盤がえぐられたまま、復旧できていない。
JR東海の金子慎社長が「（3カ所のヤードで）一番、工期の制約になる」としていたが、
関係者によると、今回の豪雨でヤードに通じる作業用道路に土砂崩れの危険があり、
状況は確認できていない。
また、詳細な原因は不明だが、千石ヤードの作業員用宿舎の水道施設が使えなくなり、
作業員が別の場所に移動しているという。＜
想像を超える被害のようです。ヤード工事さえかかれないでしょう・・・ ヤード整備容認を国交省提案 流域首長は戸惑いや慎重姿勢
2020年7月10日 05時00分
https://www.chunichi.co.jp/article/86479?rct=h_shizuoka
＞リニア中央新幹線南アルプストンネル（静岡市葵区）工事を巡り、国土交通省は九日、
ヤード（作業基地）整備を容認するよう、県に提案した。
藤田耕三事務次官が十日に来県し、川勝平太知事に直接説明するが、大井川流域市町の首長からは戸惑いや、
慎重な姿勢がうかがえる。各首長のコメントは以下の通り。
袋井市・原田英之市長 （坑口の整備などは）導水路トンネルや非常口トンネルのルートが決定していることが前提。
有識者会議の結論を待つべきだ。
御前崎市・柳沢重夫市長 川勝知事とＪＲ東海の金子社長のトップ会談で、知事も主張されたように、
有識者会議で議論が行われている中であり、「水資源に影響が出ない」という結論が出る前に
ヤード整備などに着手することは認めるわけにはいかない。
今回の国交省の対応や提案を見る限り、ＪＲ東海や国交省が、流域住民の真の思いを本当に
理解してくれているのか疑問を抱く。
牧之原市・杉本基久雄市長 県の対策本部の対応を待ちたい。国交省は、有識者会議の結果、
坑口の位置などに変更が必要になった場合は変更する前提だが、それによる工事費の増額は
利用者負担額の増加につながる。有識者会議の結果により変更が見込まれる中での坑口工事実施は、
既成事実をつくることになり、今後の有識者会議の結論に影響を及ぼす懸念がある。＜ >>79
そうかい、お前に嫌われて光栄だよ
うちの知事いい仕事してるよな >>2
これを押し通す方が県民にとって迷惑なんだが？？？ 失せろ他県民 >>322
＞環境問題クリアの条件付き賛成
１００％無理な要求を条件にして賛成ってアホなの？？ >>313
これで解決できないJRも相当のマヌケだよな
実は作る気ないのかも リニアなんかいらん。
それでも作りたかったら海の底にでも穴開けて通したらいい。 >>332
事前に県境付近から静岡に向かって導水路を掘るだけだぞ
それはJRが100%やりたくないだけの話だ 静岡空港のときも木を切るとか切らないとかでモメてたじゃん
静岡ってそういうとこなんだろう
日本海側と違って太平洋側で東西の交通のど真ん中だからゴネてれば地元に金が落ちてくると >>333
迂回したら最高速度1000km/h出せなくなるから >>277
静岡がはっきりする前にもう長野山梨でトンネル掘り始めてるんだってよ。
マジでバカだわJR。とっくに北に少しルート変えれば済むだけなのに
何でこんなに馬鹿なのか。
川勝は絶対許可なんてしないぞ、キチガイだからｗ ゴネキチガイはシカトできるスキームを作れ
ピンチはチャンス >>341
初めから静岡関係無いんだから、静岡通らないように
少し調整すれば良かっただけ。
JRがバカすぎ。 キチガイシカトスキームがあれば
九州新幹線の方までついでに解決する 静岡県側が、今まで、水をとても大切に扱ってきたというならともかく、
実際のところ、普通に農業用水や工業用水としてジャンジャン使ってるんじゃないの？ 静岡県が国からの提案を拒否って
これから静岡県は国から公共工事の予算を
貰えなくなるとか
そんなことはないのかしら？
何か、ありそう・・・ >>190
水が出なくなるというのがもし事実なら計画の段階で反対しろよww
静岡県民は馬鹿なのかw やべえな２４０人越えとか・・・もう静岡県知事をリコールして
新宿区を封鎖するしかない >>300
だから機関委任事務とかお前いつの時代の人間だ？ 年々国力低下していく日本にとってリニアは不要な交通機関となるだろうね こういう国家的プロジェクトに一知事がごちゃごちゃ言って停滞してたんじゃ中国にそりゃ負けるわな。
議論は散々尽くされてるだろうし決まってるのを今ごろひっくり返っそうとするのは結局混乱と遅延しか呼ばず意味がないことなのはわかりきった話。 >>347
省庁はまだまだ縦割りだけど
自公の大臣の仕事の邪魔してるから冷遇される可能性は十分ある こんな国レベルの発展に対する
あからさまな嫌がらせ行為許されるのか？
知事にそんな力与えるなよ 子どもの頃、静岡県に住んでいたけれど、大井川って元々、ほとんど水ないじゃん。
今は違うの？ >>246
手土産程度で地元の利水が破滅的ダメージ受けるのは容認できんぞ？
そもそも手土産ってなんだよ
水の量減らない施工できますってのが手土産だと思うのだが >>316
またやるw
いいぞもっとやれ
招かれざる客だしなw ＪＲ東海は静岡通るルート白紙にして、ついでにリニア完成したら東海道新幹線廃止すると静岡県を脅せ 静岡県を除外したルートに変更した方が早いだろ
銭ゲバ県なんだからなにかあったら全てリニアが悪い、謝罪と賠償を・・・って言い出すよ >>320
リニアは静岡県民でも利用できるよ
良かったね (^_^)v >>354
お返事ありがとぅ
あり得るよね
国からの仲裁案を拒否っていうのは
そういうことだと思うわ まあ出来レース
最初っから話はついてるんだろ
わからない奴はアホ リニアを堰き止める連中は全員日本の敵、はいファイナルアンサー >>362
ごめんね、キチガイなのは知事だけなんだよ。
静岡県民はあんまり深く考えてないからこんな
キチガイを知事にしてごめんね。 >>366
甘いわｗｗ川勝にそんな腹芸が通用するかよｗ
マジキチだぞあいつ。 >>327
南アルプスは概ねこんなもんなんだよな
中央構造線も脆いし話にならん
飯田線の佐久間ダム付け替え区間は放棄したトンネルとか川を渡らない橋とか色々あるし、青崩峠もトンネルはなかなかできんし >>355
名古屋どまりで大阪へ行くには乗り換えが必要
そもそもリモートワークで出張の機会激減
そんなにリニアが必要か？ 角栄の土建政治をいつまで続けるつもりか？
もう日本には政治屋が弄繰り回す土地はないよ >>337
は？ それ作ったら補償しないでいいのか？ 違うだろｗ
作っても作らなくても因果関係無視して減ったらカネヨコセ！！だろ？？
そんな意味のない導水路誰が作りたいんだ？？
まぁもう静岡の勝ちでおｋ
中央リニア白紙撤回
中央新幹線計画に移行 完成したら 東海道リニア計画
勿論静岡は通るだけ。 完成したら 東海道新幹線廃止。
この流れでおｋ 生きてる間にリニアは見れないだろうけど、これが日本の為
ヤクザ静岡とはつきあうな。 >>373
道路の方はゴミだが
新幹線は公共事業の優等生だぞ >>357
最近はもっとない
昨年は１年の1/3に取水制限が出るほど
今は梅雨時期だからあるけどな
大切に扱うって誰も何も触らないことじゃないぞ
飲む水も農業も工業もどれも必要
安定供給がなければ経済が回らないだろ >>346
それどころか大井川上流にある田代ダムの水を
ジャンジャン富士川に放流してますがな >>360
東海道新幹線を廃止して困るのはJR東海だろ
リニア開業後はのぞみの大幅減便が待ってる >>342
味噌県の会社ってやっぱりヤクザなんか？w
弘道会本部があるだけのことはあるなw
>>360
新幹線のレール剥がすと脅迫するのも追加で >>364
JR工作員が言うには田代ダムで山梨に大量に捨ててるらしいから
減った分そっちから持ってくるだけで即解決
1円も払わなくて済む >>377
大正時代から続く話を現代社会に当てはめるセンスのなさｗ リニアや博打場をつくるより、毎年降るようになった、「50年に1回の雨」に対応できる、治水工事をしたほうが、国民は幸せになれるよ。 >>6
自分が空港で失敗した当てつけに
嫌がらせで神でもなければ保証できない条件（一滴も失うことなく）を後出ししてごねてるようにみえるっす リニアなんて必要ないよ、もうコロナで状況は変わった。
それよりJR東海もこれから新幹線の乗降客が減ることを考えた方がいい。
例えリニアを作っても新幹線の利用客を食うだけだし人口減での経営を考えないと。 でも準備工事認めたら、準備工事をしてしまったんだからもう戻れない
本体工事を認めろって圧力かけてくるんでしょ？
一切認めないのが正解 JR東海が「覆工などの対策を取らなかった場合の最大湧水量」なんてものだけを示すから静岡県が調子に乗った
覆工しないトンネルなんか作るわけないのに 川勝知事バッシングはリニア利権にあやかろうとして焦ってるアホ
因縁つけてる内容しかない 国が全量保障すれば即解決なのにコロナと同じで逃げまくり
いい加減に口だけはやめろって ７００系廃止したJR リニアなんかに固執してたらほんとに７００が付いてるもの全部廃止になっちゃうよ。
倒産ってこと >>348
計画の段階では水の流出は一言も触れてなかったから知事も賛成だった
ルート決定後にやっぱり流出するわって言い出したのが東海 五輪もそうだけどボロ儲け予定の利権がなくなりそうになると必死だよね。
893に責任とらされたりして可哀相だが自己責任だ。諦めろ。 リニア要るか？と名古屋人に聞いてみな、ターケ以外全員要らんと言うよ。 静岡県民、こんな知事で、恥ずかしくないのか！
こんな知事、リコールしろよ！
恥さらし！！！！！！！！ >>373
まだこんなバカなやつがいたんだw
土建やらないで予算削りに削った結果が全国の治水工事遅延による大被害の原因だろが。
すでに高度成長期に作った基盤のインフラが更新時期に入ってるのにそれさえ遅々として進まない。 リニア反対は「私利私欲」、静岡県を貶める川勝知事の「醜悪パフォーマンス」
静岡県の常識は、日本の非常識
「0点知事」のパフォーマンスと、知事にべったりの地元紙のプロパガンダに乗せられている静岡県民はかわいそう
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/news018.html
リニアを止める静岡県 川勝知事「ヤクザ・ゴロツキ」暴言問題の背景に「ハコモノ行政」
国交省幹部に対して「中途半端な理解の人」「器に欠ける」と暴言連発
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1912/27/news033.html トンネルを地下水に影響ないくらい深い所、例えば（地面からの深さではなく）海抜-100mより深い所だけ通したら、静岡県として許容範囲だろうか？ >>1
水の補償をJRが永久にすると確約すれば静岡知事もオッケー出すだろ
でもJRはそれはしないって言うからモメるわけで 反対派は論破されると毎回リニアの要不要に話をすり替える負け犬w 静岡県民は本人が辞めると言わない限り大抵は何期も県知事やる。
本人は辞める気ないから選挙で落ちるのを期待しても無理。 リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
静岡県庁は田代ダムの質問をするなとメディアを恫喝
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
静岡県が指摘するような問題は現実に発生するのか大いに疑問があると言わざるを得ない
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2002/14/news022.html 次官が出てきて断ればその他の国絡みの予算が削られるな。 >>406
それならJR東海はすべて保障すればいいのに。
しないのは自信がないからしないだけ。 これからは人口が減少してテレワークも加速するのにリニアなんていらないから
静岡知事を応援 >>403
アタリマエだろｗｗ
減ったら補償しろなんてだれが飲める？？
あなたどんな理由だろうが壊れたら新品交換の保証付きでなんか売ってくれる？？
毎日１００回ぐらいぶっ壊して交換要求するよ？？
因果関係無視して補償とか 徴用工や慰安婦そのもの 穴倉電車に乗って遠くへ行きたいと思うか？なんの夢も無いリニア電車。 >>404
静岡知事でさえ、リニア反対なんかしてないから
そういう意見は無視していいと思うよ
JR側が静岡を説得できてないから問題なのであって >>404
すり替えではなく、上乗せ。
不要論が高まっているのは間違いない。 >>19
その工事自体戦前の話で、当時そこでの生活者はほとんど生きてない
確かに水は豊富だったが、わさびがとれたとか、その後も業態を変えて
何もかも失ったわけじゃない それに今はシールド工法で戦前のように
遮二無二掘り進むわけじゃいし、仮に問題が起きても政府と対策すれ良い話 愛知が静岡に攻めて属国にするしかもう手はないだろ
県知事の御首を取ったほうが勝だな >>299
肩じゃなくてケツモチだろ
静岡としては闘争上等ってところだ
原生林の調査を何故やってるかわかるか
将来の賠償に向けた調査だよ
自民党は知らんぷりだが民主党系は食いつく
政権交代をすると東電みたいに巨額賠償＋独占禁止法適用によるJR東海解体な でもさ静岡北部ってプレートの分かれ目付近ってトンネル掘れるの？未だに未開通な国道あるんだよね 本当はJRの味方になるはずだった第三者委員会でもJR側に苦言出してたしな
もうここまで来たら静岡回避するしか無いっしょ
あと、いくらアホ知事も流石に水と駅は交換できんだろ
しかも駅、時刻表はJRのさじ加減でどうとでもできるんだし、そこまで馬鹿じゃないと思いたい >>416
二虎競食ワロス
どっちが死んでも両方死んでもうめえwww 狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
https://president.jp/articles/-/30276
リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
国もJR東海も呆れ顔
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857 >>349
この時代にバリアフリーにしないわけないじゃん
まだ試作品みたいなもんだから完成形ではスロープにするだろ
細かい屁理屈こねてくるね、あんた 海外企業のソーラーパネルのために自然を崩すのは積極的なのに、国内のインフラには拒否してるんでしょ？
なんで？ >>424
回避すべき 静岡の要求は聞く必要ない。
良い前例になる。 静岡と付き合うな！！！という教訓を得たのは良かった。 被害者の静岡県をごねていると幼稚な因縁をつけて悪人にする
これがJR東海のしている事
今は癒着の安倍政権が出てきている いろんな記事読んでると静岡県知事がだんだん胡散くさくなってきた
それを支持する胡散くさい県民ww >>416
大村の首は河村と高須が喜んで取りに行くぞ >>430
JR東海は広告主でもあるからな
メディアは広告主の意見には絶対 >>406
だから「水減った分は田代ダムのをこっちに持ってきます」で
静岡に1円も払わず即解決するだろうが >>425
技術者にやれと言ったところで、技術的に出来ないことはあるもんだよ >>429
工事現場である地元静岡市と静岡市井川地区住民には130億円の道路整備してる
きちんと地元に誠意をJR東海は見せてる
だのに全然、無関係ななのに
こっちにも誠意みせんかいと
ゴネる大井川下流の乞食ども
静岡県の恥 川勝知事の勇気ある行動に静岡県民一同感謝している。
憎き東海の鼻をへし折ってやったことに感動だ。
静岡は東海から長年冷や水を浴びせられ続けてきた。
のぞみの通過、在来線の中京エリアとは明らかに劣化した車両、サービス
静岡空港への新幹線駅無視…
この冷遇に怒りを覚えるのは至極当然のことだ。
次官が来ても言ってやれ。東海の冷遇をやめない限り反対するとな。 >>431
悲劇なのは成田空港は一定の需要はあるが、リニアは人口減とリモートワークの進展で需要が見込めない事 リニアは、一度事故ったらおしまい。
絶対、失敗する。 >>430
静岡県民にとって別にリニアとか関係がない。
静岡県民がリニアの恩恵を受けるわけじゃないし。
その代り被害を受ける公算大。 >>439
自分も静岡県民だが
志太榛原の田舎のゴネ乞食と一緒にされるのは心外 >>1
>>317,426
なるほど、川勝がマスゴミから批判されないのは韓国企業に忖度しているからか。 >>441
心配なのは従来の東海道新幹線と同等の輸送力を維持するために
開業初日から東海道新幹線並みの高頻度運転をすること
慣らし運転ゼロでいきなり始めるから怖い部分がある >>435
この段差をスロープにできない技術的根拠をあんたは知ってるの？誰からそんな話聞いたの？資料かなにかあるの？ まぁ水の問題どうにか出来るならそれで良いけど
水を口実にした経済的見返りは悪い前例になるから絶対に認めるなよ
静岡以外もゴネ出すからそんな事する位なら迂回しろ >>410
JRなんて因果関係あっても補償しない奴等だとわかってるから拒絶されてるんだろ
他の水枯れ問題に対してまともな対応してから静岡が悪いと喚いてくれ >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ リニアのスレは静岡叩きの小学生レベルの罵詈雑言か関係者っぽい赤IDのレスで埋まっててウンザリ >>438
川根本町の住民の話
リニア工事の道路整備は、もともと川根本町から井川地区に抜ける予定だった。
ところが知事がゴネたせいで、観光客はこの町を通らずに
静岡市街からの道を利用するようになってしまいます。 >>442
じゃあ国のために米軍基地受け入れてる沖縄はどうなん？
それに比べれば、、、って思います。
国策のためにって考え方、多少はできないもんかね。 静岡の学校に脅迫状を送ったのもリニア推進派だろ？
自首しろよ >>458
世界中で航空会社が倒産してるのに
リニアなんて無理筋だよ
中止した方が国のためになる >>438
だから沖縄は独自の交付金
使いきれない位貰っとるがなWWW >>445
もうのぞみの停車も空港駅も条件として無くなってる
水一本に絞れる
JR有利 BルートやCルートとかいうけどAルートはねーのかよ
あったけど却下されたとか？ 次官「いいんですか？ ソウカが黙っちゃいないですよｗｗ」 江戸時代の300年間、日本最大の幹線道路である東海道の大井川には橋が架かっていなかった。しかし、何の問題もなかった。
リニアが無くても何の問題も無い。一民間企業の金儲けのために、山紫水明、まほろばの国日本の自然を破壊すんじゃねーよ。 あの突き出た部分を静岡県から剥奪して国管理にしろ。 よくわからんが
沖縄で基地移転反対でジュゴンがーーーーーー（環境ガーーー）と言ってる
左翼連中と同じ構図なのか？？？ 補償するかリターンよこせって話だろ？
よくJRも無策のままゴリ押そうと思ったな >>458
そうだよね。１時間で東京に行ける恩恵を受けて、立派な高速が2本もあって、
文科省の世話になって富士山世界遺産にしてもらって、、
わがまま言うんじゃねーよ。もっと広い視野持てよ。
ダムがあるんだろ？普段から貯水しとけば下流への流量調整できるじゃないか。 >>458
沖縄は替えがきかないから
リニアはちょっと上を通せば問題がなくなる、距離にしていくらでもない距離。
替えのきかない物ときく物を一緒くたにするのは無理が有る。
むしろ何でちょっと上を通るだけで問題を回避できるのにそこにJRが固執しているのか
理解できない、利権屋の関係があるのかもしれない。 水が欲しかったら徳山ダムから木曽川に水を流して、その分の水を木曽川から
天竜川に流して、天竜川から大井川に流せばすべて解決。
もともと徳山ダムから木曽川までの用水計画があったのでそれほどの大工事ではない。
木曽川から天竜川までの用水路（中央アルプスをぶち抜くトンネル）と
天竜川から大井川までの用水路を作ればいい。
なんせ徳山ダムは日本一の貯水量を誇るダムだから（浜名湖の2倍の水をためている）
いま尾張美濃と北伊勢は木曽川と長良川河口堰の水だけで充分足りている。
国家的大事業のリニア中央新幹線に比べたら用水工事なんて小さなこと。 youtubeで生配信やってるぞ
静岡県庁でググれ >>465
Ａルートは木曽谷通過ルートだな
Ｂルートは伊那谷 >>462
憶測でものを言わないでほしい。
リニアがある場合とない場合の経済的影響の差を
示してくれ。
予想じゃなくて根拠を示してくれ。 何？ 金儲けのためにじゃなくて、国民ためだと？
リニアが必要だなんて、国民の誰がそんなこと言ったんだよ。 >>479
コロナ補正後で東海が出す気ないだろなw >>458
多少じゃねーぁろアホw
干からびて死ねとか言われて誰が協力するんだ？ >>13
そもそも今はリニア迂回しろのスタンスだろ
迂回するとそっちの問題解決が多すぎるから静岡を通したいんだろ 角栄流土建政治で全国隅々までコンクリートで作ったものの、なんと脆弱なものばかりか、
たった５０年も持ちゃしない代物ばかり。 修繕なんか殆ど手がつかないのは当然のこと。
馬鹿の二乗で多すぎるから。リニアもその馬鹿の三乗のお荷物になる代物にしかならない。 >>475
それは、東海が全部根回しして提案すること >>474
いやぜんぜん替えきくでしょ。
じゃ静岡で米軍基地の一部受け入れろよ。
勝手に替え効かないなんて安易に決めつけるの、
沖縄で我慢してるひとたちに失礼だよ。 地方分権やったせいで、勘違いした小物が威張るようになったな。 >>483
たくさんダムがあるんだから流量調整しなさい >>465
Aルートは諏訪から長野県の木曽回り。
伊那・飯田回りのBルートを長野県は推進してた。 >>458
沖縄県はノーと言ってる、静岡県もノーと言ってる
当たり前だろ、国策の為に犠牲になれとか犠牲にされる側にしてみれば堪ったものじゃないんだよ >>489
静岡は沖縄北海道に次いで3番目に米軍に土地提供してんだけど 静岡の新幹線を全部名古屋終点のこだまにしてやればいいと思うよ ていうか国策の為に地方は犠牲になれとか、少数派は多数派の為に死ねとか、よく平気で言うよな
いつか自分が犠牲になる番が回ってこないとも限らんのに >>495
静岡なんて東京・神奈川の1/10もねーだろ >>494
ダムをきちんと活用すれば、とくに犠牲にならないのでは？
都合の悪いことにはフタするんですね。 >>484
東電の田代ダム水利権を国が剥奪すれば解決には近づく >>504
水源地で水が減ったらダムに流れ込む水も減るんだよ 工口整備を始めてもルートを固定するものではないと次官が話していたな
今からルート変更したほうがいいだろ >>503
それはおそらく基地の数だろ？土地面積の話で言ったんだけど >>506
山梨県側に流してる水をなんとかしなさい リニアは静岡に恩恵がないから水資源ガー
自然ガーと言って嫌がらせしてるな >>501
その犠牲をさんざん使っておいてよく言うよｗ
新幹線も空港も同じだぞ 迂回すりゃ いいじゃん 災害対策なら尚更やん
南アルプスがダメだった場合も計画に入れとけよ
不可逆的な水源のがリニアの１０００倍の価値がある >>504
リニア自体が都合の悪いものに蓋をして国策でゴリ押しありきの出鱈目な計画だろう
というかさ、国策ならダムとか何とか国が何とかするって静岡に伝えて来てよ >>510
静岡県は東電とずっと交渉を続けてる
そのままでいいとは思っていないし、放ったらかしにしてる訳でもない だからJRがちょっと上を通せば済むことだろ、すぐ工事ができるよ。
JRがリニアを速く通したいならそれが一番速い、なぜそれができない。 静岡にはメリットなんてないに等しいのだから、長野ルートにしてくれよ カジノツクルハンタイ！
リニアツクルハンタイ！
オリンピックハンタイ！
ニホンハイマニベトナムニモマケルンネ。 >>511
静岡の立場からしたら当たり前だろ
何かあっても補償はしません、見返りもありませんじゃ通るわけない >>2
このままだとリニア特別措置法とか出来て知事の権限奪われるぞ。 >>514
だから新駅の話も交渉材料にしなくていい
JR有利 >>520
ま、最後は国が出てくるよ。国策だから。
ただ国土交通省敵にまわすと代償大きいよ。
自然破壊するインフラは静岡県はいらないってこと
になりますので。 >>526
公共交通機関に便宜を図るのも自治体の務めだぞ >>479
大阪へ行く客は名古屋で強制乗り換え発生
そのことによる混乱
飛行機へ需要が移動するだろうな
在宅勤務の進展
すでにトヨタと富士通は在宅勤務を恒常化すると発表してる この事務次官とじゃ話がまとまらないな
ただのJRの回し者じゃん 国交省も影響が小さいとか
また曖昧な言い方しやがるなあ
数字で示せよ もう大井川の水源とかじゃなく南アルプスを迂回しろよ
山梨から北に向かえ >>533
羽田、伊丹の発着枠には限界があります
増やしたくても増えません >>475
徳山ダムの開発水量は、水道用水、工業用水合わせて毎秒１２トン。そのうち愛知県は水道用水２.３トン、
名古屋市は１．７トンを確保する計画です。しかし、ばく大な建設負担金を出しても、水道用水が売れるあてはありません。
木曽川水系では、７６年に岩屋ダム、つづいて阿木川ダム、その後も高度経済成長時代のように水需要が増大すると見て、
９４年には長良川河口ぜき、９６年に味噌川ダムが完成しました。しかし、水需要は見込みどおりに伸びず、
開発水量にたいし最大取水量（実績）は水道用水で６割、工業用水で４割程度にとどまっています。
国民の反対を押し切って建設された長良川河口ぜきですが、愛知県の名古屋臨海工業用水（８．３９トン／秒）、
名古屋市の水道用水（２．０トン／秒）は一滴も使われていません。
愛知、岐阜、三重は木曽川と長良川だけで水が余っているんだ。
揖斐川上流の徳山ダムの水を大井川に使えばすべて解決する、その上今までの
何倍もの水を確保できるんだからいいことずくめ。
愛知用水ができて日本製鉄名古屋とか豊田自動織機やデンソー、アイシン精機の工場が
知多半島にできて大変豊かなところになった。
早いところ木曽川まで用水引いて南木曽から飯田までトンネル掘って用水路作って
佐久間ダムからトンネル掘って大井川水系まで用水路作ればすべて解決する。 >>527
何も知らないのに適当な事を言わない方がいいよ でも大井川の水が干上がって苦しんだ過去があるんだろ？住民もやめてくれっていってんだろ >>453
本社が愛知県のJR東海がいつ東京の会社になったんだよｗ 静岡迂回ついでに南アルプスも迂回すれば
工事も短縮できて開業年に間に合うと思う
静岡に関わっていたら10年たっても開業できない >>540
干上がらないためにダムがたくさんあるんでしょ >>537
移動需要が減らないとか能天気なこと考えてるねｗ
在宅勤務が増えたおかげでどこの航空会社もアップアップだぞ
東海道新幹線にしてもコロナ前の水準からは程遠い JR東海が長野ルートにすれば解決すること。
時間にして7分遠回りにはなるが、それがよろしいと キーワード：倒壊
検索方法：マルチワード(OR)
>>33
そうか？東海の役員は基本生え抜きだったと思ったが
そもそも葛西氏がそういう官僚出身じゃないからな
>>87
18乞食と川勝の願望丸出しでワロタｗｗｗ
水はどうなったんだよ水はｗ
カネカネカネで恫喝ヤクザそのものｗｗｗ
>>111
はい熊本ガイジのさくらちゃん
今日も必死に捏造願望垂れ流しｗ
>>262
デタラメなのは川勝の方だなｗｗｗ
パヨクが暴れれば暴れるほどJR東海の支援者が増えていくｗ >>510
富士川に流れるからその分田代ダムからの導水を減らせばいい 国交省はリニアありきだから、話はいつまでも平行線だよ？環境省等、他も交えて議論しろ >>529
メリットも解決策も全く提示できていないのに、国策で代償だけチラつかせる恫喝交渉ですか
国策って杜撰すぎて恐ろしいわ >>372
まーたでたよリモート厨
リモートワークで何もかも代用できると思ってる馬鹿
>>433
今まで散々メディアを買収してきたサヨクが負けるのかｗｗ
>>440
航空工作員の願望垂れ流しｗ
インバウンド死亡で空港のどこに一定の需要があるのやらｗ
>>446
はあ？２年くらい試運転期間があるんだが
だいたい今まで何年実験線で走らせてきたんだよ
>>533
残念ながら乗り換えはスムーズで10分以内
飛行機なんて空港まで行く煩わしいに手荷物検査
悪天候で引き換えしても返金0で全く使い物にならない
＞すでにトヨタと富士通は在宅勤務を恒常化すると発表してる
ではソースをどうぞ 日本政府マスコミを使い圧力をかけ静岡県差別されてまでJR東海の言いなりになると思っているの
今後静岡県とJR東海
修復は無理だ 中央構造線にトンネル掘って走行中にズレたら大事故なんだが
いいのかね >>544
能天気なのはお前の方
リモートワークなんてリストラ予備軍の窓際族がやるようなものｗ
コロナのワクチンは来春完成よていですでに世の中はそれに向けて動き始めているのにお気楽なものだな
お前みたいなネットでしかまともにコミュニケーションが取れない頭でっかちのコミュ障は
インターネットがあれば何でも世の中が動くと思い込んでるだけｗｗ >>554
リニア開業後の名古屋「 強制 」乗り換えが始まれば
それを嫌って飛行機に移るだろうね
航空関係はネット予約も分かりやすいから一度飛行機に移ったら
二度と客はJRを利用しないだろう >>521
だったらJR東海に交渉させて水返して貰ってこいとでも言えばいいんだよ静岡県は。
物理的に保証出来ないことを要求されるよりよほど建設的だし大井川に水が
戻ってくるんだから悪い話でもなかろう。 >>580
コロナ禍で実際にリモートワークをしてどの企業も効率の低下よりも
コスト削減が大きいと判断してるんだよ
一度動いたら後は早いのが日本企業
あっという間に在宅勤務が普及するよ >>561
その乗り換えが便利になるようにわざわざ名古屋駅の真下にホームを作っているんだが
乗り換えはエレベータで一発、早ければ3分で乗り換え可能
たった１回の乗り換えで遅くて本数が少なくて不便な飛行機なんかに流れるわけがない 事務次官じゃ無理だな
国交大臣も無能だし、これは拗れるな 安倍晋三は「リニアは国策である」と閣議決定するかなｗ >>554
【テレワーク】富士通、通勤定期代の支給廃止 在宅勤務費用、月５０００円補助 ★4 [蚤の市★]
この板で４スレ目に突入してるのに知らないの？ これ認めたらなし崩し的に推し進めようとするのは目に見えてるからな >>564
どこにレス安価打ってるんだよｗｗｗ
＞一度動いたら後は早いのが日本企業
＞あっという間に在宅勤務が普及するよ
こんなこと思ってるのは日本中でもお前くらいだぞｗ
お前の言うとおりならネット通販で日本中のデパートが潰れてないとおかしいんだが
リアルでのやりとりを軽視してなんでもネットで代用できるなんて思ってるのは
お前が対人恐怖症で自閉症でニートなだけ 川勝の方が具体的に言ってるじゃん
この次官ダメだわ >>569
え？まさかお前って富士通の社員が毎日新幹線で通勤しているとでも思ってるの？
どうみても影響をモロに受けるのは在来線なんだが
どこから出張とかいう脳内ワードが出てきたんだ？ >>565
その名古屋駅の真下というのがミソな
大深度地下からえっちらおっちらエスカレーターで新幹線ホームまで
日本人って極端に乗り換えを嫌うから、かなりの客が飛行機へ流れるよ >>538
大井川の水はどれだけ減ると予想されているの。
A JR東海は最大で毎秒2トンと試算していますが、元になるデータが不十分で、どのぐらい減るのかはっきりしません。
Q なぜ静岡県は流量減少を問題視するの。
A 大井川の水は名産の茶をはじめ農業や工業、水道に広く使われています。近年は渇水が頻発しており、
流量減少が追い打ちを掛けるのではないかと心配しています。
最大でたった2tしか減らないだろう。
うちところの徳山ダムは12ｔも供給できるけど、今は愛知、岐阜、三重じゃその水の使い道がない
早いこと用水作って大井川水系に12ｔの水を供給すればいいだけのこと。
なんでこんなことができないのか理解不可能。
リニア中央新幹線の大事業と比べたら小さな事業じゃないか。 事務次官うさんくせえ
本体工事とその前の工事を別物と言うのは詭弁だろ >>576
エスカレーターなわけないだろ
＞乗り換えはエレベータで一発、早ければ3分で乗り換え可能
お前はこの文章が読めないのか
地下から延々エスカレーターとかまさに昭和脳だな >>563
>>506を読んでくれ
返してもらうべき水が無くなれば当然返してこともできなくなる
そこまで行かずとも水量が減れば交渉はより難しくなる そもそももう造らなくてもいいんじゃね？という意見は内部から出てこないの？ 事務次官ってもっと頭の切れる人がなるんじゃないの？
県知事の方が押してるじゃん >>531
そりゃただ押し付けるだけじゃこうなるわ
便宜を図らなきゃいかんのは国とJRな 中国の工作員が川勝でしょ
伊豆の自然破壊のために韓国のソーラーパネル入れて
あそこいずれ毒水土砂崩れ、問題出てくるの目に見えてる
そこまでのバカが水の事何ぞ考えてるはずがない >>553
メリット？
日本国民のメリット>静岡県民のメリット 南アの環境問題に関して、進次郎はどういう意見なのか聞いてみたい気がする この次官は駄目だわリニア利権やりたくてしょうがない感出過ぎてるJR東海にまず要求すべき内容だろ
また東大法学部無能論とかかまされないだろうか
公開処刑にならなければいいが >>575
出張すらなくなるということだよ
テレビ会議ですべて解決
こっちも忘れてはいけない
トヨタ、在宅勤務制度を拡充へ 9月から制度化
https://www.asahi.com/articles/ASN72546YN72OIPE00P.html >>574
自己レスしちゃったわ。>>546だった 何も譲歩せずに何度も言ってんじゃん！言う事聞けよ！で通ると思ってる次官 事務次官ごときの言葉で言動を変えたら、次の選挙では勝てないことを知事は分かっている。。 国が静岡県の先端の土地を強制収容しちゃえばいいのに >>584
今は幹部官僚になる第一条件は安倍ポチであること >>581
そのエレベーターって何人乗りよｗ
まさかリニアの定員全員乗れますよとか言わないでね 静岡県は会議を全部公開したいって言ってるんだから専門家会議も公開しろよ これは本体工事でないから良いだろう、という論法でゴリ押しする気なのが良く分かった >>13
JRが工事期間中の湧水は戻せません、って後出しで云ってから不信感がわいたんだよ。
そんな経緯があるのに信用できるかよ。 >>195
ケチで見栄っ張り田舎者静岡土人が中国に擦り寄って賄賂でもしたんだろう
静岡にしか利点が無い露骨な内容
>>235
まともな日本人とかいう一方的な全体主義思考ｗ
サヨクが大好きな詭弁そのものｗｗｗ
日本人じゃないからよほど日本の発展が気に入らないんだろうな
>>265
頭悪いな迷惑掛けてるのは杜撰な対応の川勝
静岡土人って自己都合チョンそのものだな
>>391
JR東海バッシングはリニア利権にあやかろうとして焦ってるアホ
因縁つけてる内容しかない
>>590
「利権」「利権」
パヨクは利権とか言っていれば自分が正義だと思っているらしいｗｗｗ
もう言葉のイメージに頼ることしかできない脳みそスカスカ正義馬鹿ｗ 事務次官とは舐められたものだね。
安倍を引きずり出すまで終わらないと思うよ。 >>502
東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知「クズオカ氏ねやｗ」 >>484
それね
戻せなかったら国がなんとかすると保証すればいいだけ
たかだか最大で毎秒2トンの水
最悪でも大した出費にならない >>579
大井川の水質分かった上で言ってるなら盛大な馬鹿発言 「大丈夫か大丈夫じゃないかの二分論なのでしょうか？」
「そうに決まってるでしょ」 >>593
見たけどわからんかったわ
ということで天下りではないわな
>>598
90人乗りが10箇所あれば900人
お前は高層ビルのエントランスにも言ったことない田舎ッペかよ 話を分かって欲しいならば、時間を掛けても議論しろよ、無能次官よ ルート変更するって言えば明日からでも工事できるのに JRの奴ら、仕事出来ないんだろうなあ。
身近にいたらイライラさせてくれる奴らだろうな。 >>618
何お前。どっちの味方だ？俺はリニア反対だが。 >>610
財務省が絶対首を縦に振らんよ。民間事業だもの、元々 JRと国交省がこの考えじゃトンネルを静岡県に掘るのは不可能 会談が放送されてたけど
知事はルート変更の要求をし出してるね
JR死ね >>583
散々いらねー言われてた第2東名だっていざ出来たら莫大な渋滞が全部なくなって
物凄い快適になっただろ。要るんだよ結局。 お前らがどんなに泣き喚いても
リニアは中止だからｗ >>624
リニア俺が小学生の時に下敷の写真になってたのに早50年だぞ。そろそろ回収しろと思うわ。しかし何でこんなに時間かかるのか >>581
すごいエレベーターっすね
リニアの定員って７００人くらいらしいけど
エレベーター乗るのに何分かかるの？ >>629
あれはもともと必要だったんだよ
リニアとか要らないから
渋滞しないしなｗ 川勝はキチガイだけど
学者だけあって知識はあるからな >>282
お前は東海ユーザーでもなければ東海ファンでもねーだろ
勝手にすり寄ってくんなストーカー野郎トンヘガイジｗｗｗ
>>284
都合が悪くなって嘘と決めつけるトンヘガイジｗ
今日も昼間から仕事もせずに必死な工作ｗｗｗ
>>304
出たｗ老害火災ｗｗｗ
やっぱり小学生並みの悪口しか言えない知恵遅れのでんしゃだいすき発達障害ｗｗｗ
・全速力でスレ違いをまだやっていない
・車内給電もまだ灯油で発電ｗ
・トンネルが地震で数センチゆがむと使えなくなる
・ヘリウムはどこ？
・そもそも電力どこにあるんだ？
↑ぜんぶデタラメｗ障害者の妄想ばかりｗｗｗ
>>311
人間のクズなのはお前みたいな鉄道マニアじゃん
私利私欲で鉄道（在来線）を自分だけの玩具にしようと必死な知恵遅れの鉄道マニアｗ
葛西氏の功績すら理解できない低学歴で知恵遅れｗ
嫌いならJR東海にすり寄ってくるなよ
>>319
まーだ老害火災とか言ってるロスジェネ知恵遅れ発達障害のトンヘガイジがいるんだ？ｗ
発達障害のトンヘガイジは葛西氏を悪者にして自分が悪に立ち向かうヒーローという功名心をプレゼントしないといけないんだ？ｗｗｗ 水だけ保証してやりゃ住民は納得するんだから
JR東海と国はそこから攻めろよ 川勝の弁舌に押されてる無能な事務次官、勝負あったわ。 「大きなプロジェクトですから一つ一つ潰していくわけです」
「ここの潰し方は大失敗です」 東部の県民だけど周りもこの件については迎撃モードだよ
マジで
嫌がらせが始まったとしてもどっちのほうが困るかって話だわ >>639
そのとおり
JRはおとなしくルート変更すれば良いんだよ 保証なんか一円たりとも必要ない
リニアを潰したい静岡のゴネに決まってるんだから
迂回は絶対ダメ
あそこは静岡の土地じゃなくて日本の土地なんだから文句言われる筋合いなどあるか >>639
それを認めたくないからこうなってるんじゃん
東海も国も覚悟が足りないよ >>2
あんなチンピラパヨク知事は、次回は落選だろ。ｗ >>618
お前が適当なこといってんじゃねーよニート鉄ヲタｗ
>>628
お前が死ねやキモヲタｗ
>>631
まさに悪の帝王みたいなセリフだなｗｗｗ
お前の人格の悪さがよくにじみ出ているぞｗ
>>635
屁理屈に必死ｗｗｗ
お前が18きっぷしか使えない貧乏人なだけだろｗ JR東海の調査と並行っておかしいだろ
全部JR東海の杜撰な計画が悪いと分かっても話を進める事務次官アホだろ公平的にやったら >>640
県民の支持を感じてるからガンガンやってかまわない。 >>642
大臣なんてお飾りなんだから、専門的な話なんて無理よ？ 静岡の人に聞いたら戦う知事に対する評価は高いそうだよ >>649
悔しくて仕方がないだろう？ｗ( ´ー｀)y-~~ >>595
ごときて……
省庁のトップが政府から派遣されてくる「政治家側の」大臣だから
事務次官て「役人側の」トップで実質その省庁の最も偉い人だぞ
たかが県知事「ごとき」が何様だよ >>647
難癖のつけ方がチンピラ並みだから、
後で何言いだすか分からんからね。 >>639
そこを絶対に攻めないから話が進まないんだけどな
準備工事だって「これなら水の交渉しなくてもやれる！」って発想だし腰が引けてる >>1
無駄ですね。
逆に、自治体の自主権侵害として、川勝平太から訴訟される様な話。
静岡県庁を説得するのは不可能。
中央リニアは、静岡県通過を諦めたほうが早い。 葛西と安倍が一緒に飯食って考えた策がこの無意味な会談かよ >>634
は？お前マジで言ってるのか
700人くらいなんて2～3分あれば楽勝だぞ
>>645
おやおや？自然保護はどうなったんだ？
ルート変更しても自然破壊は変わらないんだが？ｗｗｗ
つまり大阪まで1時間を切れなければどうでもいいんだなｗ
飛行機工作員の本音ｗｗｗ
>>650
杜撰なのは川勝の方
レッテル貼りしかできない無能パヨクｗ >>665
ストレス溜まってんのか？ｗ( ´ー｀)y-~~ >>595
でも事務次官は官僚のトップで、
上には政務次官、副大臣、大臣しかいない
もちろんこの説得に応じない場合、
官僚としてはありとあらゆる嫌がらせを静岡にする。
別にかまわないが。
例えば、水害起きてもなんの助けも出さないとかな 静岡県民だけど川勝知事で良かったわ
総理大臣になってほしいわ >>229
静岡市長も浜松市長も無条件賛成なんてしてないけど？
どっちも大井川流域住民の理解を得てねっと言及してるよ またうざにゃんが発狂してるなw
そもそも知事を恫喝したところで工事できるわけないだろw
火災も金子もクズだが、藤田も水嶋もクズだなw >>666
迂回するか影響がでた場合ちゃんと保証する >>653
お前の妄想でレスするなよｗ
>>654
どうしたパヨチョン
>>656
さすが嫌がらせ大好きパヨクｗ
自分の人生が終わってるから他人に迷惑かけるのが楽しくてしょうがないもんなｗ
一生独身の嫌われ者は辛いねぇｗｗｗ
>>661
ニートのマウントワロタｗｗｗ
さすが社会経験０は失うものがないから強気だねぇｗｗｗ >>191
おなじく、静岡きらいになったので静岡産は避けてる 最初は通行料寄越せでそれが無理で水がーーーーーじゃなかったの >>672
川勝みたいな地域エゴ丸出しで意地悪するような奴が総理になったら日本は終わる >>502
東京･･･徳川家康
神奈川…北条早雲
山梨…武田信玄
長野…真田幸村
岐阜…織田信長
愛知…豊臣秀吉
「晩年家康が住んだだけで勝ち馬にのろおとする負け犬今川クズオカ氏ねやｗ」 しかし、倒壊が調子乗らないよう、もうしばらくはシバき続けた方が良いと思う >>669
それで政権が保てると思ってんのかよw
退陣しろw >>666
民主党政権で要請した、リニア建設の決定と根拠から0ベースで見直し。
ルート変更なら閣議決定のリニア推進を根拠としてきた、中央リニア建設は当時の合意に違反。
リニア推進、ルート決定からやり直し。
迂回するならば
国の援助で、中央リニアは茅野まで迂回してから、152沿いに飯田へ向かうしかない。 今回の大雨でリニアの足場として予定していた場所が4箇所崖崩れ起こしたけど大丈夫なのか？
もはや諸々最初から見直した方がいいんじゃないのか >>644
と、地元民になりすますチョンであった…ｗ
>>667
うん
お前みたいな馬鹿にストレス発散できて楽しいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ( ^ー^)y-~~
おっさん仕事しなくてええんか？ｗ
>>672
じゃあ県名表示してみて、どうぞ
>>674
またクズのチョンが発狂しているなｗｗｗ
リニアを妨害して嫌がらせすることしかできないクズｗ リニアは日本経済の起爆剤！かつて新幹線が開通して日本経済が奇蹟の成長をしたのと同じ！
それがわからない静岡県知事は大馬鹿者！！ これは国がバカだと思う
静岡県民の気持ちに全然寄り添ってない
川勝はバカだけど、県民の事をもっと考えないと
河川も管轄なのにもっとアイデアはあるはず >>690
もともとあの辺は地質が脆いから
避けるべきばしょなんだよ >>675
工期が遅れた機会損失については川勝はじめ、クズ岡県民に賠償してもらうという事で。 >>689
大臣とか総理なんか、たいして権力無いだろ。
総理が来るより、事務次官が来る方がよっぽどヤバい >>682
リニアを静岡空港の真下に止めろ
↓
調べたけど無理でした。山の上杉
↓
じゃ金寄越すニダ！
↓
言われても出せません
↓
じゃ大井川水不足の補償金としてもらっておいてやるニダ！
↓
うちと関係なく枯れてますよね？もし減ったら同じ量を入れますよ
↓
とにかく工事に関する許可も調査も一切禁止 巨大津波が静岡県を襲えば水不足の心配なんかなくなるのに しかし一介の知事が国家規模のプロジェクトの邪魔するかね？
水が枯れないように注意してっていう要望を出す程度なら分かるが >>685
家康が駿府に住んでたのは、少年期ー青年期(今川義元が死ぬまで)、壮年期(武田滅亡～北条滅亡)と老年期(将軍隠居後)
あと武田と戦ってた間は浜松にいた
人生の大半は静岡県にいたわけだが？ 静岡県を通らない北のルートに変更すれば静岡の意見など聞く必要は無い
なぜそうしないのか理解が出来ん > >>675
ここどころか、至る所で遅れまくりだってさ >>693
一滴一秒も漏らさずにに戻せ。
大井川の水も、南アルプスの沢一つ、あらゆる生態系に0リスクで有ることを証明しろ！
当時から共産党が主張してきた内容を、全てクリアしないと静岡県の通過は不可能。
静岡県を通過は、諦めるしかない。
全面見直し。 >>668
地方分権のトレンドを作ればいいだけだ
嫌がらせをしたきゃすればいいさ
東名や東海道を関所制にするから 山全部をハゲ山にする伊豆の韓国企業メガソーラーは喜んで認可します
静岡市のリニアは環境保護名目で妨害します
これが川勝クオリティ >>705
それについて長野とやり合って今のルートに
なった。しかも静岡を無視してな。
だから長野ルートにもしたくない。
八方ふさがり。 再就職が保証されている事務次官と選挙に負けたら後がない知事とでは、それは
覚悟が違うわ。こういうのは頭脳の問題じゃない。
あと、ＪＲ倒壊への天下りは事実ですよ。イニシャルを言っても良いが、それは当人に
気の毒だからやらない >>702
これが国家プロジェクトならこんな間抜けな進め方はしないよw >>379
大阪土人の味噌煽りとか面白いと思ってんのかｗ
神戸に本部がある癖によく言うわｗｗｗ
>>483
大井川が干からびるとか馬鹿なチョンは本当に話を盛りまくるのが大好きだなｗ
そんなんだから信用なくすんだろ大げさ馬鹿ｗ
>>686
東海アンチの鉄ヲタが調子乗ってるなｗ
18きっぷも廃止した方がいいと思う
>>701
お、恫喝か？ｗ
静岡県民こっわｗ もはや国交省として静岡県に対する対抗措置を正式に表明する段階ではないか そもそも川勝の話聞いてると、建設的な事何も出してこない。
こんなやつリアルでいるか?っていう位本筋以外にあーだこーだケチつけて足引っ張ってやがる。
本音は静岡空港駅作れだろ。 >>705
これ
分水嶺の北側を回ればいいだけ
何でいつまでもこだわってるのか >>702
水が枯れないように出来ないから東海は困ってるんじゃん
800メートルの破砕帯からの水量って相当な量になるよ
アルプスの雪解け水が大井川にこなくなる >>704
ガタガタうるせぇな？
お前らは今川義元（笑）を推して行けよクズオカｗ 十数年ぶりの新駅出来て喜んでた静岡の友人いるけどもう今世紀中には静岡に新駅はできんね・・・ >>702
要望出して実際枯らされたらどうすんだ？
倒壊は山梨県でも全力で逃亡してるぞ？ >>718
最高裁まで争っても、自主権侵害として国が負けるし
草加の信者が恐いので、国交省の調整役を預かる公明党は1ミリも動けない。
日本共産党のリニア中止運動の勝ちだよ。
諦めよう。 >>719
要求はしてないけど、妥当な額は毎年1兆円。
JR東海が破産した場合は政府の保証付きでな。 動画後追いで確認してるけど、これ川勝の勝ちでしたわ
JR東海のヤード工事させろという前に去年の台風被害と安全無視して作業員を無理矢理特攻させようとしてるとか、4.9haで条例無視しようと小細工するわ、これはJR東海がひどいw 静岡迂回しろよ、国交省もJRも二度と静岡に関わるな
土人国になるまで無視したらいい。 リニア推進派は、クズ氏ねくらいしか言葉が出ないのだよ 長野が嫌って言ったから静岡側に来たんだから国と東海は長野にもう一度お願い行った方がいいのでは >>707
いや
事実を並べただけだが。
でもいいじゃん
大井川これから200%満タンになるし
>>683
ほっときゃいい
なれるわけない
それより川勝の試練は今夜から明日朝にかけてと、
そこから来週の日曜までの長い1週間 表向き賛成でも腹では反対。
こんなの安倍の十八番であり、川勝が批判されるものじゃないわ。 >>720
それで納得するなら作ってやればいいんじゃないの
もちろん本当に下流で何かあった時は静岡が面倒見る条件でな 金輪際、静岡県は環境を破壊するインフラはいらないってことでいいですね？ >>2
いや、日本国民のほとんどが賞賛してるぞ！
リニアなんて必要ねえからな 長野県と静岡県迂回しろよ？
トンへ絶対擁護マン発狂！ >>719
たとえ話なら、81兆円の環境基金をもらえるなら、交渉してやっても良いと言ってる。
年間の静岡県通過料金は4兆円以上って事だ。
しかも、気付けの金額で81兆、補償や経済補填は別口で欲しいとなる話。 新幹線の駅
片っ端からぶっ壊されたら少しは黙るんじゃね？
このクソ知事も 静岡も反対したかったら事務所総出で、、
あれ、間違えたww >>719
まずは丹那という犠牲を払った函南に毎年１億円
＞by函南町民 田代ダムから富士川に行っている水を利用するより他に解決の鍵はもはやないんだから
JR東海が率先して国と東電に働きかけてその分を利用できるように道筋をつければいいんだよ https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070300301&;g=pol
7月3日
午後６時１６分、官邸発。
午後６時２３分、東京・赤坂の日本料理店「もりかわ」着。葛西敬之ＪＲ東海名誉会長、北村国家安全保障局長と会食。
午後９時１分、同所発。
静岡県は安倍に逆らうかな? ジミンってなんでこんなに犬作の手下どもにビビってんの？
そんなに数いないだろもう >>733
大企業の工場が集積してるからね
JR東海ごときじゃ責任とれない 事務次官が負けてしまったのなら
大臣が行くしかないだろう これキー局はどう編集してニュースに載せるか
見物だなw >>742
静岡に、新幹線もう全部止めるのやめようぜｗｗ >>358
まあわからんけど
大きな手土産あるんじゃないの？w >>705
今更ボーリング調査やり直しても10年かかるから
そんな簡単にルート変更できないだろ
>>706
お、恫喝か？ｗ
自由な言論を妨害するなよ
独裁者か？
>>714
無知は黙ろうねｗ
>>728
どこが逃亡しているんだ？ｗ
山梨からそんな訴えはないんだがｗ
相変わらず妄想がひどいなｗｗｗ いかに、国交省がJR側かという、動かぬ証拠になりましたね
これでは、静岡県民の理解は得られないよ >>25
関西民にとっては東京名古屋間が開通しても意味ないんだよボケ >>761
１．リニアの駅をつくる
２．新幹線の駅もつくる
３．たくさんのお金
４．たくさんの美女 先の事を考えるとリニアとかいらない
水脈の方が大事 なんでそこまで静岡を通すことにこだわってるのか理解不能。 >>51
もうね、ハニートラップとして川勝に金渡して、文春がすっぱ抜けばいいと思う。
そうすれば退陣してスムーズに行く。 もう長野にもう一回お願いした方が早いだろ
静岡ルートは無理だ >>765
あたりまえじゃん国土交通省なんだから。国策なんだから。 >>746
ついでにレールも高架もトンネルも橋梁もぶっ壊してね？(はあと >>746
止まる止まらないの裁量はJR東海にあるんだから
ここまでこじれたら静岡全部通過でいいな
名古屋までの時間も短縮できるしJRにとっては良いことづくめ 俺長野県民じゃないけど諦めて長野県Bルートにすべきだと思うよ >>731
印象操作必死やなぁｗ
IDが真っ赤だから何の説得力もなくなってきてるぞｗｗｗ
工作はもうちょっと上手にやろうなｗ
>>735
リニア反対派はどうなんですか？
>>742
出たｗｗｗ日本国民のほとんどｗｗｗ
パヨクの精神的全国統一来た！ｗｗｗ
>>743
東海絶対批判マン発狂！ｗｗｗ 今回は国策では無い
JR東海が、自分で金出して自分で作るから文句言うなって言いだしただけ。 今回の直談判
ハッキリ言って何の進展も無かったな
リニアは中止だ >>753
川勝ならやるでしょ
> その後、出馬・不出馬に関する発言を二転三転しつつも[16][注釈 1]、
最終的に民主党、社会民主党、国民新党の推薦で同選挙への立候補を表明した。
なお、立候補表明直前に学校法人理事会に対し辞表を提出し、受理された[18]。
なお、退任後の2010年11月、静岡文化芸術大学の名誉教授となった[19]。
> 地域外交 編集
2010年1月の中国訪問に際し、
川勝は「訪中を通じて（石川前知事から）教えを受けたい」[38]と述べ、石川に対し同行を要請した。
石川はこの申し出を承諾したため、川勝と石川の両名が副主席の習近平らと会談することになった[38]。
2013年4月30日、韓国・忠清南道と友好協定を締結した[39]。
2014年3月22日、同年6月の朝鮮通信使を顕彰する記念式典に韓国の朴槿恵大統領の出席を要請する招待状を送付していたことが明らかとなり、
県内外から電子メールや電話など180件の苦情が寄せられた[40]。 >>777
いいんじゃね？？
それで乗客が大分減るけれどね。
それから静岡を通らないでね。 >>702
>国家規模のプロジェクト
いやいや、もともとJR東海という一企業が己の利益のためにやろうとしてた事業だし
国は口出しするために後追いでカネを出すことにしただけ >>754
静岡県だと、鉄道事業の企画は議員が準備した時点で、鈴木おさむが怒鳴り込んでくる話だからな。
鉄道事業なんて思っただけで失職するのが静岡県の議会。
自民党県連まるごと潰されても、おかしくは無い。
桜井と城内が動いてたけど、1で自民党議連は完全敗北だな。 >>1
静岡が日本に迷惑をかけて申し訳ありません
このダメ知事は責任を持って落選させますから >>748
もう県庁も沿岸自治体(井川除く)も総出でやってますが何か？w >>777
これが一番。
駅が危険なのでひらけませーん 長野に勝って黙らせたから迂回は
したくない東海w
静岡との関係はそもそも最悪。
東海のスタンスは通用しない。 まあ誰が来ようが川勝に勝てる人はいないよ。
それは計画に無理があるのを承知でリニア工事を押進めようとしてるから。
だから川勝を納得させるような事が最初から言えないんだわ。 静岡は諦めろ、それで大阪～東京の所要時間は大して変わらんだろ
ご自慢の超高速なら >>781
国策に決まってんじゃん。じゃないと安倍も外国の要人を実験線に招待なんてしない。国がＪＲにやらせてるの。 >>739
願望ひどいなぁｗ
>>750
ただの言葉遊びｗ
パヨクは後がないなぁｗ
>>751
では東海道線の経済効果で1億円を要求します
>>756
反抗期のガキかよｗｗｗ
昭和脳丸出しで草ｗ ルート変えて静岡通るのやめればいいじゃん
ぶち抜くのやめて迂回ルートでいいよ
長野もそっちにしてほしかったんだろ？
所要時間は長くなるけど本来リニアなんかいらないし
たいした問題じゃない リニアは要らない
ましてやデメリットしかない自治体がリスクを引き受ける意味がない >>798
長野に対して全力で迷惑扱いして拒否したのにか？ >>785
国家プロジェクトじゃなくて、
国家規模のプロジェクトならあってるんじゃない？ >>20
多分大臣は内容をまともに把握出来ていないから、何も喋れないのだと思うよ
一言で言うなら「無能」 >>755
反抗期のガキかよｗｗｗ
昭和脳丸出しで草ｗ
>>756
小田原は神奈川だろｗｗｗ
>>771
もうすっかりおなじみメンバーばかりだなｗｗｗ
>>782,789
お、焦ってる焦ってる～ｗｗｗ 長引くほど金が飛び続けるし、テレビ会議普及で乗らないし、そもそも東海道新幹線と重複してるし。
中止だな >>765
それな
高圧的にJR東海側の要求を通そうとしてて
国交省はJR東海の部下か何かなのか >>810
そうだな、リニアは必要ないし中止にしよう >>1
＞一方、JR東海に対しては、国の有識者会議の結果、準備工事の内容を変更する必要が出てきた場合は対応するよう求めた。
こんな国に決定権を渡すような内容に川勝が賛成するわけないだろw
国交省の次官は馬鹿なのか？w 誰かに工事の邪魔するように頼まれてるとしか思えない 懸念や問題点など御座いましたお伺いしたい
↓
「約束したオープンな議論がまったく守られていない」
↓
そ、それは、、、 >>776
じゃあ在来線もぶっ壊さないとね（はあと
もしくは18きっぷ廃止でｗｗｗ
>>788
エセ静岡民乙ｗｗｗ
>>801
追い詰められたパヨク乙ｗｗｗｗｗｗ 老朽化してる新幹線を端から少しづつブッ壊してリニア線路にする方式じゃ駄目なの? まず
川勝 中国
でググれ
なぜ反対しているのか一発で分かる 大都会浜松民だが
キチガイ川勝と志太榛原の田舎乞食ども死んで欲しい
こいつらが静岡県の恥ということは
さわやかのげんこつハンバーグが生焼けなのと同じレベルの常識 >>790
静岡県騒音条例つくれば160km運転強制とかできるな 中央リニアの完全白紙と山梨の実験線撤去までがセットなのが静岡県民の譲れない最低条件なんだがなあ。
国交省はなぜそれが分からないのか？ 現政権って日本の経済も自然も道徳も何もかも破壊してるな >>805
いや、民主党政権での要請により、リニア建設は国からの指示でJRが引き受けた事業。
本当に、JR東海が勝手にやってるだけなら、誰も問題にはしてない。
国が金を出してるのは、関西延伸の要望に対して、JR東海が拒否したのを黙らせるための金。
中央リニアを廃業にしても、何も問題ないんなら、そのまんまJR東海ごとに廃業に追い込めばいいと思うよ。 土木で地下水脈コントロールできるならフクイチの地下水流入は止まってるわな
JRと役人のレイプで末代まで呪われたらかなわんから知事は譲らんと思うぜ 国交省とJR東海が結託して
ヤクザな態度を取り始めてるのが笑えるｗ 流域住民を味方につけない事にはJRの言い分は通らない
環境保全と生活・産業用水の保証は分けて考えろ
まず生活・産業用水だけ先に保証して住民を味方につけろ
環境保全は後回しでいい
流域住民から突き上げくらえば川勝も折れる この話ってJRが水の保証するって言えば済む話じゃないの？
文句言う相手が違わないか？ >>820
160キロじゃあ騒音キツイだろ110キロだな >>820
まあ100キロ以下で良いだろうね。
分かりやい報復を東海がやれば静岡には
最高の餌だわな。 >>774
じゃあ国策でダムに水を抜いて
更に水脈ぶち抜いて水不足の可能性でるけどよろしくって
大井川流域の住民に説明しないとな >>818
一般社団法人 全国旅行業協会
会長 二階俊博 >>819
大村愛知の手先である糞浜松が口出すな！これは静岡県民の問題だ。お前ら愛知の出る幕はない！ >>798
というか、通るところは静岡の変なでっぱりなんで、
山梨に編入すればいい
>>810
リニアできたら東海道新幹線減便して補修工事するけどね
じゃないと2044年前後の東南海地震に対して何もできずに東海道新幹線が消滅する
静岡は滅んでもかまわないけど >>818
川勝は愛国者であり、自治体の利益を守る知事としての仕事を十分にこなしていると、再確認できた。 >>832
静岡県内の新幹線レールを全部撤去して、鉄材として売り払おう >>829
いうだけならタダだからな。
きっちりその根拠をまとめたレポートを出して
専門家と地域住民を納得させないと。 >>839
そんな予定はないよ
もう大規模補修やっとるやんw >>827
それは不可能。
難波副知事から、書面でJR東海関係者との接触禁止を命令されてる。
JR東海が違反すれば、烈火のごとく難波が怒り狂うよ。
JR東海との交渉窓口は、静岡県庁と難波副知事に統括済みで、何も口出しは出来ない。 >>820
やればいいと思うけど、
速度の制限じゃなくてデシベルの制限でしょ？
それ環境庁の基準無視してさげるの？ リニアトンネルは南アルプスの荒川岳の地下2000メートルを通る
地温は100メートル掘る毎に2~3℃上昇するから
地下2000メートルはおよそ60℃
大井川の水がー
と言ってるが出て来るのは
温泉だと思われ >>829
国がJR側に立って仲介するなら国が保証するのでもいいけど
こんな規模の大きすぎる保証は国ですらしたくないでしょ
もう計画したルートが悪かったのを認めて迂回するしかないんじゃないかな 静岡県知事は今川義元みたいに調子に乗ってやがる
桶狭間の戦いアゲインだ！
鼻を明かしてやれ
(´･ω･｀) 事務次官が1企業の営業みたいな事をして恥ずかしくないのか 今の技術を使って、静岡民に丹那トンネルの水を戻して見せてやれ! >>849
静岡県庁が窓口統括済みなのは、全くの事実だけどな。 よっしゃあああああ‼
川勝最高！このまま中止させよう 元静岡県民ですが馬鹿県知事が迷惑かけてすいません
今は神奈川県民です。 >>843
だよねー
>>851
その方が早いだろうね >>845
接触の必要は無いだろ
記者会見でも何でもただ水は保証すると約束すればいいだけだ リニアなんかやめろって。
オリンピックの二の舞だ。
どんどん予算がふくらんで、変なものができて、
結局、事故などで、まともに使われない。
JR東海は倒産。ろくなことがない。
時代遅れの産物。 >>826
この際、在来線撤退、ひかりも静岡県内通過、国立大学撤退、国主導のインフラ整備すべて中止、くらいのヤクザぶりを見せてくれてもかまわない。 テレワークは想像以上のスピードで進歩していくはずだから
リニア完成時にはリニアを利用すると予想した数の1/5くらいになるかも
知れんな、とにかく予想した数字を上回る事は絶対に無いだろう >>854
無理だな。
水が漏れた原因は、地震で盆地の外殻が割れたせいだから
それを実現しようとするならば、地殻創造を可能とする神の技術が必要。 世界中が静岡を応援している！
悪い奴らに負けるな！ >>854
第二東名のトンネル工事で水枯れ起こした今のトンネル掘削技術がなんだって？ >>533
名古屋下車の需要を転移させるだけ
のぞみは減らさない >>844
あるけどね
company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/_pdf/13.pdf まだＪＲ東海は切り札を出していない。
工期が間に合わなくなるといいながら
奥の手を隠している。
超絶難工事が待ち構えているのに
十分な工期を用意していないはず
はない。
先に白旗上げといて国と揉めさせた
後、選挙で土建屋票を対立候補に
投票させ、新知事の元で工事着工。 >>854
毎度毎度同じネタ書くが
南アルプスの頂上に畑があるのかと
全く違うことを無理やりこじつける乞食どもには辟易
大都会浜松民は
静岡県民であることが恥ずかしい 工事の影響が未知数すぎて補償できないものを工事してよいってOK出す馬鹿いないだろ
川勝じゃなくて誰でもそう判断すると思うわ >>867
そうか？
難波副知事が書面で接触禁止と、窓口統括を自治体に出したのは事実だがな。 >>876
出たw
これが、猿臭人と言われる所以である 良い教訓になっただろ今後はこういう大規模インフラは国策としてやるべきだよな
そうすれば強制執行も出来る >>879
そうだね。
仮に旦那盆地の外殻が補修できたとしたら、熱海温泉が干からびるな(笑) >>819
愛知の奴隷の分際で偉そうに、黙って下請けやってろや。 国に口出しされたくないから国の事業じゃなく、1私企業の事業にしたのに、次官呼んで国に頼るのか？ 流域に住む人にとっては
失敗しちゃったZE☆では済まされんからな 知事 悪影響が出るならダメ。うちにメリットもないのに。どうしてもやりたいなら全部補償しろ
ＪＲ 全部補償なんてできるわけありませーん、バカ乙
知事 ならやるな死ね
こういうこと？ ・
ＪＲ東海社長は、絶対この手を使うと思ったよ。姑息だね。
自分たちは、国策にのっとり、官邸と霞ヶ関が付いてると言う態度だ。
かわかつ知事 相手は条例違反なんだろ。ブレるんじゃない。
謝るのなら、まずは切腹して首を差し出せ！
・ >>884
たしかにね
てか知事会開いて総理と国交大臣からお願いすればいいんだよな
代わりに何を欲しがるか聞いてあげて >>887
企業自らマーケット狭くしてどうすんの。
やってみればいいじゃん。 >>890
そのとおり。
JR東海にも、国にも出来ることは無いので終わりですね。 >>878
「自宅の敷地をまたいで高圧線を通したい。白血病になるかもしれないけど、みんなの為。」
こんな説得で応じる馬鹿は居ないわな >>896
やってみればってか水が止まったらそうなるって話だぞ 国交省とJRは水不足の可能性なんて知ったことじゃないもんな
なら住民もリニアなんて知ったことじゃないよ >>890
うん
で、自分の県の私利私欲で周りの県からすげえ睨まれてる
特に名古屋と大阪と山梨。 >>902
それが模範回答。
要するにリニアは無理。 静岡県民です
全国の皆さんに迷惑かけてしまい申し訳ありません
川勝を知事にした責任を感じてます >>821
何が完全白紙だクソやろう、静岡にそんな権限ないだろ。
世界最高技術のリニアに日本人は夢を託しているんだよ
どこの国にも真似ができない地球唯一の技術だ
静岡迂回してリニア開通させればいい、売国静岡は完全無視。 >>897
田代ダムの水を利用して解決スキームを考えるしかない
水利権を持つ東電の大株主が国であるいまなら可能
いままでの静岡県と東電のしがらみを無視した提案ができる 摩天楼アクトがそびえる大都会浜松は
リニア完成後は、浜松停車ひかりが倍増してますます発展してしまうが、
大井川下流の志太榛原のド僻地限界集落は
未来永劫、土人が肥溜め担いで茶畑這い回るミジメな暮らしのままだから
自暴自棄になって
自分たちと同じように
日本全部の発展を邪魔しようとしてるんだろう >>901
止まんないけどね
それより川勝の言う通りにして、大井川に水戻すと、
大井川用水に水行かないから茶畑全滅するけど。
あと富士製紙もね
逆に大井川の水が枯れてるから、それらの産業がある
ヤマハも撤退したけどね 水脈切ったって、水戻せば良いが。別に難しい話じゃ無い。 >>903
むしろ名古屋の私利私欲でリニアは出来ています >>632
どうでもいいローカル線維持に金使ったから >>903
リニアでメリットを受ける自治体がデメリットしかない自治体を恨むのこそ私利私欲では？ リニアオタ？JRの関係者？
発狂しててすげーなｗ
いいぞ県知事もっとやれｗ >>902
川勝平太の要求した、全量戻しにも出来る限り対応してるし
補償に関しても、法律の範囲内なら無期限で応じるとして、金子社長は応じてるが
根本的に、静岡県庁と川勝が、JR東海は信用出来ないとして、未来の確定した設計図と完全ノーリスクの証明を要求してるから
100%不可能な話で、とっくに終わってるわな。 >>907
ちゃう
中部電力
>>916
デメリットだけじゃないよ
かわりに新幹線が静岡に止まる本数が増える
その辺きちっと調べた方がよくないか？ >>911
かなり減る恐れがあるとJR自身が調査報告書を出してる
無理！ つーかJRマグレブというオワコン技術、他の国が買うわけでもないし
つくってどーすんのこれ 原発周辺の地下水一つ満足にコントロールできないのに
大規模な見えない水系が乱れたら手の打ち様がある訳ない 静岡県は言うこと聞かないから長野県にもう一度交渉すればいいのに
長野県知事はどうぞどうぞって通してくれるでしょ >>907
そんなバーターの提案は静岡県庁、川勝平太、難波からも出てないので無駄ですね。
JR東海が提案しても、もらえて当然だ！という話にしかならんよ。 まぁぶっちゃけ静岡外したルートにするしか無いだろ
なんでもっと早くしなかったか不思議だわ >>920
減る「おそれがある」ね
それはゼロにはできない
だから同じ量を組み上げて戻すっていっても聞かねえの >>919
田代ダムからの導水は東京電力だよ
ほかの大井川カスケード発電は中電 海沿いに迂回させればいいよ。街があるから駅もたくさん作ってさ つか他県民で好戦的なのって鉄ヲタ、jr東海の一部、それにテドロスくらいなもんだろ？
なにをそんなにイキってるのか だからルート変更は茨の道なんだって
静岡突破しかないんだって >>919
増えるのは新大阪まで開業した後。
要するに増えない。
よーく調べてから書き込んでねw >>917
追加で、他の国と何かと競争をしたがるアホウヨ >>924
それも無理かな(笑)
信濃南部は共産党員が凄く多いので、延々と日本共産党のリニア中止運動と争うことになる。
長野の分だけでも、今のルートで決まったのは奇跡。 >>925
静岡からは言えないよw
これまでの長い東電との交渉があるからね
でも現実的な突破口はこれ以外にない どうせならもっと南にして新幹線と並行して走らせて浜松に駅を作ろう 解決方法は賛成する自治体企業個人が金を寄付すれば諏訪ルートで進める事ができる >>927
完全に水を通さないコンクリートなんて存在しない。プレキャストでもそれは変わらん。
確実に漏れる >>10
東京のサラリーマンがのぞみの5倍の運賃を払えば採算取れるかもね >>941
静岡県は自主財源99%だからそこまで痛くないだろ
いわゆる100%にしないために財政とってる系だから >>947
言いがかりなら損失補償するって言えば終わるやん >>939
そこに増えるって言ってる
ただ具体的にいくつ増やすとはまだ言えないってこと >>875
うん、まあ妄想垂れ流すのは自由だからなw 農林水産業や工業も水がなくなれば消える。新幹線の本数と引き換えにするわけにはいかない。
清水や焼津に備蓄されてるマグロやカツオの供給を止めれば国内の飲食店からマグロもカツオも
姿を消す。国内シェア8割をもっと高く買ってくれる香港やシンガポールに売ればいい。
それしか当場を凌ぐ方法はない。 静岡に止まる新幹線を1時間にこだま一本だけにして
あとは全部のぞみにして運送力上げれば
リニアは必要ないよ 静岡県を通らず迂回すれば良いだけの話
それが出来ない理由
リニアというもう時代遅れな事業を何とか作りたい理由
人それぞれどう考えるか >>948
ん？
言いがかりつけたら金取れるの？
恐喝ってこと？
>>953
止めなきゃもっといいね
快速運転で 大赤字確定なのにこんなもん作ってんじゃねーよ死ね
どうせ税金で維持すんだろ糞が
なーにが国策だ、聞こえが良いだけの戯言言いおって >>926
静岡の駅は全部廃止でいいよ
お情けで浜松にこだまを止めてやってもいいけど 天然の水量を保障しろなんて言われてはいわかりましたなんて言うバカ居ねえだろ >>940
第2新幹線なら、用地取得や調整でコストと時間が見合わないとして、とうの昔に見送られてる。
民主党政権でのリニア建設要請にノッたのは、保線の要員確保が少なくて済む点や、天候の影響なしに運行できる利点からで、第2新幹線なら即座に諦めてるよ。 >>927
誰も戻せるとは思ってないよ、他の水枯れ事例見ればそう思わざるを得ない
だから戻せなかったときにどうするのかって保証の話になるんだがそこでJRは止まる >>952
静岡県民には新東名が便利すぎて新幹線の価値が相対的に低下したからな 推進派は、今の事しか考えていないわだよな。自分達さえ良ければという、老害の考え。末代の事まで考えられる様な思考でいろよ、猿どもよ 静岡県民だけど
川勝知事って、あっちこっちに敵を作っているイメージ
リニアだけじゃない
県議会とも仲悪いし、静岡市長とも対立している
以前、学力テストで県の教育長とも対立して
結局相手は去っていった
こういう人
協調性とか、自分から折れるということが全くない
また、意外にハコモノが好き
結構色んな、なんでこんな豪華な施設がというのが出来てる
知事として、そんなに評価されるような人じゃないと
思うんだけどね リニア計画に白紙と山梨の実験線の撤去。これ以外に静岡県が飲める条件はない。 >>956
それ、クレーマーの理屈でしょ？
はいNG
>>959
調査もまだだしね
で、減ったら10トンあたりいくらいくらとかならわかる
まず減らなくても金だせ、
そして減ったらさらに金出せ、
要求はすべてのめ、なんて通るわけない
静岡県人は清水の次郎長から進化してないらしい >>808,810,812
ここに来て必死の中止連呼で草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国まで敵に回って後がないのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パヨクの断末魔が気持ちいいぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>820
さすが嫌がらせ大好き静岡ｗ
>>822
パヨクの自己紹介乙
>>826
ヤクザなのはパヨクのほうだろバーカｗ
>>834
レッテル貼り乙ｗ
胡散臭いのは環境ゴロのパヨクだろ >>960
中央新幹線構想にリニアが乗ってきたんだが
いつ中央新幹線構想がコスト面で中止に？ >>129
リニア推進派は作ってくれるよ！
だってそれで作られた電力でリニアが走って国益になるんだもんね！断るワケ無いよね！！ >>955
損失補償だぞ？
損したぶん返せって話
損しないんだろ？お前が言うには >>966
増やせると言ったが増やすとは言ってない
何本増やすとも言ってない
そんな交渉でクビを縦に振る知事の方が心配だよね >>961
俺も静岡県民がまともに思考できるとは思ってないよ
だから独立すればいい。
日本の他の地域から何も入れない、何も出さない
ね、解決
>>969
なんでもいいけど、大井川の水が溢れるよ
よかったね 茨に道でもルート変更が良いと思うよ
ケチついたということは、やらない方が安全
スパイだらけの日本で甘すぎるんだよ
下手すれば作業員におかしなのが混じって危ない >>838
じゃあ県名表示してみて、どうぞ
自称静岡人さん
>>840
保証してもごね続ける静岡ｗ
>>841
よく言うわ
>>842
飛行機工作員の願望ですね、わかります
>>847
中止連呼乙ｗ 東海側は輸出規制されてだだ捏ねてる南朝鮮と変わらん
問題を潰していくしかない 次官のことも恥を知れ！って追い返すんでしょ？
もはや引くに引けないだろうから静岡迂回ルートを検討すべきだ
ついでに新幹線んも静岡には止まらなくていい リニアなんて必要ないよ
コロナが、ずっと続くからな 大井川も安倍川も枯渇は事実上避けられなくなってる。こんなもの静岡県民が飲めるわけない。 国土交通省はルート変更する気ないってニュースで言ってた >>726
このままだと新幹線はこだまだけ 普通列車は30分毎の国鉄時代に逆戻りかな >>972
リニアは全く解決しないが何をもって解決とするのかな
駄目なら迂回しようって話なら静岡もそう思ってるけど >>979
だったら白紙にすればいい。最初から無かったことに。 馬鹿老害のオナニーに付き合わされる身にもなれよ
ジジイ共のくっさいロマンなど時代遅れ
はよ引退してコロナで消えて無くなれ >>856
パヨクの願望丸出しで草
>>858
国からも嫌われて残念だったなｗ
>>862
お前が時代遅れ
>>865
テレワーク厨乙
>>870
ついに世界中まで主語がでかくなってて大草原ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>983
もう長野側も山梨側も仕事始めとるからね
トンネル曲げたら速度低下するしw 断層を貫く世界一危険なトンネルになるのにそこは全く触れられない不思議
夢の技術でなんとかなるのか？ 大井川の水が減るっていう理由で騒いでるけどな
今後一切氾濫しても国に助けを求めるなよ？ 工事始めたとして今年の台風でまたあの作業道路通れなくなるの分かってるのにJRは自分たちで直すのかな ルート変更しなければ中止でしょ
もめるところは事故になる
やらないほうが良い >>989
うさにゃんさーIDも真っ赤だけど、目も真っ赤でさょ？w
泣くなよー このスレッドは１０００を超えました。
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