【富山】富山地方鉄道が脱線 ２両編成、けが人なし [アルカリ性寝屋川市民★]
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２６日午前９時ごろ、富山市の富山地方鉄道本線東新庄−新庄田中間で、上市発電鉄富山行きの電車（２両編成）が脱線した。富山地方鉄道によると、乗客約４０人、運転士１人にけがはなかった。
運輸安全委員会は２６日、鉄道事故調査官２人の現地への派遣を決めた。 富山地方鉄道によると、現場は東新庄駅から約８０メートル付近で、同駅を発車した直後に約１０〜２０センチほど脱線した。稲荷町−越中荏原間で運転を見合わせ、バスで代行輸送を行った。
2020.7.26 13:14産経新聞
https://www.sankei.com/west/news/200726/wst2007260007-n1.html 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dcexs.ncklug.org/cx/w502l3l5i/zc8ubg016ml.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dcexs.ncklug.org/tp/g8l255/us7oar1cowf.html 北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅が出来たけど
富山から宇奈月温泉いくのは、やっぱ地鉄利用が中心？ 富山なら鉄道が無くなっても
日本社会に影響無いだろう >>11
そんなとこに何しに行くの？悪い意味で古い温泉街しかないよ 鉄道って脱線しないですむようにレール形状の工夫のしようが無いのだろうか？ ＞富山地方鉄道
名前からして冷房のない木製の車内が機械油臭い電車がギコギコ走ってそう 乗客無し
かと思ったら居たのかw
前に夜のったら俺しか乗ってないことあったけど 昔は大阪や名古屋から特急や急行が乗り入れてきたりしてたのになぁ 宇奈月からのトロッコ電車に乗るのに、富山から乗ったことがある 富山鉄道でいいのにわざわざ地方ってつけるのはマイナスなのでは？ 乗り遅れたと思ったら、発車したあと停止してくれた鉄道だ 当然朝夕中心だが結構乗客いるから明日以降どうなるのか気がかり
うちの子供も当駅利用してます 安倍が地方を軽視したから
地方が疲弊して、鉄道会社が儲からず
軌道の整備すらままならい。だから事故る。 >>25
地方かトンキンかと言われたら
地方の方がイメージ良いからね 昔は富山電鉄だったけど
他の私鉄と統合したときに富山地方の鉄道ということで
富山地方鉄道に改称したんだよ >>11
地鉄だと温泉街の中に駅があるけど
新幹線だと温泉とはほど遠い山ん中にほっぽりだされるぞ！ 富山地鉄ってJR西の黄色いヤツが定期的に入って検査してるんじゃなかったか
軌道じゃなくて車両の問題かな？ この電車揺れるよね。
特急があるんだけど、予約しようと思ったら笑われた >>17
ひでえな、そりゃ30年以上前だわｗ
今は大都市の中古だけどきれいなのが増えたし。
市内電車はヨーロッパの新鋭かと思うような流線型の2両3両編成が走ってる。 どこの中古電車が脱線したと思ったら、自社生え抜きの14760形か。
こいつが登場した1980年前後が地鉄にとってピークだったよな。 なんか地方って
当の東南アジアより衰退してるのだね
東南アジアの方が最新鋭で
日本の地方は中古 車が当たり前になって電車に投資できなくなってるからな >>45
>>>39
>風がかたりかけます
うまい、うますぎる 全国各地の私鉄のお古の車両が走ってて、鉄オタ大喜びする鉄道会社なんだよね 地鉄って前から何回か脱線事故起こしてたよな。
軌道の管理大丈夫なんか？ 旧スカイタウン側の高架下 カーブで
傾斜してる 置き石 で簡単に脱線しそう
地鉄は軽くて乗り心地が悪い 脱線した147何とかって形式は特急にも使われる奴だな
意外と俊足なんだぜ・・・ https://pbs.twimg.com/media/Ed0gyDVUYAEdnwe?format=jpg&;name=large
奥の車輪フランジで乗っかってるように見える
雪国はガードレール内側に置けないからしゃーないね >>17
そんなのが走ってたら本気で何を置いても乗り&撮りに行くわwww >>51
東南アジアの首都と比較しないで
東南アジアの地方と比較すべきじゃないの？ >>17
よその鉄道会社の車両払い下げで使ってるから
鉄オタには人気の路線
西武の旧型レッドアローや京阪の３０００系
特急や南海の二枚窓急行のズームカーとか走ってる >>11
新幹線の駅は温泉から離れた場所にある
新幹線の駅に隣接する新黒部駅から地鉄の宇奈月温泉駅まで行く必要がある 地震に異常に恐怖心を持っていた頃に
日本でもっとも巨大地震が来なさそうな地域どこかと調べて行って
オレが出した結論が富山県だった
その時に富山県で家買って、住んでみようかと検討してみたけど
富山県は持ち家率全国一位、とか富山県民の性格はとにかく真面目だとか知って
住みやすそうかな？と思って不動産情報調べているうちに
写真に積もった雪を見て、家買ったら、毎冬こんなの除雪しなきゃいけないのか
と、想像したら気持ちがすっかり萎えてしまったなｗ 地鉄は軌道線（路面電車）ばかり力入れて鉄道線は中古でごまかしてるからなぁ 向新庄に一年間住んでたけど
いい思い出ばかりだった
その時に食べに行った上市のそーめん、また食べたい >>72
それがいつの話か知らないがもう10年除雪してない
降っても道路は融雪装置で消えてるし2日もあれば勝手に消える雪が年二回ほどだけ , -――‐- 、
／: : : : : : : : : : :＼
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ヽ:|: :lヽ{ ヽ{ }ノ´}ｲ: : :!
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ゝ/ : : : : ｀|: :i ' ' ' ' !: : :! おお・・マリンライナー
〈: :/: : : :.:|: :|>、 ｎ ノ|: : :|
Vﾍ: :/{:ノ :ﾉ-く｀T'‐'T"´) |: : :|
く: :く ヽ ＼__ﾉ＼ﾉ 丶 :ヽ おお・・
/,､>: :> |「｀Y Y1 l く: :く_,､
ヽｰ=' ﾉ｛_人人} 〉 ヽ-‐'
}ニニ{ |ﾆｲ >>17
富山地方鉄道は全国の私鉄で唯一、地方を掲げている
関東の小田急電鉄なみにへりくだった社名といえる 地方に悪い意味はないんだけどなあ本来
東京都だって地方自治体だし職員は地方公務員だ >>21
サンダーバードが坂を登れなくなって廃止されたな。 5年ほど前にアルペンルートに行くのに子供と利用した。
この揺れ脱線するかもと思いながら乗ってたよ。
都会の乗り心地に慣れた人は衝撃的な乗り心地だと思うよ。地鉄は。 >>43
京阪本線ではそれより古い還暦電車が現役や。2000系。 仮に地鉄の鉄道線が廃止されると稲荷町駅のそばに建設される予定の1万人のアリーナ構想が根本的に崩れるんだよな
電車の駅で降りていくこと前提なんだから >>88
富山は市内交通網の整備とかきちんとやってるイメージ
ライトレールも今は地鉄の路線になったんだっけ >>89
今は地鉄の路線になってるな
その御蔭で南北接続したあとも料金が変わらなくなった 2両編成で40人しか乗ってない
典型的な衰退した地方の鉄道
整備費用もないんだろ >>77どこのマクドも大抵地元のやんちゃ連中のたまり場だけど、特に新庄はなあ。。 昔は「犬殺し」と呼ばれる職業があって新庄はそうした業界の拠点だったと聞いた事がある。でも向新庄と新庄ではまた違うのかな？ あいの風なんちゃら鉄道け？
サムイねんwwwwwww >>93
向新庄は神社は数あれど寺はない
わかるな？ >>88
そんな計画あるの初めて聞いた。
稲荷山公園潰せば広大な敷地 >>97すまん。神社が多くて寺が無いのは分かったが、それが何を意味するのか見当がつかん >>93
向新庄、荏原周辺は…田中町には皮革職人が… >>99
前回の南海トラフのあとで飛騨（最近地震が多いとこ）で地震があって、常願寺川上流で大規模な天然ダムができてそれが決壊した
結果向新庄は全部流され、明治政府になるまでどうにもならんかった
オランダ人のデ・レーケがなんとかした
ぎりぎり流されなかった東新庄は河原の住人だったと考えれば納得できるか？
向新庄は今でも霞堤のある大規模遊水地 >>101
それでもすがるのは神道ではなく仏教だけど福井以北の北陸は異なるのかな？ >>101
その一方で富山都心に近い神通川の堤防は国が全力で整備中 >>17
吊り掛けモーターが唸るならなおのこと良し
つーか、そんなの絶対駆けつけるw 護輪軌条があってもゴリンゴリンと乗り越えてしまったか 関係ない古いクソみたいな話をしてる奴らは他所行けや >>103
廃仏毀釈と明治政府と西洋人が俺たちの土地を復活させた！が同時に来ちまったからな
>>104
常願寺川は昭和時代に掘削してだいぶ安全な川になった。それでも立山カルデラ再崩壊に打つ手は何もない状態。
神通川は今でもしょっちゅう支流の合流部で浸水するからあっちは現時点でヤバい >>95
それじゃないし
どうせ「あいの風」の意味も勘違いしてんだろ 電鉄富山駅〜新庄田中駅 2.5km 210円
電鉄富山駅〜東新庄駅 3.6km 320円
4km弱で320円は高過ぎる。
市内電車やライトレールが210円均一だけに尚更。 >>51
インドネシアだと営団6000とかが現役なはず >>17
電車はそれなりに古いけど駅はもっとボロい
駅探訪系の鉄ヲタだから自分は嬉しいけど普通の人から見れば廃屋と大差ないような駅がほとんど 富山地方鉄道の運賃があいの風とやま鉄道の運賃と同額
ならば、電鉄富山から新庄田中は160円、東新庄は210円 >>107
子供がいるような若い世帯なら、なおのこと自分の土地の水害の歴史は知っといた方がいいぞ
こないだ新版のハザードマップ回ってきたろ。そっちなら小学校は全部セーフだがこっちは２F以上の条件付きだ 富山県は急流河川の宝庫だから地元がハザードマップでは
どういう扱いになっているかの研究は必須
さて富山県の七大河川といえば？ >>119
小矢部川
庄川
神通川
常願寺川
上市川
早月川
黒部川
か？ >>69
南海は大井川鐵道だろ？もう廃車されたけど。
まあ、地鉄のほうが中古クルマを大事に使っている印象。
大井川は基本メンテ最小限で壊れたら廃車する。 >>120
上市川以外の6つは正解
上市川ではなく片貝川 >>91
2両で40人も乗ってればいい方だろ？
2両に1人しか乗ってない鉄道もあるぞ？ >>75
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 >>122
片貝と早月はあんま危険な情報が出た記憶ないんだよな
最近は上市川の方が危険水位の警報が出たことが多い >>1
富山地方鉄道って、以前も脱線してたな？
線路や電車に何か問題でもあるのかい？ >>126
昔地鉄の線路の近くに住んでたけど、短い鉄橋に敷いてあった木の枕木がボロボロに朽ちてたことがあった
いつか事故るんだろうなーって思ってたから驚きはないw >>126
ニコニコ動画に滑川〜上市の動画あるが、これおそらく固定しててあの揺れ方
全部軌道由来 ケンタのバイトが警官襲って小学校襲撃した
元自衛官だったっけ？ >>125
富山県の五大河川だと片貝と早月は除外される
五大河川は国の管理 >>127
そうなんだ。
大惨事にならないうちに、改善して欲しいのう。 流れをまとめると向新庄は大昔洪水で一度は全滅。東新庄はぎりぎり残って河原近くの土地として集落が続いたと。で、更地になってから再度人が住みだした向新庄には、祠プラスアルファの神社はできたが寺のような「建物系礼拝施設」は出来なかったと。 新庄って今はともかく昔は洪水のメッカだったんだな。で、そういう所で暮らさざるを得なかった者達には、日本版の「恨」の歴史が子々孫々まで詰まってそうだ >>137
荒川なんてそのまんまの地名も近くにあるしね >>139国道41号線に交差点の看板が出てる「荒川」ってそういう意味だったのか!じゃあ「熊野」っていったい。。 >>138
https://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/22108/1/02jyouganjigawaL1.pdf?20200722144539
ちなみに常願寺川単体だとこれ。きれいに東新庄だけよけててそれ以外大氾濫
神通川想定にない条件なのに神通川そばまで浸水する有様
想定は150年に一度、というからにはもはやいつ起きてもおかしくない
ちなみに立山砂防ダムは150年に一度程度の雨なら土石流を止められる、と想定してるので土石流は来ない前提 >>142東新庄は不思議なパワーに守られてるな。ご老人はきっと信仰心篤いだろうね >>142
今回の事故現場って富山市ではまだマシな部類なんだね... >>126
以前、覚えがあるのも雷鳥色60型だった。
線路の保守状態は良くないのに、よく飛ばす。
場合によっては脱線してから最悪の事態として、暴走し転覆の危険性もある。 「新庄の脱線事故」のスレが、いつの間にか「富山市新庄地区を語るスレ」に成ってしまった。まあ面白かったけどね。 >>121
南海から大井川に行ったズームカーはまだ走っているよ。 とりあえず死人が出なくて良かった。脱線事故って悲惨なイメージしかなかったし 宇奈月温泉事件は法学部の民法講義で習う初歩中の初歩
これを知らないのはfランといっていい >>149「わざわざどうも」とは思うけど。。ここで時刻表見せられてどう話を広げたらいいんだ？ >>151
私有地とは言え経済的には無価値な山奥に無断で
木製の引湯管を敷設されたくらいでガタガタ言う
んじゃねーぞ、それは権利の濫用だ、という判決 >>118
日本一小さな村の看板を掲げてる舟橋村も駅があるな
ただ駅自体は新しくて面白みは何もない
となりの寺田駅とかのほうがクッソボロくていい感じ >>154
越中舟橋駅は村立図書館がポイント
図書館併設で地域活性化 >>151ん?朝日町の料亭紋左に共産党幹部が集まってたのを謀議扱いにした事件じゃないの？黒部の宇奈月温泉で何か有名な事件あったかな？ １，車輪のフランジ転削が適正ではなかった（整備不良）
２，レール摩耗によるカーブ横圧によるせり上げ脱線（保守不良）
３，置き石（故意による犯罪）
これのどれかが怪しい >>156
節子、それ横浜事件や
>>153読みなはれ >>159
ジャニオタの女やバスケの富山グラウジーズのブースターあたりは実現を願ってるんだろうな 7年後かあ
富山もあと5年くらいすると人口100万人切るかもしれない中
実現するかどうか
でも案外お金出してくれる民間企業はいそうだしなんやかんやでいけそうだね 地方鉄道は保線がヤバいからなあ
地元の養老鉄道も吐きそうな程揺れる >>134
よく高校サッカーで｢地元では富一と呼ばれ〜｣って言うけど誰もそんなこと言わないからな
みんなイチコーっていいます。イチコー出身としてはあれを聞くごとにイラッとします >>2
>>1
原因は？
GoToで来るな！！が理由？！ >>168イチコーだけじゃ高岡第一のタカイチと区別つかないよ。まあ富山市の人は気にせずイチコーって言ってるかも >>173洪水から救われた東新庄が真宗だったらさあ、壊滅した向新庄の人達は複雑だよね。同じもの拝む気になれる？ 上市のスイッチバックと、寺田の古駅舎ってイメージ
＞富山地方鉄道 最近利用したとにオーバーランして戻って遅延したぶんを取り返そうとめちゃめちゃスピードを出して怖かったが日常的に適当だったんだな、怖い。 明日始発からの運行再開目指すか、、、
車で10分もあれば着くから見てくるか >>25
ちてつが愛称だから、富山の方が余計なのかも 富山とか日本のどこにあるかわからん県の上市ってところに鉄道なんていらないだろ... 上市には正印新って素敵な地名があるんだぞ
知らない人は「しょういんしん」って読んでしまうんだ サッとみた感じホームページには謝罪文しかないのですが運行状況どこかに出てますか？ >>187
運休継続
地鉄、運行状況で検索するとでる >>188
ありがとうございます。
ちゃんと運行状況コーナーあったのですね >>185
若杉新もあるぞ
昔若杉新のスタンドが爆発して見に行ったな >>97
向新庄にも寺あるよ、宝洞寺(曹洞宗)、銀山寺(真宗本願寺派)
銀山寺は安政の大洪水後に亀谷銀山から引っ越してきたとのこと
>>100
旧田双の人達は常願寺川付近(たぶん向新庄や荏原)からの強制集団移転で
「向新庄の犬殺し」はその頃の名残と年寄りから聞いた
>>136
今回の脱線現場付近が回りより高くて安全ｗ
>>177
脱線した場所は上ってから下る左カーブ
仮に置き石あれば一発で脱線しそうな雰囲気はある 脱線の原因不明とか、スピードの出し過ぎではないのか？ >>1
富山地方鉄道の列車が脱線、国交省調査も原因不明
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6366579
んなすぐにわかるわけないだろ
事故調の仕事をなんだと思ってんだ >>194
あの電車は各停だし、そもそもあの場所はスピード出せない 本線上の枕木が腐ってて改善指示だか命令だかを受けたのって地鉄だったよな？ >>199
10年ほど前だっけ
5年ほど前には三郷ちかくで線路下の砂利崩れもあったね
>>198
>>200
こいつは路面電車ではないほうです 新幹線ができる前は、魚津から滑川まで特急はくたかから見る地鉄電車が楽しみだった。
そんな奴は多いはず。 富山の地鉄は時間に遅れが出たときにめっちゃ速くなるときがある。その瞬間がたまらねぇんだ >>205
あぶねー
福知山線の脱線事故を思い出す。 >>1
脱線事故が発生した富山地鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
脱線事故が発生した富山地鉄の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎ 今は家の近くに新幹線駅ができたからこんな時でも富山駅まで余裕
（金に糸目を付けなければ・・・） >>69
南海のズームカーなんていたか？
一畑と大井川だろそれ？ >>121
貴重な小田急SEを放置プレイした挙げ句スクラップにした恨みは忘れん 地鉄は中国語だと地下鉄
富山に地下鉄走ってると勘違いする
中国人もいる ちなみに万葉線（元加越能鉄道）は元富山地方鉄道射水線な。
まめな。 >>72
富山県民の性格 真面目？ なわけないｗ
県外からの移住者を「旅の人」と蔑称し、数十年経ってもよそもん扱い
監視対象になる。そんな奇天烈な奴らと関わりたくは無い でも富山に住みたい
というなら富山市婦中のファボーレ周辺にある新興住宅街か草島線沿いの新興
住宅地に住むしか無い そもそも東新庄駅の辺りはなぜ真っ直ぐ線路をひかなかった（ひけなかった）のかと、乗る度にいつも不思議に思う。 愛の風なんか二両なのに車掌乗ってんだぜカネのムダなんだからさっさとワンマンにしろ >>207
金に糸目、は大袈裟過ぎw 全部タクシー移動ならまだしも
黒部宇奈月温泉-富山 1,470円(自由席)
新黒部-------電鉄富山 1,080円(ecomyca使用) >>212
そうそう、鉄道博物館とか持ち上げられて激しい違和感を感じる。鉄道界の歴史的な車両を簡単に解体したよな。あの編成は東海道線で試験した奴なのに。 >>218
いったいどこの富山の話ですか？ 高岡ですか？八尾ですか？
少なくとも私の住む旧富山市地域ではその様なことは聞いたことがありません
そもそも余所者扱いと思うのはその当人の心の問題でしょう 自分も他所から富山市への転入者だけど「旅の人」とは言われたことはないな。
まあそんな爺ちゃん婆ちゃんとの付き合いもないしね。
ただし以前地域振興券（商品券）に4回くらい夫婦で申し込む機会があったけど、
全部抽選で外れたのはやっぱり他所からの転入者のせいかね？ いまだに金沢が富山を見下してるとか、富山含む北陸の人が転入者を受け入れないとか有り得んから 閉鎖的で陰気
富山人は、東京だろうが大阪だろうが敵視するのは事実
クソ田舎なのに...
富山が金沢に勝ってるもんあんの？ むしろ産業面では富山のほうが石川より上なんだが
有名企業も多いし >>205
176だがまさしくオーバーランで引き返して遅延したときに滅茶苦茶スピードあげて怖かった。絶対それだと思う >>236
高校の時毎日乗ってたけど
無茶苦茶スピードアップはそれなりの頻度で発生するぞ
みんなで｢おーはえーはえー｣ゆーて苦笑う >>231
そんなことも分からないのに金沢や富山について良く書き込み出きるねw >>238
わかんねぇから、聞いてんだけど
金沢については書き込んでないし
どっちの県民か知らんけど、たった数行の文なのに...
読解力ないの？ >>239
ああ富山でも石川でも無いのか
そんな人が富山のしかもこんな超ローカルネタに書き込むとは思わなかった思い込みでした
で、富山に来たときに閉鎖的で陰気な富山県民が東京と大阪両方の人達を敵視してた事実があったんだね？ >>240
ああ富山でも石川でも無いのか
何が？
本当に読解力ないな...
付き合って返答してたけど
もう何を言っても通じない人みたいだし
そろそろ飽きてきたんで... 脱線した車両は自社発注車両だったか。
地鉄は、西武のレッドアローの車体を使って、足回りは他社のを流用したし。
元京阪の車両も線路幅の違いで台車が他社の廃車発生品にこうかんされている。 未来から来たマーティーがクルマ押しながら走ったんじゃね？ >>242
車両をそのままにして車輪幅だけ広げることができなかったの？
車だってタイヤのトレッドを部品交換無しで広げるのに >>245
自動車と鉄道を比べてみよう
軸受はどこにある？
（鉄道でも可能なケースがあります） 高校生のころ
◯◯◯群ってところにある中学からきている奴らのレベルの低さには、驚いた... >>236
福知山線事故を覚えてると怖いな。無理しなくていいのに。 郡じゃなくて群だからな
なんかそういう民族の群れでもいるのかね
きいたことないけど 郡からきている不良学生は、やたら群れる…
大○野とか、立○町とか、上○町とか…
猿山の猿みたい 滑川と黒部の間あいの風とだぶってるからいらねえじゃんここ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
