【経済】「密」避ける自転車や釣り人気 シマノの業績が回復基調 [アルカリ性寝屋川市民★]
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自転車部品大手シマノの業績が回復しつつある。新型コロナウイルスの感染拡大で通勤や通学に自転車が見直されているからだ。運動不足の解消に乗り始める人が増えていることも、追い風になっている。
シマノは変速機やブレーキの製造を手がけ、中高級機種向けのシェアが圧倒的に高い。今年前半はコロナで主力の欧米で店が閉まり、自転車も売れなくなったが、5月以降は受注が急速に戻っているという。各地の当局が自転車通勤を推奨する一環で購入補助策を打ち出し、「密」を避ける娯楽としても注目が集まっているためで、16万円前後の自転車がよく売れているという。
島野容三社長は28日の電話会見で「自転車に乗っていなかった層が購入しており、さらに高価格帯の自転車の購入にもつながる」と期待する。また売り上げの2割を占める釣り具事業も5月以降の回復が鮮明で、7月以降に世界で25種類ほどの新製品を投入する計画だ。「自然の中で3密を気にせず楽しめる釣りの人気が高まっている」と話す。
とはいえ今期はコロナの影響からは完全には逃れられない。28日発表した2020年1〜6月期決算は売上高が前年同期比11・9%減の1602億円、営業利益が15・8%減の286億円だった。だが年後半は盛り返し、通期の売上高は3・6%減の3500億円、営業利益は6・6%減の635億円になると見込む。
朝日新聞 2020年7月28日 20時40分
https://www.asahi.com/articles/ASN7X6S69N7XPLFA00F.html シマノ頑張れ 高級車向けシェアが圧倒的に高いとか書かれているけど
ＭＴＢでは相当落としてるような気がするぞ ロードバイクならジャイアントでも変速機はシマノ製が基本だよね？
パソコンのＣＰＵ並の市場占有率だ。 チャリは密だろ
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ言いながら先頭から汚染物垂れ流しワキガも垂れ流し
良く並ぶ気になるね？
ドMなん？ ランナーは飛沫10ｍとか言われてたのは……
皆が自転車通勤始めて歩道がぎゅうぎゅう密にならん限り大丈夫かなぁ……
どーなんだろう？ 自転車の変速機は殆どシマノしか見た事ないんだけど独占禁止法にならないのかね ついでに釣りのゲームなんかも流行ってくれるといいなぁ 変速機で培った超高精度な技術の賜物で、リールはダイワよりも遥かに上。
その代わり竿はカスだがｗ
チャリでフレームに色気出さない理由も分からんではないｗｗ 親に買ってもらったブリジストンのロードマンってい自転車を弄ってシマノのパーツに変えて楽しんでたなぁ昔 20年ぶりにバス釣り始めたの俺くらいか思ってた
昔と違って釣ったら殺すけどな シマノは自転車本体はつくってないんだな
シマノのステッカーの貼ってある激安自転車オリンピックで買ったらすぐ壊れた
シマノ製と勘違いして騙された 釣りってけっこう人が集まって
みんなでなんか食ってないか
そんな印象あるが。。 >>23
間違ってる
邪魔なのは乗用車
トラックは仕事やからな こないだ久しぶりに釣具屋いったんだけどまだゲーリー山本あったけど塩つきのワームなくなったのな イタリアは政府からチャリ代半額補助出るらしいな
高級ロードがジャンジャン売れてるとか
羨ましすぎる ほんでシンカーにつけるストッパーねえんだよ無知釣具屋が トラウト狙いの釣り人でシマノ派とは友達になれないやつは結構いるはず
でもそんな俺のチャリの変速機はもちろんシマノ製です >>33
乗り物乗るジャップはみんなクズなんだが？
車もバイクもトンデモ事故ばっかじゃねえか >>19
シマノはとにかくカーボンの扱い方がヘタクソすぎｗ
カーボンホイル全盛の時代にいまだに自社製カーボンホイルは無い
アルミの表面に補強用カーボン貼り付けたなんちゃってカーボンのみ
それでさえ樹脂の黄変や表面のコートがペリペリ剥げるクソ製品
その代わり軽金属では接着なのに溶接並みにガッチガチの謎技術を持ってる >>33
普段車で近所に買い物行く時だけチャリなんだけど、その目で見られちゃうからチャリ乗るの嫌になる
すげー無駄に気ぃ使う。でもそれで酷いチャリを必ず目にするからどうしようもない
昨日も交番前で堂々と信号無視したロード乗りがいた。しかも結構交通量多い交差点で一切スピード緩めずに
マジで死んで欲しい 20年前バス釣りやってたけど青物釣りのショアジギングで復活したわ
今は食えない魚釣る気にならない >>22
どう処分してるのん
現地に捨てれば不法投棄、持って帰ってもロクに食えんしでリリ禁地域の人たちはどうやってんのか気になるわ
まぁ99%が普通にリリースしてるんだろうけど >>30
ラジオ「ミラクルサイクルライフ」でとりあげられていた。
6割補助がでるという。パーソナリティが「10万円の自転車が4万円で買える勘定になりますね」と。
ほんと、うらやましいことですね。 >>43
シビアな世界に足を踏み入れなさったな
あんなの延々投げてはシャクるの疲れそうだしバスと同じように遊べるロックフィッシュに移行したわ
移行というか両立させてるけど >>37
シマノはトヨタよりボーナスが出るほど超絶優良企業なんだが
日本の車業界よりよほど安定してる 自転車はだめだろ(笑)
クライムで登るときに感染者とであったら一発 ギアのシマノが、シート法で名竿を製造していた神奈川のＮＦＴを買い取った 糞安い中国製のルック車ですら純正シマノだもんな
グリップ回して変速するアレ
一台500円くらいのコストだから代替え無いらしいな カバン背負って自転車乗ってる奴ほど馬鹿な人間はいない
だったらカゴ付けろよ
背中ビチョビチョにしてリュック背負って最高のアホだよな 春から初冬まで、適当に釣れて食える魚釣ってる。
この時期だとまだ梅雨明けてないからイサキとかアナゴか。
陸からでも釣れて、しかも旨いという。
でも今年は気象がマジでおかしい。 バスいねーから海か池がいいよ
川は去年の台風19号の影響まだ残ってやがる
死滅レベルで魚がいない 俺あれだよベイトから最終形態スピニングに行き着いたプロだから
ベイト使ってる奴なんてガキだから
あんなもん過去の遺物だよ 高すぎるとパクられそうだから5万のクロス乗ってるわ
殆どのパーツにシマノって書いてある 無理にコロナで死にかけの企業を延命するよりはこういったコロナで新しく伸びる業種はあるのだからそういったものを伸ばす方向性にしたらいいんじゃないかな >>16
昔はいっぱいあったのに、今は釣りのゲームとして遊べるのはあんまり無いね。
セガマリンフィッシングとかファミリーフィッシングが好きだった。 普通の自転車も売れてると聞いた
シマノは堺市の会社だったけ手作りの
電動自転車が欲しいな 相模川から江ノ島まで、近場に釣り行くのは大概自転車だな。
今年はビーチ開かないから、サザンビーチで投げ釣り仕放題じゃね？我が茅ヶ崎も。 部屋に飾って回してニヤニヤするのがシマノリール
実釣で酷使するのがダイワリール
双方信者の罵り合い見てるとそんなイメージ >>48
大阪だとシマノとクボタは地味に強いよな
年収も良いし 自転車通勤は環境にやさしいし、適度な運動にもなるしで、メリットしかない
普段全く運動をしないのに、ここ数年体重が一定をキープしてるのも自転車通勤のおかげ
あと、車が無いと貯金が面白いように増えていく >>71
シマノ→ダイワと使ってリールなんざなんでもいいわ。と見た目でアブガルシアにした俺はどうい立ち位置を名乗ればいい？ 今日は休みだったから自転車で250km(ヒルクライ込み)走って帰ってきたところだけど
俺以外に同じ山をヒルクライムしてる自転車は零だった
自転車通勤もコロナ前と比較して増えた気がしないし、この記事は正直ピンとこない 自転車メーカーはeバイクに全振りだけどシマノは技術力でボッシュに勝てるわけないんだよな
企業として実は衰退局面に入っている >>76
まあ暑い寒い雨に降られるを受け入れれば
人を殺さない環境を破壊しない痩せる金溜まる風邪引かないとご利益は多いな 大学3，4回生の頃、いろんな企業から就職関連の資料が来るんだが、シマノからも来てて
さらっと見たら体育会系所属の者のみ入社試験を受けられるとか書いてあって気持ち悪い
会社だなあと思った。あれ以来シマノの製品はできるだけ使っていない。 >>14
どのメーカーのスポーツバイクの日本販売の完成車に付いてるのは基本シマノだな
コンポーネントの格で価格かなり変わるよね >>85
四六時中韓国のことばかり考えてるとか韓国愛が溢れまくってるなw 経済破綻しそうだからな。
そうなったら自転車と釣具は役に立つ。 最近はスポーツバイクもリムからディスクブレーキになってきてる
見た目不細工だけど >>91
今どきアブなんてポンコツ使ってるのはチョンしかいないわw
日本人ならダイワかシマノだ ステラSW30000でワカサギ釣りしてきたぜ、ワイルドだろ？ こういうニュース見ると安心する
全ての業界がダメになってるわけじゃない
流通業界もどんどん上りだし
自転車だけでなく車も売れてくるかもしれない 釣りはマジでブームだな
釣具メーカー勤務の知人も、出荷が追いつかないって言ってる >>1
釣りが人気じゃなくて長雨続きだから
もらった給付金を魔界で散財してるだけ 梅雨とコロナのせいでついにZwift用のスマートローラー買っちまったわ これで回復していると言えるのかね
まあ株価操作報道なんだろうけど >>27
自転車乗りは信号無視や一時停止不履行等の犯罪者だらけ。 >>110
自家用車も通勤で使われてますが>>27 シマノつったら釣具だったのにいつの間にかチャリンコパーツ屋になってた
ダイワも頑張れ スポーツバイクに手を出しても
大半は暫くすると部屋にしまっておしまい
ママチャリでサイクリングしておく方が良いよ >>111
学生、電チャリとウーバーを免許性にすれば9割は解決する 運動不足が限界だから、そろそろ登山行くわ
釣りはあまり運動にならんから >>114
逆だお。自転車パーツの技術を生かす副業で始めたのが釣り具。 シマノのリールはベールが細すぎて、カバンの中ですぐ変形するから、最近ダイワのリール買うようになった さっさと電動化の標準規格を制定して欲しい
シートポストの中にモーター仕込んで、バッテリーはフレームメーカーが自由に外付け出来るように
USBのような（あるいはマキタのバッテリー的な交換可能な標準規格）
自転車の電動化がまるで進まない
ボトムブラケット付け替えたら、旧来のモデルでも簡単に電動化できる
そういう規格、標準規格が要る
俺らでも買えるような、またグレード別でええからさ
ボトムブラケットにモーター仕込むだけだろ？
自転車レースでズルしてたベルギーかオランダの選手がやってたようなの
分かんだろ やくしろよﾌﾞｰﾌﾞｰ 自転車便利だよ
ポケモンＧＯで 道具回収するのに近くを軽くまわるんだけど重宝してる ほんとだろうな株買っちゃうぞ
と思ったが高すぎて手が出なかった >>101
生き残ってる業界があるから潰せってサインにしか思えんわ
明るい話題、前向きな話題は一切やらんでほしい >>19
安いリールはダイワ、ある程度以上の価格帯の性能はシマノな感じだな。 >>8
先週、ジャイアントR3買いました！
最高だわー >>129
運動不足にならないために自転車乗ってる
Duraみたいな高いモデルには縁がない
Sora以下の安モデルにも電動出してほしい
標準化して、今までの自転車全部電動化するくらいの勢いで量産して欲しい 出入りのダイワ社員が今も昔も口揃えて
言ってる
「ミドルクラスまでのリールはシマノさんには敵わない 勝負にならない」と
「ハイエンド級でようやく いい勝負ができる」 自分も釣りしてみたいけど何をどうしていいやら(´・ω・｀) 最近チャリ屋の展示品見たら安いクロスのシフトレバーパーツが
バカデカイ変な形のしか無かったが何なのあれ？
これじゃ10年前のチャリが買い換えられないわ 川なら「フナに始まりフナに終わる」だけど
海なら「サビキに始まりサビキに終わる」かもね。 自転車や釣りが人気
収入が減ってるから車捨てたり、魚釣りして飯のオカズにしてたりするんじゃないか？ >>140
むしろ公共交通避けてマイカー需要が増えてる >>114
どこの土人国家だよｗ
シマノは大昔から白人様向けの自転車パーツメーカーだぞ >>45
持って帰るのは運搬違反なのでその場に埋める。 釣り人って元々密集を最も嫌がる人種だからね
サイクリングはどうだろうな、今は群れて走ってるロードバイクもかなりあるし >>99
俺んちシマニョーロ
普通に乗るロードは価格でシマノだが趣味ノリは
クランクだけはオールドカンパ使ってる
シマノのチンコクランク(/ω＼)ｲﾔﾝ >>150
２メートルは近づかないよ
マツリって知ってるか？ 怖い奴らも釣りしてるから気をつけてｗ
トイレはヤバそう ただでさえ汚いトイレ そこでコロナ >>142
それ嘘な
緊急事態宣言で販売数が激減してたのが
少しづつ回復して来ただけ
そこで誘導アンケートすればコロナだからとか回答するに決まってんじゃん >>33
そういうクズは自動車運転してもクズだよ。 自転車との事故が増えますよっと
車乗ってる人は要注意
保険も免許もない奴が原チャリ並のスピードで走ってる ダイワが自転車フレーム作らないかな
コラテックの代理店してたことはあるんだっけ >>23
車乗ってたら自転車邪魔に感じるし、トラックも遅くて邪魔に感じる
自転車乗ってたら車全般が邪魔に感じる
人間、そんなもん >>30
日本で半額補助出るならS-WORKS VENGE買うわｗ 関東方面のマルイカ船(約8k)は安いのに
日本海ケンサキイカ船(約13k)は高すぎる
それでも平日から満席でビビるわ
どんだけ金持ち暇爺さん多いんだよ 16万の自転車がよく売れているって信じられん
結局金持ちだけが買っとるんか？ コロナ感染予防のために公共の交通機関を利用しないことがリスク回避になる 密を避けるのがいいって海外でも啓発し始めたけど、
暗示的だよね。人類史のあるべき方向を示すものとして。
密を避ける究極の解決策は人口を減らすってことだから。 >>166
貧乏人だから40万ぐらいの電アシ買ったわ。
山登るの楽しい。 ヨーロッパは道路整備や法整備する勢いで含めて自転車推ししていきたいってな
うらやましいな、そこまで乗るわけではないが東京とか自転車に辛すぎる 実はママチャリのコンポーネントも
SRAMがかなり台頭している クロスバイクのミストラル買ったけど、詳しいこと分からんがSHIMANOパーツばっかりや >>23
普通に考えて邪魔なのは、体積が大きくて排ガスを撒き散らし、
年間58万人もの交通事故負傷者の大半を生むマイカーの方 釣りなんてマナー最悪のクズが大挙して環境破壊する最悪のレジャーだろ まあ自転車専用の整備してる国もあるし
日本はここでも今や時代遅れっすね >>76
イギリスはジョンソン首相が自転車通勤通学を推奨してるんだよな
自転車道設置や都心部へのクルマの乗り入れ規制等をさらに進めていきたいと
首相になるまでは自身も自転車通勤してたけど、自転車乗れなくなって
肥満になったせいでコロナで死にかけたから熱が入ってる >>79
長距離自転車通勤してる層ってテレワークできる仕事の人多いから、って気が
それとシマノだから日本だけの話じゃない クロスバイクだとシマノのコンポーネントはSORA以上がまあまあって感じかな
Clarisだと少し安物のイメージ >>172
ミストラルっていうとメーカーはGIOSか？
最近クロモリフレームのバイク見なくなったな
GIOSとFUJIぐらいか 釣りも昔みたいには釣れないしなあ
船で沖に出ればそれなりだけど金もかかるし時間もかかる >>163
アシスト自転車じゃないの？
俺も16インチの小さいアシストチャリでもなんだかんだで18万くらいしたし >>46 まじですかー？ ６割引？？？ すげええーーー。
日本も自転車購入補助やって欲しい。 なのに、日本は Go To ４パターンて・・・ >>161
イタリアでも補助上限500ユーロか600ユーロかその辺やで >>177
ジョンソン首相はもともと大の自転車好きらしいね にわか釣人は、釣場を荒らすし
暗黙のルールも知らないから
迷惑なのだけど・・・ どれを買うか迷ったらデュラエースにしとけば間違いない デュラエースは高すぎる
初心者はClarisとかSORAでも十分だよ
スポーツバイク楽しいやーってハマりこんでからでも遅くない
レース志向あるなら最初から105以上は必須だけど こないだ60くらいのハゲた爺さんが、競輪選手が履くようなピチピチの服着て、懸命な顔して自転車こいでたな
あれ、何だったの？ ロードは大切に乗れば20年以上持つからな
逆に安い買い物だよ >>193
俺は気軽にサイクリングしてますな体を保ちたいから、絶対に普通の格好で乗ってる。
ただ、股間と尻が痛くならないように、クッション付きのインナーだけ履いてる。 普通のママチャリみたいなので独自ルート構築するのが楽しい
けっこう荷物も積めるし、体力だけでなく頭も使う感じ 釣り初心者で、サビキ→ちょい投げをメインでしてましたが、次にステップアップするには何釣りがおすすめでしょうか。 >>198
今ちょうどそんな感じのアニメやってて
サビキでアジゴ↓
投げる練習↓
の次は浜辺でルアー使ってマゴチ釣ってた
ヒロインが生き物苦手設定で魚や虫を見るとピーピーキーキー煩いから
視聴についてはおすすめしない クロスで十分かな 気合い入れてロード乗る気にはなれん >>20
普及品はともかくハイエンドモデルはダイワやロッド専業メーカーには全く太刀打ちできないｗ
各パーツに変態技術が必要で「凝り性のある程度裕福な人の道楽」のイメージが強いカワハギ釣りだと
ダイワの極鋭（船竿のハイエンドモデル。カワハギ竿は穂先が金属製）にステファーノ（シマノのリール）
を組み合わせるド変態が続出してるｗｗｗ >>197
いるいるｗ
信号無視して必死についてくる
相手するとアホらしい
こっちが半分も力入れずのんびりサイクルしてんのに
必死ママチャリにタゲられる
とりあえずコンビニにピットインして
ママチャリ君よ、さようなら〜 クロスはカーボンよりクロモリの方が乗って楽しいだろう
カーボンならロードでいくらでも楽しめる >>192
ロードなら105以上が必須かと思う
クロスならSORA以下で充分だし
むしろそれ以上は蛇足にしかならない 今年は釣具も自転車も新製品ラッシュで運が神がかってる
100周年モデルとか調子に乗って出そうだし >>194
20年乗るならしっかりメンテしてコンポーネントのアップデートしたりタイヤ履き替えたりパーツチェンジしてこそ楽しめるんだけどな クロスバイクのGIANTのエスケープとかGIOSのミストラルは
車で例えるとサニーとかカローラみたいなベストセラー
そこら中で見かける コンポはシマノ
ホイールはカンパ
フレームは実績ある大手ならどこでもいい >>212
本来ならオリンピックイヤーで
新デュラ出てるはずだったんだけどな
そろそろ無線化と12速は出さないと
周回遅れになる >>72
なんだかんだ各分野のトップ企業が多いからなぁ
日本の水道管のほとんどはクボタだよ
段ボールとか地味な分野のトップ企業も多い リールの話
俺が子どもの頃はダイワこそ至高
大差で次がオリムピック
シマノ？リョービ？なにその安物ｗホームセンターで買ってもらったの？ｗ
という仲間内での格付けだった。 バイクも世界基準に合わせ普通免許で125まで乗れるようにしろよ 金ばら撒くより100倍効果あるよ シマノ以外の変速機を見たこと無いんだけど
これもう独占企業じゃない？ 都心は自転車乗るのには法整備されてなくて迷惑かけるから降りたわ >>121
そのうちダイワ病(ベール下がり)になるよ >>202
概して（自転車部品も釣り具も）シマノは軽金属の加工は神がかってるがカーボンの扱いはド下手ｗ >>223
＞バイクも世界基準に合わせ普通免許で125まで乗れるようにしろよ 金ばら撒くより100倍効果あるよ
世界基準だとおまけで付いてる所あんの？ >>233
8:2ぐらいで自転車部品。自転車部品の売り上げはほとんど海外 >>232
バスに関してはベイトもシマノは相変わらずSVSとDCだけ
ダイワのSVTWに追い抜かれてるよ
ロッドは以前は糞棒だったけどジャッカルが入ってマシになった バイクの免許取れないからチャリ乗ってんだろｗｗ
貧乏すぎｗｗ 車もバイク(250ccだが)も自転車(ロードバイクとフルサスMTB)持ってるけど、一番乗るのは自転車だな
体型維持のため
ちょっと油断すると中年太りになるからな 豊洲とか釣り人がいっぱいだけど、あのへんで釣れた魚食いたくねぇw 勘弁してくれよ、イヤホンつけたままで後ろをみずに急に横断する馬鹿が増えて事故りそうになったわ >>242
ああ言うバカは自転車乗りも迷惑してるから
その場で射殺して欲しい >>242
危機センサーがいかれてるやつってどういう人生送ってきたんだろうな コンポはずっとカンパニョーロ、ペダルはルック派
MTBではスラムの方が進んでるイメージ 電動リールはシマノしか持ってない
ダイワより安いからというだけ
ダイワは竿とウェアが良い >>23
・狭い住宅道路で人が通ってるのに、お構いなしに突っ走っていく自動車。
・横断歩道で人が渡ってるのに、無理矢理右左折してきては突っ込んでいく自動車。
・歩道で人が通ってるのに、スーパーの駐車場から急に飛び出してきて無理に車道に出て行く自動車。
・車道の左端や歩道の上に違法駐車してる自動車。
車もほんと邪魔なんだがな
自動車ドライバーって自分が一番邪魔になってるという自覚ないのかね
>>174
ほんとそれ。
あんな大きい乗り物の方がどう見ても邪魔。
車道も(自動車専用道路とかじゃない限り)自動車だけの道路じゃないし。
リヤカー、人力車、馬車、トラクターも通っていいのが車道。
アホなドライバーは車道は一般乗用車だけの道路と思ってる。 住宅街の狭くて見通しの悪い道を爆走する自動車は何考えてるんだろうな
そのスピード、子供が飛び出してきたら間違いなく止まれない速度だぞ 自転車乗り始めたら衰えてた勃起力が改善し髪も生えてきた
ソースは俺 >>202
カワハギ釣りだとダイワもシマノもワンメイク大会盛んにやってるのに実態はこうなのかｗｗｗ >>1
道理で最近シマノの輸出パーツの量が多い訳だw >>216
他人とかぶるんだよね〜
どこの駐輪場にも必ずあるからｗ >>253
俺は逆にインポになった
出来るだけシートは柔らかい方が良いぞ >>252
狭い道路スピード出すクルマは近道してるから
信号かわしたのに信号守ってる他のクルマを抜いてないとカッコ悪いから飛ばす
そいつだけならまだしも、他の奴も真似しだすから
どんどん危険な道路になる >>257
それ背筋から尻・大腿の筋肉が足りてないのと、サドルにドカッと座りすぎ
スポーツバイクの場合サドルは上体のポジション定めるガイド程度に考える
体重のほとんどはペダル上の足に掛けて
ハンドル上の手、サドル上の尻は置くというか「添える」ぐらいのつもりで
筋肉とポジションが出来てくれば、フカフカの幅広サドルが邪魔に感じるはず >>209
クロモリって重くね？最近のはそうでもないのかな 自転車はウィルスばらまく
って聞いた気がする。
気のせいか・・・？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
