【厚岸】快速列車が衝突、タンチョウ死ぬ 北海道厚岸 [ブルーベリーフラペチーノうどん★]
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29日午前6時10分ごろ、北海道厚岸町のJR根室線上尾幌―尾幌間で、走行中の釧路発根室行きの快速列車(1両編成)が線路上にいた国の特別天然記念物タンチョウと衝突、タンチョウは死んだ。列車は車両点検後、5分遅れで運転を再開した。乗客4人にけがはなかった。
北海道東部を管轄するJR北海道釧路支社によると、同支社管内でタンチョウとの衝突事故が起きたのは今年初めて。
https://this.kiji.is/661020124136670305?c=39550187727945729 天然記念物というプレッシャーに耐えきれんかったんやろ 特別天然記念物を殺した運転手を処罰しろ。JRにも罰金を科せ。 今年初めてということは、今まで何度もタンチョウと衝突してたのか タンチョウは今増えすぎているからな
生息域も道央まで広がっている
餌やりを廃止しようも歴史や観光が絡んでいるし 鉄道ヲタじゃないがYouTubeで海外の貨物列車などが動物と接触する動画を見たりする
牛とかだと鈍い音が不気味なんだよな
日本だと鹿との接触ネタは時々あるよな タンチョウで良かったな
ヒグマなら乗客が食われてた >>11
鹿を始め、クマ、オオワシ、オジロワシ、タンチョウの列車衝突は多い
停止するから、いい加減先頭車両に横に吹き飛ばすエアバックつけろと言いたい 昔は鶴を食ってたんや
しかも木乃伊は漢方薬やったんやで 全国の穢多非人が農業移民として集まってできた赤い大地、反日サヨチョンの聖地北海道wwwwwwwww
55 俺も根室線乗ってた時に急ブレーキかけたからなんだと思って見たら線路上を鶴走ってたわw
滑走しないと飛べないし、周り荒れ地と林だから逃げ場ないんだよね 乗ってた特急オホーツクが飛んでるでっかいオオワシとぶっつかった事がある
弧を描いて地面に降りて行ったがあの後どうなったか…可哀想にな 鳥なのに逃げれんかったって、
丹頂タン調子悪かったんかな 釧路ー根室まだ乗ってない
タンチョウより先に絶滅しそう >>36 いい景色だぞ、日本離れした はよ乗っとくことをオススメするわ >>36
真冬に乗りに行くとと、もう帰ってこれないんじゃないかという気持ちになってくるw最果て感ぱない >>20
エゾシカと衝突した列車に乗ってたことある
車両の前の方から、カコンカコンて骨が後ろに転がっていく音が痛々しかった。 田舎のローカル線では、野生動物との遭遇は日常茶飯事だからなあ
俺が実際びっくりしたのはポイントにカメが挟まってて切り替えができなかったっていう事件 自殺か…?
辛いことでもあったんかぇ…?
コレは悲しい…… >>13
花札なのか丁半博打なのかよくわからんなw >>23
どんな仕組みにするの?雪かきみたいなのなら想像つくが、横に飛ばすエアバッグ? >>45
人とぶつかった電車に乗ってた時はすごい音したよ、バキバキバキバキって。痛いのかな? たいした速度も出してなかっただろうに
警笛ならしても退かなかったのか
どんくさい鳥だな 道東に行くと道路のど真ん中歩いてたりする。
特別天然記念物と言っても今は結構な数いるからなぁ。
ちなみにシカはもっといる。
たぶん人口より多い。 この路線よく鹿と衝突してるな
前乗った時、鹿とぶつかって鹿が線路脇に横たわっていて仲間の鹿が心配そうにしていた
動物も仲間大事なんだな >>37
日本の中で手付かずの平野がのこってるってすごいよな 天然記念物ものを轢いたんだから運転手を逮捕して賠償させろよ >>1
タンチョウと衝突した根室線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
タンチョウと衝突した根室線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇ 「なぜ、貴重な鶴を撥ねたんだ?」
「余りに平穏な運転をしてて、ボーッとしてしまって、、、、」
「そうか、じゃあしょうがないな、単調なら」 特急おおぞらがよりにもよってタンチョウと衝突した事故を思い出した 列車が動物と衝突して遅れると乗り継ぎ列車も発車が遅れる
たまにしか乗らないのにどっかの列車が鹿と衝突して遅れる事故に何回か当たった
道内に住んでると仕方がないのか コロナの前は東京駅でも厚岸の「かきめし」売ってたんだがな。
仕事以外は旅行に行けなくてもいいから、駅弁だけはまた売ってほしいな。 かき入れ時の観光シーズンなのに客4人って・・・
JR北の線路なくなっちゃうよ 思い出のマーニーの舞台だな
ルパンのラッピング車両ってまだ走っているのかな? 釧路湿原駅に行ったときも複数羽居たな。特別天然記念物とか言いながら、餌付けで増えまくってるんじゃね? 大東京を走る青梅線だってしょっちゅう鹿と衝突してる 根室線は北の走るサファリパーク
まぁキタキツネ・エゾリス・エゾシカ・タンチョウなどの北海道で見られる動物限定だけと この快速まだあったのか
札幌からの夜行接続の実質夜行列車からの乗り換え客限定だから、夜行列車廃止と一緒にこの快速も廃止されたと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています