【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者（50）が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日（金）16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html >>782
本来は運転手自身が自己規制するもんやろ? >>72
右車線走行が義務付けられてる場合もあるよ。
例えば名古屋の国道23号とか。 刑軽かったら俺らで叩いて自作に追い込めばいいじゃない たかが車のくせに新幹線よりスピード出すって生意気だよ
こいつまた運転するだろうけど高速は出入り禁止にしろ こんなミサイルが公道に飛んでくるなんて恐ろしい(´・ω・｀) >>1
BBの走行は全く悪くないごくごく普通の運転をしていたんだ
そこの猛スピードで暴走してきたポルシェが追突しBBは激しくスピン
もの凄い悪質な運転。危険運転を適用して懲役20年くらいにはして欲しい
ポルシェを叩くつもりは全くない。素晴らしい車だと思う。悪いのは暴走運転する人なのだ ドイツ車は輸入禁止でいいよ
乗ってるやつは運転マナーの悪いやつしかいないから >>803
こんないかれたレベルの速度出して後からぶつけられて死んでしまって、bBの運転していたお前も悪いんやでとか言われたら遺族なら発狂しそう >>679
音してるね。
擦って焦ったかな？
bBは右車線に行こうとしたがトラックが先に移動したから、中央に戻ってちょっとふらついてる。 50歳だぜ、きちがいとしか言いようがない
とにかく厳罰を >>859
遥か後方の速度まで判断出来る訳ねーだろｗ
トラックが車線変更を判断した時点でポルシェは数百ｍ後方だわボケが ポルシェが一番悪いのは当然だけど事故原因を作ったのはドラレコのトラックだと思う >>872
トラックがbBを追い越すことは全く悪くないんですが。 >>802
あんなんで良く出来てるとか
かわいそうに トラックを擁護してるヤツは無免か車乗ってもいつものあおられてるんだろうな 動画出るまで被害者が急に車線変更しただの騒いでたクソカスガイジ共いたよな >>858
信じられないよな
もしかしたら２０歳のころに
冷凍睡眠に入って、３０年後に起きて
ひさしぶりに運転したかのような
年齢とはチグハグな後先考えない無謀な運転ぶりだよ いろいろな妄想を膨らませて、ポルシェオーナーになった気分でいきってる奴が多いけど、ポルシェがスピード出しすぎなのが悪いだけだと分かったな ポルシェが勝手に壁とでも
お友だちになってりゃよかったんだが >>868
カエルの子はカエル、、、
隣乗ってた息子ももう成人してるくらいだよね？
ありえん。 意味わかんないトラックの割り込みはクッソイラつくけど良くある事やん
そんなん予測出来ずに特攻するとか論外や >>463
＞首都高には追い越し車線という概念がないのだろうか?
＞答えはもちろんNOである。
警視庁の回答だから間違ってないだろう
通常の高速道路では、一番右側の車線は追い越し車線と決められている。
片側2車線の道路であれば左側が走行車線、右車線が追い越し車線といった具合である。
ところが首都高にはそういった車線標識は見当たらない。
首都高には追い越し車線という概念がないのだろうか?答えはもちろんNOである。
警視庁高速道路交通警察隊に聞いたところ、「首都高にも第1通行帯、第2通行帯の区分はあります」とのこと。
加えて、「道交法第20条で定められているように、原則第1通行帯（道路の左端から数えて1番目の通行帯）を走行してください」。
ということは、首都高でも通行帯違反で切符を切られることはあるのだろうか。
それに対して、「違反の取り締まりは行われます。ですが、右合流が点在する首都高では余程のことでないかぎり、取り締まりはしにくいのが現状です。
例えば前後のクルマが1台もいないなかだったり、首都高では特殊な状況でないと取り締まりも妥当性に欠ける場合が多いからです」。
いずれにせよ、首都高だろうと追い越し車線はずっと走行しないほうが懸命だ。 ドラレコ映像で、ポルシェだけが異質だな。 異常なスピード。
常識的な運転だったら事故はなかった。これは間違いない。
まさに殺人ポルシェ。異常だなポルシェ。 >>5
ドラレコ映像のコマ数が少ないので、検証と言っても難しいとは思うんだけど、
俺のアバウトな計算では、bBが多分、高速上としてはややゆっくりの９０km/h（約２５m/sくらいのようなので）。
タンクローリーもそれと同じくらい。追い越しかけた時のドラレコトラックが１１０km/hくらい。
ミサイルポルシェがその倍ちょい（コマ数不足でなんともだが）の２３０〜２４０km/mくらいかな、と思ったんだけどもっとなのかな。
いずれにしても、相対速度差オーバー１００km/hでぶつかってきたものに足下すくわれたんだから、そりゃクルクル回っちゃうよね。
「危険運転致死傷罪」でいいと思う。つか、それじゃなきゃおかしい。 全ての車に１２０キロ速度リミッターを義務付ければいいと思うよ
警察庁が猛反対するのかな？ まあそもそもドイツのようにアウトバーンが無い国で持ってても意味ない車だしな
用途としては飾る以外に無い車に乗るやつが悪い >>891
トラックに突っ込んだら死ぬからbBのほうに行ったというのもあり得る >>880
俺が主張しているのではない
道交法ではそうなっている >>632
お前と似たような思考のやつがそのトラック乗ってるんだよ
1台くらい待ってくれてもいいだろ ってね こんな死に方嫌だ
ポルシェのやつが死ねよ
老夫婦に本当同情するわ マジでこんなんが公道走ってるとかおかしいんだわ
危険運転致死でなんとか十年以上ぶちこんでくれや
もしくは死刑で ID:atZ00FsR0
犯人も同じような思考回路なんだろうな
ダウンタウンの松本が言ってた一定数いる不良品ってやつだな 無実の人が二人も一瞬にして・・・
死刑になればいいのに (´・ω・｀) 免許取りたての２０歳のころ、第三京浜を１４０ｋｍで縫うように走ってたわ。
今思うとぞっとするわ、車も中古のカローラだったし。 50にもなったオッサンが若いつもりで暴走狼か
アホだろ トラックの車線変更も事故の要素の一つ
ポルシェがキチガイすぎて霞む >>761
bBは軽じゃないけどそれでさえこんなんだからね
軽はあくまでも自転車代わりみたいなもんで100キロ出して乗るものではないわ
突っ込まれたら他の車とは比較にならない脆さ
が、しかし首都高は高速道路じゃないから30キロで走ろうが農耕車で走ろうが本来全く問題ないんだけどな >>850
サーキット走るにはそこの講習受けたり装備整えたり色々ハードル高いやん
速度無制限の有料道路みたいなのあるとええなぁと bBは普通に走ってただけ
トラックは普通に車線変更しただけ
ポルシェが100％悪い トラックが車線変更したせいで行き場を失ったポルシェが中央車線に入ったら
運悪く前に車が居た
すべての原因はトラックから始まってる トラックが中央から右に移動したのは軽を抜くためか・・・なるほど。
右から抜こうとしたポルシェは左から抜こうと思ったわけか。。
なんでトラックが右に寄ったのか理解すりゃ防げたものを・・・・ 車覗いて他に被害者居ないか確認してた!キリッ
の口裏合わせだろうな！ドラレコ指紋調べとけよ 外車乗りってなんで尽く運転下手なクズしかいないんだろうね
彦田は外車乗りとしては決して珍しいタイプじゃないと >>122
こいつ、被害者墓前で謝ったほうがいいレベルだわ 200km/hどころじゃないだろ
300とか出てるんでは？ >>800
いいなこれ
スピードはさほど出なくてもいいからぶつかってきたクズを跳ね返す強靭なボディが重要だ あんだけスピード出し続ければいつか必ずなにかにぶつかる
トラックは関係ない 彦田がゴミなのは間違いないが、
ボディカラーが黒ってのも危険なんだよな
夜間の視認性も考えると白っぽい明るい色のクルマを選ぶべきだわ >>760
そんな胡散臭い安全性アピールより
世の中全てのクルマに時速100kmリミッター搭載したほうがいいのにね 動画見たけど200キロは優に出てるやろ
まんまミサイルやん
きちがいや 彦田嘉之は死んでないのかよ
人殺しじゃねえか死刑でいいよ 追い越し車線なら280km出してもいいと思ってるバカがこのスレにもいるらしい トラックは違法な事してないし、いろんな外乱に対応できるように制限速度決めてるんだろうから
ポルシェが法律守ってれば、事故にもならんだろうし仮に事故ってもそこまで酷い事にならんだろう >>908
なぜ、日本車の安全性をドイツ並みにあげる発想にならないのか。 >>665
検察が放置していたor無能であることを向こうの弁護士に突っ込まれるから、裁判では常習性は問わないだろうね。 >>111
ぶつかる時だけ200km/hだったわけじゃないんやでその前からずっと200km/hオーバーで走ってんの
後ろから来る車がそんな速度で近づいてきてるのを予見できる訳がないやろ >>950
まあ若い頃は好きな車で死ねれば本望だとついついスピード出しちゃうんだよな そもそも車線変更するなってどんな理屈だよｗ
トラックは空いてたから車線変更した、全く問題ないわｗ >>960
全ての原因はアホな速度出してるポルシェだろボケｗ おかまなので10:0でポルシェの負け
道路交通法でもbBに後方確認の義務はない >>926
シンデレラで言えば
ママ母と意地悪姉妹みたいなもんか 平常運転のトラックのほうがどっちかっていうと怖いわ
あんなの目の前で繰り広げられたら動揺して減速したりしそうなもんだけど トラックが進路変更する前に後方カメラとサイドミラーで確認したところで
追突したポルシェは遥か彼方で写ってないかミラーの中の点だ
車乗ってない人にはトラックが進路変更したからポルシェが車線変更して追突したように見えるが、進路変更したトラックは全く過失がない >>935
トラックは証拠を残してくれたんで、むしろ、表彰もの。 PORSCHEにアクセルはついてっけど、
ブレキーはついてないんやで。
走り出したら止まれへん。これがPORSCHEや。 >>706
お前がクソ
事実を公表するのは当然だろ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
