【佐賀県道路公社】道路通行料142万円着服 290円ずつ10年間 60代収受員「ジュースやたばこ代に使った」 [ばーど★]
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佐賀県道路公社は20日、東脊振トンネル有料道路（吉野ケ里町）の60代男性収受員が、通行料金を着服していたと発表した。
約10年間、142万9820円を懐に入れていたとみられる。
利用者が受けとらなかった乗用車の領収書を、その後に通行した利用者に手渡し320円を受領。システムには30円の軽車両と入力し、差額の290円を盗んでいた。男性は「小づかいが欲しかった」と、ジュースやたばこ代に使ったと話しているという。
8月3日に発覚。公社は通行量データや男性への聞き取りから、被害期間と額を認定した。1日あたりの水増し台数が1台前後で少なかったことなどで、不正を長年見抜けなかったとしている。11年前にも三瀬トンネル有料道路で同様の不正があり、公社は再発防止に取り組んでいた。
公社は委託先の牟田建設（同町）など3社を通じて、男性から被害額の弁済を受けた。（松岡大将）
2020年8月21日 12時28分 朝日新聞デジタル
https://news.livedoor.com/article/detail/18768281/ ゲートのおっさんまだ残ってたのかよ
ETCと自動収受器でもう絶滅したのかと >>2
1日に2,3回なのかな、結構貯まるものだな
貯金箱バカに出来ないわ >>1
＞差額の290円を盗んでいた
>1日あたりの水増し台数が1台前後で
コツコツすぎる こういうことできる古いシステムのままなんだね
今でもこういうところ多いのかな >>24
コツコツというより帰りのコンビニ代をくすねた感覚なんだろうね ＞1日あたりの水増し台数が1台前後で少なかったことなどで、不正を長年見抜けなかったとしている
この辺の匙加減が上手かったんだな
欲張るとすぐ墓穴掘るし >>19
タバコを10年やめて貯めたらもっと貯まるw 顔なじみを見つけて順番で便宜をはかってやるかわりに賄賂を取るとか
やりようはありそうだね >>10
1日290円だからばれなかったんでは？ｗ いや、どんなけ通行量少ないんだよw
制限70の無料自動車専用道路にしとけ アニータなんかバレても返さないし、つまり犯罪はヤッたほうが良い、ってことになっちゃうの？ 一日一台だけ普通車を軽にして30円浮かす
なんでバレるかな 1日1台300円程度だったからバレなかったんだね
匙加減が絶妙 ジュース飲んでんじゃねえよ！
このハゲ！！！
いつも三連プリンが上の娘には >>33
一回290円で、１日の額だともっとデカいのでは？ ジュースやたばこを止めると、たった１０年で１４２万円貯まるんだ。 > 11年前にも三瀬トンネル有料道路で同様の不正があり
コツコツちまちまこういうの好きだよな佐賀人 薄汚えジジイなんて雇うからだ
どこも年寄り雇って客の信頼なくしてるだろ
ジジイは外人程度のモラルしか残ってないからトラブル起こすだけ >>49
ちゃんと読め
1日あたり1台前後の水増しって書いてるだろ まあチリツモだよな
昨日利用したけどぶん殴っときゃよかったわ 通行ゲートの防犯カメラとかで通行車と料金を照合したとかしたのかな？
あれ？計算が合わないな 理事参与嘱託天下り共....毎日日曜日共桁違いの高禄食む 排ガスコロナ吸って小物許しやっててほすい これたぶん、この仕事のやつみんなやってんだろうなあ 三瀬トンネルはともかく、東脊振トンネルなんて交通量もたかが知れてる 1回290円ずつくすねた金額が142万9820円だったら、
回数は4930回だな。
年に240日出勤したとして、1日2回じゃん。 軽自動車じゃなくて、軽車両だぞ。
リヤカーとか。
そんなの有料道路走らんからバレるだろ。 お前らもこの爺さん見習って1日300円貯金して
10年後にいい夢見ようぜ
真の平和主義者のジョン ・ レノンとオノ ・ ヨーコは、来日したら靖国を必ず参拝してましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キムチの腐ったバカサヨチョンと死那畜、脱糞失禁発狂涙目憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140630/dms1406301509006-n2.htm
> 外交評論家の加瀬英明は
> 「 私のいとこにオノ ・ ヨーコがいる。
> 夫のジョン ・ レノンは生前、来日したときは必ず靖国神社に参拝していた。
> 外国人にも靖国神社の重要さは理解できる 」
> と明かした
91 >>1
ジュースやタバコを10年我慢すれば142万円節約できるのか
勉強になります よくバレたもんだな。
この男の時だけ２９０円合わないみたいな。
長く内偵しないとバレなくね？ むしろよく気づいたな
通行車両の記録を残し始めたとかか？ 日本のあちこちにまだ見つかっていないシロアリがいるんだろうな 手受けの有料道路では常套手段、領収書は受け取らないとだめだよね。 通過車両のカウンターと金額が合わなかったって事だよな？
この答えにたどり着くまでに、検証とか設備開発ですげー予算使ってるんじゃね？ 数ヶ月以上、内偵してカメラ撮ったりして突き止めたんだろうな。 この爺さんと交代する時いつもポケットからジャラジャラ音してんな
290円くらい 交通量データと入力データを比べたのか
誰かがチクった？ 新宿御苑も以前あった。外人を無料で入園させていたらしい。
入園料もくすねたかもね？ チクりだろうw
ちょいまえまで毎週利用してた。ここ綺麗になったよね。 な？
こういうのがあるからレシートは絶対店には残さない 仲間内では暗黙の了解で、気のいい新入りにはそれとなく伝授してそう
「こんな事も出来るけど、しちゃダメだよ！ダメだからね」 とかウインクして 一日一台でギリ発覚
三日一台ならバレなかったろうな ジュース代なわけ無いだろと思ったが
日に290円だとジュース代かもしれない これは性善説で任せるほうが、
コスト的にはいいな。 だけど金額が合わないにしても１台分だから録画を1日分全部チェックして、抜いた瞬間を特定したんだろうね。
それも1日だけでなく何日分かは特定しないと故意だと断定して追い詰められない。
その時間とコストといえば凄いもんだね。 この手の方法なあ
30年くらい前に古舘伊知郎がトーキングブルースでネタにしてたな 10年間で１４３万円か、１年間で１４万円。
出張の多い上場企業の国内営業部門じゃありうる話だな。
出張用件をつくれる立場の名か中小企業上層部でも珍しくもない。
見逃してやれ。現場の潤滑剤だ。昭和に活躍した営業マンの助言だ。 大体 松屋の牛丼自販機みたいなの一個おいておけばいいんだけどな >>99
マシーンだとバイクで通る時、財布開いて「必要な分取って」技が使えない しかし給料安いとこういう発想になるな。
休憩中のジュース代も惜しいみたいな。 こういうことやってる時って、自分の能力と勘違いしちゃうところがあるんだよね
能力を必要としない仕事だから余計に 毎日は欲張りすぎたな
年数回だったらバレなかっただろう 全部機械化すると機械が壊れたときが大変。
もちろんリモートで開閉出来ればいいがそれも壊れたら？
機械の信頼性がある一定以上ないと難しい。 >>113
世の中には人使った方が安いから存在している仕事が結構ある。
機械の方が安くなったら機械に変わっていくんだろうけど。 >>10
軽車両なんか1年に数台しか通らないだろう
怪しさ満点だろ >>116
通りもしてない原チャリの通行量が記録されててアウト この手口なら通行台数増えないもんね。
むしろ1台水増しって、この問題とは関係なさそうだが。 >>1
もう使って用のないはずの、本来ごみ箱ゆきのはずの320円受領書をそのあと有料道路を通ってやってきたドライバーに「320円だよ」といって渡し、その実、いまきたのは原付きな・・・と入力、都度290円をじゃかじゃかふところに入れていた。143万円もよくやった。 >>114
>世の中には人使った方が安いから存在している仕事が結構ある。
>機械の方が安くなったら機械に変わっていくんだろうけど。
単純に値段だけではない
牛丼店やラーメン店で機械化すると、人件費が安くなるが人手が減る
暇の時間、人間だと清掃など細々した仕事もできる
機械は注文以外に何も出来な >>118
道路運送車両法 （以下「法」という。）第2条第4項 の軽車両は、馬車、牛車、馬そり、荷車、人力車、三輪自転車（側車付の二輪自転車を含む。）及びリヤカーをいう。 安倍さんに比べるとケールが小さすぎるな
あの人なんてお爺さんの代から何年やっとるかわからんし まさかコツコツ一台づつを信じてる読者は居まい。
とにかく、もっと多くをやってたんだろうが、いかんせん証拠が無い！告発しようにも確固たる証拠集めに苦労する。白状するだけが証拠だろ。
被告の不利なんて証拠にならんしなぁ〜 >>123
金の管理にはめちゃくちゃ金がかかる。
店員も泥棒になるからカメラを設置したり。
警備会社を雇わないといけないこともある。
自動販売機なら金の管理が要らないからかなり楽。
キャシュレスならなおいい。
ポケットに入れる余地がない。 こんなの
もっと詳しく調べたら
ほかにもやってるやついるんじゃねーのか？？ >>133
いるんだろうな
億を着服するようなババアもいるんだから ＞1日あたりの水増し台数が1台前後で少なかった
本当にコツコツ積み上げたんだな >>127
ちゃんと区分け見ると分かるよ。
原付も軽車両枠
軽四未満は全部が軽車両等という区分けがされてるトンネル道路 >>1
名前が出ないｗ通名偽日本人
在コ、Ｂ、カルト信者そーか バス代ちょろまかす運転手はよくみるけどな
客がまだいるのによくやるわ 自白でこれなら、
実際はこの三倍ぐらいはやってそうだな
全国の有料道路で同じような不正はあるだろうなあ トワイライトエクスプレス食堂車のコーヒー代着服を思い出した >>130
キャッシュレスは雇用側も脱税できなくなって都合悪いｗ 実際、商売やってるやつなら分けるだろうけど、
今日入ってきた何処の誰とも知らないバイトに金を預けられるか？ってはなし。
自動販売機なら最後にオーナーが回収しに来るだけでいい。 >>95
この爺さんの勤務時間分だけ記録でいいんじゃないか。
今時はHDDやSDで長時間録画できて
後で画像見て数えて答え合わせでいいから簡単にできるな >>127
モペッドでエンジン切ってペダルを漕いだら軽車両になる。 タバコも酒もやめても入って来る金が少なすぎたら金なんて貯まらない 委託だから給料も安いんだろうなぁ
空調なんてオマケ程度の料金所でジュース代金欲しさのネコババってのがなんとも 暇そうな職場だから暇を持て余した同僚がチェックしよったんやろうな >>151
毎日やってたなら本部は馬通勤の人がいると思ってたんだろうな >>124
東脊振トンネル有料道路料金表（佐賀県道路公社）
車種区分
軽車両等 (1)原動機付き自転車 排気量125CC以下
(2)自転車
(3)軽車両（リヤカー、人力車）
まあ、原チャリなんだろうけど、リヤカー・人力車も通れるのかｗ >>142
従業員からすると単品で定額料金システムならどんな業種でもできる
経営者なら上のやり方プラス金額は問わず帳簿上の数字を減らすかそもそも残さないやり方としてやってる
昔からある脱税手法
今回のは通行量のデータシステムで台数の誤差を調べられたから発覚しただけ
廃棄処分や過度な割引処分できる業種なら上手に数字合わせたらバレない 確かにキャッシュレスなら経営側もチョロまかせなくなるけど、
金の管理は大変だからきちんと納税する方が管理コストを上回るような規模になれば
もっとキャシュレス化は進むんだろうけどな。
実際、コンビニは現金払いよりキャッシュレスの方が経営側もいいんじゃないかと聞いたことがある。
本当のところ知らんけど。 街の小さな弁当屋でバイトしていた友人は、そもそもレシートが出ないのをいいことに適当に売上をせしめていた
今でもレシート出さない店はあるだろうが、そういう店は絶対バイト雇っちゃ駄目だ 牛丼屋みたいに食券を自動販売機で売れば抜かれるリスク０だからね。 ホスト狂いの中年ババァが億単位で着服する時代なのに地道だな 東脊振トンネルって国道385号のバイパスか！
トンネルできる前は酷道だったよな
あんな所を自転車で通るやついるのかよと思ったらGoogleMAPに自転車映ってたw @1050とかで排ガス、コ〇ナ、、炎天下、罵声浴びて.......許してやってほすいい
方や理事参与嘱託…天下り共毎日、日曜日で高禄Get ワイはバイク乗りだけど、結構、どんな山道でも自転車の人いるよ。
スポーツとしてやってんだろ。 軽自動車で通ったとき300円くらい払った覚えがあるがまさかこいつが… >>12
何とか公社みたいなところは結構残ってる
例えば神奈川県とか チャリで山登ってるのはアレ競輪選手とかだろう
傾斜にもよるが、2、300m登るのでも相当キツいぞ >>174
違うぞ
1,先に来た普通車がレシート取らないで行った。
2,次に来た普通車に普通車料金をもらって1のレシート渡す。機械には軽自動車と入力して30円のレシートは処分。 50ccのスクーターでたまにここ通って30円わたすときに
山の上のせいか「たいへんやねー、お疲れさま」とかいわれてしまう >>180
マジか
脊振山近いうちにチャレンジしてみるわ
うちからすぐ下り無しのキツい登り放題コースあるけど俺は300mで限界 岐阜・下呂、不明金2億6千万円 市営の温泉合掌村、職員死亡
岐阜県下呂市の市営観光施設「下呂温泉合掌村」で5月に約2千万円の使途不明金が見つかり、
会計担当だった男性職員（52）が自殺したとみられる問題で、市は20日、使途不明金の総額が約2億6500万円だったと明らかにした。
市議会の全員協議会で調査の経過などを説明した。
市の調査で、男性職員は2011〜19年、支払う必要のない相手に約155回の支払いを行い、相手からその金を受け取っていたことが分かった。
山内登市長は「市政の信頼を失う結果となり、深くおわびする」と述べ、男性職員を刑事告訴する方針を明らかにした。
使途不明金は、19年度の決算処理で発覚した。
https://this.kiji.is/669009282208613473
これと比較したらかわいいもんだ・・・↑の件は闇がヤバすぎて報じるマスゴミさえ逃げ腰 脊振のあそこか
さすが佐賀んもんが通ると
ぺんぺん草も残らんと言われるだけあるな
ぺんぺん草を根こそぎな なんとなく
ごっつええ感じの料金所コント思い出した マップで見てみたが、スッゲー山ん中じゃん。
この道を毎日軽車両が通過してるってなったら、流石に怪しまれるな。 ライブハウスとかドリンク代を懐に入れるオーナーやバイトばっかだぞ >>149
現実にはナンバーがついてる限りそういう扱いはしない
原付の料金を取る >>35
Nシステムの実通行数と収受記録が一致しないんだろ
あとは勤務体系で 11枚つづりの回数券の販売機あったけどまだあるのかな？ 鎌倉行った時にあったな。
etc使えない有料道路が。
すごい面倒 >>190
福岡から佐賀方面に抜ける最短ルートとしてはもう一本西方にある三瀬トンネルと並んで便利だから一定の価値、需要はあるよ。 料金所から中洲のソープランドまでまったり走って40分くらいだもんね >>163
そういう金をくすねる輩は元々手癖が悪いやつが多い >>181
東脊振トンネル有料道路料金表
https://www.tollroad-saga.jp/road/price
普通車 320円
軽自動車 250円
軽車両等 30円
軽車両等とは、主に原付・自転車だ。 >>168
居なかったぞ
しかもグーグルの野郎は途中止まりだ 貯れば貯まるもんだね
３年分は公訴時効で返済義務無しか？ こんな簡単な手口で出来るなら全国の他の料金所でもやってる奴いるんじゃないか これで佐賀県知事は新幹線交渉で不利になった
長崎新幹線は実質決まったな 白ナンバープレートつけた軽自動車からは普通車料金取っていいぞ 公社は委託先の牟田建設（同町）など3社を通じて、男性から被害額の弁済を受けた。
これって委託業務を丸投げして中抜きしてるってことか？ｗ
こっちを捜査しろよｗ ETCつければいいんだろうけど、俺の軽トラにはETCがついてない なんで料金所の仕事が地元の建設会社に委託されてるんだｗ
めちゃめちゃ怪しいｗ 1年365日290円ずつ10年貯めても105万円ぐらいなんだが。
これは1日2回やってるな。 30万円で委託されてオッサンには給料15万円ってとこだろ >>4
特にやるのが釣り銭のごまかしね
お釣りが480円だった場合、100円玉2枚と50円玉2枚と10円玉3枚というふうに
少なくお釣りを渡すやり口
あと、例えば客から100円玉3枚を受け取っておきながら
2枚しか受け取ってないと嘘を言って、もう一枚100円玉を受け取る詐欺
料金収受員とタクシー運転手の古典的詐欺の手法 こんな少額より、朝鮮電通の中抜き数百億をなんとかしろよ(´・ω・｀)
これまでのトータルなら一兆円どころじゃなくね？ これは 昔 遊園地でアルバイトしてた時に似たような事やった事あるわ もう時効やけどな 書類の改竄だけではバレる時代
通行データや画像データも改竄しないとな ばれて発覚している着服より
ばれてない着服の方が多そう >>220
上司が責任取らされるのを嫌がって揉み消してるのとかありそう キヨスクのババア、ゴミ箱からジャンプとか拾って堂々と店に並べてたよな。 >>216
GOTOだけで中抜き一兆やぞ？
持続化給付金の800億なんて子供のおやつ
安倍関係の中抜きはトータルで100兆円規模 >>212
建設会社が警備会社も経営しているんだろ >>15
同じ事思った、スレ立ってから2が書かれるまで2分30秒も掛かってるからこの件じゃないにしろ何か不正やってる己と照らし合わせて考え込んだ可能性 路線データ
[表示]全ての座標を示した地図 - OSM
東脊振トンネル
東脊振トンネル本線料金所
起点：佐賀県神埼郡吉野ヶ里町松隈
終点：佐賀県神埼郡吉野ヶ里町松隈
全長：2.15 km（トンネル自体は1.41 km）
規格：第3種第3級
道路幅員：一般部 8.0 m、トンネル部 7.0 m
車線数：2車線
車線幅員：3.0 m
設計速度：50 km/h
事業費：約46億円
東脊振トンネル通行料金 軽車両や歩行者の通行は可能である。
通行料金はいずれも三瀬トンネルと同額である。回数券も三瀬トンネルと共用である。
区分 料金
普通車 320円
中型車 370円
大型車 520円
特大車 890円
軽自動車等 250円
軽車両等 30円 >>7
中学生の頃、ばあちゃんが一生懸命貯めてた巨大なブタの貯金箱から、少しずつくすねて、代わりに小石を詰め込んでた。
後日、その金は俺が大学に受かった時、全てプレゼントする予定だったと知り、一人で泣いた。 底辺職でコツコツ少額を積み上げてバレるのと、大企業で派手に横領してバレるのと
犯罪にも人間性が出るということか 下呂市の使途不明金(9年で2億円？)に比べたら かわいいもんやな コツコツ続ければ結構貯まるんだなぁ
今から返済だよね。大変そう。 ドヤ顔で犯罪自慢してチクられたんかな(´･ω･｀) >>54
でも年240日勤務で10年で2400日×290円だと696000円にしかならん。
1日2回やっていないと142万には届かない。 142万9820円を1回290円で割ると、4930回になる。
年間の出勤日数を240日程度とすれば、1日2回ずつ着服していたことになる。
というか、最近になって横領の疑いが出てきたので、道路公社が内定調査をして
1日平均2回の着服をしているのを確認したので、単純に過去の勤務日数に
2回×290円をを乗じて横領総額を出したんだろうな。
そうでなければ、「9820円」なんて細かい金額の出てきようがない。 毎日飲む自販機飲料を3本我慢するとこんなに貯まるのか。すげぇぜ 普段から節約意識すれば一年で140万くらい貯金できるだろうに セフレトンネル
ここを通るとセフレができるという伝説のトンネルです タバコの値上がりのせいで一日当たりの不正額が大きくなってきたから見つかったのかな >>244
この職場で別の奴が同じ手口を使っていた可能性が、、、 ていうか見たら山ん中通る道やん
生活道路みたく毎日毎日チャリが通る道じゃないわなw 10年も勤めたんだから
退職金なつってクビにすればいいだけなのに >>117
自転車も含まれるんじゃ？
結構通りそうな 捨てていった領収書を次の奴に渡す手口もある
以前ﾊﾞｲｸ料金あるところで挙動不審な職員から普通車の領収書渡された >>100
軽車両の料金を収受したことにして誤魔化していたのだが、軽車両の通行量がそんなにないことに他の人が気付いたんだろう。
この人が担当する時だけ軽車両が一台通過するんだから不自然だよな。 某有料道路の回数券は使用期限無しで、もう40年以上（俺が子供の頃から）も前からデザインも記載の額面も変わっていない。
試しにコンビニでカラーコピーしてみたら全く同じ物が出来た。
数百円で人生棒に振るつもりは無いから使用はしないが、現代の技術に見合った物にしないと悪用する者も出るだろう。
人の良心に頼る様なやり方はもう通用しない時代になってる。 >>227
電通一強がどんだけ続いてると思ってんだ
もはや安倍関係ねえよ >>100
この場合の軽車両って自転車の事だからな。
自転車じゃ絶対登れない様ないろは坂とかに毎日一台だけ自転車来てたらおかしいだろ。
しかも特定の人間が受け持った日時に限って。 >>9
むしろよくバレたなって思わないお前は仕事した事ないだろ >>272
公団の天下り役人にしてみれば、こんな不心得者が一人二人出たところで、
自分たちの地位が危なくなるわけでもないから、返金をさせて懲戒解雇
すれば、一件落着だろうな。 毎日290円ずつ、くすねていたのかよ、悪質で最低なやつだね。 不正をした人の人生に家族は必ず報いが来るから真面目に生きろ。貧乏でも正しいく真面目に生きた人は輝かしいよ この罪を持って佐賀は長崎新幹線フルを敷設すべきではないか？ >>254
ジュース飲用者の犯罪率と全体の犯罪率の差はどれだけあんの？
犯罪者の喫煙率が世間一般の全体より有為に高いのは有名だからなw >>269
自転車乗りをなめちゃいかん
峠専門の奴とかもいるんだぜ この前、雁坂トンネルで料金払う時、こっちは軽自動車なのにジジイは普通車の料金言ってきた。
軽自動車だと言ったらスゲー不機嫌で仏頂面になったんだよな。
領収書も無かったし、あれも自分の小遣いにしようとしてたんだな。
何で不機嫌で仏頂面になったか納得。 安倍「そんなチマチマやらなくたって、元社員・昭恵の電通とか竹中パソナを間に噛ませて税金を掠ればいいだけなのに」 悪いことってできないよ
バレなくても後でちゃんと因果応報くるしな 推定算出で良いのか…
企業と個人が逆の場合は領収書無いと駄目なのに >>284
バレるくらい派手にやらかしたか、
ずっとバレてたのに改善されないから踏み切ったか、
バカ丸出しに犯罪自慢してたか、
だいたいこの3パターン >>289
因果応報はいいけど、それまでの悪事の被害者は結局何も救済されないからなぉ >>209
公社の正規職員を使ったら月給30万とかになるぞ。 >>272
この手のは全額弁済されれば告訴は見送る事多い
会社だって裁判するのは面倒だからね オールETC化が簡単な解決策だが小規模な有料道路だとペイしないんだよね
それこそ職員のちょろまかしを黙認していたほうが安く上がる >>286
軽自動車なのに白ナンバープレート(笑) >>300
これだなw
大人しく黄色いナンバー付けていればいいのに 白ナンバーの軽に乗ってる人って、偽物のグッチの財布を持ってても気にしてなさそう。 >>296
無罪じゃないが罪は軽減される。
そもそも返すくらいなら最初から何もしなければクビにもならない。 平均1日2回か？1日580円だと月17400円、結構バカにならんな。 >>117
世田谷通りの交通量調査で牛車の項目があったの思い出したわ 大体、前にいた普通車の時はニコニコしていたんだよな。
で、自分の番の時、料金違うと言っただけで態度が急変、別に自分は偉そーに言ってない。
普通なら「あ、すいませんでした」で済む話。
何であんなに態度が急変してたのか今まで謎だった。
今回の不正を知って納得出来たんだわ >>7
自分でやっといて言うのもなんだが、トラウマ。物凄く後悔している。
親父が金の管理に杜撰だった事もあって、中学から数年間累計100万くらい盗んだ気がする。全部ゲームに使った。
高校生くらいまでやっていて、受験を境に止めた様に思う。バレないまま癖にならずに済んだ。
あれから何十年も経ったが、万引や空巣等はやらずに大人になれた事だけが救い。 >>311
良かったな、そのままズルズルと癖になって身を滅ぼす奴が大半だと思うがな、
生きて来た環境が恵まれてたんやな >>311
知ってるんじゃない？ｗ常識的に…まあ自分が親になったら
行動はお任せする。 確かに、ぴったりのお金で払う場合で特に領収書が要らない時は
お金払って領収書渡して来るのを待たずにすぐに走り出したりするわな
その後でこんなずるいことをする係員が居たりするのか >>313
本当にそう思う。運が良かっただけだとも思う。今では何故か家族内で金に不正の無い人間と思われて、母親の資産管理をしているのが皮肉。
>>314
実は親父はもう死んだんだが、本当は知っていたんではないかと今でも思う…あの世で謝りたい。 >>238
5000回÷10年÷200日で
一日2.5回だな、妥当だわ >>299
自転車は無料だから
この場合はなんだろうね 中国企業から数百万貰ってたくせにおとがめなしのクズ自民党議員達を
まず何とかしろよ もう20年ほど前の話だけど働いてる店でスタンプカード貯めると商品1点半額って言うのがあって高額商品来たら暗算して差額ちょろまかしてたな
昔のスタンプカードって手押しだったし店員が絶対ネコババしまくってるよね
録画してない防犯カメラの店なら絶対店員がやってんだよ
だから面接でDQNは落とさないと後で大変なことになる >>245
290円を2回で580円、490円のタバコと紙パックのお茶税込90円でぴったりやがな 徴収員の人件費も馬鹿にならないだろうに、自動化できないもんかね。
自動化できるならレーンも増やせるだろうに。
ETCが使えない道路もなんとかしてほしいわ。 >>319
ちょっと調べたら、
人や動物の動力で
動く車両なんだって。
だから自電車が無料ということは。
馬車かリヤカーになってしまうな。
であるなら毎日馬車やリヤカーが
通行するなんて不自然と思ったのだろうか？
なのでバレたのかもしれない。 自分も１０年前にタバコやめてたら
これくらいのお金がたまってた。
１４２万もあったら、何が出来るんだよ。
昔、なんかの漫画で財布スリして100円だけ盗って
持ち主に戻す話あった気がするけど何だったか思い出せない 俺もコンビニで買い物したら頼んでも居ないコーヒーが入ってたこと有るよ
あれってやっぱり店員がくすねてるんだろうな アリとキリギリスみたいな
でも最後にはアリも水に流されてしまいました
〜 fin 〜 定年間際まで泳がしといてたれ込みして退職金を出さなくて済むようにしたんじゃないかと穿った見方してしまう 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 台数が毎日一台合わないとかでバレたのかな。完全犯罪まであと一歩だったな これさ
普通車と軽自動車の差額７０円を
毎日１０回やってれば絶対バレなかったよね
軽車両３０円を毎日入力したからバレた >>336
東脊振トンネル有料道路の車種区分では
軽車両等 (1)原動機付き自転車 排気量125CC以下
(2)自転車
(3)軽車両（リヤカー、人力車）
となっているから、「軽車両等」はほとんどが原付だろうな。 125ccのバイクが軽車両って意外と知らない人がいるんだよな。 軽車両（けいしゃりょう）とは、日本の法令の用語で、原則として原動機を持たない車両の総称である。 >>337
なら、実際には1日に数台は通っているよね。
その中の1台分だけ誤魔化して来たから10年間もバレなかったんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
