座礁船がサンゴ削り水濁る モーリシャス、死滅の恐れ [ヒアリ★]
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座礁船がサンゴ削り水濁る モーリシャス、死滅の恐れ
8/25(火) 18:00
配信
共同通信
モーリシャス沖で発生した日本の貨物船の重油流出事故で、現地で活動する日本の国際緊急援助隊2次隊が25日、オンラインで記者会見した。座礁したままの船体後方部が波の力で動いて下にあるサンゴを細かな粒状に削り、水が濁って別の場所のサンゴが死ぬ可能性があると明らかにした。
緊急援助隊は、船の下のサンゴが「相当破壊されていると思う」と指摘。粒状になったサンゴが海中を流れて陸に近いサンゴに付着し「窒息したり、ストレスを感じて長期間続くと死んだりする」と警鐘を鳴らした。（共同）
https://news.yahoo.co.jp/articles/03d7c5963f33018a742ac24ed0d3fa646d460817 もうめちゃくちゃやないか
相変わらず日本は悪いのー ナホトカ号が大被害出した丹後半島今はピッカピカの綺麗な海やでえ、海の幸の宝箱やでえ 今さっきみたテレ朝のニュースではマングローブは大変らしいけど
海底のサンゴには殆ど影響はないって言ってたんだが 死滅してもしばらくして環境が戻れば回復するから大丈夫
早いとこ残りの船体も撤去しよう その程度の報告しかできんなら報告なんかいらねえよ
俺でも致命的な影響が出るってわかるわ 安価な労働力にすがったツケだな。
しかしアホなマスゴミは全く報じないな 奄美大島沖で韓国タンカーを撃沈した中国人
いいかげん賠償の席につけ >>1
海を鉄屑と重油で汚染しまくってから100年経ってないんだぞ？ジャップよ >>28
これ撮ったやつ退社して
撮影スタジオか何か始めたら
大成功したらしいな ま〜た糞食いゴキブリ寄生虫近親相姦売春婦奇形乞食ﾁｮﾝか >>15
心証はよくないぞ。
CNNとかが、さんざん大々的に報道したからな。
日本ではしょんべんレベルだが。 >>26
政府のバッシングに使えないならこんなもんよ >>35
日本はチャーターしただけで、船籍は他国だし座礁は船長の過失だし完全な濡れ衣だわな >>33
それは
千葉県有数の写真スタジオ
アンズガーデンのことね
https://annes-garden.jp/ >>39
さすがに船籍は関係無くないか？世界の大型船のほとんどはパナマ船籍だろ。
さすがに派遣社員がやったこと、しーらね、とはならん。
全責任を問われることにはならないだろうけど。 貸切バスをチャーターして旅行中にバスの運転手が操作を誤り、事故を起こし
道路の構造物を損壊したらチャーターした旅行会社の責任になるのか？ これは批判するくせに
中国がスプラトリーのサンゴ礁を破壊して埋め立て
ミサイル基地にしたことは何も言わないマスゴミとその周辺 >>1
砂を舞い上がらせれば、多孔質に砂が入って一緒に沈むのだろうか >>43
今回は原因があまりにもアホだからな
あの馬鹿にまず責任取らせろや！ってなるわ >>39
刑事責任は船長。民事のほとんどは商船三井。 >>12
現在死んだりしているサンゴはないけどこのままだと･･･
>>1の内容に続く
って感じじゃなかった？ >>57
台風の進路をスーパーコンピュータで計算しても止められないのと同じ。 >>55
マジ残りの一生この海で掃除してろって感じ
でも責任とるような能力も資金も持ってない連中なんだよね 中国を出発して
海岸警備隊の呼びかけ無視して座礁
もうわかったでしょ これを契機に船の無人化が進むんじゃない
人間が乗り込んでると事故が起るから無人にするわ
てな感じで
インターネットに接続するために航路を変えたなんて常識じゃありえない
人災じゃん >>28
＞本社取材に行き過ぎ
ひと騒ぎ起こすの前提の取材なんだな 安かろう悪かろうな格安人材がスペック通りの事をしでかしただけよね🤔 >>3
珊瑚の話題が出たらそれ必須だよね
人類か日本かが滅びるまで忘れないようにねw >>60
計算することと止めることを分けて考えた方が良いのかもしれない
止める手段を複数考え、それぞれ計算して最善策を取った方が良いのかもしれない あの程度の流出事故はときどき起きてる
数年でほぼ回復するだろう >>28
これがネトウヨ脳かぁ。
過去を言うならクソジャップの戦争犯罪をお詫びればいいのに。 コロナに強い水冷式冷暖房客船と
自動運転操舵装置を開発すれば
造船復活あるんじゃね？ 観光業を守るためにgotoをやるジャップ
事もあろうに他国の観光資源を完全破壊する モーリシャスのサンゴの心配はするのに
中国漁船団に根こそぎ刈り取られた沖縄のサンゴの心配はしない
マスゴミ >>79
海図の岩礁マークの見落としが原因だから、
人間を介在させない航路選択と完璧な海図の作成が前提
ちょっとしたプログラムバグでも事故になる
人的ミスは結局どこかで起こるの不可避なんだと思うよ >>80
ﾋﾟｺｰﾝ(゜∀゜)！他国の観光資源を全て破壊すればみんな日本に観光に来るじゃん！ 戦争中はもっとたくさんの座礁や油流出があったけど
何もしないでも復元してる
大騒ぎしすぎだろ >>86
ソレ！
今は何かを叩いたり貶み金を集る為に過大に問題視する
マスゴミ然り市民団体然り環境団体然り
ヒロシマは100年草木も生えないと言ってたしな 何で海の下に沈めるの？
船とかヘリで引っ張ってどっかの岸に付けて解体すればいいんじゃないの？ >>86
いや、当時は船も燃料タンクももっと小さいだろ >>1
いかに外国人つかうことが愚かな事か勉強になっただろ
中韓スパイの工作し放題だわな つかこの程度で潰れるなら、戦時中の沈没船でどれだけのサンゴ礁やられたんだろうな サンゴって白い石灰岩みたいなやつだろ
そんなものどうでも良くね？ 一向に保険の話でないけど安倍さん政権が肩代わりするつもりなの？ 逆に船主は外国だけど船長が日本人だった場合どんな感じになるんだろ
日本国は関係ありませんで済むのかな abe禍
アベ禍
安部禍
abe禍
アベ禍
安部禍abe禍
アベ禍
安部禍abe禍
アベ禍
安部禍 外国人労働者使いまくる安倍が悪い。安倍さっさと死ね！ 朝日新聞ならイニシャル掘って国民説教するだけで済んだのに >>103
その場合は船長個人が裁かれるだけで日本には責任はない 船籍日本じゃないのに日本のせいにされてるのほんとマスコミはおかしい。あと船長インド人だろ
こいつに掃除やらせろ
日本は関係ないって報道しろよマスコミは こないだ和歌山の海行ったらサンゴが生えてきてた。
だから時間置けば大丈夫だよ。 モーリシャスの事情
・大型船の事故なんて初めて見た
・どうしたら良いのか分からないから、先進国フランス様に丸投げした
・以前にも議論になってた、まさにその事故が起きちゃったから政府の怠慢と言われないように必死
・なりふり構わずにフランスを急かしたら、船に穴開いちゃった。漏れちゃった。
・船を弁償する金なんてないし、そもそもその収入源をダメにしちゃいましたなんて、国民から頃される
・お金持ち日本に全部押し付けちゃえばいいや
・こういう時は「賠償金！謝罪と賠償！」って大騒ぎすれば簡単だって、目の細い連中が言ってた
・環境保護団体もこっちの味方してくれる
・遥か遠い国だからバレねぇだろ
フランスの事情
・モーリシャスの昔の宗主国
・たまたま隣に領土をまだ持ってて、そこに海軍基地があった
・海外領土の支配に存在感を示したかった
・モーリシャス政府から要請があった
・張り切って救助に向かったが大失敗した
・海軍の訓練不足を隠したい
・恥ずかし過ぎる杜撰な失態を知られたくない
・大統領「全力支援する(意訳)」
・メディア対策、ネットアーカイブの完全消去は任せとけ
・反日、キモティイー！
オランダの事情
・サルベージ作業を日本から請負った
・大国フランス様の軍艦に指図なんて、大それたことできません
・大国フランス様のせいで大惨事になったなんて、口が裂けても言えません
・我々はサルベージチームで立てた計画を、ただ粛々と進めるだけです
・発注元がどう対処するつもりなのか、風見鶏に徹します
南アフリカ＆シンガポールの事情
・サルベージ下請け。タグボートレンタル。
・なんか、ヤベーことになってんな・・・
・おとなしく、オランダの言うこと確実にこなすだけだ インドの事情
・船長さぁ・・・
・島民7割もおらが民か・・・
・インド人のマッチポンプ・・・
・あんま関係ないっちゃ関係ないけど、取り敢えず火消しするしかねぇよな・・・
日本の事情
・船の運航はウチ。船長を雇ったのもウチ
・そもそも、事の発端はウチ
・多少の座礁程度じゃ、オイル漏れすらしない船を建造したことは誇っていい
・でも船員をケチった結果、事故ったのはウチ
・オランダに頼んだのもウチ
・座礁の迷惑料とタグボートの代金は払う
・船をぶっ壊した分は、当然モーリシャスに弁償してもらう
・環境破壊＆復旧への対応は善意だ。別の話としておこう
・やらかしたことを正直に白状すれば、この島を植民地にして日本の管理下に置くくらいで許してやる
・このまま日本に責任を全部押し付けるつもりなら、タダじゃ済まさない
・フランス海軍も隠し続けるつもりなら、大人の話し合いをしよう
関係ない国、特に先進国の首脳の事情
・日本よ。一企業の起こした事故で国が出しゃばって来ちゃダメだ
今後ウチらも日本と同じ対応をしなくちゃいけなくなる
・無償援助を施すのもたいがいにしろ
ウチらがケチに見えてしまう
・小国のハッタリ／脅しに素直に従っちゃう癖もやめろ
ウチらが強権を振るってる様に見えてしまう
・フランス、察するわ・・・ がんばってね
環境保護団体、メディアの事情
・叩けばすぐに金出す敗戦国JAPが事故ったぞ！
・どうせ反撃してこないから、見えるとこだけを針小棒大に報じてまた金儲けしよう！
・第一報をショッキングな絵面で大々的に報じてやった！どうだ。これで！
・ん？なんか、風向きがおかしいぞ・・・なんだ？どうなってんだ・・・？
・島に来たフランス人達やけに優しいけど、でもピリピリしてる感じ・・・
あくまで、一個人の想像です 第二次大戦の大和でさえ今の貨物船に比べたらちっちゃいから
他の小さい軍船等々はなおさら
さらにいうとこの貨物船は南米行きで燃料も大量に積んでる
太平洋戦争の沈んだ船は燃料もあんま積んでないので影響はあんま意味ない 空荷だし、最初の座礁でバラストタンクは壊れてるしで、燃料抜き取っちゃうと復原力が無くなって転覆する恐れがあった。
で、船底の油をとりあえず安全そうな上部燃料タンクに逃がした。
前後中央の船倉ひとつに8割まで海水入れて、残りの燃料を抜く手順にした。
地元の大型船がその上部燃料タンクに外から穴開けた。漏れた。
重心が前後中央「点」なところに、後部のヤワヤワな部分に亀裂が入ったもんだから、てこの原理で簡単に折れた。
最後の手段で全部の船倉に少しずつ海水入れて、慌てて残りの燃料を全部抜くも、時すでにお寿司
これ、全部日本のせいになるわけ？
現地政府の進捗報告
ttp://www.govmu.org/English/News/Pages/MV-Wakashio-Daily-progress-reports-submitted-by-salvage-master-says-Minister-Maudhoo.aspx >>119
地元の大型船が穴開けた
ってどういうこと？
最大の問題起こしたのはそいつじゃん
サルベージ屋？ たいした座礁ではなかったのに、油漏れも一切していなかった船をモーリシャス政府が２週間も何もせず
放置したせいで今のざまになったんだけどね。現地の方が冷静な報道をしているのに
日本の取材力は相変わらず底辺。 あと、日本の自称高校生たちが、ジャストギビングに寄付しろと呼びかけているけど
この英国初の団体はかなり問題が多くて、コミッションが高くスタッフの贅沢な給料が
物議をかもし、英国でもガーディアンを始めとして批判を浴び、
ジャストテイキングとすら皮肉られている団体なので、日本の自称高校生や
なぜか玉木や蓮舫が賛同しているのが実に奇妙な話。 船員 → アホ
用船 → アホ
現地政府 → アホ
事後対応 アホ
みんなアホで大災害
ってこれ船主責められるの理不尽過ぎねえ？ >>120
もうすでに当該ニュースはネット上から削除されてるけど
いの一番にすっ飛んできたのが隣の島のフランス海軍の船
といっても座礁してだいぶ経ってから
必要なタグボート4隻が揃ったのが2週間後
その間船内の対処しかできなかったから、モーリシャス政府は無理にでも島から見える作業をして、やってるフリをしたかった
PCR検査しなくても良いフランス海軍が恐らく1隻だけで、凪いだ隙を見て貨物船の後部を押して方向転換させようとした
が、素人だったため力を掛けちゃいけない部分を押しちゃった
サルベージチームの計画も聞いてなかったため、そこがわざわざ船底の燃料を移送した先の上部燃料タンクだと知らなかった
で、穴が開いて油が漏れた
真っ二つに裂けた
やらかしたのは十中八九フランス海軍の船
そこに依頼したのはモーリシャス政府 フランスとバカなモーリシャス政府のせいだって説は
地元新聞でもかなり前から書かれてるよ。 マジレスするけど、座礁はわかしおのせいだよ。
重油漏れは違う。
この２つをまとめるから事実誤認になる。
最終的には国際司法裁判所や国際海洋法裁判所でやればいい。
日本が支援しないと言っているのではなくて、
経緯を明らかにすることが今後の日本バッシング対策にとって最重要。
このままだと、やられ放題、言われ放題、暇なアクティビストの標的にされ放題。 >>117
それ見当違いも多いね。
最終的には話し合いなんかじゃなくて、国際海洋法裁判所でやればいい。
船員をケチった結果ってなに？
インド人やフィリピン人だから？
海運の世界では当たり前のことで世界の船乗りの大半がそうだよ。
日本の海運会社はフィリピン船員の商船学校も作り養成してるんだよ。
それ以外の諸外国の船員が減っているのはライフスタイルとかいろいろあるが、
今、急増しているのは中国人船員。 共同通信か
南沙の珊瑚が中国に破壊されても報道しない通信社 世界中で海水温上がって珊瑚締め付けるしてるのに、モーリシャスの珊瑚は死滅してなかったんだな >>129
ありがとう
見当違いや事実誤認はどんどん指摘してほしい
「話し合い」については、もちろん最終的には裁判所だけど、
今フランスとモーリシャスがやろうとしてるのは、マスコミの情報操作と世論誘導
どうせ裁判には数年掛かるから、その間に徹底的に日本を悪者にしちゃえって作戦
それに日本のチョンコミも乗っかろうとしてる
絶対にそんなの許しちゃいけない
「船員をケチった」は、船員の国籍の事を指してるのではなく
船員の「質」のことを念頭に置いてる
勘違いされそうなら、次に貼るときは書き換える
「海図の岩礁マーク見落とし」という、初歩的ミスをやらかすような航海士が日本船に乗ってるなんて、
日本の海運業界がどうにかしなきゃいけない問題だ
「自分は日本船という、行動規範に厳しいけど金払いは良い、貴重で恵まれた船に乗ってる」んだ
っていう特権意識を育てなきゃいけない
「失敗してクビになりたくないから、ちゃんと仕事をやる」
という意識を持たせなきゃダメだ >>138
モーリシャスの元国会議員は、ワシントンポストのインタビューで座礁後の12日間モーリシャス政府が無策だったことを批判してるよ。なのでモーリシャスも一枚岩ではない。 >>139
モーリシャス人の「準備ができてなかった」「無策だった」は
おそらく、タグボートが無かった、オイルフェンスが無かった を指してる
でも、この事故が惨事に至った原因の本質はそこじゃない
かっこつけようとして事を急ぐあまり、素人が手を出しちゃったってとこにある
一つ目の事故の原因は、電波を探してた酔っ払いの海図見落とし
これはまあ、あり得るミス。設計の想定内だから船も大事にはならなかった
二つ目の事故の原因は、専門業者がそこにいるのに、頭越しに作業をしてしまったこと
例えていうなら、台風後の瓦礫の撤去に「地元の地質をよくわかってる」土建屋を呼んだのに
土嚢を積む訓練しかしてない自衛隊に、市役所が「あの見えてる瓦礫、さっさとどけちゃって」って勝手に指示した
土建屋からしたら「それをどけちゃうと上の崖がさらに崩れるぞ」なんだけど、「J隊様に忠告なんて恐れ多いわ」で見守るしかなかった
で、案の定大事故になった
モーリシャス政府はオランダのサルベージチームに任せときゃぁ良かったんだよ
おそらく、装備も知識も経験も訓練も足りてない離島の海軍に、素人判断で作業させるからこうなったの
まるで「ぼくはくわしいんだ」で現場を引っ搔き回した菅直人なんだよ
世論に耐えられずに、正しい判断をできなかったモーリシャス政府の大失態
「よくわかんないから専門家に任せよう」と正直に国民に伝えられなかった、政治家と国民の信頼関係の欠如
他国も他人事じゃない
責任の押し付け合いをするんじゃなく、正確な事故分析と反省を共有しなきゃダメだ
でも、まあ、小笠原の10倍なんくるないさーな人らに正確な分析ができそうな気はしないけど・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
