【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★2 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602306966/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 >>771
ひでーぞ
人間の実感とか勘というものを完全に無視している 爺「高齢者が安心、安全に運転できる車をつくって欲しい」 トヨタは海外でブレーキ効かない事故多発で訴訟されまくってるからなんとも言えんわな 学術会議を批判すると民意に反するし、トヨタも負けるわけにはいかないだろうから
有耶無耶で終わりにしようよ >>726
検察裁判では検察に証明の義務がある
判決の時までに証明できてないなら無罪になる トヨタが怒るのも無理はないよね〜自ら起こした事故を車のせいにするなんて反省のはの字もないよ >>771
上から順番に
ＰＲＮＤだから
普通のＡＴと違いはない 車は全然詳しくないんだがサポカーみたいに自動ブレーキ付いてなかったんかいな？プリウスって高い車やろ 不具合なら若者と中年と高齢者分け隔て無く事故るだろ
出来るなら再現してみろっての >>732
高齢社会でボケ老人が激増しただけだぞｗ
後日本の治安が良くなりすぎて、踏み間違い老人ネタが取り上げられるようになっただけ >>806
上級国民は金持ちなんだから
自動ブレーキつきのレクサスに乗りゃいいのに >>807
そんな運転しづらいなら
国が検査すべきだと思う >>809
どうも飯塚先生に理がありそうだよね
学問をしてない連中の言うことって信じられないし >>763
普通完全に停車するまでは安全確認も含めて発進しないけどねバカが増えたなとは思う
他にも隣の区画に駐車しようとしてるのに乗車しようとしてドア開けるやつとかね 章夫は2枚舌だろこれｗ、アメリカにも同じ対応したならいいよ
・・・さすがに日本国民としていいたくなるわ（アメリカの対応に文句言いいたいだけなんだけどな） >>808
最初からベンツの最新型かっとけと思うわなｗ >>797
パーキングスイッチを操作する？
どのプリウス？ >>773
100歩譲っても事故後のあの醜態では
説得力ゼロだろう プリウスって
ギアやハンドルの操作のデザインは
年代で全部変わらないのか？ >>59
トヨタ嫌いだけど
これは全力で応援するわ まあ後は長引かせれば、世間の関心も薄くなるしなｗ
日本人は飽きやすいから、このクラスの事故でも結構忘れる 暴走の理由がフレンチに遅れそうだったからなんでしょ?
車が空気読んで速度だしたんなら故障でもなんでもなくとてつもなく優秀なAIじゃねーか >>789
裁判で車に異常がないことを証明する責任は原告側にあるよ
被告側にはできないから >>807
おそらく君は運転が下手すぎるんじゃないかな？
普通の人はそんな事は思わない >>106
自分や自分の家族が被害者になっていたかもしれないという想像力や共感力が欠如してるねお前
まともな人間なら責任の所在にかかわらず自分の運転した車が2人の命を奪ってしまったことに対して
死にたくなるほど後悔するのがまず先なんだよ
自分の親が飯塚のような態度だったらふざけんなと一喝して被害者に丁重にお詫びするよ 90過ぎたら自動車で人間轢きまくっても殺しまくっても
逮捕されないって証明されたんだわ
良いじゃないか老人の道連れ暴走が多発すれば >>774
トヨタは韓国車みたいに暴走はしない！！
あれは韓国車だから暴走したんだ、
とか証言するのかな？
欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602120773/22 >>819
国民一人につき金属バットで飯塚幸三をフルスイングできる券があればいいのにね
１番バッターはもちろん妻子を奪われた人からでw >>842
老人に運転できるのはシニアカーだけ
それ以外は乗るな ブレーキランプ灯ってないんだから、最初の縁石乗り上げたところでパニくってアクセルベタ踏みしただけだろ
そりゃドンドン加速して二件目の自転車ごとひいて、三件目の青信号で渡った親子ひくし、
四件目の清掃車に激突して、五件目の人混み突っ込んで大量の重傷者だすわな >>830
パーキングボタンって言うのか？
10年前頃の奴
初代エスティマの右サイドブレーキくらい
初見殺しだと思ったわ トヨタからしたら重大な欠点車って烙印押されるんだから、たまったもんじゃないわな 証拠採用の可否は裁判官の胸先三寸。
それがこの国の現実。 世論て大事だなｗ
アメリカのボケババアには泣いて謝ったのにな >>680
都合よくログを書き込んで
アクセル全開できる、ハード障害って相当再現難しいと思う。多分無理 >>814
普通のATとの違いは1st2ndが無いからそこくらいだろ 全てを敵に回すクズ爺。邪念樹。ゴミ爺。永遠に世間から批判されて生きろ。
"お前は死刑にすら値しない。" >>856
先代ならそんなの押さなくても発進できるが？ >>857
飯塚の証言が流布されるから
売り上げは減るだろ 去年の事故だからな
そのころにはプリウスミサイルはすでに世間に認知されてた
飯塚が叩かれてるのはなぜか逮捕されない点であって
すぐに逮捕してれば今ごろトヨタが叩かれてるよ そりゃ謂れの無いことを言われたらムカつくわな
被害者や遺族のためにも頑張れトヨタ 上級国民であってもちゃんと罪を償う社会であって欲しいよ >>857
アメリカには泣いて誤ったんだぜ無実なのに、、片や日本では・・・ >>770
徹底的にやってほしいね。
ただ車の欠陥じゃなかったら、じいちゃん
世の中全て敵にまわすけどね
こんだけ、自分は悪くない！みたいなんだと
家族共々大変でしょうね
ぜひともやってほしい 85歳以上の勾留はまじキツイやろ
管理する方もな
そもそも逮捕勾留というのは
高飛びしたり、証拠隠滅したりしないように
拘置所か警察署内留置場に居てもらうことにすぎないので
飯塚氏の非勾留は正解や 僕らの同級生がトヨタ技術のTOPはだった、カーキチで朝から晩まで
車の話ばかり、そんな奴が造った車に誤動作は無い。 >>867
個人じゃ上級が逃げ切りそうな勢いだし世界のトヨタ様に頑張ってもらうしかないな >>847
いいや、逮捕されないの飯塚だけだよ
似たような事故を起こしてる老人は残らず逮捕されてる トヨタの反撃
やっちまえ
こんなクソジジイ
地獄に送れ 自動車免許の時の車と
中身とギアデザインがそんな違うのなら
プリウス免許必要だろ >>872
じゃ、他のヤツはどうすんだよ？
お前、飯塚幸三の回し者呼ばわりされても文句言えないこといってることを自覚しとけよ プリウスのリコール隠しに必死やなトヨタ
ただ世論がジジイに向いてるから、笑いが止まらんやろ >>843
悪いな
俺はマニュアル車でヒル・アンド・トゥが出来ない車は車として
認めない 未来ある2人を頃しておいて
おめおめ生き延びてる89歳の自分を恥と思わないのかよ？ ブレーキランプは独立回路でしかも超単純なの知らないやつがいるな。
電池とスイッチとランプ
それだけ。スイッチ（ブレーキペダル）を押すとランプがつくだけなのさ。
つまりコンピュータが壊れてようが陰謀（）で暴走させられていようが物理的にブレーキを踏めばブレーキランプは必ず点く。
そして後続車はブレーキランプ点灯してなかったと証言している＝ブレーキを踏んでない。 >>828
いまだに2008年製乗ってるとか
どんだけケチなんだよと思うわ
通産省の工学系の権威なんだろ？コイツ
だったら最新技術に興味ありそうなもんだろに こうやって責任を他人へ押し付けてきたんだろうな
相手がトヨタでは無理だろうけど 飯塚氏はそこらの理論屋と違って実用されてる計測法を考案した人だからな。
説得力の次元が違うよ。 >>27
両方同時に壊れたってことじゃね
上級国民用の特別仕様 >>866
プリウスミサイルはネタで言ってるんだろうけどさ
ちゃんと統計的裏付けをとった方がいいぞ
一度印象に残るとそれしか見えなくなるからねｗ >>884
なんだ、
適応能力のないヘタクソだったかｗｗｗ アメリカの裁判でもトヨタは最初は同じ事言ってたよ
最後は社長が土下座したけど >>718
いまのプリプリちゃん、関係ないよーだ。
だってさ、この車10年落ちの車だよ。
やるとすれば当時、販売した車に限定ってことになるよ。
もう、かなりの車はリサイクルに回って新たな姿に代わっているよ。ｗｗ >>877
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| 同 意. |
￣￣￣||￣￣￣
∧∧ ||
（ ﾟдﾟ)||
/ づΦ >>882
他の奴も同様事例なら逮捕勾留しないのが正解 >>856
普通イグニッションオンにするだろ。
そんな事すら思いつかんのはヤバいのでは？ >>864
嘘？マニュアルにも書いてあったよ？その前の型？
長期放置のプリウス、起動すんのにバッテリー系の説明だけ先に
デラの友人から聞いたんだけど、結局電話する羽目になったぜ？ >>880
死んでから地獄行きになっても生きてる連中からしたら分からんからな
生きてる間に地獄をみてもらわにゃ納得できんぞ トヨタプリウスの事故率は日産ノートの二倍
飯塚上級が車の不備を指摘できるなら頑張って欲しい >>872
おれも物理的な拘留はあまり意味がないと思ってる
大事なのは自分に非があったことを認めているか否か
この爺さんは自分が悪かったと思ってないのが透けて見えるから叩かれてる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
