【リニア速報】静岡県、湧水の「全量戻し」譲らず。JR東海に対し、全量戻しを前提にした対策を要求 [記憶たどり。★]
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https://mainichi.jp/articles/20201014/k00/00m/020/102000c
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、静岡県は工事による環境影響に対する考え方をまとめた文書を公表した。
ＪＲ東海に対して、掘削でトンネル内に湧き出る水を県内に全て戻すように求める「全量戻し」の要求は継続する。
県は「どのくらいの量の湧水（ゆうすい）が発生するのかを明確にすべきだ。
対策を考える前提として全量戻しは譲れない」と主張する。
８月に開かれた国土交通省の第５回有識者会議で、ＪＲ東海はトンネル掘削案を提示した。
湧水を県外に流出させない対策として３案を検討したが、いずれも「実現は極めて困難」と結論づけた。
湧水の県外への流出は避けられず、「県外流出する総量を極力、減らす対策を取る」と説明する。
座長の福岡捷二・中央大研究開発機構教授は会議後、
「湧水の流出に関して議論を行い、ＪＲから示された工法は現実的であろうという意見もあった」としつつ、
「一定量の湧水が流出することから、大井川中下流への影響について、さらなる検討を進めるようにＪＲに要請した」
との談話を発表した。
一方、県は今月７日に「リニア建設の環境影響における考え方」をテーマにした文書を公表。
大量の湧水が県外に流出する恐れがあり、大井川の水利用や南アルプスの自然環境に与える影響は大きいとの見方を示した。
ＪＲ東海に対して、湧水の全量を戻せないことを前提にせず、「全量戻しを前提に対策を考えるべきだ」と要求。
「湧水が県外に流出すれば、大井川水系の水の総量は減る。水資源に影響は出る。ゼロリスクはあり得ない」と主張した。
また、国交省の有識者会議で、河川流量の変化を予測した「水収支解析」に基づいて説明するＪＲ東海に対し、
県は「地下水の変化を推定する解析の精度は高くない」との指摘を続けている。
県中央新幹線対策本部長の難波喬司副知事は「トンネル湧水量が分からないのに『大井川への影響はゼロ』と言うのは、論理が矛盾している。
根拠も分からない。大井川流域の水の総量を減らさない前提でＪＲは対策を考えてほしい」と提案した。 南アルプストンネル先生に質問。大井川に対しての質問ではないのだけど
早川（富士川）の源流の下の南アルプストンネルは既に掘られたと考えてるのだけど
・現在どれだけの水量がトンネルに流出しているのか？（その水量が分かれば大井川下のトンネル批判は減る可能性大きくなるはずだし
あと１つ
・この近辺には温泉が複数あるけど温泉が枯れるような現象は起こってないのか？ >>363
静岡県側から掘る本坑工事で出た湧水は全て戻すよ。
その為の導水トンネルも掘る
問題になってるのは山梨県側から地質確認するために掘る先進導坑の湧水
これは静岡県側に貫通するまで山梨県側にしか出口がないので戻せないという事
それを静岡県が問題視してる。 >>1
ってか、リニアもう要らなくね？
人口減って高齢化で収入ダウンは目に見えてるから
そんなもの使わないよもう
建設中止! 関西ローカルの胸いっぱいサミットでデビ夫人が
３兆円もかけて大した短縮もできず今とあまり変わらないのに無駄って大声で言ってた ホテルの建設を邪魔するヤクザが「この地域の住民として、トラックから砂一粒落としても、許さないからな」って言う、ミンボーの女のセリフを思い出した。 静岡のチンコを迂回すりゃいいやん
いくらかの水を長野に戻してやればいい >>353
静岡空港の路線どこに飛んでるか知ってるか？
羽田とか伊丹飛ばないのに県民利用せんよ
空港駅ほしいってやつはいないだろ
新幹線乗ってそのまま羽田行ったほうが速い >>353
静岡市は前向きだったりだけどまだまだ空中戦、序の口とは思うよ、
地方行政だと「うるさい奴」への嫌がらせで迂回ルート選ぶときあるね
ゴネ得狙って土地の価値下がるパターン >>378
計画段階で１ミリたりとも通さないって今の勢いで突っぱねろよ
急にトンネルに変更したわけじゃねーし >>29
論点はもうそこではない。それは邪推。
論点は大井川の水問題のみ。 >>1
菅を学歴蔑視した川勝が癌だからな、ここ。
静岡市長は誘致派なのに。 こういった反日の知事は沖縄だけだったが今度は静岡と
これからは増えていくと思う
知事の独裁を規制する制度改革が必要 サンクコストはあきらめろんとしか。
天の采配じゃよ 新幹線を敷設する当時から何にも変わってないな
あんときは新幹線から脳を破壊する電波が飛んでくるから走らせるなだっけ？ >>6
法律屋が技術に難癖付けるときはその手ばかりだよ。
絶対だのゼロではないだので白黒バナシにもっていく。
データはデジタルにディシジョンはアナログにというのは90年代以降のIT革命が成し遂げたことなんだけどな。
まったくもって，時代に取り残されているよ。 >>379
JRが出来ますって言ったのを無理って覆してるから裁判上はJR側が圧倒的に不利 アクトそびえる静岡県最大の大都会浜松はリニア工事賛成だに >>399
水の戻し方でももめてるんだよ
んなもん給水車で対応しろって言いたいわ 駅もないのに水源まで侵されて気の毒だな。
迂回すればいいじゃん >>207
静岡市長と知事ってメチャクチャ仲が悪くていつも子供みたいな喧嘩（主に知事が喧嘩を売っている）をしているけど
静岡県民は殆ど知事を支持していて、静岡市長は静岡市でしか人気がないと聞いた >>399
このぐらいは静岡県が容認しなきゃな。
静岡県が悪い。 >>393
地上だと用地買収とか騒音問題とかあるからな 部分開通を現実的とか言い出す感じだと
橋下なんかがめちゃくちゃ絶賛される提案だらけになるんだが
それはNOだろうし、人によるなんだろうなw 日本海側の地下通してしまおう
どうせ雪降るから地上使えないし >>252
トンネルの真ん中に駅作ればええやん
青函トンネルでもあるやろ 南アルプスの所在県を長野と山梨に変更して工事を進めたら良い 東京大阪を1時間で移動できるようになってもいいこと何一つない
出張は前泊して、帰りはビール飲みながらゆるやかに仕事をしたい
たまに日帰りのパターンもあるが、それでも直行直帰できるのは利点
リニアだと、会社に出勤してから大阪に行き、直帰もさせてもらえない >>371
いえ当然ですがリニアは更なる高速化が見込めますよ。 >>353
静岡空港駅何かいらねえよ
只でさえ静岡県通過時にはのぞみ通すために各駅10分以上停まるからな そんな駅がもうひとつ増えて見ろ 静岡県だけで一時間以上余分にかかるんやよ どこが新幹線や 特急券半額にしろやJR JR東海は「全量戻せます」と言えば良いのだ
後で戻せなくなったとしても後の祭りなんだから 国交省の官僚は見てるだけ？
税金産業なんだから仕事しないならリストラしろや ここ数年で長崎でも同じようなこと起きてたけど根本的な解決できてないやん >>326
損害出たらじゃねーだろ
リニアの影響と証明できなくても全量戻せって言ってるだろ >>444
利権の奪い合いでしかないし
ただでやるわけにはいかんって話だし
そう見たら良いだけさ もし大地震が起きて、地盤がズレたり地面が割れても、100%環境維持を保証できないから静岡だけは治さなくていいってことだな 大雨が降ったら長野と山梨の水を、トンネルを掘って大井川に流してやればいい
それで静岡も満足する？ こんなのが知事とか気の毒だなぁ
どういう人達が選んだんだろ つか学術的に全量保証するよって話になっても難癖つけそう 静岡県の要求は正当。県民も支持してる。
学問のない菅義偉にはわからんのか >>407
でもこの知事は自分の功績として新駅を欲しがってるんじゃないの？
だったら「何だよ！最初から水なんて関係ないんじゃん！」ってのは有るけどさ >>444 あっちは金で解決できなくもない感じの問題だったなぁちょっと覗いてみたけど >>426
そのレスは地方自治を取り上げろってレスへのレスだからｗ
静岡県民は何も見返りないならいらんと思うかもね
実際にリニアが通る静岡市民に見返り出せばいいと思う このくらいできなきゃリニアの安全運行も不可能だろう >>426
誰からそんなデマを聞いたのですかね。。 >>145
よくわかってるじゃん
その通り、水利権は一度渡してしまったらまず戻らない
これは静岡県の失政として歴史に残る
だから同じ過ちを侵さないように水に関しては断固とした態度をとってる
それの何がおかしいんだ？ >>353
>>407
静岡駅だろうが浜松駅だろうが新幹線駅にでるための最初の乗りだしはクルマなんだよ。
近隣のＪＲ駅までクルマで送ってもらって荷物担いでターミナル駅に出るわけだ。
静岡空港なら直接クルマで行くよ。駐車場をタダにしてくれるならそれでいいだろう。
つまり，静岡空港駅なんて静岡地元の人には必要ない。
そんな不要な駅に政治力と県の資金を浪費するなら，補助金出して羽田路線，伊丹路線を開設しろって思うな。 >>1
ゴネ岡県 ゴネ岡県民。
もうゴネ岡県出身の新卒は、就職採用率落ちてます。
仕方ないよね。
企業からすれば、ゴネ岡出身は、いつ何時、
ゴネられて訴訟されるかもしれないリスクだからね。
ゴネ岡県出身は、厄介だから、国民は関わる事にも警戒。
ゴネ岡県が招いた自業自得。 これは川勝の教養のなさの問題。
海外まで勉強にいったのに学問をやってないのよ。 きょうようさんが騒いでいる奴でしょ
100％戻せ、一滴たりとも許さない、っていうものすごく「科学的」かつ「教養豊かな」発想に基づく主張
きょうようさんは今日も行く 静岡はクソみたいな空港作ったりロクな連中じゃねーよ パブリックコメントをもって正とした安倍政権はマスコミ・マスメディアで否定されてるしな
川勝さんの根拠たるぱパブコメなんて軽視しろとマスコミもこれまで言ってきちゃってるのが草
またダブスタでもするんかね
俺は外野だから面白いけどw それほど貴重な大井川の水を富士川に流しているっていうのは本当か？ 知事の権限を取り上げて国交大臣が許可することはできないのかな？ 適当な報告書がまかり通る時代は終わったんだよ。
ちゃんと根拠を示せ。 >>456
一番臭いのは551だと思うぞ
次がシウマイ 嫌なら迂回ルートにする、何かあったら補償(何もなければ当然何もなし)
ただこれだけの話をJR側がゴネ照るだけの話でしょコレ >>411
頭悪いな
それだけ余ってるならダムのが水利権返上だ >>444
自然相手にゼロリスクなんてこの世に存在しないだろう
静岡が要求する根本的な解決何て今の科学技術じゃ無理だろう 静岡を
愛知、長野、山梨、神奈川
に分割譲渡したら。
戦国時代の再来。 >>1
実現できる可能性がないものを要求する
これが学者ですか？
世間と乖離した学問の典型
一言で言うと、エセ学者 >>469
中国は日本のリニアを妨害しようと躍起です。
川勝が固執してるのは中国利権ですよね。。 >>456
車内販売しているものを飲むな食べるなはちょっと社会不適合だね >>468
やっぱり静岡の形に問題があるな
飛び出しているところを切れば済むのに >>489
なるほど
バックに誰がいるのか分かっちゃったね アホを選んだ静岡県民のせい。
静岡はアホの集まりだって認識されて嬉しいだろうw 静岡県下の新幹線の駅を
半年にひとつづつ廃止したら身の程知るかもよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
