【自動車運転】右左折時など ウインカーなぜ出さない？ 「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/849f4ea3d19b923567c62acfd325d18b19e15ea5
岡山県の一部交差点では「★合図」の路面が
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/068/628/large_201110_winker_02.jpg
ウインカー出さない・遅すぎは命取り
右左折や車線移動、そのための幅寄せなどをする際にはウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマが見られます。
たとえば岡山県は、JAF（日本自動車連盟）が2016年に実施した意識調査で「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマをよく見る」と答えた人が全国最多の53.2％に上りました。
そのような走り方を揶揄するものなのか、岡山県警によると「岡山ルール」なる言葉も存在するといいます。
合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」あるいは車線変更や幅寄せをしようとする「3秒前」とされています。
岡山県警交通企画課は、「合図の不履行や遅れは、たとえば周りからそのクルマが直進するか右折するかが分からないため、対向車と正面衝突する要因になるほか、左折時の巻き込み事故の恐れもあります」と話します。
岡山では、交差点の30m手前に「★合図」と記された珍しい路面表示があることも知られます。
県警によると、これは2005（平成17）年、岡山国体の開催に際して「基本的な交通ルールを浸透させる」意味をもって整備されたものだそう。
ウインカーを出さないと人が多いといわれることについて岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではないとしつつも、合図不履行や横断歩行者保護違反など「基本ルール」についての取り締まりを強化しているといいます。
そもそもなぜ、ウインカーを出さない、あるいは出すのが遅い人がいるのでしょうか。
「親にそう言われた」という人も
「ウインカーを出さないという人は、『面倒くさい』あるいは『出さなくても事故にならない』と考える人でしょう。出すのが遅いという人は、『早く出すのがカッコ悪い』と考えているのではないでしょうか」。
ペーパードライバー講習などを行う東京都世田谷区の自動車教習所、フジドライビングスクールの田中さんは、このように話します。
ただ、「早く出すのがカッコ悪い」と考えるのは、若い人や初心者よりも、ベテランだといいます。
「早くウインカーを出すことが『カッコ悪い』などと直接的に口には出さないものの、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と親やベテランから言われた、という講習生が少なくありません」（フジドライビングスクール 田中さん）
教習所ではウインカーを出すタイミングを「30m手前」「3秒前」ときっちり習うものの、実際にはケースバイケースになるといいます。
というのも、低速時と高速時とで時間や距離の感覚は大きく異なり、低速時に30m手前からウインカーを出せば、確かに早すぎるように感じるケースもあるとのこと。
「その感覚を基準として、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と初心者に教えてしまうから、『早く出すのがカッコ悪い』『周りから下手くそに見られる』などと考えるようになるのではないでしょうか」（同）
田中さんは免許を持っている人へのペーパードライバー講習などでは、ウインカーを出すタイミングをより実践的に、「右左折や進路変更のためにブレーキを踏む少し前」と教えるといいます。
仮に60km/hで走行している場合は、かなり早いタイミングでの合図が必要になるとのことです。 >>729
俺は思考ロジックそのものは理解できる
気にせず安全のために早めに出すけどな ただウインカー音はもうちょっと何とかならんかね。うるさい ウインカー出すの遅いとコロナに感染するって拡散すれば改善するんじゃない？ 九州各地に住んだが、鹿児島はウィンカーを出さない車がすごく多くてヒヤッとしたこと多々
お前が次にどう動くか、こっちにわかるわけないだろう。腹立つわ >>726
矢沢永吉の手放し
手ぶら運転に憧れる〜！
ハンドル握ったら
超カッコ悪いよ おかしな運転してる奴は煽り運転予備軍だし近寄らないのが吉よ >>634
ゼブラゾーン（導流帯）通っても捕まらない。ってか円滑な交通の流れの為には通ることを推奨している。
ただ、貴方の様に違反だと認識している人が多いのでトラブルや事故になる危険性はある。もっと周知させるべき。 流れるウインカーってトラックにしか見えん
改造トラック知らん世代しか買わんだろ 路肩からの発進や進路変更の時に出さないやつ多すぎ
全方向に出すためのサインだってわかってない >>710
妨害っていうか、進路を譲る必要はないんだけどね
まぁそれをムキになってスピード上げて〜ってやり方をするのはどうかと思うけど、
まぁそれでも譲る必要もないし、無理な車間なら入りたい人も入っちゃいけない 岡山民って基本的に土百姓だからお上の啓蒙には従順に従うよ。だから最近はよくウインカー出してる。
だけどそこ止まり、何の為にやってるか理解できないわけよw 茨城だとウインカー出さないのが当たり前だと思ってるのが山ほどいる
周りに車やバイク、歩行者が来て迷惑そうにしてからようやく曲がりながらウインカー出すのはまだ
マシな方で最後まで出さないやつすらいる。 いや、違うだろ
玉切れを少しでも遅らせるためだよ
国民総貧乏性になった証拠 >>731
コミュニケーションの手段としてハザードもあってええやろ
他にも譲る時にライト消すとかいうのもアリやと思う 雪国と雪がほとんど走らない地域でも地域性の差が少しはあるんだろうな
雪国田舎なので一般道は片側1車線の路線が多い
なので冬の癖で左折時もまぁまぁ手前から早めに出す
早めに出さないとお尻に突っ込まれたら悲しいじゃん ウィンカーの意味が分かってない奴は免許返上した方がいいな
事故起こす可能性高い >>1
名古屋も
てか、愛知は出さないの多い
ラジオコマーシャルで「お客さんウィンカー出さないならウィンカー要らないですよね？その分値引きしましょうか？」なんてのがあったくらい
ちな、ウィンカー出すと「入れてやらない」県民性 >>729
マナー通り走ってるとカッコ悪い
アウトローな俺カッケーって感じじゃない >>711
いや、そうじゃない
歩行者とか他の自動車少ない田舎だと
ウィンカー出さなくても
普通に安全なんで
その習慣性だろ 適切なタイミングで出すのがカッコいいし上手く見られるだろ
遅いのはNG どの辺が格好悪いのか？
これって取り締まりの対象にしてほしい
いくらでも居るから儲かるぞｗ >>735
お前が勝手にローカルルールなのかなぁって感じてるだけだろ？田舎もん
靖国だろうが246だろうが蔵前橋通りだろうが永代だろうが左走る奴は走る
障害物よけながら
もう一回言うがそんなローカルルール存在しない
勝手に作るな あまり早いと店に入ると勘違いする車がいて、事故りそうになる。 >>673
そうそれ
事故防止のための意思表示だから
他車にアピールできれば、それもある意味成功 >>729
高須先生の影響じゃね？早漏は彼のクリニック行かないと治らないらしいしｗ うーんでも一時期よりは早めにウインカー出す車が増えたような気がする >>750
リスクは０．１％でも減らしたいから俺も早めに出すの心がけてる。
こんな当たり前のことと違う思考になるロジックを教えてくれ。 これマジで多いな
何のためのウインカーやねんと
僕今曲がってますよーじゃないんだよ ちゃんと出しておいた方が良い事故った時の為にね 今はドライブレコーダーついてるのが多いから不利になるよ 感覚としては定速→減速体制に入る(アクセルOFFその先ブレーキ)２秒前
ブレーキを踏む３秒前
30m手前とか、曲がる・止まる3秒前だと、50〜60km巡航からの動作としては遅い
後続車にブレーキを踏ませないで側方通過できるタイミングで出すか、後続車がスムーズなブレーキングで止まれるタイミングで出す 前の車が曲がりだしてからウインカー出すもんだから、オカマ掘ったことがある。 横断歩道渡る時、結構ウィンカー見て渡るタイミング計ってるから、ちゃんと出して欲しい >>688
行為が完了するまでウインカーを出す、が規則だから、右折レーンに入った時点で完了しているので戻すのが本来は正しい。
その後、右折の30ｍ手前か右折する3秒前に再度出す >>729
恐らくだが、
彼らの中は勝ち負けが全てだから、
ウインカーを出して（タイミングが屑で）
入れなかった時、入れてもらえなかったことが
負けなんじゃないか…。
で、割り込んで相手に避けさせれば俺様爆発。
勝った。してやった。なんじゃないか…。
詳しい人書いて。 東京はちゃんと出さないと、マジで二輪やチャリを引っ掛けたりするからさっさと出すわな 石川県金沢市もヤベェぞ
片側2車線で追い越し車線走ってる奴が、右折する瞬間に指示器出すのが当たり前だからな
てめぇがそこで曲がるなら、てめぇのケツに付かねーんだよボケ…って言いたいですね >>689
わざわざ切ってる奴もそれなりいるよ
その車種全グレード標準だろってのが
もう新車は切れないように規制されたから今後は減っていくだろうけど >>416
どっちかっていうと人間性とか思いやりとかなんかねぇ 俺が右ウインカー出して一時停止してるとき
さっさと左ウインカー出せよ、左折するなら！！！！°！
早めに出して注意うながしてれた方がありがたいんだけど。
直前で出すバカも多いから困る >>780
まじかよｗ
でも信号は守るんだろ？
理解できんｗｗ >>770
前に車が入る意思表示してて突っ込んだら「わかってて突っ込んだ」ことになって故意や
事故になったら故意でやったことに >>785
ちゃんと観察してみな
左を進行するのってタクシーか地方車両ばっかりだから
左がガラ空きでも真ん中車線で渋滞作ってるからなｗ
むしろなんで左走らないんだ？っていう疑問からの気付きだから >>789
いや、
ウィンカー出すのが無意味なんだわ
人もいない、後続車もないんで 早めとか遅くとかじゃなくてよ
他車に意図を正しく伝えるためにある
道路状況によっては早めに出すとまずいこともあるし
遅いと致命的な場合もある。
ちゃんと考えてウインカー出すしかない ベンツとレクサスの2台持ちだがワイパーと間違えるんだわ
ごめんな >>1
何言ってんだ
ウインカーなし＝余裕なし、出し忘れの頭悪さ、下手クソ
大抵危ない運転してるから周りはがんがんクラクション鳴らして良い >>770
右左折や路外にでる右左折の時、後方の車両は合図車の進路変更妨害しちゃいかんよ
道交法25条や34条6項や >>788
そういうやつなんだなって分かった時に事故ってたら意味ないだろアホか 個人的には後ろのクルマが車線変更しやすいように、早めにウインカーを出しているけどな >>700
真面目にそう思ってるのか。
人生疲れるなw >>42 隣の車線超えてまで大回りなの実際にいるから厄介 ウインカーのタイミングはいいとして
ウインカー点滅速度が異常に早いバカは一体なんなの？アホなの？死ぬの？ ボーってしている爺ィはウインカー出さない！ウインカー出さないのは、認知症だろう？ >>766
頭から入ってほしい。頭から出たいなら深夜に方向転換してほしい。 あと田舎に多いのが、交差点手前の黄色い線を跨いで車線変更するやつ ウィンカーは周りにどっち曲がりますよって合図な理解してない奴は免許返上しろよ >>651
昔だと信号が青になって走り出して間もなくライト点ける奴が結構居た
走り出して速度計見ようとして「暗くて見えない」ってなって初めてライトを点けてたんだろうな
正直、そこで初めて点けるってのは遅くて、暗くなる前にもっと早く点けるべきなんだけど、点けてくれるだけマシだった
最近は自発光メーターが多数派になって暗くても速度計は見えるから更にライト点けるのが遅くなって来てるな
まあ、ボチボチ新車はOFF出来ないオートライトが必須になるから、もう少ししたらそれは解消される かっこいい、とか自分で言ってるうちは馬鹿にされるんやで
かっこいい、かっこ悪いは他人が決める事 >>817
ほんと頭悪いんだな
事故はたいてい、周りに人や車がいないと確信したときに起こる >>816
観察して見えてくるものと
ローカルルールの存在はまた別ね
みんなはそれを言及してるの
勝手にローカルの主になるな、とｗ 本田のバイクでウインカー出そうと思ったら”プッ”っと鳴らしてしまったことなら何度でもある >>810
まえ知恵袋で、
車の運転で、思いやりとかいうやつムカつく
というイミフがいたな…。 昨日後ろにホースグルグル巻きにしててほぼウインカーが隠れてる車いたわ
ウインカー見えないだろアレって思ってたら右折レーンでウインカー出さずに曲がりやがった >>3
それな。
「道分からずに出しそびれた」としか思わん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
