【自動車運転】右左折時など ウインカーなぜ出さない？ 「早すぎはカッコ悪い」「周りから下手くそに見られる」 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/849f4ea3d19b923567c62acfd325d18b19e15ea5
岡山県の一部交差点では「★合図」の路面が
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/068/628/large_201110_winker_02.jpg
ウインカー出さない・遅すぎは命取り
右左折や車線移動、そのための幅寄せなどをする際にはウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマが見られます。
たとえば岡山県は、JAF（日本自動車連盟）が2016年に実施した意識調査で「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマをよく見る」と答えた人が全国最多の53.2％に上りました。
そのような走り方を揶揄するものなのか、岡山県警によると「岡山ルール」なる言葉も存在するといいます。
合図のタイミングは道路交通法で、「右左折の30m手前」あるいは車線変更や幅寄せをしようとする「3秒前」とされています。
岡山県警交通企画課は、「合図の不履行や遅れは、たとえば周りからそのクルマが直進するか右折するかが分からないため、対向車と正面衝突する要因になるほか、左折時の巻き込み事故の恐れもあります」と話します。
岡山では、交差点の30m手前に「★合図」と記された珍しい路面表示があることも知られます。
県警によると、これは2005（平成17）年、岡山国体の開催に際して「基本的な交通ルールを浸透させる」意味をもって整備されたものだそう。
ウインカーを出さないと人が多いといわれることについて岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではないとしつつも、合図不履行や横断歩行者保護違反など「基本ルール」についての取り締まりを強化しているといいます。
そもそもなぜ、ウインカーを出さない、あるいは出すのが遅い人がいるのでしょうか。
「親にそう言われた」という人も
「ウインカーを出さないという人は、『面倒くさい』あるいは『出さなくても事故にならない』と考える人でしょう。出すのが遅いという人は、『早く出すのがカッコ悪い』と考えているのではないでしょうか」。
ペーパードライバー講習などを行う東京都世田谷区の自動車教習所、フジドライビングスクールの田中さんは、このように話します。
ただ、「早く出すのがカッコ悪い」と考えるのは、若い人や初心者よりも、ベテランだといいます。
「早くウインカーを出すことが『カッコ悪い』などと直接的に口には出さないものの、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と親やベテランから言われた、という講習生が少なくありません」（フジドライビングスクール 田中さん）
教習所ではウインカーを出すタイミングを「30m手前」「3秒前」ときっちり習うものの、実際にはケースバイケースになるといいます。
というのも、低速時と高速時とで時間や距離の感覚は大きく異なり、低速時に30m手前からウインカーを出せば、確かに早すぎるように感じるケースもあるとのこと。
「その感覚を基準として、『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と初心者に教えてしまうから、『早く出すのがカッコ悪い』『周りから下手くそに見られる』などと考えるようになるのではないでしょうか」（同）
田中さんは免許を持っている人へのペーパードライバー講習などでは、ウインカーを出すタイミングをより実践的に、「右左折や進路変更のためにブレーキを踏む少し前」と教えるといいます。
仮に60km/hで走行している場合は、かなり早いタイミングでの合図が必要になるとのことです。 他県から引っ越してきた俺が推測するに
岡山でウィンカー出さない文化ができたのはY字路が多いからだと思う
ウィンカー出すと、自動で切れないY字交差点が多い気がする いま路線バスでもいるから怖いわ
交差点信号待ち先頭ですら出さす、交差点内に入ってハンドル切るときに出してる >>926
嘘だな
教習所でもそんなことは教えない ど田舎だけどよく年寄りがウインカー出しっぱなしで走行してるわ
あれ聞こえてないんだろうけど低速+左ウインカー判断しにくくてだと最悪 つか周りの車とコミュニケート出来てないだけだろ
早く出す出さないは格好悪いとか、そう言う問題ではなく
見せたい相手、他車両にどう見せるかだろ
いるよなあ、コミュ障みたいな車 レスだけみて運転ヘタクソと上手いヤツがよくわかるｗ >>929
道路交通法＞＞＞＞＞＞地元のカス習慣
頭にたたき込んでおけ マルチタスクが苦手なんだな
脳が複数の事を同時に処理しきれないんだろうけど、訓練すれば能力もある程度は向上するんだけどね アホだろw
早く出して車線移ったと同時に消すほうがかっこいいわ >>947
だから右左折のための寄せる行為に車線変更も当然含まれるだろうが 流れている中でブレーキかけてからウィンカー出すやつめっちゃ腹立つ >>1
＞岡山県警交通企画課は、必ずしも県民全体がそう感じているわけではない
県民が自覚してないからな ５回点滅〜
愛してるのサイン〜
こんなことやってると
お前らもそのうち事故るからな ウィンカー出さないのも非常に危ない危険運転だとの認識が無いのかな
事故誘発する危ない運転なんだが ハザードすら出さずに停止してる常連のオッサン。朝からジャージ上下で車の周りをウロウロしてるわ。
もう寒いから車内で待っとればええのに。 >>959
絶対に守れないことがひとつある。基本ハイビームルールだ。 >>903
ほんとは死刑でも良いけど上手くウィンカー出せない人が大半だからそこは難しいんだよね
簡単なオートマ車の操作ですらパニクる人が多いから
ウィンカーを出さないのではなく技術的に出せない人の方が多いと思う
出せない人の加減速やハンドリングよく見て見るとわかるよマジで運転下手っぴだから カッコ悪いだの下手くそだのどうでも良いんだよ
早めに付けた方が前後走ってる車は助かるんだよ メーカーさんよ、曲がる時ウインカー出さなかったら車内にお経が流れる機能をデフォでつけてくれ 右折レーンなし片側2車線交差点の右車線側で青信号になってからウインカー出す奴
信号待ち中に出しとけっちゅうねん 下手なのはギリギリでウィンカー出す奴
出さない奴はキチガイって思ってる ウインカー出すのが遅い奴は運動神経が鈍い
間違いなく対向車や先行車が来た時にハイビームからロービームに切り替えるのも遅いタイプ
要するに下手だからウインカーも出さない >>960
逆に通してやるけどな
その方が安全かつスムーズ
歩行者の存在確認もやってくれるんで
自転車だけに注意すればよい
楽なんだわね >>963
右左折関係なし車線変更は車線変更。
先行する右折車をブロックなんてのは無理ｗ >>43
栃木はマジで横断歩道で止まらない
が、止まる車は最近は増えてきた
一般の車でちゃんと止まるのは体感8パーセントくらいで、あとは業務用で仕事中なら止まってくれる率が上がる このスレでもご覧の通り、
道路上は魑魅魍魎の烏合の衆のるつぼ
その事をお忘れなく >>974
車線変更はウインカー出さないと逸脱と認識してハンドルに抵抗加えて警告音出すのはある 何の合図もなくいきなり曲がってくる車とか
事故起こしますよって言ってるようなもんだしね >>974
峠道だとずっとお経が流れるようになっちゃうね >>1
周りが下手くそだから、速くウインカーを出して教えてやってるんだぞ。
岡山の運転は確かに酷い。
更に岡山人は、勘違いのカッコつけするな。 >>964
気持ちはわかるが腹を立ててはいけない
ヘタクソを見たら哀れむか笑うかのどちらかのほうがいい 乗ったらシートベルト
カーブ・車線変更の前に方向指示
一時停止は停止線でピッタリ
…しないと気持ち悪い 住宅街では意地でも指示器出さない奴いるよな
真っ直ぐ行くのかと思って待ってたら、何故そこにいるのみたいな顔して待ってる馬鹿居るわ これは岡山県警の取り締まりがゆるすぎることが原因だよ 面倒臭いは言い訳として分かるが下手くそに見えるは無いわな
下手くそだから予測しての事前の操作が出来ないだけ ルールに、できるだけ、従わない
これが、カッコいい、これが、おれだぜ
という考えだな
あの考えは、むかしからある
むかし、それをやって、自称カッコいい人は
しんだよ >>617
予測して対応すればいいだけよ
長いこと運転してたらだいたい読めるしょ 合流でちょっと左に曲がって右折する時なんかはウィンカー出しづらい >>993
予測はできるが、頭悪いクルマだなと思うことは思う ブレーキ踏んでからウインカー出すのはほんとにダサい >>979
右左折のために中央や端に寄る進路変更を妨害な
進路変更には当然車線変更も含まれる このスレッドは１０００を超えました。
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