【中国】CATL、車載電池生産を5倍に増強へ 1.5兆円投資でLG、パナソニックを引き離し [ボラえもん★]
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中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技(CATL)が矢継ぎ早の増産に動く。
最大290億元(約4700億円)を投じて3工場を新増設すると発表した。
直近1年間で公表した投資は1兆5000億円規模に達し、生産能力は今後5年で5倍に増える見通し。
電気自動車(EV)の需要拡大や中国の政策を追い風に、韓国LG化学やパナソニックなどの競合を引き離す。
CATLが2日に発表した投資計画は3カ所。中国広東省で工場を新設するほ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM03D6E0T00C21A2000000/ 電力不足で、大停電中だった中国、
解決できたんか? まあいつものパターンに陥って
いずれパナはギブアップして撤退かな 短期間にドカンと投資出来るの中国はすげえな
意思決定の速さが他国企業とは比べ物にならん パナはモタモタしててイーロンマスクに切られてたけど
世界はそれが当たり前のスピードなんだよね >>4
ちぐはぐでも中国ならなんとかしてしまう感がある パナソニックはサンヨーの電池を奪ったのに
先行利益を活かせすこれも食い潰してしまった
もうあとは売るものないね パナソニック、テスラ向けEV電池増産へ=百数十億円投資
パナソニックが2021年に、米テスラの電気自動車(EV)向け電池の生産能力を米国で増強することが19日、分かった。
投資額は百数十億円程度。テスラは主力車「モデル3」の販売が好調なほか、新型車投入でEV生産の拡大を図るため、パナソニックも電池の増産投資で対応する。
テスラと共同運営する米ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー1」に現在13ある生産ラインに、新たにラインを一つ加える。
生産能力は1割増の年約39ギガワット時になる見通し。同工場への増産投資は17年に電池生産を開始して以来初めて。
https://www.nippon.com/ja/news/yjj2020081901134/ 【経済】経産省、トヨタ&パナソニックの車載電池に1兆円支援へ 中韓に劣勢の「日の丸電池」 巻き返し狙う ★3 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612177200/
こんなのも1兆円溶かすだけになりそうだな 間違いなく伸びる分野なんだからパナももっと工場建てろよ >>18
水素自動車がゴミだということを自ら明かしたようなもの どうせまた無計画ショートだろ
中国の無計画過剰投資はそのた産業のように失敗するよ よかったねー経団連
日本が工場作って見せてあげた技術がいきいきと活躍してるよ
これも全部おまえ等のせいだからな
あっちで若い女にチンコなめてもらった対価に流した技術だよ
よ!次の時代は10億人の中国だ! >>22
何だったんだろうな
世界の主流さえ読めないんだから戦略以前の問題だなw EV車は絶対に発火するようなことがあってはならない
・・・と考えるのは正しいが、そんなこと言ってたら
なんにもつくれないニダ >>25
数多くの失敗もするけど、世界の覇権を握れる成功もいくつかでるわけで、今の時代に求められているのはこの大胆さとスピードなんだよな。
日本は失敗恐れて動かずに、目先数年の役員報酬守れればいい沈没船だから勝ち目無いね。 初期技術が盗めたら国の金で大量生産開始で大安売り
トップシェアを取って他国の企業を潰すっていう
中国様いつもの必勝パターンじゃん、これ >>26
でもこれが起きても何にも影響なかったよねw
ネタとして引き合いに出すだけ時間の無駄だよ いやあさあiPhoner7のバッテリー容量は7whよ?そいでリーフとかが70kwhで一万倍とかバッテリー積むんだから、
五倍とか生産量増やしても雀の涙だろ? さすが、他国の技術盗みまくり独裁半国営企業は強いねぇ 電池しかジャップ企業に残されて無かったのに中国自前で生産してんのか 電池特許はパナソニックから借りて一気に兆円で大量生産
なんだかこの20年の不動の日本負けパターンで既視感が半端ない ぬっちゃけボンボン爆発要素増えるな。
だってロット外れ品をガンガン安値で同じロゴや梱包で売るから。
品質検査とかもほぼ無いし、あっても規格外品が横流しされるだけ。
段ボール肉まんよ。 パナに吸収される前のサンヨーは世界トップだったんじゃないの?
CATLが1.5兆円なのにパナ100億円って、桁が2つも違うじゃんか・・・
もう完全にテスラの下請けなのか もっと悪くてTESLAの下請けから脱落しそうでその責任でパナソニックの前社長はくびになったと言われている
TESLAはパナソニックではなく中韓2社をメインの下請けに選定した >>41
テスラは先にパナに話を持ちかけて、パナに増産を断られたから中韓に話を持っていったんだが。 >>42
当時も今もパナソニックの技術力は世界一
イーロンは創業以来世話になってるパナソニックをメインのパートナーにしたかった
しかしTESLA電池を世界中で生産するにはざっと見積もって1兆円かかる
この世界生産をパナソニックに持掛けたら当時の社長が大筋で断ってしまった
その理由はそもそもパナソニックには兆円どころか千億円の投資にも慎重なぐらい金が無い
ところが当時パナソニックに技術力で及ばない中韓に話を持ち掛けたら即座にOK
しかも中国共産党は兆円ぐらい何時でも出すよと快諾
こうして技術力世界一なのに中韓にボロ負けというパナソニックの命運が決まってしまったわけです 半導体もサムスンの巨額設備投資と韓国政府の巨額財政出動の前に
緊縮ジャップは惨敗したんだよな 牟田口廉也「食料や弾薬はいらん!日本人には根性がある!」 テスラ最大のパートナーだったのにな
イーロンはバッテリーのコストを3年以内に半分に引き下げると明言してるから
3年後再び赤字になれば撤退もあるだろうな
そのころのCATLは大量生産で更にコストを下げてそうだし >>43
まぁしょうがないよな。
政府が支援しようにも、公平性ガーとか癒着ガーとか上っ面だけで騒ぎ出す基地外を排除できないんだから。 今増産しても、全固体電池用にライン転用できるのかな? >>4
できてない上に
中国でEV買った人は二度と買わないって言ってる
冬になると航続距離が半減
暖房も使えないんだと 知り合いが、中国製のスマホはいつ爆発するか分からねーから怖くて使えねー
とかいってるがバリバリ中国製のiPhone愛用してるわ 政府系企業には勝てない
中韓で戦ってもらうしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています