【鉄】自殺だろうと思ったら視覚障害者転落事故でした。東武鉄道がホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促すなどの対策します [水星虫★]
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視覚障害者転落で東武鉄道対策へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shutoken/20210227/1000060908.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
東京・板橋区の東武東上線の駅で視覚障害の男性がホームから転落して死亡した事故で、
東武鉄道は、視覚障害の人に声かけを徹底するとともに当面、ホームの端を赤色にして
弱視の人に注意を促すなどの対策を行うことになりました。
先月２８日、東京・板橋区の東武東上線の下赤塚駅で、男性がホームから転落し、
電車にはねられて死亡した事故があり、知人によりますと、男性は、視力の弱い視覚障害で
最近視力が低下していたということです。
２６日、視覚障害者が駅のホームから転落する事故の対策を検討する国の会議が開かれ、
東武鉄道の担当者は男性が転落するまで気付けなかったことなど当時の状況を説明しました。
そして当面の対策として、視覚障害の人に声かけを徹底するとともに、
今年４月を目標にＣＰラインと呼ばれるホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促す対策を行うと報告しました。
ホームドアの設置は今後検討するということです。
東武鉄道は当初、警察に十分に確認せずに自殺と捉えて事故の詳しい検証を行っていませんでした。
国土交通省は再発防止につなげるため、全国の鉄道各社に対して原因を警察に確認することを
徹底するとともに事故の検証して報告するよう今月、指示しています。
02/27 06:39 ずっと思ってるけど、あの凸凹があるのに間違えるメクラって
何が原因か調べないのか？
左右端がわからないとか？ たまに階段に座ってるバカがいるがこういう方に危険が及ぶんだから絶対座るな！ >>91
新宿駅にいつも白杖振り回しながら突進してるおっさん居るわ
時々白杖で殴った相手に白杖取り上げられてて笑えるが >>41
お前が支援しろよw
死んだらお前の責任でねw ほとんど普通の人から見えないステンレス製の点字ブロックって意味ないよなぁ
健常者も見えにくいから躓くし弱視のの人なんかも全く見えないだろうしデザイン重視なんだろうけどさ
考えたやつバカだと思う 下赤塚駅の成増側のホームは狭くてホームドアをつける事は無理です。 >>1
ホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促すなどの対策をする東武鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ホームの端を赤色にして弱視の人に注意を促すなどの対策をする東武鉄道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇ すぐ出来る対策はそれでいいんだろうが、
この事故の最大の問題は東武の虚偽報告だろ
だめだこの会社 >>142
権利意識低くてなんかいいことあるのか？
資本家の犬になってドヤァ？ ID:9OH1rkAr0
なんすかこのひと、噛み付きまくって
キチガイ？ >>123
そんなん言わんといてーや！
>>139,140
死ね
バリサク
>>144
言葉が乱暴で誤解される要素はあるが、噛み付いているとは思わない。白内障や緑内障の件は事実だし。ご自身や身内がその手の病を抱えている可能性もある。 色弱って何種類かあるんじゃないっけ？
赤色だけでは防げないのでは… >>8 付けてやるから初乗り３００円払えよ 払えるのか、貧乏人 >>54
あっちは電波利権で使用料ジャブジャブだからな
斜陽産業の鉄道とは格が違う 盲人に対して色で示しても見えねーだろ。意味ないことするな。
物理的なホームドアを早く設置すりいいんだよ 分からないものですが駅で駄目な人がよく坂道とか階段でやらかさないなと思いました。徐々に悪化してた新参だったかな なぜ電車に乗る？
どうせ交通費支給されるんだからタクシー使え >>7
こういう奴ほんと早くお亡くなりになるかメクラになって欲しいわ 全てのホームに自動ドアは難しいだろうけど、
せめて乗車位置の前に抜くことが可能な柵を設置するとか出来ないの？ てかどうせ手帳なんだからゆったりとした田舎に住んでほしい。なぜギスギスした都会で生活するかな >>157
池沼が電車に投げ込んだら元町のような惨状に >>24
おまえだっていつかそうなるかも知れないのに
他人事だな 視覚障害の人は電車は使わない、使うなら必ず誰かが付き添う
て運用しないとダメだな。 >>129
フォグランプみたいな黄色じゃなきゃ弱視レベルの人とか認識できんよな バスや鉄道は、車椅子は、介助者つきで1人分の料金だしな
だから、タクシーの割引はおかしいんだが 大阪市立中学で生徒が車椅子を押した際、前輪が引っかかり、車椅子に乗っていた障害児が前方に落ち傷害を負った事故について、
校長に過失を認め損害賠償請求を容認している
（大阪地判1989･7･27 ） ホームドアが高くて設置できないのであれば、ガードレールみたいなのでも
転落する可能性はかなり防げるんじゃないの？
それすら高いなら工事現場に置いてある、カラーコーンに棒ひっかけた
やつとかでも良いしさ。 >>169
固定柵ならたしかに設置費用だけで済むんだけど、それを越えて事故が起きた際に、フルスクリーンの稼働柵にしろだの、うるさい人たちが現れるから… 固定柵だと乗務員からの死角が増える問題も生じる
ベビーカー挟み事故のようなリスクを増やすからなあ 東武東上線はホームドアを通過電車の多い危険な駅は後回しにして
見栄優先で川越や終点の池袋とかの駅から設置してる
電車も新車は入らずに遠くの路線で邪魔になったボロ電車の処分場になってるし
東上線だけ他の大手に買収してもらいたい >>59
ポートアイランド線もそんな作りだった
４０年前やで >>174
通過する駅≒利用客の少ない駅
安全な所まで下がって待っとけよ 目が見えないのに駅のホームうろうろするとか気が知れないんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
