【京都】JR福知山駅で自動改札機が稼働 戸惑う利用者も見られた初日−ICOCAはまだです [上級国民★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://amd.c.yimg.jp/amd/20210227-00010001-rtn-000-3-view.jpg
稼働した自動改札機を通る利用者(27日午前8時40分ごろ)
JR福知山駅で自動改札機が稼働 戸惑う利用者も見られた初日−ICOCAはまだです
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210227-00010001-rtn-l26
京都府福知山市のJR福知山駅で27日、自動改札機の稼働が始まった。駅員対応から自動化となったが、初日とあって戸惑う利用者も少なくなかった。今は磁気切符しか使えないが、3月13日のダイヤ改正時からはICOCAなどの交通系ICカードも利用でき、利便性が高まる。
コンコース1階の自動改札機は、磁気切符とICカードの併用機。入場専用が1通路、出口専用が2通路、車いすも通れる幅が広い出入場共用が1通路ある。コンコース2階の京都丹後鉄道との乗り換え口には、ICカード専用改札機を設置した。
改札口では朝から駅員2人が「きっぷ・磁気定期券は(定期券はケースから出して)改札機に投入して下さい」と書いた看板を掲げる一方、列車が到着するたびに構内アナウンスを流し、自動改札機に変わったことを伝えた。
改札ではスムーズに通る人がいる一方、駅員に切符の投入方法を尋ねたり、磁気定期券をケースから取り出さずに出ようとする姿も。まだ利用できないICカードを改札機にタッチして通ろうとする人もいた。
利用者からは「自動改札機になって都会化が進んだイメージ」「パスケースから磁気定期券をいちいち取り出すのは不便」などとさまざまな声が聞かれた。 >>174
佐世保にはあるな。
SUGOCAのエリアから外れている。 福知山でもまだ無かった事に驚愕。一応京都だし、自動改札は関西が本家でしょ。 >>218
まあ人が少ないし車社会だからね
金沢だってこないだだし新幹線くるレベルのことがないといろいろ大変なんでしょ
一応JR西の支社だから自動化しても周りの無人駅にも機械置いてかないといけないしね >>13
どこもよく知ってるけど、その山陰の市に比べて福知山は一段田舎。でも京都北部では舞鶴より便利。 東京で言う大月、名古屋で言うと中津川みたいなポジションかな福知山 >>6
そんなに頻繁に利用しない人も居る。
お前基準でものを言うな、糞バカ。 >>221
古くからの鉄道の要衝だからそれは違うと思う。
東京、名古屋は知らないが全国なら小郡(新山口)や多度津、小山、新見などみたいな感じ。 >>222
その最後の糞バカはどうしても書かなきゃいけないことか?
>>6
3/13から対応、と>>1に書いてある >>219
金沢に乗り入れる七尾線は完全車載端末式になるみたいね
無人駅に端末置いてくれるだけマシなのかも 鯛の尾より鰯の頭というか、
全国レベルじゃただの田舎だが周辺のもっと寂れた街の中じゃ一番発展しており
消去法でステータスの土地になっている
周辺の寂れた街の更に周辺は山なので京都や大阪の文化がある程度遮断されてる >>221
東京で言ったら八王子くらいじゃないのか? >>215
園部、篠山口以北は2両編成とか
一区間の駅間距離も長すぎるし
動物撥ねてよく止まるもん
>>231
福知山市内に残っていた銭湯桜湯は
2019年10月に113年の幕を閉じたけれども
大阪と京都の銭湯様式がミックスされた何とも素敵な銭湯だった >>223
ただ単に鉄道の要衝じゃなくて、福知山藩からの歴史があるから、
津山みたいな感じじゃないか >>1
あー、
京都はそうだろうな
テレビみたら箱の中に人がいる!って驚くし、
鉄の猪が走ってる!って言うし、
いまだにぶぶ漬けたべはるんやろ? >>231
台風のたびに家屋が水に浸かるような土地をステータスとは呼ばないだろ
鰯の頭にすらなれていないよ 光秀といえば福知山市みたいに言われてるけど、どっちかいうと亀岡市だと思うんだよなぁ。 >>1
何となく上田の新幹線改札の雰囲気に似ている >>239
イメージとしては亀岡より坂本だな
福知山の御霊神社の祭神が光秀だからだろうね
城代は明智秀満だから鬼武者押しでいってもいいんじゃないかと言いたい 今は福知山駅は高架化されたけれど
昔は構内メチャクチャ広かった >>196
それまでが酷かっただろ
国鉄時代のおんぼろ車しか走ってなかった >>237
水に浸かるたびに建て直したり工事したりしてるから街が綺麗だと聞いた事がある
今は大規模な堤防やら浸水対策が出来上がったそうな JRがなかなかIC来ないから地元の丹後鉄道がVISAタッチで乗れるという謎の進化を遂げてしまった。 >>150
今でも関東の自動改札は処理速度が遅い。
大阪=切符入れてそのまま歩くと切符が出て待っている。
東京=切符入れてそのまま歩くと切符が出てこず
一旦停止して一息待ってると出てくる。
ICカード使っても
大阪=タッチして歩いたらそのまま通れる。
東京=タッチして歩いたら一旦閉まって「え?」と思った
瞬間、開いて通してくれる。ゆっくり歩くと閉まらず
通してくれるけど。 >>217
松浦鉄道にnimoca入ってるから許してあげて。 福知山市は水害に弱いからな、
駅周辺のハザードマップが凄い事になってる。
いま急ピッチで、由良川沿いに堤防を建設してるよ。 なんでわざわざICOCA非対応にするのか
本気で馬鹿なんだろうな >>252
3/13のダイヤ改正から使えると書いてるけど
読めないの? >>232
それはほめすぎ
大月くらいがやはり妥当な評価 兵庫のローカル線てIC化遅れてるよ
播但線も一部の駅だし >>94
保津峡はあさしおの車掌長が朗々と観光案内していた
車掌ではなく車掌長
しない場合は車内販売の人がしているときもあったな
懐かしい >>102
常に米原経由というようなフラグ立てるのだろうな >>259
細かいがその通りだなw
建国記念日みたいなもんだ 福知山線は篠山口を基準に通勤・ローカル線が混在している。 今どきはどんな田舎でもこういうの↓があるとおもっていた
https://www.techsia.co.jp/products/sg50-ig50/
福岡の海の中道駅も無人だけどこれあったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています