ＪＡＬ、国内線の機内音楽サービス廃止へ…利用減で半世紀の歴史に幕 [蚤の市★]
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日本航空（ＪＡＬ）は、国内線の機内で音楽や落語などを楽しめる音声サービスを３月末で廃止する。機内で公衆無線ＬＡＮ「Ｗｉ―Ｆｉ（ワイファイ）」に接続できる飛行機が増えたことで、乗客の選択肢が広がり、利用が減ったためとみられる。サービス開始から約半世紀でデジタル化の波に押されて姿を消す。
１９７２年８月にジャンボの愛称で親しまれた「ボーイング７４７」に初めて搭載された。座席に置かれたヘッドホンで個人ごとに音声を楽しめるため、当時としては画期的なサービスとして人気が高まった。現在はヒット曲や落語のほかに、クラシック音楽や、ＪＡＬが提供するラジオ番組など計９チャンネルを配信している。
国際線では続けるという。
読売新聞 2021/03/21 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210320-OYT1T50174/ スマホで自分の好きな曲を聴く時代
カスラックに払う金も節減できて一石二鳥 NHKは席の数だけ支払ってるの？
ホテルは部屋毎の支払いだよね ジェットすとりーむも
終わりだな
気取ってるんじゃないと
思ってた >>2
逆。カスラックに払いたくないから。
最近国内線じゃ機内サービス聞かなくなったな。ずっとスマホ使ってる。 かすらっくよりも イヤホン貸し出しのコスト削減だろうな。 あれは必要だろ。
俺は毎回聞いてるぞ。ANAだけど。 カスラックの手取りが減ると、あいつら別のとこから取り立てようと必死になるぞ。 カスラックが強欲なせいで
どんどんサービス停止だねｗ せっかく飛行機に乗ってるのに音楽聴いてるバカとか意味不明 >>4
俺も。
唯一落語を聴く機会が飛行機だったのに。 >>4,10
国際線は続けるみたいだけど、コロナ禍ではその国際線に乗れない。 >>15
カラオケ屋の売り上げ激減で収入が相当減ってるとか。 >>2
怒られると言うより
ガッポリ￥持っていかれる
からじゃない 楽しみだったのに
WiFiこそいらない
バカが増えるだけ 国際線は継続なんだね。前みたいに海外に行ける日が早く来ますように もらったヘッドホンを職場のオンライン講習会用にしてますわ（笑）
廃止するのは良いがもっとまともな速度のWi-Fiにしてくれ イヤホンジャックを普通のφ3.5にしてくれればよいのだ… CAとやれる席とか売り出せばいいのに。普段乗る乗り物で絶対にやれないの飛行機だけだよな？ 会員じゃなきゃダメとか、手続きからのwifiじゃめんどくさいんだよ >>32
新しい機材はそのジャックになってるよ。聴診器タイプはJAL機材じゃほとんどなくなってるような。 ジェットストリームの大沢たかおの語りがキモくてキモくて深夜便で寝る前に聞こうと思ったら寝れなくなったことが多々ある
何であんなキモい喋り方するんだろう 国内にも海外にも聴きたい曲なんてないからね
だって全部反日左翼芸人の作った曲なんだから 昔はよく利用してた
なんていうか、飛行機に乗ってることを味わう要素の一つだったように思える
今は全然使ってないなぁ 737はほぼ汎用3.5
767とか777がU字型の奴が多いかな こういうのって金銭的にも負担なんだけど
いちいち毎年の更新契約とか、プラン確認とか、利用楽曲の年間データ提出しなさいとか、
思った以上に面倒くさいんだよな
どうせJASRACとか半分公務員みたいな意識の企業だろうし >>21
そうだよな！
エンジンの振動とか、空調設備の低周波とかを感じないとな！ イヤホンは貸し出しじゃなくて、くれるだろ
超安物を
大昔は電気式じゃなくて聴診器みたいな空気式イヤホン貸し出しwだった
知ってるやついるかな
いればジジイだ NHKが受信料取り立てようとすると座席ごと？
それはすごいことになるね。
衛星放送だし３００席から二万五千円だと７５０万円か。 >>20
え！？
飛行機乗ったことないの？
最近はだいたいの路線であるよ
ANAよりJALの方が早い
てか機内のwifiは遅すぎる スマホ→Bluetooth→ノイズキャンセルヘッドホン
てのが普及してきたしね
飛行機はうるさいからノイズキャンセル助かる >>54
そんなに高かったらどの便も大赤字だよw
ANAの国際線だと録画したNHKニュースを30分ぐらい流してるけど別契約なんだろうな。 >>59
インターネットが使えないWi-Fiサービスなんて意味ないよ。。。 ノイキャンはサイズでかさのせいで持ち運びに不便なんだよな
快適ではあるんだけどデカい >>21
離陸と着陸の時は音楽は聴かないけど僕は！ 国際ビジネスは、映画観ながらラーメン食べる至福のひととき >>62
巡航中は使えんぞ。着陸後にアナウンスがあれば使用OKだけど通話はやめてって言われる。 >>59
メールも5chもtwitterもできるよ >>64
カナル型使えばええやん。自分も前はワイヤレス使ってたけど故障したのと音質が良くないので有線に回帰した。 なんか最近不自然に株価上がってたしな
そろそろ1000円台に戻るんかね 公衆wifiってセキュリティ怖くて使えんわ
飛行機に乗るときはダウンロードしていくことにするわ 入国制限で1日2000人
五輪も無観客
インバウンドは戻らない
JAL ANAは今年中やろな 飛行機でネットに繋ぐと莫大な通信費請求される恐れあるけどな いちいち機内アナウンスでぶった切られるのが鬱陶しくて
最近じゃ専らSpotifyだったから別にいいかな ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ･･
ジェットストリーム
ジェットストリーム！！！ 機内wifiを公衆と同列で語る飛行機乗ったこと無い人きてんね >>55
飛行機乗ったことない。
というか本州から出たことがない。
西はひょうこ、東（北）は秋田までしか行ったことがないよ ジェットストリーム ロンリー アイミスターロンリー （インスト） そう言えば来週JALに乗るから聞き納めしておくか。
>>81
ANAJAL共に国内線は容量無制限で無料。ただANAは繋がらない事が多い。 >>51
そんなに大昔じゃないよ
2000年前後ぐらいまであったはず >>81
無料だってのに何で請求されるんだよ……
飛行機乗ったこと無いんか？ >>55
最後に飛行機に乗ったのは4年前だな。
その時はwi-fiは無かった。 乗る時私はもちろん機内モードにしてるけど、してない人も絶対いるだろう。
あれって機内モードにしてないと分かるものなの？
やっぱり機体機器への影響があるの？
普段、寝るときとかスマホを頭の近くに置くのやめた方がいいかな？ >>51
初めて飛行機に乗ったときに、ヘッドフォンと同じ様に頭の上から
被ったらチューブが潰れて、聞こえないぞーってなってた >>1
せめてWi-Fiの速度を上げてからにしろよ… >>59
国内線はFree WiFiでのネット接続が当たり前になってきてる
JASRACに支払う金額と機内番組の制作費が、
Free WiFiを提供するコストより上回ったら
そりゃ廃止してもおかしくないなぁ >>83
機内で聞ける落語でもいじられるぐらいだからね。＜機内アナウンス
ただビジネス客が多い路線では必要最小限にしてるとか。操縦席からのアナウンスもなし。 飛行機に乗ってまでスマホ見てるやつは完全に依存症
バカしかいない 古い飛行機だと無線ダメだから
機内放送ないと時間つぶしできなくて困る
appleの次世代iPhoneはコネクターつけないらしいが
これで無線使えないとなったら詰む
早く無線くらい使えるようになってほしいもんだ >>1
城達也のジェットストリームアタック終わっちゃうの？ イヤホン今でもくれたよ
飲み物も全部復活してた。半年前はりんごとお茶しかなくて せっかくの空の旅なんだから窓からの景色見てるほうがいいだろ
旅行ならぬ出張者なら寝る時間だ こんがらがったイヤホンをほどいてまとめるパートのおばちゃんも解雇か >>12
あれも最初は回収してたけど、使用者が減ったのか、ご自由にお持ち帰り下さいってなってなかったか？(´・ω・｀) USBのコンセントが無い機体は無くなったのかな？電池足んねーんだよ。
ANAはWifiは接続できるけど専用コンテンツしか見れなくて
ネットは使えないというアホな機体もあったが、今はどうなったんだろう。
JALは必ずネット接続できるから、そこは優秀だった。 >>55
飛行機乗ったことないけど、、、、、
フライト中は携帯の電源を切らないといけないんじゃないの？ 搭乗率も半減以下になってるからJAL自体が無くなりそうだなw カスラックのせいで日本の音楽文化が廃れてｋ−ｐoopみたいなのが幅を利かせるんだな >>39
だよね、いちいち使用済みのイヤホンを回収消毒？するより、少ない希望者に持ち帰り上等で渡しっきりにしたほうが安くなるせいか、最近では3.5mmの普通のジャックになっていたよね。 民主党時代の時JAL倒産したよね
まぁその当時の民主党は多額の税金つぎ込んで助けたんだけど
今回は誰も助けてくれないよ Wi-Fiあったらサブスクでいろんな曲きけるからなあ
スマホのメモリーにすら音楽データがはいっていない時代になって >>51
あれエア仕掛けだったのか、知らなかったわ あれが楽しみだったのに・・・
でも自粛で全然乗ってないから、仕方ないか。 あの、イマイチよく分からない選曲が
それはそれで面白くて結構楽しみにしてたんだけど、残念 >>111
今のはご自由にお持ち帰りくださいだね
で帰ってからも使える仕様 LCC専門の俺はJALとか2年に一回ぐらいしか乗らないわ
高すぎる >>51
今でもAFのビジネスとかだとノイズキャンセリング付き
ヘッドフォンを出発時に渡してくれて、到着前に回収
みたいなのもあるけどね >>111
あんなもん回収して再利用する方がコスト、なんなら廃棄する方がコストだからご家庭に持って帰って欲しいんじゃないか。
仕入れ値10円ぐらいだしな…
アリババで単価0.1$で500000 pcs/Monthみたい オッサンの俺がいま飛行機乗ったら時代の変化についてけなくてミスタービーンばりの挙動不審おこしそう >>119
数年前のシート更新で聴診器は淘汰されたような。グループ会社の古い機材ぐらいしか残ってなさそう。 あのチューブのイヤホンじゃなきゃ意味ないんだよ
そこわからないんだからやめて正解 >>114スマホに
飛行機のマーク✈付いてるボタン押すところや 持ち帰れるイヤホンは音質悪かったね。
ビジネスだったか、席の違いでヘッドセットが違ったり。
そんなに高級品ではないけど聞きやすいヘッドセットもあったね。 >>122
オー！
自分も飛べる気がしてきましたよ！！ 最終便で城達也のナレーション菊雰囲気が好きだった。 BGMも、あらゆる施設で撤廃すべき。
あれは音楽が簡単に聞けなかった時代の、客へのサービス。
いまやスマホがある。
客は聞きたい曲を選べる。 >>114
大麻取締法みたいなもん
根拠が曖昧なのに守ろうとしてる航空会社がまだあるけどな
でも今は離着陸時以外は無問題 >>51
それな
なんだこれ？
全然聞こえないってなるやつ >>5
「ガイア！オルテガ！マッシュ！奴にジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！」 >>133
ANAもPY以上はノイキャン貸してくれるよ。自分は自分のを使うけど。JALは最近国際線に乗ってないからわからん。 まじか。下手くそな落語は飛行機の中でしか聞けないのに。あんなの自分でチョイスしないから。
これで好きな落語家しか聞けなくなってしまった．．．ああ、ANAに変えれば問題ないか。 SFCだからJALどうでもいいけど全日空寄席は残してください >>93
影響全くないことは無いんだろうけど。
安全に支障をきたすほどではないんじゃないの。
万が一の念のためだろ。
そうでなきゃ世界中の航空機で携帯電波が原因の事故が頻発してるはず。 そういえばあったな
よく分からん落語とか聞き流してたわ >>114
携帯電話の電源を切れというのは今はもう昔の話。
BluetoothとWiFiはいつでも使える。
飛行中に携帯電話の電波は出してはいけない。
それは携帯電話の電波を空中で出してはいけないという法律があるから。 ついに終末期に入ったな
コストカットのために良いものを無くして迷走した企画をしたりっていう終末期の典型の負のスパイラル
これ使ってる人は多かったし情緒を感じている人も少なくない 目的は間違いなくコストカット
首が回らなくなってきているんだろう ジャルアナ使う人って、マイルとステータスがあるからだしね
無きゃLCCで十分よ 月に2、3回乗ると同じプログラムなんでそういう時は
落語なんかで楽しんでた。 全日空の担当者へ、全日空寄席やめたらA Styleの買い物とかANAのふるさと納税やめるから！ イヤホンだけ16個持ってる
使い捨てでスマホに使ってる これはショックだなあ...
歌もそうだが、ＭＣの人のトーク聴くのも楽しかったのに... つか、最近スマホの電源OFFはおろか機内モードにすらしてないやつばかりじゃね？ WiFiが使えるようになってから、ネットも出来たし
メールも可能、現在位置もわかると、ストレス無くなったね。 >>132
もうフルサービスキャリアは高くて無理かな
目的地について無事ついてくれればそれでいーし >>114
司馬遼太郎が書いていたが、
昔、百貨店のエレベーターの前で
靴を脱いで入ろうとした老女を見たらしい。 >>93
携帯電話の電波を空中で出しちゃダメという法律。
機材への影響の問題ではないし、法律に触れて罰せられる対象が乗客なので航空会社は厳しくしていない。
昔は離陸前でも電源入ってない携帯電話を眺めているだけでもCAがやってきて注意されたもんだ。 >>154
ぜんぜん十分じゃない
所得が少ない人は時間に対する考えやリスクマネージメントの考えが基本的に違うから分からないんだけど >>133
LHのビジネスは座席に装着されていて、持ち帰りされないようになってた >>160
離陸時に使ってるとCAに注意されるから一応消すわ >>51
平成生まれのおっさんだけど、普通に使ったことあるぞ
そんなに昔でもない >>4
海外出張の時はiPodに稲川淳二の怪談を入れて聴いてた
すごく眠くなる声なんだよな 俺神経質なのか、赤ん坊の泣き声が苦手だから音楽聴いて紛らわしてたけれど。
まぁ良いか。 >>4
俺も楽しみだった。
でも、収録の落語会は格安でやってたから事実上赤字だったろうし・・・・と考えると、わからんわけではない。 着陸してドアオープン前に携帯で話してる奴が居たけど >>175
それはOKであくまでアナウンスでのお願いベース マナーとしては悪いけど ジェットストリーム、ジェットストリーム、ジェット、ストリーム… 関根まりだっけ？
ニューステのアナウンサーだっけ？
いちおう聴いてたぞ タバコ派は空港でライター1個とか面倒だから東海道路線は新幹線に限る >>58
ビジネスクラスのパナソニック製はいまいち
ファーストのBOSE製は効果抜群だった >>142
スーパーのポポポポポーもやめてほしい脳が汚染される 昔は欧米への長時間フライトでやることなさすぎてたまに使ってたが
今はWi-fi使えないとしてもSpotify でダウンロードしたお気に入りのリスト聴いてた方がマシやわ 飛行機のWi-Fiって、どうやって電波拾ってるの？ あれ聴くのと新幹線だと食堂車でビール
飲むのを楽しみにしてたのにどんどん消えてゆく 音楽要らねーから
クロスワードとナンクロと数独置いてくれ🤗 >>180
もう新幹線でも吸うところ無いじゃんw
羽田には待ち合いに喫煙所あったけど
今もあるのかなあ？ >>188
へー。衛星通信でWi-Fiを使えるんだ。すごいな。 >>187
空港からLANケーブルだよ
見えにくいけどね >>193
JCSAT–5Aという静止衛星を使ってる。 >>192
モニターが付いた新しい飛行機だと思う
あれには音楽とか残るのかな 肘かけの奴が廃止なだけ？
>>191東海道は普通に今でもあった気がする 昔遠距離で付き合っててそろそろ別れようかなと思ってた彼女いる時に
ANAだったとは思うけど出張で飛行機乗ってる時に機内放送でドリカムの大阪ラバー聴いて
ああこれ相手の男は別れたがってんなって気付いたのが機内放送の良い思い出話 >>194
ANAに乗ればいい
付加価値が無くなれば確かにだんだんLCCで良くなってくるかも知れない これだけ経営苦しいのにカスラックなんかにくれてやる金なんかないわな 女性の声で堂々と
B'zで『すあしの女神』
と言われたときは笑ってしまった >>34
ANALなんて会社の飛行機に乗りたいか？ >>206
お客様！そこは入り口じゃなくて出口です！！！ 船だって国内航路はTV見てたらNHK受信料徴収されるんだぜ… >>89 俺は先週聞き納め。杉本るみさん最高！
>>1
時代の流れだけど寂しいな。有難うJALMoove え？機内でWi-Fiって、もう搭乗中に機内モードにする必要とかなくなったんか？ そんなサービスあったのか
機内は寝てるだけだから全然使わないわ >>136
そうなのか…最近飛行機乗ってないのバレちまったな… >>68
いつの時代だよ
今どきは機内モードであれば常に使える >>195
時々、鳥がケーブルに乗ってるね。和むわ〜
>>1
大沢、福山のJET〜の語りがキモかった(つд`) >>210
え？機内モードでWi-Fi使うんだよ
馬鹿なの？ >>96
エンブラエルは機内のみだから伊丹利用だとなかなか当たらない
せいぜい羽田那覇新千歳便くらいか >>210
機内モードにしてWi-FiだけONてできるでしょ >>186
俺はそれでオペラを聴き始めてハマり、ついにはオペラを観るためだけにパリやミラノに通う事になった
普段、じっくり2時間集中して聴く機会なんてないから、こういう制約のある環境でこそ未開拓の分野を聴いてみようと思って
最初のうちは「おお、この曲聴いた事あるぞ！キタ、キタ、キターー！！」ってなるのが面白かった >>9
病院は部屋ごと。
1ベッドの個室でも
6ベッドの大部屋でも、
一室一契約です。 ジェットストリーム…
どなたの声で再生されました？
僕は城達也さん 諸々のサービスはもうやめてもいいから
機内で迷惑かける奴制圧できる人員を用意してよ ・・・モニタやスクリーンで映画やテレビ観る用のヘッドホンは、変わらず席毎に付いてるんだよな？
何かコスト削減に繋がるのか？？ あんな機内放送の番組でもラジオ並みのクオリティーで自主制作してたからな
録画したNHKニュース流すだけで十分やろ >>236
今は機内入口手前に必要な方はご自由にお取り下さいだよ
100均イヤホンだから持ち帰り可能 >>234
そのWi-Fi付いてる機材からANAは席が埋まる
去年の夏乗った時は半分くらいしか対応してなかった >>1
ジャ●ラック「今後再開するかもしれないので利用料払ってください」 >>1
国際線では続ける
つまり国際線が飛んだ後はカスラックの影響外ということだw カスラックへのみかじめ料がきつくなってきたんだろうな >>243
何その糞仕様
JALなら対応機材であれば席関係ないぞ >>210
運行機器に影響ない事が確認出来たから、離着陸時の電源オフはもうやらなくなった。スマホで窓の外の写真撮るくらいなら問題なし。 >>230
病院のテレビってNHKが可愛く感じる程のボリ料金だから
アンテナ線抜いてPCで見てたわw >>250
ANAも一緒だよ
Wi-Fi対応機材に客は乗りたがるから >>250
半分ってのは機内の半分じゃなく
その路線飛んでる機材の半数って意味 乗ってる飛行機がWi-Fi対応じゃなかったときの悲しみ >>254
機体じゃなくて機材っていうのが流行ってるの？ 昔乗った時、落語チャンネルの演目が通常の落語でなくて、松村邦洋の30分位の独演だった事があった。それはそれでメチャクチャ面白かったが。 昔は乗る前に本屋で2冊ほど文庫を買うようにしてたな
飛行時間は2時間程度でも空港には2時間くらい前には居ないと落ち着かなかったので
時間潰すの大変だったわ >>139
あのイヤホン、会社でリモート会議するとき重宝してるわー。
会社はイヤホン支給しないからなー。 >>4
同じく
行き帰りでANAとJAL分けて聴いてた
当たりのときだと笑いこらえるのが大変w 国際線のwifiは金取られる上に電波クソ悪かったなあ >>129
どんな音源でもAMラジオの音になる
ゴミ箱直行だけど。 >>1
人様の私有地上空を飛ばして騒音まき散らすのを廃止しろや
航空機というバカの乗り物こそこの世から姿を消せや >>269
JGCプレミア以上になれば無料チケット貰えるぞ >>35
＞CAとやれる席とか売り出せばいいのに。普段乗る乗り物で絶対にやれないの飛行機だけだよな？
機内でセックスしてる人いるよ
本当はダメだけどね >>266
そうだな。
大人は、コーヒーとコンソメスープで十分だな。 >>43
＞国内にも海外にも聴きたい曲なんてないからね
＞
＞だって全部反日左翼芸人の作った曲なんだから
あなたも普通に反日になればいいだけの気がするが… >>256
機材変更でご予約のお席に変更がありますとか普通に言うやん >>86
そこは住んでる場所次第だからな。
うちの6歳の長男は里帰り出産で沖縄で産まれて
生後半年から今までに20回は飛行機に乗ったけど
新幹線に乗ったのは1回しかない。 ネット右翼って音楽もきかないんだ
なんか気の毒な人生 >>272
沿線全域に騒音撒き散らす鉄道や高速道路よりマシ >>272
土地上空が全部お前の私有地だと勘違いしてる馬鹿なのかな いらない NHKレベルの迷惑
３８４時間分のビデオでも音楽でもSDカードに充分入るし
AndroidAutoで地図もいらない
しつこくGoogleNewsはいるし
座席のディスプレイにミニHDMIソケット（USB3.1端子でも）つけてくれたほうが 乗客サービス 去年の夏、早割でキャンセルに半額かかるから仕方なく乗ったが、コロナ禍で機内サービスは水か緑茶のみだった >>277
その案内聞いたことないのでググってみたけど、機材って言い方もあるのか。
機材は業界内で客には機体とか機種を使うのが一般的みたいな記事もあったわ。 そのうち機内エンタメチャンネルも全部消えるな
スマホがあれば必要ないし 役員のリベート目的で三流プロダクションに番組制作発注してるのではないか？ 疑惑
クソ落語は恥ずかしい >>32
めんどくさいのが3.5モノラル×2のやつ
着陸前に回収されるけど
ギリギリまで映画を見たいから
次に乗った時はモノラルイヤホンを二つ買って行った。 残念だな
といってもここ一年飛行機に乗る機会なんてないし
そういう人多そうだから経費節減でしょうがないのか 機内の音楽聴くのジジババぐらいやん。固定費削減しなけりゃならんしこれは仕方がない >>25
喫茶店とか店舗使用方面でもかなり減っていそう だったら離陸前に俺のBluetoothヘッドホンの電源切れとか言うなよ
ちゃんとＣＡに教育しとけ >>281
沿線に住まなきゃいいだけの話だろバカ
航空機が飛ばない場所なんて存在しねえわドアホ 昔は長い機内でのエンタメはヘッドホーンできく歌か機内放映の映画だけだったからな
北米ラインだと日本公開前の映画を先に観れるのは嬉しかった
昔どこかの国際線で聴いた森山周一郎ナレーションのエンタメは印象に残ってるな
歌のチョイスも自分にぴったりであの低音ボイスが安らいで眠気が襲って気が付くと槇原敬之のペンギンがかかってて聴いてるうちにまた眠ってまたペンギンで起きてを一晩中繰り返した
あれ以来ペンギン大好きだったがあれは♂→♂への切ない歌だったんだな >>301
空港近くに住まなければ飛行機の音なんて気にならんわ 自分が聴きたい曲のところで機内放送に切り替わった時の絶望感 >>282
勘違い馬鹿は土地所有権が地球の中心から大気圏までという法律の基本すら知らないお前
JALだのANAだのｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
人を制限したところで充分ではなく､最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
ｺﾛﾅの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､
ｺﾛﾅ以外の救急患者をたらい回しにさせて死亡させるなど､国交省らは国民を殺しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵の価格高騰など人々に莫大な損害を与えています
統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
さらに航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅでは､多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし､
いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
また､後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外に何もありません
●航空法は違憲?
財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
一方で航空騒音によって廃業した人には一切補償はありません
●裁判の争点は?
憲法29条が主な争点となるでしょう
2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰを眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●提訴して勝てますか?
日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
航空法廃止､私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾏｯﾄｳな社会にしましょう 国内は全部LCCスタイルにしろ
全部有料 水も有料 >>302
存在するとか妄想ほざいて答えられない馬鹿発見ｗ >>299
疑問なのがテレビやラジオを店頭で流すのは著作権払わなくていいのにYouTubeだとダメなんだよな
いずれも包括的に事業者側が支払ってるんだからYouTubeだけダメってのが理解できない 使い捨てのイヤホンとか著作権料とかそこそこ金はかかってそうだな あほやなあ。
今はコンテンツにコストをかけてサービス提供してるだろうが、逆の発想しろよ。
JAL機内の音楽コンテンツ枠を売るという発想を何故しない？
機内で採用は一定のブランド力あるで。 JALだのANAだの子を餓死させるｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉だのテロリストの皆殺しは健常者の悲願であり総意だわな 城達也さんのジェットストリームがいまだに人気というのがすごい >>317
あれはよいものだ
伊武雅刀さんも嫌いじゃないが ５ちゃんに書き込んでるようなジジイくらいしか利用してないサービス >>2
さすがに泥棒みたいな事せず普通に払っとったやろ 昭和の頃は、街の至るところで小室とかのくだらない曲が
街の至るところで流れていて、聞きたくもない雑音はストレスだったな
ネトウヨさんはああいう雑音が好きなのだろうけど 日本じゃ音楽は高級品なんだよ
デフレ地獄ジャパーンの末路だよ
年収400万円以上の上流階級もそろそろ理解するだろう >>21
これやるの？
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ ビジネスクラスの液晶画面とコンテンツも要らないんだよな
数十回乗ったけど使ったのは飛行ルートマップくらいで映画とかゲームとか使ったことないわ リベートなど従来関係でド〜しても下請けプロ使いたいなら
スーツ君に頼め >>329
そんな一般社会と乖離した変わった人の意見を得意気に語られてもなぁ >>1
wi-fiで各自で楽しむってことは
機内でスマホ爆発事故が多発するんじゃないか？ｗ 独自コンテンツじゃなく音楽の垂れ流しでいいから何か流せばいいのに。 ４〜５Gなら可 Wifiで充分なんだ
お前の３G二つ折りガラケー駄目
中国人の２Gもだめ 乗車お断り >>12
あの聴診器みたいな耳のところがペラペラのやつ持って帰って何に使うの。 飛行機乗った時に機内イヤホンを利用せずにiPhoneのiTunesでダウンロードしたジェットストリームを聞いて時代を感じたよ
子供の頃はJALに乗るとイヤホンから流れてくるジェットストリームの音楽聴いて旅を楽しんだ だいたいいらんサービス大杉なんだよ
機内での時間つぶしなんて個人に考えさせろよ
ファーストクラスだけでやってろ
いつも寝てるだけなのにそういうサービス利用する奴らと同じ料金とりやがって >>335
今どきのスマホ知らん昭和爺
お前のは電池も膨らんでんだろ 客が戻って来た時に回線パンク状態になってクレーム殺到する未来がハッキリ見える
動画とか大量ダウンロードする奴がいたら一発アウトだからなw
悪手の可能性が高いからANAは追随しないでほしあ >>114
機内のVODサーバに個人のスマホ、タブレットをWi-Fiで接続してサービス利用、座席に充電用USBポートを用意するだけってとこも増えたからなぁ
国際線だとローミングで携帯としてもつながる機体も。 >>344
爺というか、ほんの２、３年前にスマホが突然発火する事故が多発していなかったっけ？ >>349
熱暴走は今でもある 爺とか関係ない
ただの低脳だから相手しなくていい は？
機内でもWifi通じて外部から音楽聞けってこと？アホちゃうか >>90
いや、１０年前くらいに、空気式にあたってビビったことあるぞ
未だに空気式って、なんのためにあったのかよく分からん
盗難防止？ >>345
利用されてないサービスを止めるだけでなんでそうなるんだ？ >>352
在来ジャンボの引退が2009年だからそのあたりじゃないか >>353
コロナ前から度々あったから
WiFiの利用をこんな風に促すと同じ装備なら間違いなく常態化する 現在最良の電池を集めて使ってるのはXiaomiです
リチウム電池は生産全数検査され 優良品はプレミアム電池として別扱いされます
日本ブランドスマホにクソ電池しかついてないのは電池生産地が中国だからです
オージービーフと同じで日本に来るまでに優良肉は途中消費されてしまいます
以前はAppleの下請け鴻海が必死こいて集めてましたが取られだしました
こればっかりはどうしようもない
リチウム再生か代替金属の開発がオリンピックより急務です
中華にやられてしまいます
コバルトとか騒いでいますがあれは東大の研究室が海で遊びたいだけです >>351
まあ、動画ならともかく、音楽好きなら、そもそもスマホに入れているだろうし、
機内の音楽サービス使ってるやつって、最近あまり見ないよ
wifi云々は、文句言われたときの大人の言い訳じゃね？ 落語とか聞いてたけど
機長アナウンスやらですぐ途切れる >>347
離陸の時の圧迫感を楽しみにしてるのに朝早かったから寝てしまい起きたらジュース配りはじめてる。通りすぎてることもある。 wifiが使えるようになったから、音声のみのサービスはいらなくなったんでしょ？ お前ら情弱だな
昭和爺だから当たり前田のクラッカー >>354
あー、そんくらいかも
本当に最後あたりだったんだな >>358
冊子の時刻表が終わったから、次の削減対象は機内誌かもね >>358
小さくなる。そのうち生徒手帳みたく小さくなる。 20数年前は仕事で毎週乗ってたけど往復割引消えるわ
マイレージもショボいわで今仕事で使ってる人は羨ましい 乗務員の制服辞めて役所みたいに自前にしろ
首からバッジ下げてればよろしい >>165
所得とか関係ないだろw
お前の考えがそうなだけだwww 乗客いないのにそんなサービスいらん
音源提供してるレコード会社にも結構な金額払ってるんだよ >>48
ありそう。
利用率とかを根拠のないでたらめな数字で適当に設定して請求してそう。 >>357
やられてるのは中華(笑)だのと誇大妄想まき散らしてクソシナ共産党を盛大に讃え平伏して忠誠を誓ってる在日クソシナ知障のお前の頭だろ >>106
離陸して雲を抜けるまでは見てるけど。あと着陸前雲を抜けて雨のときとても残念 ガイア！マッシュ！オルテガ！
ジェットストリームアタックをかけるぞ！ 飛行機苦手だから急なフライトのときありがたかったのに… >>366
乗って読む人が減るから広告だす会社も再考するだろうし。機内で人力で飲み物配るのも不要だよ。入り口にパック飲料おいとけばいい。新聞も要らん。これは金払ってでも受けたいというサービスを開発せにゃ。 >>382
置いておいたらシナ人が全部持っていくからダメ 当たり前だったサービスがどんどん廃止される日本
次は何が廃止されるんや？(￣∀￣) LCCとの垣根がどんどん無くなるんだろ
機内音楽の次は機内誌廃止、その次は飲み物有料化、
手荷物の制限と有料化、座席前後間隔の縮小 JASRAC「wifi経由でヒット曲が聞けるので使用料を頂きにまいりました」 >>390
あの選曲も福山機長なのだろうか。もう本当に昔の選曲の路線に戻って欲しい(ヽ´ω`) 昔は聴診器みたいな奴で聴いてたな凄く時代錯誤的なローファイサウンドだった >>106
雲か海しか見えないのに？
浸るのもせいぜい10分だろ 城達也さんのジェットストリームでも流せば良いのに
長距離便だと安眠できそうだよ >>388
もうフェリーの２等席みたく中を板張り平面にして、奥からいま一歩お詰めくださいで押し込めばいい。手荷物込みで体重量って料金計算。基本的にlcc式でいいと思いよ。国際線の食べ物は自分で用意させればいい。機内にレンジあればいい。 国際線の飛行機って何で映画館で公開中の新作映画も見られるんだ？
君の名はもアナ雪も、飛行機の中でリアルタイムで見た記憶がある。 >>386
中国の国内線ですら機内紙置いてあるぞ。
まあ、あちらの新聞紙は紙の質が悪いんだが。 >>31
あれって持ち帰っていいのか迷うけどいいのか >>19
だったら、CAの制服や靴も廃止した方がいいんじゃないの？
近年では制服廃止する高校も結構出てきたし >>284
懐古趣味と言われるかもしれんが、城達也以外では聴く気にならない。 一昨年函館に行ったときは機内無料Wi-Fi接続してもビデオプログラムは全く繋がらなかったな。
フライトマッピングくらいしかまともに使えない。 >>405
えっ？ イルカに乗った少年の人？
あの人、歌番組でもやってたの？
ジェットストリームって、歌番組の？ >>92
4年前なら余裕で機内wifiあったぞ
その年買ったタブレットを機内で使った記憶がある 去年後半あたりから、配布イヤホンを「持ってけ、要らんか？」とやたら熱心に勧めていたのは、廃止前に捌いてしまおうという事だったのか。 マジかよショック
乗るのはANAばかりだけど選曲はJALの方が好きだったのにな
機内で初めて聴いて「いい曲だな」って新しいお気に入り発見の貴重なツールでもあったし、
機内で聴いた曲が街中でふと流れると、当時聴きながら見ていた空の景色や旅とか非日常的な記憶が呼び起こされて
懐かしいなとか思いにふける時間ができてたのに残念だわ
ANAも追随するんだろうな >>407 わざとぼけてるだろ
スネークマンショーで、ぬんこまれた とか言ってた人だよ >>410
みちる、そうそうみちるだったよ
達也っていう人は何やってる人なの？ >>402
高校の制服は逆だろ
自分の出身校は違うが、都立高は制服復活させてるところ多い フライト中は寝てるのがデフォだったから、余計なサービスするくらいなら運賃下げろ派としてはいい流れ
これで仕事がなくなる人には申し訳ないが時代の流れ 乗った機体の航空無線の音声が垂れ流しになってたら面白い >>412
スネークマンショーは知ってるよ！
急いで口で吸え！ってアルバム昔持ってたよ サービスを削減しても、CAは保安要員を兼ねるからどのみち一定人数を乗せる必要があるんだろ。
サービスさせずに何させるの？
非常時以外は何もしなくていい代わりに給料安くするとか？ >>414
そうなのか、また制服が復活してきたんだね (ここ10年はイヤホン借りてないからうろ覚え)あのイヤホンのコネクタって、プニプニしていて特殊な形状だった気がするけど、どんな仕組みなんだろ。
骨伝導？ 機内であらかたスリムにできたら、次は余計なマイレージだのラウンジじゃないの。空港施設使用料や人件費光熱食材設備費とかそれら全部無くせばコスト削減すごいでしょう。あと機体のペンキ塗り塗りも。 >>10
あれな。あの文言を書いた人は飛行機を利用したことが無いまま書いてるから
おかしな文になってる。 LCCは座席の若干の狭さと客層が苦手
自分の周りがほとんど10代20代で、うるさいし、自分だけ浮いてるしなんだかなーだった。
路線とシーズンにもよるんだろうけど >>419
ロシアとかイスラエルのもと軍人に乗ってもらって、乗客に護身術教えてほしい。荷物?ええ自分できちんとやりますから。 自分のスマホの曲だと、いつもの曲だから面白くないんだよね >>395
感受性も想像力もない人間にとってはそうだろうねｗ そうだよな、落語だよな。なんなら行き帰りで同じの聞いてもいい。 >>433
落語にはオチがあるけど、
飛行機に堕ちがあったらまずいんじゃないの？ まあエンタテインメント機材はスプーンですら重量を気にする飛行機では明らかに無駄な重さだし、
配線で火災が起きて墜落したこともあるからな。
新しい機種を買うなら無くて済むなら省略したほうがよい。
現時点で機材積んでるのにやらないのは感心しないけど。 >>224>>226
無知ですまんかった、Wi-Fiはいけたのな
では機内でモバイル通信はお断りだがWi-Fiと青歯はokって認識で良いのかね？
>>251
で離着陸時以外ならWi-Fiもokになったと 公開後からメディア発売前の最新作映画を観れるけど国内線だと途中までしか見れないので生殺しだったな
ああいうのももう取りやめるのかな >>1
水槽ブクブクのお化けみたいなイヤホンで、エンジンノイズにかき消されそうになった音楽を聴くのが面白かった。 >>1
JALは坂本九だけはどんなことがあっても流せなかっただろうな… >>434
あれは下げとも言うから、そっちなら…
あんまり良くはないか こういうのもJASRACがもっとよこせとか変な圧力かけてたんかな？ 高度成長期からバブルにかけて日本のCMは外人を出すのがお洒落だった
でその時のナレーションが城達也でこれがまたお洒落だった 日航は、ジェットストリームの城達也。
そして機内ではどうだったか知らないが、全日空はAMラジオで提供していた番組のナレーターに、矢島正明を起用していた。
それぞれイメージに合っていて、どちらも好きだった。 いつのまにか新幹線でもミュージックサービスがなくなってNHK-FMの変換放送になってたから、こういうの楽しみにして聞く人いなくなったってことなんだろうな。
JAL（南西航空）で沖縄旅行行く時、浪漫飛行をヘビロテさせて聞いてみたかったのに…流しているかは知らんけど。 >>396
城達也 懐かしい。
日本人の男の声ではとびぬけて良い声だったなあ。
JET STREAMの収録は、夜間飛行中のクルーという雰囲気に合わせるため、常にスーツを来てスタジオの照明も落としていたという。
1995年他界。RIP >>447
中国を見習って音楽の著作権をすべてフリーにすればいいな >>106
出張者は頻繁に飛行機に乗るので、窓際席ではなく通路席を指定する傾向。 >>164
電源入ってない携帯を眺めてるってどんなバカだよ >>450
通路席のほうが足が楽。トイレにも行きやすい。 >>424 最初落語なかったんだよ
聴診器みたいなの耳にかけて、丸暗記してるネタで一人で爆笑するの。
となりの人が必死でチャンネル変えてるのがおかしかった。 >>448
> 夜間飛行中のクルーという雰囲気に合わせるため
奥で寝てればいいのよ。 ジェットストリーム終了か？
今は福山雅治が機長のようだが JASRACの著作権料よこせが理由なの？（´･ω･`） おおかた、妹を失った先代円楽あたりが、後から売り込んだんだと思う。 >>10
ああいうのが良いと思えないガキばかりだからこんな世の中になってんだよ。 >>48
それ各席にモニター付いてるから席数×保有機数だけ受信料払えとNHKが言いそうなやつぞ。 >>35
公共の乗り物でやるのは、個室付き寝台電車などの一部を除いてまず無理では？ 柳家喬太郎「ハンバーグができるまで」と、サンドウィッチマンを聞いたこと覚えてるなぁ
どっちも面白かった、もう10年以上前の話だけど >>463
それが通れば自分の場合自宅TVと寝室TVと車のナビと車のリアモニター全てNHK受信料狩られるのか…おお… かなり上昇して下降してを繰り返して無重力状態を楽しみながら飛行してくれるなら割り増し払う人多いかも。特に幼児いる家族 ああ、ジェットストリームが・・・
夜間飛行でジェットストリームを聴くのが良いのに。
ジェットストリームが海外への憧れをかきたてた。 米朝の１文笛を初めて聞いたのがJAL名人会だった
こんないい古典を今まで知らなかったことにビビった
後に新作と知ってもっとビビった >>440
奥様で九ちゃんの版権管理事務所社長でもある柏木由紀子が
断固拒否したという話 >>35
今のCAはたいして可愛くないぞ
BBA率高いし これ、機内で流したい曲を選んで、1曲ずつレコード会社とJASRACに許諾申請するんだよ。ほんっと古いやり方だった。 >>4
それ。
普段は落語聞かないから、新鮮だったのに >>454
去年の7月に全日空の国内線乗ったけど、普通にやってたが >>420
ファッションショー化するからだろ
あいついつも一緒の服とかイジメにも繋がるし
声高らかに個人の自由をうたって私服化したやつらが子供の服代に泣きが入って
今度は学生は制服を着用すべきとかやっちゃってるんだよ 酒を無料に戻してくれー。酒が無いと怖いんだよー！離陸してビール呑んで、ガーって寝て、飯で起こされ食って映画見て、ワイン呑んでガーって寝て、飯で起こされ、映画見て、歯磨きして化粧して、ガーって寝て、飯で起こされ、ぼーってしながら、またビール呑んで、ぼーってしてたら到着する成田からアメリカまでの渡航。 少し揺れ始めると、機内販売が中断されるたびに、もう死ぬのかと涙目になる。怖くて怖くてシラフじゃ無理だよ。涙 >>2
有線放送サービスみたいなものでしょ
著作権料があらかじめ含まれてる 飛行機のWi-Fiってなんであんな遅くて重いの？
繋がらない時も多々あるし >>480
音楽も流れてたし、落語もやってた。桂小米朝だったか。
調べたら今後縮小予定だけど、廃止ではなかったな。 アメリカから成田戻りの時に、運悪く窓際になったが、真ん中と廊下側のアジア系男子たちが気を遣って下さって、良い旅でした。
ちなみに自分が廊下側になったら、離陸前に窓際の人たちには、自分が寝てる時にトイレ行きたくなったら起こしてくださって構わないよと伝えてる。少しの気遣いで喧嘩になるか、友達になるかの環境なので、とりあえず穏便にしましょう。
どうせ10時間もないんだし。 >>486
落語は許諾料が高いから聴いておくと得だよ。 >>389
カスラックもそのくらい当たり前のようにやるだろ
氏ね椙山 やっぱ飛行機は好きになれないw
鉄の塊が浮くとかあり得ないと、寅さんの気持ちがわかる 子供の頃、飛行機に乗ると
イヤホンが貰えるのが嬉しかった 去年の落語は木久蔵さんだった。酒田信玄にウィスキー謙信とか言ってたやつ
今年は乗ってないから知らんけど >>492
昔はプラモデルもらえたよな、あれが嬉しかった >>495
飛行機でも、新幹線でも子供1人で乗るとなんとかメイトというのがあって、手厚くもてなされたと聞くな。 >>495
東京の親戚が盆に来るとき、JAL 文字入りのビニールのショルダーバッグを土産にくれた。当時あれがステータス。 >>478
子どもは理解しないだろうが、生地の丈夫な地味な服を５セット用意すればいい。作業着感覚。 むかし飛行機に備え付けのU型イヤホンを
頭の上から付けてた奴
↓ あれで落語聴くのが毎回の楽しみだったのにANA乗るわ >>1
今月の選曲はいい。CH3でチェリーブラッサム/桜色舞う頃、CH6で涙そうそう/アメリカ橋/道頓堀人情/昔の名前で出ています♪(´ε｀ )b >>474
CA辞めたらマナー講師とかいう狂った真似やるんだから、あんな連中ほんと興ざめだわな。正直あんな厚化粧の配膳係よりもペッパー君でいいや。 >>450
非常口席は足元広いからお勧め。景色は翼で遮られるけど、空の青さとトイレアクセスを確保
>>1
昔、レコ大特集で水原ひろし、黛ジュン、ちあきなおみ、明菜、ミスチル。マイク欲しかった ANAはロリっ子が出てくる機内安全放送が良かったのに、変な歌舞伎のものに変わったからJALに転向した。 >>504
非常脱出対応のペッパー君か。
なんかありかもしれない
だが美少女ドール系で頼む
いざというとき頼りになりそうなレディペネロープスタイルもいい >>478
高校の場合はファッションショーというか服装の乱れ防止だな
制服復活してる都立高校は比較的レベルの低い高校が多いし まぁ、座席の前に付いてるモニタで映画も音楽も聞けるもんな カスラックの高額な支払いが負担になっただけでしょ。 国内線ってどこへ行くにも2時間かからないし
離着陸中は使用不可だから
実質1時間も使えない
全部無しでいいよ >>513
飛行中ずっとエンジンや風切り音が煩いから、ピュアオーディオ評論家とかボロクソ罵る環境なのに、音楽流したら地上と同じで著作権料がかかるのかw ANAが運航する新千歳〜那覇線は４時間なんだが
国内じゃ無かったのか ジェットストリートのようにJAL自体が消えそうだな 電車もバスもサービスないに等しいのに航空機ばかり昭和の高嶺の花レベルを維持しなくてもいいでしょう。バブルの頃の機内で寿司職人が握るとか、いまから思うとんなんだありゃレベル。 本体が傾くと、子会社はきついな、機内誌とか番組やってるのはJALブランドコミュニケーションだったな >>516
機内wifiで流してほしいな。
やっぱり黒い三連星がいないと
空の旅も寂しい（違 サービス削っても、CAは保安要員として一定人数乗せないといけないんだよね。
かわりに何させればいいんだろう？ >>420
おまえの最初の書き込みが失礼な言い方してた自覚ないの？
まず謝れば >>1
機内音楽めちゃ好きだったのになあ。
洋楽の新しいのとかここで仕入れてた。
空を見ながら聴くのは街中とは全く違う体験なのに。。。
それもこれも全て中国から拡散したコロナのせいだな。 代わりに、
西村ひろゆきの1人語りチャンネルとか始めてほしい。 最後にファイナルコンテンツとか銘打って葉加瀬太郎特集やってくれないかな。オープニング曲はAnother Skyで。 >>495
俺の娘も小さい頃よくもらってたが、
子供向けサービスも廃止になったのか？ 鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて自然様ブチギレさせて台風に大雪にと災害連発させて
騒音まき散らして人権に財産権にと侵害して威力業務妨害して知的産業根絶やしにしてウイルス拡散させて私腹を肥やす害虫ども
墜落しまくって死に絶えろ >>10
でも ラジオの、ジェットストリームの囁きCM
えっと、台詞はちょっと忘れたけど 有名だから聴いたことはあるよ
けっこう雰囲気のある男性の美声で、当時は、JALの広告、評判上げてて良かったんじゃない？w >>491
もう先行き短い人生なんだから心配することも少ないだろ >>1
今月は、桜坂とジェッストで、福山がちょいちょい邪魔してくる。福ってキモいよね >>526
一昨年娘がなんかもらってたな。小学生金管バンド部県代表派遣団体で乗った。コロナ前の最後の大会・・ ちょっと昔の歌謡曲とか聞くの楽しみで、まずシートに座ったらプログラムを確認してたのに。
これは本当に残念だ。
新幹線のニュース以上にショックだわ。 >>481
俺は窓側、外の風景が観れるのと着いた時にゆっくり降りたい、トイレは乗る前に済ましとく。 懐かしの空気式イヤホンのスレ（違
大人気の>>51 くんが言うてるように
あれはどういう原理なのかイマダにイマイチわからないが
なんていうか謎にロマンのあるギミックでしたな。
そういうねえ、オールドガジェットが好きなんだよ。
これは飛行機関係ないし或いは現役か知らんが
エアシューターとかさあｗ こら、そこ、微妙な顔しなさんなｗｗｗ
あ、そのネタでいうならこれ飛行機ネタでしょ？
同好の士も多いと思うが、空港で出発便の時刻掲示につかわれた
あのパタパタ、あれはねえ、よかったねえｗｗｗ
空港、飛行機、ああいうのはさ、異境異界に人を連れて行く場だから
そこはもちろん、ロマンがないとねｗｗｗ >>1
とっととJALだのANAだの子を餓死させるｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉らテロリストに破防法適用して皆殺しにしろよ
JALだのANAだのｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!
●ｺﾛﾅ問題の原因は航空機?
国際線まで盛大に飛ばして輸入したｳｲﾙｽを日本全国に拡散させているのがｺﾛﾅ問題の唯一の原因です
人を制限したところで充分ではなく､最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
ｺﾛﾅの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にｺﾛﾅを拡散させ､医療を逼迫させ､
ｺﾛﾅ以外の救急患者をたらい回しにさせて死亡させるなど､国交省らは国民を殺しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
鉄道の30倍以上もの温室効果ガｽをまき散らして気候変動させているために､水害､土砂崩れ､大雪､
鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵の価格高騰など人々に莫大な損害を与えています
統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており､証明されている事実です
●経済との関係は?
あらゆる災害による破壊活動の他､騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし､不正送金や情報漏洩まで頻発させており､
ｺﾛﾅ以前から経済にとって絶大なﾏｲﾅｽ効果をもたらしてきたのが実態です
さらに航空機によって蔓延させられたｺﾛﾅでは､多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし､
いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し､
それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉であり航空ﾃﾛｽﾘﾄです
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが解体されないのはどうして?
ｶﾙﾄｿｰｶ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAﾃﾛﾘｽﾄらに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をﾈﾀに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
また､後遺症も酷いｺﾛﾅは永続的に人々を苦しませることができるので､ｶﾙﾄｿｰｶが人の不幸に付け込み､
信者になって拝めば治る､お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のﾈﾀなのです
会館建設を名目にお布施させ､広大な土地を寄付させたり､容易に行けないような二束三文の山奥に
墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ､莫大な利益を上げているのも有名ですね
ｶﾙﾄｿｰｶ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAﾃﾛﾘｽﾄらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
上記問題が解消し､環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
国際物流の99%以上は船であり､輸出入に影響はありません
静穏により技術力が回復するのでガｲジﾝに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
航空関係を根絶やしにすることはﾒﾘｯﾄ以外に何もありません
●航空法は違憲?
財産権侵害であり､大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
強制労働法､強姦法､他国侵略法を通すようなﾃﾛﾘｽﾄに国が乗っ取られているわけです
無効である航空法を元に土地所有権が数百ﾒｰﾄﾙまでと主張する頭のおかしな人までいますが､
土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
GoToなにがしも､GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
一方で航空騒音によって廃業した人には一切補償はありません
●裁判の争点は?
憲法29条が主な争点となるでしょう
2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが､3項ではそれには補償が必要とあります
また､公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ､
海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
それどころかわざわざ富士山やｽｶｲﾂﾘｰを眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
(例･羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●提訴して勝てますか?
日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り､
航空法廃止､私有地上空完全飛行禁止を実現し､ﾏｯﾄｳな社会にしましょう >>426
LCCは1回乗ってみようと思ったが、車椅子の乗客問題があって、乗るのを辞めた、 >>536
まあ仕組みはおそらく差込口の先にイヤホンのドライバーが左右分あるのだろうけど。
持ち帰り品まだあったら、安物ヘッドホンをつなげて使ってみるのも面白いかも。高域強調すればなんとか使えそう。
工作好きならmp3プレイヤーや読書灯スイッチ仕込んだ肘掛けもつくる？ >>538
LCCは席がクソ狭いからできればもう乗りたくないわ そういえば広瀬すず主演のエアプーガールって面白かったの？ 昔はお酒や煙草もオッケーな上、新聞をくれたり、お菓子をくれたり、音楽を聞くヘッドフォンは使い捨てのものをくれたものだけど
流してくれる音楽も廃止とかみんな廃止になっていくね
おもてなさない飛行機 落語の中沢家の人々をこれで聞いて
吹き出すのを堪えたのも良い思い出です >>542
ま、その分昔は通常運賃ばかりで高い乗り物だったからな
安くも乗れる今の方がいいよ >>252
チューナー付きってことはデスクトップ？ 国際線は著作権フリーなんだな
どこの国にも属していないから著作権の概念すらない
国内線だけ止めるというのはそういうことやな >>546
国際線はドアが開くまでは登録されてる国の扱いじゃなかったかな >>545
ノート内蔵とかUSB外付けチューナーとかあるよ
こんなサイズのも
あまぞん/dp/B08K8ZF8VN/ JASRAC「座席数に応じた著作権使用料を払えや」
JAL「全便が搭乗率１００%じゃないですし」
JASRAC「飲食店とかは、この契約で払とるで」
JAL「利用しているのだって搭乗客の一部ですし」
JASRAC「複数の客がイヤホンを共有しとる可能性もあるで」
JAL「面倒だから音楽サービス止めます」 昔は機内アナウンスが入ると、その部分だけ聞き逃して損した気分になったけど、最近は途切れたところから再生されるようになった カスラックは利益を出すんじゃなくて日本の音楽業界を潰すのが本当の目的だしな
この件も計画通り進んでるよ マイレージも世界的に縮小でしょ、マイル修行の連中がラウンジでガツガツ飲み食いしてるの見るだけで虫唾が走る 同じ曲が繰り返し流れてなかったっけ？
小林麻美の「雨音はショパンの調べ」を何度も聴かされた記憶がある >>540
乗務員は底辺で乗る人は貧乏人、と知り合いの奴らが言ってた。 >>561
今ではその乗務員が底辺になりました
因果応報とはこのことですね >>556
つーか上級シート乗ったら、エラそうにふんぞり返ってる貧乏クサイのばっかだよねー
俺チャリダーで、チャリンコタダで積んでもらうの申し訳ないからいつも一番高い座席にするんだけど
上級シートってみすぼらしい服のヤツほど礼儀正しいんだよ。
あと阪神の選手、ヤクザかよって感じ >>556
ANAのステイタス？マイル貯めてた池田ってジジイ、今だから言えるけど肝かったなあ 流行の歌謡曲って、いやになるほどパチンコ屋から聞こえてきた。浅田美代子とか、もはや侵略のレベルだったがこれが昭和だったってこと。
イメージできる？難しいかな？ 韓国人はカス民族。世界で尊敬される韓国人は大嘘。
韓国人は正体がバレないのを良い事にネット上で好き放題書く卑怯な民族。
韓国人の職場はパワハラやセクハラ大好き。
韓国人は同じ韓国人やアジア人には厳しく白人には甘い情け無い民族。
韓国人は中国人や日本人に対する差別を正当化する。差別を正義だと思ってる。
韓国人は絶対的な正義で弱者や個人を叩く。韓国人は集団イジメも正当化する。
韓国の芸能人は人の悪口で笑いを取る。視聴者もそれで笑う民族性。
韓国人はコロナ感染者を一方的に差別し叩く。感染する奴が悪い主義の民族。
韓国人は犯罪者の死刑拷問大好き。でもネットに書くだけで実行は他人任せ前提。
韓国人は己の手は汚さない。
韓国人は鯨やイルカを殺戮して何が悪いと開き直るが猫や犬には虐待する事すら許さない動物差別主義的民族。
韓国人は「外国も同じだ」と言い訳するが文化依存症候群の韓国人限定の対人恐怖症が有るので韓国人だけカスな民族性なのは明らか。
韓国人と過ごせば共感する。韓国人はカス民族。
陰湿な同級生、陰湿な身内、陰湿な同僚、陰湿なネットユーザー、他者を見下すのが生き甲斐の国民達。
こんなカス民族によるカス国家滅びたってどうでも良いし愛国心を持つ価値も無い。 JAL名人会も終わりか。
テツandトモを聞いたとき、音楽の途中で機長の挨拶なんでだろうで吹いたの思い出した 国内線は乗るだけでいいよね
機内販売で有料コーヒー紅茶でも売るぐらいで
大して暇つぶしする時間もないし 大昔は、ヘッドホンじゃなくチューブ式の伝声管だったよね CAの同伴サービスまだ？
暇なんでしょ？
制服姿でお願いします イヤホンがもらえなくなるのか？
JALのあれお気に入りだったのに。 出張多いからマイレージでビジネスが当たり前に乗れるようになったのは感謝だな
到着後の疲れが全然違う
酒も飲めないし機内では気圧のせいか食欲がなくてせっかくの機内食も半分くらいしか食えんしひたすら寝てるのでシートのためのビジネスだから個人的にエンタメサービスはどうでもよい 離着陸は電子機器使えんから最近でも利用してたがな
あれ無くなるの悲しいな >>580
だいぶ前から離着陸時でも電波を発しない電子機器は使用可だったはずだが。
GPS付き離着陸動画撮影とかよく上がってるじゃん。 >>577
お前のスマホには機内モードがないのか？ >>577
wifi使えるからね
だから御巣鷹山みたいなことが起きれば直ちに乗客全員が地上と交信できる。 飴とかイヤホンとか持ってく貧乏人ってみっともないなーと思ってる >>584
御巣鷹のケースだと、とても見ていられない阿鼻叫喚の通信が墜落後暫く続けられたかもな。 >>584
墜落前の話じゃね？
123便では手帳に遺書書いてた時間
というか最近の航空事故ではしばしば家族にメールしてたとか聞くよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
