【速報】車のバックカメラ義務化へ [雷★]
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国土交通省は1日、自動車後方の状況が確認できるバックカメラか、センサーの装備を自動車メーカーに義務付ける方針を明らかにした。死角を補うことで、駐車場などでバックする際、歩行者らが巻き込まれる事故を防ぐ。道路運送車両法に基づく保安基準を6月に改正し、早ければ来年5月以降に販売する新車へ適用する。
義務化するのは「後退時車両直後確認装置」で、二輪車を除く全ての自動車が対象。バックカメラは車体の後方0・3〜3・5メートルの範囲にいる歩行者を運転席で確認できる必要がある。センサーの場合は後方0・2〜1・0メートルで人や物を感知し、音やモニターで運転手に警告する。
https://www.chunichi.co.jp/article/228969 緊急事態宣言延長により特別定額給付金 +15万円以上
緊急事態宣言2カ月以上からの全国感染拡大
さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやるわ!!
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後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
30万円 特別定額給付金 はよせえ
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https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 ならカメラ設置する場所の横にUSB端子くらい付けておけ、と また海外で売れない余計な規制をつけるのか
ほんと馬鹿だな国交省 後方視界が悪いと言ってるバカはバックモニター知らんのかね 良いんじゃね。オートハイビームも義務化しろよ。
ハイビームしっぱなしのバカが多すぎ。
オートライトとオートハイビームとバックカメラと
自動ブレーキは全部義務化で。 新車にだろ?
効果が出るのはいつになることやら
法制化しなくても標準装備される時代になりそうな時にしか出せなかったのか >>1
アメリカは義務化済み
欧州も実施予定。
世界に合わせただけ フールプルーフを人につけられないから機械につける
まあ人は馬鹿でも車がいなけりゃ轢かれることもないしな
正解っちゃ正解か 車両価格50万アップだな
ナビとナビ配線とカメラが標準装備になるから 関連スレ
【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★17 >>36
海外ではディスプレイオーディオが普及してるよ。
カーナビなんて日本のガラパゴスだよ。 新車に対する制限か。
中古車はどうするんだろうか?
中古車業者に義務付けしたらいいと思うけど。 おいこら自動ライトと言い車両価格吊り上げるなよ糞役人 ドラレコ義務化っていうけど、
ある日突然警察が家にやってきて「お宅の車のドラレコ見せてくださいね」って言って、「あ、おとといスピード違反ありますね。それからここも一時停止違反ですね。お金払ってくださいね」ってなるんだよね。 まあ自動ブレーキとバックカメラはホント役に立つから義務化には何の抵抗感もない >>44
日本でもようやくディスプレイオーディオが普及するかもね。 それより先にトラックの自動ブレーキ義務化しろよ、現状車含めて 全周カメラを義務化しろよ
つーかあれついてない車は車じゃねー 免許証挿さないとエンジンかけられない様にしろや。
そっちの方が費用も安いし簡単だろが >>10
そういうジジババもいるだろうな。
うちのオヤジがそう。ガイドの赤黄青の線の意味が分からんから使わないんだと。 >>1
昔は軽にバックカメラつけると言うと笑われたものだけれどな
そんななか、オレは付けた ナビ機能不要やろ
バックカメラだけなら一万で釣りが来る いま工場で作ってる車じゃなく既に乗ってる車にってこと? 駐車場侵入時の周囲及び駐車スペースの安全確認、バック時はサイドミラーとバックミラーで十分なんだけど 余計なオプションつけて割高にする詐欺を国ぐるみでするんじゃねーよ >>61
新車だけだな
早ければ来年5月以降に販売する新車へ適用する。
義務化するのは「後退時車両直後確認装置」で、二輪車を除く全ての自動車が対象
軽トラにもモニター必須になる 歩行者が注意すれば良いだけ
車に乗ってる奴を信用してはいけない。
車は凶器だって認識が薄れてる。 >>63
バックミラーで後ろに小さい子がしゃがんでても見えるんだ。
すげー透視能力だなお前。
こういうバカがマジで多すぎ。ほんとトロイ。
自分がバカだって自覚がないところがまた本当に馬鹿。 フロントガラスをモニターにしてフロントカメラ映像を流すとかどう? サイドミラーとバックミラーで100%安全に駐車できる人には要らないだろ >>46
こういうのは2021年以降製造のって注釈がつくよ 小さい子供が車の真後ろに居ると後ろ振り返っただけでは死角だからリアビューモニターは有効だな 後ずけLEDヘッドライトを禁止にして欲しい
グレイ光が酷い奴は車検通すなよ アメリカは既に義務化されてるんだっけか。ナビが必要無くてもカメラの映像を映す必要はあるからモニター内蔵ルームミラーはジェンテックス等アメリカ製が多い。 >>76
だから駐車場進入時に周囲と駐車スペースの安全確認って書いてるだろ
バカかよ >>80
センサーの場合は後方0・2〜1・0メートルで人や物を感知し、音やモニターで運転手に警告する。
こういうセンサーならそういうときも防げる可能性はあるのか つまり事実上、ナビ義務化ってことじゃん
俺はバックカメラも見ないしアラウンドビューも見ない
ミラーと自分の目だ
機械に頼るのはよくないと思う 実家の人間に言ってるが全然つけないからな、一回事故ってもつけなかったし >>50
時代に合わせてアップデート出来ないディスプレイオーディオなんていらない >>88
だからナビ機能なしのディスプレイオーディオが普及するって。 >>68
良かった俺のポンコツ軽に金かけたくないしwつかそれならドラレコも義務化して欲しいね >>84
バックミラーとサイドミラーに死角があるのは事実やろ >>88
バックカメラって、自分の目で確認できないところを写すのが主な目的なんだけど >>84
人がいたら安全じゃないことも分からないからバカなんだよお前は。
本当に馬鹿だなお前って。
カメラ義務化が駐車枠に入れるためだと思ってんのかこの馬鹿。 >>76
お前は死角にいる子供轢いちゃうアホでしょ、見えなかったーってか 良かったなwこれでまた値上げで若者の車離れだwwwwwwwwww わっか止めのない駐車場でこっちの車線にまではみ出してる阿呆多いからなぁ
まじで義務化賛成 アルコールチェッカーで検知するとエンジンかからない装置も義務づけろ >>76
バックモニターがあったとしても、
腹ばいで、車の下にいる子どもは見えないだろ・・・
※ スケボーに腹ばいになって乗って、トラックの下に入っていって轢かれた子どもがいた 何でそのカメラをドラレコよろしく録画機能付けないんだろうか ミラーまたはカメラじゃなくてカメラ必須?よくわからん改正の仕方だなぁ カー用品店でナビが売れなくなるな
これメーカーOPというかメーカー標準装備になるってことでしょ これは新車販売だから購入済みの車検には関係ないってこと? >>104
お前は死角も見える能力者だから良いよねww
池沼www >>94
は?AndroidautoやApple carplayとの連携がデフォルトだよ。何か不便ある? >>36
知識なくていつもボッタくられてるんだねw ディーラー「義務化されたんですよぉ〜」ニヤニヤ(´・ω・`) 酷い人は駐車場から車に乗る前に一度後ろを確認してから乗ってバックするしな
確かに子供が座って遊んでるときもあるし危険だわ >>50
てか、もうAndroid入ってるユニットの性能も上がって、標準でAndroidにはナビぶちこめるからディスプレイオーディオは時代おくれだろ。 つーか、教習場ではドア開けて乗り出してみろとか教えててそれが基準だけど、義務化したらモニター見ましょうねになるのかな? >>111
だから何?こういう頭のおかしいバカに話しかけられるの本当に迷惑。 老人には足元カメラ義務化しろよ
飯塚上級を筆頭に踏み間違えを認めないからな こうなるとCarPlayとかAndroidAuto対応だけのディスプレイオーディオがこれから流行るのかね >>122
避けるの不可能だけど、後味が悪いのは同じ ドラレコを警察のサーバーに登録しないと
車検が通らなくなる未来
これで違反も行動履歴も丸見えだから
犯罪が減って良い社会w >>121
暇潰しならいいけど無駄だから相手にすんなって >>112
日産とかで全方位見れるカメラついてる車あるけど、あれの画像録画してくれればいいなと思う。 前後ドラレコ義務化の方が良い気もするな。
あと、「ドラレコにはあなた自身の違反運転も記録されてます」
って根本を警告しておくのも大切。 >>130
なにげに日本はエアバッグすら義務化されてないんだよな 江戸城の肥やしでつくる田畑
江戸城下町でつくる田畑 海外の格安EV対策ですね。
これからバンバン法規制で囲ってガラカー化w あった方が絶対に良い
背の小さい子供が後ろ歩いてるのはミラーでは分からん
バックカメラあって良かったと思ったよ >>131
想像力皆無のお前が馬鹿だと言われているのがわからないのかw 車の周り360度を上から見下ろせるやつあるじゃん
あれ便利だな
駐車の時も前向いたままできるし >>132
いるいる
最新を体感したらもう古いやつには乗れない
やはり最新の技術の凄さは凄い >>130
新車適用だから販売時に販売価格に転嫁されてるだけだろ 体は前向きで後ろに進むのがそもそも不自然
バックじゃなく運転席ごと回転させてドライバーは常に前向いて運転するようにすればいい 縦列駐車まともに出来ない奴に免許を交付する事を止めたら良いよ。
100%事故起こすからマジで。 縦列駐車よくするからバックカメラ必須だわ
昔は車降りて距離確認したものだ >>111
その事故はバックモニターとは関係ないでしょ
普通に走っている車が交差点に差し掛かった時に
横からスケボーで突っ込んで亡くなったんだから… そんなもんよりトラックみたいに
バックします左折しますコールを
全車義務化した方がたぶん安全だし
賑やかで楽しい世界になるぞw 微々たるものかもしれないけどこう装備を増やしていくとバッテリーの消費が気になるな
特にEVでな バックで2回曲がる様な状況なら、
人が居るか居ないか確認出来ない事もあるかも知れないが、
そんな状況はまずまずないよね。
いきなりバックで駐車するわけではないし。
駐車したいスペースを一回確認して、通り過ぎてからバックで入れるわけだろ。
人が居ない事をするのは当然でしょう。 >>121
まあ下手くそはバックモニターみながら何度も切り替えしてろよw >>18
オートハイビーム山道で使った事ある?
対向車や前の車に対する反応が鈍過ぎて使い物になんぞ >>158
あー確かにあるよね
あれのカメラで写ってる画像常時録画すればいいのに。 >>56
バック時は慣れないと帰って難しいんだよ。
俺自身も安全確認のためには使うけど、ミラーや目視の方が簡単に出来る。 >>165
無免許運転する奴ってキチガイが多いからでしょ。
飲酒チェックもそのうち義務化されるかも。
てかするべきだな。 ドライブレコーダー義務化しろ。スピード、アクセルブレーキ、ハンドル角、灯火類、運転状況も確認できるように。 これ、なんで走行中は映さないんだ?
ミラー要らずじゃん >>134
この手のは通常、「何年式以降の新車から」義務化とかだよ。
例えば、法律上、シートベルトが新車時について無かった車(相当古い車)は
シートベルト着用義務が運転手にもない。付いて無かったからできないって事で。
後付けする必要はない。 ID:Tx1fKxoe0
↑
こういう攻撃的な人って、心が病んでいるよね じゃ深視力の検査いらねーな
あれいつも手こずるんだわ
職員が気を使ってパスするけど >>40
トヨタはDA標準化しつつあるよ。
社外ナビ・オーディオメーカー死亡決定だな >>153
便利だというのは理解出来るけど、
それが絶対必要かというのは別問題だろう。 モニター必須かよセンサーで良いって言ってもユニットは要るしな 運が悪かったら子供を轢いてた
そんな場面って結構あるんじゃね
狭い住宅街でスピード出してるアホとか子供飛び出したらアウトだろと思いながら見てる 真後ろが見えないトラックならともかく
運転がド下手くそにも程がある >>137
うん、海外ではそれが当たり前になりつつあるよ。日本は相変わらずカーナビのガラパゴス仕様w わざとゆっくり走って、逆煽りみたいなやつ出てくるかだろうなw 目視でバックする姿に惚れた、ってシチュは過去になってまうのか >>179
そういう車も増えてるよ。カメラのバックミラー。 >>87
センサー付きいいね
たとえば
自宅でお父さんが車で出掛けるとき、見送りの歩き始めた幼児が、母親に繋がれてたはずの手を振りほどき、駆け寄り、切り返すためバックしたお父さんの車に轢かれる
そんな痛ましい事故を時々耳にするからね 車の後ろは、
体の機動率、
振り向く感覚が、
どれだけできているか。
僕は、もう運転しないが。
あぶないから。 >>179
前に走るのに必要なか?
バックにギア入れた時に画面表示されるだけで十分だろ まずドラレコだろ
次に自転車のナンバープレートとサイドミラーと自賠責保険の義務化 なんでも機械に頼らないと自分で運転も出来なくなるゆとり人が増えた結果
左右すら見ずに車線変更(体当たり)してくる馬鹿もいるんだ >>178
事故った場合たいていスピード違反でお前の過失が増えるけどそれでもいいの?w また車検の項目増えて値段アップか。オートバックスとか献金してるの? >>184
自分の意見が否定されることに我慢ならないんだろうな
いろんな意見があって然るべきなのに
精神が子供な人に多い傾向 ルーフや下回りやタイヤハウス内にもカメラやセンサー付けるべき
猫とかたまにいるしあらゆる死角をなくさなきゃ真に安全とは言えない >>157
何かベンツのアニメCMで座席がチェンジするやつ思い出したw >>88
今はナビ無しのディスプレイオーディオが標準化する流れなのに。
ナビが欲しけりゃ地図ソフトだけ購入。 >>1
あと60歳以上の運転手は足下の録画も義務化な
飯塚もな カメラがついてても電柱にぶつける人がいるんですけど・・ もう今走ってるのも普通に義務化しろよ
モニタ付きでも3199円だぞ >>206
そんなものセンサー無い時代からずっといるけど
ウインカー出しっぱなしとかミラー畳んだまま走るとか >>204
バックミラー見にくいし、代わりになるだろ、と言いたいんだけどw >>10
いや、そればかりしか見ないから後方以外はお留守w >>215
DAって車速センサーとかGPSもついてるの? 駐車が下手くそでペーパードライバーになってしまったワイ歓喜 3年前にバックカメラ+ディスプレイオーディオ+前後ドラレコ装着していた俺大勝利か
ディスプレイオーディオ出始めの頃だったんだよな >>3
あわせて360°ドラレコを義務化した方がいいかもな。
データ量は大きくなるが、8TBくらいのSSD内蔵すればそこそこの期間のデータを貯められる。 ドラレコとgpsも義務化しろよ
速度オーバーを検知したら即減点罰金 >>222
あの…もしかしてバックカメラ使ったことない? 8年前のモデルに乗ってるがバックカメラはつけたな、魚眼レンズみたいになってるから壁のある駐車スペースから出るときに少しだけ下がれば壁の向こう見えるので助かる
ドラレコも後付けで取り付けた これさ車体価格上げさせる目的じゃないのか?
どんどん高くなるぞ ドラレコ
バックカメラ(センサーでも可)
オートライト
この3つは義務化でいいよ
無いと危ないバカが公道を走ってるのだから仕方ない
ていうか最近の車では軽自動車にですら付いてるしな どんどんいらねえ装備増やしていくな
中国の新車価格48万円のEV見習えよ >>59
え?お前のドラレコ車速記録しないの?
あっ >>210
タイヤハウスに子猫入ってたことある
鳴き声で止まって見たら中で震えてた白い子猫
それが縁で15年一緒に暮らしました >>231
オートバックス?とか
イエローハット? >>12
テレビチューナー付き買ったら受信料とられるな 生態系循環巡りは、
電子顕微鏡から、
車の運転、
事故率と文字の偶然の符号。 飯塚みたいな思い込みの激しい奴にバックカメラの意味は無い ドラレコと、飛行機みたいな走行記録保存装置も義務化しないと・・・
新しい車はみんな付いてるのかな?
飯塚ロケットの時に言ったもん勝ちの言い訳をさせてはいけないよ
最低限、前後のドラレコ必須で出来れば左右(フロントは360゜カメラ)
ハンドルペダルスイッチ類の操作記録装置がないならペダル監視カメラも欲しい
安い中華で揃えればトータル機器代1万円でいける、DIY無理でも工賃込み3万以内で済みそう しょーもない事ばっかりするなぁ
それでまた車両価格あげるんだろ? >>222
最近はデシダルバックミラーがある
前の車のミラーが不自然に曲がってて気づいた >>1
レンズに付いた雨滴を飛ばす装置もセットてお願い こうけいはうしろにめがある
ちょうのうりょくとけい 自動運転社会に向けて各種センサーもどんどん義務化しちゃえ 後方視界悪い車種や荷物積んで見えにくいときには必要だわな >>5
以前、煽り運転のスレで
「お前ら全員盗撮魔の犯罪者だ!犯罪者がデカい顔すんな!」
って、キレてるやついた YouTubeとかで、キチガイ運転野郎も結構みるから
やっぱりつけときたいわな >>5
おイタ出来なくなるから困る
盗まれた車からあんな画像やこんな動画が流出して大変な事になる 後付けも容易なんだから必要なら全車義務化すればいいのに どうせオプションでつけるから、標準装備になるのはありがたい 死角云々の問題じゃなく、ジジババの判断能力の問題だろ 今、軽なんてあちこちセンサーだらけで
200万近いぞ
だいたい、国交省はなんで勝手にこんな事やってんだよ バックカメラとかそんな次元のこと今頃言ってんのか、呆れた。
それよりドラレコの規格統一して、車体設計も共通規格品を導入できるシステムを作るべきだよ。 >>123
機械ってのはソフトとハードで出来てんだよ
ソフトが進化してもハードの陳腐化は止められないんだよ とにかく国民に金を使わせたくて仕方ないんだな
こんな国に税金なんて払うもんか 確かに後ろ見えにくいのにミラーで神頼みでバックしてるやつおるしな
それで子供弾いて人生終わりじゃつまらんだろうに 今時バックモニターも付けず新車買う人は業務用以外の車では無いだろ、業務用の車こそバックモニターあった方が良いからこれはやった方が良い >>224
GPSは分からんが車速センサーはついてる バックカメラみて駐車すると以外と真っ直ぐならないんだよな ドラレコが義務化されないのは警察利権かと推測
ドライブマン
https://www.driveman.jp/index.html
自動車メーカーが標準装備したらドラレコ売れなくなる バックカメラで「直接、自分の目で確かめバックしてください」ってディスプレイに出るけど、ミニバンとか直接見れない構造だよな。 また車の値段上げるのか
デザインや大きさで必要なのと不要なのあるだろ
必要なのだけ義務化しろ バカか!
そんなことするならウインドウのフィルムを禁止しろよ
あれまったく見えないぞ >>267
それにしても前に走行してるのに常時表示の意味の無さ
あんな低い視点のカメラ常時見えててなんの意味があるのか… これから作る車でしょ?
車高くなったなぁ思ったが
自動ブレーキとかたくさん機能増えたからな 全部オート化楽でいいねぇ→ドライバー自身の注意力どんどん衰えていきます
過保護な親を見てるようだ、笑える でも老人はそんなのついててもブレーキとアクセル間違えるんだから無駄よ
物体を感知して自動でブレーキがかかるシステム作れよ
AIを駆使しろ 最強の事故防止方法は
GPSの位置情報とスピード情報を常にリアルタイムに通信して交通課に情報送って
地図情報と照らし合わせて、違反切符切ることでしょ
+10km以上の速度違反しまくってる奴は
たった1日だけで、数十か所で速度違反超過で罰金9000円を10回分とか取られて
一発免停にすりゃ
スピード違反しまくってる奴はどんどん免停になって一気に事故減るぞ >>181
ずっとハイビームならただの間抜けかと思うけど中途半端なタイミングでハイとロー切り替え続けたらケンカ売ってんの?ってなるよ 乗り出しがいくらになるんだろうな
色んなもんが付加されて、ますます庶民は買えなくなるやつか >>275
それ。リアカメラつけるのに内装剥がして、ヒンジ近くのパイプ通しての・・・って
クルマ屋の手間賃だけ儲かる仕組みなんとかしてくれ。 安全性とはいえ、ハイテク化すればする程、維持費含めカネがかかる これから教習所ではモニタガン見するように教えるんだね ちょっと天然入っている友達を俺の車に乗せた時に
俯瞰視点で見えるカメラ(日産のアラウンドビューモニターみたいなの)を見て
これってどういう原理なの?
と聞いてきたから
人工衛星から写してるんだよ!凄いだろ!
って言ったら本気で信じてたなw
今でも信じてるんだろうかw >>277
その時はスマホと一緒。DA買い換えじゃね? >>295
自動運転目指してる時代に何いってんだ? えっ?無い車ってあるの?どうやて車庫入れしてんの? 海外のエリートが、
よく後ろカメラなく運転できるな、
みたいな? >>2
欧州車はとっくについてるのも多いな。
もともと欧州車はバックソナーが義務付けで日本より厳しかったはず。 >>12
TVチューナー無しのディスプレイオーディオ買えばいいだけ >>295
こういうオートクルーズとか使ったこともないやつが
自動になるとかえって危ない!とかとんちんかんな
こと言うんだよなwあほ過ぎ。 経産省と国交省の喰いモンにしかなってねえ
「義務」ってなんだよ?
ナニ様だ、クソ官僚 こんな装備より前後自動ブレーキを標準装備義務化しろ >>1
バックカメラつけると結局モニター欲しいもんな
中華のナビ最強だしこれをメーカーが付けてくれるのかね 並以上の車買う人は今でもほとんど付けているんじゃないか
貧乏人が騒いでいるが >>290
なんでそんなに必死なんだよ、、、
尾行業者?
(探偵とか) >>284
既存者への義務だと、俺の車終わった・・・
ドラレコ付けてもらおうとカーショップに行ったら俺の車を一目見て断られた それよりフロントピラーが先だろ!!
死角になって本当に危ない
簡単な優先度ばかりで重要な優先度は後回しとか愚策すぎる >>308
カローラツーリングの見積取ったら、プリウスと同額で笑った。 >>102
動いてりゃ目とミラーで見えないとこはないよ
瞬間を切り取ったらバックカメラつけても死角があるのは一緒だし
まあ下手くそのためには義務化した方がいいんだろうけどさ >>76
バックする前に駐車スペースを目視すれば人の有無は分かる
それを確認すればバック中に人が入ってこない限り、人身事故にはならないし、人の侵入はバックとサイドのミラーで十分ってことだろ 思い込みで後ろ確認をおろそかにしてバックする人がいて困る >>310
立ってるポールの位置を見てハンドルを切れとかいう
およそ汎用性を欠く指導よりは余程ましだろう ソナーで音が鳴るのがメジャーになるだろうな
EUだとLEDデイライトも義務化だったかな
日本じゃまだ少ないけど >>5
そんなことしたら上級国民が癒着で人を轢き殺したり信号無視など
をもみ消しにくくなるだろ >>302
そんなのはお前だけだろ。あほ過ぎ。
ずっとハイビームの車に後ろに付かれても
中途半端なところで切り替える方が喧嘩売ってんのかよw
まったく意味不明だわw
対向車なら手動でも遅くなるとか普通にある。 認定品じゃないと車検通らないだろうね
勝手に通販やらホムセンで買った安いやつだとダメみたいな感じ アラウンドビューモニター良いよな
範囲がまだ狭いけど
もうちょい中心から距離伸ばして映像化出来れば、
もうちょい速い速度でも操作しやすいんだけどな >>317
痴呆じゃなけりゃ自然と覚える
階段上るのに足元見ないのと同じ >>249
義務化の背景も知らないバカ!
北米は前進駐車が多いから義務化されたんだよw こんなもんを義務化するより曲がるときは必ずウインカーが出るように義務化しろよ >>337
警察にそう言ってくれば?アホじゃないのw
目視して車に乗って始動して動きだすまで
誰も来ないと良いねw
本気でこういうこと言うからバカは嫌いなんだよ。 >>1
2022年に欧州で義務化される制限速度維持装置も義務化しちゃえばいいのに。
全ての車両は制限速度を遵守で事故は減るだろ これ便利。ただ、画面に気を取られてサイドミラー擦る奴がたまにいるw また高くなるw
ディーラーで付けたら5万円もぼられる >>331
中じゃなくて、外が見えないのよあれ
なんであれで運転できるの? それよりも機能限定解除ボタンを付けたらと思う
・停車時からの急加速
・リバースでの急加速
・センサー最大反応時でのアクセル操作
こういうのは全部「意識して明示的に」ボタン押さないと
通常時は動かないようにしたらいい >>357
ヘッドライトがキレたまま走っているのと同じ >>347
その認可を何処がすんだ?って話だよな
直なのか、下部組織(天下り先)作るのか >>1
たまにバックカメラのモニターしか見ず車庫入れしてる奴いるけど勇気があるよなw
俺は最後の微調整くらいでしか見ない 免許もってない奴は、バックしてる後ろを平気で横切るからな
車からは見えてねーんだよ 義務化してまた本体価格吊り上げるボッタくり商売を国が承認するのか
後付けでも5000円ぐらいで付けられるのに、メーカーオプションでも3万円ぐらいであるのに
それを義務化することで新型車はカメラを車体一体化する開発料とか言って20万ぐらいボル気だろ >>300
俺も車やめたい、
東京の親会社に出向して、2年ほど車のない生活をしたけどほんと楽だったわ、
最初の2か月くらいはいつ車を持ってこようかなんて考えてたけど、
電車通勤が楽すぎてもうどうでもよくなった。 トラックに付いてなかったりするのは驚愕する
軽なんかはいらんやろ
大型に付けさせろよ これからの新車じゃなくて車検時に義務化にすれば良いのに カーナビ ドラネコ バックカメラ ETCは後付けで安くつけるのが不可能になったってことか? AピラーBピラーもカメラとモニタで死角なしのができそうだな
だんだんとMSのコクピットが現実に 背もたれに片腕を乗せて
首を後ろガラスに向けて颯爽とバックするのがかっこいいのにね >>361
それいいな、追い越しも不可能になる
ただ、高速でもトロトロ走ることにならんか?GPS判定するしかないか
道路だって30キロのところもあれば50キロのところもある 自家用車でもそれなりの昔からバックのカメラを付けてる人たちもいるけど数年前に購入した車の前方の死角?確認映像機能は結局使ってないや >>363
標準化されれば内部配線は初めからやるから
結果的にめちゃめちゃ安くなる。
こんなの部品代なんてほんと安いからな。
もともとセンサーなら1万2万で付くものだし。 >>364
自動車学校のサイトより
実際の道路交通には死角となっているところが数多くある。
事故を起こした運転者の言い訳は
・駐車車両の陰に歩行者がいるとは思わなかったなど、死角にある危険を予測せず、先入観で他の交通はないものと自分勝手な判断をしている。
https://www.i-kennan.co.jp/oyakudachi02004 バックカメラつけたらモニターもいるだろ
モニターも買えってことか
馬鹿じゃねえの公明党独占交通省
貧乏人からたかるな、創価は悪魔か フロントピラーもさっさと映像化して欲しいね
フロントピラーに運転席目線に合わせた映像を曲げられるディスプレイを張り付けて
映像補正して映しておけばいいのにな >>375
鶴瓶の息子が後退灯を知らない原チャリと揉めてたな >>366
トヨタは、弁護士の車暴走以降、停車時からの急加速はできないようにした バックカメラ義務化じゃなくね?
スレ立てたやつは馬鹿か >>354
日本の駐車場でも前進駐車でお願いします。と看板に書いてある駐車場は多いぞ >>390
だな
せっかくICチップ埋まってんだし こんなことをいきなり法制化するんだったら酒気反応でエンジンが止まる装置と免許のICチップでしか
エンジンが掛からないようにする方が先だろ
役人というのはバカしかいねぇのか 猫バンバンも自動化を義務づけてくれ
いちいちボンネット叩くのは面倒だわ
あとタイヤの空気を自動補充する機能も義務化たのむ ドアミラーのカメラモニター化おけ
は法改正しても
さっぱり搭載されないなぃなぁ >>299
それやるなら速度制限全部見直しするとこから
見晴らしの良い広い道路で50キロ制限とかふざけてるし >>345
普通対向車のライトがカーブのガードレールとかを照らした時点でロービームに切り替える準備すると思うけどお前は対向車が完全に見えないと気付かないぐらいいい加減な運転してんの? +10万って所か
そのうち録画税なんてのも出てきそう >>375
いや、流石に大人が歩いていたらバックミラーで見えるだろw 社外の高級ナビ付けたい人と安くしたいから何もいらないって正反対の人が嫌がりそう お前らバック時な。俺の新車は、Rレンジでナビが後ろ表示になる。
すげーだろ >>12
テレビが付いてますね、NHK受信料頂きます >>398
日本の自動車で、○○義務化と言えばこんな感じ バックカメラの映像は前のモニターじゃなくてリヤウィンドウに映し出したらいいんじゃね
そうすれば目視確認も同時にして前のモニターしか見ない人が減りそう 今どきバックカメラない車乗ってる奴は貧困だろ
買えないだろ それよりもトラックの自動ブレーキ早く義務化しやがれ
できねえなら陸路走るな!迷惑なんだよ猿 こんなんよりもね、スマホながら対策でドライバーの視線監視装置を義務化しろよっての >>359
10m範囲にだれもいなかったら
大丈夫なんじゃない?
自分は、そうやって確認してるけどな。 10年もすればクルマは富裕層のみになるね。
あとは負担前提でも買うしかない田舎民が「田舎税ww」とバカにされながら頑張るか。
そういう位置づけになっていくだろうね。
これからの自動運転と安全に向けてクルマそのものの設備投資が過剰になるからね。
こういう「義務」はますます増えるだろうし、
そのうち所持する人は充電設備の購入と自宅駐車も義務づけられるだろうし、
十字路ごとに設置するだろう監視カメラやセンサー分も所持する人で負担することになる。 >>354
お前が馬鹿すぎだろ?どアホ
海外で売れないものって言う書き込みへのツッコミなんだよボケ
脊髄反射でお保なこと言ってんじゃねーよこのボケ! >>18
ここまで来たらレベル4の自動運転義務かで >>370
無しかつけるんだろ?
まあ無しなら無しで認めは出すだろうから車検の心配はなし 警報音鳴ったら焦ってアクセル踏み込む未来が見える
止まらないと意味ないぞ 車のバックカメラ義務化より、75歳以上は免許自主返納の方が交通事故は減るよ >>425
事故起こす前に免許返納してこい
自分は運転上手いとか過信してる奴が一番タチが悪いんだわ
そして子どもを轢き殺すパターン 俺はバックカメラを見ながらバックしてたら
バックカメラの上部にあって映らなかった木に
当たった。
ガツっと音がしたから何かと思った。
カメラで無くちゃんと目視で見ないとダメだなと思ったけどな。 黄色いフォグランプ消し忘れのトヨタ車のってる馬鹿なんとかしろよ
ハイビームより眩しい カメラないとぶつかるような間抜けが免許持ってることが恐怖だろ >>396
軽トラに付けば、新車ほとんど全部に付くことになるだろうね トラックとかバックブザーが鳴る車がバックしてるのに普通に通りすぎる人達が見てて怖い うんまあ便利だから付けてるけど義務化か。
これ実質ドラレコも標準仕様になるようなもんだな。 >>12
なんか、アホがテレビがどうこう言ってるけど、ナビも要らないしディスプレイでいい これで車の価格されるなら歓迎なんだがなぁ
カーナビ+バックカメラ標準でお値段据え置きみたいな オプションで付けてるわ
子供とかバックは見えないから、これがあると安心だぞ Aピラーの影から飛び出してくる歩行者もこええ
徐行してなきゃ轢いてたわ
横断歩道だろって睨まれたが 乗用車のドラレコは外した
わざわざ証拠残すなんて馬鹿みたいに思えて >>390
つーか、ETC義務化して、運転者情報も発信させないとダメだわ。
また「プライバシーがぁ」「移動の自由がぁ」とか言い出す奴が沸くだろうけど。 いくらバックカメラが有っても見なければ無いのと同じ トヨタはディスプレイオーディオ標準装備して準備万端なんだろ? >>1
「バックモニタなんぞ、レンズにカラスの糞が落ちたら、メンコ以下の代物だろうが!!」、 >>437
カメラの映像でも死角はある
目視でもある
だから組み合わせなんだよ 最近車買ったけど後ろにカメラたくさん取り付けすぎワロタw
360°ビューカメラにバックカメラにドラレコのカメラ
何で三つも後ろにカメラ取り付けてんねん
全部同じカメラで処理しろや! そんあものより
アクセルとブレーキの踏み間違いをなんとかしろ! なんならアクセルを廃止したほうがいい
劇的に事故が減るぞ? 純正バックカメラ5万円(OEMで仕入れ値は5000円以下)
工賃2万円。
新車価格は10万くらいアップかな。 >>328
車買えるような経済状況なら韓国人以外困らないはずだけどな >>313
車ってのは大概オーディオなんかのほうが先に壊れる
8年乗ってオーディオご壊れたときには新しい機能の物が世の中に溢れてるのに
わざわざ古いディスプレイオーディオつけなきゃならんのか?
そして車の耐用年数もどんどん伸びてるから後々問題になる この程度で金がかかると愚痴る貧民の対しては
自動車座席後部に車掌席を義務化すれば良いと鉄ヲタの私は妄想するのであった つーかバックで入れるときは入れるところを通過するんだからその時確認するだろ?
後方から歩いてくる人は追い抜くわけだから見えてるし
前方から歩いてくる人は前にいるんだから当然見えてる
バックするときもサイドミラーが車に合わせて旋回するわけだから内側ミラー見てればこれから入るところが先に見えるわけで
よほどトリッキーな動きの歩行者か先に下ろした奥さんでもいなけりゃ轢くことはないと思うんだよね そんな物は必要無いとか言い切る人は
運転が上手い訳でなく、単に機器の使い方、使いこなしの出来ない人なんだよね
だからほとんどがお年寄りの台詞 カメラを義務化しても、
モニターがなければ無意味じゃん >>440
フォグランプ点灯させてる人は消し忘れじゃなく意図的が大半だと思うわ >>408
ぷwwなんでバカって自分基準でしか考えられないの?ww
自分がいらないから自動ブレーキもバックカメラもオートハイビーム
も要らないとか言うバカってなんでいろんな人がいるって事も
理解出来ないの?wバカだから?ww 義務化は、勝手だけどそれならちゃんと指導もする流れにしろよ
置いとくだけとか一番意味無い事になるわ アメリカは2-3年前にバックカメラ義務化されたから、新車には標準で付いてるよ。 こんな事より老人の運転をどうにかする方が死亡事故は減らせる >>434
すげえ!
それ日本にも付けて欲しいわ
アホみたいに飛ばすやつが絶滅するし死亡事故も大幅に減る どんなに装備が充実してても事故するやつはする
義務化は悪法 なんで役所はこういう余計なことばかり押し売りするかね トラクターにも付くようになるのか
モニターどうすんだ >>332
ドラレコすらつけられないってどんな車だよ?
+アースとかの車か? >>426
あはははwwコンビニで10mって店内も他の車も
みんな入るんだけどww
車から降りた子供が後ろにいるかもとか
なんで理解出来ないのかねw
ほんとバカしかいないわw >>450
ルームミラーにつけるモニターあるからな >>469
違うわ、注意してバックするような狭い所に行かない田舎 一度付けたら、バックカメラが手放せない
義務化ならいいじゃない、高くするなよ車 >>410
人間の視野って集中すると25度程度です。後進時、右側サイドミラーで
駐車場の白線に合わせ様とすれば後ろ側は見てません。
また後ろを振り返って後方を見ながらの後進でも左右方向までの確認は視野から
して困難です。もし秒速0.5mで後進してても、左右車体後ろから秒速1mの
歩行者が歩いて出てくれば、ドライバーからは"飛び出して来た"になります。 ネトウヨA「バックカメラ義務化は当然だね!反対する奴は貧乏チョン!」
ネトウヨB「バックカメラ義務化は馬鹿げてるね!賛成する奴は下手糞チョン!」
↑ネトウヨが内ゲバ起こしてるけど、どっちのネトウヨが正しいの?(´・ω・`) >>431
それは難しいねw車だけの問題じゃなくて信号や道路なんかの
インフラ整備もしないと難しい。 消費を煽りたいだけのどうでもいい案。
事故する奴にはさほど効果なし。 >>465
免許条件に「サポカーに限る」ってまだないんだっけ? ・ドラレコ前後義務化
・信号機にカメラ義務化
これ先にやれ無能 >>55
>>124
こんな値段でも当たり前だと思ってる層は普通にいる
ディーラー行ってカーナビのオプション価格みてこい
50万は言い過ぎでもかなりの金額すんぞ カメラは消耗品だから廃車までに何回か交換しないとならんよな >>501
そもそも安易に免許発行し過ぎなんだよな なるほど
税金から補助1台に50万程度かけらば出来るか >>473
自動ブレーキもバックカメラも義務化はいい事だと思ってるけど? 前に高齢者限定でサポカー付き義務化とか見たけど全年齢義務化なの?高齢者限定と思って親にサポカー付きの新車買ってあげたから自分のまではきついw >>465
自動ブレーキっていうか衝突軽減もしくは防止装置の搭載は義務化されたよ
あとオートライトと
数年前からの新車は全部これ搭載 インスタ360go2カメラも義務化しないとダメだわ 普通車にバックカメラはいらん
ドラレコは前後必須たけど 2トントラックには後退する時にはブザー鳴る、オプションで「バックします」と言うの有る >>59
いや写ってるだろ、普通
自車のメーターと連動してるだろ?
安物はないの? >>506
ランクルのサイドカメラってそれぐらいするんだっけ 貧乏人はますます車買えなくなるな
いっそのこと昔みたいに富裕層向けの物と規定して
毎年1000万くらい税金取ればいい
年間100万払えば仕事に使える、200万払えば通勤時間を除いた時間使える
300万払えば全部の時間帯で使える
1000万払えば関東でも使えるみたいに 後に歩行者がいるって警告できればいいなら
モニターで見られるようにするのは必須ではないってことか >>472
だな
前、親戚のジジイがリアフォグ点けて走ってるから後ろが迷惑ですよって言ったけど、
ピンときてなかった
ついてるんだから点けなきゃ損みたいな感覚なんだよ 所有者も触れないブラックボックスになったドラレコを義務にしようよ捗るぞ メインは老人、女の運転技術を補うためです
次点で子供巻き込まれ
だから微妙に感じるんだよな >>525
軽トラなんかがキツいよな
ナビ義務化ってのは まさかここの連中は自分でドラレコ装着出来ないのー?www
あんなの簡単すぎーwww
と思ってやったら半日かかった。
ブレーキランプと接続するの諦めた >>277
モニタ表示と音声出力を DA が担当するが、そこの陳腐化はあまりない。
ナビ等の処理用のハードは DA につなぐスマホの方だから、そのハードの陳腐化には対応できる。
DA はあなたの理想にピッタリですよ。 4tトラックからでいいだろ
普通免許で乗れるレベルでいるのか?
車小さいのに >>520
ミラーの死角に子供とかってあるから、あったほうがいいぜ? 渋滞のとき、後ろからヤーさんが降りてきて「ぉぃ、人の顔、勝手に撮ってンじゃねぇぞ、コルァ」って因縁つけられたら逃げられないじゃんwww >>506
中華製の安物と
事故っても壊れない日本製をちゃんと区別して欲しいよね >>494
全然あるよ
てかドライブレコーダーすら半分も付けて無いんじゃなかったけ? よく大型車でアナウンスされる、「バックしますご注意ください」が
ガッツ石松50円ください、に聴こえるよね >>88
その目視の死角を、バンパーのバックカメラが補う。
ま、バック中はナビ見ねえ、かえって危ない、ナビで安全確認して、後ろ見たり、バックミラー見ながらバックしだす感じ。 モニタよりもトラがやってるように「バックします」のでかい音鳴らせばいい >>521
年寄りや子供はそんなもんがあっても轢かれるから運転手が気を付けるしかない なんで義務化とかなんだよ
バカかよ
そんな事より自動運転レベル4以上に協力しろ ナビ連動の前後ドラレコ付けてるけど車庫入れするとき一切画面見てないわ
むしろ見ながら車庫入れするとどこかにブツけそうですらある 車屋「今ならリアカメラとドラレコを無料で取り付けますよ」
客「ディスプレイは?」
車屋「ナビが20万円で選び放題です」 ホントにバックカメラは良いよ、後ろが写る
霜が降りててても何故か映る
ただサイドは見えません サイドミラー見てください オンナとバカとジジイの免許取り上げろよw
その方が事故防止抑止力になる
でも、それやると納税者減るからな
絶対やらんわな 足りてねえ奴等に免許持たせて
その弊害を補機類でって本末転倒やん
高齢免許返納義務化の方が効果的なのに
なんで今、バックモニターだよ >>22
マジレスするけど
車載カメラを搭載してるのは市場全体の10〜30%くらいいるのに対して
バックカメラ搭載してるのは市場の1〜5%程度なのが現実とは思う。
そもそも車をあまり乗らない人はバッテリーがあがるのを危惧して
基本、極力電子機器を積まないようにしてるし。 >>513
コイツ心底頭悪そうでかわいそうになるわ >>522
ドラレコの電源をシガーソケットから取るタイプは
スピードメーターとつながって無い。 >>507
20年前に付けたカメラは7-8年でレンズが白濁&カメラそのものの
防水等で故障しましたが、10年前のは安くても今も普通に使えてます。
大型車用の装備である程度は数も見てますけど、かなり寿命は伸びてる
印象です。 バックカメラついてないクルマはバック禁止でオッケー >>507
それな慌てて法整備開始と資格持ち増やしてる最中。
車体がだめならカメラだけじゃどうにもならんのにな そんだけ、周囲状況クリアにさせるなら、運転席や助手席でカーテン閉めて運転してる奴もっと取り締まれや。 >>558
事故が減って自賠保が安くなるから
我慢しろ >>507
義務化だから結線不良で表示出たら
車検通らんだろうね >>375
駐車場からバックで出そうとして
ケツだけ出て来る速度で後退してたら
車が強引に横切って来てむかついた
馬鹿はどこにでもいる 運転中に画面注視するなとか、言い出したばっかだろ。
国交省と警察はバカばっかりだな。 >>522
ドラレコはまだ標準装備少なくない?
後付にそんなもんないやろ >>553
キー抜いてる時の待機電力が大きいんだよな
車載カメラの類いは
セキュリティかねてたりするから つけた方が良いだろうね。特にカメラ。別にそんなに高くない代物だし。
車って、見えない部分が多いからね。使わない時と比べて、劇的に死角が減る。
CMなんかで、バックモニター使わないで駐車することがかっこいいみたいにやっている
物があったが、人ひきたいのかよとおもう。ただ、モニターばかり見ていると、
サイドから突っ込んでくる年寄りとかは、見落とす可能性があるから、そこは注意。
大型店舗の駐車場では、バックしていても、年寄りは平気で横切ってくるから。 これってバックミラーのところに映像が映るやつの義務化ってこと? 車体後部や後席への電源供給を強化したり標準化せいよ。通信そのものは無線化出来るんだからさ 車高いんだからドラレコもバックカメラも標準装備しろよ 急に飛び出してきたガキなんかは、鹿よけバンパーで、どかせばいいんだろ? >>4
それやると「移動の自由」が著しく制限される >>507
1回壊れたらそれまでだな
車検で後で直すからで車検は通るだろうな(民間車検場) 横からスケボーで滑りこんでくるやつもいるからサイドも義務化しろ。 そんなんより鍵のICチップ化&呼気ロックを進めろや いっそのこと助手席を取り払って運転席を中央に据えたコックピットにしてしまえよ。 良い提案とか思わせつつ、利権絡み系の事はクッッソ迅速に施行するんだよなこの国 賛成
車検やらいらんからドラレコ必須にしろよ
何人の命救われるか 車載カメラに連動ナビ付けたら
パナソニックのCAOSとかバッテリー強化した方がいいぞ
車によってはダイナモも強化した方がいいかもな >>566
法的にそれを証拠にできるんだっけ?
最近情報アプデしてないからちとわかんね 後方カメラはたぶん無意味だね
そもそもバック時に事故起こす車は後方確認してないからだし
モニターに映ってたら確認するかと言えば怪しい
それにモニターだけ見て今度は別の箇所をぶつけることめ
一番良いのは近接センサーを付けること 駐車場で前から入って止めるバカのせいでこういう規制入ったわけだな ペダルの踏み間違いや警告を無視して特攻するバカには意味無し >>59
動画で、道の白線から速度割り出して検挙した事例がある >>5
そうだ、ドラレコ義務化の方が自己防止になりそう。 今はどんどん安全設備が発達してるんだからこれらは義務化した方がいい。
自動ブレーキやら衝突防止機能やらバックモニターなんて初歩の初歩。
メーカーも車の高級化なんてやる前にすることがある。 余計な機能だからやめろ
バックギア入れても映るまで一瞬の間があるやん
ウチのカミさんはその間にフライングで動き始めて2回ぶつけてる >>54
して欲しいが、国民番号振って統制しないと無理でしょ。
勝手に借りると言う名の盗みを働かれた時にどうするかだし、馬鹿は貸し借りするし。 政治家が企業からの賄賂やキックバックで懐を潤す腐敗政治
車載カメラメーカーが儲かる利権政治は許さない どうせバックカメラに人が映ったらあわててアクセルとブレーキ踏み間違えるんだ >>499
どっちか分からんけど、チョンが間違ってるには違いないという意見だね どんどんクルマの電力消費が増えていくから
古いクルマに後付けする奴はバッテリー気を付けろよ >>569
うちのは登録してる携帯電話にイベントデータ自動送信する。
事故とかあったら、家族とかに映像と現場地図を自動通知。 >>595
どっちからでもおなじじゃね?
先かあとかだろ? 最近はやりのルームミラーがバックカメラで映し出すやつにしてるんだけど
これは該当するのかな? あれ?センサー義務化って話でバックモニターは無くても良いんでしょ 既にカーナビ付きで買った車についている
けれどさ
ドラレコ用と兼用出来ない
ドラレコの配線が面倒(バック側)
これ、どうにかならないの?
カーナビやモニターとドラレコをもっと一体的に考えて車を作ってくれよ。
規格を作って車内に事前に配線を通し、各メーカー品がすぐ取付、交換できるようにしてくれ。
電気自動車よりこっちか先だろ >>572
社外品をACCに繋いでるなら無害でしょ。
駐車監視機能付きは知らん。 >>610
古い車なら灯火類のLED化で半分は減らせるぞ こういうのは運転手より周囲の人間が車の動きに注意しないと意味がない
バック中はバックしますご注意くださいって大音量で流した方が安全 全車標準装備で価格も据え置き
現存車には補助金でタダになるなら >>5
スピード違反取締のためにGPSとデジタコ取り付けを必須にしろ >>613
すげえ
いいなそれ
うちのユピテルにも見習わせたいわ >>616
今年、タントを買ったよ
オプション含みで支払いが240 >>556
GPS+加速度センサーで車体が動く方向や衝撃も記録されてるよ 次は各交差点にカメラ設置で
高速の速度違反みたいに自動取り締まりだな バックカメラ8年使ってるけどバックの時は
必ずバックカメラに習慣で目がいく
ギアを入れるとナビのモニターに映る
一度も交換とか何もしたことない >>621
それでも止まらないヤツいるから
当たったらラッキーみたいな動きの奴ばっかりやぞ最近 >>604
バックミラーの中にモニターが有るってのが商品化されてます。
後方カメラと連動させると、普段は後方確認のルームミラーで後進を選択
するとモニターになって視野がワイドになった様に機能します 安全機能は仕方ないのかなぁって思うけどアイストは本当に外してほしい
少々燃費が良くなっても車両価格とバッテリー価格のアップでユーザーにメリットあるのか怪しい >>616
軽四を高くしたのは一般ユーザーやぞ
貧乏人の見栄根性でどんどん高くなった
軽四が安っぽいだのちゃちいだの言ってた奴らは最初から普通車乗っとけばよかったんやで >>5
会社の車にドラレコ付いたら嫌な人のほうが多いんじゃねえの? 補助金ジャブジャブになるんだろうな。
まぁ、需要の少ないご時世、そういう補助金もありかもしれんが、
その多くが中抜きで消えていくのは確実だろう。 >>615
それ、普通のミラーと変わらなくね?
ただの簡易的な後方ドラレコでしょ? >>620
確かにバックライトのLED化は効果絶大だな
これはおすすめ バックカメラにも対人センサー付けてくれよ、毎年じーさんばーさんがバックで孫死なせてるんだから。 施行後の新車販売から、なのか?
古いアメ車なんかシートベルトすら無いからな
無いんだから付けなくていい >>620
そうそう、古いクルマに後付け電気デバイスは
トータルで電気チューン考えないと
クルマによって、乗り方によっては
ダイナモの発電自体追い付かなくなっていくからな 義務化するならモニターカメラとドラレコ共用にしてくれ
N-BOXとか前も後ろもカメラ付いてるのに
ドラレコは別でつけないとダメとか
意味わからん >>42
こういう規制は施行前に発売された車両は対象外
シートベルト義務化より前に発売されたクラシックカーはシートベルトなしでも違反にならないのと同様 >>46
プライバシー問題があるから義務化は難しいが >>625
高くね??
先月コミコミ270万円で新車プリウス買ったぞ。
もちろんバックカメラと純正ナビ付(エントリーナビだけど)
納車後前後にドラレコ取り付け作業が憂鬱だわ。 後ろまで配線通すのに内装剥いだり面倒だもんな。
メーカーが予めラインとってくれりゃありがてえ。 >>619
後付けするなら
セキュリティ無しのシンプルな奴の方が無難だよな チャリはまじ蛍光ベスト着用とチカチカ光る自転車用ライトよりマーカーライト付けてくれ、闇夜のカラスで黒い服だと見えないんだよ バックカメラっていうか、アラウンドビューシステムは早急に義務化するべきだと思う
そういや、正気の沙汰ではないカタワみたいなデジカメ式ドアミラーとか強引に実装してたけど、あれはいったい誰のための利権だったんだろう? >>647
ナビ毎年更新義務化とか来るぞw
車検とは別なw >>649
「義務化」の意味は?だよなぁ
NHKは間違い無くウハウハだろうな これ後ろ見れないトラックはわかるけど
乗用車義務化する意味ないやろ
下手くそは車のるな モニター見ながらどんだけハンドル切ればいいのかわからん
結局後ろ向いて駐車してるわ >>655
ナビ義務化とか
一気に車両価格あがるから
新車売れなくなるぞ? 駐車場で前から駐車するのを禁止にするだけでだいぶ事故減ると思うぞ >>601
ニュルブルクリンクでテストの前に駐車場や住宅地での安全を優先して欲しいですよね。
ボルボが最高速を180kmにするって発表したけど、日本での使用なら高速120km制限でも
+40kmも出れば十分でしょ。派手なパワースライドより安全のCMの方がカッコいいです。 >>523
キノコ狩りとフロアアンダビューが面白そうで
高いナビつけたよ
画面はサウンドナビとかのがよっぽどいい もうさあ、ETCとバックカメラ ドラレコ全部義務化しろ
標準装備につけろ、車は今の価格で頼むよ バックカメラ義務化でも
モニター設置は義務じゃないの?
モニター無かったらカメラあっても意味ないだろ。 >>12
トヨタはそれもあってディスプレイオーディオを標準にしたな これメーカー側はどんな反応してんの?
高くなるから反対しそう >>658
匿名インターネットなんだからしょうがない
医者本人限定スレに厨房とか低学歴下層労働者がぞろぞろやってきて荒らしまくるのが日本人の民族性やぞ >>447
日本の非関税障壁は道路の狭さだから
バックモニター如きなんの足しにもならないね >>662
もう日本メーカーは高すぎるから
中華製モニターにスマホ連動でいいよ カメラだけ注視する人が増えて壁にぶつけてバンパーあぼん >>660
下手くそでも乗っている現実に、お前の意見は無意味 0・3〜3・5メートルの範囲にいる歩行者を殺傷できる
CIWSでも可w >>666
ETC標準化したら、NEXCOが喜び勇んで割引撤廃するだろうが・・・! 車体下カメラも付けたほうがいい
ネコとか子供いるかもしれん バックカメラあるけど、真後ろ以外は見ない。かえって危ない。 こんなにドラレコ普及してるのに各メーカーが、
ドラレコの取り付け用のモジュール用意してないのは解せない、
メンテナンス性と保障考えたら後付が良いはずなのにねぇ。 >>614
頭から入っていると、バックで出るので、人を曳く事故が多い。
バックではいるときは、入るときに、人とかがいないことが確認できてから入り、
出るときも前方が確認できるので、事故が少ない。
コンビニとか、前向き駐車と書かれている以外はやらない方が良いと思う。 >>678
でも下手くそはカメラあっても意味ないやろ? >>12
カメラの接続とフォーマット統一してくれればどうとでもなる
レーダー探知機や2DINオーディオとかに接続すればいいだけだし
それに最近は車の制御も兼ねるセンターディスプレイついてる車増えてるしな 最近TOYOTAに乗り換えしたけどバックモニター何色の線見たら良いのかわからない
もっとシンプルでいいのに >>624
ドコモのドラレコで通信料700円取られるけど、家族で車運転してたらマジお勧め。
急ブレーキや急ハンドルとかのデータも記録送信されるし。 >>662
規格化して事前配線してくれるだけでいいよ。
USBソケットみたいなのが付いていて、そこにウェブカメラみたいなユニットを差し込むだけで、記録用のストレージかモニター、カーナビに接続される仕組みになっていれば。 しかもナビなんて5年かそこらで
アップデートしなくなって付け替えだろ? >>1
後ろに子供行ったら分からんからな。
早急に頼む >>5
付けない理由の1つに「浮気がバレる」ってのがあるみたいなので
義務化することは無さそう 自動ブレーキといい、どんどん進化して高価になるな
車の乗り換えしてたらマイホームが建つわ いやほんとこれ大事
保険でかなりの差をつけていいよ >>659
ディスプレイオーディオとバックカメラが純正だと思う
ナビとテレビもセット売りは流石に叩かれるだろw >>689
下がるときには絶対来ない前提じゃないの?
あくまでも「多少」だと思うぞ
まあ、カメラ付なら確認出来るだろうけどね
俺は駐車前後ろは、あんまり意味無いと思ってるよ
下手ほど入口付近で何度も切り替えしてんだよなぁ
根本的に資質の問題だろうに アップデートしなくなった純正ナビ交換する費用が
中古車買うより高くなる 全方位対応じゃないとハンドル切りながらバックする時に
バックカメラだけを注視して真横にいる人に気付かない可能性。 ディスプレイオーディオを標準装備にしないと無理だろ 今度買う時もバックモニター付き買う予定だった
ほんと一度使うと モニターなしなんて怖くてあり得ん それもだろうけど小学生、中学生、高校と各1回ずつでいいから
交通教室みたいなの開いて体験させろ
自分が原付や車の免許とって初めて歩行者が怖くなったとか
自転車乗る時に車の動きを気にするようになったとか
歩行者優先だからって命知らずなのが多すぎる
せめて道路を横断するときに左右確認するくらいの癖をつくような勉強をさせろ
轢かれて痛かったり死んだりするのは歩行者や自転車だぞ >>662
海外じゃ日本車の値段はそんな上がってない
円が安くなってるのに賃金も下がってるスタフレ状況だから日本車がむちゃくちゃ高くなってるように感じられる 助手席に手を掛けて後ろを振り返って見る空間把握力が低いです、って言いふらしてるバカを駆逐できるな >>715
そこまで頼るとモニターの死角を見逃しそうだな >>5
なんなら老若男女から歩行者自転車から全部義務化すりゃいいのにな 軽トラとかでも新車ならモニタ、バックカメラ完備になるんかな >>567
お前が相手の車の進路上に強引にバックで出ようとしたんだろ。
私有地内では出庫優先の法律でもあるのか? >>713
バックカメラがついてもミラー見ていいんだぞ >>711
運転が上手いかどうか関係ないよ。
安全の為のバックモニターだろ。 >>498
お前は車の運転辞めて、免許を返納したほうがいいぞ。
マジで バックカメラ義務化には賛成
明らかに安全度がアップするし
でも俺の車、エンジンかけてバックカメラ画面映るまでに時間かかるんだよな
だから、うつるまでまたないとバックしないようにしている 資質足りてない奴に運転させてることは
是正しない、納税者減るからな
それをしてさらにってなら、まだ許す バックカメラの為だけにモニターがあってももったいないから
実質カーナビも義務化って感じになるのかね バックモニターは駐車の仕上げに壁とかにベタ付けするような状況じゃないと見んよな。そんな状況も滅多にないが。 アクセルとブレーキ踏み間違えるんだから
モニター云々じゃねえよw
義務ってなら返納も義務にしてからだ >>733
カーナビ義務化なら
最低限、10年アップデート保障して欲しいよな >>702
そのしないやつが多すぎてね。だから義務化なんだろう。 >>727
そういう注意がちゃんと出来る人はそもそもバックモニターとか不要な気が・・・ >>662
モニターだけでナビ機能ついてない車とかもあるから大丈夫じゃないか? ホンダは終わったな
性能のいいディスプレイオーディオなんて無い
トヨタならディスプレイオーディオ標準装備もある >>747
その問題もあるよな
純正ナビもテレビチューナー有り無し選択可能にして欲しいよな >>164
ev車にも12vバッテリーは積んでるはず 死角が問題だってことなんだろうけど ほとんどの場合目視で見てなくてぶつけてるんだからカメラも見ない可能性がある >>713
それがわかってる人はそもそもバックカメラもいらない >>76
ハイエースとかについている
リアアンダーミラーなら見えるぞ >>747
NHK受信料支払わないと、車検が通らない とか モニターも細かいところまで視認できるフルHD以上のディスプレイを義務化しろよ
画質が荒いと見逃す可能性大 友達の親が整備士してるけどバックカメラは以前からある >>748
バックミラーがモニターになる奴が主流かねえ
前方ドラレコも一体化できるし バックモニターつけた車に駐車場でオフセット衝突されたわ、死角に入ってたとか。
普通に首回すなり、バックミラーみたらわかんだろうご、モニターばかりずっとみて動かしてるからだよ下手くそが。 >>723
もちろんサイドも気にして ルームミラーとバックミラー見て
狭いお店から国道にバックしてく
視界はバックミラーがない方が多いと思うよ 結局、更新利権よな。
賢いわ。
システムに要らない機能を増やすことで、
「数年ごとの更新、一新」を「仕方ない」と押しつけられるからね。
携帯がスマホになり半強制的に数年ごとに買い換えさせられるように、
カーナビなども「システムアップデート」という名目で取られるようになるね。
機能は変わらないから本来更新の必要はないのだが、
「細々とした修正」「効率化」という名目で要求され、
不適合は弾かれるようになるから商売がはかどりますな。 >>464
その時は新しいスマホOSや通信規格に対応した新しいディスプレイオーディオに買い換えになるだけじゃん。わざわざ古いを持ち出す意味が分からん。 カメラは義務だけど、モニター取り付けは義務ではありませんw トヨタはディスプレイオーディオを標準装備で付けてナビ機能をオプションとして選択式にしてる
だからナビなんて要らない人でも対応できる 目視で大まかな状況をつかむ
ドアミラーで左右を確認しハンドル調整しながらバック(場合によってはルームミラーも)
止めるタイミングの確認をカメラで確認して停止
バックでの車庫入れはこんな感じかな? 義務化されるんだ!
おれのはすでについている。
バックするとき確かに楽よ。
スーパーみたいな駐車場はラインが入っているからラインにそう形で
バックするからすごく楽。
でもさー、ああーもっちょっと左寄りに入れてくれる⤴と指示してくれたらな〜。 >>750
自動運転でもソニーは儲けそうだな
スマホカメラに続いて >>724
まとめてaiが管理して自動的に逮捕してもいいな スーパーとかの駐車ラインひかれた駐車場では、確実にバックモニターで位置確認しながら入れれるから、すごく安全に貢献すると思う >>22
なにもつけてないよ
カーナビもETCもパワステも窓もくるくる 今だって自動ブレーキのセンサーだらけでしょ 自動ブレーキが役に立ってるのかはしらんけど カメラ義務付けて事故が起これば
証言に寄らない証拠で原因が究明されるようになるな
危険運転してもすべて証拠が残る オプションでバックカメラ何十万もするよね
それだけ新車値上げする名目なのか >>777
車両装備の法改正って
法改正前のクルマには適用されないけどな >>738
タイヤ止めがない、もしくはタイヤ止めでかすぎてマフラーとか削る状況かつ壁ぎりまでバックで寄せたい
このシチュエーションでしか出番がない ドラレコの映像を自動的に警察のサーバに蓄積する計画があるらしいわ
恐ろしい時代だな >>5
ドラレコがあると上級無罪が難しくなるから無理だろうな カメラはともかくセンサーのお世話になることあるか
道も駐車場もたいがい狭いぞ バックでカーセックスしてるところを通りがかりの車に見られた思い出
ドラレコのない時代で助かりました >>766
バックモニタなら更新もいらんやん
カーナビも更新しなかったらええんやし
今はスマホから取り込むナビも普及しているし >>733
エンブレムフロントカメラみたいなのにも使うといい 自分で分かっててギリまで寄せようとしてる時でも赤いシグナルびかびかして警告音ぴーぴー出るの鬱陶しいんだよな
社用車でいちいち設定いじれないような場合 バックで駐車場から出ることがあるとき、死角になってるカメラの外側から接近してくる人や自転車、クルマに反応してアラートと音出してくれるな。音声も後ろです、とかいって。
死角で完全に見えない個所で反応してくれるから結構役立つわ >>677
後方カメラは現状ではメーカーオプションでさえ事実上の後付けだから
義務化により標準化になれば車体の設計段階から効率的に車体に組み付けられて
今のとは飛躍的に視野角度等が向上するべ
リアウインカーやストップランプに埋め込む事も出来るようになるし
ルーフ後方に埋め込んだり効率的に出来るようになるし
更に接近警報がなるとオートストップ等の機能も設計から全車装備に近いうちになるだろうね ていうかこんだけドライブレコーダ浸透しているのに
内装に配線やコネクタ既設してないのがいかにも日本的 >>1
ブレーキは?
どこの利権団体が反対してんの? >>762
あれ、どうなんだろう
普通のミラーだと無限遠視点だけど、モニターミラーだと近距離の視点。
もちろん前は無限遠。
頻繁にミラーと前を見てたら目が疲れると思うけどなぁ。 >>5
ドラレコ義務化でドラレコないやつは走行不可ってのと併せて
記録画像はリアルタイムで警察のサーバーに送信するようにしたらいいと思うわ どうでもいい
運転中にスマホ見れん装置義務化しとけ AppleCarPlayとAndroid autoっていうのがあってだな
スマホやiPhoneをディスプレイオーディオで写してディスプレイオーディオ側で操作できる機能があるんよ
だからスマホのナビを使えばディスプレイオーディオで表示されるから
ディスプレイオーディオで問題ないんだよ >>785
ふと思ったが、膨大な量の運転が上手い人のドラレコのデータを使えば
自動運転ができそうな気がする >>4
嫌儲や+にもいるけど、お前らの文って読まれてるとおもうわけ?w
伝える気がないでしょ、あ、わかんないか、w 軽自動車もコミコミ200万の時代になるね
所得が頭打ちなのに 今でも高齢者検定でミラーだけでやれない人が多くて問題になってるな
その程度できんやつはもうええやろって方針自体はいいんだけどさ >>766
狙いはそっちよな
カメラだけなら別にディスプレイオーディオじゃなくても簡単に安く実装できる
しかしセンサーやシステムを巻き込んだ実装すれば部品故障や更新による想定外不具合に対して金の巻き上げが捗る バックモニターに映った人にビックリして
焦ってブレーキとアクセルを踏み間違えてそのまま突っ込む高齢者が増えそう。 >>799
オプションと言っても、最近の車はハーネス類が配線済みの多いぞ >>797
すでにナビが付いてなくてバックカメラだけのディスプレイ仕様の車あるんだよ
今後は液晶モニタとカメラが標準になってナビは追加しますか?ってなるだけ >>797
標準搭載にされたら画面の費用なんて1〜2万レベルだぞ
2DINでボッタクリナビ買うより、標準搭載のほうがコスパは抜群に良い これはあった方がいい
前の車でバックしてる最中に子供が小走り車に向かってきた
母親の大きな声で気がついたからよかったのの何もなければ引いてたかも知れない
今の車は付いてるんで安心
あれって今思うとADHDだと思うわ >>69
すでにあるぞ
車載型はバッテリー上がりやすくなるけど >>801
うちの車は、内装に配線入れられないんだよな ><
カーショップで断られた >>18
あれ時と場所によってはパッシングみたいな喧嘩売るような明滅になったりするから怖い 自動ブレーキってカメラで識別してるんだよね?何個もカメラ既に付いてるようなもんでしょ 絶対つかわんと思ってた俯瞰モニタが意外と便利で重宝してる >>809
今すでに新車なら安いグレードの軽でも付いてな方が少ないんじゃね、知らんけど >>810
それと目線も記録しないと
運転うまい人はどこを見ているのかも 昔の車でセンサー付いてない奴とかは、
後付けで付けろってこと?
新車のみ? 殆どの人はスマホナビで十分でしょ
自動運転システムとの連動目論見ならわかるけど >>833
新車のみ
ってもここ20年ぐらいの車ならほぼ付いてるだろ ばらして配線しなくていいように機器用端子の設置を義務化すべき いろんな機能があるというだけで混乱するドライバーもいるよ
女性や高齢者を差別するわけじゃないけど、現実問題として存在してる 360度カメラっていっても下回りやタイヤハウスは映らないんでしょ? 義務化となるとカメラがはじめから車体やバンパーやドアミラーに
埋め込まれてるんだろうから
ちょっとした修理でも高くつくんだろうな
新車じゃなければ車検の対象じゃないんだろうけど新車からはちゃんと機能するか
車検の対象になるんだろうし電気系は何かとトラブル生じやすいから維持費が
また上乗せされるな >>20
義務化!?
よっしゃセンサー価格爆上げしたろ >>833
こういうのは新車のみ
たとえばライトも常時オートモードにするのが義務になったが
対象は法律が決まって以降に発売されたもののみ
新車に乗ってみ 強制的にライトのスイッチがオートになるで エコカーにしろバックカメラにしろなにを義務化してもいいけど安くしてくれよな^^;
安全のためや環境のためっていうなら広めるためにも国やメーカーが持っていいだろ。 >>834
だから新型からはディスプレイオーディオが付いてるタイプになっていくと思う 義務化するとかえってディーラーオプションのボッタクリ度が捲れて
中華メーカー製浸透という情景しか見えないw >>837
10年ちょい前買ったうちの普通車着いてないわ・・・。
オプションでは設定有ったけど。 >>836
事実そうだから仕方ない
ディーラーのメンテなんて大半が原因探らずに総交換の要領だしさ >>838
車載用のLANが今後普及すると良いけどね。 >>846
昔のほうが今より遥かに事故が多かったから、
今現在はそういうシステムで事故を起こりにくくさせていると言う事だろw バックカメラとか配線がめんどくさいだけで
それほど大した装備ではない
冬は取付やらんほうがいい
内張り割れたりする バックカメラより接触センサー(アラーム)のほうがありがたいわ >>842
上がらんよ
何十年も前からある部品だから数百円レベルじゃないか
>>850
オプションだけど
バックカメラは付けてない?
大抵どっちかはオプションでつけるでしょ >>845
お前の便利の為に環境に負荷をかけたり周囲を危険な目にあわせるな
使いたかったら金出せってことやから発想が違う 巻き込みが多い右折時に、モニタで映像みながら曲がれればいいのに。 負担ばかり増やすようなことばかりしてなあ
まあ付けてるけどさあ バックモニターっていうほど使うか?
あると下手に過信しちゃってよけ危なそうなにもするが ドラレコと足元カメラも義務化しろよ
飯塚を忘れるな >>59
あまりに速い場合は白線や景色の流れ方でも判定可能。 >>851
原因はさぐっとるよ
故障した原因がココってハッキリわかるのと分からないのがあるから
コレから変えるってだけ
やっぱり被害者意識が強いんだな 右折のウインカーをつけると同時に、右側の画像が出て巻き込み防止とか >>857
バックカメラもオプション設定だった。
リーマンショック直後ぐらいの、
マツダ車ですスマンorz まあこれは必要だろ
ただし補助金を出して車の価格が上がらないようにしろよ こういうのって映像にタイムラグは発生しないもんなのかね ドライブレコーダー義務化ナビゲーション義務化パワステ義務化パワーウィンドウ義務化 カメラ付きヘルメット
カメラ付き帽子
カメラ付きパンティ >>261
一理あるやん
>>344
上級の眼より下級の眼の方が圧倒的に多くなって上級監視社会になってしまうなw >>1
今付いてる車に給付金をお願いします。5万円 カーナビない、CDも聞けない、後付けでも付けるスペースない、アイドリングストップなど
あろうはずもないという俺のおフランス車ですらバックセンサーだけは付いてるわ。標準で。 >>865
あくまでマニュアルレベルででの診断でしょ >>12
ナビ自体はどうでもいいとして、モニターは義務っ気したほうがいいと思う
後付のやつでフロントの視界遮ってるバカとかいるし 見えててもアクセルとブレーキを間違えたら事故になる
ドラレコ義務化した方がいい >>871
タイムラグ出ないようにアナログ(RCA)接続だよ。
だから、要らないコストがDAやナビにかかる。 >>863
>>足元カメラ
メーカー「ログを取っていますから不要です。」 >>6
今までは多くの車種でナビ無しグレードを売ってくれていたけど
今後はこのクソ法規制のせいで先ずバックカメラ必須
となるとメーカーはバックカメラだけのためにモニター設置するわけないので
ナビ抱き合わせで売らざるを得ない。「○○万円〜」という表示も高くなりメーカーも困惑 >>572
車に衝撃無くても録画してるの?
全車義務化したらビットコインみたいに環境に悪いな >>1
昔より車が高い理由
・エアバック義務化
・横滑り防止装置義務化
・年々高まる衝突安全基準
・オートヘッドライトの義務化
・排ガス規制レベルの引き上げ
・燃費規制の引き上げ
など。他にも多数。 そのうち人の体温を感知する音感センサーとかつきそう。
ボディーに接触しそうな人間がいたら、見地してブザーとかさ。
コロナ対策で店頭に設置してある温度センサーみたいなやつね。 >>877
マニュアルレベルというがマニュアルがちゃんとキッチリきまっとるぞ
こういう症状があるなら、ココをみて正常ならココをみてと機械だからキッチリ順番がきまっとる
これを外して独自の見解でやると正解から外れる一方やぞ
あぁ「マニュアル」と言えば応用的な事ができない人間と批判した気になってるのか? バカか?そんなもん暴力で制圧してカメラをネジ切ればばれねえだろう。 昔はバカにしてたが、年取って暗い所が見えにくくなると、便利ww 鏡じゃないと奥行きわからん
モニターは二次元情報
鏡で見ると3次元(右目と左目で映像が違うので奥行きわかる)
バックモニター便りだと
ますますバックしにくいな >>5
ドラレコ義務化きたら凄いよね
一気に移動する監視カメラが増えるし
見えやすい犯罪だけは減るかもな >>506
人口減少していくから車体価格を高単価にしていきたいのです >>883
ナビ自体はスマホのでいいので、スマホと連動して画面出す、オーディオも兼用のが普及するんじゃない?カローラは今そうなっているのでは >>883
マツダやトヨタはナビなしでモニタ付きの車をもう販売してるよ >>885
日本はエアバッグ義務化してなくね?
欧米諸国ではすでに義務化されているエアバッグの装着ですが、日本では装着を義務付ける法律はありません。 >>872
パワーウィンドウは義務化ではない。
アルトなどの安いグレードはリア窓はめごろしで動かない。
アクアの商用グレードのLもリア窓は手動ハンドル式 安全機能がどんどん、装備が増えて高度に進化しても、
人間はさほど変わらないか、(こどもの)運動能力が落ちてるから、イタチごっこになりそう。 >>892
バックカメラ装着したらミラー見ちゃいけない、なんてルールあるのか? 俺の軽自動車は装備が何も付いてないけど85km/hで速度警告音は鳴る。 テスラとか駐車しとくと
ヘイト高いから傷つけられるので
セントリーモードって四方を
広角カメラで録画してるなw 今どきリアカメラも付いてないポンコツ車乗ってる貧乏人には30%増税しろ >>883
既にDAが標準搭載の時代(海外なら同じ車種でもかなり昔から標準搭載)
車種によっては液晶画面搭載ミラー
製造過程でカメラも液晶画面も取り付けたら全然安い
カメラも原価は数百円だからな >>883
何年も前からバックカメラ&専用モニタセットなんてあるんだが
何でそんな「買わされるぅ」って発想になるんだ? あとフロントバンパーにも左右が写るカメラ欲しい
駐車場から歩道横切って通りに出る際に植え込みで右から来る車や左から来る逆走チャリが見えなくて手こずる おじさん「バッグの腕が鈍るぅ!!カメラが壊れたらどうすんだ!!」 >>1
ハードだけじゃ無理だってことにはよ気づけよカス
もうインパネは色とりどりの警告灯キラキラ、
スピーカーから警告音声なりまくりで
無視するしかないほどカオスだぞ ディスプレイオーディオのモニター
ケチって画質悪いの何とかしろよ 後ろが見えづらい車種だけでいいだろ
どうせまたどこかの利権が絡んでんだろ >>65
下手くそがいることを理由にして自動車価格を上げたいのです
下手くそには免許を与えないか更新させなければいいだけなのだから 後ろに人が居るので慌ててブレーキ踏んだらアクセルでした
結果、老人運転の事故増えますね お前らこんな一回取り付けたら故障するまで金要らんし、そもそも安いバックカメラで大騒ぎするなよ
今の車についてる自動ブレーキなんてこれから車検の検査項目になって
毎回点検代が余分に必要になってくるんだぞ >>871
致命的な遅延なんてないよ
ただ後方確認のための主旨が、どうかな・・・
そもそもバック駐車は真っすぐ後退するのではなくて
まずは駐車位置の確認を目視でやって、少し車が通りすぎた後に
ハンドルを切りながら、その確認はドアミラーを見ながらバックさせていくのが重要なわけでさ
バックカメラは最後の方で後方との距離がどうかな?に役立つかもなわけでね
モニターを見続ければ安心安全は、ちょっと盛りすぎですわ >>912
DA賛成派の俺でもあれはなんとかしてほしいね
マツダコネクト2ぐらいのやつにして欲しい
トヨタ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキは同じシステムにしろよと思います >>1
まだ義務化してなかったのか
そもそも自動運転目指すのなら義務化は当然だろ >>880
アクセルとブレーキのペダルを写した足元映像をモニターに出してみては これ新車に限るのだよな
今のってるものまで義務化にするなら
設置する資金だしてくれよな >>868
前車かは調べてないが、マツダも今はバックカメラ標準だよ
全周がオプション >>883
今時乗用車でモニターも付いてないとかどんだけ貧乏だよ。
それにカメラ義務化じゃなくて後方確認できればセンサーでも
良いって書いてあるだろ。あほ過ぎ。 そしてそのモニターはNHKが映るものにして受信料でウハウハ バックカメラは信用しないで
長年の勘(笑)で窓開けてさらにドア開けて身を乗り出して車庫入れする人いるよね 言うほど安全性は向上しないわけで、
またしても、やったふり政策ってだけですわ
でもバック事故はあるわけで、それに対して仕事はしましたよ(いつものごとく効果の検証はしませんが)と
またしても車両価格を上げられるわけで、こっちでも仕事しましたよ、グッジョブってさ >>928
役人とメーカーは繋がっているから元を辿れば狡いのはメーカー 便利だけど要らねえよな
あとは電池自動車がどうなるかだな >>926
義務化というのは当然修理しないと車検通らなくなるよ
自動ブレーキだって車検の検査項目になるのが決まった
スピードメーターに出る警告灯だって何か点灯したままだったら車検通らなくなった
面倒くさくなる一方やで このニュースで儲かる銘柄って大手だとJVCケンウッドくらいかな?今更だが株式購入しておけばよかったと後悔。 アクセルの踏み間違いによる前後の衝突防止装置などは義務化すれば良いとは思うよ、
高齢者の事故の殆どはこれだしね、センサーも、もう一個何十円単位だしね。
高齢者の免許の切り替え時の厳格化で教習所でのテストの導入などより余程効果は
有るだろうね。
近年、ことさら高齢者の事故を取り上げているが、高齢者が増えれば事故に対する率も
増えるのは当たり前で、事故件数自体は毎年減少の一途だしね。
煽っている原因は、若者の減少で教習所の受講生が激減しており、それを救済する意味で
高齢者を無理やり持って来ているだけなのだけどね。
自動運転も直ぐそこに来ており、それに付随する技術で安全装置も発達しており、それらを
義務化していけばいいだけだとは思うよ。 >>892
バックモニターあると駐車しやすいだろ
ない方が不便だ >>932
ミラーだけでは見えない死角にある人や物を見つけるのが目的なのだが勘違いしてないか?
バックカメラがあろうがミラーも見るんだぞ >>783
いや、実際助かったもので。
目を開けていられない程の目眩と吐き気に襲われたが、目を瞑ったまま、センサー音を頼りにバス停に逃げ込めた。
よく知っている場所だったのと渋滞してたのと動き出したばかりと言う状況も幸運だった ドラレコの駐車時監視モードを使うと
簡単にバッテリーがあがるので注意 >>928
>>933
日本人は無能で小狡いよな
国連公認の悪の戦争犯罪民族なんだから
一刻も早く一人残らず滅ぶべき バックカメラは便利
事故も減る
けどバックミラーなくなると
鼻毛チェックを怠ることになり
辱めにあう頻度増えるであろう GPS連動で法定速度以上アクセルを踏めなくするよう製造を義務化すればよい
危険回避に瞬間的には出せるように余白を付ける
瞬間的にはね
技術的には楽勝なのに何故義務化しないのだろう?
自動運転より爆速でリリースできる >>945
電圧下がったら自動停止するけど、やっぱりあがりやすくなる?
ヤバイと思って普通のにしたわ >>86
動くカメラとして売れば税金もカロリーも0です >>948
そうするとk察が点取る仕組みが無くなっちゃうから他の集金装置を作ってからだろうな
順番がおかしい >>954
標準搭載にしてくれれば実質は安くなってるから良いよ
今さらナビ画面に30万とか払えんし 死亡事故を防ぐには、高齢者だけではなく若年層も何とかすべきだね、
その年代にはその年代の事故の特徴があり、車を運転する場合、ある意味
仕方がないことだからね。
事故を無くすためには車の運転を全年代を通じて無くす以外は無いね。 >>941
死角がゼロになるような誘導はウソつきだよ
全方位のカメラとセンサーをなぜつけない? 後方録画中のステッカー貼ってる奴に限って
ノロノロ運転なのはなんなの? 子供が死角に入れば分からんし
バックする前には確認するが一瞬のスキに死角に移動されたら分からん >>46
いきなりそうはならんやろw
それにそもそも違反するなよw >>920
絶対ではないが、死角が大幅に減るとうのは良いと思うけどな。
バックする前に下りて周囲を確認したって、乗った後に年寄りが突っ込んでくるし、
首回して後方見ても、ピラーとか邪魔して完全に見えない。
周囲を確認する手段が一つ増えたことは良いこと。
長所と弱点を知っておけば良い。短所は、サイドからのジジババの突撃には弱いこと。 >>957
そもそもナビに数十万円ってのが超ボッタクリ価格
iPad積んだ方がマシ >>957
標準だと安くなって、後付みたいに高い金を
払わなくて済む、という当たり前のことが理解出来ない奴が
多いんだよね。 >>965
世の中にはそんなボッタクリナビを搭載したいから
ディスプレイオーディオやめろと大きな声で叫んでるやつがいるんやで >>950
富野って人にバカにされそう
>>948
制限速度の道路標識利権が消えちゃうでしょ 今では、高感度センサー何て1チップ十円単位で出来るのだしね、アクセルと
ブレーキの踏み間違い防止何て簡単なことだよ、全車で義務化すれば良いだけだよ、
そうした車以外は禁止にすれば良いだけだよ。 昔の話なんだがトラックのバック時の音声で
「バックしますご注意下さい」ってのが
「ガッツ石松五十円下さい」って聞こえるって投稿があった。
それ以来、俺の頭にガッツ石松が住み着いてしまった。 これは必要だね
ミラーだけじゃ当然危ないし、歩行者の善意に頼るような運転はドライバーとして情けない バックするとき人を見落としてひいてしまった
なんて、そんなあったっけ?
運転席の親に駆け寄った子供を踏んでしまった、とかはまあ聞くけど、例外だよな サイドエアバッグも義務化すれば死亡事故は激減するね。
それ以外の車は禁止にすれば良いだけだよ。 俺にかね渡さないでいってる嘘だ、日付時間から
大島栄城だ >>1
ドラレコとセットにすりゃいいのに
なんでこう場当たり的なの? 都市部の空きが少ない駐車場ではバックセンサーなんて常に鳴りっぱなしだよ、隣の車に地下空いてるせいで鳴っているのか人が近づいたのかわからないよ バックカメラは安いから(中国製だが)金のことは心配すんなって >>892
ステアリングの切り角による予測ラインや、今ステアリング最大に切った時のラインが表示されるから、滅茶苦茶便利だぞ。
もはや、この機能なしの車を乗れないくらい。 >>986
ドラレコの信頼性を考えたら値段と
バックカメラの数百円しない値段じゃ全然違うから >>989
BMWのZ4の一番安いやつは付いてないらしくてびっくりした。
4月からディスコンになったけど。 ドラレコを取り付けやすいようにメーカーに共通のマウントと配線用のコース作らせろよ バックモニターを安全の為に使用しないで障害物にぶつけないように使用するなら意味ないだろうから
バック時に徐行速度しか出ないようにしてセンサーが感知したら自動停止するぐらいしないと事故はなくならないだろ >>992
不便なほうがいいよ
誰でも運転できるようになってトンでも事故が増えたし このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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